chuy como estas vivo en canada y veo sus videos. te dire que cambie el filtro air to air y m i camion cambio. ahora hace el reengine sin problema.y tenia un una luz en la pizarra y se fue. te sigo y gracias por tus vide0s
Buen dia, una pregunta si me puede pasar el torque de los tornillos de balancines del volvo d13 por favor. Gracias. Gracias por la información y los videos, animo
Excelente información. Ahora tengo un d13 volvo en un truck 2015, tiene esos síntomas. Cambie 2 válvulas de rebose, una de la culata y otra que va en la base del filtro, revisé la check que va en el porta filtro separador de agua y está bien. Le metí aire a todas las líneas de combustible y aún así presenta los mismos síntomas. Ya no tengo duda de que son los inyectores y las mangas de inyectores Como quiera en este tipo de fallas hay que seguir todos los pasos, desde el más fácil hasta el más difícil. Muchas gracias por tus videos chuy.
Hola Chuy muy buenos videos , quiero saber si me puedes asesorar con mi Volvo, no he encontrado alguien que me pueda ayudar tiene una falla en el motor como si se le pegará una bobina en el freno de motor (en alta no hace nada).
Donde tiene su taller si me puede informar, tengo un Kenworth t 680 con problemas en el DEF y no lo pueden arreglar en ningun lado, solo borran los codigos
Hola duniel del gracias por tu pregunta qué tipo de sonido tiene el toque es algo de los ajuste de valvulas a que es tipo de sonido de te refieres cuando lo enciendes a los se están sonando los las válvulas que sonidos será GRACIAS CUÍDATE SALUDOS 👍👍👍
Mai fíjese que yo tengo el mismo problema y cambie solo los capuchones no cambie inyectores por qué no me marcaba ninguno la computadora ya cambié bomba de diesel filtros base de filtros válvulas de retención y no me queda Es posible que aún así sean los inyectores
Genera algún código?? Yo tengo un problema con un d12, no arranca y falla como a las 1600, me lo escaneaeon y no tiene códigos,, si me pudiera dar algún consejo ,muchas gracias,,
OJO, no critico, Hermano, no muevas tanto la cámara que mareas, y no cambies de idioma, son los menos los vídeos que ayudan en español, Tu experiencia siempre ayuda, Que función hace el reloj A, el F y el R que están a la derecha del tablero, y como se comprueban las bujias de pre caldeo, GRACIAS.
Estoy batallando para prender el mio, no presenta la N en la pantalla y cuando trato de prenderlo no hace nada, que usted cree que estaria pasando con el mio ,?
Chuy, compré los dos nox sensores para volvo d13 670. Supuestamente Pn# 22303390 y el 22303391. Pero los dos se ven exactamente iguales!!!! Lo son??? Cual es el bank 1 y 2??? Estoy confundida, ayudaaaaa por fa
Hola linda muchísimo gracias por tu pregunta hockey en el en la conexión del sensor 391 va a ser negra y el 390 va a ser gris donde se conectan los sensores
PARA QUE NO SE CONFUNDA NADIE CUANDO QUITES EL SENSOR MIRA EL COLOR Y NO VA A QUEDAR LA CONEXIÓN SI LO PONES EQUIVOCOADO QUITA UNO POR UNO CUÍDATE LINDA 👍👍
Saludos CHUY. tengo un 2015 volvo vnl 670. Con un D13. y pues la verdad me empieza hacer ese problema algunas veces prende de volada y otras veces tarda en prender como unos 20 segundos. Será los inyectores el problema. Y cuantos check valve lleva este truck. Ya le cambie el del filtro separado de agua ahi hay check valve. Pero me dijeron que lleva otro. Pero no se donde. Talbes me puedes ayudar con eso por favor. Gracias de antemano y muy buen trabajo de verdad ayuda mucho tus video.
Saludos mi welter muchas gracias por tu comentario de tu pregunta eso era lo que me paso este troke pero hay que estar seguro pero es algo muy comun que los inyectores fallan asi Hay que estar seguro verdad pero es algo comun como te digo ok muchas suerte walter gracias gracias por tu comentario cuidate saludos y bendiciones para ti familia👍👍👍
Tiene 2 check valve, una adelante de cylinderhead y otra por donde estael bombin. Revisa la linea de retorno con una linterna dentro del fuel tank en busca de burbujas, si sslen burjujas cambia injector cap. No enciende por que se pierde el primer del fuel.
@@reynaldolugo8288 señor reynaldo y porque sale burbujas si los injector cap lo que hacen es darle estanqueidad al coolant para que pueda refrigerar la punta del inyector y los oring de los inyectores hacen que no se desvie el combustible son dos lugares distintos
@@jhonmack3054 sucede que los inyectores hacen sello mecánico sobre el inyector cup, en ocaciones este sello falla por deformación aplicada y permite el paso de la compresión generada en el cilindro a las galerías de combustible, esta es una de las razones por que se pierde el primer en el fuel system.
Maestro me puede ayudar en detectar una falla. Al revisar el nivel de aceite está excedido al doble de lo normal en las mañanas tarda para arrancar y hecha humo blanco y está aventando compresión de aceite x la respiración del motor
Si el nivel de aceite esta mas de lo normal es posible q este pasando combustible al sistema de lubricacion. Revisas los orings. De los inyectores y tambien la camiseta del inyector. Es mejor q lo cambies.
muy buenas noches, tengo un caso similar el camion tarde exactamente 10 segundos en prender tarda mucho, se le cambio la computadora se le cambio la fuel premium, tambien la pump fuel se le cambiaron los inyectores se le cambio los check valves de combustible y sigue igual tambien se calibro el motor como dice el manual, tengo ya dos opciones una que la computadora me dice ato voltaje del sensor del cigueñal verifique el cableadoen perfecto estado se le cambio el sensor y asta computadora y todavia sigue el problema no se si esa sea la razon del por cual dura mucho en prender o dos si son las copas de los inyectores porque tardaria en prender no entiendo que tenga que ver las camisillas de los inyectores ahy si me regala una explicacion se lo agradeceria para tomar la decision de cambiar estas camisillas gracias buena noche
Meastro mi camion no prende solo estarea le canbie la fuel pump igual no prende y aora el opuesto mecanico dice q ya no vale el motor x favor deme su opinion gracias saludos de huoston tx
Chuy donde tú vives? Yo tengo un 2016 Volvo 2VNL780. Ahora mismo estoy tirado en Utah. Le cambie la bomba de presión de diésel. Y no arranada. Él empezó que tenía que darle a la bomba por las mañanas para que arrancara. Ahora atravesando Utah cuando fue a subir del 8 para el 9 se apagó y llevo tres dias aquí en el frío este tirado. Te digo que se le cambio la bomba lo arranque y lo tuve desde ayer a las 5 de la tarde hasta hoy a las 4:56 am arrancado y se apagó sólo. Le doy a la bomba y no quiere arrancar. Si me pasa tu número de teléfono por favor?
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Gracias maestro poca gente te comparte sus conocimientos esos son los verdaderos maestros
MUCHÍSIMAS GRACIAS POR TU COMENTARIO SALUDOS ARTURO CUÍDATE 👍👍
Muchas gracias por esa informacion maestro es muy fundamental para uno que esta empezando en el ambito de la mecanica diesel
Gracias chuy x compartir tus conocimiento cuidate mucho amigo saludos
chuy como estas vivo en canada y veo sus videos. te dire que cambie el filtro air to air y m i camion cambio. ahora hace el reengine sin problema.y tenia un una luz en la pizarra y se fue. te sigo y gracias por tus vide0s
Maestro gracias por sus videos son de mucha ayuda espero suba más vídeos saludos desde mexico
Gracias por tan buen vídeo Maestro. Muy informativo 👋
Hola Vicente muchísimas gracias gracias a ti por tu comentario te lo agradezco cuidate mucho saludos DIOS TE BENDIGA 👍👍👍
Buenas tardes Chuy a qué le llamas copas...son las camisas o a qué te refieres a las copas...las puntas del inyector
Gracias, se le puede poner una bonba eléctrica auxiliar
Buen dia, una pregunta si me puede pasar el torque de los tornillos de balancines del volvo d13 por favor. Gracias. Gracias por la información y los videos, animo
Muchas gracias maestro por compartir!!!! Muy buen video!!!! Saludos
Muchísimas gracias a ti josé por tu comentario o te agradezco mucho cuidate mucho suerte saludos👍👍👍👍
@@iiLoveeAnahii Gracias a usted Maestro!! Saludos
Excelente información.
Ahora tengo un d13 volvo en un truck 2015, tiene esos síntomas.
Cambie 2 válvulas de rebose, una de la culata y otra que va en la base del filtro, revisé la check que va en el porta filtro separador de agua y está bien.
Le metí aire a todas las líneas de combustible y aún así presenta los mismos síntomas.
Ya no tengo duda de que son los inyectores y las mangas de inyectores
Como quiera en este tipo de fallas hay que seguir todos los pasos, desde el más fácil hasta el más difícil.
Muchas gracias por tus videos chuy.
Muchas gracias brodher por su ayuda donde se encuentra su tayer?
Hola Chuy muy buenos videos , quiero saber si me puedes asesorar con mi Volvo, no he encontrado alguien que me pueda ayudar tiene una falla en el motor como si se le pegará una bobina en el freno de motor (en alta no hace nada).
Donde tiene su taller si me puede informar, tengo un Kenworth t 680 con problemas en el DEF y no lo pueden arreglar en ningun lado, solo borran los codigos
Muchas gracias chuy por tu asesoría
Compa chuy buenas tardes ya no hace videos pregunta tengo un 2012 d13 volvo problema mi troque no termina la regeneración me podria ayudar gracias
Saludos chuy. Yo hize ese trabajo y me paso que cambio el sonido no se porque suena muy fuerte . Buen video
Hola duniel del gracias por tu pregunta qué tipo de sonido tiene el toque es algo de los ajuste de valvulas a que es tipo de sonido de te refieres cuando lo enciendes a los se están sonando los las válvulas que sonidos será GRACIAS CUÍDATE SALUDOS 👍👍👍
Que motor te gusta mas para trabajar en el, el d12 o el d13? Y que opinas del d13 with common rail. Saludos chuy
Mai fíjese que yo tengo el mismo problema y cambie solo los capuchones no cambie inyectores por qué no me marcaba ninguno la computadora ya cambié bomba de diesel filtros base de filtros válvulas de retención y no me queda
Es posible que aún así sean los inyectores
QUE LENPASA NO PRENDE? SI NO PRENDE MUCHAS PROBABILIDADES QUE SEAN TUS INJECTORES SALUDOS
Un saludote chuy's.. masomenos cuanto sale cambiar injectors en ese motor ... ?????? Gracias
Cuando pierde fuersa el cambio automatico se va 12 gear an 10. Sera el injectors?
Amigo donde trabajas, quiero cambiar inyectores
Genera algún código?? Yo tengo un problema con un d12, no arranca y falla como a las 1600, me lo escaneaeon y no tiene códigos,, si me pudiera dar algún consejo ,muchas gracias,,
OJO, no critico, Hermano, no muevas tanto la cámara que mareas, y no cambies de idioma, son los menos los vídeos que ayudan en español, Tu experiencia siempre ayuda, Que función hace el reloj A, el F y el R que están a la derecha del tablero, y como se comprueban las bujias de pre caldeo, GRACIAS.
Hermano donde tú está ubicado donde está tu taller tengo un Volvo 780-2000 16 y quiero hacerte algunas consultas
Maestro tengo un isx15 sale anticongelante por el regreso del diésel se lo agradecería si me ayudara con eso por favor
Buen día Chuy ases jales i donde estas ubicado
Grasia por los video mui educativos
Buenas no se apaga la luz del freno de mano del camion volvo fm 440
Estoy batallando para prender el mio, no presenta la N en la pantalla y cuando trato de prenderlo no hace nada, que usted cree que estaria pasando con el mio ,?
Chuy como se arregla un TC light en un prostar ?
Chuy, compré los dos nox sensores para volvo d13 670. Supuestamente Pn# 22303390 y el 22303391. Pero los dos se ven exactamente iguales!!!! Lo son??? Cual es el bank 1 y 2??? Estoy confundida, ayudaaaaa por fa
Hola linda muchísimo gracias por tu pregunta hockey en el en la conexión del sensor 391 va a ser negra y el 390 va a ser gris donde se conectan los sensores
Ok el del sensor del banco 1 Va a ser que está después de los filtros del dpf y el 2 va a ser despues del scr
Entonces el de color negro es el bank 1 y el gris es el 2?
Y muchísimas gracias por responder 😊
PARA QUE NO SE CONFUNDA NADIE CUANDO QUITES EL SENSOR MIRA EL COLOR Y NO VA A QUEDAR LA CONEXIÓN SI LO PONES EQUIVOCOADO QUITA UNO POR UNO CUÍDATE LINDA 👍👍
buen día tocayo saludos desde delicias Chihuahua tengo un problema con mi IX 500 LO TRAIGO EN UN VOLVO SIERRO LA LLAVE Y TARDA UNOS SEGUNDOS EN PARAR
ES UN ISX 500
TIENES PROBLEMAS EN EL SISTEMA DEL DIESEL NO CORTA ALGUN ORING
@@iiLoveeAnahii donde van los o ring
Saludos CHUY. tengo un 2015 volvo vnl 670. Con un D13. y pues la verdad me empieza hacer ese problema algunas veces prende de volada y otras veces tarda en prender como unos 20 segundos. Será los inyectores el problema. Y cuantos check valve lleva este truck. Ya le cambie el del filtro separado de agua ahi hay check valve. Pero me dijeron que lleva otro. Pero no se donde. Talbes me puedes ayudar con eso por favor. Gracias de antemano y muy buen trabajo de verdad ayuda mucho tus video.
Saludos mi welter muchas gracias por tu comentario de tu pregunta eso era lo que me paso este troke pero hay que estar seguro pero es algo muy comun que los inyectores fallan asi Hay que estar seguro verdad pero es algo comun como te digo ok muchas suerte walter gracias gracias por tu comentario cuidate saludos y bendiciones para ti familia👍👍👍
Tiene 2 check valve, una adelante de cylinderhead y otra por donde estael bombin. Revisa la linea de retorno con una linterna dentro del fuel tank en busca de burbujas, si sslen burjujas cambia injector cap. No enciende por que se pierde el primer del fuel.
Muy buen video
Me gustaria saver el detalles del turbo se ese motor d13
@@reynaldolugo8288 señor reynaldo y porque sale burbujas si los injector cap lo que hacen es darle estanqueidad al coolant para que pueda refrigerar la punta del inyector y los oring de los inyectores hacen que no se desvie el combustible son dos lugares distintos
@@jhonmack3054 sucede que los inyectores hacen sello mecánico sobre el inyector cup, en ocaciones este sello falla por deformación aplicada y permite el paso de la compresión generada en el cilindro a las galerías de combustible, esta es una de las razones por que se pierde el primer en el fuel system.
Machinnnn
maestro tenia el mismo problema le cavie los injectores y las compas y funsinio nien pero despues de 2 mwseses y sige igual
siendo common rail este problema es mas comun de lo que parece, el FPR, Bomba e inyectores tienen a fallar juntos con malos mantenimientos..
Quendo salen los injectores y se tienen que cambiar todos
Buenas noches traigo un cascadia dd15 solo acelera hasta las 1000 rpm pero ya no acelera más
Que pasa si nomas le cambian las copas pero no los inllectores
De que es? Gracias
Amigo a las cuantas millas se le asen los metales al d13
Exelente acabo de comprar un volvo con d13 y tarda mucho en encender, casi casi. Reo que va a ser eso
Quel era el problema
Chuy mi camion me mando la señal de que revisara el filtro del diesel
HOLA JAVIER CAMBIALO VIEJON A VER QUE PASA SALUDOS Y GRACIAS POR TU APOYO 🙏
bien
Maestro me puede ayudar en detectar una falla. Al revisar el nivel de aceite está excedido al doble de lo normal en las mañanas tarda para arrancar y hecha humo blanco y está aventando compresión de aceite x la respiración del motor
Si el nivel de aceite esta mas de lo normal es posible q este pasando combustible al sistema de lubricacion. Revisas los orings. De los inyectores y tambien la camiseta del inyector. Es mejor q lo cambies.
muy buenas noches, tengo un caso similar el camion tarde exactamente 10 segundos en prender tarda mucho, se le cambio la computadora se le cambio la fuel premium, tambien la pump fuel se le cambiaron los inyectores se le cambio los check valves de combustible y sigue igual tambien se calibro el motor como dice el manual, tengo ya dos opciones una que la computadora me dice ato voltaje del sensor del cigueñal verifique el cableadoen perfecto estado se le cambio el sensor y asta computadora y todavia sigue el problema no se si esa sea la razon del por cual dura mucho en prender o dos si son las copas de los inyectores porque tardaria en prender no entiendo que tenga que ver las camisillas de los inyectores ahy si me regala una explicacion se lo agradeceria para tomar la decision de cambiar estas camisillas gracias buena noche
Chuy soy juan como le ago para comunicarme con tigo sobre mi pregunta de un volvo d13
Quisiera ver cómo se calibra ese Volvo con. Riel de precion i inyector vonva
Donde trabaja amigo tengo un Volvo que ocupa trabajo
Cual es el número de kit amigo puede decir
Tengo un d13 año 2013 pero este lo que esta haciendo es que se apaga cuando va en marcha y para volverlo a prender hay que pompear si no no prende
👍👍💪
Yo estoy viendo un Mack con ese mismo problema Mack mp8 que es el mismo volvo
Buenos dia tengo un problema con mi camion tarda mucho para encender
🎉🎉
Tengo un d13 volvo y se tarda en prender por las mañanas pero cuando apago el truck y lo vuelvo a prender prende rapido que puede ser?
The same my truck it hopen
Como lo puedo contactar amigo ?
Buenas tengo un volvo d13 la sispencion de atras no levanta como puedo diag
Como estamos mi chuy Ando bus Ando jale vivo en california
Meastro mi camion no prende solo estarea le canbie la fuel pump igual no prende y aora el opuesto mecanico dice q ya no vale el motor x favor deme su opinion gracias saludos de huoston tx
Chuy donde tú vives? Yo tengo un 2016 Volvo 2VNL780. Ahora mismo estoy tirado en Utah. Le cambie la bomba de presión de diésel. Y no arranada. Él empezó que tenía que darle a la bomba por las mañanas para que arrancara. Ahora atravesando Utah cuando fue a subir del 8 para el 9 se apagó y llevo tres dias aquí en el frío este tirado. Te digo que se le cambio la bomba lo arranque y lo tuve desde ayer a las 5 de la tarde hasta hoy a las 4:56 am arrancado y se apagó sólo. Le doy a la bomba y no quiere arrancar. Si me pasa tu número de teléfono por favor?
Será lo mismo para un Mack mp8,, me pasa lo mismo!! :(
Que posible falla puede ser
Bro I have the same issue can you please explain for me in English
Le puse la copa y los inyectores y aún dura mucho para encender
Tengo un Volvo D12 2005 y ayer le hice la afinación pero no quiso prender :(
Mid 128 pid 94 FMI 7
No fuel pump?!! You crazy
Can you do it ub English?
Ok
bro I wish you could put hand on my volvo.. I have head gasket blow out
Can you repeat in English please
Si me puedes mandar tu num soy de durango dgo pais mexico