「怒号が飛び交っていた」家族説明会で怒り噴出 「(亀裂から)水が出ていた」証言も 知床観光船遭難 (22/04/25

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 956

  • @ケンタ-e1c
    @ケンタ-e1c 2 ปีที่แล้ว +182

    報道ステーションでやっていたけど、人件費削減するために給料がいい今まで働いていたベテランの船長や従業員を解雇して、安い給料で働いてくれるアルバイトを雇っていたらしい。安全より金を優先して結果がこれ。

    • @中段チェリ王
      @中段チェリ王 2 ปีที่แล้ว +5

      責任ないコンサルの影響ってやつね

  • @fldskb325
    @fldskb325 2 ปีที่แล้ว +304

    これ船長ってただの雇われでしょ?
    であれば無理を押して出航するメリットなんて全くないわけだから
    普段から上の人間からの圧力があり、欠航なんて考えられない状態だったに決まってるやん
    仮に船長が経営者側の人間であれば利害関係が絡むので無理な判断をするのも理解できるけどさ
    ここの社長は一切姿を現さないがそういう所からもまともではないってのが透けて見えるよな

    • @松茸-e7f
      @松茸-e7f 2 ปีที่แล้ว +41

      船長はFacebookで「ブラック企業で大変」みたいなこと言ってたらしいですね

    • @ArnoldBo
      @ArnoldBo 2 ปีที่แล้ว +50

      前回、事故した時はお客さんに泣いて謝ってたらしいから船長。そんなタイプが自らの判断で無理して出航は無いと思います。
      上からのプレッシャーで
      出航せざる得んかったと思います

    • @二宮金次郎-l2o
      @二宮金次郎-l2o 2 ปีที่แล้ว

      知床遊覧船許さん。知床ボイコットします。

    • @黒井レイコ
      @黒井レイコ 2 ปีที่แล้ว +9

      船長も犠牲者やな。。。こんなん殺人やん。

    • @ruru6813
      @ruru6813 2 ปีที่แล้ว +5

      船長は経営者が代わって以降社長が連れてきた人だそうです。元従業員が証言しています。去年大量に契約解除した時にベテラン船長が切られ、経験の浅い今の船長はなぜか残ったとのことでした。
      経営者と船長はかなり近い関係にあり、甘い汁を啜っていた可能性が出てきました。

  • @バケモノ認知されてます
    @バケモノ認知されてます 2 ปีที่แล้ว +162

    なんか、船長ばかりが実名が出たり写真が出たりして責められてるけど、運行会社の社長は顔も出さないし実名も出ないってのはあり得ないだろ?
    1人だけ責任逃れとかするつもりはないよなぁ…

    • @LaLa-jo6ps
      @LaLa-jo6ps 2 ปีที่แล้ว +32

      ネット上ではバンバン実名も顔写真も出てますけど報道では皆無ですよね。やっぱ親が議員だと違いますね。

  • @達也妻木-e6o
    @達也妻木-e6o 2 ปีที่แล้ว +185

    みんな怖かったろうに。
    せめて家族の元へ帰れますように。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +5

      沈没の状況で怖くないやつとかいるの?

  • @愚者-i4k
    @愚者-i4k 2 ปีที่แล้ว +65

    これから知床の観光業界全体が落ち込むだろうなぁ…
    真面目にやってる人が可哀想すぎる

  • @sayu55
    @sayu55 2 ปีที่แล้ว +81

    去年の夏、この会社の観光船に乗車したので他人事とは思えない。辛すぎます…。夏場でも肌寒く、ダウンを着ていたました。少しでも早くご家族の元に帰って来られますように…

    • @匿名係りのディスクウガ
      @匿名係りのディスクウガ 2 ปีที่แล้ว +5

      あなた、本当に運が良かったね....

    • @trustizumi
      @trustizumi 8 หลายเดือนก่อน

      俺は10年前ぐらいにこの会社の船に乗ったぞい!
      そん時は甲板員とかたくさん雇ってたな。

  • @アッキー-t7v
    @アッキー-t7v 2 ปีที่แล้ว +216

    家族が怒るのは当然ですね、、、

    • @しまうま-v5z
      @しまうま-v5z 2 ปีที่แล้ว

      そりゃあ足組んで説明して謝罪を頑なに拒否してればねぇ…
      ぶん殴りたくなるよ

    • @35r75
      @35r75 2 ปีที่แล้ว +13

      乗る判断したのはドザエモン達だけどな

    • @あなたマーは出来るのかしら
      @あなたマーは出来るのかしら 2 ปีที่แล้ว +28

      @@35r75 はい通報☆

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +1

      @@あなたマーは出来るのかしら お前は豊田徳幸かよ。

    • @もっちりゴリラ
      @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว

      ね。

  • @あお-i7t5z
    @あお-i7t5z 2 ปีที่แล้ว +294

    せめて見つかってほしいよね。
    ずっと見つからないまま海に置き去りは悲しすぎる。でも日にち経つにつれて見つけるのも絶対難しくなるし。ただ見つかることを願います。

    • @ハーメルンの行進
      @ハーメルンの行進 2 ปีที่แล้ว

      見つけたところで生死は変わらん
      捜索に費やす税金がもったいないよ

    • @フェイト-o6y
      @フェイト-o6y 2 ปีที่แล้ว +4

      でも実際は涙なんて出てないだろ?飯うまいよな優しい人格装ってコメ書いたりしながらこんな動画見ると

  • @韓ドラ大王
    @韓ドラ大王 2 ปีที่แล้ว +145

    運航会社の社長は、「えらい事になったなあ〜。 どうやって責任逃れようか。。。」が本音。

  • @gouemon
    @gouemon 2 ปีที่แล้ว +79

    謝ってすむ問題ではないけど、大勢の人が亡くなってるんだから「船体のキズは知りませんでした」なんて明らかな嘘つかずに、ありのままに
    話すしかないよ。
    それがせめてもの遺族に対しての誠意なんじゃないのかな。

    • @Nullpo08
      @Nullpo08 2 ปีที่แล้ว +2

      それが出来たらブラック企業では無いと思います。それを放置する行政も報道姿勢も程度が知れると思います。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +1

      ごめん。
      よし、許す。

    • @moguro1121
      @moguro1121 2 ปีที่แล้ว

      この社長に誠意なんかないよ。あるのは金儲けと責任逃れだけ。
      海に詳しいベテラン船長はコスト高いし社長自身より海に詳しいから、社長にとって目障りなので解雇。
      そして自分の人命無視の出港指示に逆らわない初心者船長を雇って人件費削減。社長は誠意の倫理もない単なるカネの亡者。

  • @かん-s9m
    @かん-s9m 2 ปีที่แล้ว +113

    どんなに苦しかっただろう、怖かっただろう、冷たかっただろう…と思うと涙が出てくる。
    ほんと早く全員見つかってほしい。

    • @吉田竜也-h8v
      @吉田竜也-h8v 2 ปีที่แล้ว

      ポンコツ船にのった家族がわるい 亡くなったことあきらめろばかやろう

    • @yonetasu1048
      @yonetasu1048 2 ปีที่แล้ว +4

      早くみんな帰ってこれるといいな

    • @フェイト-o6y
      @フェイト-o6y 2 ปีที่แล้ว +8

      涙なんて出てないだろw

    • @Okintm
      @Okintm 2 ปีที่แล้ว

      @@フェイト-o6y 俺は出たけどな。
      お前人の心があんなら黙っとけや

  • @るるるききき-m2x
    @るるるききき-m2x 2 ปีที่แล้ว +147

    悪天候で色々施設側がサービスストップした時にすごい文句をゆうてくる人間どうにかしてほしい

    • @tanaka9614
      @tanaka9614 2 ปีที่แล้ว +39

      悪天候の飛行機とか、線路異常点検の電車とか、止まったら文句言われるよね。
      止めても、動かしても、どっちにしても文句出るんですね。
      人間て面白い☺☺☺

    • @sissy4781
      @sissy4781 2 ปีที่แล้ว +31

      「死んでも良いんですか?」って言えば黙るよ
      過去の例とか挙げて。そこまで言わないと分かんないからさ

    • @color_me_blood_red
      @color_me_blood_red 2 ปีที่แล้ว

      企業側はそういう人は相手にしないよ。今回は企業側が強行したんだろね。

    • @桜文鳥-j9l
      @桜文鳥-j9l 2 ปีที่แล้ว

      北海道のどこかのホテルで喚いてる女の人いたよな

    • @レオのまま
      @レオのまま 2 ปีที่แล้ว +4

      10年以上前、爆弾低気圧で猛吹雪のために陸路空路全てがストップした時に夫婦にしては微妙な感じのカップルがJR駅で駅員に詰め寄ってたのを思い出しました。
      本州以南から何がなんでも帰らなきゃならなかったみたいだけど、鉄路は万能ではないのに。
      高速バスも止まってたし私たちは諦めたからそのカップルの言い草を冷静に聞いてみた(笑)
      文句があるなら自力で行ってみろ、プロがダメだと言ってるのになぜ己のわがままが通ると思うんだろな。

  • @るるらら-h9r
    @るるらら-h9r 2 ปีที่แล้ว +235

    周りの船が船を出すのをためらって、更にでない方がいいと言う助言も無視してるのだから、会社の責任は相当あるんじゃないかね。
    社長の方針が安全度外視だったのは明白かと。
    船長だけの責任ではなさそう。
    ひどすぎる事故だよ。

    • @ゅいあんに
      @ゅいあんに 2 ปีที่แล้ว +30

      本当にその通りだと思う。会社がやばい。

    • @るるらら-h9r
      @るるらら-h9r 2 ปีที่แล้ว +26

      @@ゅいあんに 船長がそこまで権限持っているとは思えないし、続々出てくる情報的に、会社が相当ヤバイですよね、、、。

    • @25hamarin76
      @25hamarin76 2 ปีที่แล้ว +10

      船長が前科者という時点で庇えないだろう…

    • @非公式Aジャパン
      @非公式Aジャパン 2 ปีที่แล้ว +5

      社長「客の安全なんか知らねえ、全ては金じゃ金」

  • @熊五郎-k4v
    @熊五郎-k4v 2 ปีที่แล้ว +32

    この運営会社のHP見たけど、普通は社長の名前や会社の概要が乗ってるもんだけど、この会社は一切何も乗ってないんだよね。
    社長の名前すらわからないし、会社の事も一切判らない。

  • @abejun2027
    @abejun2027 2 ปีที่แล้ว +76

    社長の危機管理意識の低さが原因。事故調査委員会の徹底解明を。

  • @ムムム-w8y
    @ムムム-w8y 2 ปีที่แล้ว +90

    教授の話より地元漁師の話の方が説得力あるわ

  • @taskmanegement
    @taskmanegement 2 ปีที่แล้ว +26

    足組んで謝る態度じゃなかったって相当やばい社長だな。

    • @中村主水-y2r
      @中村主水-y2r 3 หลายเดือนก่อน

      桂田精一はヤバいのレベルを超えてる将軍様です。いわゆる針生や兼重と同じ何も出来ない口だけのべらぼうを並べる◯◯です

  • @semiconYKT
    @semiconYKT 2 ปีที่แล้ว +77

    真面目に営業してきた他の会社にも相当影響あるだろうなぁ

    • @taks4476
      @taks4476 2 ปีที่แล้ว +7

      そのまま知床観光協会は解散
      閑古鳥の鳴く 廃村になるやろなぁ
      夕張のようになるやろね

    • @もち吉-r1u
      @もち吉-r1u 2 ปีที่แล้ว +7

      とくに観光船を営業してるところは影響ありまくりでしょう。
      コロナに続き、とんだとばっちりや。

    • @ikari-no-kinn-oni478
      @ikari-no-kinn-oni478 2 ปีที่แล้ว +1

      なんらかの規制くらいそう

  • @デレステの民
    @デレステの民 2 ปีที่แล้ว +79

    本当に安全点検、万全の安全をもって営業してほしい。怒号がとびかうのは当たり前でただただ怒りと悲しみの感情。

  • @akirahonda4829
    @akirahonda4829 2 ปีที่แล้ว +32

    もし、自分が小型観光船を利用する事がある場合は、天候状況を調べ、乗るか乗らないかを自分で判断し、大切な人の命を救う事をしなければいけないと痛感させられる。これは人災です!

    • @ウニ食べにイクゾー
      @ウニ食べにイクゾー 2 ปีที่แล้ว

      よろしくお願いします
      自分も島に住んでいたので3メートルの波がヤバイ事は知ってます(繁忙期でも欠航させる目安)

  • @クソにゃんこ-t6n
    @クソにゃんこ-t6n 2 ปีที่แล้ว +63

    社長の顔も出さないのに船長の顔だすのはまずいんじゃ?
    まるでこの船長が全て悪いみたいになっちゃうじゃん。嫌々働いてたみたいだし。

  • @原立のり
    @原立のり 2 ปีที่แล้ว +71

    これを機に飛行機が悪天候で欠航したり電車が人身事故とかで遅延したりしてる時に文句を言う人が減ったらいいな。安全運行のために必要なんだから

    • @るるるききき-m2x
      @るるるききき-m2x 2 ปีที่แล้ว +11

      ほんとそう思う 命を守るために安全対策してるのに怒号浴びせるとか異常だよ

    • @中段チェリ王
      @中段チェリ王 2 ปีที่แล้ว +1

      ガスおじに人権はない

    • @レオのまま
      @レオのまま 2 ปีที่แล้ว +3

      自然が相手なのに駅員や空港職員に当たり散らすとかアホの極み。
      死にたいか?と聞いたらそういう奴に限って死にたくなくて命根性汚いんだよね。

    • @匿名係りのディスクウガ
      @匿名係りのディスクウガ 2 ปีที่แล้ว

      そんなバカなこと言う奴はいつか同じ目に、イヤ、桂田と同じことをやるな🌚

  • @もり0007
    @もり0007 2 ปีที่แล้ว +128

    生きて戻ってほしいですがこんな状況では困難ですかね....
    せめて家族のところに戻れるのが救いですね

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +5

      まだ15人……15体戻ってないけど。

    • @おっちょこぴー
      @おっちょこぴー 2 ปีที่แล้ว +8

      難しいな…
      身内の遺体を目の当たりにするのはかなりツラいです。
      綺麗な遺体でもしんどいのに…
      とはいえ現実から目を背ける訳にもいかんし…ご遺族の気持ちを想像するだけで苦しいですね。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +3

      @@おっちょこぴー 想像しなきゃいいだけです。

    • @おっちょこぴー
      @おっちょこぴー 2 ปีที่แล้ว +3

      @@たか-r4d5g
      おぉー、割り切り大事っすね。
      人生何が起きても大丈夫そうな人で羨ましいですな。

  • @22minoruhihe
    @22minoruhihe 2 ปีที่แล้ว +58

    二度も過去事故起こしてた、亀裂走ってたのに直してなかった可能性ある、経験者みんなクビにした、プロでも出港しない状況で強行した……
    そら怒るよね。。こんな酷い有様で自分の大切な人奪われたら許せないわ……

    • @二宮金次郎-l2o
      @二宮金次郎-l2o 2 ปีที่แล้ว +4

      せめて同じ目にあって欲しいですね。

  • @kusaya1757
    @kusaya1757 2 ปีที่แล้ว +134

    まじで運営会社社長許せない

    • @gotojoy1760
      @gotojoy1760 2 ปีที่แล้ว +10

      まだ会社の社長、記者会見してないですよね
      まあ、会見なんて出来ないんだろうけど

    • @ttt-xn8fw
      @ttt-xn8fw 2 ปีที่แล้ว

      Twitterとかには個人情報が全部出てるよ。
      拡散させて2度と社会に出れないようにしよう

    • @匿名係りのディスクウガ
      @匿名係りのディスクウガ 2 ปีที่แล้ว

      お騒がせして申し訳ありません
      は?

  • @507monoeyes7
    @507monoeyes7 2 ปีที่แล้ว +96

    亡くなっているとわかってはいても確認が取れるまで「救助」と言わなきゃならないのか…
    せめてご遺体だけでも帰ってきて欲しいですね。亡くなられた方々へ謹んでお悔やみ申し上げます。

    • @小鹿-t4n
      @小鹿-t4n 2 ปีที่แล้ว +3

      亡くなっていても生きていても冷たい海の中にいるのは嫌でしょ。
      だから救い出すって捉えれるくない?

    • @gonst8174
      @gonst8174 2 ปีที่แล้ว

      ①外傷でわかる=救急隊員
      ②外傷でわからない=医師
      ②は法律で決まっている宣告者。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +2

      @@小鹿-t4n は?

    • @小鹿-t4n
      @小鹿-t4n 2 ปีที่แล้ว +3

      @@たか-r4d5g ごめんなんか怒らせること言ったかな

    • @ネジ山
      @ネジ山 2 ปีที่แล้ว

      @@小鹿-t4n アイツ頭おかしいからしょうがない

  • @kタヌタヌ
    @kタヌタヌ 2 ปีที่แล้ว +32

    伊勢の海でさえフィリピンに台風あるだけで波高くなるのに知床とか寒い地域で強風注意報出てんのに舐めたことしてんじゃねーよ本当に、亡くなった方、行方不明の方が浮かばれない、責任者引きずり出せ全員

    • @yamahiko954
      @yamahiko954 2 ปีที่แล้ว +3

      いまだに、顔出さない社長て、何なんや。

    • @kタヌタヌ
      @kタヌタヌ 2 ปีที่แล้ว +4

      @@yamahiko954 ビビってるんでしょう。多少の事でも罵声を浴びせられる事もあるのにこんな事してはもう許されませんね

  • @山田太郎-r3l2h
    @山田太郎-r3l2h 2 ปีที่แล้ว +401

    会社のHPには
    「Q:雨でも運行しますか?」
    「A:雨ではなく、波が判断基準です、波が高い場合欠航します。雨が余程ひどい場合は欠航します。」
    とあるのに、欠航ではなく決行するとは…

    • @martin-co8ms
      @martin-co8ms 2 ปีที่แล้ว +31

      おいw

    • @1or137
      @1or137 2 ปีที่แล้ว +25

      いいコメントだ👍他人事前提で綺麗事抜かす馬鹿とは違う
      フルスピードで走るのが俺の人生だった

    • @90jgsdftype
      @90jgsdftype 2 ปีที่แล้ว +71

      社長自らブラック企業名乗ってるんだから決まりも何もないだろう。起こるべくして起きたと他の同業者から言われてるし。社長は、お客さん殺したも同然だな。

    • @ネジ山
      @ネジ山 2 ปีที่แล้ว +36

      @@1or137 そのネタもうええ

    • @畷の左門
      @畷の左門 2 ปีที่แล้ว +2

      死人が出れば結果論で攻められる 責められる‼️(-_-;)

  • @Shijimichan443
    @Shijimichan443 2 ปีที่แล้ว +69

    3歳のお子さんは国後島の方に15キロも流された場所で見つかったとか。
    これ以上東に流されるとどうなるか分からない。早く見つかってほしい。

  • @もも-x5j6y
    @もも-x5j6y 2 ปีที่แล้ว +59

    この社長は元陶芸家で経営の素人で、ある経営コンサルタントに操られていたようですね。
    ほぼ素人の船長も酷使されてたようです。

    • @MG-lq9oc
      @MG-lq9oc 2 ปีที่แล้ว +13

      操られていたと言うより間違って理解していた様ですね。
      大事な所に金を集中投入してどうでもいい事は省きなさいって基本的な教えを何でもかんでも安くこき使えば良いと間違った理解をした様です。

  • @ももちゃん-n4v
    @ももちゃん-n4v 2 ปีที่แล้ว +179

    難しい判断ではなかったはず。
    人の命ほど大事なものはないのに。許せない気持ちですね。

    • @もっちりゴリラ
      @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว

      利益のこと考えたって、事故ったら死ぬほど金払わなきゃいけなくなるって、分かりきってるのにねwよっぽどアホだったんやろうなぁって。

    • @mokumoku91
      @mokumoku91 2 ปีที่แล้ว +6

      弱い者ほど相手を許すことができない。 許すということは、強さの証だ

    • @ikari-no-kinn-oni478
      @ikari-no-kinn-oni478 2 ปีที่แล้ว +4

      てか一般人でも「波強っ」って思うやろ

    • @gonst8174
      @gonst8174 2 ปีที่แล้ว

      @@mokumoku91 ウクライナ情勢に置き換えると、プーチンは弱いからウクライナを許せないんだ。スゴくわかりやすいなぁ😃

  • @篠原理
    @篠原理 2 ปีที่แล้ว +54

    2回も座礁や衝突事故起こした時点で,もうその船は「いつ沈没してもおかしくない損傷負っている可能性があった」はず。船の使用禁止・解体命令を出すべきだったと思う。
    船会社が,乗員や乗客の安全を放棄したに等しい今回の事件は,現場に丸投げで,必要な強制執行をしなかった運輸省も,責任を負うべきだろう。いままで遊んでたのか!

  • @陸奥八雲-m9t
    @陸奥八雲-m9t 2 ปีที่แล้ว +57

    利益優先にした結果がこれだ

    • @もっちりゴリラ
      @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว +1

      こんだけ死なせて、賠償金とんでもない額になるって分かりきってるから、もはや利益優先とはって感じですなw

    • @陸奥八雲-m9t
      @陸奥八雲-m9t 2 ปีที่แล้ว +4

      @@もっちりゴリラ 最初はこんな事になると思ってないから…利益優先で出港したんでしょ!そしたら…こうなった!賠償金とかは後で付いてきたものだから…まずは利益優先でしょ?

    • @るるるききき-m2x
      @るるるききき-m2x 2 ปีที่แล้ว +1

      コロナ休業でしっかり補償がでてればよかったのに

    • @金太郎-o3k
      @金太郎-o3k 2 ปีที่แล้ว

      @@るるるききき-m2x 補償なんてもったいない、こんなごみ会社なんてさっさと潰れてればよかったのにね

  • @youcielo2044
    @youcielo2044 2 ปีที่แล้ว +239

    子供が可哀想でならない。怖かっただろうし冷たかっただろう。悲しすぎる。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +22

      その子供だけに焦点あてるのすごいよな。他の人はどうなってても的な発想やろ、とうせ。

    • @s.rapid_313
      @s.rapid_313 2 ปีที่แล้ว +59

      まだ人生経験が浅い小さな子ども、もしかしたら初めての船だったかもしれない子どもがそのように遭難したことを思って書かれているのではないでしょうか。

    • @ああ-m3o8l
      @ああ-m3o8l 2 ปีที่แล้ว +6

      3歳なんてそんな物心ねーよw

    • @user-nl7wj2ph7j
      @user-nl7wj2ph7j 2 ปีที่แล้ว

      @@ああ-m3o8l あるわ阿呆が
      お前子育てしたことないだろ。もしくはクソガキなのか?

    • @栃木高橋556川崎黒
      @栃木高橋556川崎黒 2 ปีที่แล้ว

      は?大人は死んでもいいと!?子供だけ助かればいいだなんて...... !!
      差別か!?貴様、差別してますよね!?

  • @ree8997
    @ree8997 2 ปีที่แล้ว +19

    怖かっただろうし、本当に可哀想。
    全員が1日でも早く家族の元に帰れますように。

  • @kokozou1
    @kokozou1 2 ปีที่แล้ว +55

    こんなむごい事故が今の現代に起こることが信じられない。。
    投げ出される地獄絵図を想像するに悲しすぎてつらい、、。。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +5

      想像しなきゃいいやん。

    • @ikari-no-kinn-oni478
      @ikari-no-kinn-oni478 2 ปีที่แล้ว +2

      金しか見てない企業は消さないとね

    • @hiro33lovu83
      @hiro33lovu83 2 ปีที่แล้ว +1

      これからもむごい事はたくさん起きる
      人類史のピークはとっくに過ぎた
      絶滅もそう遠い先のことではない

    • @匿名係りのディスクウガ
      @匿名係りのディスクウガ 2 ปีที่แล้ว

      @@hiro33lovu83 核戦争か..

  • @飲兵衛麦酒
    @飲兵衛麦酒 2 ปีที่แล้ว +34

    命の灯火が消えるその瞬間まで、乗員乗客の皆さんが味わった不安、恐怖、怒り、悲しみ、絶望、痛み、苦しみをもれなくこの社長に味合わせてやりたいというのが私の本音です。

    • @Gooogle-user
      @Gooogle-user 2 ปีที่แล้ว +2

      桂田社長にも流氷浴や冷水浴をさせて、犠牲者の方々が最期に何を思ったのか経験してほしいです。

  • @nyantyuyatuda
    @nyantyuyatuda 2 ปีที่แล้ว +271

    この事故の被害者や残された家族のことを思うと震えて汗が出てくる。
    どうかせめて家族の元に戻りますように。

    • @tm750
      @tm750 2 ปีที่แล้ว +9

      知床遊覧船の社長も焦ってますよ。

    • @npa_taiho
      @npa_taiho 2 ปีที่แล้ว

      潰れても別の会社おこしますよ?
      日本は強欲資本主義ですから、人命よりも利益優先する国です

    • @loopy_dog
      @loopy_dog 2 ปีที่แล้ว +11

      涙も出せよ

    • @メタンコサコンジ
      @メタンコサコンジ 2 ปีที่แล้ว +29

      所詮他人事。震えて汗なんて出るわけない。

    • @user-maeba
      @user-maeba 2 ปีที่แล้ว

      ( ´•ᴗ•ก )💦アセアセ

  • @真壁一騎-x1z
    @真壁一騎-x1z 2 ปีที่แล้ว +51

    同じ3歳の子供居てこれ見ると辛いです。。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +1

      じゃあ、見るなよ

  • @小西裕一-k6i
    @小西裕一-k6i 2 ปีที่แล้ว +68

    100%運営会社による人災ですね。
    船も定期的にメンテや検査をやるので会社側が船体の状態を知らない筈はないです。
    しかも、座礁事故など度々起してるのなら、その都度、詳細な検査が有ると思います。

  • @baribari350
    @baribari350 2 ปีที่แล้ว +36

    波高3メートルって釣り船とかに乗った事のある人なら迷いなくキャンセルするレベル。
    旅行で楽しみにしてたからって考えは絶対にしてはいけない。

  • @いなりすしのみこと
    @いなりすしのみこと 2 ปีที่แล้ว +20

    夏の水中でもずっと浸かってると寒くなってくるのに2.3℃の海なんて地獄やろなぁ…

  • @冷泉静
    @冷泉静 2 ปีที่แล้ว +38

    こんな業者を認可していることがおかしい、行政の責任も問え。

  • @riemiri639
    @riemiri639 2 ปีที่แล้ว +27

    3歳の娘がいます。
    冷たくて寒くて怖かったやろうなと思うと
    胸が痛くて苦しくて涙が出ます

    • @musclepower2929
      @musclepower2929 2 ปีที่แล้ว +3

      幼い命が失われると、とても悲しいです。
      3歳の娘さん、何事もなくスクスク育って欲しいです。

  • @特亜滅びの呪文
    @特亜滅びの呪文 2 ปีที่แล้ว +34

    船首・バウ近くFRP船体に亀裂が在った状況を、船検で見過ごした国交省の見解を聞きたい。
    第一義的には運航会社、そして船長・機関員の責任だが…
    海上保安庁の立ち入り捜査では無く、異例なくらい早く国交省本体が動いた不思議…

  • @おやつと紅茶
    @おやつと紅茶 2 ปีที่แล้ว +21

    今の社長に変わってからその日までいたベテランの社員は全員解雇されたそうだね。船長だけの責任には思えないよ。

  • @xoxoluuxo
    @xoxoluuxo 2 ปีที่แล้ว +6

    せめて全員が家族の元に帰れますように。

  • @しんのすけ-j4r
    @しんのすけ-j4r 2 ปีที่แล้ว +40

    この会社を認めた海上保安庁や
    行政にも責任がある!
    昨年に2回も事故おこして
    更に運営もずさんな会社なのに
    放置した責任は重い!

    • @吉田-t5i
      @吉田-t5i 2 ปีที่แล้ว +3

      海上保安庁にそんな権限無いよ。

    • @gonst8174
      @gonst8174 2 ปีที่แล้ว

      もちろん権限はあるのよねぇ🤔
      海上保安庁法より
      第五条 (海保の行う事務)
      七 旅客又は貨物の海上運送に従事する者に対する海上における保安のため必要な監督に関すること。
      (海保の監督省庁は国土交通省)
      第十八条
      海上保安官は、海上における犯罪が正に行われようとするのを認めた場合又は天災事変、海難(←ここに書いてあるね)、工作物の損壊、危険物の爆発等危険な事態がある場合であつて、人の生命若しくは身体に危険が及び、又は財産に重大な損害が及ぶおそれがあり、かつ、急を要するときは、他の法令に定めのあるもののほか、次に掲げる措置を講ずることができる。
      一  船舶の進行を開始させ、停止させ、又はその出発を差し止めること。
      二  航路を変更させ、又は船舶を指定する場所に移動させること。
      以下略

    • @吉田-t5i
      @吉田-t5i 2 ปีที่แล้ว +3

      @@gonst8174
      それは船の今まさに行われている行動に対しての話でしょ。コメ主はこの会社を認めた海保にも責任が云々言ってるから海保に会社の運営を許可する権利は無いでしょって話。船にも車検みたいな制度があるし、船を使った商売をする会社にも定期監査はあるけど、どっちにしても海保の仕事じゃ無いね。

    • @gonst8174
      @gonst8174 2 ปีที่แล้ว

      @@吉田-t5i ありがとう。勉強になった🙏

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +1

      それを責任転嫁というのだよ、君

  • @7.5.
    @7.5. 2 ปีที่แล้ว +8

    この会社にすべて責任を押し付けて終わるのではなく、外部からの再発防止の仕組みを作ってくれ。

  • @mam5695
    @mam5695 2 ปีที่แล้ว +218

    こんなに小さな観光船が知床の悪天候の海に沈んだとすれば、ソナー探索でも見つけるのには時間がかかりそうですね…。
    現場海域付近でも遺体が11名ほどしか浮かんでいないとすれば、船内に残りの乗員乗客が取り残されたまま沈んだ可能性が高いですし、せめて身体の形だけでもわかる状態で発見されることを祈ります。

    • @P-natubata-
      @P-natubata- 2 ปีที่แล้ว +1

      サメ・シャチetc(ムッシャムッシャ…)

    • @mam5695
      @mam5695 2 ปีที่แล้ว +54

      @@P-natubata- 現場のカシュニ滝付近で去年はシャチの群れが出現したみたいなので心配ですね。
      表現の配慮だけお願いします。

    • @yuya-f7b
      @yuya-f7b 2 ปีที่แล้ว +3

      仏さんですもんね‥

    • @gonst8174
      @gonst8174 2 ปีที่แล้ว +7

      行方不明者の表現について
      現場で捜索する公務員が
      こんな発言をしたならば
      コメント主を始めとする
      国民の皆様から
      激しく非難されるでしょう。
      民間人で良かったですね。

    • @なっすー-f8z
      @なっすー-f8z 2 ปีที่แล้ว +5

      シャコが群がるからね。そのシャコが寿司屋で出されてる

  • @se9812
    @se9812 2 ปีที่แล้ว +11

    この会社、他に旅館業なども4カ所でやっていて、4、5年前に遊覧船の会社を買ったと
    国も道も事業者に対する厳しいチェック体制していない事が問題
    すべてがずさん過ぎる

  • @オークロード
    @オークロード 2 ปีที่แล้ว +57

    やはり怒号飛び交うよね。命預かってるんやから。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +3

      よっ、中村屋‼️

    • @ここ-b9d8v
      @ここ-b9d8v 2 ปีที่แล้ว

      @@たか-r4d5g
      いろんなところでクソみたいなコメントしてんじゃねぇ

    • @もち吉-r1u
      @もち吉-r1u 2 ปีที่แล้ว

      @@たか-r4d5g
      アホや

  • @忍-p4z
    @忍-p4z 2 ปีที่แล้ว +25

    最悪やゎ。こんなクソ会社。皆さんせめて家族の元に戻れます様に。

  • @りり-p2u7v
    @りり-p2u7v 2 ปีที่แล้ว +6

    いや… 色んな人の想いを考えると…
    胸が苦しくなるな…。

  • @花宵-m6m
    @花宵-m6m 2 ปีที่แล้ว +108

    こんな事言うのもあれだけど、船や飛行機の安全に対しての欠航に文句言う人も多いから、利用者もこれを機に考え方を改めるべきだと思う。
    運行者は利益優先の危険な事はやめてほしい。

    • @るるるききき-m2x
      @るるるききき-m2x 2 ปีที่แล้ว +26

      安全対策のために中止したのに怒号浴びせてくる客ほんとなんとかしてほしい

    • @sissy4781
      @sissy4781 2 ปีที่แล้ว +7

      その通りなんだが、今日本貧困だからみんな金無いもんな
      人件費でプロを全員解雇したらしいし
      こんな日本になってなければこの事故も起きなかったろうな
      日本が復興しないと経営者は削減してくるからまた人災が起きる

    • @黒井レイコ
      @黒井レイコ 2 ปีที่แล้ว +11

      @@sissy4781 ここの社長、この船長以外全員契約解除にしたそうですね。
      金金金だったとも証言されてました。
      殺人やん。

    • @gonst8174
      @gonst8174 2 ปีที่แล้ว +7

      同業者や海保は
      事故前から杜撰な安全管理に
      気付いているという業界の闇。

    • @花宵-m6m
      @花宵-m6m 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sissy4781 日本の悪い所は会社が多い事
      人手が足りない会社もあって、働く場所がない人が居るのは矛盾かなと
      競合の末、人件費を抑えて質が落ちるのは当然かと
      あとは教育(学校)が古いまま変わってないのが今の日本の現状ですね

  • @user-bj2je9ny1p
    @user-bj2je9ny1p 2 ปีที่แล้ว +6

    そら怒号が無い方がおかしいやろ。
    安全を怠ったのに、金はちゃんと請求してるんだから
    そら怒りしかないでしょ。

  • @sin467
    @sin467 2 ปีที่แล้ว +106

    経験豊富な船長が大量解雇された上、湖などでの経験しかない船長が舵取り、毎年交換されるべき防蝕亜鉛すら交換していなかったらしいね・・・・・

    • @takataka0305
      @takataka0305 2 ปีที่แล้ว +6

      ネット掲示板に悪評がいっぱいだったみたいですね。

    • @gotojoy1760
      @gotojoy1760 2 ปีที่แล้ว +10

      こういう会社って、事前に運営不良で営業停止にできないものか。
      そうでないと、これからも同じ様な事故起きるよね(船に限らず、観光バスとかでもよく起きてるし)。

    • @yuki_1589
      @yuki_1589 2 ปีที่แล้ว +8

      国交省が安全点検したって言ってるらしいけど癒着があったんじゃないかくらい思ってしまう

    • @sin467
      @sin467 2 ปีที่แล้ว

      @@yuki_1589 ほんとにちゃんと点検したんか怪しいですよね(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

  • @taro1604
    @taro1604 2 ปีที่แล้ว +19

    20000トンの船でも低気圧の中8メートルの波で凄い怖かったから19トンの船で3メートルは地獄だっただろうな…

    • @レオのまま
      @レオのまま 2 ปีที่แล้ว

      もう40年以上前の修学旅行で青函連絡船に他の乗客はキャンセルしてたのにもかかわらず私たちの修学旅行では300人近くの教師と生徒が乗船した経験あるな。
      青函連絡船には数回乗っていたけどこの時はすごく船内が揺れてひたすら寝ていた私。
      乗船経験がない子達は起きて喋ったりウロウロしてはかなり酔ったもよう。
      あの時沈没しなくてラッキーだった。
      11月なので海に放り出されたら全員あの世行きは間違いなかった。
      もし沈んでたら洞爺丸に次ぐ大惨事だったろな〜。

  • @煮込みうどん-f1j
    @煮込みうどん-f1j 2 ปีที่แล้ว +23

    事故で亡くなられた方に対して、お悔やみ申し上げます。会社利益のことだけを考えた痛ましい事故である。政府に対してボート、遊覧船、全ての人にライフジャケツト着用を義務つけることをお願いしたい。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว

      ライフジャケットは義務づけてるけどな。ちゃんと確認しとけよ、あほ。

    • @Albion1622
      @Albion1622 2 ปีที่แล้ว

      今回ライフジャケットはみんなつけてたと思いますよ

    • @煮込みうどん-f1j
      @煮込みうどん-f1j 2 ปีที่แล้ว +1

      そうですか。事故が起きてからだと遅いので安全第一ですね。

  • @tankobuh
    @tankobuh 6 หลายเดือนก่อน +1

    災厄な事故・・・💢

  • @chado-ma
    @chado-ma 2 ปีที่แล้ว +53

    うちにもまもなく3歳になる子どもがいるから激しく心が痛む。寒かっただろうな、不安だったろうな…。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +9

      明日その子と遊覧船行ってこいよ。

    • @ネジ山
      @ネジ山 2 ปีที่แล้ว +10

      @@たか-r4d5g この文章読んでそのコメントできるんやな。人の心何処に置いてきたん?そのまま命も置いてきたら良かったのに。

    • @ここ-b9d8v
      @ここ-b9d8v 2 ปีที่แล้ว +9

      @@たか-r4d5g
      神経を疑うわ

    • @広一-e8c
      @広一-e8c 2 ปีที่แล้ว

      ち〇ぽのカスやな。

    • @1000-s4q
      @1000-s4q 2 ปีที่แล้ว +8

      うちは先月3歳になりました
      コメ主さんと全く同じ気持ちです
      全然知らない他人の子供なのにこんないたたまれない気持ちになり、涙が出てくるのですから
      もし我が子がこんな目に遭ったら、正気じゃいられなくなると思います…

  • @たまご-l5h
    @たまご-l5h 2 ปีที่แล้ว +24

    この船、気候だと絶対すぐに船酔いするよ。船酔いで気分悪くなるわ、沈むわで本当に辛く苦しかったと思う。怖かっただろうな、寒かっただろうな。ニュースを見ているだけでつらい。許せない。

  • @あすみん亭
    @あすみん亭 2 ปีที่แล้ว +40

    会社に問題あり過ぎ。起こるべくして起きた事故

  • @佐竹伸彦
    @佐竹伸彦 2 ปีที่แล้ว +43

    本当に痛ましい事故です。
    これは人災ですね。
    今は一刻も早く全員救助してあげて!
    ちなみに私は磯釣りによくいきますがもちろんライフジャケット装着は当たり前なんですが万が一海に転落したら這い上がろうとせず磯から離れた沖に向かいます。浮いているのでその状態で救助を待ちます。鉄則です。
    なぜなら今回のように波が荒いと岩にしがみ付く事すらままならず振り子のように岩に打ち付けられます。
    水温が今回のように2、3度というのは想像がつかないですね。
    早く救助されてご家族の元に帰れる事を願います。

  • @薔薇白い-d4d
    @薔薇白い-d4d 2 ปีที่แล้ว +28

    早く見付かって家族の元へ
    余りにも惨すぎるし悲し過ぎます。
    私も幼い孫がいます祖父母様の姿想像すると泣けてしまいます😢
    知床遊覧船でプロポーズする為に知床遊覧船乗ったのに2人バラバラじゃなく指輪付けて見付かって欲しいです!
    心から御冥福お祈り申し上げます
    余りにも早すぎます😢😢

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +1

      プロポーズが成功した前提で話してるね(笑)
      家でプロポーズしてたらな、平凡だけど長生き出来たのにね、残念(笑)

    • @ネジ山
      @ネジ山 2 ปีที่แล้ว +1

      @@たか-r4d5g 結婚できんやつが僻むなよww

    • @boo9641
      @boo9641 2 ปีที่แล้ว

      @@ネジ山
      相手にしたらダメですよ!

    • @なんごく-u9t
      @なんごく-u9t 2 ปีที่แล้ว

      ご冥福ってどういう意味ですか?使いどころ間違っていませんか?

    • @まさとんぐ-w6i
      @まさとんぐ-w6i 2 ปีที่แล้ว +1

      平日に仕事サボった罰やな

  • @きむにぃ-h3p
    @きむにぃ-h3p 2 ปีที่แล้ว +21

    以前、観光バスでも似たような事があって 運行体制の見直しが強化されたが、まだ こういうのがまかり通るんだと驚きと共に国交省は問題が出ないと動かないのか?と疑問。
    何より 残りの方たちか早く見つかる事を願うばかり。

  • @mh6200
    @mh6200 2 ปีที่แล้ว +3

    行方不明な方、全員見つかってほしいです…

  • @緑川音風
    @緑川音風 2 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは。緑川音風です。私は、現場まで100キロ、知床峠までは150キロの所に住んでおり、北海道のニュースを中心に刻々と新しい情報が入ってくるのですが、ここまでの情報で大変気になる情報がいくつもあります。 
     まず、この社長自体が、事故を起こした事にまったく罪悪感がないこと。
     社長と考え方の違う従業員全員を解雇している事。
     会社がコロナの影響を受け、借金をするようになってから営業優先にしてしまっていた事。
     事故を起こした船の船長が、現場の海の事をまったく知らなかった事です。
     ほかにも、出港をやめるよう忠告した人がいたのに、それを船長が軽視した事です。
     以上の事から考えると、この事故そのものは、明らかにこの会社の社長の責任であり、ずさんであることよりもはるかに酷い、愚かでお粗末な事故で、人としての恥です。
     そして、私はこの町の事をよく知っていますから、事故を起こしたこの会社の社長には無限大の憤りを感じます。
     斜里町、そして斜里町のウトロ地区を含めても、わずか人口1万人の漁師の町で、町に住んでいる皆が知り合いのようなものです。私が北見市からこの町に出かけると、町の皆さんは大変喜んでくれます。 そんな小さな町で起こった大きな事故です。
     町が観光シーズンに入り、コロナの影響で観光客が鈍っていましたから、町にとっても、町民の皆さんにとっても、今年の期待が大きかっただけに、いきなり出鼻をくじかれる結果となり、町の皆さんが落胆しています。
     この町にとって、町から観光客が離れてしまうと、農業と観光しかないこの町にとって、町が衰退してしまう事を大変懸念していますし、私も同じ思いです。
     全国の皆さん、町のために何か協力出来ることがありましたら、惜しみなく協力してあげてください。よろしくお願いしますね。

  • @Error-hl1pd
    @Error-hl1pd 2 ปีที่แล้ว +36

    3歳なら可愛い盛りじゃないか。ただただ可哀想でならない

    • @nocky3254
      @nocky3254 2 ปีที่แล้ว +8

      いやあんな小さいふねでどう見ても救命ボート付いてないの一目で分かって北海道のめっちゃ冷たい海に3歳連れて行く親もすごいけどね…

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +3

      3歳じゃなければ、いいのね、あなたは。了解した。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +2

      @@nocky3254 ちょー正論

    • @ネジ山
      @ネジ山 2 ปีที่แล้ว +9

      @@nocky3254 沈む前提で旅行のプラン組むヤツおらんやろ。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +4

      @@ネジ山 じゃあ、交通事故にならない前提でシートベルトつけんなよ、絶対に。

  • @笹倉辰夫
    @笹倉辰夫 2 ปีที่แล้ว +6

    この会社の責任は重い、ベテランを辞めさせ、アルバイトごときに、運営させるとは、この会社の社長は、逃げるなよ!

  • @はね-p6p
    @はね-p6p 2 ปีที่แล้ว +13

    運航会社も問題だが、昨年の国土交通省の対応も問題はなかったのか検証が必要。

  • @ichigoitigo-production
    @ichigoitigo-production 2 ปีที่แล้ว +58

    船長が出ないと言ったのに、ざんねんだ。社長は、犯罪だ

    • @benb9398
      @benb9398 2 ปีที่แล้ว +20

      結局現場(海の状況)を理解している船長と、
      全くそのような事を理解してない、出来ない社長との軋轢なんでしょうね。
      何処の職場でも良くある光景でもある。

  • @RedHairDemon1995
    @RedHairDemon1995 2 ปีที่แล้ว +31

    人命軽視は何もこの会社だけじゃなくて、多くの企業で見られることだと思う。
    大抵の場合は、犠牲になるのはその会社で働いてる人なわけだが。
    確かに企業は利益を追求することが目的の組織だけど、同時に社会を構成する一員でもある。
    企業は人の生命・安全・財産に責任を持たなくてはいけない。
    利益ではなく人命を最優先することを第一に考えるよう意識を徹底すべきだ。

  • @kk-di8oo
    @kk-di8oo 2 ปีที่แล้ว +53

    この上ない人災でちょっと..。
    とりあえず遊覧船はもう乗れないな個人的に。信用ならん

    • @kk-di8oo
      @kk-di8oo 2 ปีที่แล้ว +10

      @雄米杏 確率云々の前に強行突破の末だからねぇ
      確率も糞もないと思うが

    • @fffff--1444
      @fffff--1444 2 ปีที่แล้ว +2

      @@kk-di8oo
      この遊覧船を選ぶ確率とか
      旅行に行く行かないとか
      確率はあるでしょ

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว

      じゃあ乗るなよ。
      船にも飛行機にもタクシーにもバスにも。死ぬのはうみだけでじゃねーからな。

    • @防人-x9s
      @防人-x9s 2 ปีที่แล้ว

      交通事故の方が多いよな。
      毎日起きているし

    • @輪馬
      @輪馬 2 ปีที่แล้ว

      @雄米杏 車なんて乗らねーと仕事に行けねーだろ。阿呆だろお前。

  • @菅直人は何処行ったまだ税
    @菅直人は何処行ったまだ税 2 ปีที่แล้ว +30

    おそろしいな。何をするにもこれからは事前に会社の事を調べなければならないとは

    • @ブラックライジング
      @ブラックライジング 2 ปีที่แล้ว +6

      面倒くさい作業だけど仕方ないよね。
      こんなふうに命とられたらたまったもんじゃない

  • @おんな-v2u
    @おんな-v2u 2 ปีที่แล้ว +30

    冷たい海に夜中もずっとさらされて考えるだけでしんどい

  • @だいねね
    @だいねね 2 ปีที่แล้ว +292

    自分は沖縄のクジラの遊覧船で似たような経験しました。台風が近づいていたが何故が出航し、外房出て一時間半経過した時点から船体を叩きつける程の高波の状況になり船内は嘔吐処理が間に合わずパニック状態。かなりヤバかったので船長室まで行って説得して、引き返してもらいました。あの時は凄いシケで周りの状況しかり、ジギング🎣船慣れしていた私しか動くことが出来なかった。

  • @いっせー-w8q
    @いっせー-w8q 2 ปีที่แล้ว +8

    あぁこれは最終的に社長が首つっちゃうパターンだな。間違いなく裁判になるだろうし遺族に払う金も相当な額になりそう。

  • @ガガギゴゴギカ
    @ガガギゴゴギカ 2 ปีที่แล้ว +24

    損害賠償払えるんかね
    遺族は泣き寝入りになりそう

    • @Choshi_Clooney
      @Choshi_Clooney 2 ปีที่แล้ว +10

      自己破産して逃げておしまい

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +1

      自己破産の意味を調べてみろ、あほ。

  • @ななし名無しの-r7k
    @ななし名無しの-r7k 2 ปีที่แล้ว +26

    社長の重罰を願いますね

    • @鈴木達也-d8z
      @鈴木達也-d8z 2 ปีที่แล้ว +1

      有罪判決は免れませんね。

  • @小林美和子-y6u
    @小林美和子-y6u 2 ปีที่แล้ว +29

    自分が乗物酔いするから、余計そう思うのでしょうが、3才で揺れる船に乗せられても困るよ!ブカブカで脱げちゃったんだなあ。ご冥福をお祈りします。

  • @ツインパワー-b4j
    @ツインパワー-b4j 2 ปีที่แล้ว +13

    何を考えたら遊覧船で3メートルの海出るんだよ。漁船でも絶対出ないわ。

    • @ユウユウ-k5t
      @ユウユウ-k5t 2 ปีที่แล้ว

      自殺行為!船長さんダメだ~!👎

  • @ぴょんた-t6l
    @ぴょんた-t6l 2 ปีที่แล้ว +10

    胸が張り裂ける思い。
    絶対に許せない‥‥

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +9

      お前関係ねぇやん(笑)

  • @hoimin511
    @hoimin511 2 ปีที่แล้ว +12

    被害者の方達はどんなに怖かったろう、辛かったろう。
    恐らくこれから経営者のずさんで違法な管理状況が明らかにされるだろうが、
    この手の輩は本心は自己保身だけで反省も謝罪も絶対にしないから、
    徹底的に捌いて欲しい。

  • @moiiyo
    @moiiyo 2 ปีที่แล้ว +40

    罵倒するなってコメントなんなん?
    ならひたすら黙って耐えろと?
    なんで被害受けた側が自分を、感情を押し殺さなきゃいけないの?
    生き返らないことくらい当の本人たちが1番分かってるでしょ。

    • @35r75
      @35r75 2 ปีที่แล้ว +4

      お前大丈夫か?
      乗る判断したのはドザエモン達なんだよ!

    • @もっちりゴリラ
      @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว +2

      それな〜
      面と向かって怒られんと、分からん人もおるし。命の大切さ、人が家族をどれだけ大切に思ってるか、分かりやすい形で伝えてあげないとね。

    • @もっちりゴリラ
      @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว +4

      ほんまそれな過ぎる。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +1

      被害を受けたのは亡くなった人であって、怒号したのは被害者家族な。
      あと、罵倒じゃなくて怒号な。
      ニホンゴマナボウカ?あほが。

    • @たか-r4d5g
      @たか-r4d5g 2 ปีที่แล้ว +1

      @@35r75 いや~~、好きだわぁ

  • @北悶所
    @北悶所 2 ปีที่แล้ว +6

    やー、タンカで運ばれてるのが自分の家族と思うときつい。
    過去に2回事故歴があり、船に亀裂があり、被害者は救命胴衣を着ていないというのもどういう運営してたのかと。
    船舶や車両を利用する観光事業者には、HPに過去の事故歴を記載することを義務化しては?

  • @岡星-w5b
    @岡星-w5b 2 ปีที่แล้ว +3

    原因は天候ではなく判断ミスです。

  • @mako9675
    @mako9675 2 ปีที่แล้ว +5

    こんな無責任な社長で利益だけを考えてるような人じゃ話にならない。被害者の気持ち考えるとやりきれない。

  • @篠原和男-u7y
    @篠原和男-u7y 2 ปีที่แล้ว +42

    社長は何を考えて経営してるのだろうか?経営者として失格だよ。なぜこんな奴が社長に就任したのか疑問。

    • @MG-lq9oc
      @MG-lq9oc 2 ปีที่แล้ว +11

      有名経営コンサルタントの経営塾に参加したくらいで一流経営者になったと勘違いした陶芸家だそうです。

    • @MG-lq9oc
      @MG-lq9oc 2 ปีที่แล้ว +8

      @ За украйну さん
      海を知ってる知らない、経営を知ってる知らない以前の人物ですね。赤ちゃんからやり直さないとダメな人物ですね。

  • @juventus0105
    @juventus0105 2 ปีที่แล้ว +16

    流氷が去って間もなくの海に投げ出されるって考えたら恐怖で仕方ない。残りの方々も見つかることを祈るのみ

  • @seem2feel1
    @seem2feel1 2 ปีที่แล้ว +8

    社長の話は全くないのはなぜ

  • @ami0319ma
    @ami0319ma 2 ปีที่แล้ว +5

    皆さん見つかります様に…

  • @ポンポン-m5i
    @ポンポン-m5i 2 ปีที่แล้ว +4

    客側のできる対策としては、まず自分で利用しようと思っている運行会社のHPを見たり過去に問題、不祥事を起こしてないか、口コミ評価はどうかを調べることか。
    こういう事故を見てしまうと、未然防止の意味でも利用者側もやれるだけの判断をしなくては、と思う。

  • @白いクマ-d2n
    @白いクマ-d2n 2 ปีที่แล้ว +4

    水温2℃でしけとか絶望過ぎる。

  • @如月キサラギ-e6y
    @如月キサラギ-e6y 2 ปีที่แล้ว +2

    人の命よりも利益優先な社長って事が良く分かった

  • @orlg21
    @orlg21 2 ปีที่แล้ว +3

    そんなに良い観光名所なのに、古い故障船と運転で逮捕歴ある船長を使う、って何考えてるの?誰かの故意だと思う。
    それに救命胴衣を着用してても救助が遅れたのなら無意味?23日の危ないと連絡受けた時にすぐに通報しました? 
    何日の何時何分に救助が到着したの?普通はすぐに到着してれば人が浮かび上がっててわかると思ったんですが。
    。。。あ、3歳児はなぜ救命胴衣を着用無し?何かがおかしいね、この事故。犯罪のにおいがする

  • @voiceredmoon3834
    @voiceredmoon3834 2 ปีที่แล้ว +2

    これ明らかに確信犯だろ
    沢山の命を奪っておいてなんで書類送検挟むんだよ
    普通に考えたら即殺人罪だわこれ

  • @Laurel-2.5clubs
    @Laurel-2.5clubs 2 ปีที่แล้ว +32

    漁船とかも出航するのを止めるぐらいなのに何故出航したのか?
    それは、会社命令としか思えない

  • @AGENT_0F_SHIELD
    @AGENT_0F_SHIELD 2 ปีที่แล้ว +2

    いくつもの悪い事が重なって起きた事故…最悪の事故です。

  • @mayupon_mother
    @mayupon_mother 2 ปีที่แล้ว +3

    怖かっただろうな… 水温も低いし…
    3才か…娘と同じだ…