Jestem szczęśliwym posiadaczem Jaguara XE w wersji Pure z dieslem 2.0 180KM i napędem 4x4. Salon złożył zamówienie z końcem roku 2016, w salonie pojawił się w marcu 2017 roku i ... tak stał do stycznia 2019 roku, kiedy go namierzyłem. Na pewno powodem braku zainteresowania była uboższa wersja wyposażenia, brak skóry, podstawowe audio itd. Jedyną zmianą, jaką wprowadzili, to osadzili go na "18tkach", bo wersja Pure ma bazowe "17tki". Dla mnie osobiście samochód ma wszystko, co potrzebne. Jest nawigacja, są fajne "18tki", bazowe audio gra całkiem przyzwoicie, jest napęd 4x4 i wystarczające 180KM, jest automat, kamera cofania, czujniki parkowania przód i tył itd. Początkowa cena z konfiguratora to 215tys zł, kiedy salon składał zamówienie. W styczniu 2019 był wystawiony już za 157tys zł, ostatecznie został mi sprzedany za 127tys zł. Samochód fabrycznie nowy i bez przebiegu. Zgoda, że rocznikowo auto 3 letnie, ale największą utratę wartości auto już zaliczyło w salonie. Proszę sobie wyobrazić, że jak przeglądałem ogłoszenia używek, to auta w tej konfiguracji i z tego rocznika potrafiły być drożej oferowane, bo nawet za 135-140tys ;-) Da się trafić okazję, tylko trzeba odpowiednio szukać. A samochód jest świetny pod każdym względem i naprawdę potrafi zrobić wrażenie. Pozdrowienia,
@@MrWyszeq25 To bardzo niszowy rynek, chociaż sam nie wiem dlaczego, bo kocur na masce robi robotę. Koszty utrzymania drogie, ale chyba głównie dlatego, że wszystko w ASO, żeby nie stracić gwarancji, która jest do końca lutego 2022. OC + AC niecałe 7tys. Rekomendacja dużego przeglądu co 34tys. (!!!!), nie będę tego komentował nawet. Duży przegląd koszt ok. 4tys. (filtry powietrza, paliwa, kabinowe, oleje, konserwacja klimatyzacji + kilka innych pierdoł. Ostatnio wymiana klocków tył 1200zł (!!!). Pomijając aspekty serwisowania w ASO, które podpadają pod abstrakcję, całą reszta to rekompensuje. Silnik 180KM ma wystarczająco dużo siły, spalanie rzędu 6,5-7 (mieszkam w górach, samochód z napędem 4x4). Jest to jednostka zaprojektowana i stworzona przez koncern JLR., według mnie bardzo udana. Materiały w środku + spasowanie w wersji sprzed FL mogą pozostawić coś do życzenia. Natomiast wrażenia, prezencja, bycie oryginalnym na drodze sprawiają, że zapominamy o mankamentach. Według mnie nie będzie problemu, żeby nabyć dobry egzemplarz z przebiegiem poniżej 100tys z polskiego salonu. Tylko trzeba się liczyć z wydaniem kwoty rzędy 70 do nawet 90tys, co za używane auto jest kwotą bardzo duża. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego
@@tomekkransel7107 Super dzięki za informacje. Mieszkam w UK i też nie jest to zbyt popularne auto w tym segmencie na drogach ( przynajmniej w tym regionie w którym mieszkam). Pozdrawiam.
Jerpen, dzięki za szereg ciekawostek oraz sporo "smaczków" na temat XE. O wyważeniu masy nie słyszałem wcześniej. Auto na pewno jest godną alternatywą dla "trzech króli": A4, serii 3, klasy C.". Łapka w górę za fajny materiał. Pozdrawiam.
Samochód prawie cały do malowania. Później jak będzie się sprzedawało to Janusze już będą sobie wyobrażać jak to było walone. A tak na serio to tylko przetarte.
Nie znam się na tym, ale myślę że do 30k dało by się te autko zrobić elegancko i wtedy te 100tys za taką roczną furke to super okazja, tylko trzeba się pobawić sporo
Szczerze to tak bym również zrobił gdyby przyszło do kupna. Jeśli pozostawienie uszkodzeń "jak jest" nie będzie rzutowało na pogorszenie stanu karoserii to jest to tylko kwestia estetyczna (choć z drugiej strony kupując Jaga mierzy się raczej dość wysoko względy estetyki). Wymienić lampę i co tańsze, a reszta... za rok czy dwa sprzeda się niewiele taniej
Auto które ktoś kupi z serca a nie z rozsądku. Jest ich mało, dlatego taka blacha naprawa pochłonie spore sumy, nie to co w przypadku popularnych aut gdzie jest mnóstwo części zamiennych z aut powypadkowych.
Słowo do autora : Firma Meridian audio robi kolumny głośnikowe , przy zakupie których takiego jaga dorzucają gratis ( Meridian to audiofilska firma produkująca sprzęt wysokiej klasy - jak bym prowadził taki kanał to bym sobie zobaczył co to znaczy "MERIDIAN" ) I nie jestem tylko audiofilem bo jeżdżę Jagiem tylko biedniejszym od tego prezentowanego . Pozdrawiam autora i wszystkich wielbicieli dobrego smaku - aut i audio !!!
Tak okazja jak nic ... Aluminiowa karoseria - wymiana całego boku, najmniej trzy elementy z drugiego boku, plus malowanie - 18500 EUR to żadna atrakcja. Niemiec wziął kasę za szkodę całkowitą i szuka debila. Sama naprawa i znalezienie kogoś kto się tego podejmie / amelinium/ żadna atrakcja. Może warto byłoby się zastanowić gdyby cena była w granicach 15000 EUR. A tak niech szukają jelenia.
Ceny jaguarów lecą na łeb na szyję. Samochody są drogie lecz nie oferują niczego szczególnego w porównaniu do konkurencji, nawet pracownicy Jaguara jeżdżą niemieckimi samochodami. Cały plant w Castle Bromwich zawalony jest nowymi niesprzedanymi samochodami. .Parkowanie one są gdziekolwiek gdzie się da. Połowa parkingu dla pracowników zawalona jest niesprzedanymi samochodami. A do tego wszystkiego Borys chce by do 2030 roku w Wielkiej Brytanii jeździły tylko same elektryczne samochody. Słyszałem nieraz plotki że nawet Tata chce się pozbyć tej firmy.
W Niemczech jak ja pewno wiesz ten samochód ma szkodę całkowitą. Że względu na koszt pracy i materiału na jego naprawę. Wydaje mi się że jak komis dał za niego 10 tyś euro to wszystko. To aluminium wygenerowano cena naprawy tego samochodu. Czemu nie mówisz że on ma szkodę całkowitą?
Prawie 40 tys w rok , tego auta nie użytkował emeryt. Janusze ! weźcie to pod uwagę kupując 10 letnie "perełki na eksport". Można zauważyć , że Niemcy używane samochody mają podzielone na dwie kategorie. Pierwsza dla swoich , do której nie mamy dostępu i druga dla Polaków i całej reszty nowej unii , tą drugą kategorię śmiało można nazwać bardzo dochodowym recyklingiem.
auta na export są znacznie tańsze, często uszkodzone ale cena zakupu, akcyza i naprawy i tak wyjdą taniej niż brać jakąś perełkę z polskiego salonu. Dobre niemieckie auta kosztują swoje i dodając cenę akcyzy nie opłaca się ściągać czegoś takiego.
Jedyne nie tknięte elementy to maska, dach, klapa bagażnika. Tak naprawdę to auto może znaleźć kupca ale za 10 tyś. euro... i to nie będzie niemiec na pewno :) Brak części zamiennych, aluminiowe elementy karoserii, całe auto do malowania (+wspawanie nowej ćwiartki z tyłu?). Nawet po całkowitym naprawieniu nigdy nie będzie tyle warte co nietknięte egzemplarze.
Do ciekawostek trzeba zaliczyć to, że aluminium użyte w tych modelach jest z recyklingu. Prowadzenie XE to czysta przyjemność, jedyne zastrzeżenie to tylko do skrzynki biegów jest trochę... jakby to powiedzieć "ospała" w 200konnej benzynie, natomiast w V6 jest troszkę lepiej. A diesel przeciąga na biegach. Aczkolwiek na trybach sportowych i używając łopatek na kierownicy są naprawdę dynamicznymi i dobrze trzymajacymi się drogi samochodami. A i żałosna nawigacja jest w standardzie.
Zestaw naprawczy to jest to Korek w bagażniku jest funkcjonalny . Okapnik i wystające krztałty to celowe zabiegi mające na celu zapobieganie rozlewania chemii . Korek mógł być szerszy..
No właśnie tak trochę filmów już obejrzałem i się zastanawiam to jaki ten schowek na być jak on do cholery ma się otwierać ? Ten za szybko ten za wolno ten tłucze ten skacze ten coś tam ..lol
Tylko każdy widzi co tu kupuję auto dopiero jest do ew naprawy blacharskiej a mechanicznie wygląda że jest w porządku więc jak ktoś kupi to chyba uwzględnia że musi se naprawić
Mi sie wydaje, że ten samochód jest podszykowany już po wypadku, jak dla mnie to zderzak i lampy sa założone już po wypadku nowe, może dlatego założyli zwykle lampy. Poobijany z kazdej strony a zderzak przedni bez skazy....
Jedną lampa jest uszkodzona na krawędzi więc chyba nie wymieniali,ale fakt tak niektórzy robią jak auto miało jakieś fajne lampy to potem wymieniają na najbiedniejsze bo najtańsze sa
Witam wszystkich... Kerowniku 😉 Jak zwykle pełny obiektywny i ciekawy materiał, co do aspektu ekonomicznego hmmmm... trzeba by spytać fachowców z Wielkopolski 😉 Pozdrawiam ciepło
Wiadomo, że naprawa nie będzie tania i serwisowanie też nie będzie potem tanie. Ale to jednak roczna klasa premium za jakieś 100-110 kPLN. Jak ktoś lubi iść trochę pod prąd i jeździć czymś niebanalnym, to się nie rozczaruje. Tylko niech sprawdzi najpierw, czy ma w okolicy serwis JLR ;-) Ja tam lubię Jaguary i Land Rovery. Wnoszą trochę odmiany od niemieckich, rynkowych dominatorów.
Każdy samochód po wyjeździe z salonu traci na wartości, widać tego nie wiesz. Po drugie samochód stracił dużo przez incydent na drodze a większość karoserii wykonana z aluminium nie pomaga w takiej sytuacji.
@@avo9886 Nie masz pojęcia o czym piszesz... Mini pierwszej generacji po wyjezdzie z salonu był warty 30% więcej na rynku wtórnym niż w salonie nie mówiąc o samochodach limitowanych typu Ferrari Enzo itp. Średnio dobre auta tracą ok 45-50% przez trzy lata a nie jak w tym przypadku przez rok.
Błotnik nie może być przerysowany. Używasz słowo i myślisz, że wiesz co znaczy. A nie wiesz. Przerysowany to wyolbrzymiony. Przerysowany może być obraz fotograficzny, ale nigdy błotnik.
Oj żebyś wiedział,widziałem i nie tylo, ponieważ 3 lata tam przebywałem.A w odniesieniu do Ciebie to możesz ,tylko pomarzyć. Myślę,że wystarczy w tej sprawie demagogii.
@@kamskam908 problem w tym że niema na nim żadnej rdzy. Ma nadal ponad 150 KM pali na dotyk i mniej niż 7 litrów ON a mechanicznie jest w idealnym stanie... Z wyposażenia również ma wszystko od 9 poduszek po nawigację więc mam dylemat 😄
Widzisz przecież, że ten samochód jest zarysowany i powygniatany.... 60% właśnie stąd się wzięło. Naprawa aluminiowych boków (a raczej wymiana) i lakierowanie, to nie będzie mały koszt.
@@bartekqbica5440 MOŻE W KRĘGACH W KTÓRYCH SIĘ OBRACASZ TO JEST KULTOWE. CZĘSTO POWTARZASZ WIDZĘ JAKIEŚ TĘPE WYPOWIEDZI PO WSZELKIEJ MAŚCI ANALFABETO- PIJACZKACH KTÓRYM TO CHLANIE WÓDY NA OKRĄGŁO NIEODWRACALNIE USZKODZIŁO MÓZG JUŻ TERAZ WIESZ SKĄD BIORĄ AIĘ TAKIE TEKSTY.NO NO NO TO SOBIE ZNALAZŁEŚ AUTORYTETY GRATULACJE :D BUHAHAHAHAHAHA HAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAH
Miałem przyjemność jeździć poliftowym Jaguarem XFem w silniku diesela 2,2. z 2015r. Wsiadając do niego miałem doświadczenie i pogląd wyrobiony z użytkowania Mercedesa E klase w212 i BMW e60. Merc był dieselu 2,2 BMW e60 3,0i . Moje wrażenia z kultury pracy Jaguara są kiepskie. Silnik 2,2 straszny klekot, skrzynia ma tendencję do przeciągania tak jak w starych mercach , czyli najpierw silnik wchodzi na obroty, następnie dopiero auto przyśpiesza, w BMW czy Mwercu te 200km było zdecydowanie czuć, były żwawe, Jaguar musiał się dopiero rozkręcić złapać dynamike i dopiero jak tako jechał. Klimat w środku Jaguara komfort jest super, zwieszenie płynie, masz wrażenie tak jak w Mercu, żę odrywa cię od rzeczywistości kiepskiej drogi, to taki statek do crusingu . Jeśli silnik do Jaguara to to tylko 2,7 lub 3,0, tylko znowu mają opinię awaryjnych. Pozdrawiam!
Ludzie robilem przy tym zlomie juz w 2015 roku w UK wszyscy mieli tego chlamu dosyć non stop awarie jak fso sorki😊 wyglada ładnie no ale serducho i podzespoly 🖓
@@janjanina5959 JEŻELI NIE WIESZ TO WSPÓŁCZUJĘ . MAM RADĘ ZAMIAST ZOSTAWIAĆ SWOJE WPISY NA YT TO RADZĘ WZIĄĆ KSIĄŻKĘ W RĘKĘ I UCZYĆ SIĘ POLSKICH ZNACZEŃ. POWODZENIA.
@@capslock3785 widzę, że niedoszły nauczyciel języka polskiego dopiero odkrywa internet... Powodzenia na nowej drodze - jeszcze wiele rzeczy cię tutaj zaskoczy, a tymczasem jeśli chodzi o zostawianie swoich wpisów to WYŁOŃCZ CL, i naprawiaj dalej gramatycznie zepsute uniwersum małymi literami.
@@janjanina5959 WIDZĘ ŻE PRZYSZŁY UCZEŃ DOPIERO ODKRYWA NOWE WYRAZY UCZ SIĘ UCZ BO WIELE BRAKÓW I WYRAZÓW DO NAUCZENIA PRZED TOBĄ I JAKA TO RÓŻNICA CZY DUŻĄ CZY MAŁĄ ZNALAZŁ SIĘ NAUCZYCIEL HAHAHAHAHAHA ŚMIECH
Rydzu 102 109km dziennie to dla ciebie dużo ? Tyle spokojnie można zrobić jeżdżąc tylko po Warszawie i przedmiesciach. Niemcy czasami mają do pracy 100 km w jedną strone. W Kanadzie widziałem 2 letniego mustanga który miał nastukane 180 tys. km. Wiec sam gadasz głupoty.
Niby fajny niby ładny a koła jakieś takie biedne i nawet soczewek czy xenonow niema tylko najbiedniejsze halogeny,to jeden z tych samochodów co wygląda na droższy i bardziej prestiżowy niz jest
Bo ktoś pożałował przy zakupie. Dostępne jest elektryczne, jak i sterowanie gestem. U konkurencji elektryczny bagażnik też nie jest zawsze w standardzie.
@@arekooo1391 generalnie już w standardzie jest fajnie wyposażony. Ale niektóre rzeczy są za dopłatą. Powiedzmy sobie szczerze, jak często potrzebny jest bezdotykowy bagażnik w sportowym sedanie? Znacznie ważniejsze jest podparcie odcinka lędźwiowego, którego bmw ani audi, czy merc w standardzie nie ma.
@@AdamZiokowski666 Fakt. Ja tam przebieram między autobusami ( jako pasażer ) nie luksusowymi autami więc gówno się znam jak mam być szczery pozdrawiam
@@arekooo1391 komunikacja miejska jest dobrą drogą do sukcesu. Życzę powodzenia w życiu, żeby mógł Pan przebierać w luksusowych autach (byle nie SUVach ;)). Pozdrawiam serdecznie!
Ale on piękny i wygląda o wiele lepiej wykonane niż niemieckie wogóle wszystkie marki w pprowaniu do niemoeckich wykonują fajną robotę!!!
Cena super!!
100 razy bardziej wolałbym takiego Jaguara od tych beemek czy a4 których jest na drogach jak mrówek
Ciekawe czy miałbyś to samo zdanie jak by cię na niego było stać.
Myślę ze napewno by miał to samo zdanie bo ten jag jest świetny i sie wyróżnia
@@ryszardcichociemny4113 Wyróżnianie się kosztuje, co widać w tym filmie. Więc sądzę że jak większość jednak poszedł by za głosem rozsądku.
@@ukaszczerwinski191
>Głos rozsądku
>BMW audi
Dobry jesteś 😂
@@ukaszczerwinski191 przecież bmw, Audi czy Mercedes wcale nie są tańsze
Jestem szczęśliwym posiadaczem Jaguara XE w wersji Pure z dieslem 2.0 180KM i napędem 4x4. Salon złożył zamówienie z końcem roku 2016, w salonie pojawił się w marcu 2017 roku i ... tak stał do stycznia 2019 roku, kiedy go namierzyłem. Na pewno powodem braku zainteresowania była uboższa wersja wyposażenia, brak skóry, podstawowe audio itd. Jedyną zmianą, jaką wprowadzili, to osadzili go na "18tkach", bo wersja Pure ma bazowe "17tki". Dla mnie osobiście samochód ma wszystko, co potrzebne. Jest nawigacja, są fajne "18tki", bazowe audio gra całkiem przyzwoicie, jest napęd 4x4 i wystarczające 180KM, jest automat, kamera cofania, czujniki parkowania przód i tył itd. Początkowa cena z konfiguratora to 215tys zł, kiedy salon składał zamówienie. W styczniu 2019 był wystawiony już za 157tys zł, ostatecznie został mi sprzedany za 127tys zł. Samochód fabrycznie nowy i bez przebiegu. Zgoda, że rocznikowo auto 3 letnie, ale największą utratę wartości auto już zaliczyło w salonie. Proszę sobie wyobrazić, że jak przeglądałem ogłoszenia używek, to auta w tej konfiguracji i z tego rocznika potrafiły być drożej oferowane, bo nawet za 135-140tys ;-) Da się trafić okazję, tylko trzeba odpowiednio szukać. A samochód jest świetny pod każdym względem i naprawdę potrafi zrobić wrażenie. Pozdrowienia,
Dobry deal :) Gratulacje :)
Jak wyglądają koszty utrzymania tego cudeńka?
Odgrzewam temat i podpinam się pod kolegę wyżej - jakie koszty utrzymania , silnikowo na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego egzemplarza ?
@@MrWyszeq25 To bardzo niszowy rynek, chociaż sam nie wiem dlaczego, bo kocur na masce robi robotę. Koszty utrzymania drogie, ale chyba głównie dlatego, że wszystko w ASO, żeby nie stracić gwarancji, która jest do końca lutego 2022. OC + AC niecałe 7tys. Rekomendacja dużego przeglądu co 34tys. (!!!!), nie będę tego komentował nawet. Duży przegląd koszt ok. 4tys. (filtry powietrza, paliwa, kabinowe, oleje, konserwacja klimatyzacji + kilka innych pierdoł. Ostatnio wymiana klocków tył 1200zł (!!!). Pomijając aspekty serwisowania w ASO, które podpadają pod abstrakcję, całą reszta to rekompensuje. Silnik 180KM ma wystarczająco dużo siły, spalanie rzędu 6,5-7 (mieszkam w górach, samochód z napędem 4x4). Jest to jednostka zaprojektowana i stworzona przez koncern JLR., według mnie bardzo udana. Materiały w środku + spasowanie w wersji sprzed FL mogą pozostawić coś do życzenia. Natomiast wrażenia, prezencja, bycie oryginalnym na drodze sprawiają, że zapominamy o mankamentach. Według mnie nie będzie problemu, żeby nabyć dobry egzemplarz z przebiegiem poniżej 100tys z polskiego salonu. Tylko trzeba się liczyć z wydaniem kwoty rzędy 70 do nawet 90tys, co za używane auto jest kwotą bardzo duża. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego
@@tomekkransel7107 Super dzięki za informacje. Mieszkam w UK i też nie jest to zbyt popularne auto w tym segmencie na drogach ( przynajmniej w tym regionie w którym mieszkam). Pozdrawiam.
Jeżeli karoseria jest aluminiowa to klepanie raczej nie wchodzi w grę. Wymiana paneli wyrówna cenę :-(
Ameliniowe blachy klepie się bez problemu .
ALUMINIOWE CHYBA :D XD HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAH
@@capslock3785 amelininowe! th-cam.com/video/t8lnCA8PHJM/w-d-xo.html
@@bro8947 CO TY MI TU WYSŁAŁEŚ TO JEST TEN AUTORYTET I JĘZYKOZNAWCA NA KTÓRYM SIĘ WZORUJECIE???
@@capslock3785Jako jedyny nie skumales o co chodzi
3maj medal
Niestety jaguary bardzo tracą na wartości. Jednak to piękne auta. Nie oblatane, jak bmw czy audi.
Jerpen, dzięki za szereg ciekawostek oraz sporo "smaczków" na temat XE. O wyważeniu masy nie słyszałem wcześniej. Auto na pewno jest godną alternatywą dla "trzech króli": A4, serii 3, klasy C.". Łapka w górę za fajny materiał. Pozdrawiam.
A RYSZARD MÓWI O 6
Ale wnętrze mi siadło jest piękne :)
Samochód prawie cały do malowania. Później jak będzie się sprzedawało to Janusze już będą sobie wyobrażać jak to było walone. A tak na serio to tylko przetarte.
Zawsze Januszom można pokazać ten film
Nie znam się na tym, ale myślę że do 30k dało by się te autko zrobić elegancko i wtedy te 100tys za taką roczną furke to super okazja, tylko trzeba się pobawić sporo
Ale trzeba mieć farbę ameliniową😁
@@ddisel73 tego nie pomaluje
Zrobić zdjęcia, Janusz ciężko będzie miał sprawdzić na amelinium czujnikiem.
8:35 nie ma 190 000 km to nie kupuje.
złota zasada
Wszystko super hahaha. Jedno pytanie przed remontem silnika czy juz po?
Podpinam się do pytania Te dizelki to góra 90 tysi
Ale on jest piękny ❤
Nie robić nic jeździć jak jest ;)
I tak żona na parkingu pod tesco go zarysuje
Szczerze to tak bym również zrobił gdyby przyszło do kupna. Jeśli pozostawienie uszkodzeń "jak jest" nie będzie rzutowało na pogorszenie stanu karoserii to jest to tylko kwestia estetyczna (choć z drugiej strony kupując Jaga mierzy się raczej dość wysoko względy estetyki). Wymienić lampę i co tańsze, a reszta... za rok czy dwa sprzeda się niewiele taniej
Maczetami nogami łapkami sandałami opuszczone fabryka siarki polska zarobki mnozenie jak coś bo nie chce isc
No ok, ale lampę jedynie trzeba zrobić, bo przegląd nie przejdzie...
@@Piotr9327 zależy gdzie ten przegląd ;) lampke myślałem że alladyna :D
Tak tak trzeba wymienić lampe :)
Ciekawe auto, bardzo niszowe i genialnie wykonane, szkoda, że tak niedoceniane w naszym kraju. 5 oclocki zrobiły kawał dobrej roboty 🙂
poczytaj na angielskich forach o tym genialnym wykonaniu
Wyglad jest mega zajebisty:)
@@dwaero a vw .bmw to wykonanie (mechanika)?
@@tomekf9284 Dokładnie, też nie ma w czym przebierać przy zakupie, bo to wadliwe rozrządy, panewki itd.
przebieg w 15 lat byłby ok 600 tys. A potem handlarz cofnąłby do 180 tys. gdyby to był popularny model segmentu D
Auto które ktoś kupi z serca a nie z rozsądku. Jest ich mało, dlatego taka blacha naprawa pochłonie spore sumy, nie to co w przypadku popularnych aut gdzie jest mnóstwo części zamiennych z aut powypadkowych.
Słowo do autora : Firma Meridian audio robi kolumny głośnikowe , przy zakupie których takiego jaga dorzucają gratis ( Meridian to audiofilska firma produkująca sprzęt wysokiej klasy - jak bym prowadził taki kanał to bym sobie zobaczył co to znaczy "MERIDIAN" ) I nie jestem tylko audiofilem bo jeżdżę Jagiem tylko biedniejszym od tego prezentowanego . Pozdrawiam autora i wszystkich wielbicieli dobrego smaku - aut i audio !!!
Tak okazja jak nic ... Aluminiowa karoseria - wymiana całego boku, najmniej trzy elementy z drugiego boku, plus malowanie - 18500 EUR to żadna atrakcja. Niemiec wziął kasę za szkodę całkowitą i szuka debila. Sama naprawa i znalezienie kogoś kto się tego podejmie / amelinium/ żadna atrakcja. Może warto byłoby się zastanowić gdyby cena była w granicach 15000 EUR. A tak niech szukają jelenia.
chyba Autohaus Schreoder przeczytał bo dziś cena : 16900 EUR. Nieco lepiej ale ciągle źle.
I tak żaden Niemiec już na niego nie spojrzy tylko jakoś Mirek handlarz zza granicy go wezmie za 2/3lata jak cena pójdzie w dół
@@krystiankrychu2507 to prawda. I będzie okazja. Bezwypadek. Igła. Laleczka. Perełka... itd.
AMELINIUM BUAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAH
OOOO JAK SZYBKO POPRAWIŁ Z AMELINIUM NA ALUMINIUM ROMAN UCZY
Ceny jaguarów lecą na łeb na szyję. Samochody są drogie lecz nie oferują niczego szczególnego w porównaniu do konkurencji, nawet pracownicy Jaguara jeżdżą niemieckimi samochodami. Cały plant w Castle Bromwich zawalony jest nowymi niesprzedanymi samochodami. .Parkowanie one są gdziekolwiek gdzie się da. Połowa parkingu dla pracowników zawalona jest niesprzedanymi samochodami. A do tego wszystkiego Borys chce by do 2030 roku w Wielkiej Brytanii jeździły tylko same elektryczne samochody. Słyszałem nieraz plotki że nawet Tata chce się pozbyć tej firmy.
Dodam jeszcze że firma chce wprowadzić 3 dniowy tydzień pracy więc chyba dobitnie to świadczy o kondycji tej firmy.. 🙁😩
Piękny, awaryjny i kosztowny w utrzymaniu samochód - dlatego traci na wartości.
W Niemczech jak ja pewno wiesz ten samochód ma szkodę całkowitą. Że względu na koszt pracy i materiału na jego naprawę. Wydaje mi się że jak komis dał za niego 10 tyś euro to wszystko. To aluminium wygenerowano cena naprawy tego samochodu. Czemu nie mówisz że on ma szkodę całkowitą?
Bo nie widziałem papierów od ubezpieczalni i nie wiem czy jest tak jak mówisz, a domysłów nie snuję
Prawie 40 tys w rok , tego auta nie użytkował emeryt. Janusze ! weźcie to pod uwagę kupując 10 letnie "perełki na eksport". Można zauważyć , że Niemcy używane samochody mają podzielone na dwie kategorie. Pierwsza dla swoich , do której nie mamy dostępu i druga dla Polaków i całej reszty nowej unii , tą drugą kategorię śmiało można nazwać bardzo dochodowym recyklingiem.
auta na export są znacznie tańsze, często uszkodzone ale cena zakupu, akcyza i naprawy i tak wyjdą taniej niż brać jakąś perełkę z polskiego salonu. Dobre niemieckie auta kosztują swoje i dodając cenę akcyzy nie opłaca się ściągać czegoś takiego.
Jedyne nie tknięte elementy to maska, dach, klapa bagażnika.
Tak naprawdę to auto może znaleźć kupca ale za 10 tyś. euro... i to nie będzie niemiec na pewno :)
Brak części zamiennych, aluminiowe elementy karoserii, całe auto do malowania (+wspawanie nowej ćwiartki z tyłu?).
Nawet po całkowitym naprawieniu nigdy nie będzie tyle warte co nietknięte egzemplarze.
Jak można nie wziąść ledow i bixenonu do tego samochodu, mam takiego samego ale bez wersji R i nie wyobrażam sobie jezdzic nim na normalnej Żarówie 😂
Moglbys jakis odcinek odnoscie peugeot 607?
Może XJ następnym razem?🤔🤔
O
Cudowne auto jednak jeszcze bardziej traci na wartości, choć w segmencie f to dość powszechne. Podobnie do bmw 7
Do ciekawostek trzeba zaliczyć to, że aluminium użyte w tych modelach jest z recyklingu. Prowadzenie XE to czysta przyjemność, jedyne zastrzeżenie to tylko do skrzynki biegów jest trochę... jakby to powiedzieć "ospała" w 200konnej benzynie, natomiast w V6 jest troszkę lepiej. A diesel przeciąga na biegach. Aczkolwiek na trybach sportowych i używając łopatek na kierownicy są naprawdę dynamicznymi i dobrze trzymajacymi się drogi samochodami. A i żałosna nawigacja jest w standardzie.
Zestaw naprawczy to jest to
Korek w bagażniku jest funkcjonalny . Okapnik i wystające krztałty to celowe zabiegi mające na celu zapobieganie rozlewania chemii . Korek mógł być szerszy..
Odcinek jak zwykle się podobał:)
:)
Chodzą legendy że Jarpen był kiedyś zadowolony ze schowka w samochodzie.
Nowy Lexus LS ❤️
No właśnie tak trochę filmów już obejrzałem i się zastanawiam to jaki ten schowek na być jak on do cholery ma się otwierać ? Ten za szybko ten za wolno ten tłucze ten skacze ten coś tam ..lol
Zajebiscie wyglada ten Jag... bmwu to szrot w porownaniu do niego ! wyglada lepiej od lexa nawet haa :)
A jak cenowo eksploatacja ?
Czy możesz pokazać z tego komisu VW Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic
W planie, jesli sie nie sprzeda w miedzyczasie
@@jarpen dzięki bo rozważam kupno i warto jakby był taki film
Aż dziwne że go nie zezłomowali Jakiś niemiec dostał szkode całkowitą a teraz niech polak kupi i się martwi naprawami
Tylko każdy widzi co tu kupuję auto dopiero jest do ew naprawy blacharskiej a mechanicznie wygląda że jest w porządku więc jak ktoś kupi to chyba uwzględnia że musi se naprawić
Może jakiś Velar? 🤔
A to są auta co po roku widać zużycie?
Mi sie wydaje, że ten samochód jest podszykowany już po wypadku, jak dla mnie to zderzak i lampy sa założone już po wypadku nowe, może dlatego założyli zwykle lampy. Poobijany z kazdej strony a zderzak przedni bez skazy....
Jedną lampa jest uszkodzona na krawędzi więc chyba nie wymieniali,ale fakt tak niektórzy robią jak auto miało jakieś fajne lampy to potem wymieniają na najbiedniejsze bo najtańsze sa
Te auto nowe po 2 latach traci prawie 2/3 wartosci Jaguar nie jest. Ceniony a xe przed liftem ma problemy z jakoscią
Drogo przy tak poważnej szkodzie. Prawie cały samochód do malowania i klepania a to sporo obniża wartość.
Fotele jak w Fiacie Bravo Sport XD
widze praktycznie cale nadwozie do malowania, czesc do wymiany, marka premium wiec tanio nie bedzie ale nie sadze, ze to strata wartosci rzedu 60%
Witam wszystkich...
Kerowniku 😉
Jak zwykle pełny obiektywny i ciekawy materiał, co do aspektu ekonomicznego hmmmm... trzeba by spytać fachowców z Wielkopolski 😉
Pozdrawiam ciepło
Wiadomo, że naprawa nie będzie tania i serwisowanie też nie będzie potem tanie. Ale to jednak roczna klasa premium za jakieś 100-110 kPLN. Jak ktoś lubi iść trochę pod prąd i jeździć czymś niebanalnym, to się nie rozczaruje. Tylko niech sprawdzi najpierw, czy ma w okolicy serwis JLR ;-)
Ja tam lubię Jaguary i Land Rovery. Wnoszą trochę odmiany od niemieckich, rynkowych dominatorów.
Jezu jaki zajebisty. Chcę razy milion.
SPOKOJNIE BEZ NADMIERNEJ EKSCYTACJI ZA CHWILĘ PODAMY NA ODDZIAŁ JEDZONKO I LEKI
dzięki za odcinek z Jaguarem
jak auto tej klasy moze miec zwykla, żółtą żarówę bez ksenonów ? chociaz w sumie niedawno widzialem mercedesa GLE tez na żarówce heh
Dodatkowo zauwazylem klape nie automatyczna
Raczej światła Led lub świata laserowe , ksenony powoli odchodzą w niepamięć
@@jakubmalinowski2664 polift ma już full led
@@dontbesoserious1 mercedes C kłasa 2018 rok kolega ma i też żarówka zwykła bez led
Maczetami nogami łapkami sandałami
Ktoś tu nie wyhamował i wjechał miedzy auta.
Czekam jeszcze rok 😁
Samochód wygląda jak Honda Accord tracąc na wartości szybciej niż zeszłoroczny laptop a z kosztami serwisu jak BMW7. "Polecam" 🤣
Każdy samochód po wyjeździe z salonu traci na wartości, widać tego nie wiesz. Po drugie samochód stracił dużo przez incydent na drodze a większość karoserii wykonana z aluminium nie pomaga w takiej sytuacji.
@@avo9886 Nie masz pojęcia o czym piszesz... Mini pierwszej generacji po wyjezdzie z salonu był warty 30% więcej na rynku wtórnym niż w salonie nie mówiąc o samochodach limitowanych typu Ferrari Enzo itp. Średnio dobre auta tracą ok 45-50% przez trzy lata a nie jak w tym przypadku przez rok.
@@az-xx8wr Tutaj był dzwon. Jaguar lepiej trzyma wartość rezydualną niż bmw.
@@az-xx8wr > porównywanie Ferrari Enzo do Jaguara xD
Po drugie ten samochod jest konkretnie uszkodzony, aluminiowa karoseria odstrasza ceną naprawy
@@AdamZiokowski666 PO CO PISZECIE Z TROLLEM WIDAĆ PO AVKU ŻE TO ON
To jest silnik Forda ?
Stracił 60% bo cała karoseria oraz wszystkie felgi są do naprawy.
Turbo na wierzchu ale ułatwienie, w 2.0T audi to idzie się owkurwiać przy wyjmowaniu
Błotnik nie może być przerysowany.
Używasz słowo i myślisz, że wiesz co znaczy. A nie wiesz.
Przerysowany to wyolbrzymiony.
Przerysowany może być obraz fotograficzny, ale nigdy błotnik.
Oj zapewne ukończyłeś Oxford ,widzac Twoje wypociny to nawet go nie widziałeś 🤔
Oj żebyś wiedział,widziałem i nie tylo, ponieważ 3 lata tam przebywałem.A w odniesieniu do Ciebie to możesz ,tylko pomarzyć. Myślę,że wystarczy w tej sprawie demagogii.
@@ryszardmierzwinski8535 a nie słyszałeś o czymś takim jak mowa potoczna ? potocznie się mówi że jest przerysowany każdy wie o co chodzi
Proszę opowiedzieć o modelu Audi a 4 a astry Opla p. Kononowicza :)
Roczny przebieg 34kkm a po 18latach 😂😂
180 000.w pl nie ma innych
W Polsce zagina się czasoprzestrzeń 😆licznik robi powrót do przeszłości 😁
Moje auto straciło już 3/4 wartości.... Za Jake je kupiłem I ponad 90% za jakie zostało pierwotnie sprzedane... Czy może być jeszcze tańsze 😄
Grzes L. tak oddaj na zlom 0.6 zl za kg?
@@kamskam908 problem w tym że niema na nim żadnej rdzy. Ma nadal ponad 150 KM pali na dotyk i mniej niż 7 litrów ON a mechanicznie jest w idealnym stanie... Z wyposażenia również ma wszystko od 9 poduszek po nawigację więc mam dylemat 😄
Czesci czesciami lecz koszta serwisu to inny wymiar oraz dostepnosc czesci . Poza tym kazdz angol traci na warosci jak laptop , takze powodzenia.
Tak tak, 60% utraty wartości a jak szukam to 60% po 6 latach albo dłużej
Widzisz przecież, że ten samochód jest zarysowany i powygniatany.... 60% właśnie stąd się wzięło. Naprawa aluminiowych boków (a raczej wymiana) i lakierowanie, to nie będzie mały koszt.
@@max29pl NIE PISZ DO CZŁOWIEKA KTÓRY ZAMIAST WIĘCEJ PISZE DŁUŻEJ
przynajmniej nikt nie podpierdoli spod bloku bo na te czesci nie ma parcia
Jak sie go zrzuci z mostu straci 90% na wartości.
To już wiemy czemu cena taka niska Aluminium... Koszt naprawy karoserii z Aluminium daje nam po naprawach auto 60% ceny więcej :D
W Passacie B8 kombi więcej miejsca z tyłu :d i aktywny tempomat w standardzie. PS Kierowca i tak dobrze poleciał, że auta nie skasował ;)
To angielski auto czy indyjskie????
Babciu! Te auto jest zajebiste;)
BABCIA-TAK WNUCZKU A TERAZ DO KSIĄŻEK !!!
Tak patrzę i patrzę i już któryś tydzień w tle widzę fajną Skodę Yeti. Może coś o niej wreszcie !
Jarpen...to amelinium;) koszty wymiany 70%auta i masz cena wyjściowa z salonu minus roczek użytkowania
NAUCZ SIĘ PISAĆ ZAMIAST KOMENTOWAĆ
@@capslock3785 amelinium to kultowy text na necie nieogarze
@@bartekqbica5440 MOŻE W KRĘGACH W KTÓRYCH SIĘ OBRACASZ TO JEST KULTOWE. CZĘSTO POWTARZASZ WIDZĘ JAKIEŚ TĘPE WYPOWIEDZI PO WSZELKIEJ MAŚCI ANALFABETO- PIJACZKACH KTÓRYM TO CHLANIE WÓDY NA OKRĄGŁO NIEODWRACALNIE USZKODZIŁO MÓZG JUŻ TERAZ WIESZ SKĄD BIORĄ AIĘ TAKIE TEKSTY.NO NO NO TO SOBIE ZNALAZŁEŚ AUTORYTETY GRATULACJE :D BUHAHAHAHAHAHA HAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAH
@@capslock3785 ale ty głupi:)
@@bartekqbica5440 CO PRAWDA KOLE W OCZY HAHAHAHAHHAHA
Fajnie ze jest w Dieslu.
To tak jakby powiedzieć "fajnie że masz rzeżączkę"
BARSZO FAJNIE ŻE JEST W DIESLU
Całe do roboty.. Aluminiowe nie opłaca się chyba że na papier...i części do pieca :)
jak to Indie nie wielka Brytania :D , jaguar nigdy nie będzie już brytyjskim autem ;(
stracił może no nie wiem, przez ten przytarty bok? ale co ja tam moge wiedzieć xd
obecna cena 17900€
Szkoda że nie ma ledów albo xenonów.... podstawowa wersja lamp, a szkoda bo wygląda to beznadziejnie
Noo a wszyscy się zachwycają że ła jakie to premium ale fura,może i jaguar może być premium ale napewno nie ten tutaj z tymi lampami 😆
Miałem przyjemność jeździć poliftowym Jaguarem XFem w silniku diesela 2,2. z 2015r. Wsiadając do niego miałem doświadczenie i pogląd wyrobiony z użytkowania Mercedesa E klase w212 i BMW e60. Merc był dieselu 2,2 BMW e60 3,0i . Moje wrażenia z kultury pracy Jaguara są kiepskie. Silnik 2,2 straszny klekot, skrzynia ma tendencję do przeciągania tak jak w starych mercach , czyli najpierw silnik wchodzi na obroty, następnie dopiero auto przyśpiesza, w BMW czy Mwercu te 200km było zdecydowanie czuć, były żwawe, Jaguar musiał się dopiero rozkręcić złapać dynamike i dopiero jak tako jechał. Klimat w środku Jaguara komfort jest super, zwieszenie płynie, masz wrażenie tak jak w Mercu, żę odrywa cię od rzeczywistości kiepskiej drogi, to taki statek do crusingu . Jeśli silnik do Jaguara to to tylko 2,7 lub 3,0, tylko znowu mają opinię awaryjnych. Pozdrawiam!
2,2d to stara generacja silników JLR, już dawno niedostępna.
@@AdamZiokowski666 poliftowy 2015r. więc nie tak całkiem dawno ;)
@@wlodi1209 racja, ale w XE występuje wyłącznie jednostka 2.0 ingenium
Niema to jak premium,lekkie nadwozie a tu silnik od ciągnika na gnojówkę poprostu prestiż :-)
Biere ale za rok wtedy bindzie -120% czyli za FREE
Jak dla mnie to tylko cena samych paneli i poszycia reszta ktora bym sam ogarnal na luzie wiec nie wyszlo by drogo
Wzorcowa stłuczka na kase z ubezpieczalni 😁
super cena, zaczynam zbierac kase ;)
Ludzie robilem przy tym zlomie juz w 2015 roku w UK wszyscy mieli tego chlamu dosyć non stop awarie jak fso sorki😊 wyglada ładnie no ale serducho i podzespoly 🖓
Rok =40tys km. 10 rokow 180tys
Po co ktoś kupuje żeby sprzedać za rok
POSIADAM AUTO KTÓRYM ZROBIŁEM 25TYŚ PRZEZ 10 LAT I NIE SPRZEDAJĘ
Bo jest po wypadku XD?
Niby amelinowe, a wziął i pomalował
NAUCZ SIĘ PISAĆ AMELINIOWE BUAHAHHAHAHAHAHABAHAHAHAHAHAJAJJAJAJAJAHAHAHAHAH
@@capslock3785 ale że co ci w tym nie pasuje?
@@janjanina5959 JEŻELI NIE WIESZ TO WSPÓŁCZUJĘ . MAM RADĘ ZAMIAST ZOSTAWIAĆ SWOJE WPISY NA YT TO RADZĘ WZIĄĆ KSIĄŻKĘ W RĘKĘ I UCZYĆ SIĘ POLSKICH ZNACZEŃ. POWODZENIA.
@@capslock3785 widzę, że niedoszły nauczyciel języka polskiego dopiero odkrywa internet... Powodzenia na nowej drodze - jeszcze wiele rzeczy cię tutaj zaskoczy, a tymczasem jeśli chodzi o zostawianie swoich wpisów to WYŁOŃCZ CL, i naprawiaj dalej gramatycznie zepsute uniwersum małymi literami.
@@janjanina5959 WIDZĘ ŻE PRZYSZŁY UCZEŃ DOPIERO ODKRYWA NOWE WYRAZY UCZ SIĘ UCZ BO WIELE BRAKÓW I WYRAZÓW DO NAUCZENIA PRZED TOBĄ I JAKA TO RÓŻNICA CZY DUŻĄ CZY MAŁĄ ZNALAZŁ SIĘ NAUCZYCIEL HAHAHAHAHAHA ŚMIECH
Auto ma krutkozywotny silnik więc je wnuki się nie ucieszą tym
Raczej dłógo rzywotny jest
@@gynekgynek mòj mercedes ma 1.3 mln km i jeszcze nawet oleju nie bierze
Przydało by się jakieś rodzinę auto jakiś SUV lub coś tak do 55tys zl
,,rodzinę" RODZINNE CHYBA
o tam widze jakies niebieskie e91 ma odcinek co ty na to ? :D pozdrawiam
Jesli sie nie sprzeda w tydzien to mozliwe ze sie pojawi :)
@@jarpen fajnie, czekam
Kto chce oglądać bmw, bez sensu
Zamalować coby nie rdzewiały i jezdzic
Rdzy nie będzie, bo to Alu.
Krzychu kurła ! To jest ameliniowe, tego nie pomalujesz!
NAUCZ SIĘ PISAĆ ,,AMELINIOWE" XD :D BUHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA
Cena już 17.900 Euro... 😉
Spieszmy się ratować Jaguary, tak szybko tanieją... :)
Fura jest strasznie obita jak by chciec coś robic bez szpachli to wyjdą cholernie duże koszty naprawy !!!!!!!!!
Granice 10 tysięcy złotych więc nie jest źle
moje auto też straciło 60% w rok, a to dlatego iż miałem w nim wypadek
Prawie 40k przebiegu w rok :o
to niewiele jak na nową limuzynę z dieslem. 80k to by było duzo
@@PiotrusNazwiskowy Głupoty gadasz 40tyś to 109 km dziennie to w chuj i jescze troche
Rydzu 102 109km dziennie to dla ciebie dużo ? Tyle spokojnie można zrobić jeżdżąc tylko po Warszawie i przedmiesciach. Niemcy czasami mają do pracy 100 km w jedną strone. W Kanadzie widziałem 2 letniego mustanga który miał nastukane 180 tys. km. Wiec sam gadasz głupoty.
@@PiotrusNazwiskowy widziałem w Polsce 2 letnią insignie z przebiegiem 280 tyś km.
To normalny przebieg jak na diesla 40k benzyna 25k takie są przebiegi w Niemczech nie oszukujmy się!!!
A 3.0 litrowy 340 będzie filmik ?
To nie jaguar tylko Bocian .
Kuropatwa
Niby fajny niby ładny a koła jakieś takie biedne i nawet soczewek czy xenonow niema tylko najbiedniejsze halogeny,to jeden z tych samochodów co wygląda na droższy i bardziej prestiżowy niz jest
ZAWSZE MOŻESZ DOKONAĆ KONFIGURACJI OD PODSTAW W SALONIE KUPISZ SOBIE FULL LEDY I CO TAM JESZCZE BEDZIESZ CHCIAŁ
Krzychu kurrrrwa to je amelinowe tego nie pomalujesz.
,,AMELINOWE"BUAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA CO ZA ANALFABETYZM JP
brak ledów, więc odpada
Taaak bo pewnie dlatego byś go nie kupił 😅
Haha
@@krlzba6066 PRZECIEŻ WIDAĆ ŻE TO AGENT SPECJALNEJ TROSKI CZEGO SIĘ SPODZIEWACIE PO TAKIM?
Jaguar kozaki ;)
Co proszę? Klapę bagażnika zamykamy ręką a konkurencja th-cam.com/video/4ysEauWtOl8/w-d-xo.html
Bo ktoś pożałował przy zakupie. Dostępne jest elektryczne, jak i sterowanie gestem. U konkurencji elektryczny bagażnik też nie jest zawsze w standardzie.
@@AdamZiokowski666 czyli to taka premium bieda rozumem. Słuszne zdanie masz nie pomyślałem
@@arekooo1391 generalnie już w standardzie jest fajnie wyposażony. Ale niektóre rzeczy są za dopłatą. Powiedzmy sobie szczerze, jak często potrzebny jest bezdotykowy bagażnik w sportowym sedanie? Znacznie ważniejsze jest podparcie odcinka lędźwiowego, którego bmw ani audi, czy merc w standardzie nie ma.
@@AdamZiokowski666 Fakt. Ja tam przebieram między autobusami ( jako pasażer ) nie luksusowymi autami więc gówno się znam jak mam być szczery pozdrawiam
@@arekooo1391 komunikacja miejska jest dobrą drogą do sukcesu. Życzę powodzenia w życiu, żeby mógł Pan przebierać w luksusowych autach (byle nie SUVach ;)). Pozdrawiam serdecznie!
Jak na lato
pewnie składany z trzech
Tył tego jaguara przypomina mi audi a światła tylne jak w secie cordobie.
A LAMPY G20 TO LEXUS GS
za drogo,przy cenach blacharki to z 2 tysie mirek blachaż zarobi