A R.F.F.S.A não a resolveu os problemas das ferrovias, deixou toda malha abandonada, onde deu origens aos descarrilamentos. Essa estatal era administrada por diretores, e parte eram donos de empresas rodoviárias, e não tinham interesse em melhorar as ferrovias.
Nosso Deus, a máquina tonbou? Esses homens trabalha muito bem , parabéns pra eles , Deus abençoe você por postar. A água deve ter humidecido o solo , é muito peso , e a terra cedeu
@@FeraxBeats meu caro. É possível que desconheça a péssima gestão levada a cabo na ALL e na sua antecessora Ferroban; prova é que desapareceram mesmo tendo em mãos a "nata" ferroviária do Brasil. Aliado ao fato de não lhe conhecer, essa é uma das razões pela qual não posso lhe caracterizar por palavras inadequadas, como o fez referente a mim. Tenha ótima semana.
@@FranciscoCardoso conheço a ALL faz tempo muito antes, dessa história já conheço bastante e, equivalente as palavras inadequada, eu não sou de falar isso, pra pessoas mas.....como tem outras que digamos, não sabe ficar quieta aí temos que falar, vdd as vezes tenha uma ótima semana.
Seu Farina está locomotiva veio para rebocar a locomotiva e vagões avariados parabéns pelo Sr estar mostrando o trabalho árduo destes trabalhadores da ferrovias valeu seu Farina
Peço ao nosso presidente q presta mais atenção aos nossos trilhos e coloque nossa ferrovias pra Funcionar pretendo viajar da Paraíba e chegar no Rio grande do Sul de tem será que isso e possível com esse presente ? Acorda Bolsonaro
Nossa!!!!! Quando meu pai fazia tudo no muque, dificilmente acontecia essas tragédias e tudo era feito com carinho.Esse sorveteiro já apareceu num outro vídeo. Abracos da vovozinha de BARU!
Aqui em Americana já tivemos varios descarrilamentos , a maioria em trechos mais afastados da área central da cidade . Pessoas ligadas à ferrovia já me disseram que este trecho é instável e propenso a ocorrencia de acidentes .
A Rumo deveria substituir os dormentes de madeira, apodrecem mais rápido, porém eles usam a justificativa de que se preocupam mais com o meio ambiente, porém não se vê esse tipo de dormente na Ferronorte por exemplo
tinha por presidiarios para fazer esse trampo de vez de ficar comendo as custas do povo e dando entrevistas para televisao.......................................
Imagina se fosse uma loco AC44i ou uma SD70, máquinas bem maiores e pesadas, a SD40 é bem leve se comparar com essas grandes. Hoje em dia tem que usar dormentes de concreto, dormentes de madeira é passado.
José Carlos Farina Triste ver o abandono e a falta de manutenção nos trilhos, fazer o que né... viciei no teu canal to assistindo todos os vídeos hahaha
Por que os nossos governantes do coloca bastante bastante Trilhos para ter mais treino no Brasil que tem muito pouco Talvez sim talvez ficaria mais barato que trilhos para movimentar mercadorias
As concessionárias praticamente deixaram as ferrovias se acabarem todas. Na época de ouro das ferrovias no Brasil , (inclusive com os gloriosos e eficientes trens de passageiros ) a média de velocidade dos trens era em torno de 55 km/ HS , hoje não chega a 20 km/HS na maioria das vezes. Agora que as concessões estão praticamente para vencer os 30 anos , estão mexendo em tudo quanto é lugar. Querem agora a renovação antecipada por + 30 anos. Espero que o atual governo não caia nessa e faça uma concessão digna do povo brasileiro e não deixar tudo largado como está. Incluindo a obrigatoriedade do trem de passageiros . Chega de pedágio caro + motoristas irresponsáveis , bêbados e drogados ao volante, temos que ter a opção dos trens de passageiros.
ATENCÃO!!!!!!!! Tentei colocar comentário no seu vídeo "Cavaleiro no centro de Roländia", mas não apareceu nada!!!!! Não entendi!!!!!! Abracos da vovozinha de BARU!
Esses dormentes tudo podres, aqui em Arapongas está do mesmo jeito, os trens balançam bastante, mas Rolândia é tem uma geografia mais propensa ao apodrecimento das madeira, é muito plano e os escoamentos de agua é ruim, tudo isso prejudica os lastros e os dormentes.
Meu Deus, quanto despreparo, incompetencia, desaparelhamento, tudo na base da improvisaçao! Dormentes ainda de madeira acho que da decada de 40 e ainda trocam por outros tambem de madeira, so no Brasil mesmo. Cade os gindastes da R.F.F.S.A. ? Provavelmente tambem ja ha muito sucateados!
Graças ao entreguismo do PSDB, as ferrovias foram entregues à ALL (Rumo nos dias atuais) e tantas outras. Que penas que o povo continue relendo este povo que faz de tudo para levar vantagem.
Era mais fácil pagar pra levantar um trem descarrilado, e arrumar o trecho pós acidentes, do que trocar a malha e manter o perfil de via seguro para circulação, quantas vidas não foram perdidas, desde maquinistas até funcionários do operacional, poe cinta de tanta negligência da ALL... Graças a Deus isso acabou... Por isso faliu...
Amigo, quem 'atrapalhou a via férrea" foi o idiota do motorista m, cego e surdo que não ouviu a buzina do trem nem o sinal vermelho no semáforo conforme esta comprovado por câmara de monitoramento e gravação de um morador gringo que filmou o exato momento da colisão.
Descarrila pq não tem manutenção corretiva na via permanente, e olha o serviço lixo que os caras refazem a via, quem conhece sabe do que tô falando !!!
Sensacional esse registro...amei a entrevista com o macaxeira...bem divertido!!
Que bom que gostou
Bom dia meu amigo Sr José Carlos Farina parabéns por nós estar mostrando estes vídeos
Eu quem agradeço
Aki en minas a vale marca serio manutençao.menos mal graças a Deus n feriu niinguem nem matou.otimo trabaho e muito duro parabens equipe toda
MT OBGDO PELO COMENTÁRIO. ABRAÇO
Boa noite ótima firmagem
MT OBGDO PELO COMENTARIO. DEUS ABENÇOE
esse final foi o melhor ..kkklkkk merecido os likes...vlw...kkk show. ..
MT OBGDO. ABRAÇO
A R.F.F.S.A não a resolveu os problemas das ferrovias, deixou toda malha abandonada, onde deu origens aos descarrilamentos. Essa estatal era administrada por diretores, e parte eram donos de empresas rodoviárias, e não tinham interesse em melhorar as ferrovias.
ABRAÇO
Parabéns Farina muito interessante 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙋♂️
mt obgdo. DEus te abençoe.
Nosso Deus, a máquina tonbou? Esses homens trabalha muito bem , parabéns pra eles , Deus abençoe você por postar. A água deve ter humidecido o solo , é muito peso , e a terra cedeu
MT OBGDO. ABRAÇO
Vendo em 2021.
ALL não deixou saudades mesmo. Foi tarde!
MT OBGDO PELA VISITA E COMENTÁRIO. DEUS ABENÇOE
E você pq não vai cedo? Olha seria muito bom assim seria um..... otário a menos Francisco
@@FeraxBeats meu caro. É possível que desconheça a péssima gestão levada a cabo na ALL e na sua antecessora Ferroban; prova é que desapareceram mesmo tendo em mãos a "nata" ferroviária do Brasil. Aliado ao fato de não lhe conhecer, essa é uma das razões pela qual não posso lhe caracterizar por palavras inadequadas, como o fez referente a mim. Tenha ótima semana.
@@FranciscoCardoso conheço a ALL faz tempo muito antes, dessa história já conheço bastante e, equivalente as palavras inadequada, eu não sou de falar isso, pra pessoas mas.....como tem outras que digamos, não sabe ficar quieta aí temos que falar, vdd as vezes tenha uma ótima semana.
Ótima reportagem...e tudo sozinho...sem cinegrafista...maravilha assisti todos parabéns.
obgdo pelo comentário. Deus te abençoe. abraço
Ele filma e fala.
Parabéns pela reportagem Farina,ficou top!E outra coisa, você é muito parecido com o técnico de futebol Renê Simões,valeu,um abraço.
heheheh. já me falaram....
Uma narração nível Galvão Bueno narrando a Fórmula 1...!!!
Hahah!!!
Parabéns aos envolvidos, inclusive ao sorveteiro!
👏👏👏🤣
Obrigado pelo elogio
Seu Farina está locomotiva veio para rebocar a locomotiva e vagões avariados parabéns pelo Sr estar mostrando o trabalho árduo destes trabalhadores da ferrovias valeu seu Farina
Valeu obrigado
Bom trabalho 👍
Rapaz, a do sorveteiro foi demais, tou me acabando de rir! kkkkkkkkkkk
HEHEHEH
O final foi o melhor kkkk
Ferrovias no BRASIL todas sucatiadas
Peço ao nosso presidente q presta mais atenção aos nossos trilhos e coloque nossa ferrovias pra Funcionar pretendo viajar da Paraíba e chegar no Rio grande do Sul de tem será que isso e possível com esse presente ? Acorda Bolsonaro
MT OBGDO PELO COMENTÁRIO. ABRAÇO
14:55 "mais nóis num tem internet !* É até triste mas é engraçado 😂🤣😂🤣😂🤣🤣😂
HEHEHE
Muito legal
mt obgdo. abraço
que legal, eu nunca tive oportunidade de ver uma coisa dessas. Vlw.
Jj
Farina quase apanhou do segurança....adoro trens, abraços
HEHEHE
Nossa!!!!! Quando meu pai fazia tudo no muque, dificilmente acontecia essas tragédias e tudo era feito com carinho.Esse sorveteiro já apareceu num outro vídeo. Abracos da vovozinha de BARU!
SIM....
Aqui em Americana já tivemos varios
descarrilamentos , a maioria em trechos
mais afastados da área central da cidade .
Pessoas ligadas à ferrovia já me disseram
que este trecho é instável e propenso a
ocorrencia de acidentes .
FUI DA CENTRAL DO BRASIL,SR2 E NUNCA VI TANTA CONFUSAO PELO MOTIVO DE UM PEQUENO DESCARRILHENTO COM A TECNOLOGIA AVANCADA DOS DIAS DE HOJE!!
mt obgdo. abraço
Trabalhalhei na FCA na via ,mas tinha o guincho que era mais rápido e prático, só uma correção aquilo não é apretecho se chama canhóta.
A Rumo deveria substituir os dormentes de madeira, apodrecem mais rápido, porém eles usam a justificativa de que se preocupam mais com o meio ambiente, porém não se vê esse tipo de dormente na Ferronorte por exemplo
VERDADE
Sempre vejo vídeos de trens e sempre vejo alguns em condições precárias todas sujas aqui no es onde ed passa ps trens da Vale é tudo limpo
MT OBGDO PELO COMENTÁRIO. ABRAÇO
parabens pela falta de manutencao
Se todas as empresas fizer manutenção periódica das malhas não estariam nesse estados.mais infelizmente e BRASIL
SIM
2020, Sera q o sorveteiro já tem essa tal NET? kkk
Gostei muito de ver a passagm do trem muito lindo parabens
Kkkkkkkkkkk
No Brasil tem qui tira os políticos não presta pra nada
Deveria fazer o reforço nesse trecho para não ter acidentes futuro?
mt obgdo pelo comentário. Deus abençoe. Abraço
Top
MT OBGDO. ABRAÇO
Boa
mt obgdo pelo comentário. DEus te abençoe
kkkkk só ferramenta leve já trabalhei nisso ce tá doido não matei meu pai a soco
hehehe
Tinha que ser ALL
Gostaria de ver melhor a peça que ajuda as rodas a subir para o trilho . E o nome correto . Obrigada
LEGAL
tinha por presidiarios para fazer esse trampo de vez de ficar comendo as custas do povo e dando entrevistas para televisao.......................................
Oi José Carlos Farina
oi
Mas foi um ótimo vídeo
mt obgdo. abraço
MUITO PESADA A.LOCOMOTIVA
Isso aí Claudio o negócio e descarrilar uns trens, e fazer uns pila kkkkk
23³
farina meu conterrâneo ,fala pro pessoal não se esqueça de usar máscara e álcool em gel ,gente boa e TRABALHADOR.
OK
Esse descarrilamento,foi por falta de fixação dos trilhos nós dormentes,a dormentacao está tudo podre,cai msm.
abraço. deus abençoe
VAI TER QUE FAZER SERRAO.FARINA
Imagina se fosse uma loco AC44i ou uma SD70, máquinas bem maiores e pesadas, a SD40 é bem leve se comparar com essas grandes. Hoje em dia tem que usar dormentes de concreto, dormentes de madeira é passado.
legal... mt obgdo. DEus te abençoe. abraço
Kkkkk.
Dormentes do meu tempo.
Boa filmagem! O que causou o descarrilamento?
dormentes podres....
José Carlos Farina Triste ver o abandono e a falta de manutenção nos trilhos, fazer o que né... viciei no teu canal to assistindo todos os vídeos hahaha
QUANTA HONRA. DEUS TE ABENÇOE.
//// BRASILEIRO NÃO SABE O QUE É MANUTENÇÃO
to vendo que não tem prevenção de acidente. muito menos manutenção na linha .
Por que os nossos governantes do coloca bastante bastante Trilhos para ter mais treino no Brasil que tem muito pouco Talvez sim talvez ficaria mais barato que trilhos para movimentar mercadorias
obgdo. abraço
Kkkk nós não tem Internet kkk
mt obgdo pelo comentário. abraço.
@@canalfarina abraço amigo
Que trabalheira!😰
Só um pouco
Eu acho maquina que saio dos trinhos é uma sd40 e o outro trem que tava vindo é uma ac44
E as pedras no trinho é o lastro
Nao existe ac44 aqui pros lados do Paraná aquela e uma dash9 bb
As concessionárias praticamente deixaram as ferrovias se acabarem todas.
Na época de ouro das ferrovias no Brasil , (inclusive com os gloriosos e eficientes trens de passageiros ) a média de velocidade dos trens era em torno de 55 km/ HS , hoje não chega a 20 km/HS na maioria das vezes.
Agora que as concessões estão praticamente para vencer os 30 anos , estão mexendo em tudo quanto é lugar.
Querem agora a renovação antecipada por + 30 anos.
Espero que o atual governo não caia nessa e faça uma concessão digna do povo brasileiro e não deixar tudo largado como está. Incluindo a obrigatoriedade do trem de passageiros .
Chega de pedágio caro + motoristas irresponsáveis , bêbados e drogados ao volante, temos que ter a opção dos trens de passageiros.
VERDADE... MT. OBGDO PELO COMENTÁRIO. DEUS TE ABENÇOE. ABRAÇO
Se alguém da um espirro aí nem o trem fica aí 😂
e o corona come sorto né.
Bah que trabalheira
ATENCÃO!!!!!!!! Tentei colocar comentário no seu vídeo "Cavaleiro no centro de Roländia", mas não apareceu nada!!!!! Não entendi!!!!!! Abracos da vovozinha de BARU!
VOU VER...
Vou lá de novo pra ver se o problema era com a internet. Vovozinha de BARU
Kkkkkk q canal 27 ?? É no blog ! Mais nois não tem internet 😂🤣😂🤣😂🤣
Esavadeira hidráulica e retrô escavadeira
O macaxera tem razao tem q arruma essas (rodovias ) pro trem anda direito kkkk
HEHEHEH
👍👍👍
obgdo pelo comentário. abraço
Pelo tanto de guincho é porque o vagão tá carregado
Lá vem a Américana Dach9
mt obgdo pelo comentário. abraço.
Nem o senhor sabe do canal do picolé '
Dá pra anotar...falta de manutenção na linha férrea com certeza...espera acontecer algum acidente....Que pais de irresponsabilidade.
VERDADE
Concordo.
Esses dormentes tudo podres, aqui em Arapongas está do mesmo jeito, os trens balançam bastante, mas Rolândia é tem uma geografia mais propensa ao apodrecimento das madeira, é muito plano e os escoamentos de agua é ruim, tudo isso prejudica os lastros e os dormentes.
eu adoro trem da all
OBGDO. ABÇ
Também a quantidade de dormentes velhos em uma via de carga pesada é foda né!!!
MT OBGDO . DEUS ABENÇOE. SE PUDER COMPARTILHAR AGRADEÇO. ABRAÇO
Como é o nome técnico do apetrecho para jogar ele para dentro
BOA PERGUNTA
Vlw jose
MT OBGDO...FICO FELIZ COM O COMENTÁRIO.. ABRAÇO
Parece o Gil Gomes
HEHEHE...MT OBGDO. ABRAÇO
Meu Deus, quanto despreparo, incompetencia, desaparelhamento, tudo na base da improvisaçao! Dormentes ainda de madeira acho que da decada de 40 e ainda trocam por outros tambem de madeira, so no Brasil mesmo. Cade os gindastes da R.F.F.S.A. ?
Provavelmente tambem ja ha muito sucateados!
FOGO.. TRISTE NÉ?
Graças ao entreguismo do PSDB, as ferrovias foram entregues à ALL (Rumo nos dias atuais) e tantas outras. Que penas que o povo continue relendo este povo que faz de tudo para levar vantagem.
Essa ALL é uma zona
Realmente essa empresa é um lixo, se não tem capacidade sai e da lugar a outra
MT OBGDO PELO COMENTÁRIO. ABRAÇO
As informações é que o motorista da carreta avançou no sinal vermelho.
MT OBGDO. DEUS ABENÇOE. ABRAÇO
só faltou a parte 3
SERÁ?
Era mais fácil pagar pra levantar um trem descarrilado, e arrumar o trecho pós acidentes, do que trocar a malha e manter o perfil de via seguro para circulação, quantas vidas não foram perdidas, desde maquinistas até funcionários do operacional, poe cinta de tanta negligência da ALL... Graças a Deus isso acabou... Por isso faliu...
mt obgdo. abraço
Bom que o povo não trabalha tira o dia de Folga kkkk
HEEHEHEH
Eu acho que vi o sorveteiro
??
Amigo, quem 'atrapalhou a via férrea" foi o idiota do motorista m, cego e surdo que não ouviu a buzina do trem nem o sinal vermelho no semáforo conforme esta comprovado por câmara de monitoramento e gravação de um morador gringo que filmou o exato momento da colisão.
MT OBGDO. DEUS ABENÇOE
Descarrila pq não tem manutenção corretiva na via permanente, e olha o serviço lixo que os caras refazem a via, quem conhece sabe do que tô falando !!!
MT OBGDO. ABRAÇO
Essa all é uma piada.festival de acidentes .
Canal 27 kkkkkkkkk
POR QUE? CANAL 27?
O cara do sorvete pergunto
O senhor do sorvete não vai assistir, ele não tem internet kkkkkkk