P0087 pressão baixa de combustível amarok

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 34

  • @BrunoSCot777
    @BrunoSCot777 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns! Muito bom seu canal!!

  • @langolango6248
    @langolango6248 2 ปีที่แล้ว

    Muito bom o diagnostico. Valeu

  • @lariusbaungarteneli8152
    @lariusbaungarteneli8152 ปีที่แล้ว

    Muito bom, mas vejo muitos reparadores não mostram como fazer essas seringas pra teste, terceiro vídeo que vejo e só mostram o bico dando muito retorno , estou com esse defeito numa amarok p008700

  • @JacareDoasfalto
    @JacareDoasfalto ปีที่แล้ว

    Boa tarde amigo e se o carro não funcionar como faz pra testar ?no caso a minha fica só solando mais não liga Amarok 2011 biturbo

  • @jonathan-ns2ek
    @jonathan-ns2ek 2 ปีที่แล้ว +2

    Boa

  • @evandroeufrasio3124
    @evandroeufrasio3124 4 ปีที่แล้ว +2

    Bom dia amigo. Eu gostaria de saber se deve ser feito o teste de estanqueidade na Amarok assim como é feito nos carros de passeios. Eu medi na minha Amarok e deu 4 bar, mas a pressão está caindo após desligar a bomba elétrica de baixa pressão. Isso é normal? A bomba elétrica da Amarok não tem válvula de retenção? A pressão não deveria ser mantida após desligar?

    •  4 ปีที่แล้ว

      Bom dia amigo. Qual o defeito da sua Amarok? A pressão de 4 bar está normal , após desligar a chave é normal tbm cair a pressão. Os injetores da amarok não tem teste de estanqueidade, não que eu conheço, existe o teste que demonstro no vídeo. A bomba elétrica de baixa pressão não tem válvula de retenção.

  • @vanderleikamada3093
    @vanderleikamada3093 4 ปีที่แล้ว

    amigo pesquisei alguns bicos injetores e não consegui localizar as data de fabricação dos bicos e tambem os significado dos códigos, pode me ajudar por favor?

  • @vanderleikamada3093
    @vanderleikamada3093 4 ปีที่แล้ว +1

    a pergunta que fiz foi pelo seguinte fato, ... levei meus bicos em uma empresa especializada em bicos, para testarem se estão bons e voltei pra casa com com ela (amarok ano 2012 turbo diesel 2.0 bi-turbo) com os bicos que me emprestaram, e agora ao retornar para empresa onde eu pedi para fazer o teste preciso saber se os bicos que eles irão me devolver se são os meus mesmo original de fabrica ou não, pois minha amarok tirei ela nova e nunca fiz troca de bico...

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Eles tem a data de fabricação . Veja se correspondem com a data do seu carro. Abraços

  • @genival2975
    @genival2975 4 ปีที่แล้ว

    Boa noite, muito bom seu videos, a onde eu consigo essas seringas ?

  • @rodrigofirmino5896
    @rodrigofirmino5896 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom esse vidio vc é de onde amigo to precisando de um mercanico

    •  4 ปีที่แล้ว

      Bahia

  • @vanderleikamada3093
    @vanderleikamada3093 4 ปีที่แล้ว

    amigo nos bicos injetores da amarok pude ver que eles no geral tem um QR- code, ou seja um codigo que acredito que daria para fazer leitura dele com uma câmera, será que esse QR- CODE pode revelar alguma particularidade exclusiva de cada carro em que foi montado exclusivamente nele??

  • @ademarneto8765
    @ademarneto8765 3 ปีที่แล้ว

    Irmao tenho uma amarok que o retorno dos bico tá jogando 30 ml em dois um ta 40 ml e outro 60 ml, sera que da pra rodar assim, ou tem que torcar os bicos ?

  • @vandsompegada2748
    @vandsompegada2748 4 ปีที่แล้ว

    Bom dia irmão tô Amarok aqui na oficina ela dava o código p0087/p0088 eu fiz limpeza no sistema e substituir os bicos bomba se alta flauta do comoreil só não a bom de baixa filtro de combustível o código de pressão baixar saiu mais o código p0088 continua o que devo fazer para te um diagnóstico correto essa pressão alta e provocado pelo que ??

    •  4 ปีที่แล้ว

      Bom dia, ja medio com manometro quanto esta dando de pressão? Veja se o filtro de combustível não esta obstruindo a passagem do combustivel.

    • @vandsompegada2748
      @vandsompegada2748 4 ปีที่แล้ว

      Boa tarde quando coloquei os bicos novos da VW coloquei também uma bomba de alta usada 2017 só que Amarok e 2013 já resetei o módulo a leitura em gráfico da válvula reguladora esta normal mais o comrail está dando em lenta no gráfico 385 bar de pressão em lenta

    • @joabesilva6741
      @joabesilva6741 2 ปีที่แล้ว

      Conseguiu arrumar a falha p0088??

  • @evandroeufrasio3124
    @evandroeufrasio3124 4 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite. Após uma troca de um balancim avariado e kit de correia dentada ela não está mais ligando. Eu estou fazendo todos os testes possíveis para tentar achar o defeito. Já desmontei e conferi que os comandos estão no ponto, a correia também foi montada com a ferramenta de sincronismo, porém não há sinal nos bicos injetores ao dar a partida... Testei a pressão (4 bar) e vazão da linha de baixa (1L/min.) e aparenta estar ok, só achei estranho a pressão cair após a bomba elétrica sair de funcionamento, mas isso o senhor me esclareceu que é normal. Estou esperando meu manômetro de alta pressão chegar para testar a pressão no common rail, pois soube que a central eletrônica só pulsa os bicos após atingir 230 bar, mas não sei se essa informação procede... O sinal do sensor do rail está muito baixo (0,75v no multímetro e 0,522v no scanner). Poderia ser defeito no sensor também... O senhor teria mais alguma dica do que testar?

    •  4 ปีที่แล้ว

      Boa noite .ela tem partida ? Luga mais nao pega? veja se não tem limalha na bomba de alta pressão, retire a válvula N290 em cima da bomba de alta e veja se não tem limalha no alojamento dela .tbm veja se os injetores estão devidamente codificado se não tbm não pega, ou se tem ar no sistema de combustível.

    • @evandroeufrasio3124
      @evandroeufrasio3124 4 ปีที่แล้ว +1

      Boa tarde amigo. Ela aciona o arranque mas não pega. Não aparece nenhum código de erro e quando eu borrifo desigripante ela ameaça pegar. Eu retirei a válvula reguladora da bomba de alta pressão mas não havia limalha, limpei a válvula e remontei. Os injetores estão codificados no scanner corretamente e o ar foi retirado utilizando a função específica no scanner e o diesel já chegou nos bicos, até coloquei mangueiras transparentes no retorno para verificar se realmente a purga do ar estava sendo realizada pelo scanner e constatei que realmente o diesel preenche o sistema quando eu purgo o ar pelo scanner. Já estou ficando maluco com essa avaria, rsrs

    •  4 ปีที่แล้ว

      @@evandroeufrasio3124 veja a compressão do motor . E olhe se está com diseo correto s10. Se vc tiver 4 Injetores pra está testando nela seria bom tbm.

    • @evandroeufrasio3124
      @evandroeufrasio3124 4 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado pelas dicas, vou fazer os demais testes assim que chegar de viagem. Obrigado.

  • @charlesjames8352
    @charlesjames8352 4 ปีที่แล้ว

    meu carro esta acusando pressão baixa se combustivel, fiz os testes no bico e um esta com retorno excessivo, essa baixa pressao seria por causa desse bico? outra coisa, seria necessario lavar o tanque decombustivel por causa desse diesel? esta com 130 mil km. e parabéns pelo vídeo

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Provavelmente sim , e este injetor seria bom fazer a limpeza em todo o sistema e trocar o filtro .

    • @charlesjames8352
      @charlesjames8352 4 ปีที่แล้ว

      @ quando o bico esta com retorno excessivo o correto e trocar ou se faz limpeza ou algo do tipo? o filtro eu troquei tem 3mil km da marca MAMN, costuma estragar tao cedo assim?

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      @@charlesjames8352 o correto é substituir o mesmo, pois reparo não fica bom .

    • @charlesjames8352
      @charlesjames8352 4 ปีที่แล้ว

      @ muito obrigado pelas explicações, seu conhecimento e imensurável. 🙌🙌

    • @charlesjames8352
      @charlesjames8352 3 ปีที่แล้ว

      @ amigo deixei o carro hj no mecanico pra trocar o bico e o filtro. quais os sintomas de flauta?

  • @vanderleikamada3093
    @vanderleikamada3093 4 ปีที่แล้ว

    amigo boa noite , amigão gostaria de saber se os bicos injetores da amarok tem código conforme o ano de fabricação dela.. e se tiver, quais são os códigos...

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Olá amigo, os injetores tem um código que deve ser programado via scanner quando substituído, ou quando removido e reutilizar, recolocar na mesma posição de antes . Os das primeiras AMAROK eram piezoelétricos se não mim engano até 2012 , depois mudou pra este atual , e o da V6 voltou a ser piezoelétricos. Abraços.

  • @eduarddudu3278
    @eduarddudu3278 4 ปีที่แล้ว +1

    Amigo teria algum telefone para contato ?

    •  4 ปีที่แล้ว

      75997068509