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485系は男のロマン！各車両の微妙な違いがとても好きです♪ さすが交直流！先頭車の片方が、ペタンコの非貫通型での化け物編成だったら、買ってしまいそうになります！
チャンネル登録ポチッとなかなり急いで編集したのでミスがありそうです
SHIGEMON 待ってました‼︎急がずゆっくり撮影してくださいね！👍しときました！
高評価ポチッとな
This set is beautiful, so detailed. I wish there were model train stores in the UK!
ライブで「まるで初開封のように開封する」って言っていた車両。で合ってるよね？
国鉄の特急車両の中で485系が1番好きです。
ケースが9両対応みたいだし、増結セットから9両で使用する車両だけ移して残りを増結のケースに入れておくとか出来るのかな？こういうのは管理に便利なんでしょうね
初期型（きのこ型クーラー）とそれ以外の混合がいいですね。しかもパンタ廻りの交直流、交流独特の変電所みたいな電線がわりと細かいですね。サシの簡易運転用ヘッドライトも別パーツで再現されてて良いですね。Nで489系（12両）とクハ481の200番台使ってますがやっぱり485系シリーズは大好きです。思い出深い車両です。
小さくてもリアルなのはスゴすぎ！
That is a nice set, I could watch that for hours.
That set would go well on display with the Marklin TEE
増結用のMM’ユニットとサロの冷房が作り分けられてるのがいい感じです。
超小型鉄道模型のロマン。てっッてぇれーー～っ！こんなに小さくても走る変電所忠実だね。
良いですね！、Zゲージでも13両編成だと迫力あります。でも線路をある程度長くしないと気持ち良く走らせないので省スペースで遊べるZゲージのウリがチョット霞んでしまうような・・・。
高クオリティ💦凄すぎる✨良い出来…
Ｚゲージもあなどれないですね！リアルすぎる！僕自身ひたち,急行能登,快速くびきので４８５乗った思い出あるので欲しくなりました！ (笑)
ものすごく精巧な森永スポーツマンクラブキャラメルのオマケみたい。
しげもんさん、こんばんわ。今日、ヨドバシカメラに行ってきました。凄いですね。全て揃ってました。余りにもの小ささに、びっくりしました。今日は、買いませんでしたが、もう少ししたら、購入したいと思います。これからも、応援させて頂きます。
Excellent video, I’m a huge fan of Rokuhan and Tokyo Marui, I have collected Z scale for years and purchase from Japan. This is a very nice release, thanks for showing it. Greetings from the USA. :-)
6:20からのサシって北斗星とかトワイライトエクスプレスの食堂車に改造されたんでしたっけ？
そうだよ
国鉄485系特急電車「ひばり」のZゲージ / 鉄道模型【SHIGEMON】
ボンネット顔良いですなでもL特急顔も欲しいですな
485系かぁ。Nゲージで結構持っていますww。KATOさんから485系再販されたので購入しました。
ボンネットの485系は見たこと無いですがカッコイイですね。Zゲージでも13両は結構長いですね。
今のZゲージは室内灯も装備できるのか、すげーなぁサシのクーラーから何か飛び出てるのが気になる単に埃が付いてるだけなのか塗装に巻き込まれてるのか
パンタ周りや車体の出来を見てリアルすぎてNゲージを見てる感じでした(^^)六半さんのディティールは凄いです(^^)
細かさと走行性能はかなり出来がよいと思います(=´∀｀)人(´∀｀=)
ロクハンやばいこれに尽きる。
はぁ、485系ひばりが出たのであれば、455系も欲しくなりますねー！！ロクハンさん是非製品化をお願いします！！！ かつての急行まつしま・ばんだい併結ビュフェ付き13連とか良いですよね！！
さすがロクハン完成度が高いな～Nゲージと見間違える。２Mなのでおしくらまんじゅうしてますねｗ Zゲージだと車両が軽いので難しい問題ですね～カプラーの調整が大変そうだな。マルイのE231系500番台の長編成（１M）ではそこまでは成らないので、2Mって所が苦しい所かな～。
カプラーは2Mのせいではずれるのかな？と思ったのですが、上下にぶらぶらしていて引っかかりづらいようです。。あとは右周回やとはずれやすい気がしますが気のせいかも。。
昔街にあった コミヤって模型店の入り口にZゲージのレイアウトが置いてあったなー😅
ユニットベンチレーターは選択出来ると良いですね！
昔、Nゲージを始めたころのワクワク感を思いだいました(^^♪👍💘✨🌈
Nゲージより小さくてスペースとらないし 結構精密に出来てるから良いのだけれど 金額がNゲージと大差無いのがデカいなぁー。Nゲージを持ってる自分としては 移行するか悩む。
zゲージでもTNOS出来そうですね
まぁDCCでも組み込めるらしいから、TNOSなど楽勝では？
センサーレールを組み込むのが大変そう
カッコいいし、美しい！
I just found you, great videos, but it would be good to have them subtitled
9M4Tの長大編成！国鉄特急の貫禄！
Nゲージよりもさらに小さいんですよね？💦もはや小さいのにパーツも小型化してたりデザインも引けを取らないなど凄いですね😅私はプラレールから始まったのでHOゲーシがNゲージだと思ってました💦💦いやはやZゲージとて侮れないですね💦凄く細かい😅そしてZJゲージってのも気になってますけども完成度は劣るでしょうね😓
すみません。私が持ってるクハ481は300番台でした。（非貫通）まぁNですが。
ロクハン初かは しなの鉄道の115系を国鉄車両に含むかで別れそうっすけどね。
13:20 橋脚の配置が悪いですね。ジョイナーや高架部の継ぎ目には橋脚を配置しないとカプラーが外れるのは当然です。全体的に縦に波打って走行して見えます。誤差は紙などで調整しましょう。
2Mで小さいエンドレスやとカプラーの向きによってはカーブ部分で切り離されるようです…。左周回なら大丈夫でした。_(:3 」∠)_
運転室上のライトは点灯してる？
12:23のとこ切り離しされてない？笑違ったらすんまそ。
切り離しされてるように見えるけど切り離された後続のモーター車両がついて行ってるようにも見える
鉄道lover 201 確かに見えますね。笑
最近Zゲージはまってます？ww
ウレタン...ケースをウレタンに...
12:21よーく見るとサシ481の後ろが、連結されてないんじゃね？w
こっちの「行ってらっしゃい！」の方が好きです。ホリエモンさんより。
L特急乗ってみたかったな…
実車を知らないのだけど、ボンネットの中って何が居るのかな…。Iフィールドジェネレーターとかカッコイイね。
ネコが数匹隠れてそう…
最初は大型コンプレッサーが入っていたけど、小型化されて床下に分散設置されてから空になった気がする一部は愛称板が保管していたような。
小さくても良くできていますね。Ｎゲージをある程度買い集めていると、他のサイズへ移行する勇気が出ません。
確かに移行には思い切りが必要だ😂俺はHOから始めて、車両が少ないうちにNに移行した😂
zゲージはどれくらいでてるんですか？あんまりでてなそう。
元々Zゲージはドイツのメルクリンしか作ってなかったから、今でもドイツ形が中心だね🤔ただ、ロクハン等が日本形を出すようになって、少しずつ日本形も増えてきた😄私はメインはNゲージだから、詳しいZゲージ事情は知らないが、最近では485系の他にも165系やキハ40とか出てるみたい😄蒸気機関車も幾つか見たことある😄
ビジネス特急こだまもロマンだよ。
ＨＯやＮでもパーツの取り付けに苦労するのに、Ｚはさらに苦労しそうですね
もっと早く日本形Zゲージが出てたら、確実にNゲージよりも普及したかも？🤔以前は独形メインで一部、米形があるだけだったから、日本ではイマイチ盛り上がらなかった😂かく言う俺もNゲージを選んだ😂
次は、Oゲージですか？
それはNOですw
レイアウトの半分もする電車 😁
Z ! 👍
こんにちは
こんにちは😃
レイアウトを作りたいんですけどボードはどうゆうのにすれば良いでしょうか
トミックスのジオラマボードとか如何？Nゲージ用のレイアウトボードだと、Zには大き過ぎるかも？
近鉄ビスタカーみたいな色だなぁw
ビスタカーって言うよりは、あおぞら号っぽいような…。
初代あおぞら号もビスタカーの仲間だよ😄
3000系は近畿車輌製だよ。鉄道模型大好きおじさん なぬ！？近鉄乗っ取んのにそんな事も知らんかった(;´д｀)😳😱教えて頂き有難うございます
@@鉄道模型大好きおじさん オール２階建てと、赤ラインに「VISTA CAR」表記が誇らしげやったね。
レールは、Nゲージのレール‼️～～ーーーーーーーーーーーー
いちこめ
いちこめありがとうございます！
1コメ
1コメ！
プーん蚊 負けた
あなた一コメ
六社鉄道チャンネル あざす
485系は男のロマン！
各車両の微妙な違いがとても好きです♪ さすが交直流！
先頭車の片方が、ペタンコの非貫通型での化け物編成だったら、買ってしまいそうになります！
チャンネル登録ポチッとな
かなり急いで編集したのでミスがありそうです
SHIGEMON 待ってました‼︎急がずゆっくり撮影してくださいね！👍しときました！
高評価ポチッとな
This set is beautiful, so detailed. I wish there were model train stores in the UK!
ライブで「まるで初開封のように開封する」って言っていた車両。
で合ってるよね？
国鉄の特急車両の中で485系が1番好きです。
ケースが9両対応みたいだし、増結セットから9両で使用する車両だけ移して残りを増結のケースに入れておくとか出来るのかな？
こういうのは管理に便利なんでしょうね
初期型（きのこ型クーラー）とそれ以外の混合がいいですね。
しかもパンタ廻りの交直流、交流独特の変電所みたいな電線がわりと細かいですね。
サシの簡易運転用ヘッドライトも別パーツで再現されてて良いですね。
Nで489系（12両）とクハ481の200番台使ってますがやっぱり485系シリーズは大好きです。
思い出深い車両です。
小さくてもリアルなのはスゴすぎ！
That is a nice set, I could watch that for hours.
That set would go well on display with the Marklin TEE
増結用のMM’ユニットとサロの冷房が作り分けられてるのがいい感じです。
超小型鉄道模型のロマン。てっッてぇれーー～っ！こんなに小さくても走る変電所忠実だね。
良いですね！、Zゲージでも13両編成だと迫力あります。でも線路をある程度長くしないと気持ち良く走らせないので省スペースで遊べるZゲージのウリがチョット霞んでしまうような・・・。
高クオリティ💦凄すぎる✨良い出来…
Ｚゲージもあなどれないですね！リアルすぎる！僕自身ひたち,急行能登,快速くびきので４８５乗った思い出あるので欲しくなりました！ (笑)
ものすごく精巧な森永スポーツマンクラブキャラメルのオマケみたい。
しげもんさん、こんばんわ。今日、ヨドバシカメラに行ってきました。凄いですね。全て揃ってました。余りにもの小ささに、びっくりしました。今日は、買いませんでしたが、もう少ししたら、購入したいと思います。
これからも、応援させて頂きます。
Excellent video, I’m a huge fan of Rokuhan and Tokyo Marui, I have collected Z scale for years and purchase from Japan. This is a very nice release, thanks for showing it. Greetings from the USA. :-)
6:20からのサシって北斗星とかトワイライトエクスプレスの食堂車に改造されたんでしたっけ？
そうだよ
国鉄485系特急電車「ひばり」のZゲージ / 鉄道模型【SHIGEMON】
ボンネット顔
良いですな
でもL特急顔も欲しいですな
485系かぁ。Nゲージで結構持っていますww。
KATOさんから485系再販されたので購入しました。
ボンネットの485系は見たこと無いですがカッコイイですね。
Zゲージでも13両は結構長いですね。
今のZゲージは室内灯も装備できるのか、すげーなぁ
サシのクーラーから何か飛び出てるのが気になる
単に埃が付いてるだけなのか塗装に巻き込まれてるのか
パンタ周りや車体の出来を見てリアルすぎてNゲージを見てる感じでした(^^)
六半さんのディティールは凄いです(^^)
細かさと走行性能はかなり出来がよいと思います(=´∀｀)人(´∀｀=)
ロクハンやばい
これに尽きる。
はぁ、485系ひばりが出たのであれば、455系も欲しくなりますねー！！
ロクハンさん是非製品化をお願いします！！！ かつての急行まつしま・ばんだい併結ビュフェ付き13連とか良いですよね！！
さすがロクハン完成度が高いな～Nゲージと見間違える。２Mなのでおしくらまんじゅうしてますねｗ Zゲージだと車両が軽いので難しい問題ですね～カプラーの調整が大変そうだな。マルイのE231系500番台の長編成（１M）ではそこまでは成らないので、2Mって所が苦しい所かな～。
カプラーは2Mのせいではずれるのかな？と思ったのですが、上下にぶらぶらしていて引っかかりづらいようです。。
あとは右周回やとはずれやすい気がしますが気のせいかも。。
昔街にあった コミヤって模型店の入り口にZゲージのレイアウトが置いてあったなー😅
ユニットベンチレーターは選択出来ると良いですね！
昔、Nゲージを始めたころのワクワク感を思いだいました(^^♪👍💘✨🌈
Nゲージより小さくてスペースとらないし 結構精密に出来てるから良いのだけれど 金額がNゲージと大差無いのがデカいなぁー。
Nゲージを持ってる自分としては 移行するか悩む。
zゲージでもTNOS出来そうですね
まぁDCCでも組み込めるらしいから、TNOSなど楽勝では？
センサーレールを組み込むのが大変そう
カッコいいし、美しい！
I just found you, great videos, but it would be good to have them subtitled
9M4Tの長大編成！
国鉄特急の貫禄！
Nゲージよりもさらに小さいんですよね？💦
もはや小さいのにパーツも小型化してたりデザインも引けを取らないなど凄いですね😅
私はプラレールから始まったのでHOゲーシがNゲージだと思ってました💦💦
いやはやZゲージとて侮れないですね💦凄く細かい😅
そしてZJゲージってのも気になってますけども完成度は劣るでしょうね😓
すみません。私が持ってるクハ481は300番台でした。（非貫通）
まぁNですが。
ロクハン初かは しなの鉄道の115系を国鉄車両に含むかで別れそうっすけどね。
13:20 橋脚の配置が悪いですね。
ジョイナーや高架部の継ぎ目には橋脚を配置しないとカプラーが外れるのは当然です。
全体的に縦に波打って走行して見えます。
誤差は紙などで調整しましょう。
2Mで小さいエンドレスやとカプラーの向きによってはカーブ部分で切り離されるようです…。
左周回なら大丈夫でした。_(:3 」∠)_
運転室上のライトは点灯してる？
12:23のとこ切り離しされてない？笑
違ったらすんまそ。
切り離しされてるように見えるけど切り離された後続のモーター車両がついて行ってるようにも見える
鉄道lover 201
確かに見えますね。笑
最近Zゲージはまってます？ww
ウレタン...ケースをウレタンに...
12:21よーく見るとサシ481の後ろが、連結されてないんじゃね？w
こっちの「行ってらっしゃい！」の方が好きです。ホリエモンさんより。
L特急乗ってみたかったな…
実車を知らないのだけど、ボンネットの中って何が居るのかな…。
Iフィールドジェネレーターとかカッコイイね。
ネコが数匹隠れてそう…
最初は大型コンプレッサーが入っていたけど、小型化されて床下に分散設置されてから空になった気がする
一部は愛称板が保管していたような。
小さくても良くできていますね。
Ｎゲージをある程度買い集めていると、他のサイズへ移行する勇気が出ません。
確かに移行には思い切りが必要だ😂
俺はHOから始めて、車両が少ないうちにNに移行した😂
zゲージはどれくらいでてるんですか？
あんまりでてなそう。
元々Zゲージはドイツのメルクリンしか作ってなかったから、今でもドイツ形が中心だね🤔
ただ、ロクハン等が日本形を出すようになって、少しずつ日本形も増えてきた😄
私はメインはNゲージだから、詳しいZゲージ事情は知らないが、最近では485系の他にも165系やキハ40とか出てるみたい😄
蒸気機関車も幾つか見たことある😄
ビジネス特急こだまもロマンだよ。
ＨＯやＮでもパーツの取り付けに苦労するのに、Ｚはさらに苦労しそうですね
もっと早く日本形Zゲージが出てたら、確実にNゲージよりも普及したかも？🤔
以前は独形メインで一部、米形があるだけだったから、日本ではイマイチ盛り上がらなかった😂
かく言う俺もNゲージを選んだ😂
次は、Oゲージですか？
それはNOですw
レイアウトの半分もする電車 😁
Z ! 👍
こんにちは
こんにちは😃
レイアウトを作りたいんですけどボードはどうゆうのにすれば良いでしょうか
トミックスのジオラマボードとか如何？
Nゲージ用のレイアウトボードだと、Zには大き過ぎるかも？
近鉄ビスタカーみたいな色だなぁw
ビスタカーって言うよりは、あおぞら号っぽいような…。
初代あおぞら号もビスタカーの仲間だよ😄
3000系は近畿車輌製だよ。鉄道模型大好きおじさん なぬ！？近鉄乗っ取んのにそんな事も知らんかった(;´д｀)😳😱
教えて頂き有難うございます
@@鉄道模型大好きおじさん
オール２階建てと、赤ラインに「VISTA CAR」表記が誇らしげやったね。
レールは、Nゲージのレール‼️～～ーーーーーーーーーーーー
いちこめ
いちこめありがとうございます！
1コメ
1コメ！
プーん蚊 負けた
あなた一コメ
六社鉄道チャンネル あざす
レールは、Nゲージのレール‼️～～ーーーーーーーーーーーー