Цены указаны без установки. Заказать конечно можно - отправим транспортной компанией в любой город, уже не раз так делали. Обговорить детали можно по координатам из контактов на любом нашем сайте.
цена вместе с установкой? можно ли отдельно заказать комплект и установить самому!? имеются ли у вас филиалы. дело в том что я из Самары а такой салон мне очень понравился. хотел бы приобрести.
Роман, машину делали давно для автосалона - задание было по минимальной цене переоборудовать... А так да, антикором хорошо было бы обработать. Будет задание - обязательно сделаем...
Столько новых дыр в полу. Неужели нельзя было использовать (хотя бы частично) часть крепежных гнезд от заводских сидений? Какова легкосъемность/быстросъемность диванов ? Возможно ли, и на сколько легко, переворачивать средний ряд по направлению движения? Сомневаюсь что один человек справится. Например, в Хендэ Старекс средний диван стоит на поворотной туррели, и легко вращается одной рукой.
Все варианты трансформации, съема и переворачивания диванов показаны в этом ролике: th-cam.com/video/fbRaR5wVqIs/w-d-xo.html. Да диван тяжелый и одному сложнее его перевернуть, но таковая конструкция дивана - сделана не просто так, а для безопасности. На слом должна выдерживать нагрузку в 9300 кг, вернее ремни безопасности, которые крепятся на диване. На других автомобилях хоть диваны и легче, но ремни устанавливаются на кузов...
Константин, про безопасность и сертификацию посмотрите тут: riviera-avto.ru/safety.html, там есть видео с испытаний и сканы сертификатов. Проблем нет, все по закону, и да, в ПТС вносятся изменения, статья есть тут: msbus.ru/refit.php?info=4
Появился вопрос по данному видеоролику, машина газ соболь на 13 мест. Если заменить задние сидения имеются ли варианты с тремя рядами сидений. и если таково существует как доставить в Казахстан город Караганда
Идея не нова. Такое давно уже применяется на Американских минивэнах. Но для тех кто сам не может переоборудовать, вариант весьма не плох. Может только рейки хлипковаты?!
Это какие минивены? что-то я таких не знаю... А вообще первый салон был сделан в 2004 году, еще до сегодняшнего мультивена фольксагеновского... Если под "рейками" подразумеваете рельсы, то нет - они сделаны из оцинкованной стали и вся конструкция на отрыв выдерживает 9300 кг. - более подробно об этом смотрите тут: riviera-avto.ru/safety.html
Да, есть такое дело... Даже немцы так делают (разбирали несколько машин переоборудованных в Европе), хотя и поменьше их делают, плюс липучку используют. А так антикоррозийную обработку днища надо делать, тогда проблем не будет...
классно! думаю, купить Соболь для путешествий
Добавил к описанию ролика ссылку на цены (комплектации разные).
изначально на завод слабо так сделать ? слишком дорого ?
Поставляли на завод ГАЗ, но там проблема с тем, что денег оттуда не получишь, все какими-то зачетами, да и то с задержками...
Цены указаны без установки. Заказать конечно можно - отправим транспортной компанией в любой город, уже не раз так делали. Обговорить детали можно по координатам из контактов на любом нашем сайте.
цена вместе с установкой? можно ли отдельно заказать комплект и установить самому!? имеются ли у вас филиалы. дело в том что я из Самары а такой салон мне очень понравился. хотел бы приобрести.
Почему антикором пол не залили перед укладкой сендвич-панелей?
Роман, машину делали давно для автосалона - задание было по минимальной цене переоборудовать... А так да, антикором хорошо было бы обработать. Будет задание - обязательно сделаем...
спасибо. как соберусь брать, дам вам знать)
Столько новых дыр в полу. Неужели нельзя было использовать (хотя бы частично) часть крепежных гнезд от заводских сидений?
Какова легкосъемность/быстросъемность диванов ?
Возможно ли, и на сколько легко, переворачивать средний ряд по направлению движения? Сомневаюсь что один человек справится. Например, в Хендэ Старекс средний диван стоит на поворотной туррели, и легко вращается одной рукой.
Все варианты трансформации, съема и переворачивания диванов показаны в этом ролике: th-cam.com/video/fbRaR5wVqIs/w-d-xo.html. Да диван тяжелый и одному сложнее его перевернуть, но таковая конструкция дивана - сделана не просто так, а для безопасности. На слом должна выдерживать нагрузку в 9300 кг, вернее ремни безопасности, которые крепятся на диване. На других автомобилях хоть диваны и легче, но ремни устанавливаются на кузов...
круто
как на счет сертификации? проблем с ГАЙ не будет? в ПТС изменения вносят?
Константин, про безопасность и сертификацию посмотрите тут: riviera-avto.ru/safety.html, там есть видео с испытаний и сканы сертификатов. Проблем нет, все по закону, и да, в ПТС вносятся изменения, статья есть тут: msbus.ru/refit.php?info=4
Появился вопрос по данному видеоролику, машина газ соболь на 13 мест. Если заменить задние сидения имеются ли варианты с тремя рядами сидений. и если таково существует как доставить в Казахстан город Караганда
+Alex Alik напишите на этот ящик info@msbus.ru подробнее что вы хотите, или оставьте свои контакты для связи, а то не совсем понятен запрос...
а скажите пожалуйста, какова цена вопроса?
нормальную боковую дверь придумали ? сиденья это хорошо
Идея не нова. Такое давно уже применяется на Американских минивэнах. Но для тех кто сам не может переоборудовать, вариант весьма не плох. Может только рейки хлипковаты?!
Это какие минивены? что-то я таких не знаю... А вообще первый салон был сделан в 2004 году, еще до сегодняшнего мультивена фольксагеновского... Если под "рейками" подразумеваете рельсы, то нет - они сделаны из оцинкованной стали и вся конструкция на отрыв выдерживает 9300 кг. - более подробно об этом смотрите тут: riviera-avto.ru/safety.html
вай вай сколько дырок то. а если он 4на4 блин там попрогниет усе
Да, есть такое дело... Даже немцы так делают (разбирали несколько машин переоборудованных в Европе), хотя и поменьше их делают, плюс липучку используют. А так антикоррозийную обработку днища надо делать, тогда проблем не будет...
берите полноприводный соболь тогда