Én nem tudnék választani kettő körül, de szomorú látni hogy manapság a kicsi könnyű agresszív kisautók kezdenek kihalni és nagy hűtőszekrényekkel mennek emberek (kivételek mindig vannak)
Nagyon klasszul kitaláltad ezt a részt (is), köszi Andris! Azt még külön, ahogy kezeled, beilleszted a szponzor blokkot, így kell ezt>finoman, elegánsan.
Az 1.3 16v Swift Sedannal is jót lehet autózni 86 pacival 2003-ból,nekem hiányzik a kis gèpsárkány,most 1 2010-es Ford Focus Sedanom van 1.6 diesellel,a futóműve jó,csak a sok elektronika rengeteget elvesz az èlmènyből,főleg az elektro hidraulikus kormányszervó.😢
En meg mindig nem bantam meg, hogy 2 honapja vettem egy Twingo RS-t. Varosban nem nagyon hasznalom (megtartottam mellette a regit), de mikor kiszabadulok, huhuuuu!
Imádom a citromsárga színt autóban, nekem egy sport(os) autó csakis és kizárólag citromsárga lehet (igen, a Ferrari IS!). Na jó, még a piros belefér (egye fene, a Ferrarinál is :D) Sajnos viszont ezt a színt nagyon könnyű elbaltázni, és valami vacak árnyalatot - unalmas, sokszor fakó, tompa - kikeverni. A ennél a Swift modellnél érzem azt, hogy sikerült eltalálni végre az igazán király citromsárga árnyalatot, élénk, karakteres.
Így, hogy egymás után mentetek a két kocsival pontosan ugyanazon az útszakaszon, ugyanolyan hang- és képrögzítési beállításokkal, stb., szerintem nagyon határozottan átjött kamerán keresztül is, hogy a Swift milyen erőlködésmentesen húzhat közepes fordulattartományban, a Twingo pedig alul (és még középen is) kicsit olyan erőtlen, de fent egy űvöltő vadállat :))
Sziasztok Srácok. Kérdésem az lenne van tapasztalatotok a Clio Gt vél? Elvileg majd ugyan az a motor van benne mint a Twingo Rs be? Mennyivel másabb? Szívesen néznék róla videót .
Service lámpa kiütése: jobb bajuszkapcsolón lévő gombot elnyomkodod a service kiírásig, majd nyomva tartod, míg vissza nem ugrik 30000km re. (Alap twingon legalábbis így kell)
Mindegyik autó, a legjobb a kategóriában. 2 és a többi autóból, a magas felszereltség a jó. Andris akkor is, a te autód szebb jobb. Twingo és a saxo más szint neked, de te a legjobb autókat teszteled, legjobbakat vásárlód. Az árak ezeknél is, sajnos az egekbe van, kevés az eladó példány.
Én a megvétele óta látom Andrison, hogy ez (főleg ez a konkrét példány) nem volt élete vétele. Persze promózza, hogy szétforgatva meg pályán milyen jó, de én sem tudtam soha egy autót sem csak egy szegmenstulajdonság alapján szeretni. Ehelyett egy Clio RS-t, vagy a vasaló Swift Sportot kellett volna választania.
Szia Àkos, èn 2 ève vettem egy ilyet pirosba, ès raktam rà egy komplett Remus rendszert, de a hangja sajnos nem sokkal lett jobb, viszon mèg jobban megy
Szia Andris! Nekem nagyon tedszik a Twingo is!❤ Remèlem nem adod el.😢 A suzuki Swift Sport is jó volt de azèrt azt is nèzd hogy tíz èv külömbsèg is van a kèt autó között. A Twingo RS-el majd mèg mèsz pályanapokra esetleg egy nürnburgring befuthat? Jól láttam hogy már lecserèlted a felnit róla?😅 ( De szerintem az eredeti is jól nèzet ki ). Szerintem több tartalom is jöhetne belöle (Twingo RS) nagyon adja nekem ahogy már mondtam is...😊
Ezek még rendes fiataloknak való értelmes autó. Nem 2 3 tonnás hűtőszekrény 500 lóval. Rendes mindenre elegendő autók Nemsok ilyen van... Suzuki, Renaultnak talán van még sport verziója, Hyundai i20n i30n, citroen már el engedte a Vts vonalat sajnos, merci A osztálynak van még sportos verziója ami nem bontó golyó sullyú. Ezekkel lehet autózni nem pedig a hűtőszekrény ami egyenesen megy de kanyarba csúszik, borul.
mindenben a Swift,( meg részemről szebb autó is mint a Twingo) de ez a motorhang meg ahogy forog a Twingó az úgy tényleg rendesen jó még videón keresztül is :D Ha ilyen motor lenne a Swiftben is akkor az főnyeremény volna, de persze ami benne van az is jó.
Vittek egy K14C verzióval, direkt kerestem olyat aki hajlandó erre, majdnem vettünk is, de a kicsi csomitartó, a nagyon feszes futómű miatt nem lett. Fel is akadtam volna hazafelé. kicsi nekünk. Nekem külön meg nincs rá kesh mint hobby.
Ha a vezetes elmenye a legfontosabb, es kell a negy ules, ezeknel a kicsi huszaroknal nincsen jobb kozutra! Parszor volt szerencsem vezetni a hugom Micrajat, es mindig mosolyogva szalltam ki belole, pedig abban elvileg semmi sportos sincsen! Nagyobb elmenyt adott, mint rengeteg erosebb auto! Ezektol tobb loerot csupan az egonk kivan, hogy lampa-harcost tudjon jatszani. A kozuti oromautozas szent torvenye az alacsony suly!
A Twingo helyett jó opció lehetett volna a 3-as Megane Coupe 2.0 tCe. Ugyanúgy 2 millió körül mozgott, mikor vetted, de alkatrész jóval több van hozzá, praktikusABB, és szintén 8 alá befér például a 0-100. Nyilván kényelmi szempontból pedig űr ugrás, puha műanyagok, rendes fedélzeti rendszer, akár navival, rendes hatos váltó, stb. Pályán gyári állapotában is jól teljesít, sokan mennek vele TH-cam-on is a Nordschleife-n.
Nekem is van egy 2009-es Swift Sportom. Vétel előtt én is azt gondoltam, hogy majd forgatni kell mint az ökör, de érzésre inkább nyomatékosra lehet hangolva mert ugyanígy viselkedik mint ez, nem érdemes túlzottan leforgatni mert a következő fokozatban alulról jobban húz.
Addig fog csak száguldozni , ameddig nem jön szembe egy trafi . Arról nem is beszélve, hogy közúton nem lehet csak úgy megállogatni, és többször is íllegálisan gyorsulgatni .
Ez km óra maszkolas zseniális! 😉 de ne aggodjatok, a zsöcik úgyis fent ácsorognak a Karmelitánál…. ;-) amúgy ez a Suzuki borzalmasan gyorsul, vagy ennyire nagyot ejt a fordulaton vagy nem értem. De egy turbós motorral ennek repülni kellene simán 7 körül, pláne elektromotor, meg 1020kg. Vagy ennyire vigyázós….
@@bajszosjozsef4850 mondjuk a sportolás lényege pont nem a 9 mp körüli 0-100, ahogy Andrisék is mondták. Igazából kinek mi. Azért ez még mindig egy Suzuki, ne felejtsük el, ráadásul egy Euro6-os motorral szerelve.
@@bajszosjozsef4850 ha tudsz, le a kalappal! De ha valaki ÚJ autóra vágyik, amit tényleg használhat akár mindennap is, akkor nincs vetélytársa jelenleg. Én is tudnék régről hasonlót/jobbat mondani ennél, de a mai piacot is nézni kell.
@@vfts1700 Nekem a legkisebb motorral felszerelt Twingom van kb 2 éve vettem és most nem vagyok T **** mániás de 800km lehajtok 4L fogyasztással 1 tankal amire nekem kell arra van kitalálva a kis jószág
szerk. (Későn vettem észre, hogy te nem az újra gondoltál, bocsi 😂) Az a Swift Sport felett is még jópár millió. Én szemeztem vele, de ennyit nemhiszem, hogy adnék érte. S. Sport listaára: 10 450 000Ft GR Yaris: 16 950 000Ft + sportcsomag 1 550 000Ft 😮
@@gaborszekeres4853 Ezt most nem egészen értem miért írod. Volt a videóban egy lista az 1 tonna alatti új autókról. Volt ott Picanto meg i10 meg Aygo x, a Mitsubishi meg lemaradt, összesen ennyit próbáltam hozzáfűzni. Nem tudom hogy jön ide a teljesítmény.
Ha nincs 200++ lóerő meg 1.7-2.5 tonna már semmibe sem nézik az autót. Ez van 2023-ban. Elég szomorú. Kirakat világ lett, a valódi értékek meg eltűnnek.
Kell rá tenni valami potensebb kerékgarnitúrát és meg lesz az a -1sec. Ekkora teljesítményhez egyszerüen túl nagy ez a kerék. Vékonyabb gumi ,kissebb felniátmérő és rögtön idegesebb lesz a gép. Szép szép a nagy felni de ha menetdinamika, akkor sz@rt sem ér.
@@MicheleLagorio látom sikerült értelmezni és az is kiderült , hogy fingod nincs az autókról. Nem teljes átmérőben kissebb. Tanulj inkább egy kis fizikát, ha már az iskolában nem sikerült!
@@bodacsek Értelmeztem 😁 Túl nagy a kerék 😁 Ha váltó méret, akkor pont akkora mint a gyári, tehát pontosan úgy megy mint a gyári mérettel. Te beszélsz hülyeséget. 😂 Tehát 👎👎👎👎
@@MicheleLagorio értem. Tehát ha kiragadsz egy apró részletet a környezetéből a többiről meg tudomást sem veszel akkor az igazolja a hülyeségedet. Ha neked így könnyebb akkor legyen így. 🤣 Igazad van, könnyebb mint beismerni a tudatlanságod.
Mindenre IS elég 130 lóerő, pláne egy swift méretű autónál. Csak azok fanyalognak, akik nótórius szabályszegők... persze egyből jönnek majd az ekéző válaszok, hogy "hülye vagy és nem értesz hozzá" továbbá, hogy az előzés meg a gyorsítás....én naponta száz számra találkozok kigyúrt autókkal és azt kell mondjam, hogy alig néhány sofőr tartja vsak be a szabályokat.... no de sebaj
Nekem a twingó kívülről tetszik de nem kéne. A swift kívül belül tetszik, pedig ritka, hogy egy mai autó tetszik nekem. Vezetni nem vezettem egyiket se viszont mikor Andris annyit mondott hogy 5.6-al szaladgál sportosan akkor egyből megfordult a fejembe egy ilyen be szerzése 😂
Hülyeség amit mond h 8 sec alatt legyem szazon az Rs. A honda crx 890 kiloval, 1.6 nem vtec tudott 8.4 0-100 at... Egy emberrel a fedelzeten. Plussz 1 fo az minusz fel mp. 130 le szívó ennyit tud.
Szeretem a videóidat, de most nagyon szembetűnő volt hogy egy mondaton belül 3 vágás elég zavaró. Szeretem hogy intelligens vagy és választékosan beszélsz, de egy kicsit kevesebb Gajdos Tamás, és egy kicsit több Vályi Pista lenne az út. Remélem nem kötekedésnek, csak építő kritikának veszed.
azért biztonságosnak mondani elég merész.... Főleg olyan embertől akik autókkal foglalkozik. Ez egy fasza kocsi, játékos jó a futómű, de koporsószög. Aki azt gondolja hogy tud biztonságos lenni, ott azért erős baj van a fejben....
Nagyon jó a Swift, de ahogy a Twingo 7000ig trombitál, na azt nem tudnám elengedi egy hot hatchből :D
Én nem tudnék választani kettő körül, de szomorú látni hogy manapság a kicsi könnyű agresszív kisautók kezdenek kihalni és nagy hűtőszekrényekkel mennek emberek (kivételek mindig vannak)
Ezért szeretem a Hondát ...még mindig gyárt kicsi erős szivó motort :)
Nagyon klasszul kitaláltad ezt a részt (is), köszi Andris! Azt még külön, ahogy kezeled, beilleszted a szponzor blokkot, így kell ezt>finoman, elegánsan.
25:20 Smart Forfour 1,5 brabus 2 miska körül volt nemrég 975kg, tridion cella, 177LE szerintem az pályára kellemes 😀
Az 1.3 16v Swift Sedannal is jót lehet autózni 86 pacival 2003-ból,nekem hiányzik a kis gèpsárkány,most 1 2010-es Ford Focus Sedanom van 1.6 diesellel,a futóműve jó,csak a sok elektronika rengeteget elvesz az èlmènyből,főleg az elektro hidraulikus kormányszervó.😢
Nekem egy 2019-es sport swift van a garázsban. A mai napig imádom. 😍💖 De a twingo-t is vinném 😍💖
En meg mindig nem bantam meg, hogy 2 honapja vettem egy Twingo RS-t. Varosban nem nagyon hasznalom (megtartottam mellette a regit), de mikor kiszabadulok, huhuuuu!
Imádom a citromsárga színt autóban, nekem egy sport(os) autó csakis és kizárólag citromsárga lehet (igen, a Ferrari IS!). Na jó, még a piros belefér (egye fene, a Ferrarinál is :D) Sajnos viszont ezt a színt nagyon könnyű elbaltázni, és valami vacak árnyalatot - unalmas, sokszor fakó, tompa - kikeverni. A ennél a Swift modellnél érzem azt, hogy sikerült eltalálni végre az igazán király citromsárga árnyalatot, élénk, karakteres.
Twingo-t választanám. Nem tartozik ide, de ha lehetne akkor torony magasan egy 2.0 szívó clio 2009-böl.
Clio RS 182 a világ legjobb hot hatch-e szerintem. Oké a clio v6 után. Régi álmom egy MK1-es.
Így, hogy egymás után mentetek a két kocsival pontosan ugyanazon az útszakaszon, ugyanolyan hang- és képrögzítési beállításokkal, stb., szerintem nagyon határozottan átjött kamerán keresztül is, hogy a Swift milyen erőlködésmentesen húzhat közepes fordulattartományban, a Twingo pedig alul (és még középen is) kicsit olyan erőtlen, de fent egy űvöltő vadállat :))
Szia Andris nagyon jók a videóid! Megnéznék a jövőben egy Toyota Mr 2- es videót tőled. Remélem lesz egyszer, alig várom 🙏🏻🥹
Sziasztok Srácok. Kérdésem az lenne van tapasztalatotok a Clio Gt vél? Elvileg majd ugyan az a motor van benne mint a Twingo Rs be? Mennyivel másabb? Szívesen néznék róla videót .
Mondjuk ha esetleg a Twingo kicsit még lenn fújva na akkor mi lenne😊. Köszönöm a videót.
Service lámpa kiütése: jobb bajuszkapcsolón lévő gombot elnyomkodod a service kiírásig, majd nyomva tartod, míg vissza nem ugrik 30000km re. (Alap twingon legalábbis így kell)
Köszönöm szépen!
Troger szerelo nem csinalta meg
@@DraskovicsAndris Még be vehetted volna az új Yaris 1,5 benzinest 9,0 futja a 0/100 😉
Great test as always bro' from Hungary! :)
Cheers m8!:-)
Did U understand anything??
Mindegyik autó, a legjobb a kategóriában. 2 és a többi autóból, a magas felszereltség a jó. Andris akkor is, a te autód szebb jobb. Twingo és a saxo más szint neked, de te a legjobb autókat teszteled, legjobbakat vásárlód. Az árak ezeknél is, sajnos az egekbe van, kevés az eladó példány.
Én a megvétele óta látom Andrison, hogy ez (főleg ez a konkrét példány) nem volt élete vétele. Persze promózza, hogy szétforgatva meg pályán milyen jó, de én sem tudtam soha egy autót sem csak egy szegmenstulajdonság alapján szeretni. Ehelyett egy Clio RS-t, vagy a vasaló Swift Sportot kellett volna választania.
Azt az autót inkább mi vettük neki:)))
🍀🍀🍀🍀
hello zusammen
Szia Àkos, èn 2 ève vettem egy ilyet pirosba, ès raktam rà egy komplett Remus rendszert, de a hangja sajnos nem sokkal lett jobb, viszon mèg jobban megy
Szia Andris! Nekem nagyon tedszik a Twingo is!❤ Remèlem nem adod el.😢 A suzuki Swift Sport is jó volt de azèrt azt is nèzd hogy tíz èv külömbsèg is van a kèt autó között. A Twingo RS-el majd mèg mèsz pályanapokra esetleg egy nürnburgring befuthat? Jól láttam hogy már lecserèlted a felnit róla?😅 ( De szerintem az eredeti is jól nèzet ki ). Szerintem több tartalom is jöhetne belöle (Twingo RS) nagyon adja nekem ahogy már mondtam is...😊
Ezek még rendes fiataloknak való értelmes autó.
Nem 2 3 tonnás hűtőszekrény 500 lóval.
Rendes mindenre elegendő autók
Nemsok ilyen van...
Suzuki, Renaultnak talán van még sport verziója, Hyundai i20n i30n, citroen már el engedte a Vts vonalat sajnos, merci A osztálynak van még sportos verziója ami nem bontó golyó sullyú.
Ezekkel lehet autózni nem pedig a hűtőszekrény ami egyenesen megy de kanyarba csúszik, borul.
Nekem ez a Szuszka nagyon adja...tudnám élni...😊
Andris egy 206 RC-t valahogy szervezz be a műsorba! Vagy ha az enyém elkészül akkor felajánlom, de az még idő. :D
Nem lenne rossz.Egy GT-t mondjuk szivesen megnéznék ez mellett még
mindenben a Swift,( meg részemről szebb autó is mint a Twingo) de ez a motorhang meg ahogy forog a Twingó az úgy tényleg rendesen jó még videón keresztül is :D Ha ilyen motor lenne a Swiftben is akkor az főnyeremény volna, de persze ami benne van az is jó.
Nekem is 2010 Sportom van, szerintem haza küldi az 1.6 NA a twingot, bármennyire is kedvelem az RS franciákat.
Nem tudom ki az a gyerek meletted de rohadtul nem kamerakepes 😂😂
Szerintem kameraképes, de a Twingo 0-100 lemaradást ráfognám! :D :D Kell hozzá a nyomaték! :P
hello zusammen
Eladó a Rönò?
@@vfts1700 csak a pezso
Aki beszél na neki hát finoman fogalmazva is elég kappan hangja van
4 új platina gyertya kell a Renault-ba aztán jó újra.😁
A swift 3x annyiba kerül ugye? 😀
Jó lett a videó, köszi!
Mi ez a "gyorsulásmérő" app a telefonra?
draggy
@@kmark1216 Köszi szépen!
@@SuperLance112 Csak egy g-vel, továbbá ez egy hardver, és jóval 50 ezer Ft felett van az ára.
Állati jó videó volt!!!!!!!☺️☺️☺️☺️💯💯💯💯💯
A gumiszettben lehet plusz 1 mp a Twingónál
Most vettem pont egy Swift Sportot csak az enyém még nem hibrid, nagyon imádom napi használom minden terén tökéletes auto :D
Szia akkor neked az 1,4es 140 lovas van 🙂
Twingo egy szuper kocsi én a hangját is imádom 😊 ne ad el 🙂 egy kis élmény kocsi 😊
Cigánnyal beszéltük még 00s évek elején, hogy az okos a motort tuningolja utoljára, és mindig a fékkel+futóművel, s talán váltóval kezdi.... @14:10
A rendszàmròl az jutott eszembe, hogy sajnàlom aki az "AA BU-2II" rendszàmot kapta.. 😅🤣😂
Hidd el Andris sokmindenre elég ,legközelebb próbáld ki az enyémet is :) Pont Konkurencia ....
Szia Andris! A most kapható Mazda 2 G115-ről mi a véleményed? Mennyire sportos karakter? Az is tonna körüli.
Az egy Yaris,😊
@@MicheleLagorio Az a hibrid, nem amit én írtam.
@@Aliasoy Van sima benzines is 😉 1,5 -ös 9,0 futja a 0-100
@@MicheleLagorio a sima benzines szerintem nem yaris alapú
@@Aliasoy
Hány lovas a Mazda?
A twingot tök jó lenne egy ST150-el összehasonlítani
Vittek egy K14C verzióval, direkt kerestem olyat aki hajlandó erre, majdnem vettünk is, de a kicsi csomitartó, a nagyon feszes futómű miatt nem lett. Fel is akadtam volna hazafelé. kicsi nekünk. Nekem külön meg nincs rá kesh mint hobby.
Ha a vezetes elmenye a legfontosabb, es kell a negy ules, ezeknel a kicsi huszaroknal nincsen jobb kozutra! Parszor volt szerencsem vezetni a hugom Micrajat, es mindig mosolyogva szalltam ki belole, pedig abban elvileg semmi sportos sincsen! Nagyobb elmenyt adott, mint rengeteg erosebb auto! Ezektol tobb loerot csupan az egonk kivan, hogy lampa-harcost tudjon jatszani.
A kozuti oromautozas szent torvenye az alacsony suly!
Ha kicsi autó kell sok lóerővel, akkor nálam az Abarth a favorit! :)
A Twingo helyett jó opció lehetett volna a 3-as Megane Coupe 2.0 tCe. Ugyanúgy 2 millió körül mozgott, mikor vetted, de alkatrész jóval több van hozzá, praktikusABB, és szintén 8 alá befér például a 0-100. Nyilván kényelmi szempontból pedig űr ugrás, puha műanyagok, rendes fedélzeti rendszer, akár navival, rendes hatos váltó, stb. Pályán gyári állapotában is jól teljesít, sokan mennek vele TH-cam-on is a Nordschleife-n.
nekem a renault twingo rs joban tetszik
Nem érdekelne az a 200kg. Tuti i20N-t vagy fiesta ST-t vennék ehelyett. (Van egy ford focus mk4-em es egy suzuki swift(2006)-om is)
Nekem is van egy 2009-es Swift Sportom. Vétel előtt én is azt gondoltam, hogy majd forgatni kell mint az ökör, de érzésre inkább nyomatékosra lehet hangolva mert ugyanígy viselkedik mint ez, nem érdemes túlzottan leforgatni mert a következő fokozatban alulról jobban húz.
Suzuki egyhatosok jellemzően ilyenek.
A sebességmérő óra nagyon pixeles, homályos.. 😄😄
Addig fog csak száguldozni , ameddig nem jön szembe egy trafi . Arról nem is beszélve, hogy közúton nem lehet csak úgy megállogatni, és többször is íllegálisan gyorsulgatni .
@@SzZs76te miért vagy itt?
Ez km óra maszkolas zseniális! 😉 de ne aggodjatok, a zsöcik úgyis fent ácsorognak a Karmelitánál…. ;-) amúgy ez a Suzuki borzalmasan gyorsul, vagy ennyire nagyot ejt a fordulaton vagy nem értem. De egy turbós motorral ennek repülni kellene simán 7 körül, pláne elektromotor, meg 1020kg. Vagy ennyire vigyázós….
Hát ja, ez a 9 másodperces gyorsulás nem valami komoly teljesítmény. Ezt sportnak nevezni barokkos túlzás.
@@bajszosjozsef4850 és ezt mind 10 milla körüli áron....
@@bajszosjozsef4850 mondjuk a sportolás lényege pont nem a 9 mp körüli 0-100, ahogy Andrisék is mondták. Igazából kinek mi. Azért ez még mindig egy Suzuki, ne felejtsük el, ráadásul egy Euro6-os motorral szerelve.
@@istip9085 Jó, de ilyen sportolást a 2005-ös, 1.6-os A3 hatchbackemmel is tudok csinálni. :D És az legalább nem kerül 10 millióba.
@@bajszosjozsef4850 ha tudsz, le a kalappal! De ha valaki ÚJ autóra vágyik, amit tényleg használhat akár mindennap is, akkor nincs vetélytársa jelenleg. Én is tudnék régről hasonlót/jobbat mondani ennél, de a mai piacot is nézni kell.
19:23 - a Twingo 0-100 alatt a váltásoknál elég fura hangja van... mintha vmi lötyögne... vagy ez normális?
OZ Ultraleggera a Twingon! 👏👍👌
25:18 akkor ti miért teszitek? 😂
Nekem a Twingo RS kéne ;)
Nekem meg egyik se. Sajnálom
Nekem is a twingo kéne
Nekem se Swift volt egy rakás fos! Twingo van kettő is 😊😊
@@vfts1700 Nekem a legkisebb motorral felszerelt Twingom van kb 2 éve vettem és most nem vagyok T **** mániás de 800km lehajtok 4L fogyasztással 1 tankal amire nekem kell arra van kitalálva a kis jószág
Toyota Yaris GR Sport 1,5 benzinest kellett volna még tesztelni 😉
szerk. (Későn vettem észre, hogy te nem az újra gondoltál, bocsi 😂)
Az a Swift Sport felett is még jópár millió. Én szemeztem vele, de ennyit nemhiszem, hogy adnék érte.
S. Sport listaára: 10 450 000Ft
GR Yaris: 16 950 000Ft + sportcsomag 1 550 000Ft
😮
@@barnahalo6916 Van Yaris GR Sport 😉
Nem össze keverendő a GR Yaris-al 😉
@@MicheleLagorio Baszki, tényleg, most látom, hogy van ilyen is 😂
@@barnahalo6916 ugye- ugye 😁
Tök jó, de maradok a colt ralliart-nál :)
Milyen ársávról beszélsz mikor 10 millió egy a hahun😅
egy fiat bravo 2-őt is meglesnék itt
Szél ellen: a mikrofon köré rögzíts vmi szivacsot. megtöri a szelet, s nem lesz hangja.
Mitsubishi Space Star 860 kg-ról indul, felszereltség függvényében.
Hiába 860 kg ha harmatgyenge motorral szerelik a Mitsubishinél....
@@gaborszekeres4853 Ezt most nem egészen értem miért írod.
Volt a videóban egy lista az 1 tonna alatti új autókról. Volt ott Picanto meg i10 meg Aygo x, a Mitsubishi meg lemaradt, összesen ennyit próbáltam hozzáfűzni. Nem tudom hogy jön ide a teljesítmény.
@@gergelyvarga8921 Ne haragudj Félreértettem valamit,de azok nem is ez a kategória vagy csak azért mert könnyüek?
A könnyű új autók listájáról lemaradt a Suzuki jimny 1090 kilóval.
Vetélkedő: a kocsi hangja és a fordulatszámmérő alapján tippelje meg, mennyit mutat a kitakart sebességmérő. 😂
10misiért azért vannak ma már jobb választások.Egy i30 fastback 21ezer kilóméterrel 2 évesen 11 millió,ne vicceljünk már.
Úgy érzem a Clio sorsa ebben a részben meg is pecsételődött... nem sokára menni fog
Van egy mondás: gyenge autót vezetni gyorsan, sportosan élvezetesebb mint egy 5-600 lóerős autóval megpróbálni nem meghalni
azért a minit kárvolt kihagyni a listából :)
Nyugalom! Csak nálunk európai bugrisoknál fog kihalni a használható élvezetes kisautók világa, a kultúrált Japánoknál a világ végéig megmarad.
nem rossz ez a swift :)
Miért, mi van 2023-ban?
Ha nincs 200++ lóerő meg 1.7-2.5 tonna már semmibe sem nézik az autót. Ez van 2023-ban. Elég szomorú. Kirakat világ lett, a valódi értékek meg eltűnnek.
@@laszlosoregi8620 Tartósság is már a múlté.
Kell rá tenni valami potensebb kerékgarnitúrát és meg lesz az a -1sec. Ekkora teljesítményhez egyszerüen túl nagy ez a kerék. Vékonyabb gumi ,kissebb felniátmérő és rögtön idegesebb lesz a gép. Szép szép a nagy felni de ha menetdinamika, akkor sz@rt sem ér.
Csak nem gondolod hogy nem váltó méret van a Twingon? Ennyire nem amatőr András..
Kisebb kerék?? Akkor csalni fog az óra 😁
@@MicheleLagorio látom sikerült értelmezni és az is kiderült , hogy fingod nincs az autókról. Nem teljes átmérőben kissebb. Tanulj inkább egy kis fizikát, ha már az iskolában nem sikerült!
@@bodacsek
Értelmeztem 😁 Túl nagy a kerék 😁
Ha váltó méret, akkor pont akkora mint a gyári, tehát pontosan úgy megy mint a gyári mérettel. Te beszélsz hülyeséget. 😂
Tehát 👎👎👎👎
@@MicheleLagorio értem. Tehát ha kiragadsz egy apró részletet a környezetéből a többiről meg tudomást sem veszel akkor az igazolja a hülyeségedet. Ha neked így könnyebb akkor legyen így. 🤣 Igazad van, könnyebb mint beismerni a tudatlanságod.
@@bodacsek
Amatőr 😂
Reméljük nem vagy gumis 😁
Mindenre IS elég 130 lóerő, pláne egy swift méretű autónál. Csak azok fanyalognak, akik nótórius szabályszegők... persze egyből jönnek majd az ekéző válaszok, hogy "hülye vagy és nem értesz hozzá" továbbá, hogy az előzés meg a gyorsítás....én naponta száz számra találkozok kigyúrt autókkal és azt kell mondjam, hogy alig néhány sofőr tartja vsak be a szabályokat.... no de sebaj
Na, ez a Swift kellene az aszonynak...20-25 litert kihajtana belőle...
a kis renault elado lessz már most tudom fogsz venni valami durvábbat
Nekem a twingó kívülről tetszik de nem kéne.
A swift kívül belül tetszik, pedig ritka, hogy egy mai autó tetszik nekem.
Vezetni nem vezettem egyiket se viszont mikor Andris annyit mondott hogy 5.6-al szaladgál sportosan akkor egyből megfordult a fejembe egy ilyen be szerzése 😂
Fiat 500 Abarth oda vissza verné mind a kettőt 😂
Nem egy kategória ezekkel, jóval erősebb náluk. Mondjuk érdemes megnézni a Laptiming 500 abarth-os műsorát, hogy mire (nem) képes az 500 abarth :D
@@yareus326598 Mivel ezek se ott menetek, lényegtelen..
A Swift papíron 129 ló,mèrve van 150.😁
Ez a twingo joval kisebbnek néz ki
Sima 1.6 swift sport nem a legujabb na az fasza
Én a Vitara 1.4T vél nagyon jókat szoktam autózni ☺️ szerintem nem sokkal menne el a sport ….
Abarth? 1045 kg…
Ezt nem értettem én sem. Andrisék meg sem említették, pedig itt is ugyanez a koncepció. Kis tömeg + sok lóerő. Szerintem ezt a Swiftet kenterbe verné.
Gondosan kitakarva a km óra :D
Én rákívántam a swiftre
Nagyon jó az RS, üvölt, pörög, csak nem megy. 😂
A fasorban sincs egy 1,6-os szívó Swift Sporthoz képest.
@@SpeedWaves1
Épp ezért nem kéne okoskodnod, mert közöd sincs a témához. 😆
@@SpeedWaves1
Szívesen máskor is.
Javaslom nézz meg összhasonlító teszteket, pl. Fifth Gear.
0-100 csodálatos
10 milla egy swift sport... Menj a....kb feleennyi volt alapból...
Mind a 2 autó jó...a twingo jobban tetszik. De, maradok a MINI-nél ! :D ...az, mind a 2nél jobb ! :D
Az, hogy mi jobb, igen csak szubjektív.
@@specibeci1432 ...valóban. :D ...ezért jó az, ami, valakinek jó ! :D
@@ferenctoth788 Ha már hot hatch, akkor nekem is inkább egy Mini kéne. Vagy Abarth.
@@bajszosjozsef4850 Tényleg, az Abarth is qrvajó gép ! :)
Hülyeség amit mond h 8 sec alatt legyem szazon az Rs. A honda crx 890 kiloval, 1.6 nem vtec tudott 8.4 0-100 at... Egy emberrel a fedelzeten. Plussz 1 fo az minusz fel mp. 130 le szívó ennyit tud.
Csakis a Suzuki!
Kako ga cepas jbt
Kinyomtam, élvezhetetlen a hang a szél miatt.
Szeretem a videóidat, de most nagyon szembetűnő volt hogy egy mondaton belül 3 vágás elég zavaró. Szeretem hogy intelligens vagy és választékosan beszélsz, de egy kicsit kevesebb Gajdos Tamás, és egy kicsit több Vályi Pista lenne az út.
Remélem nem kötekedésnek, csak építő kritikának veszed.
Ja csak a szervizelese nem a legjobb egyiknek se. Keves gyartott darabszam ritka es draga alkatreszek
Franciabol csak kremeset
Azért egy francia sosem hasonlítható egy Japánhoz :)
swift sportot kellett volna venni Andris 😑 mondhatom h mindegyik a gyari 0-100 alatt tud
azért biztonságosnak mondani elég merész.... Főleg olyan embertől akik autókkal foglalkozik. Ez egy fasza kocsi, játékos jó a futómű, de koporsószög. Aki azt gondolja hogy tud biztonságos lenni, ott azért erős baj van a fejben....