@@almazkizkin7810 У меня был с новья восьмиклапанный Логан 14 года и я забыл про замену ремня ГРМ на нём почему то, вспомнил лишь на 180 тысячах, на них и поменял ремень, помпу не менял. Когда вспомнил, испугался сильно. )) Один раз на нем тоже забыл поменять масло в ДВС и по менял лишь на 30 тысячах, был солидол вместо жидкого масла, тоже напугался, но двигатель стерпел. Родная сцепа кончилась на 215 тысячах. Рулевые наконечники в подвеске менял как расходники. Как то накрылся генератор, отремонтировали. Менял аккумулятор. Более ничего с этим Логаном не было и он был продан на 260 тысячах.
Огромное спасибо команде Вашего канала. Ролик очень подробный и наглядный. Хотелось отметить то что хорошо бы показать как диагностировать неисправность подшипника помпы не снятой есть ли различия в его шуме. Ещё можно было бы показать как вы прокручиваете коленвал после установки ремня и ролика ведь это даёт основание что все собрано правильно и впоследствии не будет проблем.
Видео - огонь.! Правильно что перезалил предиущий ролик про замену грм тоже полезный, но этот настолько понятный и простой, что захотелось поменять ремень грм.
хвалебный отзыв, у каждого неленивого есть съемники, это же очевидно. ценник на такой наборчик весомый и равен стоимости замены грм. примерно. ну подъемник конечно есть
@@ЭжваЕмваль съемник шестерни коленвала легко сделать за 15 минут имея под рукой кусок уголка, сверло за 100р и дрель за 1000р, ну и пару болтов м8, можно даже у соседа попросить, а стоимость замены грм около 5т.р., и делается все на земле имея обычный штатный домкрат, но вам похоже виднее, зачем тогда ролик смотрели, если у вас только машина да партак... И добавлю, кто помпу меняет, антифриз весь можно и не сливать, если так боитесь не снять нижний хомут без съемника, с помощью компрессора для подкачки шин часть сливается через шланги расширительного бачка и можно менять..... а..... хотя я забыл у вас же и компрессора в машине нет, он же дорогой, как замена грм🤣🤣🤣🤣.... Когда руки не под ремонт заточены, то всегда можно искать проблему
Вы настолько грамотно и интересно рассказываете о ремонте рено, что я сперва подписался на ваш канал, а потом, когда выбирал себе автомобиль, решил приобрестм логана.
@@djonson2924 Заводские прошли у меня 125 тысяч, помпа как новая, да и ремень вполне живой с виду, поменял на Гейтс (тогда ещё точно настоящий), сейчас этот комплект прошёл 90 тысяч, пора менять. Вот только нет никакой гарантии, что "100% оригинал" не паль... Веры нет никому, ценники конские, что делать хз.
Наконец дождался видео про замену ремня грм. А то у меня уже два года грм, ролик и помпа валяется и уже второй ремень грм появился. Летом буду менять. В прошлый раз не смог поменять, потому что в центре болт кожуха не открутился утопленный и длинной головкой не подлезть.
В общем все прилично снято. Напутано с моментами затяжки. Момент затяжки гайки ролика грм 25 Нм. Это старого образца нужно тянуть 50. И с коленвалом все напутано. Dialogys в помощь
Да, да, почти также менял ремень на своём логане, пять лет назад. Только без подъёмника, без мануала и без такого обучающего видео и немножко интуиции). Ну может +1 к карме, это соседский пацанёнок который на тормоз нажимал, спас всю операцию!)
Здравствуйте. А сможете скинуть артикулы на запчасти , если остались ? С ГРМ и помпой проблем нет, а вот с приводным и роликами засада. На одном сайте пишут одно, на другом другое .
Одно из лучших видео по замене ремня грм одновременно с помпой. Респект! Поменял все как в видео. Кто будет менять сам - не рискуйте затягивать натяжной ролик ремня грм с моментом 50 - 52 H/m. Это много. Прокладку под помпу лучше ставить резино-металлическую (оригинал), так как она лучше защитит от возможных царапаний плоскость прилегания в дальнейшем при снятии помпы.
В описании к ролику написано: Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30 Н·м довернуть на 80±5°, на видео же делаете 40 Н·м и 145°
На видео сказали правильно , а в описание ошиблись. Вместо момента затяжки болта крепления шкива коленчатого вала (40 Н•м и 145°) указали момент крепления зубчатого шкива распределительного вала (30 Н•м и 80°) . Самое главное видео отличное , а описание поправят)
@@AVTO.REMONT прошло пол года, а воз и ныне там, а ведь это может оказаться фатальной ошибкой для мотора. Я так, по запарке как то не дотянул и в итоге получил обрыв носка кв с посадочных местом для шестерни кв, со всеми вытекающими..
А вам не показалось, что на 24 минуте, когда ремень одет на шкив распредвала, метка и полоска на ремне не совпадает со значком D? Как будто она смещена на 1 зуб вправо
Это и не нужно. Шкивы на шпонках,не провернуться, на них метки и метки на ремне.Достаточно их совместить. А привязка к логотипу ,примерная,нужна для попадания в ВМТ и использования фиксатора коленвала.
У меня помпа продержалась 158 000 пора менять , потекла, ремни менял регулярно . К стати, генратора ремень не выдержал 60 000 порвался. Буду менять все вместе.
@@djonson2924 Добрый вечер. Ну как родной (типа родной тоже Рено) , но не выдержал он из за того что на него попал антифриз и он соскочил с ролика его и ополовинело. Помпу из порядка 980 штук , нашел только 1 настоящую (правда Б/У). Взял то, что и берут все (помпу) остальные владельцы Рено. Настоящая (даже б/у) выглядит совсем не так как мы привыкли видеть в продаже. Шрифт четкий его не спутаешь ни с каким другим шрифтом.
Спасибо огромное за видео. Менял сам ГРМ и возник вопрос по самонатяжному ролику: взвел ролик до совмещения флажка с выступом, затянул гайку, потом сделал проворот коленвалом - флажок с выступом разошлись, так и должно быть? Ещё заметил на старом ролике при замене ГРМ было тоже самое флажок и выступ не были совмещены.
А на какую цену ориентироваться сейчас? такой огромный разброс...я про Гейтс комплект, запутался уже) Про магазин этого канала молчу, у них ценник конский и раньше был
Нихрена цены грм 9 помпа 9 я в шоке . А так видео полезное . На 1.4 16 клапанном менял сам грм . Сейчас вот надо менять на 1.4 8 клапанном . А на счёт ремня на 1.4 16 клапанном 15 лет и 80000 пробега был весь в поперечных трещинах . А на 1.4 8 клапанном тоже 15 лет ремню и пробег 45 тыс ремень без трещин но менять надо
@@макс1023 заказал ремень гэйт за 2000 помпа думаю ещё походит а натяжной ролик за 350 заказал Россия . Может старый реанимирую промою и набью свежей смазкой . Кризис все дела . Эконом вариант получится
Здравствуйте пожалуйста по возможности покажите замену ремня ГРМ с помпой на Ниссан альмера двигатель к4м этот же двигатель лада веста и Рено заранее спасибо и спасибо что всё доходчиво обьясняете
Всегда думал, что в наборах ключи и головки на 16, 18 и 20 мм - это пустая трата металла и денег. Думал лучше бы дублировали на 13, 17 или 10. А нет, на иномарках есть, оказывается, и 18мм болты! 🤦♂️
Есть знакомый механик работал он в официальном сервисе лада, рассказал секрет замены ремня грм за 30 минут: 1 снять защиту 2 белым маркером поставить метки на ремне и шестернях 3 снять ремень и приложив его к новому перенести метки на новый ремень 4 установить ремень по меткам и натянуть 5 натяг ремня проверяется поворотом ведущей ветви на 90 градусов. 6 установить защиту и опору. 7 профит 8 клиент не мамонт 😂😂😂😂
Приветствую ! Ребят подскажите пожалуйста по длине фиксирующего болта коленвала в вмт. на К7М такая же будет ? Где-то пишут размер который входит в блок 75 мм. где-то 70 мм , 68 мм , 69.5 мм .
Очень хорошее видео. Уважаемый автор,у меня вопрос.Получается, что если пиновать, т.е выставлять вмт коленвала, то при правильно установленном ремне на домик дачия на распредвале смотрит вторая метка. При этом устанавливая ремень по меткам на ремне, то при установке на распредвалебольшой метки напротив домика, коленвал находится не в вмт, а чуть чуть пораньше
Есть такой вопрос... Зачем фиксатор коленвала от К4М у которого длина резьбовой части 69,5 мм если в мануале указано что фиксатор нужен с длиной резьбовой части 75мм?
Хотел поинтересоваться,чисто ради любопытства.По регламенту в книге написано,что помпу допускается менять,через одну замену грм.Почему тогда ролик грм надо менять с ремнём? разве на помпу меньше нагрузка или обороты у неё меньше,ведь они на одном ремне вращаются.
Здравствуйте. Снимал, одевал ремень грм за 13 лет авто 3 раза. Коленвал прокручивал что бы убедится что не слезет ремень. В очередной раз посмотрел на натяжной ролик и почему-то выставленная натяжка (пазы на ролике) при прокручивании гуляла, то в левой то в право. А натяжка ремня оставалась прежней, ролик затянуть гайкой. Нормально ли это?
Как всегда отличное видео. Вот только затяжка болта шкива на 29:00 не могли б подсказать сколько динамометрическим ключем тянуть этот болт. Менял у себя ремень ГРМ давно правда, угломера у меня не было, что то смотрел интернет и так и не нашел сколько тянуть полностью минуя угломер??? 140 градусов понятно но это вы занимаетесь ремонтом и как бы такой инструмент вам необходим, а нам простым деревенским как быть? Может замеряли (динамометрическим ключем) просто затянув болт с гайкой в тиски до щелчка.
Большое спасибо за подробное описание процесса. Есть вопрос по K7M. Есть в продаже прокладка под помпу, но знаю что большинство ставят на герметик. Ваше мнение как правильнее? И ещё, есть ли самонатяжной ролик для K7M?
Сколько по времени идет замена ремней ГРМ и навесного с роликами. Был в СТО.....заменили за 1,5 часа......а может ничего и не меняли....да и гарантию дали почему то на на 6 месяцев.
Здравствуйте. Спасибо за материал всё очень хорошо объяснено. Подскажите пожалуйста как вы в конце установили двигатель ВМТ для закручивания фиксирующего болта если всё кожухи ГРМ вы уже поставили обратно?
Непонятно - Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30 довернуть на 80±5°. А в ролике затяжка 40, доворот 145. Автор можно пояснить за этот момент, просто в скором времени меня ожидает данная процедура.
приветствую парни! хотел узнать, можно ли поставить помпу и натяжной ролик нового образца с 2010 года вместо помпы и ролика старого образца до 2010года.и что при этом надо будет заменить. мне кажется установив ролик нового образца с автоматическим натяжителем достаточно при этом совместить две мушки на ролике, и точная натяжка ремня будет обеспечена в отличие от ролика старого образца, который можно или перетянуть, сократив при этом ресурс помпы и самого ремня, или недотянуть, что может привести к перескоку ремня по зубцам.если можно, сделайте пожалуйста видео на эту тему, рассказав и показав все нюансы по этому вопросу.заранее благодарен. спасибо вам парни за все видео обзоры. так держать!!!
С.......ааааа!!! Эта блудливая метка "D" и эти метки на ремне.... Я два раза все разбирал и переставлял, сделал стопор для коленвала, и не мог понять что я делаю не так, так как метки на ремне не совпадали с D меткой и заглушкой коленвала 75мм одновременно, то есть либо так, либо так. Пробовал ставить одновременно со смещением метки по ремню, и мотор работал шумнее но ехал вроде бодрее. Где же вы раньше то были???
@@ic7266 фаза 1 была с обычным и с самонатягивающимся роликом, самонатягивающийся ролик идёт с другой помпой и другим кожухом грм, как по мне то смысла менять нет, станет дороже обслуживание только.
Запчасти для ремонта:
Комплект ГРМ из ролика clck.ru/dY6Ju
Помпа (водяной насос) clck.ru/dY6KA
Химия для ремонта clck.ru/dY6KN
Как правильно слить, поменять и прокачать антифриз th-cam.com/video/q2r-N1NuzVs/w-d-xo.html
Моменты затяжек:
Болт крепления правой опоры - момент затяжки 62 Н·м
Болт крепления корпуса натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 21 Н·м.
Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30
довернуть на 80±5°
Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ - момент затяжки 50 Н·м.
Болт М8 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 22 Н·м.
Болт М10 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 44 Н·м.
Болт крепления нижней крышки привода ГРМ - момент затяжки 8 Н·м.
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости:
M6 - момент затяжки 10 Н·м.
M8 - момент затяжки 22 Н·м.
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 О ЧЕМ РОЛИК
1:06 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ КАРТЕРА
1:51 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ БОЛТ - ФИКСАТОР КОЛЕНВАЛА
2:14 СНИМАЕМ КОЖУХ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
3:54 ДЕФЕКТУЕМ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК И ВСЕ ПОДШИПНИКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА
4:25 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
5:05 ПРОВЕРЯЕМ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
5:18 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ КОЖУХА РЕМНЯ ГРМ
5:32 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ (ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ)
6:23 ОТКРУЧИВАЕМ ЕЩЕ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ
6:48 СНИМАЕМ КОЖУХ НИЖНИЙ РЕМНЯ ГРМ
7:16 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ
7:40 УДАЛИМ МАСЛЯНЫЙ ЩУП И ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ
8:45 СНИМАЕМ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ
9:35 КАКИЕ БОЛТЫ НА КРЫШКЕ ГРМ ПРОМАЗЫВАТЬ ГЕРМЕТИКОМ
9:59 ПРИКРУЧИВАЕМ СТАРЫЙ БОЛТ В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ ВМТ 1ЦИЛИНДРА
10:54 ВКРУЧИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
11:09 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА
11:17 ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ?
12:18 ОТКРУЧИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК
12:44 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА И РЕМЕНЬ ГРМ
14:47 СНИМАЕМ ДО КОНЦА НАТЯЖНОЙ РОЛИК И ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ ПОМПЫ
16:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОМПЫ СВЕРХУ
17:10 СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
18:11 КАКИЕ БОЛТЫ НЕОБХОДИМО ПРОМАЗЫВАТЬ НА НОВОЙ ПОМПЕ
19:32 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОМПЫ
20:26 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И САМУ ПОМПУ
21:08 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
22:18 ВКРУЧИВАЕМ НОВУЮ ШПИЛЬКУ В ПОМПУ
22:35 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК И НАЖИВЛЯЕМ ГАЙКУ
22:48 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
24:32 ЗАТЯГИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ
25:28 МОЕМ И ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ КОЖУХИ И ШКИВ КОЛЕНВАЛА
26:17 ВАЖНО ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ
27:55 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
29:57 ФИНАЛОЧКА
Ребят,скиньте пожалуйста размер приспасобы для фиксации колена.
При обрыве клапана гнут ларгус 8кл.движок рено
Добрый вечер, можно к Вам на ремонт как то приехать, рено лагуна 2 фаза 2 для России. После замены двигателя все не так.
@@almazkizkin7810
У меня был с новья восьмиклапанный Логан 14 года и я забыл про замену ремня ГРМ на нём почему то, вспомнил лишь на 180 тысячах, на них и поменял ремень, помпу не менял. Когда вспомнил, испугался сильно. ))
Один раз на нем тоже забыл поменять масло в ДВС и по менял лишь на 30 тысячах, был солидол вместо жидкого масла, тоже напугался, но двигатель стерпел.
Родная сцепа кончилась на 215 тысячах.
Рулевые наконечники в подвеске менял как расходники.
Как то накрылся генератор, отремонтировали. Менял аккумулятор.
Более ничего с этим Логаном не было и он был продан на 260 тысячах.
Доброй ночи, комплект ГРМ, с помпой одинаковые, двигателе К7j. K7М 8 клапанный?
Огромное спасибо команде Вашего канала. Ролик очень подробный и наглядный. Хотелось отметить то что хорошо бы показать как диагностировать неисправность подшипника помпы не снятой есть ли различия в его шуме. Ещё можно было бы показать как вы прокручиваете коленвал после установки ремня и ролика ведь это даёт основание что все собрано правильно и впоследствии не будет проблем.
Видео - огонь.! Правильно что перезалил предиущий ролик про замену грм тоже полезный, но этот настолько понятный и простой, что захотелось поменять ремень грм.
Как всегда на высшем уровне, чётко и подробно. Неленивым здорово поможет сэкономить денежку с такой видео-инструкцией
хвалебный отзыв, у каждого неленивого есть съемники, это же очевидно. ценник на такой наборчик весомый и равен стоимости замены грм. примерно. ну подъемник конечно есть
@@ЭжваЕмваль съемник шестерни коленвала легко сделать за 15 минут имея под рукой кусок уголка, сверло за 100р и дрель за 1000р, ну и пару болтов м8, можно даже у соседа попросить, а стоимость замены грм около 5т.р., и делается все на земле имея обычный штатный домкрат, но вам похоже виднее, зачем тогда ролик смотрели, если у вас только машина да партак... И добавлю, кто помпу меняет, антифриз весь можно и не сливать, если так боитесь не снять нижний хомут без съемника, с помощью компрессора для подкачки шин часть сливается через шланги расширительного бачка и можно менять..... а..... хотя я забыл у вас же и компрессора в машине нет, он же дорогой, как замена грм🤣🤣🤣🤣.... Когда руки не под ремонт заточены, то всегда можно искать проблему
Вы настолько грамотно и интересно рассказываете о ремонте рено, что я сперва подписался на ваш канал, а потом, когда выбирал себе автомобиль, решил приобрестм логана.
Я рад, что вышел на ваш канал. Подача супер, всё чётко, ясно, подробно. Молодцы.
Оо ребята, через 5 тысяч как раз думал менять ГРМ. Сохраню ваше видео, как инструкцию) Спасибо!!
Сколько ходит ремень и ролики?
@@djonson2924 ремень раз в 60к менять
@@djonson2924 Заводские прошли у меня 125 тысяч, помпа как новая, да и ремень вполне живой с виду, поменял на Гейтс (тогда ещё точно настоящий), сейчас этот комплект прошёл 90 тысяч, пора менять. Вот только нет никакой гарантии, что "100% оригинал" не паль... Веры нет никому, ценники конские, что делать хз.
Всегда все хорошо объясняет!
Самый толковый,, объясняльщик,,!!!!!!!
Класно,понятно,больше таких мастеров
Спасибо за информацию, глаза боятся а руки делают, всем удачи
Наконец дождался видео про замену ремня грм. А то у меня уже два года грм, ролик и помпа валяется и уже второй ремень грм появился. Летом буду менять. В прошлый раз не смог поменять, потому что в центре болт кожуха не открутился утопленный и длинной головкой не подлезть.
Как всегда на высоте смотришь на одном дыхании Супер!!!
Спасибо большое Вам и Вашей команде. Пусть даст Аллах здоровье всем Вам и близким. Очень помогли!!!
Спасибо парни! В следующий раз буду менять сам👍👍👍
Отлично, как раз скоро замена подходит. Лайк!
В общем все прилично снято. Напутано с моментами затяжки. Момент затяжки гайки ролика грм 25 Нм. Это старого образца нужно тянуть 50. И с коленвалом все напутано. Dialogys в помощь
Никогда не тяните шкив через фиксатор коленвала, имел лично горький опыт, когда его загнет. Фиксатор нужен лиш для выставления вмт! И ничего более!!!
А можно обойтись вообще без фиксирования коленвала?
Конечно можно @@александрхомяков-я1б
@@александрхомяков-я1б
да
Да, можно
Да, да, почти также менял ремень на своём логане, пять лет назад. Только без подъёмника, без мануала и без такого обучающего видео и немножко интуиции). Ну может +1 к карме, это соседский пацанёнок который на тормоз нажимал, спас всю операцию!)
Жаль что вы не в спб, 100% обслуживался бы у вас, молодцы!!!
Спасибо за видеоурок, все на высшем уровне
Отличный перезалив! Кстати заглушка реально ушла не дождавшись замены помпы. Цена вопроса сейчас - 1500.
привет парни огромное спасибо отличное работа вы молодец
Парни огромное спасибо, всех благ вам и Вашим близким.
Отличные видео у вас!👍🙂
Ставлю лайк
А еще ты молодец, не забыл упомянуть что нужно снять фиксатор коленвала.)))
Большое спасибо, очень понравилось разъяснение
Это видео скоро понадобится. Хорошо, что перед новым годом купил комплект ГРМ и ремень генератора с натяжителем, так как цены сейчас в 2-3 раза выше.
Ага, тоже купил все ремни в конце осени и скоро уже пора менять)
Здравствуйте. А сможете скинуть артикулы на запчасти , если остались ? С ГРМ и помпой проблем нет, а вот с приводным и роликами засада. На одном сайте пишут одно, на другом другое .
@@RafTokar есть для к7м Гейтс у меня артикулы
Супер ! Все понятно Спасибо !
Полезная инструкция!
С меня коммент. Всё четко , спасибо Вам.
Видео супер все понятно и доступно спасибо
Одно из лучших видео по замене ремня грм одновременно с помпой. Респект! Поменял все как в видео. Кто будет менять сам - не рискуйте затягивать натяжной ролик ремня грм с моментом 50 - 52 H/m. Это много. Прокладку под помпу лучше ставить резино-металлическую (оригинал), так как она лучше защитит от возможных царапаний плоскость прилегания в дальнейшем при снятии помпы.
50-52 много, а сколько надо?
Спасибо за подробное видео!
Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши ролики.
Спасибо за новую, "прокаченную" ролика.
Как все понятно и доступно
Крутые Вы парни. Всё хорошо .👍
Спасибо за Ваши труды!
В описании к ролику написано: Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30 Н·м
довернуть на 80±5°, на видео же делаете 40 Н·м и 145°
На видео сказали правильно , а в описание ошиблись. Вместо момента затяжки болта крепления шкива коленчатого вала (40 Н•м и 145°) указали момент крепления зубчатого шкива распределительного вала (30 Н•м и 80°) . Самое главное видео отличное , а описание поправят)
@@AVTO.REMONT прошло пол года, а воз и ныне там, а ведь это может оказаться фатальной ошибкой для мотора. Я так, по запарке как то не дотянул и в итоге получил обрыв носка кв с посадочных местом для шестерни кв, со всеми вытекающими..
@@AVTO.REMONT МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ K7J ИЛИ К7М
Моменты затяжкиБолт крепления шкива коленчатого вала30 Нм + 100' ± 5'
Прям всё по техноте🔥
Молодец👍👍👍
Спасибо за качественный контент!
Ура!
Ждём новых перезаливов!
Ага
Класс, спасибо большое за информацию.
Очень грамотно, молодец 👍
Очень понравилось. Спасибо.
Молочага . Всё очень разумно.
спасибо огромное вам ! молодец вы !
*_Думал может в гараже на корачках поменять, но после увиденного поеду в СТО)))куда уже 10 лет езжу))_*
Всё чётко и очень грамотно рассказал,впрочем как всегда. Респект и уважуха!
Спасибо ,доходчиво и понятно
А вам не показалось, что на 24 минуте, когда ремень одет на шкив распредвала, метка и полоска на ремне не совпадает со значком D? Как будто она смещена на 1 зуб вправо
Не показалось
Это и не нужно. Шкивы на шпонках,не провернуться, на них метки и метки на ремне.Достаточно их совместить. А привязка к логотипу ,примерная,нужна для попадания в ВМТ и использования фиксатора коленвала.
Рахмет очень подробно объяснил
Его не Рахмет зовут
Где живет и работает этот чудный дядька? Буду ездить только к нему.....
Снимите видео, как поменять все опоры двигателя и грамотно их отцентровать.
Супер! Скоро предстоит замена ГРМ с помпой на машине знакомой, хорошо что нашёл это видео!
Спасибо парни! С вами я так и научусь Рено ремонтировать)))
Подобный ролик смотрел у вас. Большое человеческое спасибо. Вы молодцы.
Спасибо за труд
У меня помпа продержалась 158 000 пора менять , потекла, ремни менял регулярно . К стати, генратора ремень не выдержал 60 000 порвался. Буду менять все вместе.
Это родной не выдержал 60 к?
@@djonson2924 Добрый вечер. Ну как родной (типа родной тоже Рено) , но не выдержал он из за того что на него попал антифриз и он соскочил с ролика его и ополовинело. Помпу из порядка 980 штук , нашел только 1 настоящую (правда Б/У). Взял то, что и берут все (помпу) остальные владельцы Рено. Настоящая (даже б/у) выглядит совсем не так как мы привыкли видеть в продаже. Шрифт четкий его не спутаешь ни с каким другим шрифтом.
Как всегда, ребятам уважение и лайк.
А ведь можно не обязательно совмещать метки , главное отметить взаимное положение меток распредвала и коленвала, верно ?
Здравствуйте. Нужно ли менять болт шкива коленвала при первой замене грм???
Павел, я много раз менял ремни ГРМ,но "барабашки" почему-то только тебе достаются....НЕ СПРАВЕДЛИВО!!!👍😂🤗
Гайка натяжного ролика не от крутится? Может ее тоже на фиксатор резьбы?
Спасибо огромное за видео. Менял сам ГРМ и возник вопрос по самонатяжному ролику: взвел ролик до совмещения флажка с выступом, затянул гайку, потом сделал проворот коленвалом - флажок с выступом разошлись, так и должно быть? Ещё заметил на старом ролике при замене ГРМ было тоже самое флажок и выступ не были совмещены.
Затяжка болта шкива вспомогательных элементов .В ролике сказано 40 Н. м , а в описании - 30 Н .м .Где правильно ?
Здравствуйте! Все супер ролик познавательный. А если ремень без меток, то ставить его в той же последовательности или по другому?
Всегда интересно смотреть видео от Мастера! и учиться. У меня вопрос, зачем на крышке пластиковая заглушка? Какую роль она играет.
Цены на ремень и помпу просто потрясают). Рено в 2022г не бюджетно))).
Другие модели ещё дороже
А на какую цену ориентироваться сейчас? такой огромный разброс...я про Гейтс комплект, запутался уже)
Про магазин этого канала молчу, у них ценник конский и раньше был
@@nickw3n582 Логан шоп, Автодок, Emex ну и тд).
На днях брал оригинал ремень ролик и помпа в 15000 вышло. Почти 7 помпа с прокладкой и 8 комплект грм
6000 грм, 6000 помпа оригинал
Красавчики!!!!!!
Опять все клёва
Доброго времени суток.Дайте ссылку на ролик с заливом антифриза без завоздушивания системы.Спасибо.
Вы конечно молодцы!!!
Но цены у вас на запчасти космос!!!
Нихрена цены грм 9 помпа 9 я в шоке . А так видео полезное . На 1.4 16 клапанном менял сам грм . Сейчас вот надо менять на 1.4 8 клапанном . А на счёт ремня на 1.4 16 клапанном 15 лет и 80000 пробега был весь в поперечных трещинах . А на 1.4 8 клапанном тоже 15 лет ремню и пробег 45 тыс ремень без трещин но менять надо
ну можно комплект грм с помпой взять от гэйт сейчас смотрел 13 тыс
@@макс1023 гэйт название фирмы
@@макс1023 заказал ремень гэйт за 2000 помпа думаю ещё походит а натяжной ролик за 350 заказал Россия . Может старый реанимирую промою и набью свежей смазкой . Кризис все дела . Эконом вариант получится
Здравствуйте пожалуйста по возможности покажите замену ремня ГРМ с помпой на Ниссан альмера двигатель к4м этот же двигатель лада веста и Рено заранее спасибо и спасибо что всё доходчиво обьясняете
Спасибо!
Пойду менять)
Как говорится, "Глаза боятся, руки из 🍑, но мы не сдаёмся"!
Антифриз долить не купил(
Всегда думал, что в наборах ключи и головки на 16, 18 и 20 мм - это пустая трата металла и денег. Думал лучше бы дублировали на 13, 17 или 10.
А нет, на иномарках есть, оказывается, и 18мм болты! 🤦♂️
Есть знакомый механик работал он в официальном сервисе лада, рассказал секрет замены ремня грм за 30 минут:
1 снять защиту
2 белым маркером поставить метки на ремне и шестернях
3 снять ремень и приложив его к новому перенести метки на новый ремень
4 установить ремень по меткам и натянуть
5 натяг ремня проверяется поворотом ведущей ветви на 90 градусов.
6 установить защиту и опору.
7 профит
8 клиент не мамонт
😂😂😂😂
Приветствую ! Ребят подскажите пожалуйста по длине фиксирующего болта коленвала в вмт. на К7М такая же будет ? Где-то пишут размер который входит в блок 75 мм. где-то 70 мм , 68 мм , 69.5 мм .
Хотелось бы послушать шум до начала разборки, как сильно было шарканье и чего именно издавало звук!
Вот молодец👍
Очень хорошее видео. Уважаемый автор,у меня вопрос.Получается, что если пиновать, т.е выставлять вмт коленвала, то при правильно установленном ремне на домик дачия на распредвале смотрит вторая метка. При этом устанавливая ремень по меткам на ремне, то при установке на распредвалебольшой метки напротив домика, коленвал находится не в вмт, а чуть чуть пораньше
Шкив распредвала на домик это и будет мертвая точка !
У вас наверное ошибка в моменте затяжки гайки м8 натяжного ролика грм .Сорвал резьбу
Есть такой вопрос...
Зачем фиксатор коленвала от К4М у которого длина резьбовой части 69,5 мм если в мануале указано что фиксатор нужен с длиной резьбовой части 75мм?
Нужно больше мануала по Тиграм. Как поменяется помпа в Тирг-М? И каким аналогом можна заменить? Уже несколько едениц с такой проблемой.
долц, люнкс ходят 60 тыс легко а там замена грм и помпы снова)))))
Пациент 1,6 8V K7M, а затяжку болта кр. шкива к/в делают как на К4М т.е. 40 Н·м +145°
Тот же вопрос, на к 7 М также на 40 нм или 30 ?
Хотел поинтересоваться,чисто ради любопытства.По регламенту в книге написано,что помпу допускается менять,через одну замену грм.Почему тогда ролик грм надо менять с ремнём? разве на помпу меньше нагрузка или обороты у неё меньше,ведь они на одном ремне вращаются.
спасибо.
Здравствуйте. Снимал, одевал ремень грм за 13 лет авто 3 раза. Коленвал прокручивал что бы убедится что не слезет ремень. В очередной раз посмотрел на натяжной ролик и почему-то выставленная натяжка (пазы на ролике) при прокручивании гуляла, то в левой то в право. А натяжка ремня оставалась прежней, ролик затянуть гайкой. Нормально ли это?
А сколько зубов от метки распредвала до коленвала ???
помпа на каком пробеге меняется?
Как всегда отличное видео. Вот только затяжка болта шкива на 29:00 не могли б подсказать сколько динамометрическим ключем тянуть этот болт. Менял у себя ремень ГРМ давно правда, угломера у меня не было, что то смотрел интернет и так и не нашел сколько тянуть полностью минуя угломер??? 140 градусов понятно но это вы занимаетесь ремонтом и как бы такой инструмент вам необходим, а нам простым деревенским как быть? Может замеряли (динамометрическим ключем) просто затянув болт с гайкой в тиски до щелчка.
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ K7J ИЛИ К7М
Моменты затяжки
Болт крепления шкива коленчатого вала 30 Нм + 100' ± 5'
Большое спасибо за подробное описание процесса. Есть вопрос по K7M. Есть в продаже прокладка под помпу, но знаю что большинство ставят на герметик. Ваше мнение как правильнее? И ещё, есть ли самонатяжной ролик для K7M?
Сколько по времени идет замена ремней ГРМ и навесного с роликами. Был в СТО.....заменили за 1,5 часа......а может ничего и не меняли....да и гарантию дали почему то на на 6 месяцев.
Здравствуйте. Спасибо за материал всё очень хорошо объяснено. Подскажите пожалуйста как вы в конце установили двигатель ВМТ для закручивания фиксирующего болта если всё кожухи ГРМ вы уже поставили обратно?
Непонятно - Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30
довернуть на 80±5°. А в ролике затяжка 40, доворот 145. Автор можно пояснить за этот момент, просто в скором времени меня ожидает данная процедура.
У меня тот же вопрос,выяснили ?
приветствую парни! хотел узнать, можно ли поставить помпу и натяжной ролик нового образца с 2010 года вместо помпы и ролика старого образца до 2010года.и что при этом надо будет заменить. мне кажется установив ролик нового образца с автоматическим натяжителем достаточно при этом совместить две мушки на ролике, и точная натяжка ремня будет обеспечена в отличие от ролика старого образца, который можно или перетянуть, сократив при этом ресурс помпы и самого ремня, или недотянуть, что может привести к перескоку ремня по зубцам.если можно, сделайте пожалуйста видео на эту тему, рассказав и показав все нюансы по этому вопросу.заранее благодарен. спасибо вам парни за все видео обзоры. так держать!!!
Павел, вечер добрый! Вы слышали про термоключ? Если да, то давайте отзыв. За ранее благодарен!
С.......ааааа!!! Эта блудливая метка "D" и эти метки на ремне.... Я два раза все разбирал и переставлял, сделал стопор для коленвала, и не мог понять что я делаю не так, так как метки на ремне не совпадали с D меткой и заглушкой коленвала 75мм одновременно, то есть либо так, либо так. Пробовал ставить одновременно со смещением метки по ремню, и мотор работал шумнее но ехал вроде бодрее. Где же вы раньше то были???
Спасибо! А есть ли разница в помпах фазы1 от фазы2 Можно установить на ф1 самонатягивающий ролик? Спасибо!
Помпы одинаковые на к7м к7j 1 2 логан
Спасибо! А ролик самонатягивающий можно поставить на фазу 1?
@@ic7266 фаза 1 была с обычным и с самонатягивающимся роликом, самонатягивающийся ролик идёт с другой помпой и другим кожухом грм, как по мне то смысла менять нет, станет дороже обслуживание только.
Спасибо огромное!
.добрый вечер Александр .На 16 кл рено логане регулировка зажигания также происходит как и на 8 клапаном двигатели ?