【摩托車試駕07】DUCATI Monster 937 試乘會重機試駕 | 小小丹尼 杜卡迪 碩文 高轉速二輪坊 沒了編織鋼管車架的怪獸真的就不怪獸了嗎-Testride

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • 嗨嗨大家好我是小小丹尼
    很高興今天有機會可以參與由台灣總代理碩文舉行
    高雄地區經銷高轉速二輪坊承辦的
    DUCATI Monster 937 官方試乘會
    這也是小小丹尼頻道開始試駕摩托車以來
    配備最頂級 排氣量最大的車款了
    今天的試駕配合試乘會活動
    一開始先在會場好好的賞車
    看看這頭經過時間淬煉
    在今年迎來大改款
    的猛獸身上用了什麼樣的好料吧
    接著進行道路試駕
    路線從仁武的水管路出發
    一開始採用Touring模式
    沿著186縣道行經大社
    這邊也會經過大社市區
    剛好可以瞭解一下
    這部車在市區行駛的狀況如何
    到台29線之後由工作人員
    協助調整為Sport模式
    在中長距離的直線道上
    解放Monster的馬力讓參與的騎士體驗
    接著轉進186甲線
    在大樹的山道上感受車輛的操控性
    經過義大世界後從義大路接回出發點
    全長23公里左右的道路試乘體驗
    可以感受到高轉速二輪坊的誠意滿滿
    且在試乘頭尾皆配置領航的資深車友
    讓整個活動可以再更安全的情況下進行
    插入曲
    Music: CircleNoteMusic
    Music Link: bit.ly/3dEqFhT
    Kevin MacLeod創作的「Chucky the Construction Worker - Stings」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommon...
    來源: incompetech.com...
    演出者: incompetech.com/
    Kevin MacLeod創作的「Heroic Reception」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommon...
    來源: incompetech.com...
    藝人: incompetech.com/
    Kevin MacLeod創作的「Back on Track - Latinesque」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommon...
    來源: incompetech.com...
    藝人: incompetech.com/

ความคิดเห็น • 34

  • @Tiger00line
    @Tiger00line ปีที่แล้ว +1

    現在偶爾去高轉速坐坐的時候都會看到這支影片在播放 😂

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  ปีที่แล้ว

      真的嗎😳
      話說我好久沒去了,從Monster賣掉之後😢

  • @user-yy5ww1nw6o
    @user-yy5ww1nw6o 2 ปีที่แล้ว +2

    杜卡迪真的有夠香! 下次要介紹看看凱旋的嗎~

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว

      南部租賃業者好像比較少有凱旋的車款,不然幾年前有參加官方試乘會騎過Street twin,印象還不錯,很舒服的一台車👍

  • @TAKQ
    @TAKQ 2 ปีที่แล้ว +3

    逐漸日系化的杜卡迪
    雖然一些怪獸特性沒了
    但卻非常對我胃口
    沒跟到試乘會 可惜😂

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      嗨嗨
      歡迎TAKO大大來到小小頻道😃
      確實日系化的杜卡迪會讓更多人願意接受與嘗試,其實在商言商來講,這樣的方向無疑是正確的。
      而喜歡舊款怪獸硬派特性的抖M們,大概只能往二手市場尋覓囉~

    • @pkking0928
      @pkking0928 2 ปีที่แล้ว +1

      新怪獸就是妥協後的結果 省成本 後續保修 方便 妥善率也比較好 不只入門車 高端的V2 V4也是 沒鋼管車 沒乾離 的後杜卡時代...

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      @@pkking0928 沒錯,我覺得這個發展是必然的,但我也不否認舊款有其經典之處。
      而不管從哪個角度下去看,這都是我們正在經過的歷史😁

  • @user-ci1oc6nz1q
    @user-ci1oc6nz1q 2 ปีที่แล้ว +1

    很棒的體驗

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว

      真的是很棒的體驗,不然平常也沒有太多機會接觸到這個級距的車款了👍👍👍

  • @user-gq9mb2hl9t
    @user-gq9mb2hl9t 2 ปีที่แล้ว +1

    好車一輛
    養起來辛苦

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +2

      最近的杜卡迪愈來愈好養了,但可怕的是"改裝"這個更驚人的深淵……😱😱😱

    • @user-gq9mb2hl9t
      @user-gq9mb2hl9t 2 ปีที่แล้ว +2

      這坑永遠填不滿
      不管是那一輛重機
      我只騎原廠車
      能維持好這個小老婆就心滿意足了🥺

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-gq9mb2hl9t 原廠也是好騎的,我騎車到現在的改裝幾乎都是周邊強化,像是輪胎、懸吊(前叉幾乎都是重灌油就能應付90%以上的狀況)、煞車動來令片,最後就是人因工程,把車輛騎乘姿勢調整至適合自己的身形(尤其像我這種比較小隻的,很重要)。
      騎車騎久了就會認知到,很多虛華的改裝到最後是白忙一場,不過慎選改裝品也很重要,大廠會是大廠還是有其道理在的。

  • @user-fw3un4cm6q
    @user-fw3un4cm6q ปีที่แล้ว +1

    小小丹尼跟我身高差不多😂,很好的參考,沒有775mm座高,我也不敢駕馭~

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  ปีที่แล้ว

      775mm真的很低了👍

  • @taylerlee0933
    @taylerlee0933 2 ปีที่แล้ว +1

    這台跟另一台765rs相比,制動懸吊...只能說被打趴到地。只有開價超過啦!

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      765RS堪稱歐系中量級街車模範生,雖然同級距,但客層定位大不同,DUCATI一定比例上還是有賣信仰的成份在🤣

  • @kfghfg228
    @kfghfg228 2 ปีที่แล้ว +2

    DUCATI...
    是不會壞Der ~

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      這是早川大叔的名言~

    • @user-gq9mb2hl9t
      @user-gq9mb2hl9t 2 ปีที่แล้ว +1

      看到某YTR的1099被修壞了
      我就覺得很怕
      維修費 小錢
      修壞了 換東換西 大錢😅😭😭

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-gq9mb2hl9t 這是真的,很多車是被修壞的,慎選店家很重要啊😱

  • @user-vc2wc8zq9p
    @user-vc2wc8zq9p ปีที่แล้ว +1

    如果再有試乘活動,是否可以通知我?

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  ปีที่แล้ว

      可以追蹤碩文的粉絲專頁,就會有活動訊息囉😃

  • @SCP-180
    @SCP-180 2 ปีที่แล้ว +1

    直接躍上接近公升級wwwww

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      難怪我覺得這車加速很可怕(真心)

    • @SCP-180
      @SCP-180 2 ปีที่แล้ว +1

      @@158cm-biker 阿。太早看完了,應該配飯看得XD

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      @@SCP-180 可以看克里夫三的🤣🤣🤣

    • @pkking0928
      @pkking0928 2 ปีที่แล้ว +2

      這排氣 杜卡入門了 舊小怪獸還有400 620 現在9百是入門了 再上去1200 XD

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  2 ปีที่แล้ว +1

      @@pkking0928 沒錯,我認為跟法規也有一定的關係(不同排氣量的排放標準不同)
      話說回來400的黃牌怪獸,在台灣可是超超超級稀有的啊😍😍😍

  • @voey118
    @voey118 ปีที่แล้ว +1

    文案糟糕到看不下去 台灣重車現在這麼好騙錢喔...

    • @158cm-biker
      @158cm-biker  ปีที่แล้ว

      傷眼睛傷耳朵真是抱歉了,小弟非科班純分享,若有不足之處歡迎指出🥵
      但騙錢的意思是🤔