Fährhafen Sassnitz / Mukran
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2015
- Eine Momentaufnahme des Fährbahnhofs Mukran. Zu DDR-Zeiten von großer Bedeutung liegen inzwischen weite Teile brach.
Alle Film- und Fotostrandpunkte waren für mich öffentlich zugänglich, d.h. Straße ohne Absperrung oder Schild, bzw. an einer Stelle mit freundlicher Duldung (ich durfte ausdrücklich nicht Genehmigung schreiben...) des Personals vor Ort. Vielen Dank dafür und an die befreundeten, ortsansässigen Eisenbahner für Fototips und Kontakt! - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Es ist kaum zu glauben aber schönes Video.
Da blutet einen das Herz, bei diesen Anblick.
Trauriger Anblick. Aber trotzdem sehr interessante Aufnahmen!
Jau.Und die Jahrezeit unterstreicht das ganze noch.
Schade um die alten schönen Züge, aber trotzdem tolle Aufnahmen
Interessantes Video. Es ist schon traurig, wie Bahnanlagen, insbesondere die für den Güterverkehr, mehr und mehr aufgelassen werden, während die Strassen durch den Schwerverkehr immer stärker belastet werden. Der Privatisierung sei Dank ....
@Lars Wehrhahn
Bezogen auf Mukran ist das Quatsch., Wer will schon Güter über ne teure Fährverbindung schicken, wenn er dazu nicht gezwungen ist wie zu DDR-Zeiten?
Nun die Bahn bzw auch Schiff wird nie billiger sein als die Straße. Aber dennoch kann ein Zug oder Schiff,in dem Zusammenhang nach Skandinavien,mehr transportieren. Obwohl die Fähren für Lkw auch alles andere als billig sind.
Naja das ding ist die still gelegten gleise die dort zu sehen sind sind zur hälfte russische breitspur schienen und dazwische kommt ein ehemaliges um spannwerk da inzwischen aber kaum noch Russische züge hier hin kommen kann das garnicht benutzt werden
Few months later in July we were here with my family. This was a very scary sceen, such like Csernobil. In 1988 I've worked here on the construction works as a summer student practice worker from Hungary.
Schade um die guten Ludmillas... 😥
Ich war im August 2015 da damals standen ganz vorne BR 420er und weiter hinten 115e und hält Dostos und N-Wagen
Danke für die Aufnahmen, einfach traurig anzuschauen, wenn man wie ich von 1985-87 dort (Sicherungstechnik Breitspurstellwerk) mit aufgebaut hat.
Danke für das Video 👍
Zum ersten Mal hatte man die Möglichkeit den berühmten Mukran - den Deutschen Bahn Friedhof - zu besichtigen.
Gruße aus Westfalen :)
Tolle Aufnahmen, schön das alles mal so zeigt sehen!
Sehr interessant. Danke dafür!
Moin lieber Andreas , ein sehr sehr schönes Video . Ich war im Jahre 2008 da ud habe dort auch schöne Fotos gemacht von der " LUDMILLA " und ihren Schwestern . Heute stehen da soviel ich weiß mehr ausrangierte E Loks . Nach der Wende haben die Russen vor dort ihre Atomraketen wieder abtransportiert . Gibt es auch noch eine wunderschöne Doku davon auf You Tube zu sehen . Handelt auch über den Fährhafen Mukran .
Ich war auch vor kurzem da, aber dein Video zeigt ganz gut wie der Status präsens ist...
Tolle Arbeit. Danke.
Sehr interessante Aufnahmen! Danke fürs Zeigen!
Tolles Video, vielen Dank!
Traurig, der Hafen hatte soviel Potential
Danke, geile Aufnahmen!
Viel Mühe hat er sich gemacht
traurig und schön zu gleich supi video und ein Däumchen für dich :-)
auf Wiedersehen 😢😢😢😢😍😍😍
Traurig wie die Bahn im Güterverkehr versagt und ihre Anlagen schließt oder vergammeln lässt.
Mukran ist für den Güterverkehr halt einfach komplett irrelevant...
Wenn diese Gleis Anlagen mal zurück gebaut werden.... Fall ich vom Glauben ab 😉
Super Folge aus Mukran
Die Bilder erinnern irgendwie an Tschernobyl oder Pripjiat
Sehr interessantes Video, was mich leider sehr traurig stimmt wenn ich das Gelände sehe. :-(
Aber die Bahn ist ja nicht daran interessiert Fahrzeuge zu verkaufen, lieber selber verschrotten. :-(
Traurig Traurig Traurig
Die Züge stehen zum Verkauf www.db-gebrauchtzug.de/cdb8b-gbzp/f?p=222:200:5762572297712::NO:200::&cs=3Z0FMpzoeRkmkWFX-yxL8gsosgqSJpifwlmEF2WhLVguHFNy8ugDCloeVj2Cu_ITRyVN9VJtEsMzoN1k-Ao26jA
Das hätte man machen sollen mit dem Verkauf und es in den Güterverkehr stecken soll
Das Geld meine ich
Warum haben die Bürger die Bahnreform und die Privatisierungen zugelassen ??? Normalerweise müsste im regelmässigen Takt Regionalzüge direkt zum Hafen an die Fähre fahren damit die Passagiere dort ihren Anschluss bekommen, Trelleborg hat auch Bahnanschluss nach Malmö !!!!
Früher fuhren echte D-Züge und InterRegio Züge dort hin - warum jetzt nicht mehr ???????
Schöne Aufnahme.
Moin sehr sehr schade was die Bahn mit ihren schönen Ludmillas und anderen Wagen alles so macht 😓😓😥😥 auch das das Gelände nicht mehr genutzt wird einfach traurig und unsere Autobahnen und Landstraßen werden immer voller unfassbar sowas.....MFG
So sad 😩
Gabs dort nicht eine automatische Umspuranlage ?
Es wird zur Zeit alles Verändert,das große Heizhaus am Schornstein wird gerade entfernt Laufkatzen usw,sind schon länger weg und die Gleise an der Südstraße wurden auch entfernt. Alles neue Lagerflächen für die Pipline Rohre.Bin dabei ;)
Da war etwas, was man hätte weiter Betreiben als Güterumschlag Bf,oder als Güterlogistik Bf.Schade das es soweit gekommenen ist!:(
Wozu? Was willst du auf Rügen an Gütern umschlagen? Für alles was von Wasser kommt gibt es Stralsund, Rostock und Wismar...
Sehr schöne und bewegende Aufnahmen. Vielen Dank für den Einblick. Mittlerweile dürfte es da ja voller sein!
Kann man sich einen Besuch dort irgendwo genehmigen lassen oder ist es nicht möglich, sich dort die Szenerie mal anzuschauen? Viel Betrieb müsste da ja nicht mehr vorhanden sein... :)
Teile sind gesperrt, andere frei zugänglich. Da viel kontrolliert wird einfach nett vor Ort nachfragen
@@AndreasOelfuss Danke!
Das man das so vergammeln läßt.Auf dem Gelände hätte doch mehr gemacht werden.
Trucks on trains and this is good fix problem. Sassniz is ferrys port and this huge PLUS.
Das DB Stillstandsmanagement passt zu diesem trostlosen Lost Place.
@Martin Vollrad Dummland D eben.
Ich finde es wirklich schade das man das Potential dieser vorhandenen Anlage nicjt mehr nutzen will. Ich gehe fest davon aus das man hier als Betreiber Gewinn erwirtschaften kann. Schade das Bahn und Politik hier komplett versagen....
Grüße Ronny
Leider 2021 immer noch gleich
Schon Traurig, was da an Geld vor sich hin gammelt. Wenn man sich vorstellt, wie viele dort in Lohn und Brot standen und jetzt? Nur noch zerfall 😥
Trotzdem ein tolles Video
3:53=BT 9 der Grenzbrigade Küste.Fährhafen Mukran war ja GÜST.
Leute ihr müsst auch mal der Realität ins Auge sehen
a) ist Mukran Bahnstrategisch in der heutigen Zeit so überflüssig wie Fußpilz und
b) ist jeder normale Bahnreisende froh, wenn ihm Fahrzeugmaterial wie jenes, dass dort rum steht erspart bleibt. Für Historiker schön, kannste aber nicht mehr anbieten ohne dass dir die Leute wegrennen,
Schwachsinn! Sieht man ja beim FlixTrain das altes Wagenmaterial auch angenommen wird bei normalen Preisen.
@@oberender64 Die waren stehen doch zum Verkauf, googlen sie doch mal DB gebrauchtzug... niemand will den alten trödel haben
Und ausnahmslos jeder den ich kenne beschwert sich über das Material bei flixtrain, nur ist man bei 5€ von Frankfurt nach Stuttgart über alles was besser als eine Draisine ist schon froh
@@HSVForeverandeverlol Die Fahrzeuge werden meist nicht verkauft. Und ich weiß nicht was für solche Reise verlangt wird aber dann sollen die Verwöhnten Gören doch 100€ für'n ICE bezahlen😆
@@oberender64 Nein das hat nichts mit verwöhnten hören zu tun, die DB schreibt sich auf die Fahne reisecomfort zu bieten und da sind 50 Jahre alten n-Wagen nun mal komplett raus. Flixzug nicht man wenn man einfach nur von a nach b kommen will.. 2 völlig verschiedene Ansätze, das ist als ob du Qatar Airways mit Ryanair vergleichst
Mag sein, da die Bahn AG aber zu 51% dem Bund gehört, schon Mist, wie mit Steuergeldern umgegangen wird, zumal ein Verkauf an private Unternehmen, oft nicht gewollt ist.
Zu mukran, er war der modernste fährhafen. Vielleicht könnte man den güterumschlag für universalgüter darüber abwickeln, wie Strassen zu verstopfen. Gerade breitspur hat für Osteuropa auch Vorteile.
die armen 232 :-((((((
Ist das Embargo gegen Russland schon 2015 in Kraft?
Inzwischen liegt wohl ganz mukran brach...
Wann bist du wieder da und machst ein Update?
Sobald nicht. Freunde von mir waren da - war wohl nich so doll
Wie meinst du das mit nicht doll? Hast du Facebook?
Werden die nicht verkauft 🤔🤔🤔
diese zühe darf man nicht abstellen !.:(
Sehr Interessant! Ich hab da mal eine Frage: Ist der Breitspur-Bereich noch aktiv?
Ja, das müsste noch laufen
Warum Müssen Da Unsere DR Dostos Legenden Auf Ihr Schreckliches Ende Warten Warum😭😭😭😭😭😭😭😭
the Bahn and Bus freaks Bus/Bahn Gaming Kanal ich glaube Die sind auch noch funktionstüchtig es es schon sehr gerin das man noch Loks der Baureihen auf der Schiene zu Gesicht bekommt das ist auch schade
the Bahn and Bus freaks Bus/Bahn Gaming Kanal also unsere Dr dostos können meinetwegen noch 100 Jahre fahren😂
weil ihre Zeit abgelaufen ist
Stimmt nicht ganz. Der "Trümmerhaufen AG" geht es seit der Privatisierung nur noch um max. Gewinn. Also sind lokbespannte Züge nicht so rentabel wie Triebzüge. Man braucht nämlich nicht rangieren . Das man sich damit auch die Flexibilität (bei hohem Fahrgastaufkommen) durch anhängen von Waggons wegnimmt, interessiert den Laden kaum. Alles was Personal einspart ist bei dem Trümmerhaufen willkommen.
Wann fängt die DB an die alten Loks und Wagen zu entsorgen, das sind doch Ressourcen ohne Ende ..??.
Warum sollten Sie das tun?
Warum, hast du noch so eine schlaue Frage 😡
@@volkerminz8747 warum? Das ist eigentlich Eigentum des Volkes
Volkseigentum hin oder her, ist es sinnvoll alles vergammeln zulassen...
@@volkerminz8747 nein
Habe dort als Soldat mitgemacht traurig
Was da früher los war und nun Gammel schlimm
Eigentlich interessant, aber dieses dauende Schwenkzoomeri und das Gezappel mit der Kamera wegen fehlendem Stativ macht einen echt ramdösig.
Das stimmt, die Videos waren eigentlich nur für mich um meine Fotos zuordnen zu können. Erst später habe ich sie auf drängen zusammengeschnitten und veöffentlicht. Sollte nichts Oscar-verdächtiges werden, nur ein schlichter Überblick über das Gelände :)
einerseits Fahrzeugmangel und da gammeln sie rum... Rentabilität ist nicht immer klug..
Wau STILLSTAND ??
traurig traurig
Fahren dort noch züge
Ja, in einige Teilen gibt es noch Güterverkehr
Soviel zum Umweltthema von der Straße auf die Schiene! Im ganzen Osten werden Gleisanlagen zu den Betrieben abgebaut! Keine gute Entwicklung.
Zug Friedhof ohne Wiederkehr
Wie dumm Das alles verfallen zu lassen. Aber die Bahn hat es ja.. Sehr traurig.
Die deutsche Bahn sollte sich schämen, Unmengen von Geld, von guten Zügen und Loks einfach verrotten lassen. Ständig Neu mit Mängeln kaufen, anstatt gutes weiter zu nutzen und dafür Fahrpläne einzuhalten. Da wird die Mehrwertsteuer für Fernzüge gesenkt, ich wäre dafür, das Management solle erst einmal den großen Überhang verkaufen!!! Ich bin immer traurig, wenn ich diese Videos sehe.
Ist echt schade drum,eine Meisterleistung von DDR Ingenören und was das der DDR Volkswirtschaft gekostet hat,musste plattgemacht werden.ist ja sonst Konkurenz -Dankeschön genauso wie unsere INTERFLUG.Frank Knaps Trebbin