GARAJE RURAL VERIFICANDO EMBRAGUE HONDA CBR 954RR PART.1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Todo casero, pero nos apañamos.
Vamos a actualizar un poco la HONDA CBR954RR en nuestro proyecto a los circuitos y más preciada meta NÜRBURGRING.
ADHESIVO "IMITACIÓN" CARBONO amzn.to/2QPG6ck
PISTOLA DE CALOR amzn.to/3dyfLJn
Apoyo al PI:
HERRAMIENTAS RECOMENDADAS Y UTILIZADAS.
- Ganchos para sacr retenes amzn.to/2WhvRkt
- Juego destornilladores y puntas amzn.to/3d61tQ0
- Juego llaves fijas FACOM amzn.to/3depp3Y
-MALETIN HERRAMIENTAS amzn.to/37LNNWT
Hola. Tengo una cbr 900 año 1999.cuan do desacelero me hace un clan golpeteo cuando acelero y desacelero con marcha metida .un saludo
Si pudieras mandarme el audio al mail estaría de lujo, porque así es un poco difícil, puede ser el tensor de la cadena para empezar y de ahí podemos ir a un reglaje de válvulas por empezar luego ya podemos hablar de rodamientos, pero ya te digo que sin tenerlo insitu es complicado. Saludos y gracias por pasarte
Buenos días desde Canarias
Primero felicitarte por el canal
Mi duda es es q acabo de adquirir una cbr 954 del 2002 y 50000km...único dueño
He tenido q hacerle un pequeño mantenimiento de líquidos y demás y montar silenblock nuevo rueda trasera pero mi duda es si podrías hacer un vídeo o responderme a cual sería el juego real del piñón delantero o de ataque no se como le llamadas tu ...ya q tengo dudas de si lo tengo bien o hay q cambiarlo ya q a simple vista se ve bien
Gracias y disculpa por el rollo jeje
Gracias x los vídeos ya q así x ejemplo me sirven d mucha ayuda
Muchas gracias por tus palabras y por participar comentando, tirando de memoria si te rrefieres a la relacion de cambio el 16 - 42 de todas formas te recomiendo esta web que por obligación tiene que estar en favoritos www.gearingcommander.com/ ahi tienes la bilblia de los desarrollos y podras tener una idea de lo que buscas en cuanto velocidad /aceleración. Un saludo y gracias por pasarte.
@@PilotoIracing
Buenas...me refería al juego q tiene el piñón delantero sobre el eje ...se q es flotante pero no sé si el juego q tiene es normal o es demasiado
@@alejandromorenomonzon7648 Ah perdona entendi mal, si es holgura pequeña en el sentido de giro de la cadena es normal, otra cosa seria si se mueve lateralmente, entonces si que tendriamos un problema gordo... Lo notaras porque hace mucho ruido la cadena al rodar. Saludos.
@@PilotoIracing muchas gracias...tengo q mirar eso xq m hacia Ruido pero era x los silenblock traseros ahora no m hace ruido pero quiero verificar ese juego ...espero no sea nada grave
Muchas gracias x las respuestas
Amigo! I've broken 1 bolt that goes on the clutch springs. 26NM... Can I just get the clutch basket out?
Hola muy bienos loa videos veo qie sabes mucho y por eso te quiero preguntar. Yo tengo un 929 al cual le cambie los 4 inyectores porque 2 de ellos estaba sin los filtrines. Pero la moto andaba barbaro al cambiarlos vi que no reacciona como antes que tendria que hacerle como para que mejore ?? Mucho no entiendo pero me imagino que seria regular entrada de nafta o aire puede ser desde ya quien me.pueda dar una mano se agradese y un saludo a los amantes de la.2 rueda
Un placer Ariel leer tu comentario y agradecer tus palabras. Como usuario de motos, no se si tienes instalada algún tipo de centralita tipo Powercommander, con ello podrás regular la cantidad de nafta y aire en los regímenes de revoluciones que necesites. Notaras mejoría en respuesta. Todo esto si lo acompañas con un escape y un filtro de alto flujo mucho mejor. Un saludo y nos vemos.
thanks my friend i already got the original water pump as you said, now i have another question: Good morning my friend can tell me if the part cod honda 22000 MCJ 305, fits in our CBR954 2003 I'm from Brazil
El ruido que tenías es un click click click... (cómo metálico)?? casi todas las cbr 954 tiene ese ruidito... a mi me lo empezó hacer hace no mucho tiempo y estoy pendiente tambien de hacerle el embrague...aunque curiosamente el ruido es algo más pronunciado al lado izquierdo y el embrague si no estoy equivocado va al derecho. Quedo a la espera de la 2ª parte para ver como desmontas el conjunto. Un saludo!
Eso ahbía leido... que un pequeño ruido "todas" suelen padecer, pero se incrementó y sonaba en la parte derecha y era apretar el embrague y desaparecer, lo mismo que acelerando, me fije que el tensor de la maneta estaba a tope, con lo cual tensandolo se "solucionaba" pero cuando fui a tensalo más eso ya no tenia recorrido, asi que desmonté y vi el percal... se puede vivir con el ruido pero a mi no me gusta que suene a ducati de embrague en seco... jajajja
@@PilotoIracing a mi me ocurre igual, lleva haciendolo unos 20k km, cuando aprieto la maneta deja de hacerlo, al final descubriste que era?
@@Juan-fc4bg Cambie los muelles de embrague y perfecto, estaban fuera de rango. Operación sencilla. Saludos Juan.
@@PilotoIracing perfecto muchas gracias, los vídeos que tienes son de gran ayuda
Hola amigo una pregunta tengo un motor cbr 900 desmontado entran las marchas pero el piñón de ataque va con la mano como que no engancha que puede ser gracias
Hola tío tenia una duda aver si me puedes ayudar, se me rompió la leva que tira del embrague, tuve que desmontar la tapa de la campana sabes que par de apriete llevan los tornillos de la campana del embrague?
Buenas isaac! Un placer leer tu comentario. El aprite de las tapas creo que te refieres a eso son 12Nm igual que los tornillos de los muelles del embrague. Si te refieres a la tuerca grande donde van os discos son 127Nm . Un saludo y gracias por pasarte
@@PilotoIracing me refería a los tornillos de los muelles del embrague, eso a cuanto equivale en kg? 🤔
@@fondripro a 1.2 kg/m
@@PilotoIracing muchas gracias! Tengo que hacerme con un libro de taller, cada vez me animo más a liarme con ella