Привет Миша, очень атмосферный, спокойный видос по плановому ТО. Ты единственный из мотоблогеров который умеет спокойно разговаривать и без лишнего пафоса доносить информацию и просто рассказывать о чём то, респект тебе! Я сам спортивную, дорожную технику в плане мотоциклов не очень люблю, но твои видосы с удовольствием можно глянуть)
Не много не по теме, но Мишаня, думаю поймет о чем я. Братан, авто-фокус на Панасонике не фонтан конечно) Но в общем картинка явно лучше чем на экшн-камеру! Скоро ждите и меня в ваших мото-блогерских рядах;) А теперь по теме: Сам только перебрал свой KTM. Очень похожие работы проводили, только по серьезнее. Ну скоро будет видос об этом) И, да, это не самореклама и тд. Редко пишу коменты, но тут че-то захотелось написать. Удачи в новом сезоне!
19к км? Да это смех, а не пробег) Я продал сб400 с пробегом 120к и компрессия была по 11.5 в каждом горшке) Сомневаюсь, что от итальяшки что-нибудь останется на 120к пробега, но если с ним все будет норм, то определенно поменяю свое мнение о европейцах) Сейчас имею Хонду НТ650В Девиль с 60к на одометре и мот работает как часы... Пока мое мнение таково: за качеством к японцам, за красотой к европейцам)
@@rokket_man1620 Пруфы есть? вот ссылка с авто ру Дукатти до 2000 года выпуска и у всех скрученный пробег) А почему? Да потому что ни один здравомыслящий человек даже звонить не будет, если поставить пробег на Дукатти больше 50к)
официалы блин - есть же в одном селе тюнинговое ателье от Скутерца!работы любой сложности,тюнинг в гараже)!с росписью самого Скутерца на мотике или двигле - вот вещь!)
Вопрос: было масленное запотевание из под прокладки клапанной крышке в первом цилиндре, а на втором такое было? Просто первый цилиндр под таким диким углом стоит, что это больше особенность данного двигателя и там всегда будет такая шляпа. Еще остается не ясным, зачем в двигатель поставили декомпрессор (на официальном сайте Aprilia говорит что он нужен для легкого запуск при низких температурах), ну я хз при каких таких низких температурах? Обычно когда есть КИК-стартера тогда есть смысл в декомпрессоре. Главное не затягивать с заменой масла и не перегревать во избежание теплового прихвата, т.к. ДВС подвергся серьезным доработкам, часть которых была направлена на снижение трения. Поэтому двигатель получил новые поршни, поршневые пальцы и антифрикционное покрытие стенок цилиндров. А это НИКОСИЛОВОЕ напыление очень требовательно и капризно при маслянном голодании и перегревах. А так мотоцикл достойный!!!!
Мотор даже внешне, практически полная копия suzuki sv1000, а значит очень надёжный. Не неубиваемый, но надёжный. Интересно, кто у кого слизал?))) Клапанные крышки, шайбы крепления крышек, шестерни со смещением и приводом грм через промежуточную шестерню - все один в один. Даже расположение электрики под хвостом похоже На сузуки порядка затяжки болтов нет, поскольку крышка постели каждого вала снимается отдельно и площадь не большая. Мануальные значения зазоров, походу тоже одинаковые))) удачи на дорогах, Мишаня. Приезжай в Питер, катнем))
@@EXPLOSIVEMIKE скорее всего параллельно разрабатывали в начале 2000х, если сотрудничали!) Тоже понемногу развиваю канал, пока исключительно технические видео и исключительно на телефон))) покатушки будут летом))
Мишаня, конечно лайк... Но недавно удалось прокатиться на выфере 800(первый) с пробегом 320тыс. Признаться я не верил, но показали документы. По состоянию, я бы сказал, что он еще проедет столько же, как минимум. Это так, к слову о "двадцатилетнем японском говне" :)
все круто, только хотелось бы в следующих влогах, что-бы звук музыки так сильно не выпирал по сравнению с речью, очень громко, сидишь как дурак и кнопки громкости тыкаешь... это же не блокбастер, что бы подчеркнуть какой то аспект не нужно выкручивать свою любимую музыку на полную громкость, это всего лишь влагина.. хочется расслабиться посмотреть, послушать.. поставлю лайк как только пойму, что со звуком все норм, а так все очень хорошо..
Миф о ломучести итальянцев, исходит в основном от тех, кто распространяет мифы и о ломучести БМВ. Вчерашние школьники, которые покупают убитую технику, или даже нормальную, но умеют или не имеют возможности нормально ее обслуживать. Как БМВвод с большим стажем, знаю это точно.🤦🏻♂️ Мишань, хорошего предстоящего сезона, и развития твоему каналу! Подписался.👍🏼
При добавлении музыки огромная просьба учитывать громкость речи, речь сильно тише музыки.. делаешь громче - орет музыка, на музыке делаешь тише - не слышно речь, выбешивает)
Уважаю людей которые заботятся о своей технике и не брезгают вкладывать бабки для содержания ее в хорошем тех состояние. Но 19 тысяч это не большой пробег, что бы гордиться тем, что зазоры клапанов остались в предельных допусках)
Мишка, да не слушай их! даже если бы и продался... а вот кто бы не продался?? это разве плохо? тебе платят деньги, дают на тест моты на которых не сидела еще чья-то жопа и куда-то ездишь! ты же в конце концов не сиги, наркоту и т.д рекламишь! вот вообще не понимаю хейтеров... че это за такой ВИД? не нравится тебе смотреть - на+уй ты вообще сморишь?! сам снимай сцуко в своем гребанном сарае! упади головой в яму и разбей хлебало тупое животное!! это толпа неудачников , которые винят и показывают пальцем на тех, кто идет в гору и чего-то добивается,злятся, обижаются что у них нет этого, хотя просто сидят на жопе ровно и чего-то ждут! просто ради прикола поливает людей грязью!
Мишаня, многие мои знакомые дукатоводы (стыдно за них, хотя взрослые мужики) меняют масло раз в 15т, цепь не смазывают, клапана...(а зачем? Ведь едет) и действуют по принципу «умирает - продавай», и пох. Конечно, когда после таких вот «владельцев» покупаешь мот с пробегом он просто сыпется, а десмо рыдает в голос и орет «дайте мне сдохнуть спокойно». Итальянские моты хороши, но они как красивая женщина - им нужно внимание и более внимательный уход. С уважением относись к мануалы и будет тебе реальное счастье. Мира тебе друг и надеюсь пересечемся в солнечной Италии✌🏻😉
Как 🤔узнать в толпе джиксера вода🏍️..??Да очень легко и просто...!! Они все икают🙇...Потому что Maik💣 джиксер🏍️ каждый раз вспоминает,вот они ходят и икают🙇 постоянно😁...Maik💣заканчивай по жалей людей 👫 ...
На мот такой денег нет у меня , но есть бензопила итальянская уже более 10 лет в рабочем состоянии только цепи меняем периодически . Так что техника качественная но для большинства не по карману
сомневаюсь, что даже китаец или индус сильно поломается за 20к)) смотреть и сравнивать надо сезона через 3-4) и если сравнить надежность хонды и любого итальянца, американца или англичанина. Как по мне то лучше скучную и нудную СВху, но за то ни единой потомки на 80к, и думаю еще 80 откатает без единого ремонта
Все познается в сравнении,мб для априлии и норм все эти манипуляции при 18000 км ,хотя априори при таком пробеге с новым мотиком ничего не должно быть,этот пробег ни о чем так сказать)) на фазере например регулировка клапанов по мануалу на 40000 км )))
Ох уж это итальянское качество , никакой романтики , не нужно искать запчасти другие , возится вечерами в гараже , ждать и гадать когда мот заглохнет :D
Да о чем говорить, 16 тысяч пробег, даже китайцы пробегут без существенных косяков. А вот то что прокладка ссыт это не нормально и говорит это либо о некачественном материале либо о температурных перепадах и ведении металла. Вот что с ней будет на 60 тысяч, вопрос. В конечном счёте японцев ещё никому не удалось переплюнуть.
@@EXPLOSIVEMIKE смотрел конечно. Современная техника сплошная электроника, экономия и ТД. И потом бывает у всех, а если посмотреть в общем рейтинг надёжности, видно кто аутсайдер а кто в шоколаде. Я ровно отношусь к итальянцам они для меня и не плохие и не хорошие. Есть мировое признание надёжности той или иной марки, кому то Хонда, кому-то кава, кто то только БМВ. У априлии просто нет модели за которую уцепился бы мой глаз, посему ровно. Сейчас езжу на новом вулкане, возможно лет через пять уже захочу бегемота типа голды или электрички. Как то так. Удачи в общем бро, будешь в Питере Велком, потрындеть, катануть и ТД.
Смотрю на такие маленькие пробеги, такое чувство, что мотоцикл больше 50тыс. км не должен отходить. Я думал, что достижение - это пробег около 500 тыс. км. Или я что-то не понимаю/путаю?
Чтоб японоводов не бомбило, проедь 100 тыс/км, и чесно сними видео, что происходило с мотоциклом, кроме расходников )))) Может мнение тогда изменится )))
Да на самом деле любая техника надёжная, при условии что ты будешь грамотно её обслуживать и не жлобиться на расходники. Все эти сказки про ненадёжные мотоциклы пошли от людей которые покупают их на последние деньги, а на качественные запчасти и расходники у них либо денег нет совсем, либо им жалко этих денег. И тут начинается "Колхозинг". Осматривая технику после колхозинга и наших недосервисов ужасаешься... Не говоря уже о том как ты ох..еешь когда копнёшь чуть глубже визуального осмотра.
Миш у тебя есть видео про то как оформлял документы и сколько было потрачено денег за всю поездку?с какими проблемами сталкивался ,что бы поехать в данное путешествие?
Честно говоря, не понятно о чём видео, что вообще может произойти с мотом за 19 кило км(если конечно целенаправленно его не убивать), если бы он прошёл 100000 вот это было бы интересно, а тут обкатка закончилась(шучу), я свою СВ 1300 SF продавал с пробегом 122000 км и там тоже были заводские параметры...
у меня фаерблэйд sc33 мотор 99года - на родной поршневой более 200к прошёл - без проблем! Но отож хонда и отож те времена, когда маркетологи тусовали последние годы в универе.)))
Майк, сделай видос , что стало с райдером после 19000 км, узи, томографию, рентген, развернутый анализ крови и т.д.
Привет Миша, очень атмосферный, спокойный видос по плановому ТО. Ты единственный из мотоблогеров который умеет спокойно разговаривать и без лишнего пафоса доносить информацию и просто рассказывать о чём то, респект тебе! Я сам спортивную, дорожную технику в плане мотоциклов не очень люблю, но твои видосы с удовольствием можно глянуть)
Ну нормик двиг. Чистенький, никаких соплей, нагара, сажи. Мишаня, так держать!!!
Ждём что будет после 100.000😁
Вряд ли там что-то будет после 100 тысяч) Но а если будет, то обязательно следующим мотом буду рассматривать априлию)
Вангую эта итальяшка поедет в утиль через 20 000км.
Если нормально будет обслуживать, 100к откатает спокойно. Вопрос, сколько бабок положить придется 🤔
Резинки это расходный материал, учитывая что у автомобиля тоже резинки дубеют и текут и ничего, главное во время их менять.
Спасибо за видосик, интересно было узнать что и как. Буду рассматривать Aprilia, как второй мотоцикл.
Спасибо за Видео! Давно ждал!) Априлия😍😍
Видос был бы совсем хорош, если бы музыка не была слишком громкой
О у Мишани нормальный рекламодатель появился. Всяко лучше иксбета. Поздравляю!
Да тебе повезло 100 пудов!)) Просто удачный мот попался!=))) остальные рассыпались к 5 тысячам))
Мдаа, я знал конечно что итальянцы ломучие, но не настолько же.. Как так вообще, всего 19к отъездил и уже столько проблем. Лучше бы японца брал)
Парам чувак, ты вообще видео то смотрел??
@@kamsales парам чувак, ты сарказм понимаешь?)
@@tempura-moto, ахах, может для кого-то слегка подтекающая прокладка на двигателе это уже трагедия вселенского масштаба)
19k это не пробег
@@ivanivanov5213, за сезон то более чем нормально.
Такое приятное ощущение, как будто мне обслужили мотоцикл :D
Не много не по теме, но Мишаня, думаю поймет о чем я.
Братан, авто-фокус на Панасонике не фонтан конечно) Но в общем картинка явно лучше чем на экшн-камеру!
Скоро ждите и меня в ваших мото-блогерских рядах;)
А теперь по теме:
Сам только перебрал свой KTM. Очень похожие работы проводили, только по серьезнее. Ну скоро будет видос об этом)
И, да, это не самореклама и тд. Редко пишу коменты, но тут че-то захотелось написать.
Удачи в новом сезоне!
19к км? Да это смех, а не пробег) Я продал сб400 с пробегом 120к и компрессия была по 11.5 в каждом горшке) Сомневаюсь, что от итальяшки что-нибудь останется на 120к пробега, но если с ним все будет норм, то определенно поменяю свое мнение о европейцах) Сейчас имею Хонду НТ650В Девиль с 60к на одометре и мот работает как часы... Пока мое мнение таково: за качеством к японцам, за красотой к европейцам)
Выкуси дядя, Дукати накатывает по 250тыс. миль, а свою некро рухлядь надо было не продавать а сразу на свалку откатывать.
@@EXPLOSIVEMIKE Ну выбирал именно туриста на кардане тут ты прав) Если конечно взять нового европейца, то можно поездить 50-60к и продавать его)
@@rokket_man1620 Пруфы есть? вот ссылка с авто ру Дукатти до 2000 года выпуска и у всех скрученный пробег) А почему? Да потому что ни один здравомыслящий человек даже звонить не будет, если поставить пробег на Дукатти больше 50к)
@@rokket_man1620 Чувак, ты хоть закусывай. 250 тысяч миль )))))))))
Гуси по 200+к ходят и норм.
У Бориса было видео, где s1000rr с пробегом в 80к показывали-все нормально с ним, не рассыпался.
Вы чеее??цепь такую выкинули😳!!!на ней Иж ещё лет 10 ездить будет...разыграли хотяб что ли🤨жалко же 😂😂😂
Хорошее обслуживание. Хороший хозяин. Хороший мотик
Посмотрел с удовольствием!)
официалы блин - есть же в одном селе тюнинговое ателье от Скутерца!работы любой сложности,тюнинг в гараже)!с росписью самого Скутерца на мотике или двигле - вот вещь!)
Вопрос: было масленное запотевание из под прокладки клапанной крышке в первом цилиндре, а на втором такое было? Просто первый цилиндр под таким диким углом стоит, что это больше особенность данного двигателя и там всегда будет такая шляпа. Еще остается не ясным, зачем в двигатель поставили декомпрессор (на официальном сайте Aprilia говорит что он нужен для легкого запуск при низких температурах), ну я хз при каких таких низких температурах? Обычно когда есть КИК-стартера тогда есть смысл в декомпрессоре. Главное не затягивать с заменой масла и не перегревать во избежание теплового прихвата, т.к. ДВС подвергся серьезным доработкам, часть которых была направлена на снижение трения. Поэтому двигатель получил новые поршни, поршневые пальцы и антифрикционное покрытие стенок цилиндров. А это НИКОСИЛОВОЕ напыление очень требовательно и капризно при маслянном голодании и перегревах. А так мотоцикл достойный!!!!
Очень Познавательно!!!
Пойду свою дорсу ковырять , сезон уже близок
Классный монтаж) видео 🔥💪❤️ Миша спасибо👍☺️😉
Главное вовремя менять прокладку между рулем и сидением
Да уж! Есть Москва и есть Россия, со средней зарплатой в 13к руб./мес.! Как говорится - почувствуй разницу!
Благодарю за видео! :)
Мотор даже внешне, практически полная копия suzuki sv1000, а значит очень надёжный. Не неубиваемый, но надёжный. Интересно, кто у кого слизал?))) Клапанные крышки, шайбы крепления крышек, шестерни со смещением и приводом грм через промежуточную шестерню - все один в один. Даже расположение электрики под хвостом похоже На сузуки порядка затяжки болтов нет, поскольку крышка постели каждого вала снимается отдельно и площадь не большая. Мануальные значения зазоров, походу тоже одинаковые))) удачи на дорогах, Мишаня. Приезжай в Питер, катнем))
@@EXPLOSIVEMIKE скорее всего параллельно разрабатывали в начале 2000х, если сотрудничали!) Тоже понемногу развиваю канал, пока исключительно технические видео и исключительно на телефон))) покатушки будут летом))
Nado brat Dorsu))
А зачем цепь JAPAN поставили?) Это наверное чтобы немного надежности от KAWASAKI дать))))
Лет 10 назад начинал катать на кавасах. Все тогда говорили кавасаки гавно
👌👍Forza Aprilia !!!
Лайк не глядя, дядя Майк
Хорошо когда есть качественные инструменты.
Мишаня, конечно лайк...
Но недавно удалось прокатиться на выфере 800(первый) с пробегом 320тыс. Признаться я не верил, но показали документы. По состоянию, я бы сказал, что он еще проедет столько же, как минимум.
Это так, к слову о "двадцатилетнем японском говне" :)
10:36 "итак, ребят, прошла неделя, мы получили новую Туону " :D
все круто, только хотелось бы в следующих влогах, что-бы звук музыки так сильно не выпирал по сравнению с речью, очень громко, сидишь как дурак и кнопки громкости тыкаешь... это же не блокбастер, что бы подчеркнуть какой то аспект не нужно выкручивать свою любимую музыку на полную громкость, это всего лишь влагина.. хочется расслабиться посмотреть, послушать.. поставлю лайк как только пойму, что со звуком все норм, а так все очень хорошо..
"Пока что все круто, все идеально, все на своих местах, кроме БОЛТА одного"(с) Майк
Миф о ломучести итальянцев, исходит в основном от тех, кто распространяет мифы и о ломучести БМВ. Вчерашние школьники, которые покупают убитую технику, или даже нормальную, но умеют или не имеют возможности нормально ее обслуживать. Как БМВвод с большим стажем, знаю это точно.🤦🏻♂️
Мишань, хорошего предстоящего сезона, и развития твоему каналу! Подписался.👍🏼
Отличное, к сезону почти готов ))) а что с Дукалисом?)
Ох... Какой ты молодец )))))))
При добавлении музыки огромная просьба учитывать громкость речи, речь сильно тише музыки.. делаешь громче - орет музыка, на музыке делаешь тише - не слышно речь, выбешивает)
19000 и двигло в идеале. Вот это я понимаю качество!
Отдуши был подарен значит 😁
Когда увидел Априльку в разобранном виде. Мне почему-то пришла мысль в голову, что из неё вышел бы отличный кастомный мотоцикл Бэтмэна
Крутая толстовка!
Самое время для обслуги мота. Закончу проект на работе к концу марта и буду готовить свою каву...
Привет скажи стоит брать дорсу,она мне очень нравится, я катаю мт 03 ямаху 660 ку.бвую
Уважаю людей которые заботятся о своей технике и не брезгают вкладывать бабки для содержания ее в хорошем тех состояние. Но 19 тысяч это не большой пробег, что бы гордиться тем, что зазоры клапанов остались в предельных допусках)
Миха, если бы тебе подарили сибишку чесотку, ты б вообще забыл про сервис 😂
@@EXPLOSIVEMIKE дарёному коню..😂
Мишаня!!! вот сча ваще непонятно кому ты продался, априлии или дукасу? сделай отдельное видео о продажности мАсковскага мажора🤣🤣🤣✌
Главное сраный Хбет не рекламирует =) Молоток !
да знаю я, это тебе мои слёзы подмосковные отливаются за твои испанские видосы👍🤣 я же говорил тебя тут ждут😂😂😂✌
Лучше в ютубе продаваться чем на заводе хуярить
Мишка, да не слушай их! даже если бы и продался... а вот кто бы не продался?? это разве плохо? тебе платят деньги, дают на тест моты на которых не сидела еще чья-то жопа и куда-то ездишь! ты же в конце концов не сиги, наркоту и т.д рекламишь! вот вообще не понимаю хейтеров... че это за такой ВИД? не нравится тебе смотреть - на+уй ты вообще сморишь?! сам снимай сцуко в своем гребанном сарае! упади головой в яму и разбей хлебало тупое животное!! это толпа неудачников , которые винят и показывают пальцем на тех, кто идет в гору и чего-то добивается,злятся, обижаются что у них нет этого, хотя просто сидят на жопе ровно и чего-то ждут! просто ради прикола поливает людей грязью!
Мишаня, многие мои знакомые дукатоводы (стыдно за них, хотя взрослые мужики) меняют масло раз в 15т, цепь не смазывают, клапана...(а зачем? Ведь едет) и действуют по принципу «умирает - продавай», и пох. Конечно, когда после таких вот «владельцев» покупаешь мот с пробегом он просто сыпется, а десмо рыдает в голос и орет «дайте мне сдохнуть спокойно». Итальянские моты хороши, но они как красивая женщина - им нужно внимание и более внимательный уход. С уважением относись к мануалы и будет тебе реальное счастье.
Мира тебе друг и надеюсь пересечемся в солнечной Италии✌🏻😉
10:31 договорились, что ТУОНУ подарим, 10:35 ну вот, прошла неделя, мы получили...😂😂😂😂
хорошее видио
внушает надежду в лучшее будущие
и да .... у меня тоже у крепления бака с той же стороны выкрутился болт
это наверно фишка итальянцев
@@EXPLOSIVEMIKE ну должно же что то отваливаться
чтоб японо воды могли ко ко ко ко
Чётко 👍👋
Как 🤔узнать в толпе джиксера вода🏍️..??Да очень легко и просто...!! Они все икают🙇...Потому что Maik💣 джиксер🏍️ каждый раз вспоминает,вот они ходят и икают🙇 постоянно😁...Maik💣заканчивай по жалей людей 👫 ...
Парням из сервиса привет =)
На мот такой денег нет у меня , но есть бензопила итальянская уже более 10 лет в рабочем состоянии только цепи меняем периодически . Так что техника качественная но для большинства не по карману
Майк привет,а в Москве когда открытие сезона?поснимаешь на смотре спасибо за видео:))
Подскажи, какая комфортная скорость дорсы на трассе ? Я про реально комфортную скорость дальняка, а не мгновенного прострела.
Мне интересно сколько это все обслуживание будет стоить рядовому итальяноводу, а не блогеру рекламировавшему итальянцев и их официалов
сомневаюсь, что даже китаец или индус сильно поломается за 20к)) смотреть и сравнивать надо сезона через 3-4) и если сравнить надежность хонды и любого итальянца, американца или англичанина. Как по мне то лучше скучную и нудную СВху, но за то ни единой потомки на 80к, и думаю еще 80 откатает без единого ремонта
Годная апрелька! 👍🏻
Все познается в сравнении,мб для априлии и норм все эти манипуляции при 18000 км ,хотя априори при таком пробеге с новым мотиком ничего не должно быть,этот пробег ни о чем так сказать)) на фазере например регулировка клапанов по мануалу на 40000 км )))
Лойс за Kawasaki)
Ох уж это итальянское качество , никакой романтики , не нужно искать запчасти другие , возится вечерами в гараже , ждать и гадать когда мот заглохнет :D
Эх ностальгия, эх планета-5
Ждём новый облик)
Класный мотык.👍
Надеюсь в новом сезоне увижу на тесте електромото. Ето будет интересно !!!
Априлька молодец.💪 Поцелуй её в щечку как приедешь😅
взрывной пукан лови лукаса!
Лайк ))) Мото привет с Украины (горы КАРПАТЫ)
Да о чем говорить, 16 тысяч пробег, даже китайцы пробегут без существенных косяков. А вот то что прокладка ссыт это не нормально и говорит это либо о некачественном материале либо о температурных перепадах и ведении металла. Вот что с ней будет на 60 тысяч, вопрос. В конечном счёте японцев ещё никому не удалось переплюнуть.
@@EXPLOSIVEMIKE смотрел конечно. Современная техника сплошная электроника, экономия и ТД. И потом бывает у всех, а если посмотреть в общем рейтинг надёжности, видно кто аутсайдер а кто в шоколаде. Я ровно отношусь к итальянцам они для меня и не плохие и не хорошие. Есть мировое признание надёжности той или иной марки, кому то Хонда, кому-то кава, кто то только БМВ. У априлии просто нет модели за которую уцепился бы мой глаз, посему ровно. Сейчас езжу на новом вулкане, возможно лет через пять уже захочу бегемота типа голды или электрички. Как то так. Удачи в общем бро, будешь в Питере Велком, потрындеть, катануть и ТД.
Explosive Mike сузу не равняй с японцами настоящими. Это недояпонец.
А что за прямотоки стоят arrow ? А модель какая?
Круто
Наконец-то ютуб соизволил вывести видео в подписки
Excellent...)
Тезка, как с таким перебним крылом жить? (Грязный асфальт МКАДа, в дождь трасса, просёлок, а большой скорости)
Смотрю на такие маленькие пробеги, такое чувство, что мотоцикл больше 50тыс. км не должен отходить. Я думал, что достижение - это пробег около 500 тыс. км. Или я что-то не понимаю/путаю?
Сейчас 50к пробега это уже смерть для мотоциклов многих) 150к пробега я понимаю на моте при условии что он использовался только летом.
Прокладка под крышкой меняется исключительно из-за снятия крышки а не как не из-за пробега.
@@EXPLOSIVEMIKE тааа на красный гермитик х..ярить надо было... 🤣 по любому тема))) вся страна колхозит так... и тебе надо)))
@@EXPLOSIVEMIKE В видео так звучало, по этому написал :)
крутяк)))
Жаль конечно.но блин! Красота страшно дорогая сила.
Сколько обошлось то в официальном сервисе? Я так понимаю ты на каменты не отвечаешь! Хотел подписаться.
Корооооче...Жапан ДЖИКСЕР I don't like it, Дорседуро ТЕСТАСТРЕТА I'd like it😂😂😂😂
15
А ты знаешь где я нахожусь? Там где мото сезон круглый год )))
Я думал видос про Дукалис будет, а тут про макаронину
Объективное мнение человека рекламирующего априлию
кетайский болт со строительного рынка на родной поменяй чтоле ))
Миха в Дукати каждый может посмореть как идет ремонт и дефектовка мотика? или только блогеров с камерой пускают?
у меня Aprilia shiver 750, ей уже больше 10 лет, проблем нет вообще.
Поменяй прокалку между рулём и сиденьем !!!продай априлию скажи ей спасибо и купи себе уже Джжжжиксер)
какое масло льёте?
Миша привет, только в хороших руках техника долго служит , а в кревых ломается и японец , итальянец, ...не говоря уже о китайце
А где же видео с наклейками!? 😉
Чтоб японоводов не бомбило, проедь 100 тыс/км, и чесно сними видео, что происходило с мотоциклом, кроме расходников )))) Может мнение тогда изменится )))
Мишань, я чего ж ты не написал сколько стоило ТО и расходники в итоге?
Прокатку прошел 👍
Мишаня. Дай контакт сервиса в котором ты был. И напиши во сколько обошлось ТО
👍🔥
Это же не Ижак чтобы за 19 тысяч километров пробега на новом 4Т мотоцикле компрессия упала и поршни менять
Жду от тебя тест FTR 1200
Да на самом деле любая техника надёжная, при условии что ты будешь грамотно её обслуживать и не жлобиться на расходники. Все эти сказки про ненадёжные мотоциклы пошли от людей которые покупают их на последние деньги, а на качественные запчасти и расходники у них либо денег нет совсем, либо им жалко этих денег. И тут начинается "Колхозинг". Осматривая технику после колхозинга и наших недосервисов ужасаешься... Не говоря уже о том как ты ох..еешь когда копнёшь чуть глубже визуального осмотра.
а можно тест драйв на кавасаки ZXR14 плиз
То чувство когда «шах и мат долбанные хейтеры»😂😂😂🤗
хаха, джиксер не мотоцикл, ща Хантер прибежит будет пыжиться ))
Миш у тебя есть видео про то как оформлял документы и сколько было потрачено денег за всю поездку?с какими проблемами сталкивался ,что бы поехать в данное путешествие?
@@EXPLOSIVEMIKE спасибо!
Честно говоря, не понятно о чём видео, что вообще может произойти с мотом за 19 кило км(если конечно целенаправленно его не убивать), если бы он прошёл 100000 вот это было бы интересно, а тут обкатка закончилась(шучу), я свою СВ 1300 SF продавал с пробегом 122000 км и там тоже были заводские параметры...
у меня фаерблэйд sc33 мотор 99года - на родной поршневой более 200к прошёл - без проблем! Но отож хонда и отож те времена, когда маркетологи тусовали последние годы в универе.)))