Греется мотор на ходу ВАЗ 2115. Часть 3. Самое полезное видео.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
- Привет всем!!! По трассе при 90 км/ч греется мотор 99-101º. При спуске под горку температура падает до 95-97º.В горку снова растёт. Если доходит до 104°- включается вентилятор радиатора охлаждения. Он отрабатывая снижает температуру до 99º и все повторяется снова. Проверил циркуляцию жидкости в системе, поменял и перепробывал всё, пока жена не подсказала про "колхозную" сетку в отверстия бампера, полазив по форумам.Проблема встречалась у людей на ваз 2112. Вся суть перегрева из-за сетки в её очень мелких отверстиях, которые не пропускают поток набегающего воздуха и машина греется.
Дружище, у тебя не жена, а просто ЗОЛОТО. Умничка! Особенно мне понравилось заключение . И необязательно сходить в ресторан, можно просто сходить прогуляться в парк, или например, не знаю там , на рыбалку (даже если жена в этом ничего не понимает). Просто помочь снять мужу стресс. Настоящая женщина всегда поддержит своего мужчину.👍❤
Видео просто супер, женщина просто огонь, мужик, береги жену, она лапочка. Счастья вам и процветания
Приятно когда твоя женщина проникается в проблему, значит она душевно с тобой. Моя тоже очень переживала из-за перегрева , всё пыталась распознать причину , смешная .
...вот это жена! Она еще и друг!
Главное в этом видео жена, а то что 15-шка грелась, ну....
ХОРОШУЮ ЖЕНУ НАШЕЛ ДЕРЖИСЬ ЗА НЕЁ ЛУТШЕ ЕЁ НЕ НАЙДЕШЬ.ГЛАВНОЕ НЕ РЕВНУЙ И ДОВЕРЯЙ ЕЙ. МОЛОДЦЫ.
С такой женой не скучно жить....прям влюблена в мужа
Необычная подача технической информации. Классно, приятно смотреть. Молодцы, ребята! 👍
Антон Мастеров, Благодарим за отзыв!)))
в первые вижу что жена так грамотно говорит за мужа, и что сказать. я прям в шоке.спасибо,но жаль что такие очень мало.
Пишу как владелец пятнашки. Ох, если бы проблема была только в решоточках. У меня на первом светофоре или втором, когда заезжаю в город уже машина закипает, и только после закипания включается вентилятор на радиаторе. Решил не мучаться, и просто поставить кнопку принудительного включения вентилятора, и забыть об этом всем. Но жена молодец, очень приятная и умная женщина, радует глаз
Жена золото! Берегите друг друга. Походу вы вместе ночевали в гараже))))
хорошая у тебя жена,! , видео огонь море позитива , помню брат закрыл чехлом зимой эти дыры она у него кипела, так что на этих машинах закрывать радиатор нельзя , и инжектор включает вентилятор на 102° это с завода .если не прошита на 98°,
побольше таких видео !
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ! КаКИЕ ВЫ МОЛОДЦЫ! СНЯЛИ ТАКОЕ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО, ЗАМУЧАЛСЯ С ТАКОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ. ПРО ПРИЧИНУ ТАКУЮ НЕ МОГ И ПРЕДПОЛОЖИТЬ. ОЧЕНЬ ВЫРУЧИЛИ МЕНЯ. СПАСИБО!
Глупенько но позитивно ,досмотрел с удовольствием,отличный видос!
Малацы спасибо очень помогло , дай Бог вам крепкой семьи
Привлекай к выпускам роликов супругу. Это придает видео изюминку. В целом познавательно и смотрибельно. Палец вверх
Малик Malik 👌
@@aleseyt4350 здравствуйте подскажите
Антифриз идёт с глушака
Головку поменяли все ровно идёт причина в чем может быть?
Мне очень понравилось ваше видео, молодцы ребята! У меня тоже такая неисправность, но у меня ни когда не было таких сеток, буду искать причину дальше.
Лайкооос!!! Давно не смотрел такого видео! Умничка! Рассказала 5+ . 30 лет за рулём и не додумался бы тоже, скорее всего. Хотя всем говорю начинайте искать с самого простого, это работает в 70% случаев. Лишний раз убеждаюсь. Спасибо за видео!
Всё просто и доступно. Молодцы ребята. Респект вам!!!!!!👍👍👍
40 лет на Копейке и 14 лет на Семёрке инж. перед радиатором стоит латуная сетка с ячейкой 2мм. для ловли мух, комаров, пуха, мусора. Каждую весну прчищаю. Ни разу летом не перегревалась, зимой тем более !
Согласен. Проблема явно не этих сетках
Спасибо тебе мужик, такае же хрень была, убрал нижнею мелкую сеточку,стало все норм.попробую поставить больше соты, так как езжу по гравийке.
Жена у тебя умница счастья вам вашим детям и близким. я вас незнаю, но рад за вас .
Благодарим, нам приятно! 👍 🤝
Симпатичная девушка Рассказывает о Пятнашке )
Турбо Марк а можно больше декольте
Нельзя она чужая жена 👊
Живите долго и счастливо 👍
Настоящая Авто Леди скажем так , Скоро будет автоконсультантом по тачкам.однозначно лайк!
Повезло мужику, что жена психолог😂😂😂 и адекватная женщина!!!
хорошее видео, ролик офигенный привлекайте вторую половину видео всегда будет удачное. респект и еще раз удачи вам во всем.
Была ситуация.
Машина с прицепом греется.
Вентилятор постоянно работает.
Кинулся смотреть что может быть.
А там картонка с зимы ещё перед радиатором😂
Июль месяц был уже.
До этого только до работы по трассе и обратно ездил.
Не грелась.
А тут по деревни с одного конца в другой конец доехал.
Песок возил.
Греется и все😂
Такого прикольного расказа девушки я ещё не слышал😂😂😂
Золото а не жена. Молодец.
Ух ты!!как интересно так вот смотреть.и вам здрасьте...))супер...
Милашка ваша жена! Разборчиво и внятно все объясняет!!!
Да вам бы не психологом быть, а актрисой. Так манерно рассказываете. 🤣
Ой смеялся отдохнул
Классный рассказ😀👍
Жена молодец! Приятно смотреть и рассказывает интересно!
С какой любовью они рассказывают про авто лайк!!!
Жена - золото, 15-ха - зверь! Автору респект за прямые руки и терпение. Лайкос всем троим!😃😃👍👍👍👍👍👍👍
😁😉👍
15 ,у ее нужно сделать переднюю балку на которой крепятся растяжки передние.Потомучто растяжки крепятся на кузове на пятнашек,кузов кривой и тачка кривая.Загляните под Двенашку с переди и сразу все поймёте.
У меня тоже ваз и жена каждый день считает мне мои расходы, а Вам спасибо за совет жёнам
В ресторан заслуживает😄 будьте счастливы! а за видосик жирный ЛАЙК!
Вспомнил сразу про свою приору. У вас она
(решётка ) хоть на виду стояла. У меня стояла чёрная пластиковая пластина в цвет машины, тоже в нижней части бампера и не спереди а как бы внутри, внимание сразу и не обратишь. Заметил случайно когда решил вновь слить антифриз что бы проверить помпу. Предыдущий хозяин таким образом решил сделать "зимний" лайфхак так сказать ( никогда не понимал людей занимающихся подобным сезонным бредом) в следствии чего машина летом грелась даже на ходу. Успел поменять антифриз и термостат)))
Хорошо, что заметили, дальше "шагать" не пришлось.
Однозначно лайк для девушки которая выучила столько слов......
умничка и обаяшка . вступительный экзамен поступления в щукинское театральное успешно сдала . с чем и поздравляю вашего замммечательного супруга . ))
Посмотрел видос от начала до конца - интересно было послушать девушку по теме ремонта ВАЗа)))
СКУТЕР КУБ слушай больше пилоток
надо же разбавить пацанячий базар девчёнкой, кстати не плохо балаболит на камеру.
Артистка..талант.
Вот это понимаю жена,класс
Круто и очень просто а главное сколько всего пришлось переделать чтобы докопаться до настоящей причины. Спасибо большое за информацию
Молодцы ребята у меня точно такая же проблема и помогли мне её решить а соты маленькие типо тюнинг поставил я сам дурак ещё раз спасибо вы решили и мою проблему
За красивую жену не поленюсь - лайк👍🏼
Вам надо уже Сто открывать, девушка может сама рулить , молодец!!! А ещё она красивая девушка.
Таша молодец умничка
Так держать)
Видно знаний про авто нет , но артисттизм и обояние на столько берет верх , что очень эффектно смотрится
Молодцы,классное видео
Пару моментов, програмно в вазах установленна температура срабатывания вентилятора радиатора на 103 градуса ( для того что бы влезть в евро4). Пока появиться еффект от включения вентилятора, температура доходит до 105). Это, типа , норма. Но если антифриз или тосол начинает закипать, микропузырьки которые образуются на стенках блока, не дают ож прилегать к этим стенкам и эффективно забирать тепло от блока. Тогда негативные последствия очень быстро наростают. Хочу заметить , что температура закипания ож выше 100 градусов , так как система под давлением. Я советую программно снизить температуру включения вентилятора на 97 градусах. И перед установкой проверять термостат на температуру открытия в обычной кастрюле
1:33 привет лех, и вам здравствуйте 😂 😂 😂 😂
У меня такая же решетка на бампере и все путем, термостат от десятки ,бк настроен на 97 градусов. Ездили на юг,стояли в пробках,все нормально
Привет
На моём пятнашече была такая же проблема, стремился выложится на все сто и даже больше (по температуре антифриза)
Проверял герметичность пустой системы начав насосм две атмосферы и смотрел манометром не уходит ли давление, всё было нормально. Тоже снимал ГБЦ, прогаров не было, заменил прокладку прокладку.
В итоге решил проблему путём установки второго вентилятора охлаждения снаружи радиатора с противоположной стороны от штатного, плюс на него подал через свой предохранитель и установил своё реле на 70 ампер параллельно штаному, его тоже заменил на семидесятиамперное. Теперь оба включаются и по команде блока управления и по моей кнопке.
А для зимы на патрубок отопителя салона поставил электропомпу 32.3780-01 Мощная штука, прокачивает антифриз через печку на холостых не хило, стрелка температуры не успевает ожить, как печка уже тёплым воздухом дует, а от семидесяти и до девяносто на первом режиме - баня. Электронасос не теряет производительность на малых оборотах дигателя, в отличии от штатной ремённой помпы и качественно дополняет её на средних - для зимы самое то...
Решил проблему перегрева за счёт электродвигателей: второго вентилятора охлаждения и электропомпы отопителя салона С ними и пробки и мороз пофиг
Спасибо за ответ, Кстати на моем 2112 была прокладка под первым цилиндром была поврежденна постянно был воздух в антифризе и тачка то грелась тонет заменил и все нпстроилось,Удачи Вам ,196регион(66),Урал.
Владимир Шархун Спасибо)) И Вам удачи)))
Видео супер!!! Молодцы!🌷👍👍👍
Улыбнула фраза ...достаточно небольшие деньги... а вообще автоваз выпускает ооочень интересные машины😂 УДАЧИ!!! (ВАЗ 2114 2006) 👍👐
😁Прикольно, 👍👍👍👍Спасибо за видос ✌️
Всё это хорошо . Но ! Для всех остальных : Есть разные температурные режимы срабатывания порога датчика вентилятора охлаждения радиатора .
Хех.А я выбросил пластиковые сетки с таких же штуковин и заменил их на металлические сетки.С крупными отверстиями. И всё хорошо продувается. Так не обязательно от них избавляться!
Прикольно... Дело принцепа лайк!
Винтелятор должен срабатывать при нагреве и охлаждать движок. Проверьте вентилятор на радиатора.
Для улучшения охлаждения могу посоветовать следующее: удалите катализатор, в летнее время заглушите подогрев дроссельной заслонки и в "дне" короба воздушного фильтра сделайте несколько "добрых" отверстий, через них в двигатель будет попадать больше воздуха, улучшится динамика, снизятся вибрации и, как ни странно, двигатель будет быстрее остывать.
Сам езжу на 15-ке (1,6), с сеткой в нижней части бампера, у меня перегрева на ходу нет. Рамки оставьте, просто замените в них сетку на тонкую металлическую, она спасет радиатор от камешков.
Вячеслав Ежов Спасибо за отзыв. Всегда на свои авто ставлю металлические сетки в нижнюю часть бампера от камней. А с этой ВАЗ 2115 сетка шла в "комплекте"))) Никогда не думал, что может так мешать обдуву пластиковая сетка.
Вы описали столько ненужного гемора,который нафиг не нужен,я бы вашим советам не следовал и никому не советовал.
Дмитрий Цыхмистров я это не с потолка взял, все опробовано на своей пятнашке. Мои доработки были нацелены на другое, улучшение охлаждения в этих случаях просто побочный эффект.
Удаление катализатора это уже прошивка компьютера,смысл его снимать и тратить деньги впустую,особенно когда он живой?Глушить подогрев заслонки это лишнее,может для тех,кто хочет побольше выжать из двигателя,не более того.
Смысл в сверлении воздухана не ясен,воздуха и так вполне хватает,вибрация двигателя тут мне кажется ну никаким боком не изменится.
У меня от прошлого хозяина досталась москитная сетка прямо на радиаторе,не трогал её,так и езжу.
Причин перегрева может быть достаточно,лучше найти эту причину и устранить,это главное.
Некоторые умники тут предлагают вкорячить 2 вентилятора от нивы,не удивлюсь что ещё и без вмешательства в проводку и на одном реле,чтобы наверняка всё отказало в один момент.
Езжу на стандарте,термостат на 87 стоит,надо только патрубки поменять под капотом и в салоне на печку,подтекают немного,как никак за 14 лет не меняли ни разу.
@@Дмитрий-б3г1ъ или пиздунца затравил, или указатель температуры врëт.
Здоровья вам жывите долго берегите друг друга
Прикольное видео! На легко посмотрел
Тоже ВАЗ 2115 на скорости не греется, сейчас весна на улице +3 +8 градусов, только в пробках либо езда медленная до 107 температура ползет на приборке и срабатывает вентилятор, благо антифриз Феликс красный до 108 температура кипения, снизу где противотуманки нету решетки, а сверху есть мелкая как сито металическая решетка типо Марли гнется легко. Вот думаю в ней ли проблема, завтра попробую снять.
Вполне возможно, что в ней дело)
Я на приоре холодный забор воздуха зделал,поставил гофру на 80мм и вывел в бампер где нижняя решотка радиатора,решотку с туманками я снял.Теперь мотор не греется вообще,даже в жару в пробке если ехать км 40 то больше 100гр негреется,когда прохладно то вообще 80 гр держит.Зато мощность по разгону повысилась ощутимо,особенно когда на трассе,единственное фильтр воздушный чищу раз в 2-3 дня пылесосом.На расход тоже влияет так как машина едет бодро стал частенько притапливать,особенно на трассе.Короче минусы только пыль,а так одни плюсы.Кстати верхнюю решотку тоже снял для лучшего обдува радиатора.
Валера маладэц
Молодцы! Лайчище огромный! 👍👍👍
А меня нижняя часть до сих пор еще скотчем заклеена, когда на зиму утеплял и машина пока еще не греется))) так как на дворе уже лето, а у нас по области и снег бывает выпадает и ветра сумасшедшие.
У меня такая же фигня стояла. Месяц ездил и мучался, потом снял и все стало отлично)
Сам додумался или жена подсказала....😂😂😂
Приятно было смотреть лайк с меня👍
Спасибо... молодцы!!! Сейчас сижу и смотрю на свой авто и думаю,, какой я дурак,,
Зато какую профилактику навели! Спасибо!
Молодца так держать
Мне очень понравилось ваше видео клас
Была заменена эта крышечка )))) мне нравится когда так озвучывают))))
Машина перегретая и это уже плохо. Эти моторы сами по себе греются сильно и теперь на каждом светофоре вентилятор будет работать. Зато зимой тепло.
Езжу,в городе на каждом светофоре не работает даже в жару.Не сказал бы что сильно тепло,в 6-ке,довольно старенькой,91-го года,вот там было действительно тепло,аж ноги горели.
Молодцы. У меня тоже такая решетка была . Тоже догадался и выкинул грелся на ходу двигатель.
Ребята лайк вам однозначно!
Молодцы, красавчики!
Обалдеть!!! Вот это жена. Исчезающий вид в настоящее время.
Я поставил металические сетки в решетку и внизу, примерно такой же размер отверстий. Раньше не грелась с ними, сейчас греется.. Дело не в них
пол движка перебрал. красавчик. теперь продовать не захочешь.
костя коротков уже продал :))))))
Aleкsey T жаль😉
костя коротков родственнику делал и продал ему же)
Aleкsey T зачет 👍
Молодец, четко рассказала и объяснила
Счастья и любви вам. Молодцы.
Купил машинку прошлой осенью...До сих пор борюсь с кАлхозом.Спасибо за идею про сетку.Такая же стоит.
Практически у всех машин есть ,,слабые места" и при борьбе с ними приходится кулибничать,но такой ,,тюнинг" нужно снимать при продаже машины,чтобы следующий владелец не вспоминал маму предхоза😉
Она сказала 105 градусов ,так это нормальная рабочая температура для этого двигателя он закипает от 130 градусов вот это для него уже опасно он начинает кипеть .
Vadim Vorobev24 Полагаю если ездить долго на 103-105º под нагрузкой, то долго такой мотор не протянет)) А так совершенно согласен)
Он может закипеть и от 90градусов если охлаждающая жидкость плохого качества и крышка нерабочая.На инжекторе Т вкл вентилятора 104.На приборке стрелка показывает больше
Vadim Vorobev24 хер там 92 градуса рабочая температура.
Vadim Vorobev24 У меня на 10-ке тоже рабочая темп 100-105 гр. Вентилятор вкл после. Ездить так 6-7 лет уже.
Жидкость может быть плохого качества,да,а вот нерабочая крышка на расширителе вообще не факт,я на 6-ке ездил на нулевом давлении и ничего не было.Температура включения 101 градус,не советую смотреть по панели приборов,сканер или бортовой компьютер в помощь.
Может и формально закипеть,у меня такое было,прокладка гбц по замену,в расширитель кидало тосол с газами.
Молодцы 😊😊😊
Незнаю какой вы психолог но жена огонь
Даша молодец 👍👍👍
😆👍👍👍 красавчики ✊
Молодцы!
Молодец,умная жена. Везёт же людям...
молодцы я тоже все меняли такой проблемы были спасибо
Топ гир нужно вести с таким талантом)
Видео супер жена супер но 105 это нормальная температура для тазика
Рахмет.әйеліңді.силап.жүр
Шеркештен.сәлем
Даа проблемка хз угадаешшшшь!!!) Но вот жену которая приходила бы ко мне в гараж и говорила ну как ты тут мой сладкий дорогой любимый!? Хдеб взять такую??? Ребя?) Но самое главное что этот мотор был доработан давным давно на так сказать мощностях фирмы порше еще при совке он даже без этого грелся но они сделали и проблем ушла) Но такая машина была у меня 10 да да лет и ребята я не знал горя ни с чем!Ну и корчингтулингами не занимался ) И вам желаю не знать бед!
Ребята посмотрел ваше видео. А проблема я так думаю на 99 % процентов кроется в вентиляторе. И сетка тут ни причем. Скорее всего было так. У прежнего хозяина оторвался провод от клемы его леко найти если смотреть от вентилятора идут два провода и они вставлены в клему скорее всего она у вас белого цвета. Так вот скорее всего проводок порвался и прежний хозяин ну просто не стал заморачиваться вставил как есть перепутав полярность . Смотрит вентилятор крутит ну и ладно, а в какую сторону ? да ладно главное крутит. А крутит он у вас в обратную сторону . Поэтому и не охлаждает двигатель.То есть по русски ваш вентилятор выгоняет горячий воздух от двигателя на встречу потоку воздуха. А это как писать на ветер . Надо чтоб загонял воздух на двиг.