Acelerador turbinado: testamos o dispositivo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Testamos o Power Pedal, da @interstarbrasil , na VW Amarok V6. Respondemos às centenas de perguntas feitas no Instagram oficial da FULLPOWER e você descobre agora o veredito sobre o produto.
#powerpedal #acereladorturbinado #amarokv6
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
interessante, "retira" o delay do acelerador elétrico, mas o valor ainda é salgado, pra fazer só essa função.. Vlw as Informações.
Boa tarde, Márcio! Mais do que retirar o atraso do acelerador, ele antecipa as curvas de torque e potência do seu carro, tornando inclusive uma condução mais confortável. Fique a vontade para mais questionamentos. Obrigado amigo
Verdade o que o Márcio disse, o valor tá meio salgado ainda
Interstar Power Pedal Brasil Interstar Power Pedal Brasil pois é, sempre tive um dilema sobre isso, sei que ele não gera ganho de potência e torque. Sei que a promessa é adiantar as curvas de potência e torque, porém poderiam ter testado no dinamômetro para aferir e comprovar essa antecipação das curvas.
Até então, não vejo justificava para o investimento, pois se a função dele é somente diminuir a relação (curso do pedal/abertura da borboleta) o próprio motorista consegue essa proeza dirigindo com mais carga no acelerador.
Com valores mais em conta, tem o tury e o shutt, que são praticamente iguais. R$350,00, não é Bluetooth, mas consegue vários níveis. Tenho na minha Amarok, e funciona muito bem. 0-100 mudou mais de 3 seg, retomada muda muito
Rodrigo M29 legal amigo, e como ele funciona sem Bluetooth??
"Pouco mais de mil reais" kkk eu ri.
Obrigado Douglas! Incrivelmente o investimento é apenas esse, para ter um equipamento de alta tecnologia, que é homologado pelas grandes montadoras européias.
Viu Douglas, incrivelmente...kkkkkkkkkkk
Uau kkkkk
@@interstarpowerpedalbrasil2364 vc não tá falando sério né???
@@pedrocadorin1 Foi a mesma coisa que eu me perguntei😅😅😅🤷
Queremos a volta do fullpower projects
Tenho instalado um de outra marca no meu Troller e a sensação de resposta mais rápida ao comando do acelerador é real e sensível, eu como usuário indico juntamente com remap para apimentar realmente o veículo, fiz tudo e o carro ficou um canhão. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP .
Obrigado pela experiência, Marcelo! Mesmo sendo de outra marca, você entende bem o ganho que o Edu se referiu. Grande abraço.
O preço é um pouco salgado, mas eu já testei e achei q valeu a pena.
Aí vai da experiência de cada um, mas se tiverem a oportunidade de pelo menos testar, façam... Eu gostei bastante! Recomendo!
Faaftch 4.0 paguei 549.00 ML. Instalei L200 triton Flex 2015. Ficou top.
Meu Focus tem um dispositivo desse, muito bom, o meu deixo no modo sport, fica esperto. No modo Race fica muito arisco, ruim para manobras.
Vale a pena o investimento.
Obrigado pela experiência repassada para nós! Seu comentário vale muito para o nosso desenvolvimento no mercado brasileiro. Grande abraço e boa curtição com o Focus!!
@@interstarpowerpedalbrasil2364 Fumar maconha estragada cria esses produtos aí. Desculpa, mas cara, eu ri😅
"Pouco mais de 1000 reais" kkkkkkk bacana !!
Obrigado pelo comentário, Abiner! Incrivelmente o investimento é apenas esse, para ter um equipamento de alta tecnologia, que é homologado pelas grandes montadoras européias.
Coloquei no meu VW Polo 2020 o Shift Power, e estou 100% satisfeito. Abs
Tem gente que fala que não funciona. Ai pega um carro original aspirado... achando que o turbo tem a mesma resposta....
O que está achando Fernando?
@@gymtraining81 amigo. Adorando. Um ótimo produto. Abração
Mil reais pra não mudar absolutamente nada! Kkkkkk realmente existe mercado pra tudo, sinceramente. Sem hate aqui, só opinião.
Silas Ribeiro realmente um produto duvidoso
Não é bem assim amigo, muda sim. Ele faz acelerar mais rápido. Fica parecido com acelerador que usava cabo. Pesquisa melhor que vc vai ver a diferença em outros videos. O acelerador eletrônico tem um Delay muito chato que deixa o carro lerdo pra acelerar justamente para cumprir as normas de emissões de poluentes e consumo de combustível. Com o dispositivo instalado seu carro fica sem esse "controle automático do acelerador". Quando vc acelera a borboleta abre instantaneamente, igual era com acelerador a cabo. Mas sim, o preço está salgado, tem outras marcas concorrentes, com mais recursos e bem mas barato.
@@LLyra-vp1od é só opinião mesmo brother, acho que no fundo aqui todo mundo curte a mesma coisa! Desempenho!! Esse pedal é duvidoso e caro!! Sei lá! Não coloco minha mão no fogo por esse tipo de "tunning" agora quem tem Milão pra gastar e acha que o placebo funciona, beleza! Cada um torra a grana no que quer, eu gasto em Marea 😂😂😂
Resolvo acelerando antes
@@willians1023 Ai que ta nao e placebo, a borboleta abre antes, entao ar entra `antes` dando uma aceleracao antecipada inves do delay normal do carro, mas e caro demais para o produto em si.
Ótimo para carros considerados mais fracos, principalmente os 1.0 com delay, pessoal reclama muito para arrancar principalmente em ladeiras. Bacana mesmo.
Ele muda a sensibilidade. Com 1000 invisto em potencia real!
Isso já existe há mais de cinco anos. Tive em 2014 num Civic EXS, justamente para reduzir o delay, não era por BT via App, mas sim por botão fisico com Flat Cable na interface, custava 650, hoje mil porém evoluído, apesar de ser caro.
Obrigado pelo comentário, Daniel! Você sabe muito bem a melhoria da condução que tal produto se propõe, para os veículos em geral. Tanto é, que está presente nas maiores montadoras da Europa!
Bom ver pelos comentários que a maioria do pessoal tá informado, não cai nesse conto.
04:40 ele muda de configuração, a rotação sobe, mas o velocímetro digital fica em 0km/h? Depois comenta que que ficou melhor e quando corta a imagem está a 50km/h?
Pode até ser corte na edição, mas ficou estranho
Bem notado kkkkkkkk vai vendo...
0 km/h rsrsrs verdade
Câmbio no "P" marcando no painel...kkk
Esse vídeo tá uma porra kkkk
Interessante esse "emulador de acelerador a cabo"
Mano, hsishshs
Mais ótimas informações.
Valeu.
Obrigado pelo comentário, Anderson!
Para mais informações:
www.interstarbrasil.com.br/
Já conhecia os semelhantes a esse.
Para quem quer uma pimentinha na aceleração, blz !
Obrigado pelo comentário! Experimente o nosso equipamento em seu carro, João. Surpreenda-se
Ja se encontra equipamentos como esse de marcas lideres em vendas por valores entre 500-600 rs...lembrando que ele não aumenta potencia, ele apenas tira o delay do acelerador, sabe quando você pisa e só depois de alguns segundo o carro começa a responder?? É isso que o aparelho tira...e sim da uma sensação de ganho de potencia, pq você recebe a aceleração e toque do carro antes do que receberia se o msm estivesse sem o equipamento ... é um valor salgado se pensar que ele faz apenas isso, mas pra quem tem veículos mais fracos, faz muita diferença, sim! principalmente em saida de semáforo e aceleração em estradas
pra galera que ta falando que não vale a pena... com um carro de 5.000 reais vc consegue se locomover do ponto A ao ponto B, com um carro de 10.000, tbm com um carro de 20.000 a mesma coisa, se vc pagar 100.000, o carro de 5000 vai chegar no mesmo lugar e talvez na mesma hora por conta que nesse país a velocidade máxima é de 120km/h então a pessoa que paga 100.000 num carro é um ser humano com capacidade cognitiva inferior à que pagou 5000?
Com o carro de 5 mil, vc não tem segurança e faz visitas rotineiras ao mecânico. Mas se o universo colaborar e der tudo certo, vc realmente chega no ponto B.
*QUERO VER ESSA AMAROK STAGE 4 COM TROCA DE TURBINA E TUDO QUE TEM DIREITO KKKK*
Seria muito legal esse upgrade! kkk
Com esse preço vc faz um remap aqui na cidade kkkkkkkkkkkkkk.
Fala Jean! Dependendo do veículo, posso te garantir que a sensação de ganho será maior com o nosso equipamento, do que qualquer remapeamento de central de injeção eletrônica. Abraço
@@interstarpowerpedalbrasil2364 mas o remap ganha potência
@@interstarpowerpedalbrasil2364 Nesse valor não compensa.. Mesmo o produto sendo bom.. Valor alto demais
@@interstarpowerpedalbrasil2364 continuem vendendo nesse preco...se vcs forem inteligentes vc baixam pelo menos metade desse valor....aposto q o lucro ia alavancar mais de 300%.....pq n ia faltar os ze frizinho nutella ai chovendo nas compras....mas aposto q essa galera ai n tera esse sabor pq a ganancia eh grande.....mas caso vcs facam isso relaxe..n vou cobrar pelo conselho apesar de ser um excelente Conselho...pq n sou mercenario mas aposto 1 rim meu q o valor do ganho de vcs seria exponencial....eh so lembrar de 2007 quando td mundo comprava filtro conico dizendo q ganhava 10cv e mesmo se provando q n ganhava se ouvia mas faz som esportivo e eh tuning bonito"...
Melhor uma bagaceira dessa que jura que serve pra todos os carros do que um remap próprio para o carro que dá ganho de potência kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
04:40 Veículo a 0km/h, derrepente, 50km/h, ai fica difícil de acreditar
Traduzindo,éle so piza mais fundo no acelerador para vc por mais de Milão!!!!!!!!
acho engraçado.
antigamente tinhamos veiculos carburados e muitos criticavam injeção.
hj muitos amam injetados.
eu acho que inovações aparecem sempre, e quem não quiser experimentar não experimente.
eu gosto de tudo que for pra melhorar.
não me custa experimentar
Disse tudo amigo!! Difícil quem ainda gosta da abertura do vidro na manivela, pois os vidros elétricos vieram para trazer conforto! Temos o produto certo, para os veículos com acelerador eletrônico, melhorando a dirigibilidade no dia a dia
Custa 1000 reais
@@Blastfjv ninguém e obrigado a usar
@@Blastfjv Incrivelmente o investimento é apenas esse, para ter um equipamento de alta tecnologia, que é homologado pelas grandes montadoras européias. Obrigado pela atenção!
Só tira a progressividade do pedal abrindo mais a borboleta em relação ao quanto se pisa. Não vai interferir nem no delay, apenas informar à central que vc está pisando mais do que realmente está.
Obrigado pelo comentário! Muda completamente a dirigibilidade. Surpreenda-se!
www.interstarbrasil.com.br/
Edu excelente, quiero ver projects. Hace mucho que está ese cuadro.
Grande Edu, muito bom o vídeo, assim como todo o conteúdo Fullpower! Meu caro, eu tenho uma dúvida: tenho um Captur com câmbio CVT. O upgrade que o Power Pedal dá no acelerador não vai ser derrubado pelo câmbio?
Obrigado pelo comentário, Matheus! Com equipamento, o câmbio da sua Captur irá acompanhar o ganho da entrega que seu carro terá. Nos chame no whats, que explicaremos melhor as funções para seu carro! (44) 99818-7007
Na prática, isso muda a resistência nos potenciômetros dos pedais de acelerador, em alguns casos tem aceleradores eletrônicos que possuem a regulagem de marcha lenta manual mas nos carros diesel eu achei que força embreagem, freios e transmissão, tirando o conforto original.
Boa. Acredito que diminua a vida da TBI e do potênciometro do pedal, tbém.
Já que a resposta vem mais rápido, na teoria o gráfico tende a mudar no dinamômetro. Seria interessante ver o gráfico. Mas para gastar isso já faz um mapa logo kkk
Ao saber o preço ...passei a amar o delay...kkkk
O dispositivo altera a característica do veículo, então a garantia é perdida. O correto é quem usa, abrir mão da garantia. O brasileiro precisa ser honesto até quando ninguém está vendo.
O lag do acelerador eletrônico é horrível, esse equipamento só vai inibir isso. Porém como o giro vai subir mais rápido o consumo de combustível também vai aumentar.
Obrigado pelo comentário, Lucas! A questão do consumo será diretamente proporcional ao quanto acelera. Como o carro ficará mais esperto, a tendência seria acelerar menos, não impactando em nada o consumo.
Na minha época eu tirava o parafuso debaixo do pedal do acelerador , dava um gas legal
faço isso nas empilhadeiras uahsuahsuajs
😂😂😂😂😂😂😂
Ótimo comentário kkkkkkkkkkkkkkkk
Eu rosqueava duas voltas nas contra porcas do cabo. Mudava um total de ZERO o acelerador, igual esse produto😅
Explicação top
Edu é muito profissional! Explicação simples e prática!
Só uma dúvida foi uma mareia que passou no guincho aí no final do vídeo 🤣😂🤣😂🤣😂😂😂😂😂🤣😂😂😂🤣🤣🤣😂🤣🤣😂🤣😂😂🤣😂😂
Esses dispositivo nun omega 4.1 vai fazer beber mais que eu na sexta
Boa noite!! Interessante cara, mas pra mim já não vira mais, não tenho mais carro com acelerador eletrônico kkkkkkkk mas gostei dá hora, abraço até o próximo vídeo valeu!!!
Dirigindo na rua com o celular na mão, como diria o meu xará... QUE BELEEEEZA
Famoso Sprint booster 😎
Achei que finalmente ia ver um vídeo testando esse produto de verdade e ficou só no Bla bla bla... Pô Edu, foi pra Hard pra que?
Linha GM Astra Vectra Zafira o lag é um absurdo, mais esse aparelho cairia bem no meu Astra 😎
Obrigado pelo comentário, Matheus! Nos chame no whats, que explicaremos melhor as funções para seu carro! (44) 99818-7007
Eu tinha uma BMW 325i 2010 série 3 com o shiftPower. Vendi a BMW e comprei uma Mercedes Gla 45 amg 2015 e o conector é diferente.
Vi que o cabo pode ser trocado. Alguém tem o cabo com conector pra Mercedes? O da Bmw tbm são 6 pinos FT-SP24+, porem em fileira e o da Gla 45 Amg é o FT-SP22+ com duas fileiras de 3 mais 3 pinos.
Imagino até que de pra trocar só o conector, ja que os pinos possuem a mesma enumeração e quantidade, o que vocês acham?
Tudo isso por preguiça de pisar um pouco mais fundo alguns décimos de segundo antes?
Aquele carro que passou no guincho é um Marea? 5:33 minutos
Também pensei, mas observei melhor e vi que era uma Palio Weekend
Instalei na minha Pajero dakar V6, como remap no meu caso não tem grandes ganhos , optei pelo pedal.
Literalmente o carro fica bem mais esperto.
Muito salgado. Vou ficar com o delay.
Obrigado pelo comentário, Antonio! Experimente nosso equipamento e surpreenda-se!
Já testei o Chip da Shutt Gforce e o Shiftpower 4, no meu Civic G9 1.8 mt6 e não teve melhora significativa, esses vídeos no meu canal mostram isso: th-cam.com/video/XFbzXmtvCno/w-d-xo.html e th-cam.com/video/oU1ttiH2uYE/w-d-xo.html
Acredito que mude de carro pra carro e nos automáticos seja um pouco melhor, porém não "Tira o delay do acelerador" e sim deixa o mais Sensível, isso porque o Chip não tem acesso na programação da central, ele engana a central quando vc pisa 20% no pedal o Chip entrega 40% pra Central e isso dá a sensação de melhora, mas se pisar mais fundo o resultado será o mesmo, como já foi mostrado nos Testes da 4 rodas com esses Chips de Pedal. 👍🏻
Pareceu-me que o dispositivo atua exclusivamente no sistema servo que caracteriza os aceleradores "By wire", conferindo a estes maior agilidade nas respostas. Achei interessante, porem supérfluo no caso de meu veículo cuja aceleração já vem brutal de fábrica. Quanto ao que gostaríamos de ver no canal, confesso gostar muito dos testes de carros zero no dinamômetro, que me parecem que eram mais frequentes já que meu carro tem um ano de lançado no Brasil, sua motorização sofreu aperfeiçoamentos e o motor virou flex e no entanto tenho procurado e não vi qualquer teste em dinamômetro do Citroen C4 Cactus THP PACK.
eita ai sim! video top!
Esse equipamento aí poderia funcionar como um dispositivo antifurto. Anula o funcionamento do pedal enquanto o dono não liberar.
@lucasaborba adquiri recentemente o Gas Pedal da Tork One e ele possui essa opção... Bloqueia 100% o pedal do acelerador podendo ser desativado apenas pelo celular (app bluetooth) ou pela chave touch de controle (segurando por +-5 segundos).
Estou adorando o equipamento, não sei como consegui ficar sem até então...
No meu Focus tenho um dispositivo semelhante da marca digipower, consigo desligar totalmente o acelerador, com certeza funciona como dispositivo de segurança, inclusive há uma opção de valett que entrega 10% de aceleração.
Leio vários comentários, a maioria não conhece e só escreve asneira, mas o dispositivo faz uma boa diferença na performance e até na segurança com a opção de limitar o acelera ou desabilita-lo.
eu usava com antifurto na amarock, quando ligava o ptt do rádio amador desligava o acelerador.
essa conversa de antifurto to fora
@@ecredutordecarbono1825 . O cara anda de Amarok e vem me zuar, isso não sobe nem rampa de garagem, pior camionete pra terra fabricada até hoje.😂😂😂
A criatividade pra tirar dinheiro do trouxa não tem limites.
Eu vou botar no meu 307 1.6 e vou deixar sempre no racer kkk
Reduz a vida util da borboleta? Força muito ela?
Edu, manda dica de melhorias na Montana 1.4 2019
Sem ser turbo... ou stage 2...
Tinha que passar no dino pra comparar as curvas de torque o potência pois é exatamente isso que muda.
Não muda nada isso ai é a mesma coisa que pisar fundo no acelerador, é puro efeito pracebo.
Falta saber se funciona nos mais antigos, tipo o meu Peugeot 206 1.6 16v ano 2005
Funciona sim, amigo! Nos chame no whats, que explicaremos melhor as funções para seu carro! (44) 99818-7007
Se você tem um pedal desses com sensibilidade no máximo, vai ter um percurso de milímetros ao invés de acionar o pedal até o fundo.
@fullpowertv Serve para todos os modelos do 208? Obrigado!
Bom dia amigo! Serve sim!
Nos chame no whats, que explicaremos melhor as funções para seu carro! (44) 99818-7007
Sinceramente, somente para resposta de acelerador vale até uns 400centão.
Caramba, $400,00 por uma merda dessa que jura q serve pra todos os carros, investe em um remap próprio para o seu carro.
Não acredite em milagres. Isso aí só aumenta o giro do carro.
1k por sensação é foda... Se muda algo além disso, põe no dino pra gnt ver como fica a curva...
Obrigado pelo comentário, Pedro! Tempo de resposta de acelerador não consegue se aferido em dinamômetro. Faça um teste com seu carro. Deixe o carro parado e aperte até o fundo do seu acelerador. Perceba a demora na entrega de torque. Com o nosso produto, esse tempo será drasticamente reduzido. Grande abraço!
@@interstarpowerpedalbrasil2364 entao se eu por dois carros iguais em uma arrancada, sendo q os dois saem ao mesmo tempo apertando 100% do acelerador, o com a modificação do pedal vai ganhar, mesmo n mudando nada no grafico de potencia?
@@pedrot6935 queria ver esse teste
Que legal
Uma coisa que eu pensei aqui, se ele n altera parâmetros nenhum na central, não da mais potência nem nada, alterando apenas o tempo de resposta ou sensibilidade do acelerador, como um dispositivo desse pode altera então, os níveis de emissão de poluentes?
Foi só encheção de linguiça? Kakkaak
Quando abaixar pra 15 reais eu compro
esquece isso gente!!
Pelo que entendi, vai eliminar o lag do pedal? De quando está com pé no freio e acelera e demora a responder, é isso? Aumentando a sensibilidade...
Kkkkk gostei do vídeo... Mas se eu colocar uma pedra no acelerador pra dar um peso vai ter o msm efeito.
Se eu tiver uma moto com acelerador eletrônico funciona tbm?
Motor diesel só da pra usar se for com injeção eletrônica e interferir no pedal que é eletrônico sim. Porque o que usa bomba injetora é injeção mecânica.
Moro em Portugal! Com faço pra adquirir um desse?
o touch booster é bem mais barato e faz a mesma coisa.
tem quem quer preço e quem quer qualidade.
provavelmente tu fuma derbi
kkkkk
A merda é que geralmente quem faz este tipo de vídeo é exatamente quem vende o produto. Ai a imparcialidade fica comprometida. Vou seguir pesquisando...
O que esse produto supostamente faz, é a mesma coisa que pode se feito sem ele. Que é só simplesmente acelerar mais forte.
Edgar Araujo sim mano é ridículo
Caixinha de Ouro.
cara, é até legal a proposta, mas vamos ser sinceros: isso ai é pra custar na faixa de uns 150 reais...desculpa a sinceridade..
mas por MAIS de 1000 reais, não vai vender.
é
tem que pode e quem sonha
@@ecredutordecarbono1825 E tem quem não sabe nem escrever.
Meu Vectra Elite 2.4 16v tem o botão sport, seria essa função desse aparelho?
Um pouco mais de 1mil reais tipo so pra não ganhar potência nem nada melhor desmontar o chicote do pedal eletrônico e regular manualmente. Existem vídeos assik no TH-cam explicando.
Algo nunca ficou claro pra mim.
Ele acelera a abertura da borboleta ou ele abre mais a borboleta do que o que eu piso?
Tipo: Eu quero abrir 50% do acelerador, então ele vai abrir os 50% mais rápido ou ele vai pros 70% (hipoteticamente)?
Geralmente esses produtos fazem ambas as coisas. Pode ver que ele diz "com o pedal na mesma posição, passou de 2000 pra 2200 rpm". Ou seja, ele deu a mesma entrada (digamos que 15% do pedal) mas o aparelho aumenta a saída, abrindo mais a borboleta. Em um determinado momento a borboleta vai estar 100% aberta antes do pedal terminar 100% o curso.
Quero saber se de 0 a 100 vai mais rápido o caro e isso
Óbvio que nunca vai se comparar a cabo, mas daora o dispositivo, eu teria fácil.
Obrigado pelo comentário, Brunão! Assinamos embaixo. Grande abraço
Só muda os mapas através do smartphone?
Obrigado pelo comentário, Denílson! Em grande maioria pelo smartphone, porém já temos plataforma para os smartwatches e algumas centrais multimídias.
Para mais informações:
www.interstarbrasil.com.br/
Basicamente transforma o eletronico em cabo kkkkkk
o bom e velho cabo
Tamo ai ! Mais uma teste para sanar a dúvida da rapaziada !
Obrigado pelo comentário, Mito 4MM! O Edu é de extremo profissionalismo, e o mais legal é a forma simples de nos passar as novidades do mercado. Como grande fãs que somos, só temos a agradecer a aula!
Boa tarde,no UP imotion funciona?
Já fizeram remap de algum duster cvt? Resultados?
O funcionamento é simples, ao abre a borboleta com menos pisada no acelerador, ou seja se você pisa 20% ele manda para a injeção 40%
Rafael Almeida ou seja, funciona.
Faltou passar no dino ein !!!
Obrigado pelo comentário, amigo! Tempo de resposta de acelerador, infelizmente não consegue ser aferido em dinamômetro. Abraço.
Esperteza é dose.
Seria bacana ver no 0 a 100...Mas é interessante valeu a dica
Pq no 0a100 não muda nada . Já que tira o atraso tinha que diminuir pelo menos 1 segundo . Será que só serve para economizar o tornozelo .
se colocar no "S" vai fazer a mesma função de aumentar o RPM pro carro ficar mais ágil na aceleração lol
Obrigado pelo comentário, Gustavo! Nosso equipamento funciona com várias modulações. O câmbio em "S" irá alterar o aproveitamento do motor do seu carro, deixando as marchas mais longas antes da troca. Esse equipamento vai melhorar ainda mais, nesse aproveitamento que ocorre nesse modo. Ou seja, câmbio e acelerador trabalhando para uma melhor performance.
Quero ver um vídeo do New Ford Ka remapeado ou turbo!
se por no modo race ele tira aquele negocio da tbi nao abrir 100% em altas rotações de pé fundo?
Não,, ele só altera a velocidade de abertura, o quanto a borboleta abre não é alterado...
Voltem com o Fullpower Lap. Sim, eu sei, o autódromo de Interlagos estava com programações de campeonatos diversos, mas aproveitem uma brecha e levem o máximo de carros possíveis.
No 0 a 100km/h com o pedal ativado, tem ganho ?
Sim, pro dono do posto de combustível terá ganho. Vaii consumir 100ml de combustível a mais. Só isso.
Não i tendo como fica bem mais agressivo e não da diferença de 0 a 100! Difícil de itender.
Cara é certo complicar ainda mais a eletrônica do carro?mais uma complicação, desnecessário se não aumenta a potência, deixa que eu regulo no pé.
200 conto pra testar, bora?
Na minha opinião, é um produto que fuciona só psicologicamente
Pouco mais que 1000 conto? Qual o custo de produção, programação, engenharia pra isso custar 1000 conto?
Uns 11 dólares cada um +-.
Isso aí com mais uma cachimbrina fica top !