Мотоблок Weima 1100a-6, недостатки, достоинства, нюансы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2020
- Обзор: мотоблок дизельный, 6-скоростей, недостатки,
достоинства, функционал.
#дизельныймотоблок
#weima1100a-6
#многофункциональныймотоблок
#качественныймотоблок
#производительныймотоблок
#мотоблокнедостатки - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Отличный мотоблок. А троса такие же дишманы как и диски. Меняются на хорошего качества и проблема забывается надолго.
Автор видео всё правильно говорит единственное по поводу топливного бака это же дизель если залить полный бак то бака хватает на много часов работы я этим экономичным моментом очень доволен. Спасибо автору за проделанную работу.
Бензиновый тоже очень мало кушает.смысла не вижу в дизеле
@@user-sm2ic4cj1s , У меня Кипор двигатель. Там с ТНВД как на этом проблем нет, и кушает он ещё меньше. Если Каламитского как я, много, то экономия по топливу очень ощутимая по сравнению с бензином. Но, есть такой нюанс, как шум. Долго без наушников работать жопа. Вообщем не смотря на экономию, я за бензин.
@@user-sm2ic4cj1s прошу прощения, если калымить как я.
Лайкос закинул 👍
і ще я покористувався мотоблоками біля 7 років і вже почав майструвати тракторця бо мотоблок то добре але на малу ділянку землі + ще якщо проблеми зі спиною то робота з фрезою добиває(розтрасає)спину
100% згоден!👍😀
По дополнительной секции фрез установи и будет отлично
Самая удачная заводская модель, полный фарш у меня такой же но старшей модели. С этого ряда самый рекомендуемый, удачный. ❤
Фарш это дерьмо?
Уже много лет пользуюсь дизельным мотоблоком WEIMA, 6 л.с. Фильтр я не ставил, бак нормальный потому, что дизель расходует топливо очень экономично. Мне посоветовали, чтобы неубиваться, а работать отдыхаючи нужно приобрести не дешевые активные фрезы, будет возможность так и сделаю, родные фрезы на разблокираторах конечно не очень хорошо, тяжеловато работать. Колеса для копки, окучивания я ставлю железные грунтозацепы. У меня на эту тему есть много видео в разделе садовая техника.
Поставьте просто дополнительные секции фрез.1ю повышенную и всё будет хорошо
чи то камера так записала чи то мотоблок волнами якось працює?
У меня такой самый только без разблокираторов, есть активная фреза и роторная коса, прицеп. Мотоблок хороший, но буду продавать. Немного) расширился и мотоблок уже мало, нужен трактор.
Po is in iipioo
if you can . please consider doing at least text in english . i dont understand any of what you are saying or what you ware writing and i'd love to understand it all .
u did a beautiful job of filming ..
il sub your channel, and hopefully u'll take it to heart, i know English is not easy for everyone (im not from england myself) . but you can maybe use google translate to translate your text in to english if difficult for you . :)
#Sergei San, рычаг переключения режимов (пониженный, повышенный) у вас чётко переключается, особенно в повышенный режим?
И на повышенном режиме вторая повышенная чётко включается?
И была в этом разница, когда мотоблок был новый и когда уже отработал некоторое время?
Просто у меня ещё на обкатке, поэтому и спрашиваю.
Заранее благодарю за ответ.
И рычаг переключения передач, и режимов работает нормально.
Изначально тоже все было нормально.
У вас может быть причиной то что вы переключаете скорость или режимы на высоких оборотах, а обороты при переключении должны быть низкими, либо неправильно отрегулирован тросик сцепления, может быть недотянут. Желаю удачи.
Благодарю вас за ответ, уважаемый @@MOTOBLOG817, буду смотреть.
И удачи, добра, здоровья и счастья вам.
@@Adamov_Petr_Petrovich Спасибо! И вам наилучшего!
Посмотрел, @@MOTOBLOG817, всё нормально у меня, скорость и режимы я, как вы и говорите, переключаю на пониженных оборотах, и сцепление по-моему в порядке, то, наверное, у меня ещё из-за неуверенности.
И скажите, пожалуйста, как вы трогаетесь на/со второй повышенной передачи, вы добавляете газа и сколько?
У меня на малых, почти холостых оборотах мотоблок начинает ехать и глохнет, добавляя, примерно, процентов 35÷40, - не глохнет, но ехать начинает очень резво и агрессивно, отчего страшновато, что не удержу.
Мотоблок у меня, правда, не дизельный, a 13-ти сильный бензиновый WEIMA DELUXE WM1100FE - 6 КМ Diff.
Сейчас немного подольше поработал и стало ещё лучше, уже увеличивая обороты (газ) всего, примерно, на 20% трогается и не глохнет.
В общем надо не бояться и побольше работать!
В любом случае ещё раз искренне благодарю вас, @@MOTOBLOG817!
Сбылась мечта идиота ,купил себе ,только бензиновый , доволен не знаю как, по сравнению с другими небо и земля,выкопал картошку не напрягаясь ,на месте разворачивать одно удовольствие
Какая модель у вас?
@@1843pavlovich вейма 1100 д6 км диф
@@1843pavlovichВейма 1100 д6 км диф
Добрый день.Какой размер резины стоит.Как на этих колесах ведет себя мотоблок.Спасибо.
Резина на 13, гораздо мягче и проходимее чем на
родной резине.
Выше профиля Без камеры 05 отмосфер мягко едут
При каких нагрузках на дышло, его порвало, при фрезировке с сошником или при перевозке груза в одну тонну? Уточните ...Спасибо за обзор!
При фрезеровке твердой почвы, практически целины, положение сошника острым концом в низ, скорость первая.
Нагрузка была очень большая и тем не менее, если бы сделали на совесть то не порвало бы, я усилил, добавил уголок, пока все ок. К счастью его легко снять и доработать.
Скептически относился именно что при работе с фрезами могло порвать дышло, у меня Вейма 13 лошадок на обкатке ,прицепное точно такое же и были сомнения на счёт тяжёлого плуга,но если от сошника его вывернуло ,то от плуга и подавну...Итог: надо усиливать дышло или искать аналог более мощный с другой модели Вейма...Спасибо за ответ.
@@user-fj3qc7mb8u Хочу со временем вместо дизельной 6-ки и на свой поставить 13-ти сильный бензин.
@@MOTOBLOG817 Интересно причины. У меня бензиновый МТЗ09н. Но видел как дизель 6 сил сосед запускал. Руку вырвать можно. У других соседей 9 сил дизеля Патриот. Пашут-фрезеруют огород я их слышу за 1 км от огородов. Бензинка практически неслышна. Ну и расход менее литра в час.
@@astra4616 Согласен, считаю бензиновый двигатель более подходит, сам поставил не давно 13 сильный бензиновый двигатель.
У вас есть опит эксплуатации 900 -3 и этого, насколько в габаритах и весе разница - между этими стоит выбор у меня какой приобрести
Разница в весе приличная. Скажу так, вейма 900-3 гораздо комфортнее в работе, и легче, тяжелый советую в том случае если приходится обрабатывать тяжелую почву и большие площади земли. Вейма 900-3 это отличный универсальный мотоблок продуктивный, надежный и комфортный в эксплуатации.
Молодець що заливаєш Хадо масло бомба у мене зубир 105 з2008року тільки кожного сезону міняю ,ричаг зроби на рулю легко переключати передачі.
чтоб при фрезеровании мотоблок просто с периди надо установить колесо ка только зарылся чуть поднял и он дальше поехал
К сожалению на больших мотоблоках колесо впереди ничего не даёт, он слишком тяжёлый, да и приподнимать постоянно на переднее колесо тяжеловато будет.
@@MOTOBLOG817 ТЫ не пробивал а говоришь ты постав а потом пиши а управлять фрезой что легко особенно на склоне
@@user-pu6wp4lo1q Я пробивал, а поэтому пишу.
Мотоблок с интернет магазина? Если нет в каком городе купил? Хочу такой с уважением
Такой мотоблок можно заказать во многих интернет магазинах Украины, например bulatochka.com.ua
BULATOCHKA.
Как расход, разница ощутимая от 900-го?
Нет, расход примерно одинаковый, но 1100 гораздо производительнее. 1100а имеет 296 кубов дизель, а 900имеет 196 кубов бензин, получается по расходу топлива примерно одинаково, а по производительности и тяговым характеристикам выигрывает 1100АЕ.
Техника хорошоя .к ней надо привыкнуть
Согласен на сто процентов.
@@MOTOBLOG817 пересматриваю видио изавидую белой завистью нашел такой но по цене пока не вытягиваю все го вам хорошего и чтоб служил вам долгие годы не ломался
@@waleritalalaew3946 Спасибо. Если надумаете брать все же советую брать версию с бензиновым двигателем, у данного дизеля есть некоторые моменты которые требуют вмешательства и доработки, в частности сапун, видео о переделке сапуна можно посмотреть на канале Руслан К. также на этом канале поясняется для чего нужна переделка сапуна, я с этим уже столкнулся, из за того что сапун внутри в частности образуется нагар на поршне и головке блока цилиндров, есть и другие ньюаны с дизелем, тогда как бензиновый двигатель практически беспроблемный, дизель конечно тяговитый но ведь можно приобрести бензиновый и большей мощности, дизель конечно экономичный но насколько и настолько ли это важно.
Могу сказать что дизель более требовательный к топливу, и возможно к маслу...скажу честно сегодня я бы выбрал бензиновую версию, например с двигателем на 9 л.с.
Недавно мне пришлось заменить прокладку ГБЦ, под головкой был приличный нагар, а мотоблоку нет и года...и думай после этого что послужило причиной...толи качество соляры, толи масло, толи потому что сапун внутри... Тогда как на моем безиновом Вейма 900 за семь лет таких проблем не было, да и вообще небыло. Но захотел мотоблок потяжелее, помощнее... купил дизелек и теперь кавыряю по мелочи то одно то другое, оно вроде бы и ничего серьезного, но я уважаю технику когда взял и пару тройку лет туда вообще не заглядываеш, а в данном случае это не так. Всё-таки я не получил того что ожидал.
Но если любиш ковыряться в технике и хочеш именно дизель то можно брать. Но я советую бензиновый.
Удачи!
Здравствуйте скажите пожалуйста дизельный двигатель или бензиновый долга служить за ранее спасибо
Я советую бензиновый двигатель.
Скажите для горный местного какой бы по совету вали
@@user-tl1vx7mb7m Я в горной местности не работал с мотоблоком, но думаю это бензиновый, и выбирайте Вейма, если каменистая почва то коробка передач с пониженным режимом будет хорошо.
@@user-tl1vx7mb7m Вейма 1100 с пониженным режимом кпп справиться с любой почьвой, даже с целиной и с каменистой землёй, двигатель лучше бензиновый и мощностью 13л.с чтобы был запас мощности, и не забудьте КПП с пониженным режимом.
Если берёте в основном для фрезерования редуктор можно обычный без разблокираторов он для фрезерования лучше, если для разных работ то разблокираторы не помешают.
@@user-tl1vx7mb7m Если нужен мотоблок полегче то это Вейма 900-3м отличный вариант. С ним легче управляться, он тоже очень надёжный и производительный мотоблок.
Диски от Жигулей!?))
Подскажите - какой вес он под горку примерно 45 ° может потянуть ?
Если покрытие твёрдое, асфальт или бетон то потянет очень серьезный вес, за счёт большого выбора пониженных передач. Но если земля то может буксовать. У мотоблока вес не такой уж и большой.
Я к адаптеру цеплял автомобильный прицеп полный дров (сырой орех) по асфальту ехал без проблем вообще,на второй повышенной, газу давал процентов сорок всего-то. А вес примерно такой: Я+ адаптер это около 200+, груженный прицеп думаю около 700+-, итого 900. По асфальту можно гараздо больше, но стоит ли?!
Легковушку потянет.
@@MOTOBLOG817 спасибо за ответ . Я подбираю себе мотоблок для различных целей , в том числе планирую воду с речки возить для полива , а там от речки уклон приличный .
@@azpua7518 Если уклон то задним ходом подниматься надо. Только хорошие тормоза на прицеп обязательно. И желательно придумать блокировку поворота дышла. Примерно как на тракторных телегах.
В горах проживаете? Если у вас реально 45 градусов, ни один мотоблок не потянет с грузом, ещё и можете в аварию попасть.
@@MOTOBLOG817 Не потянет мотоблок в гору под 45°,и лучше даже не рисковать здоровьем и техникой.
Сергей подкоплю денег куплю такой для транспортировки прицепа и других операций но не для культивации .Активная фреза пока тоже в проекте
Это правильно, и советую все же бензиновую версию.
@@MOTOBLOG817 я над этим размышляю ,у меня сейчас Вейма 1000 n6 пока доволен
@@MOTOBLOG817 почему бензиновую? Всегда слышал лучше дизель,а тут...ВОТ ЭТО ПОВОРОТ...
@@tvi12 Hi. Сейчас бензиновый двигатель лучшего качества сборки чем дизельный, дизельный более требовательный к топливу, дороже,сложнее в обслуживании и ремонте, менее комфортный в эксплуатации (заводится сложнее, громче работает, больше вибрация.) И это при том что стоимость дизельного двигателя 6л.с выше чем бензинового 13л.с
Единственный реальный плюс это экономия топлива.
@@MOTOBLOG817 просто у соседа есть бензин 6 л.с. за 4 года весь рассыпался.постоянно мучается с зажиганием. Говорит специально добьет и купит дизель и только дизель. К тому же дизель тяжелее и это дает плюс при работе фрезой. Я обрабатывал свой огород 10 соток с соседским бензиновым и дизельным 6 сильным зубром которому уже около 15 лет и мне понравилось работать дизелем. Кстати брат в зубре ничего не менял.среди первых мотоблоков в селе. Не одну сотку земли обработал. Заводится легко правда дымит уже не слабо. Думаю скоро ему будет каюк. Но проработал тот мотоблок кучу моточасов
ребят, а когда твердая почва мотоблок на редукторе не висит? Мне кажется тостоват редуктор, пропуски при фрезеровке есть?
Да, на таком редукторе с разблокираторами может и подвисать на твердой почве, а на мягкой наоборот ныряет выталкивать приходится. Такой редуктор хорош для работы с навесным оборудованием но не для работы с фрезой. Я уже давно себе вместо этого редуктора поставил обычный без разблокиратов, так как большая часть работы с мотоблоком у меня это фрезерование.
Там ножи на фрезе длинные от редуктора.5 -6 секций на сторону и отлично идёт с фрезой
Зачем фильтр топливный ставить ?отстоял солярку-залил и все
І хто вас надоумив фільтр ставлять 10 год жосткой експлуатації ніразу проблем небуло з стандартним фільтром.😱а прицепне надо усілювать.
2,4 литра масла ТАД-17
Не ну че ты как детям рассказываеш где на движке бачек да заводилка😆ой немогу,кто это видео смотрит про это все знают куда че лить и как заводить ,тут интереснее про саму кпп
Ты прав, но есть и новички...Вот им и интересно. Что конкретно тебе было бы интересно увидеть по этому мотоблоку?
@@MOTOBLOG817 ничего он у меня есть😁а у вас копалка к нему есть грохотная?
@@denisbarkalov6520 Поздравляю! У меня нет.
Бак стоит низко для того штбы в холодную погоду подогревалась соляра.
На дальнем фоне где то перепела курлычат.
Это точно.
А як зарядка робить???
Зарядка работает только на высоких оборотах, заряжает не очень быстро, обмотка генератора находится под Кик стартером и под маховиком.
А у нутри бака нету філтер? У миня на кентаври есть
Внутри бака фильтр есть.
расход?
Если речь о дизельном 6-ти сильном двигателе, то там где то +-пол литра в час. Может чуть больше или меньше, в зависимости от нагрузки.
Ещё не достаток,это рычаг аварийной остановки двигателя в работе его надо постоянно держать,от этого сильно устаёт рука.
Это момент я решил так: обрезал с камеры велосипеда колечко шириной четыре сантиметра и одел на ручку и рычаг аварийной остановки, получается постоянно держать не нужно а если необходимо заглушить резиновое кольцо позволяет это сделать, правда в таком случае мы по идее нарушаем технику безопасности.😏
Тумблер поставьте
Там не нужно ничего держать,там специальная защёлка нажал и всё
Вейма овно, только что с понижающим рядом и блокировкой дифа. Но управлять им ну его нах..,
потому что он постоянно включенный и для поворота надо выжимать рычаг правый или левый
разблоировки ... И куча лругих недостатков. Жалею что не купил мотор-сич или беларус .Экономя
деньги получаешь проблемы. Лучше одолжить и купить нормальный мотоблок.А это всё-таки куль-
тиватор,хоть и дизельный .
Так это и есть культиватор. Что вас удивило?
С разблокираторами самый раз ставить активную фрезу но она к нему треть цены мотоблока . На сегодня 20 000 гривен
Да действительно, она то что нужно но очень дорого.
В баке фильтр стоит
Разблокератары гоуно, на них можно с экономить
нууу не может трос полететь. полететь может только кардан. и где гарантия. трос должны были поменять
Да наши соберают и ставлят фуфло. (
я купляв мотоблок в коробці там колеса з заводу гімно. в мене на 1.5 року вистачило. і ще цікавий момент з цінами купували зубр на6 коняк 12році наскільки памятаю з стартером вийшов щось біля 7 тисяч грн по курсові 8 долар. купував вейма вдоларах мені в 17 році вийшов наскільки памятаю 450 доларів. тому такі і комплектуючі бо почали економити і за 800=900 доларів тоді можна було мотор січ взяти.
всё, передумал.
😄И всё таки мотоблок хорош, только нужно брать бензиновую версию.
@@MOTOBLOG817 Мы взяли мотокультиватор, но это только для огорода. Он слабенький и без КПП. А надо для луга, 500х1000 м.
Не, это не вопрос, это мысль.
Резина действительно гавно !