Я сам в шоке был решил посмотреть нет ли подтёков где, а у меня на защите пластиковой ухо одно оторвано Так что там щель есть я туда раз глянул и вот что получилось.
Ну у меня пластиковый кожух имеет 3 болта два нижних которые ближе у шкива они живые а вот который с алюминиевой крышкой граничит там ухо оторвано поэтому щель есть.
Евгений пробег ларгуса 200с копейками. Соответсвено если брать60тыс пробега где побольше. На заводском после пробега было две трещенки по 2 3 мм. Второй ставил после 60тыс были на верхней части уже побольше трещин внутреннея чать что на первом что на втором визуально ни каких дефектов не было. Ремги были вместе с роликами. Ф. Контеннинталь. Третьий ремень был Гетс. Пр. Замене трещин не нашел. Но покозалось что тоньше стал новый не замерял. Ролики натяжные имеют люфток. У заводского не было после60 тыс. Обводные роллики все в идеале. Вывод покупайте в магазинах Рено. По ремням можно сказать если он оригинал замну производить как некоторые рекомендуют и с более большим пробегом.
Сейчас много подделывают Гейтс при этом цена доходит 8, где-то 10, имеется ввиду комплект с помпой. Поставил майлс, уверили что настоящий китай,после пробежки 20 тыс снял пластмассовую крышку посмотрел вроде без замечании, конечно дешевле чем оригинал, просто напрягает мысль что там Китай и придётся делать ревизию. А так не знаешь за что переплачивать оригинал он или подделка. Если 50 т. км проедит без замечании, буду ставить его же. А так совет если в магазине дают гарантию на комплект грм, тогда лучше меняйте у них для самоуспокоения, чеки, накладные с показаниями спидометра сохраняйте.
Согласен но вот что в видео есть это хорошая инфа для водителя так как 3 ремня и все один в один. Я хотел попробовать ещё ростеко поставить но не довелось. Щас жду что тесть выберет так как пробег уже подошёл.
1 ,у тебя ремень был перетянут поэтому потрескался 2, ширина ремня он у тебя был на краю шестерен полз от двигателя и тёрся об кожух или шкиф КВ. 3 , возможно ремень был старый и много лет пролежал на складе 4,на каждом оригинальном ремне есть неделя и год выпуска на не орегенале ее нет .все есть в Гугле как отличить и как проверить
1 ремень перетянуть на логане невозможно там и так натяжка (можно сказать на соплях),2) если бы он тёрся было бы слышно и были соответствующие петна контакта и вонь,. 3)конкретные отличия в видео показывают что это действительно подделка, 2 ремня ориги против одного палева чувствуете разницу ? Если есть в Гугле скиньте в комментарий ссылку я с удовольствием почитаю особенно про дату производства и как она маркируется!
Продал я свой Логан 2011г пару недель назад и купил Весту 2017г. Жалею об этом поступке.. Веста конечно комфортней, но Логан как-то душевнее и надёждее, да и в ремонте проще (не считая замены сцепления, на Логане сложнее). Но видео всё равно смотрю и отписываться не собираюсь) А ремень ГРМ на Логан заказывал и оригинальный, и не оригинальный фирмы "контеч" - хз.. если менять его раз в 40-50тк то скорее всего и поддельный проходит нормально.
@@RAID8904 брал для работы в такси г.Сочи. У нас Рено 2011г не подключают к Яндексу (а все остальные местные фирмы уже тотже Яндекс выкупил.. монополисты, в "ситимобиле" и "максиме" заработок меньше). В общем хотел либо Логан посвежее, либо Ларгус, либо Весту - из достойных предложений на рынке в то время была только Веста, её и купил. Сейчас буду продавать её.. повредил копчик и теперь работа в такси не для меня. Знал бы что так случится и не продавал бы Реношку. Весту купил в июле, в разгар сезона, а Рено продал в начале сентября и по закону подлости получил травму через пару дней после продажи) В общем впечатления от Весты не однозначные : с одной стороны она комфортней и приятней - эур(руль легче чем с гидроусилителем), система помощи трогания на подъёме (это когда можно бросить сцепление и тормоз, и даже без нажатия на газ машина не откатывается на горке назад), да и полно других приятных мелочей (подогрев сидений, кондиционер (Рено без него был), музыка дорогая вместо штатной, салон ещё просторнее (с моими габаритами это важно)), и ТД. А к минусам Весту отнесу в первую очередь работу двигателя.. АвтоВАЗ есть АвтоВАЗ - вибрация по сравнению с Рено намного больше от движка. Обзор хуже за счёт более широких стоек и бокового зеркала со стороны водителя (уже несколько раз чуть было на пешеходном переходе на людей не наехал.. не видно их), багажник меньше и менее удобный на Весте. Кузов на Весте подвержен корозии больше чем Рено. Ходовая часть на Рено с его монументальным подрамником в разы лучше Весты, на Весте какой-то псевдоподрамник - сборный.. из тонкого металла. Ну как то так)))
Спасибо друг. Будем знать.
Я сам в шоке был решил посмотреть нет ли подтёков где, а у меня на защите пластиковой ухо одно оторвано Так что там щель есть я туда раз глянул и вот что получилось.
@@RAID8904 щель получается когда верхние винты кожуха откручиваешь?
Ну у меня пластиковый кожух имеет 3 болта два нижних которые ближе у шкива они живые а вот который с алюминиевой крышкой граничит там ухо оторвано поэтому щель есть.
Есть ещё смотровая заглушка на алюминиевой части кожуха куда подушка прикручивается но там надо будет снимать подушку чтоб посмотреть под заглушку.
Посмотрел спасибо Женёк
Евгений пробег ларгуса 200с копейками. Соответсвено если брать60тыс пробега где побольше. На заводском после пробега было две трещенки по 2 3 мм. Второй ставил после 60тыс были на верхней части уже побольше трещин внутреннея чать что на первом что на втором визуально ни каких дефектов не было. Ремги были вместе с роликами. Ф. Контеннинталь. Третьий ремень был Гетс. Пр. Замене трещин не нашел. Но покозалось что тоньше стал новый не замерял. Ролики натяжные имеют люфток. У заводского не было после60 тыс. Обводные роллики все в идеале. Вывод покупайте в магазинах Рено. По ремням можно сказать если он оригинал замну производить как некоторые рекомендуют и с более большим пробегом.
Полностью согласен что в магазинах, знаю точно 2 проверенных но вышло как-то так, и никто не застрахован от сего чуда.
Спасибо братан скоро менять грм много палева
Сам впервые наткнулся, ладно хоть в щёлочку глянул кто так бы ханарики ГБЦ пришли дак притом пришло то все в ориг упаковке с роликом.
Сейчас много подделывают Гейтс при этом цена доходит 8, где-то 10, имеется ввиду комплект с помпой. Поставил майлс, уверили что настоящий китай,после пробежки 20 тыс снял пластмассовую крышку посмотрел вроде без замечании, конечно дешевле чем оригинал, просто напрягает мысль что там Китай и придётся делать ревизию. А так не знаешь за что переплачивать оригинал он или подделка. Если 50 т. км проедит без замечании, буду ставить его же. А так совет если в магазине дают гарантию на комплект грм, тогда лучше меняйте у них для самоуспокоения, чеки, накладные с показаниями спидометра сохраняйте.
Согласен но вот что в видео есть это хорошая инфа для водителя так как 3 ремня и все один в один. Я хотел попробовать ещё ростеко поставить но не довелось. Щас жду что тесть выберет так как пробег уже подошёл.
И ещё брал всегда в одном магазине оригиналы, а вот который палёный пришел его к сожалению заказывал через интернет и вот он проявил себя.
Насчёт ростеко немогу ничего сказать, надеюсь качественный продукт. Если что потом видос выложите пожайлуста, думаю будет интересно.
Посмотрим конечно на что тесть согласится. А так если сравнить по обводному ремню бош ходит 60 легко, а вот ростеко прошел 31 или 32 точно не помню.
1 ,у тебя ремень был перетянут поэтому потрескался 2, ширина ремня он у тебя был на краю шестерен полз от двигателя и тёрся об кожух или шкиф КВ. 3 , возможно ремень был старый и много лет пролежал на складе 4,на каждом оригинальном ремне есть неделя и год выпуска на не орегенале ее нет .все есть в Гугле как отличить и как проверить
1 ремень перетянуть на логане невозможно там и так натяжка (можно сказать на соплях),2) если бы он тёрся было бы слышно и были соответствующие петна контакта и вонь,. 3)конкретные отличия в видео показывают что это действительно подделка, 2 ремня ориги против одного палева чувствуете разницу ? Если есть в Гугле скиньте в комментарий ссылку я с удовольствием почитаю особенно про дату производства и как она маркируется!
Продал я свой Логан 2011г пару недель назад и купил Весту 2017г. Жалею об этом поступке.. Веста конечно комфортней, но Логан как-то душевнее и надёждее, да и в ремонте проще (не считая замены сцепления, на Логане сложнее). Но видео всё равно смотрю и отписываться не собираюсь) А ремень ГРМ на Логан заказывал и оригинальный, и не оригинальный фирмы "контеч" - хз.. если менять его раз в 40-50тк то скорее всего и поддельный проходит нормально.
Виктор спасибо что остаётесь с нами!!!
А что так почему Веста?
@@RAID8904 брал для работы в такси г.Сочи. У нас Рено 2011г не подключают к Яндексу (а все остальные местные фирмы уже тотже Яндекс выкупил.. монополисты, в "ситимобиле" и "максиме" заработок меньше). В общем хотел либо Логан посвежее, либо Ларгус, либо Весту - из достойных предложений на рынке в то время была только Веста, её и купил. Сейчас буду продавать её.. повредил копчик и теперь работа в такси не для меня. Знал бы что так случится и не продавал бы Реношку. Весту купил в июле, в разгар сезона, а Рено продал в начале сентября и по закону подлости получил травму через пару дней после продажи) В общем впечатления от Весты не однозначные : с одной стороны она комфортней и приятней - эур(руль легче чем с гидроусилителем), система помощи трогания на подъёме (это когда можно бросить сцепление и тормоз, и даже без нажатия на газ машина не откатывается на горке назад), да и полно других приятных мелочей (подогрев сидений, кондиционер (Рено без него был), музыка дорогая вместо штатной, салон ещё просторнее (с моими габаритами это важно)), и ТД. А к минусам Весту отнесу в первую очередь работу двигателя.. АвтоВАЗ есть АвтоВАЗ - вибрация по сравнению с Рено намного больше от движка. Обзор хуже за счёт более широких стоек и бокового зеркала со стороны водителя (уже несколько раз чуть было на пешеходном переходе на людей не наехал.. не видно их), багажник меньше и менее удобный на Весте. Кузов на Весте подвержен корозии больше чем Рено. Ходовая часть на Рено с его монументальным подрамником в разы лучше Весты, на Весте какой-то псевдоподрамник - сборный.. из тонкого металла. Ну как то так)))
Да Веста ещё недопилена. А двигателя наши такая шляпа правда валят нормально. Жаль что все так вышло выздоравливайте поскорее!!!
Интересно, но лучше не попадать на подделки.
Сам не ожидал.