Gente, buenas, tengo este este problema: el diciembre del año pasado, tuve problemas con la carga de bateria de mi carro, la bateria no cargaba correctamente, pero podia empujarlo y prender en segunda y lo usaba de manera normal, se cambio el rilay y los carbonos y comenzo a funcionar normalmente, hasta estas fechas que nuevamente tuvo un problema de carga de bateria, pense que era algo similar, sin embargo no era un problema que se solucionaba empujando y prendiendo el auto, sino que estando prendido la bateria se comenzaba a consumir desde 12.5 hasta llegar a 8.0 y eso ocasionaba que todo en el carro se me apague, incluso apagaba el ventilador del radiador, el acelerador todo.. lo lleve a revisar y habia un sonido en el rodaje del alternador, fue cambiado y ahora tengo este problema.... el carro al encenderlo en frio, lo prendo y la bateria se pone en carga a 14.6 y asi se mantiene por buen tiempo a las dos horas asi baja a 14.0 pero se puede mantener buen buen tiempo, si lo apago y lo prendo rapidamente sucede que la carga de bateria sale en 12.6 y si lo mantengo encendido se empieza a descargar de a pocos, apagando todas las cosas del vehiculo, luces, radio, hasta que baje a 9.0 y apaga el ventilador del carro y ya no puedo avanzar mas porque se calentaria el refrigerante... pero, el vehiculo en motor apagado sin llave de contacto al ver la carga de la bateria empieza a subir , sube lento pero sube solo, hasta llegar a los 14.0 y con eso ya puedo encender el auto nuevamente... si uso el vehiculo sin apagar en ningun momento, no tengo problemas el problema es cuando lo apago y quiero volver a encenderlo inmediatamente la bateria no carga, y no es problema solo de la carga porque se solucionadria empujando el carro pero no .. apaga todo todo
Hola buenas tengo el 206 año 205.miren saque el alternador y le cambié los carbones y la caja reguladora y quedó cargando 14.3,pero cuando lo intalo en el vehículo no me carga verifique los cables y todo y están buenos x q será q cuando pongo el alternador en el auto no me carga pero afuera del vehículo si carga 14.3???????? x q ayuda x fa
![How to Repair Your Broken Alternator [Easy Fix]](http://i.ytimg.com/vi/4R7U0-zy7yU/mqdefault.jpg)
Muy buen video capo. No sabía como sacar la correa. Mañana pongo manos a la obra.
mil gracias por hacer este video
Muchas gracias!!
Mui bien...estoy piensando substituir el compresor....🤔
Gente, buenas, tengo este este problema: el diciembre del año pasado, tuve problemas con la carga de bateria de mi carro, la bateria no cargaba correctamente, pero podia empujarlo y prender en segunda y lo usaba de manera normal, se cambio el rilay y los carbonos y comenzo a funcionar normalmente, hasta estas fechas que nuevamente tuvo un problema de carga de bateria, pense que era algo similar, sin embargo no era un problema que se solucionaba empujando y prendiendo el auto, sino que estando prendido la bateria se comenzaba a consumir desde 12.5 hasta llegar a 8.0 y eso ocasionaba que todo en el carro se me apague, incluso apagaba el ventilador del radiador, el acelerador todo.. lo lleve a revisar y habia un sonido en el rodaje del alternador, fue cambiado y ahora tengo este problema.... el carro al encenderlo en frio, lo prendo y la bateria se pone en carga a 14.6 y asi se mantiene por buen tiempo a las dos horas asi baja a 14.0 pero se puede mantener buen buen tiempo, si lo apago y lo prendo rapidamente sucede que la carga de bateria sale en 12.6 y si lo mantengo encendido se empieza a descargar de a pocos, apagando todas las cosas del vehiculo, luces, radio, hasta que baje a 9.0 y apaga el ventilador del carro y ya no puedo avanzar mas porque se calentaria el refrigerante... pero, el vehiculo en motor apagado sin llave de contacto al ver la carga de la bateria empieza a subir , sube lento pero sube solo, hasta llegar a los 14.0 y con eso ya puedo encender el auto nuevamente... si uso el vehiculo sin apagar en ningun momento, no tengo problemas el problema es cuando lo apago y quiero volver a encenderlo inmediatamente la bateria no carga, y no es problema solo de la carga porque se solucionadria empujando el carro pero no .. apaga todo todo
Gracias
Eres el mejor
hola que motor es ese aca el 206 que trae dw8 hay queusar una llave 15 para mover el tensor y no hay mas lugar y hay usas una carraca con tubo?
Amigo sabes cuántos amperes maneja tu alternador
Hola buenas tengo el 206 año 205.miren saque el alternador y le cambié los carbones y la caja reguladora y quedó cargando 14.3,pero cuando lo intalo en el vehículo no me carga verifique los cables y todo y están buenos x q será q cuando pongo el alternador en el auto no me carga pero afuera del vehículo si carga 14.3???????? x q ayuda x fa
Amigo solucionaste el problema??
Lo solucionó?
... Alguien?
+56944956303 escribe a este wasap y te digo que hacer.
@@hernanaleximendozayepez8608 amigo tengo el mismo problema
Se puede eliminar el compresor del Peugeot dónde va la correa
Cambiar o reparar mi alternador de mi Peugeot 206?
Hola, excelente vídeo, aproximadamente cuanto tiempo te tardas desarmando, montando un alternador nuevo y volviendo a montar amigo?
Ninguna necesidad de sacar el compresor para quitar el alternador, sale con dificultad media, pero sale sin mas desarme innecesario.
Se puede desinstalar por la parte de arriba? Quitando la bomba del Stering? Sin necesidad de quitar el compresor por abajo también????
@@christianharo1386 si, perfectamente
@@carlospiezzi4030 totalmente gracias!! Ya se pudo! Efectivamente, por arriba y sin tocar el compresor 👍
No estaría de mas que pusieras Tipo Motor y cilindrada.
Motor 1.6 16v Tu5jp4
muy mala la grabacion!!. no se ve nada!
Agradece el tiempo que se tomó en grabar todo por qué no es nada fácil trabajar y grabar a la vez, valoren el esfuerzo y las ganas!
Grabe used compadre, y nos cuenta cómo le salió. Comparta el link por favor