Merci ! Très intéressant! C'est toujours un peu épeurant de se lancer dans la réparation la carrosserie de notre véhicule, on a peur d'endommager d'avantage. On pense souvent qu'on doit laisser ça à des pros, mais vous m'avez convaincu de prendre mon courage à deux mains et d'essayer.
Je vais essayer ça le primer que t'as mis. Pour ta graisse, moi j'en ai testé plusieurs et la graisse dielectrique c'est le plus durable. C'est une graisse 100% synthétique qui va pas se diluer facilement, même avec l'huile.
Merci beaucoup Gerry ! Toujours intéressant tes vidéos. Celui ci me parle d’avantage. Je veux me lancer mais je vais attendre la 3è leçon car j’ai des trous 😏 Suggères tu de le faire à l’automne ou d’attendre au printemps ?
Bonjour, des touch-up j'en fais depuis 1984. Ma voiture actuelle est une 2004 et grace a l'antirouille chaque annee depuis qu'elle a 7 ans, aucune rouille...Pour $100 par annee, ca vaut la peine !
Pour ce qui est de ma recette pour les autres autos que j'ai eu avant: - enlever toute la rouille - mastic a body -sabler -putty de finition -sabler -primer en canette - peinture en canette de la vraie d'un commerce de pieces d'autos et body, pas la dupli color de Canadian Tire c'est de la marde - clear en canette et voila !
Merci! Je vais utiliser tes conseils pour donner de l’amour à ma Van’ette 😊
Merci ! Très intéressant! C'est toujours un peu épeurant de se lancer dans la réparation la carrosserie de notre véhicule, on a peur d'endommager d'avantage. On pense souvent qu'on doit laisser ça à des pros, mais vous m'avez convaincu de prendre mon courage à deux mains et d'essayer.
@@BeauxPoils cool! Foncez 💪
J'aime bien tes courtes introductions, juste avant le générique, ça me fait bien rigoler.
@@davesax62 mouhahaha...ça marche. 😁
Je vais essayer ça le primer que t'as mis. Pour ta graisse, moi j'en ai testé plusieurs et la graisse dielectrique c'est le plus durable. C'est une graisse 100% synthétique qui va pas se diluer facilement, même avec l'huile.
Merci beaucoup Gerry ! Toujours intéressant tes vidéos. Celui ci me parle d’avantage. Je veux me lancer mais je vais attendre la 3è leçon car j’ai des trous 😏 Suggères tu de le faire à l’automne ou d’attendre au printemps ?
@@muriellelaterreur5667 le plus tôt possible.
@@NomadismeExperimental d’accord merci 🌻
Bonjour, des touch-up j'en fais depuis 1984. Ma voiture actuelle est une 2004 et grace a l'antirouille chaque annee depuis qu'elle a 7 ans, aucune rouille...Pour $100 par annee, ca vaut la peine !
Pour ce qui est de ma recette pour les autres autos que j'ai eu avant:
- enlever toute la rouille
- mastic a body
-sabler
-putty de finition
-sabler
-primer en canette
- peinture en canette de la vraie d'un commerce de pieces d'autos et body, pas la dupli color de Canadian Tire c'est de la marde
- clear en canette
et voila !
Est-ce que le numéro de ton papier sablé est 80 aussi? Merci beaucoup pour ta recette! 😀
@@BeauxPoils au début oui et pour sabler le mastic aussi après ca tu prends du plus fin, jusqu'au 180 et 400 a la fin.
@@dansu3135 merci beaucoup ! 🙏😃
On m'a toujours dit de mettre plusieurs couches fines au lieu d'une grosse couche épaisse pour la peinture et le primer. Mythe ?
@@Dicofol1 en aérosol oui. Au pinceau on peut beurrer plus épais.
heuuu je pourrais tu avoir le nom de ta machine stp lol