ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ทุ่มเทตากฝนรีวิว.... ชัดเจน ตรงไปตรงมาแบบไม่หยาบหรือออกแซะเลย ไม่ผิดหวังเลยที่ติดตามมาตั้งแต่ช่องยังไม่โต เป็นกำลังใจให้ทีมงานและคุณเบิร์ดครับ
ขอบพระคุณมากๆครับผม
จัดไหมครับ
จริงครับ บางช่องตรงไปตรงมาเหมือนกัน แต่ออกแนวแซะค่ายอื่น เหมือนไม่ให้ความเคารพความคิดคนอื่นที่ซื้อ
ยอดเยี่ยมทุกส่วนๆ
แก้ไขนิดนึงครับ Wildtrak 4x4 มี 6 โหมดนะครับ ผมลืมโหมด normal
ถ้าเน้นศูนย์บริการ ประหยัด ไปอิสุถ้าเน้นศูนย์บริการ ทนทาน ไปโตถ้าเทคโนโลยี ขับขี่สนุก ไปฟอร์ดถ้าเน้นทุกๆ อย่าง...เก็บเงินรอต่อไป
56.23 นาที เป็นการรีวิวรถ ได้ดีมากครับ รายละเอียด ภาพ แสง สี เสียง คือ ดูแล้ว ฟังแล้ว รื่นหูเนียนตา ชื่นชมครับผม 10 คะแนน ไม่หักครับผม
รีวิว Raptor คงต้องเกิน 10 คะแนน
น้องเขารีวิวได้ดีเยี่ยม ชัดเจน มีความรู้ในรายละเอียดรถดี ไม่ดำน้ำ ชอบๆ ส่วนเรื่องรถฟอร์ด ชอบมากในเวอร์ชั่นนี้ ทั้งสวย สง่า แต่ไม่รีบ จะดูว่า จะมีปัญหาอะไรไหม ถ้าเครื่อง หรือเกียร์ ไม่มีปัญหา ก็จะเอามาเป็นสารถี คู่ใจสักคัน ชอบมากนานในรูปทรง รูปร่างหน้าตาและจะรอแพคเดิลชิบที่พวงมาลัยรถด้วย รออออออ ต่อออออไปปปปปป
เป็นการรีวิวที่ดีมาก มุมกล้องดี ตัดต่อดี ทดสอบวิ่งกลางฝน ทดสอบถนนจริงได้ลองระบบของรถให้เห็นภาพจริง ดูจบได้อะไรดีๆจากฟอร์ดเยอะ เป็นรถที่น่าสนใจมากๆทีเดียว
ขอบพระคุณครับผม
รีวิวได้ดี กระชับเข้าใจง่ายไม่น่าเบื่อ พูดตรงๆดี ผมไม่ดูคลิปต่อไปคงไม่ได้ ดีสำหรับผู้บริโภคที่กำลังจะตัดสินใจซื้อได้ดีครับ
ขอบพระคุณมากๆครับ
Gen นี้ฟังจากกูรูรถยนต์หลายๆที่แล้ว พูดไปในทางเดียวกันคือ ฟอร์ดทำได้ดีมาก มาถูกทางแล้ว หลังจากนี้ก็ให้ภาวนาว่าอย่าได้มีปัญหามากวนใจเหมือนที่ผ่านๆมา
จากใช้ฮอน โต้ มาคันใหม่ที่จองก็ฟอร์ดนี้ละ ศึกษามาสักพักรุ่นหลังๆก็ไม่ค่อยมีละนะปัญหาเครื่องเกียร์ แล้วมันก็ใช้จากตัวเดิม คิดว่าวางใจได้ ที่ห่วงก็เรื่องระบบไฟฟ้านี้ละ แต่ถ้าคิดแบบพี่โต้เดิมๆดีแล้วปัญหาน้อย มันก็จะทำให้เทคโนโลยีไม่ไปไหน มันต้องมีคนกล้าก่อนแบบนี้
คนใช้แบรนด์เจ้าตลาดเค้าดูบริการหลังการขาย การซ่อมบำรุง เรื่องศูนย์บริการ อะไหล่ ประมาณนี้ถึงแม้option จะง่อย ถ้าเทียบกับฟอร์ด แต่ระบบความปลอดภัยจาดการtest ก็อันดับต้นๆของโลกในรุ่นที่test จึงมั่นใจได้เรื่องความปลอดภัยหลัก
ผมก็ไม่ได้สนใจเรื่องขายต่อ ส่วนเรื่องความปลอดภัยนั้นผมหมายถึงการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดการชนแล้วคนในรถไม่เสียชีวิตแต่เรื่องระบบป้องกันการเกิดอุบัติเหตุนี้พวกเจ้าตลาดมากั๊กอยู่แล้วอันนี้ยอมรับซึ่งต้องปรับปรุงเพราะต้องคำนึงถึงเพื่อนร่วมทางด้วยไม่ใช่เอาแค่ตัวเองรอด
ปัญหาเริ่มมาแล้วนะครับไปดูในกลุ่มได้
@@butt9065 จะซื้อฟอร์ดเพิ่มอีกคัน แต่รถทำงานก็ไปโตโยตาอยู่ดี
รีวิวได้รายละเอียดครบถ้วน เข้าใจง่ายการถ่ายทำมุมกล้องการตัดต่อของทีมงานมืออาชีพครับ
ผมใช้mc2015ผมว่าเป็นรถที่ใช้ดีทีเดียวไม่เคยจุกจิก มาเจนฯนี้ยิ่งน่าสนใจพัฒนาไปอีกขั้นเพราะโครงสร้างตัวถัวนี้จะรองรับไฮบริด/รถไฟฟ้าในอนาคต จะซื้ออีกคันผมก็ยังเลือกฟอร์ด #FCmassAutocarครับ
จองที่3ยาวเลย...บอดี้มันใหญ่ที่สุดยังไงก็ขายได้..แถมภายในสวยมาก..
ที่3ในไทยผมภูมิใจครับถ้าออกจากไทยเมื่อไหร่ได้เรื่องทันทีติดท็อปหัวแถวเป็นผู้นำเลยครับ😊
การขับขี่ต้องยกให้เค้าเลยครับ เครื่อง+เกียร์ ได้รับการแก้จากเจนก่อนแล้ว เหลือแค่ระยะเวลาที่ต้องพิสูจน์ความทนทาน ถ้ามีเงินซื้อ ฟอร์ดคือตัวเลือกแรกๆ
อธิบายชัดเจน ไม่อวย ยกข้อดี ข้อเสียให้เห็นโดยมีเหตุมีผล เสียงเพราะน่าฟังมากครับคุณเบิร์ด ติดตามตั้งแต่ยังไม่ถึงแสนซับ เป็นกำลังใจให้ไปถึง ล้านซับครับ
รีวิวดี ละเอียดชัดเจนเช่นเดิมครับ คุ้มค่ากับการติดตามครับผม👍🏻
เป็นการทดสอบรถที่เต็มไปเลยครับ...ยากที่ค่ายรถอื่นจะง่ายมาทดสอบขนาดนี้ รวมทั้งผู้รีวิวก็จัดเต็ม /ม่ต้องสงสัยประสิทธิภาพรถเลย...มีประเด็นตามที่ผู้รีวิวบอกล่ะครับ...
ใช่ครับ ผมเองก็ใช้ฟอร์ด ใช้ดีครับ ใช้ มา6ปี ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ.
ใส่ใจทุกรายละเอียด เป็นการรีวิวที่สุดจริงครับ^^
ยังสุดกว่านี้ได้อีกในรีวิว Raptor
รีวิวดีมากครับ ตรงไปตรงมาดีครับพูดเเทนผู้บริโภคในหลายๆจุด อันนี้เจอกับตัวครับ จอดค่อนข้างยากมากฟิวเจอร์รังสิต กล้อง360 ต้องมีจริงๆรถรุ่นใหม่ๆควรมีมากๆ
ผมใช้เจนที่แล้วมา9ปี ขายมาออกไวเเท็ค ถ้าผ่อนจนครบ2เจนก็16ปีพอดี ผมยังมั่นใจและยังอยากใช้ในเจนต่อๆไป ขอให้ฟอร์ดแก้ปัญหา ไปเรื่อยๆนะครับ
คนที่มีเงินซื้อรุ่นนี้ขับแสดงว่าเขามองเรื่องอัตราการกินน้ำมันเป็นเรื่องรอง เอาตรงๆนะครับเขามีเงินเติมน้ำมันโดยที่ไม่สนว่ามันจะกินเท่าไหร่ เน้นหล่อเน้นเท่ถูกใจซื้อจบครับไม่แคร์เรื่องอื่นตามมา
จริงครับแต่ส่วนตัวอยากให้กระบะสัก 18 กิโลลิตรได้น่าจะโอเคเนอะ
เปล่า เงินเติมน้ำมันไม่มี แต่มีรถคันอื่นใช้อยู่วันธรรมดา ขับเซเลริโอ วันไหนอยากสนุก ขับเรนเจอร์
ถ้ามีเกียร์ไฟฟ้าจะครบถ้วนมาก ออกแบบได้สวย มีความเป็นผู้นำ ล้ำ ใช้งานช่วยถอดจอดได้จริง หวังว่าไมเนอร์เชนจะให้เกียร์ไฟฟ้ามาครับ นำเสนอได้ดีมาก ครบถ้วนแตกต่าง ภาพสวย เรียบเรียงตัดต่อได้ดี เพราะเรนเจอร์มีรีวิวกันเยอะมากๆแล้ว แต่ช่องนี้ทำได้ดี แตกต่าง น่าติดตาม ให้ฟีลลิ่งครบถ้วน ทำการบ้านมาทุกประเด็น
ชอบบรรยากาศในต้นคลิปนี้มากครับ
เห็นด้วยกับแอดครับว่า ฟอร์ดเป็นรถที่น่าใช้ที่สุดรุ่นหนึ่งถ้าไม่มีปัญหาเหมือนที่ผ่านมา ต้องรอให้พี่น้องผู้ใช้กลุ่มแรกๆใช้งานแล้วไม่พบปัญหาที่แก้ไม่ได้ รับรองได้ว่าเจ้าตลาดอยู่เฉยไม่ได้แล้วครับแต่ติดอยู่อย่างครับบันไดข้างดูอ่อนไปนิดนึง 14:47 ตามความรู้สึกนะครับ
จองมาแล้ว 4x4 ขับดีนะ ขับสนุก safety เยอะ มีกันคว่ำด้วย กล้องรอบขับ .. ดอกเบี้ย 0% 1,324,000 บาท ถ้าให้ลูกนั่งแล้วรู้สึกปลอดภัย
กินน้ำมันกี่ กิโลลิตรครับ
รีวิวดีมากครับ มุมมองต่างๆ ละเอียดครบ ขอให้รักษามาตราฐานที่ยอดเยี่ยมแบบนี้ต่อไป เป็นกำลังใจให้ครับ 😁
ผ่านไป 1 เดือน มาตรฐานเขายกระดับไปอีกขั้นแล้วในรีวิว Raptor
ได้มา 1 เดือนแล้วครับ ขับสนุก เก็บเสียงดี บางทีจับพวงมาลัย ให้รถขับเอง ไม่เมื่อย
ไม่ผิดหวังที่ติดตาม ชัดเจนเยี่ยมครับ
ข้อมูลแน่นละเอียดดีมากครับ วีวิวทุกการใช้งานครบ ทุกคำถามของผู้ใช้งานช่องคุณถามแทนเราหมดแล้ว เหลือแค่คำตอบจากเจ้าของแบรนด์เท่านั้น
ผมติดตามพี่นาน แล้ว พีเปนคนเดียวต้นๆในประเทศไทยที่รุ้รถจิงแล้วพยายามช่วยให้คนไทยได้ เลือกของที่ดีจริงๆแล้วทำให้รถยี่ปุ่นพัฒนาออฟชั่นไม่เอาเปรียบคนไทย ไม่ลำเอียงไม่เข้าข้างบริษัทรถ ผมเองก้อรู้รถเจอะมากเลยขอชื่นชมครับ ที่พี่ทำรายการตรงไปตรงมาให้คนดู รถฟอรทก็เปนรถที่คุณภาพดีคุ้มค่าจริงๆครับ ถ้าไม่ได้เน้นว่าขายราคาไม่ตก เน้นใช้งาน มันดีจิงๆครับเหนด้วย
ใหญ่ขึ้น ไฟเดย์ทามสวยลงตัวมากไม่ต้องแต่งอะไรแล้วครับใส่แค่ยาง A/T พอ
รีวิวไม่เท่าคนซื้อมาใช้จริง ขับดี มาก ทางไกลขับดี ปลอดภัย
WT 10AT 4×4 ใช้ eco mode ในเมือง + ตจว. วิ่ง 100-120 เติมน้ำมันกลับได้เฉลี่ย 12.8 กม./ลิตร ครับ
ถ้าขับต่ำกว่า100 +ในเมือง จะได้ กม./ลิตร เท่าไหร่ครับ? ลองให้หน่อย ขอบคุณครับ
อยากรู้วิ่ง 90 ยาวๆ ตจว. ได้อัตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่
@@flexerdr.7580 13 กว่าถึง 14 ครับ
@@flexerdr.7580 13-15 ลิตร
เขารีวิว8-12ต่อลิตรก็บอกอยู่ แต่ทำไมบางคนยังมโนว่าน่าจะได้ถึง13-15 ทั้งที่รีวิวเขาก็บอกแต่ต้นคลิป
ดูมา15 นาที ชมก่อนเลยรีวิวดี เเละถ่ายภาพสวยมาก มุมรถ เเบล็คกราว เข้ากัน ช่องนี้ผ่าน
คุณพูดและวิเคราะห์ถูกต้องครับ ส่วนที่เหลือบริษัทฯ การบริการซ่อม และอื่นๆได้ดีเร็วเหมือนแบนด์คู่แข่งหรือไม่ส่วนตัวแล้วผมก็ชอบนะ แต่ผลของการใช้งานระยะยาวฯรวมถึงจุดบริการตรงจุดที่รถมีอาการหรือไม่ เพราะว่ามันเป็นระบบไฟฟ้าถ้าเสียหนึ่งส่วนจะทำให้รถมีปัญหา และช่างทั่วไปก็ยังไม่เคยเจอระบบไฟฟ้ามาก่อนนี้คือปัญหาที่ผู้ซื้อใช้ต้องคิดอยู่(แต่ยอมรับว่าระบบดี)
สวย เทห์ สุดในบรรดากะบะล่ะ.
มุมกล้อง ตัดต่อ เยี่ยม รีวิวไม่อวยดีก็บอกว่าดี ไม่ประทับใจก็บอก
ขับเจ้าตลาดมานานพึ่งไปทดลองขับเรนเจอร์นี่แหละคือสิ่งที่ตามหา
ฉากหลังที่ถ่ายทำคือดุดันมากครับ ฝนมาเมื่อไหร่พร้อมยกกองได้ทุกเมื่อ สุดยอดครับ
รีวิว โครตละเอียด ชื่นชมเลยครับ สำหรับผู้บริโภค ข้อมูล แบบนี้มันช่วยได้ในการตัดสินใจเลือกสินค้า ขอบคุณมากครับ 👍👍👍
อธิบายได้เยี่ยมมากครับ เข้าใจง่าย และแฟร์ดี.
เรื่องรูปลักษณะ/ออฟชั่น/ความทันสมัยของเทคโนโลยีที่ใส่เข้ามา/การควบคุม/ช่วงล่าง...เชื่อว่าไม่มีใครข้องใจ..แต่ที่ยังเป็นที่กังขา..(อย่างที่พิธีกรพูด)เรื่องความทนทานของชิ้นส่วนต่างๆ เครื่องยนต์&เกียร์/ราคาของชิ้นส่วนซ่อมแซมหรืออะไหล่สิ้นเปลือง/การเข้ารับบริการของศูนย์/ความสามารถความเข้าใจของช่างที่เซอร์วิสรถ...(ส่วนมากเป็นบริการหลังบ้านทั้งนั้น)....ถ้าปรับปรุงข้อหลังๆที่กล่าวมาให้ลดปัญหาที่มีอยู่ตลอด..อย่างรุ่นที่ผ่านๆมา..มันเถิดจนมีคำเฉพาะว่า...ขึ้นยานแม่อีกแล้ว...🤣🤣🤣..คนไทยพร้อมที่จะเปลี่ยนพร้อมที่จะอยากลองของใหม่ๆ...อยู่ที่ว่าเมื่อไร ฟอร์ดประเทศไทย จะเปลี่ยนแปลงแบบพลิกผามือสักที...👍👍👍
ครั้งแรกที่ดูรีวิวจบชัดเจนค่ะ
ใช้มาตั้งแต่ ford escape , everest ตอนนี้ใช้ ranger wildtrak รุ่นเก่า ใช้ดี ไม่มีปัญหาอะไร ช่วงล่างหนึบดีมาก ดูแล้วอยากได้wildtrak รุ่นใหม่เลย
ขอบคุณทีมแมสส์ออโตคาร์ สำหรับเทปที่สวยงาม ชัดเจนทั้งภาพ เสียงและข้อมูล บรรยายและทดลองขับดีมากค่ะ ชอบที่รถมีฮีทเตอร์และเลือกการขับที่เหมาะสมให้เราได้ค่ะ 👦❤
เทป Raptor ยังเจ๋งกว่านี้ได้อีก
@@1beck2en3ham ขอบคุณค่ะ ชอบเหมือนกันค่ะ 😊
ผมออกรถคันแรก เอา rocco 2.8 ก็ช่องพี่นี่แหละครับดูรีวิวตาแฉะ และวันนี้นั่งดูรีวิวฟอร์ดnext gen จนจบ เป็นรถที่ดีมากค่ายนึง จุดที่ต้องพิสูจน์คงเป็นเรื่องการยืนระยะความคงทนของเครื่องและเกียร์ genนี้ ระบบเยอะไฟฟ้าส่วนใหญ่รอดูว่าจะเกิดปัญหาง่ายไหมในการใช้งานหนักๆ และพอแก้ไขหน้างานด้วยเจ้าของรถเองหรือช่างทั่วไปได้ง่ายรึเปล่า แต่อัตราสิ้นเปลืองแดกเอาเรื่องกับขนาดยางเดิมๆ ยิ่งไปใส่แม็กหน้ากว้าง+ยาง AT น่าจะเลขตัวเดียวยาวแน่ๆ ช่องนี้น่าจะตรงไปตรงมาที่สุดแล้วในการรีวิวรถ
ความฝันของผมอยากมีกระบะ ford สักคัน มันนุ่มมาก ติดใจตอนนั้งรถเพื่อนนึกว่านั้งรถเก๋ง
ข้อเสียของเครื่องเล็ก แรงบิดมีเกินตัว แต่มักจะมีแคบๆ กง่าจะมาเต็มก็เกือบๆ2,000และไม่เกิน2,500RPMก็ห้อยลงมาละ ผมกลัวเจ้าตลาดเลิกผลิต2.8-3.0 เพราะผมชอบเครื่องใหญ่แรงบิดมันกว้างมาเร็ว หมดช้าเหมาะกับการบรรทุกและลุยโหดๆ ถ้าผมมีสิทธิ์มีเสียงเรียกร้องความต้องการได้ ผมจะยังคงเอาเครื่องใหญ่ๆใส่ไว้ในตัวตอนเดียวให้นานที่สุด ถึงแม้มันจะโบราณก็ตาม
บนถนนคือหล่อสุด อยากเป็นเจ้าของไวๆแล้ว รับรถเดือนหน้าโครตตื่นเต้น ปรับปรุงแค่ศูนย์บริการแค่นี้ ทุกอย่างจะจบ
ชอบรีวิวนี้มากครับ ชัดเจน จริงใจ ที่สำคัญรู้สึกทุ่มเทมาก
ช่องนี้ละเอียดยิบจบในคลิปเดียว สุดยอดครับ
ชอบการรีวิวช่องนี้มากเป็นการตอบถามแทนผู้บริโภค ทุ่มเทในการถ่ายทำมาก🥰
ละเอียด ชัดเจน ดีมากครับ 50 นาทีกว่า ดูจบเเบบเพลินกับข้อมูลครับ
Hello. Does the next gen Ranger 4x4 has central locking also for the tailgate = locking with the remote or does the tailgate have to be closed with the manual key?
- ลูกค้ากลุ่มแรกนี่ Ford ต้องดูแลดีๆนะ มีปัญหาแก้ไม่จบต้องเปลี่ยนคันใหม่ให้เลย เพราะ ถ้าเขาเอาไปพูดไม่ดี Ranger gen นี้จะขายไม่ดีไปอีก 10 ปี(กระบะเปลี่ยนรุ่นทุก 10 ปี)- ค่ายรถที่ทำตลาดในไทยชอบมัดมือชกลูกค้าโดยการจัด option เป็น package สุดท้ายมันก็ย้อนมาทำร้ายค่ายรถเอง โดนลูกค้ากดดันให้ใส่ option มาทุกตัว ... คนเราความต้องการไม่เหมือนกันทำไมไม่ทำแบบเยอรมัน คือ เลือก option ได้เป็นตัวๆ ค่ายรถก็ไม่ต้องใส่ option มาทุกตัว แถมสามารถแจ้งราคารุ่นที่ไร้ option ได้ถูกจนลูกค้าร้อง "ว้าว"- เห็นด้วยว่า กล้องรอบคันควรเลือกใส่ได้ในทุกรุ่นย่อยด้วย 3 เหตุผล คือ 1)ปัญหารถทับเด็กมีมาตั้งแต่ยุคที่ยังไม่มีกล้องดิจิตอล 2)รถมันใหญ่ 3)ทุกรุ่นย่อยของ Ranger มีจอรองรับ- รุ่นล่าง option โล้นมาก ขนาดรอง top ยังไม่ได้ที่วางแก้วกับกล่องเก็บของ ... บันไดท้ายกระบะควรจะมีในรุ่นล่างๆมากกว่ามั๊ย? เอาจริงๆคนซื้อรุ่น Wildtrak ไม่เน้นบรรทุกของ- มีมือโหน 7 ตำแหน่ง, USB ตรงกระจกมองหลัง, USB A, USB C และ power outlet ถือว่าดีมากแต่มาตกม้าตายตรงไม่มีกระจกแต่งหน้าฝั่งคนขับและเข็มขัดนิรภัยปรับสูงต่ำ- ให้ คู่มือดิจิตอล กับ heater มาถือว่าดี แต่ก็ไม่ตื่นเต้นเท่าไหร่ เพราะ มีในรถหรูมานานแล้ว ถึงเวลาที่รถระดับนี้ต้องมีแล้ว- แรงม้าลดลง รถหนักขึ้น แต่อัตราเร่ง 0-100 ดีขึ้นเกือบวิ ในขณะที่ Subaru BRZ ม้ามากขึ้น 30 กว่าตัวแต่อัตราเร่ง 0-100 ดีขึ้นไม่ถึงวิ ... อิหยังวะ? 5555- Lock top speed ไว้ก็ดี แต่อยากให้ lock ที่ 200 กม./ชม. เพราะ 180 กม./ชม. รู้สึกว่ารถไม่แรง ... Navara กับ Triton วิ่ง 160 กม./ชม. ก็นิ่งนะ แต่คงไม่นุ่มเท่า Ranger- เพิ่งดูรีวิว TOYOTA Yaris Ativ, Ford Ranger Raptor และ Subaru WRX ... Ativ ผลักหัวเกียร์ได้ ส่วน Raptor มี paddle shift ฝรั่งออสซี่เองก็บ่นเรื่องหัวเกียร์ปุ่มกดของ Wildtrak ... Ativ กับ Raptor ถ้าสลับหัวเกียร์กันนี่พอดีเลย เพราะ หัวเกียร์ Ativ สูงไป ส่วน Raptor เตี้ยไป ... WRX ก็เอา auto brake hold ไว้ในจอ- Mode การขับขี่เหมือนได้แรงบันดาลใจมาจากกล้องดิจิตอล ง่ายขึ้นเยอะเลยสำหรับมือใหม่- Triton โฉมต่อไปถ้าแก้เรื่องดีไซน์ภายในที่เชยและการเกลี่ย option กับเครื่องยนต์ดีๆมาให้รุ่นล่างๆบ้าง อาจจะสู้ Ranger ได้ เพราะ เบาะหลังนั่งสบายที่สุดใน class, ระบบ 4WD เหนือกว่า, ช่วงล่างก็พอสู้ได้, ตัว top เครื่องแรง, ดีไซน์ด้านนอกสวย ... Ranger เองก็ยังมีปัญหาในการเกลี่ย option ให้รุ่นล่างๆ และ ความทนทานที่เจ้าตลาดยังทำได้ดีกว่า- เรื่องดีไซน์ก็เป็นอีก 1 อุปสรรคในการสู้กับเจ้าตลาด เพราะ ตัวใหม่ออกแนว off road อย่างเดียว แถมตัวเตี้ย option ก็โล้นมาก (ขนาด Ranger ตัวเก่ายังดูดีทั้งการแต่งแบบ off road และ on road) ในขณะที่เจ้าตลาดแข็งแกร่งมาในตลาดตัวเตี้ยทั้งดีไซน์และ option เช่น D Max วัยรุ่นก็นิยมเอาไปโหลดเตี้ยกัน ส่วน Revo ก็มีตัวเตี้ย GR ที่วางเครื่อง 204 แรงม้า - 49.23 - 49.34 ชอบมุมนี้เลย เห็นช่วงล่างครบ เห็นเพลาหมุน ... 53.48 - 54.02 ช็อตนี้ก็ขอบ ฉากหลังที่เป็นทะเล, หมอกลอยเคลียภูเขาและน้ำตกสวยมากๆ
เห็นด้วยทุกอย่างครับ น่าจะเลือกอ๊อพชั่นได้เอง อยากได้เพิ่มเงิน ไม่เอาก็ลดเงิน จะลดจะเพิ่มจัดให้ได้ทุเกรดทุกระดับ แบบนี้จะสุดยอดมาก
ถ้าใส่คิ้วกระจกเวลาขับเกิน100จะมีเสียงลมปะทะคิ้วนิดๆคับ รถผมเอาคิ้วใส่ทีหลังเลยรู้ว่าใส่คิ้วแล้วมีเสียงลม
ตัวบอดี้รถสวยดุดันมากแต่สวนทางกับโลโก้ โลโก้ฟอร์ดมันดูเหมือนป้ายปักเค้ก ดูมุ๊งมิ๊งไม่เข้ากับความดุดันของตัวรถ
ทีมถ่ายทำคือดีมาก ภาพสวยมุมสวย
ทีมงานขอบพระคุณมากๆครับ
น่าสนใจมากๆรุ่นนี้สมกับเป็นnext gen จริงๆ เล่นเอาคันที่เพิ่งผ่อนได้ปีเดียวจ๋อยไปเลย
เป็นรีวิวที่คุณภาพมากครับ ขอบคุณสำหรับบรีวิวดีๆครับ❤️
ความปลอดภัย..ของห้องโดยสาร..เมื่อเกิดอุบัติเหตุ..ผมว่าสำคัญที่สุด ..แต่ประเทศไทยไม่ให้ความสำคัญ..เหมือนยุโรป..อเมริกา...และไม่ใครพูดถึงเลย..คับ
ถ้า ไมเนอร์เชน ขอให้เพิ่ม แพทเดิลชิพ ใน ตัวท๊อบ ที่วางแก้วในทุกรุ่นย่อย จะดีมากๆ
เห็นด้วยอย่างยิ่ง!! ไม่ได้ paddleshif ขอที่วางแก้วในทุกรุ่นย่อยแล้วกัน!?
ที่เหยียบท้ายรถด้วยครับ ควรใส่มาตั้งแต่รุ่นยกสูงตัวล่าง
เห็นด้วยอย่างแรง
ชัดเจน ตรงไปตรงมา โดยเฉพาะการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม จากศูนย์บริการฟอร์ด ควรมีมาให้เลือกเพิ่ม และรับประกันด้วย
ชัดเจน ชอบคลิปนี้ื จัดไป 10/10 ครับ ปล. ผมร้อยตำรวจเอก จากหน่วยเรนเจอ ขอรายงานตัว ครับ
เป็นคลิปที่รีวิวได้ยอดเยี่ยมเลยครับ ประทับใจในวิธีการนำเสนอ รายละเอียดเยอะดีครับ 😊
สุดยอดครับ รีวิวได้ดี เข้าใจง่าย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดี ๆ ครับแอด ข้อมูลละเอียดหยิบ
แปลกที่ว่าอัดฟีเจอร์มาเต็มขนาดนี้ตั้งแต่เปิดตัว ปกติตัวใหม่ๆ ไม่ว่าจะของแถมส่วนลด แทบจะไม่มี มันเลยทำให้ผมคิดว่า phevหรือEV กำลังจะมาเร็วๆนี้
เยี่ยมครับ เปิดมาก็ตรงประเด็นครับ รถหลายค่าย ขับดี แต่ดูบริการหลังการขาย อยากเดินไปทำงานให้ร้แล้วรู้รอดไป
คนรักโต ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิดคนรักอี ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิดคนรักมิต ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิดคนรักนิส ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิดคนรักฟอร์ดก็เช่นกันครับ ซื้อแบบไม่ต้องคิดมาก เพราะรักมันไม่มีข้อแม้😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
ไม่จริงครับถ้ารถไม่สวยถูกใจแฟนพันธุ์แท้ก็ไม่ซื้อ ดู revoโฉมแรกได้ครับ
ชอบทั้งรถ และการรีวิวครับ อยากให้มีรีวิวลองขับรุ่น sport 4x4 ครับ แล้วรุ่น sport ได้โช๊ค monutube ด้วยเหรอครับ 😃
ได้ครับ
รอติดตามพอดี....รีวิวสักที.....รายละเอียดชัดเจน. ...มุมกล้องดี.....นำเสนอดีมาก.......ขอบคุณมากครับ
ออฟชั่นให้ครบ คุ้มค่า ราคา หน้าตา ก็แล้วแต่ฟามชอบ ฟิวการขับขี่ดี
รีวิวดี อธิบายละเอียดเข้าใจง่ายชอบคับ 👍
ขับ 4 แบบแปรผันมันใช้อยู่กับ Everest ตัวเก่าครับส่วน Nextgen จะอยู่บน Nextgen Ranger Raptor กับ WT / Everest V6 ตัวนอก มันคือระบบ 4A (ไม่เหมือนกับ Everest ตัวเก่า)
โหมดถนนลื่น ระบบมันจะไม่เปลี่ยน2h/4h ให้เองใช่ไหมครับ
@@nuzazajazaza8367 ไม่ครับเกี่ยวกันครับ ตัวนี้เป็นแค่ขับ4 พาสไทม์ ไม่ใช่4ฟลูไทม์ เหมือน เอฟเวอร์เรสต์ ตัวเก่า แต่ถ้ามี4พาสไทม์และ4ฟลูไทม์ ในตัวเดียวกัน คือมอสซูบิชิ ไทตัน กับปาเจียโร่ สปอร์ต
เคยเจอครับในซ.ถนนแคป สองคันสวนพอดี เจอแร็ปเตอร์แถมใส่ล้อแม็กยื่นอีกเต็มถนนเข้ามา ต้องถอยยาวเลยครับ
บรรยายการพูดชัดเจนฟังแล้วชอบคับ
พูดถูกเลยครับเรื่องกล้องรอบคัน พูดได้ครอบคลุมมากๆครับ
ฟอดดีมาก ถ้าทำเกียให้ทึกมากกว่านี้ ข้อเสียของฟอดมาตั้งนานคือระบบเกียนี่แหละ
ดีมาก ละเอียดมาก . ในราคา1.3ล้าน มันคุ้ม สมราคา จริง.
ตอนขับ4 ตอนหักเลี้ยวสุด มันมีอาการกระตุกๆ มันจะเกิดปัญหาในภายหลังไหมครับ
ขึ้นเนินมาถ้าจะวิวสวยขนาดนี้ เอากาแฟ MassAuto มาดริปคงอร่อยน่าดู กาแฟอร่อยกับวิวสวยๆกับรถคู่ใจ😋😋
รีวิวดี วิวดี รายละเอียดครบ ขอบคุณที่มารีวิวให้ชมนะคะ
ได้ข่าวว่า ที่ออสเตเรีย เริ่มมีแจ้ง ปัญหาเพลาขับ ในบางคันแล้ว รอการแก้ไขปรับปรุง ยังไงก็ชอบฟอร์ด โดยเฉพาะ วายแทรคสีแดง
ฟังเพลินเลยครับ รีวิว everest ขอแบบนี้เลยนะครัช
จะพยายามครับผม
GEN นี้คุณเบิร์ด ดูจะชอบเป็นพิเศษ🔥🚘 ผมก็ชอบครับ อิๆ
ขอบคุณคนที่ซื้อใช้ก่อนจะได้รู้ปัญหา ไปลองแล้วชอบครับ
พูดถูกครับที่ลูกค้ารอดูปัญหาช่วง1ถึง2ปีว่าเครื่อง เกียร์ จะมีปัญหาอะไร ถ้าผ่านคงหนีจากนิสสันไปฟอร์ดครับ
เป็นการรีวิวเต็มละเอียด สุดยอดครับ👍
รีวิวได้ละเอียดมากๆเลยครับ👍👍👍
ชอบfordนะคับ แต่หลายๆปัจจัยของfordไม่เหมาะกับผม ผมขอเลือกมิตซูกับโตโยต้าดีกว่า
ราคานี้ผมเชียร์รีโว่GR
+1ครับ..โต
ผมไปเม้นคล้ายๆกันนี้กับติ่งฟอร์ดที่สุดในโลกตัวนึง เถียงกันเป็น100เม้นแล้วมั้งยังไม่จบ มันชอบไปเม้นอวยฟอร์ดในคลิปโตโยต้า แต่คลิปฟอร์ดเองไม่รู้มันหายหัวไปไหน เลื่อนหาจนครบก็ไม่เจอ
กลับมาดูหลายรอบ สรุปการรีวิวหาคนเทียบยากสุดยอดจริงๆ
ฟอดไม่เคยทำรถประหยัดน้ำมันเพราะ เขาจะเน้นจุดเด่นอย่างอื่นมาขายเช่นช่วงล่าง ความปลอดภัยต่างๆ เรื่องประหยัดตัดทิ้งไปได้เลย แต่ถ้าขับแบบปกติใช้งานทั่วไปก็ไม่ได้กินอะไรเยอะแยะมันอยู่ที่คนเหยียบคันเร่ง🤣
ถูก
ชอบครับ.....เร่งหาตังอยู่.....ใช้ดีจิงๆครับ.....ลองใช้ดูครับ...
ใช่ครับ อัพเกรดได้ ตามใจลุกค้า
รีวิวแบบเห็นภาพ. สุดยอดครับ
อัตราเร่งเร็วขึ้นอาจจะเป็นเพราะขนาดหน้ายางลดลงก็ได้ครับ เดิม265/60 r18 ใหม่255/60 r18
เป็นไปได้
ภาพดีมากครับ ชื่นชมทีมงานทุกๆคนเลยครับ สุดยอดครับ
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า 4×4 เขาจะใส่ 4×4 full time มาในรุ่นล่างๆไหมครับนอกจาก raptor สนใจมากๆระบบนี้มีในมิตซู
ระหว่าง นิวอีซุ กับ ฟอดไวแทรค เลือกตัวไหนดีครับ ระยะยาวเครื่องยนต์ตัวไหนทนครับ AT
D-max ครับ
รถเจ้าตลาดไม่ได้ดีมากมายเท่าไหร่เลยครับ แค่บริการดีกว่า ผมใช้เจ้าตลาดมาแล้วและฟอร์ด ตอนนี้ผมเองยังเชื่อมั่นในฟอร์ด ขับมั่นใจปลอดภัยกว่าแน่นอนครับ
ไม่ใช่แค่บริการดีกว่า แต่ปัญหาน้อยกว่าศูนย์โตซ่อมไม่จบก็มี แต่โอกาสที่รถจะพังมันน้อย
ทุ่มเทตากฝนรีวิว.... ชัดเจน ตรงไปตรงมาแบบไม่หยาบหรือออกแซะเลย ไม่ผิดหวังเลยที่ติดตามมาตั้งแต่ช่องยังไม่โต เป็นกำลังใจให้ทีมงานและคุณเบิร์ดครับ
ขอบพระคุณมากๆครับผม
จัดไหมครับ
จริงครับ บางช่องตรงไปตรงมาเหมือนกัน แต่ออกแนวแซะค่ายอื่น เหมือนไม่ให้ความเคารพความคิดคนอื่นที่ซื้อ
ยอดเยี่ยมทุกส่วนๆ
แก้ไขนิดนึงครับ Wildtrak 4x4 มี 6 โหมดนะครับ ผมลืมโหมด normal
ถ้าเน้นศูนย์บริการ ประหยัด ไปอิสุ
ถ้าเน้นศูนย์บริการ ทนทาน ไปโต
ถ้าเทคโนโลยี ขับขี่สนุก ไปฟอร์ด
ถ้าเน้นทุกๆ อย่าง...เก็บเงินรอต่อไป
56.23 นาที เป็นการรีวิวรถ ได้ดีมากครับ รายละเอียด ภาพ แสง สี เสียง คือ ดูแล้ว ฟังแล้ว รื่นหูเนียนตา ชื่นชมครับผม 10 คะแนน ไม่หักครับผม
รีวิว Raptor คงต้องเกิน 10 คะแนน
น้องเขารีวิวได้ดีเยี่ยม ชัดเจน มีความรู้ในรายละเอียดรถดี ไม่ดำน้ำ ชอบๆ ส่วนเรื่องรถฟอร์ด ชอบมากในเวอร์ชั่นนี้ ทั้งสวย สง่า แต่ไม่รีบ จะดูว่า จะมีปัญหาอะไรไหม ถ้าเครื่อง หรือเกียร์ ไม่มีปัญหา ก็จะเอามาเป็นสารถี คู่ใจสักคัน ชอบมากนานในรูปทรง รูปร่างหน้าตาและจะรอแพคเดิลชิบที่พวงมาลัยรถด้วย รออออออ ต่อออออไปปปปปป
เป็นการรีวิวที่ดีมาก มุมกล้องดี ตัดต่อดี ทดสอบวิ่งกลางฝน ทดสอบถนนจริงได้ลองระบบของรถให้เห็นภาพจริง ดูจบได้อะไรดีๆจากฟอร์ดเยอะ เป็นรถที่น่าสนใจมากๆทีเดียว
ขอบพระคุณครับผม
รีวิวได้ดี กระชับเข้าใจง่ายไม่น่าเบื่อ พูดตรงๆดี ผมไม่ดูคลิปต่อไปคงไม่ได้ ดีสำหรับผู้บริโภคที่กำลังจะตัดสินใจซื้อได้ดีครับ
ขอบพระคุณมากๆครับ
Gen นี้ฟังจากกูรูรถยนต์หลายๆที่แล้ว พูดไปในทางเดียวกันคือ ฟอร์ดทำได้ดีมาก มาถูกทางแล้ว หลังจากนี้ก็ให้ภาวนาว่าอย่าได้มีปัญหามากวนใจเหมือนที่ผ่านๆมา
จากใช้ฮอน โต้ มาคันใหม่ที่จองก็ฟอร์ดนี้ละ ศึกษามาสักพักรุ่นหลังๆก็ไม่ค่อยมีละนะปัญหาเครื่องเกียร์ แล้วมันก็ใช้จากตัวเดิม คิดว่าวางใจได้ ที่ห่วงก็เรื่องระบบไฟฟ้านี้ละ แต่ถ้าคิดแบบพี่โต้เดิมๆดีแล้วปัญหาน้อย มันก็จะทำให้เทคโนโลยีไม่ไปไหน มันต้องมีคนกล้าก่อนแบบนี้
คนใช้แบรนด์เจ้าตลาดเค้าดูบริการหลังการขาย การซ่อมบำรุง เรื่องศูนย์บริการ อะไหล่ ประมาณนี้ถึงแม้option จะง่อย ถ้าเทียบกับฟอร์ด แต่ระบบความปลอดภัยจาดการtest ก็อันดับต้นๆของโลกในรุ่นที่test จึงมั่นใจได้เรื่องความปลอดภัยหลัก
ผมก็ไม่ได้สนใจเรื่องขายต่อ ส่วนเรื่องความปลอดภัยนั้นผมหมายถึงการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดการชนแล้วคนในรถไม่เสียชีวิตแต่เรื่องระบบป้องกันการเกิดอุบัติเหตุนี้พวกเจ้าตลาดมากั๊กอยู่แล้วอันนี้ยอมรับซึ่งต้องปรับปรุงเพราะต้องคำนึงถึงเพื่อนร่วมทางด้วยไม่ใช่เอาแค่ตัวเองรอด
ปัญหาเริ่มมาแล้วนะครับไปดูในกลุ่มได้
@@butt9065 จะซื้อฟอร์ดเพิ่มอีกคัน แต่รถทำงานก็ไปโตโยตาอยู่ดี
รีวิวได้รายละเอียดครบถ้วน เข้าใจง่าย
การถ่ายทำมุมกล้องการตัดต่อของทีมงานมืออาชีพครับ
ผมใช้mc2015ผมว่าเป็นรถที่ใช้ดีทีเดียวไม่เคยจุกจิก มาเจนฯนี้ยิ่งน่าสนใจพัฒนาไปอีกขั้นเพราะโครงสร้างตัวถัวนี้จะรองรับไฮบริด/รถไฟฟ้าในอนาคต จะซื้ออีกคันผมก็ยังเลือกฟอร์ด #FCmassAutocarครับ
จองที่3ยาวเลย...บอดี้มันใหญ่ที่สุดยังไงก็ขายได้..แถมภายในสวยมาก..
ที่3ในไทยผมภูมิใจครับถ้าออกจากไทยเมื่อไหร่ได้เรื่องทันทีติดท็อปหัวแถวเป็นผู้นำเลยครับ😊
การขับขี่ต้องยกให้เค้าเลยครับ เครื่อง+เกียร์ ได้รับการแก้จากเจนก่อนแล้ว เหลือแค่ระยะเวลาที่ต้องพิสูจน์ความทนทาน ถ้ามีเงินซื้อ ฟอร์ดคือตัวเลือกแรกๆ
อธิบายชัดเจน ไม่อวย ยกข้อดี ข้อเสียให้เห็นโดยมีเหตุมีผล เสียงเพราะน่าฟังมากครับคุณเบิร์ด ติดตามตั้งแต่ยังไม่ถึงแสนซับ เป็นกำลังใจให้ไปถึง ล้านซับครับ
รีวิวดี ละเอียดชัดเจนเช่นเดิมครับ คุ้มค่ากับการติดตามครับผม👍🏻
ขอบพระคุณมากๆครับ
เป็นการทดสอบรถที่เต็มไปเลยครับ...ยากที่ค่ายรถอื่นจะง่ายมาทดสอบขนาดนี้ รวมทั้งผู้รีวิวก็จัดเต็ม /ม่ต้องสงสัยประสิทธิภาพรถเลย...มีประเด็นตามที่ผู้รีวิวบอกล่ะครับ...
ใช่ครับ ผมเองก็ใช้ฟอร์ด ใช้ดีครับ ใช้ มา6ปี ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ.
ใส่ใจทุกรายละเอียด เป็นการรีวิวที่สุดจริงครับ^^
ขอบพระคุณครับผม
ยังสุดกว่านี้ได้อีกในรีวิว Raptor
รีวิวดีมากครับ ตรงไปตรงมาดีครับพูดเเทนผู้บริโภคในหลายๆจุด
อันนี้เจอกับตัวครับ จอดค่อนข้างยากมากฟิวเจอร์รังสิต กล้อง360 ต้องมีจริงๆรถรุ่นใหม่ๆควรมีมากๆ
ผมใช้เจนที่แล้วมา9ปี ขายมาออกไวเเท็ค ถ้าผ่อนจนครบ2เจนก็16ปีพอดี ผมยังมั่นใจและยังอยากใช้ในเจนต่อๆไป ขอให้ฟอร์ดแก้ปัญหา ไปเรื่อยๆนะครับ
คนที่มีเงินซื้อรุ่นนี้ขับแสดงว่าเขามองเรื่องอัตราการกินน้ำมันเป็นเรื่องรอง เอาตรงๆนะครับเขามีเงินเติมน้ำมันโดยที่ไม่สนว่ามันจะกินเท่าไหร่ เน้นหล่อเน้นเท่ถูกใจซื้อจบครับไม่แคร์เรื่องอื่นตามมา
จริงครับแต่ส่วนตัวอยากให้กระบะสัก 18 กิโลลิตรได้น่าจะโอเคเนอะ
เปล่า เงินเติมน้ำมันไม่มี แต่มีรถคันอื่นใช้อยู่
วันธรรมดา ขับเซเลริโอ
วันไหนอยากสนุก ขับเรนเจอร์
ถ้ามีเกียร์ไฟฟ้าจะครบถ้วนมาก ออกแบบได้สวย มีความเป็นผู้นำ ล้ำ ใช้งานช่วยถอดจอดได้จริง หวังว่าไมเนอร์เชนจะให้เกียร์ไฟฟ้ามาครับ
นำเสนอได้ดีมาก ครบถ้วนแตกต่าง ภาพสวย เรียบเรียงตัดต่อได้ดี เพราะเรนเจอร์มีรีวิวกันเยอะมากๆแล้ว แต่ช่องนี้ทำได้ดี แตกต่าง น่าติดตาม ให้ฟีลลิ่งครบถ้วน ทำการบ้านมาทุกประเด็น
ชอบบรรยากาศในต้นคลิปนี้มากครับ
เห็นด้วยกับแอดครับว่า ฟอร์ดเป็นรถที่น่าใช้ที่สุดรุ่นหนึ่งถ้าไม่มีปัญหาเหมือนที่ผ่านมา ต้องรอให้พี่น้องผู้ใช้กลุ่มแรกๆใช้งานแล้วไม่พบปัญหาที่แก้ไม่ได้ รับรองได้ว่าเจ้าตลาดอยู่เฉยไม่ได้แล้วครับ
แต่ติดอยู่อย่างครับบันไดข้างดูอ่อนไปนิดนึง 14:47 ตามความรู้สึกนะครับ
จองมาแล้ว 4x4 ขับดีนะ ขับสนุก safety เยอะ มีกันคว่ำด้วย กล้องรอบขับ .. ดอกเบี้ย 0% 1,324,000 บาท ถ้าให้ลูกนั่งแล้วรู้สึกปลอดภัย
กินน้ำมันกี่ กิโลลิตรครับ
รีวิวดีมากครับ มุมมองต่างๆ ละเอียดครบ ขอให้รักษามาตราฐานที่ยอดเยี่ยมแบบนี้ต่อไป เป็นกำลังใจให้ครับ 😁
ผ่านไป 1 เดือน มาตรฐานเขายกระดับไปอีกขั้นแล้วในรีวิว Raptor
ได้มา 1 เดือนแล้วครับ ขับสนุก เก็บเสียงดี บางทีจับพวงมาลัย ให้รถขับเอง ไม่เมื่อย
ไม่ผิดหวังที่ติดตาม ชัดเจนเยี่ยมครับ
ข้อมูลแน่นละเอียดดีมากครับ วีวิวทุกการใช้งานครบ ทุกคำถามของผู้ใช้งานช่องคุณถามแทนเราหมดแล้ว เหลือแค่คำตอบจากเจ้าของแบรนด์เท่านั้น
ผมติดตามพี่นาน แล้ว พีเปนคนเดียวต้นๆในประเทศไทยที่รุ้รถจิงแล้วพยายามช่วยให้คนไทยได้ เลือกของที่ดีจริงๆแล้วทำให้รถยี่ปุ่นพัฒนาออฟชั่นไม่เอาเปรียบคนไทย ไม่ลำเอียงไม่เข้าข้างบริษัทรถ ผมเองก้อรู้รถเจอะมากเลยขอชื่นชมครับ ที่พี่ทำรายการตรงไปตรงมาให้คนดู รถฟอรทก็เปนรถที่คุณภาพดีคุ้มค่าจริงๆครับ ถ้าไม่ได้เน้นว่าขายราคาไม่ตก เน้นใช้งาน มันดีจิงๆครับเหนด้วย
ใหญ่ขึ้น ไฟเดย์ทามสวยลงตัวมากไม่ต้องแต่งอะไรแล้วครับใส่แค่ยาง A/T พอ
รีวิวไม่เท่าคนซื้อมาใช้จริง ขับดี มาก ทางไกลขับดี ปลอดภัย
WT 10AT 4×4 ใช้ eco mode ในเมือง + ตจว. วิ่ง 100-120 เติมน้ำมันกลับได้เฉลี่ย 12.8 กม./ลิตร ครับ
ถ้าขับต่ำกว่า100 +ในเมือง จะได้ กม./ลิตร เท่าไหร่ครับ? ลองให้หน่อย ขอบคุณครับ
อยากรู้วิ่ง 90 ยาวๆ ตจว. ได้อัตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่
@@flexerdr.7580 13 กว่าถึง 14 ครับ
@@flexerdr.7580 13-15 ลิตร
เขารีวิว8-12ต่อลิตรก็บอกอยู่ แต่ทำไมบางคนยังมโนว่าน่าจะได้ถึง13-15 ทั้งที่รีวิวเขาก็บอกแต่ต้นคลิป
ดูมา15 นาที ชมก่อนเลยรีวิวดี เเละถ่ายภาพสวยมาก มุมรถ เเบล็คกราว เข้ากัน ช่องนี้ผ่าน
คุณพูดและวิเคราะห์ถูกต้องครับ ส่วนที่เหลือบริษัทฯ การบริการซ่อม และอื่นๆได้ดีเร็วเหมือนแบนด์คู่แข่งหรือไม่
ส่วนตัวแล้วผมก็ชอบนะ แต่ผลของการใช้งานระยะยาวฯรวมถึงจุดบริการตรงจุดที่รถมีอาการหรือไม่ เพราะว่ามันเป็นระบบไฟฟ้าถ้าเสียหนึ่งส่วนจะทำให้รถมีปัญหา และช่างทั่วไปก็ยังไม่เคยเจอระบบไฟฟ้ามาก่อนนี้คือปัญหาที่ผู้ซื้อใช้ต้องคิดอยู่(แต่ยอมรับว่าระบบดี)
สวย เทห์ สุดในบรรดากะบะล่ะ.
มุมกล้อง ตัดต่อ เยี่ยม รีวิวไม่อวยดีก็บอกว่าดี ไม่ประทับใจก็บอก
ขับเจ้าตลาดมานานพึ่งไปทดลองขับเรนเจอร์นี่แหละคือสิ่งที่ตามหา
ฉากหลังที่ถ่ายทำคือดุดันมากครับ ฝนมาเมื่อไหร่พร้อมยกกองได้ทุกเมื่อ สุดยอดครับ
รีวิว โครตละเอียด ชื่นชมเลยครับ สำหรับผู้บริโภค ข้อมูล แบบนี้มันช่วยได้ในการตัดสินใจเลือกสินค้า ขอบคุณมากครับ 👍👍👍
อธิบายได้เยี่ยมมากครับ เข้าใจง่าย และแฟร์ดี.
เรื่องรูปลักษณะ/ออฟชั่น/ความทันสมัยของเทคโนโลยีที่ใส่เข้ามา/การควบคุม/ช่วงล่าง...เชื่อว่าไม่มีใครข้องใจ..แต่ที่ยังเป็นที่กังขา..(อย่างที่พิธีกรพูด)เรื่องความทนทานของชิ้นส่วนต่างๆ เครื่องยนต์&เกียร์/ราคาของชิ้นส่วนซ่อมแซมหรืออะไหล่สิ้นเปลือง/การเข้ารับบริการของศูนย์/ความสามารถความเข้าใจของช่างที่เซอร์วิสรถ...(ส่วนมากเป็นบริการหลังบ้านทั้งนั้น)....ถ้าปรับปรุงข้อหลังๆที่กล่าวมาให้ลดปัญหาที่มีอยู่ตลอด..อย่างรุ่นที่ผ่านๆมา..มันเถิดจนมีคำเฉพาะว่า...ขึ้นยานแม่อีกแล้ว...🤣🤣🤣..คนไทยพร้อมที่จะเปลี่ยนพร้อมที่จะอยากลองของใหม่ๆ...อยู่ที่ว่าเมื่อไร ฟอร์ดประเทศไทย จะเปลี่ยนแปลงแบบพลิกผามือสักที...👍👍👍
ครั้งแรกที่ดูรีวิวจบชัดเจนค่ะ
ใช้มาตั้งแต่ ford escape , everest ตอนนี้ใช้ ranger wildtrak รุ่นเก่า ใช้ดี ไม่มีปัญหาอะไร ช่วงล่างหนึบดีมาก ดูแล้วอยากได้wildtrak รุ่นใหม่เลย
ขอบคุณทีมแมสส์ออโตคาร์ สำหรับเทปที่สวยงาม ชัดเจนทั้งภาพ เสียงและข้อมูล บรรยายและทดลองขับดีมากค่ะ ชอบที่รถมีฮีทเตอร์และเลือกการขับที่เหมาะสมให้เราได้ค่ะ 👦❤
เทป Raptor ยังเจ๋งกว่านี้ได้อีก
@@1beck2en3ham ขอบคุณค่ะ ชอบเหมือนกันค่ะ 😊
ผมออกรถคันแรก เอา rocco 2.8 ก็ช่องพี่นี่แหละครับดูรีวิวตาแฉะ และวันนี้นั่งดูรีวิวฟอร์ดnext gen จนจบ เป็นรถที่ดีมากค่ายนึง จุดที่ต้องพิสูจน์คงเป็นเรื่องการยืนระยะความคงทนของเครื่องและเกียร์ genนี้ ระบบเยอะไฟฟ้าส่วนใหญ่รอดูว่าจะเกิดปัญหาง่ายไหมในการใช้งานหนักๆ และพอแก้ไขหน้างานด้วยเจ้าของรถเองหรือช่างทั่วไปได้ง่ายรึเปล่า แต่อัตราสิ้นเปลืองแดกเอาเรื่องกับขนาดยางเดิมๆ ยิ่งไปใส่แม็กหน้ากว้าง+ยาง AT น่าจะเลขตัวเดียวยาวแน่ๆ ช่องนี้น่าจะตรงไปตรงมาที่สุดแล้วในการรีวิวรถ
ขอบพระคุณมากๆครับ
ความฝันของผมอยากมีกระบะ ford สักคัน มันนุ่มมาก ติดใจตอนนั้งรถเพื่อนนึกว่านั้งรถเก๋ง
ข้อเสียของเครื่องเล็ก แรงบิดมีเกินตัว แต่มักจะมีแคบๆ กง่าจะมาเต็มก็เกือบๆ2,000และไม่เกิน2,500RPMก็ห้อยลงมาละ ผมกลัวเจ้าตลาดเลิกผลิต2.8-3.0 เพราะผมชอบเครื่องใหญ่แรงบิดมันกว้างมาเร็ว หมดช้าเหมาะกับการบรรทุกและลุยโหดๆ ถ้าผมมีสิทธิ์มีเสียงเรียกร้องความต้องการได้ ผมจะยังคงเอาเครื่องใหญ่ๆใส่ไว้ในตัวตอนเดียวให้นานที่สุด ถึงแม้มันจะโบราณก็ตาม
บนถนนคือหล่อสุด อยากเป็นเจ้าของไวๆแล้ว รับรถเดือนหน้าโครตตื่นเต้น ปรับปรุงแค่ศูนย์บริการแค่นี้ ทุกอย่างจะจบ
ชอบรีวิวนี้มากครับ ชัดเจน จริงใจ ที่สำคัญรู้สึกทุ่มเทมาก
ช่องนี้ละเอียดยิบจบในคลิปเดียว สุดยอดครับ
ชอบการรีวิวช่องนี้มากเป็นการตอบถามแทนผู้บริโภค ทุ่มเทในการถ่ายทำมาก🥰
ละเอียด ชัดเจน ดีมากครับ 50 นาทีกว่า ดูจบเเบบเพลินกับข้อมูลครับ
Hello. Does the next gen Ranger 4x4 has central locking also for the tailgate = locking with the remote or does the tailgate have to be closed with the manual key?
- ลูกค้ากลุ่มแรกนี่ Ford ต้องดูแลดีๆนะ มีปัญหาแก้ไม่จบต้องเปลี่ยนคันใหม่ให้เลย เพราะ ถ้าเขาเอาไปพูดไม่ดี Ranger gen นี้จะขายไม่ดีไปอีก 10 ปี(กระบะเปลี่ยนรุ่นทุก 10 ปี)
- ค่ายรถที่ทำตลาดในไทยชอบมัดมือชกลูกค้าโดยการจัด option เป็น package สุดท้ายมันก็ย้อนมาทำร้ายค่ายรถเอง โดนลูกค้ากดดันให้ใส่ option มาทุกตัว ... คนเราความต้องการไม่เหมือนกันทำไมไม่ทำแบบเยอรมัน คือ เลือก option ได้เป็นตัวๆ ค่ายรถก็ไม่ต้องใส่ option มาทุกตัว แถมสามารถแจ้งราคารุ่นที่ไร้ option ได้ถูกจนลูกค้าร้อง "ว้าว"
- เห็นด้วยว่า กล้องรอบคันควรเลือกใส่ได้ในทุกรุ่นย่อยด้วย 3 เหตุผล คือ 1)ปัญหารถทับเด็กมีมาตั้งแต่ยุคที่ยังไม่มีกล้องดิจิตอล 2)รถมันใหญ่ 3)ทุกรุ่นย่อยของ Ranger มีจอรองรับ
- รุ่นล่าง option โล้นมาก ขนาดรอง top ยังไม่ได้ที่วางแก้วกับกล่องเก็บของ ... บันไดท้ายกระบะควรจะมีในรุ่นล่างๆมากกว่ามั๊ย? เอาจริงๆคนซื้อรุ่น Wildtrak ไม่เน้นบรรทุกของ
- มีมือโหน 7 ตำแหน่ง, USB ตรงกระจกมองหลัง, USB A, USB C และ power outlet ถือว่าดีมากแต่มาตกม้าตายตรงไม่มีกระจกแต่งหน้าฝั่งคนขับและเข็มขัดนิรภัยปรับสูงต่ำ
- ให้ คู่มือดิจิตอล กับ heater มาถือว่าดี แต่ก็ไม่ตื่นเต้นเท่าไหร่ เพราะ มีในรถหรูมานานแล้ว ถึงเวลาที่รถระดับนี้ต้องมีแล้ว
- แรงม้าลดลง รถหนักขึ้น แต่อัตราเร่ง 0-100 ดีขึ้นเกือบวิ ในขณะที่ Subaru BRZ ม้ามากขึ้น 30 กว่าตัวแต่อัตราเร่ง 0-100 ดีขึ้นไม่ถึงวิ ... อิหยังวะ? 5555
- Lock top speed ไว้ก็ดี แต่อยากให้ lock ที่ 200 กม./ชม. เพราะ 180 กม./ชม. รู้สึกว่ารถไม่แรง ... Navara กับ Triton วิ่ง 160 กม./ชม. ก็นิ่งนะ แต่คงไม่นุ่มเท่า Ranger
- เพิ่งดูรีวิว TOYOTA Yaris Ativ, Ford Ranger Raptor และ Subaru WRX ... Ativ ผลักหัวเกียร์ได้ ส่วน Raptor มี paddle shift ฝรั่งออสซี่เองก็บ่นเรื่องหัวเกียร์ปุ่มกดของ Wildtrak ... Ativ กับ Raptor ถ้าสลับหัวเกียร์กันนี่พอดีเลย เพราะ หัวเกียร์ Ativ สูงไป ส่วน Raptor เตี้ยไป ... WRX ก็เอา auto brake hold ไว้ในจอ
- Mode การขับขี่เหมือนได้แรงบันดาลใจมาจากกล้องดิจิตอล ง่ายขึ้นเยอะเลยสำหรับมือใหม่
- Triton โฉมต่อไปถ้าแก้เรื่องดีไซน์ภายในที่เชยและการเกลี่ย option กับเครื่องยนต์ดีๆมาให้รุ่นล่างๆบ้าง อาจจะสู้ Ranger ได้ เพราะ เบาะหลังนั่งสบายที่สุดใน class, ระบบ 4WD เหนือกว่า, ช่วงล่างก็พอสู้ได้, ตัว top เครื่องแรง, ดีไซน์ด้านนอกสวย ... Ranger เองก็ยังมีปัญหาในการเกลี่ย option ให้รุ่นล่างๆ และ ความทนทานที่เจ้าตลาดยังทำได้ดีกว่า
- เรื่องดีไซน์ก็เป็นอีก 1 อุปสรรคในการสู้กับเจ้าตลาด เพราะ ตัวใหม่ออกแนว off road อย่างเดียว แถมตัวเตี้ย option ก็โล้นมาก (ขนาด Ranger ตัวเก่ายังดูดีทั้งการแต่งแบบ off road และ on road) ในขณะที่เจ้าตลาดแข็งแกร่งมาในตลาดตัวเตี้ยทั้งดีไซน์และ option เช่น D Max วัยรุ่นก็นิยมเอาไปโหลดเตี้ยกัน ส่วน Revo ก็มีตัวเตี้ย GR ที่วางเครื่อง 204 แรงม้า
- 49.23 - 49.34 ชอบมุมนี้เลย เห็นช่วงล่างครบ เห็นเพลาหมุน ... 53.48 - 54.02 ช็อตนี้ก็ขอบ ฉากหลังที่เป็นทะเล, หมอกลอยเคลียภูเขาและน้ำตกสวยมากๆ
เห็นด้วยทุกอย่างครับ น่าจะเลือกอ๊อพชั่นได้เอง อยากได้เพิ่มเงิน ไม่เอาก็ลดเงิน จะลดจะเพิ่มจัดให้ได้ทุเกรดทุกระดับ แบบนี้จะสุดยอดมาก
ถ้าใส่คิ้วกระจกเวลาขับเกิน100จะมีเสียงลมปะทะคิ้วนิดๆคับ รถผมเอาคิ้วใส่ทีหลังเลยรู้ว่าใส่คิ้วแล้วมีเสียงลม
ตัวบอดี้รถสวยดุดันมากแต่สวนทางกับโลโก้ โลโก้ฟอร์ดมันดูเหมือนป้ายปักเค้ก ดูมุ๊งมิ๊งไม่เข้ากับความดุดันของตัวรถ
ทีมถ่ายทำคือดีมาก ภาพสวยมุมสวย
ทีมงานขอบพระคุณมากๆครับ
น่าสนใจมากๆรุ่นนี้สมกับเป็นnext gen จริงๆ เล่นเอาคันที่เพิ่งผ่อนได้ปีเดียวจ๋อยไปเลย
เป็นรีวิวที่คุณภาพมากครับ ขอบคุณสำหรับบรีวิวดีๆครับ❤️
ความปลอดภัย..ของห้องโดยสาร..เมื่อเกิดอุบัติเหตุ..ผมว่าสำคัญที่สุด ..แต่ประเทศไทยไม่ให้ความสำคัญ..เหมือนยุโรป..อเมริกา...และไม่ใครพูดถึงเลย..คับ
ถ้า ไมเนอร์เชน ขอให้เพิ่ม แพทเดิลชิพ ใน ตัวท๊อบ ที่วางแก้วในทุกรุ่นย่อย จะดีมากๆ
เห็นด้วยอย่างยิ่ง!! ไม่ได้ paddleshif ขอที่วางแก้วในทุกรุ่นย่อยแล้วกัน!?
ที่เหยียบท้ายรถด้วยครับ ควรใส่มาตั้งแต่รุ่นยกสูงตัวล่าง
เห็นด้วยอย่างแรง
ชัดเจน ตรงไปตรงมา โดยเฉพาะการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม จากศูนย์บริการฟอร์ด ควรมีมาให้เลือกเพิ่ม และรับประกันด้วย
ชัดเจน ชอบคลิปนี้ื จัดไป 10/10 ครับ ปล. ผมร้อยตำรวจเอก จากหน่วยเรนเจอ ขอรายงานตัว ครับ
เป็นคลิปที่รีวิวได้ยอดเยี่ยมเลยครับ ประทับใจในวิธีการนำเสนอ รายละเอียดเยอะดีครับ 😊
สุดยอดครับ รีวิวได้ดี เข้าใจง่าย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดี ๆ ครับแอด ข้อมูลละเอียดหยิบ
แปลกที่ว่าอัดฟีเจอร์มาเต็มขนาดนี้ตั้งแต่เปิดตัว ปกติตัวใหม่ๆ ไม่ว่าจะของแถมส่วนลด แทบจะไม่มี มันเลยทำให้ผมคิดว่า phevหรือEV กำลังจะมาเร็วๆนี้
เยี่ยมครับ เปิดมาก็ตรงประเด็นครับ รถหลายค่าย ขับดี แต่ดูบริการหลังการขาย อยากเดินไปทำงานให้ร้แล้วรู้รอดไป
คนรักโต ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิด
คนรักอี ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิด
คนรักมิต ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิด
คนรักนิส ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิด
คนรักฟอร์ดก็เช่นกันครับ ซื้อแบบไม่ต้องคิดมาก เพราะรักมันไม่มีข้อแม้😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
ไม่จริงครับถ้ารถไม่สวยถูกใจแฟนพันธุ์แท้ก็ไม่ซื้อ ดู revoโฉมแรกได้ครับ
ชอบทั้งรถ และการรีวิวครับ อยากให้มีรีวิวลองขับรุ่น sport 4x4 ครับ แล้วรุ่น sport ได้โช๊ค monutube ด้วยเหรอครับ 😃
ได้ครับ
รอติดตามพอดี....รีวิวสักที.....รายละเอียดชัดเจน. ...มุมกล้องดี.....นำเสนอดีมาก.......ขอบคุณมากครับ
ออฟชั่นให้ครบ คุ้มค่า ราคา หน้าตา ก็แล้วแต่ฟามชอบ ฟิวการขับขี่ดี
รีวิวดี อธิบายละเอียดเข้าใจง่ายชอบคับ 👍
ขับ 4 แบบแปรผันมันใช้อยู่กับ Everest ตัวเก่าครับ
ส่วน Nextgen จะอยู่บน Nextgen Ranger Raptor กับ WT / Everest V6 ตัวนอก มันคือระบบ 4A (ไม่เหมือนกับ Everest ตัวเก่า)
โหมดถนนลื่น ระบบมันจะไม่เปลี่ยน2h/4h ให้เองใช่ไหมครับ
@@nuzazajazaza8367 ไม่ครับเกี่ยวกันครับ ตัวนี้เป็นแค่ขับ4 พาสไทม์ ไม่ใช่4ฟลูไทม์ เหมือน เอฟเวอร์เรสต์ ตัวเก่า แต่ถ้ามี4พาสไทม์และ4ฟลูไทม์ ในตัวเดียวกัน คือมอสซูบิชิ ไทตัน กับปาเจียโร่ สปอร์ต
เคยเจอครับในซ.ถนนแคป สองคันสวนพอดี เจอแร็ปเตอร์แถมใส่ล้อแม็กยื่นอีกเต็มถนนเข้ามา ต้องถอยยาวเลยครับ
บรรยายการพูดชัดเจนฟังแล้วชอบคับ
พูดถูกเลยครับเรื่องกล้องรอบคัน พูดได้ครอบคลุมมากๆครับ
ฟอดดีมาก ถ้าทำเกียให้ทึกมากกว่านี้ ข้อเสียของฟอดมาตั้งนานคือระบบเกียนี่แหละ
ดีมาก ละเอียดมาก . ในราคา1.3ล้าน มันคุ้ม สมราคา จริง.
ตอนขับ4 ตอนหักเลี้ยวสุด มันมีอาการกระตุกๆ มันจะเกิดปัญหาในภายหลังไหมครับ
ขึ้นเนินมาถ้าจะวิวสวยขนาดนี้ เอากาแฟ MassAuto มาดริปคงอร่อยน่าดู กาแฟอร่อยกับวิวสวยๆกับรถคู่ใจ😋😋
รีวิวดี วิวดี รายละเอียดครบ ขอบคุณที่มารีวิวให้ชมนะคะ
ได้ข่าวว่า ที่ออสเตเรีย เริ่มมีแจ้ง ปัญหาเพลาขับ ในบางคันแล้ว รอการแก้ไขปรับปรุง ยังไงก็ชอบฟอร์ด โดยเฉพาะ วายแทรคสีแดง
ฟังเพลินเลยครับ รีวิว everest ขอแบบนี้เลยนะครัช
จะพยายามครับผม
GEN นี้คุณเบิร์ด ดูจะชอบเป็นพิเศษ🔥🚘 ผมก็ชอบครับ อิๆ
ขอบคุณคนที่ซื้อใช้ก่อนจะได้รู้ปัญหา ไปลองแล้วชอบครับ
พูดถูกครับที่ลูกค้ารอดูปัญหาช่วง1ถึง2ปีว่าเครื่อง เกียร์ จะมีปัญหาอะไร ถ้าผ่านคงหนีจากนิสสันไปฟอร์ดครับ
เป็นการรีวิวเต็มละเอียด
สุดยอดครับ👍
รีวิวได้ละเอียดมากๆเลยครับ👍👍👍
ชอบfordนะคับ แต่หลายๆปัจจัยของfordไม่เหมาะกับผม ผมขอเลือกมิตซูกับโตโยต้าดีกว่า
ราคานี้ผมเชียร์รีโว่GR
+1ครับ..โต
ผมไปเม้นคล้ายๆกันนี้กับติ่งฟอร์ดที่สุดในโลกตัวนึง เถียงกันเป็น100เม้นแล้วมั้งยังไม่จบ มันชอบไปเม้นอวยฟอร์ดในคลิปโตโยต้า แต่คลิปฟอร์ดเองไม่รู้มันหายหัวไปไหน เลื่อนหาจนครบก็ไม่เจอ
กลับมาดูหลายรอบ สรุปการรีวิวหาคนเทียบยากสุดยอดจริงๆ
ฟอดไม่เคยทำรถประหยัดน้ำมันเพราะ เขาจะเน้นจุดเด่นอย่างอื่นมาขายเช่นช่วงล่าง ความปลอดภัยต่างๆ เรื่องประหยัดตัดทิ้งไปได้เลย แต่ถ้าขับแบบปกติใช้งานทั่วไปก็ไม่ได้กินอะไรเยอะแยะมันอยู่ที่คนเหยียบคันเร่ง🤣
ถูก
ชอบครับ.....เร่งหาตังอยู่.....ใช้ดีจิงๆครับ.....ลองใช้ดูครับ...
ใช่ครับ อัพเกรดได้ ตามใจลุกค้า
รีวิวแบบเห็นภาพ. สุดยอดครับ
อัตราเร่งเร็วขึ้นอาจจะเป็นเพราะขนาดหน้ายางลดลงก็ได้ครับ เดิม265/60 r18 ใหม่255/60 r18
เป็นไปได้
ภาพดีมากครับ ชื่นชมทีมงานทุกๆคนเลยครับ สุดยอดครับ
ขอบพระคุณครับผม
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า 4×4 เขาจะใส่ 4×4 full time มาในรุ่นล่างๆไหมครับนอกจาก raptor สนใจมากๆระบบนี้มีในมิตซู
ระหว่าง นิวอีซุ กับ ฟอดไวแทรค เลือกตัวไหนดีครับ ระยะยาวเครื่องยนต์ตัวไหนทนครับ AT
D-max ครับ
รถเจ้าตลาดไม่ได้ดีมากมายเท่าไหร่เลยครับ แค่บริการดีกว่า ผมใช้เจ้าตลาดมาแล้วและฟอร์ด ตอนนี้ผมเองยังเชื่อมั่นในฟอร์ด ขับมั่นใจปลอดภัยกว่าแน่นอนครับ
ไม่ใช่แค่บริการดีกว่า แต่ปัญหาน้อยกว่า
ศูนย์โตซ่อมไม่จบก็มี แต่โอกาสที่รถจะพังมันน้อย