15대 생존중! 미얀마의 1983~1985년식 대우 BF101 시내버스 리뷰! (Daewoo BF101 Front Engine Bus - City Bus)
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- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2020
- 촬영일 : 2019년 1~2월 / 2017년 4월, 7월 / 2016년 2월, 8월
안녕하세요 원정TV입니다! 오늘 소개해드릴 버스는, 82년말~85년까지 생산된 대우 BF101 시내버스입니다. 미얀마 양곤시에 아직 여러대가 운행중입니다.
1980년대까지만 해도, 우리나라엔 엔진이 앞에 있는 프론트엔진 버스가 대세였죠! 지금과는 다르게, 안내양이 손으로 쉽게 문을 열고 닫을 수 있도록, 도어가 접이식으로 설계된 점이 특징입니다.
BF101은 한국으로 역수입하여 촬영용이나 이벤트용, 전시용으로 활용하기 무척 좋은 버스모델인데요!
미얀마에서 한국 옛날 버스를 수입하는 사업에 관심있으신 분께서는 카카오톡이나 이메일, 페이스북 메시지 등으로 꼭 연락주세요.
친절하게 상담해드리고 원하시는 차종을 성공적으로 한국으로 역수입할 수 있도록, 큰 도움 드리도록 하겠습니다.
Kakao talk : bellcircl321
E-mail : jw96306@naver.com
DAEWOO BF101 (Korea Second hand bus, used bus) - ยานยนต์และพาหนะ
![38년된 버스가 도로를 달린다? 1982년식 아시아자동차 AB185F 버스 완벽 분석 & 상세 리뷰! [MAN 0846 HM Engine 두돈반 엔진, 경남 밀양 특집]](http://i.ytimg.com/vi/pWv_N9c7588/mqdefault.jpg)
0:51 엄마손잡고 시내갈때 저기에 앉으면 기분 최고였는데........ 특히 겨울에는 엉덩이가 따뜻.
우리나라에는 현재 옛날 차, 버스 등은 거의 찾아보기 힘든 수준인데, 미얀마는 현재 옛 한국 버스를 달리니까 다행이에요. 근데 미얀마에서 한국으로 역수입 비용은 만만치 않을 것 같은데요?!
버스 역수입에 관심있으시다면 카카오톡 bellcircl321이나, jw96306@naver.com으로 연락주세요! 자세한 수입비용을 말씀드리도록 하겠습니다 ^^
@@bellcircl321 네 👍🏻, 알겠습니다!! 근데, 제가 좀 바빠서 시간이 있으면 카톡이나 메일 남기겠습니다.
살아있다는게 놀랍네요 훨씬 뒤 연식들도 많이 늙어죽고 없으니까요
연식이 있다보니 미얀마 현지에서 여러 버스의 부품을 혼합하고 재도색하여 나름대로 리스토어(?) 하기도 하나보네요
진짜 파워볼 복권 당첨되면 미얀마에 남아있는 옛 국산버스 뿐만아니라 전 세계에 흩어져있는 포니(세단,웨곤,픽업), 브리사(세단,픽업), 제미니(수출명bird, 픽업형 맥스), 스텔라, HD-1000포터 등을 다 역수입해오고 싶습니다ㅠㅠ
파워볼 하시는 군요 안전하게 하시고요, 참고로 스텔라는 국내에도 많이 남아있습니다 엔카에 매물로도 몇 대 있는데 가격이 800만원 까지 치솟았네요
@@user-pj5cr9fu2o 그냥 예시로.. 복권 안해요ㅎㅎ
Burma is a poor country but they have a smile face.
오 1:30 초에 CNG 천연가스버스도 있군요!
가끔 나도 저런 버스 타보고 싶단생각이 드는데 현실은 타보지도 못하네요ㅠㅠㅠㅠㅠ
?
90년에도 버스 다녔어요
옛 신촌운수(폐업) 139번은 BF101슬라이딩도어 차량을 최후로 운행했었습니다... BF101은 대부분 전중문 접이식도어방식이지만 84년식 중에 일부 슬라이딩도어가 있었습니다.. 서울에서 BF101시리즈가 1984년에 마지막으로 운행했었고 이후에 리어버스인 BV101차량으로 대체했죠.. 지방에는 BF101차량으로 계속 운행했습니다..
넵 맞습니다! 곧 서울출신 중문슬라이딩 BF101 버스 영상도 올라갈 예정입니다 ^^
이런 채널이 역사를 만듭니다 증거가 남아있어야 역사가 됩니다 코버스랩 힘내주세요
우리 고딩 때 타던 버스네... 겨울엔 머슴아들은 저 엔진 후드에 앉아 가기도 했다... 따뜻했음...
6:52 한국 삼성(?) 현대 포터2대
let visit vietnam, we have many old korean buses
광주고속은 시외형으로 들어오는 차들의 가니쉬를 대부분 떼어내는 걸로 유명했음
여건이 된다면 저건 자주색으로 되살리면 좋을 텐데요(역수입이 된다면 말이죠)
6:51 도요타 센츄리ㅎㅎ 8:35 뒷부분이 참 희안하네요ㅋ
11:40 서스펜션이 너무 높아!!
11:36부터 시작하는 브금 뭐예요?
자체제작 음악입니다 !
@@bellcircl321 넵
어렸을때 정말 흔했고 지겹도록 타본 차가 이젠 국내에는 족적조차 남아있지 않아 많이 아쉬웠는데... 현재 미얀마 양곤 공영버스에서 운행중인 BF101 중에는 순정상태를 잘 보존하고 있는 녀석도 보이더군요... 얼마전 안산박물관에 보존이 확정된 새한 BF101처럼 대우 BF101도 꼭 보존돼야 할 차라고 생각합니다.
넵 저도 같은생각입니다.
옛날 시내버스
이 차도 파란색 원형손잡이 장착한 차량입니까?
Rb485
버스 이전모델버스도 미얀마에 있나요?^^
FB485, BF101까지가 가장 오래된 한국 차종입니다..! 그 이전 모델들은 수출되지 못하고 국내에서 모두 폐차되었습니다.
BF 와이퍼가 운전석 쪽에만 존재하나요?
넵 그렇게 운행하는 버스들이 많았습니다 !
새한일 때 나온 거 아닌가요?
대우자동차로 사명이 변경된 1983~1985년에 생산했습니다! 저 디자인으로 SMC 달고 운행하던 버스도 있었는데, 대우로 사명변경 전, 1982년 말 나온 과도기형 2세대 BF101 버스로 알고있습니다.
이 버스의 버스 안에 스페어 휠이있는 이유는 무엇입니까?
답은 원정tv어느 영상에 있어요
미얀마는 도로 포장률이 높지않습니다 조금만 외곽으로 나가면 비포장길이 많아서 타이어가 터지는 일이 흔합니다
스페어 타이어가 필요한데 실어둘곳이 없어서 차내에 싣고 다닌다고 하네요
대우버스30년버스 타국
버스가 이상해졌네요
7080버스
타국버스시절 40년 시절 한국
완쪽 버스 뒷버스의 정체는?
몇초에 나오는 버스요?
프로필에 나오는 버스요
@@comingsoon238 같은 버스네요^^
충일여객 시외버스는 아시아 AM908로 알고있습니다~
언젠간 우리나라로 역수입해 돌아와 서울에서 많이다닌 시내버스로 복원해서 보존했으면 좋겠다!!!!^^
아니저 버스는
그런데 가축수송ㅋㅋㅋ
엔진은 독일 만 스톰 대우 0846 엔진 180마력