👨🏻🔧 Alfa Romeo Giulietta JTDm 2.0 // Preparazione sport // Rimappatura // Stage 2 // Movento®
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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2020
- Alfa Romeo Giulietta JTDm 2.0: stage 2 sport mod
STOCK: 150hp 380Nm
TUNED: 175hp 455Nm
Preparazione sportiva:
* Assetto ribassato
* Downpipe
* Terminali di scarico racing
* Kit frizione rinforzata
* Distanziali ad uso sportivo
👨🏻🔧 Focus FRIZIONE @ 02:02
Motore:
4 cilindri in linea con 1956cc
Cambio:
6 marce manuale
Alimentazione:
Diesel EURO6
ECU:
Bosch rimappata in modalità bench
Descrizione:
Abbiamo puntato su una forte coerenza tra meccanica ed elettronica, ciò ha consentito innanzitutto una linearizzazione dell'erogazione, una maggiore robustezza ai bassi e un notevole incremento nella coppia scaricata. Attivando il sistema DNA si percepisce ogni ora di lavoro che sta dietro questa complessa elaborazione e il tutto si traduce in un piacere di guida indescrivibile.
Movento®
▶▶▶ Video realizzato da Movento® - Officina Meccatronica.
Specializzata sia nella motoristica che nell'elettronica, l'officina Movento® a Iglesias si occupa anche di elaborazione centraline, wrapping e detailing.
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Salve, montando i distanziali da 16 mm davanti e dietro le ruote rimangono nei limiti dei parafanghi? Ho dei cerchi originali alfa da 18, modello turbina..
Buongiorno Antenatium, al netto di eventuali distorsioni del telaio e/o usure dovute dal tempo, con cerchi da 18 e distanziali da 16mm è presumibile che in parte potrebbero superare i limiti.
Non di molto chiaramente, sarebbe comunque da vedere perchè ci sono anche altre variabili su cui "rosicchiare" qualche millimetro.
A presto!
Domanda: che kit frizioni rinforzate ci sono per il cambio a doppia frizione TCT(Jtdm2 175cv tct 2017 Euro6b)? avete link ed eventuali prezzi?
Ciao se vuoi ti indirizzo io da una persona che ha la rinforzata per il tct purtroppo anche solo da originale slitta quella frizione
@@nicolagarofalo1991 infatti slitta anche a me in quinta. Con una rinforzata si risolve?
@@ChiTuSai se vuoi scrivimi su messanger che ti spiego come fare
Buongiorno una domanda su una Giulietta 2.0 140 cv per migliorare le prestazioni su cosa si potrebbe optare ?
Intanto, dopo un check generale, bancata iniziale e poi mappa basic + upgrade del sistema frenante + kit frizione rinforzata. Dopodichè si può ragionare insieme al preparatore sullo step successivo: ossia dove si può arrivare con le modifiche meccaniche sportive (in base al tuo budget) e quanto si può spingere la nuova mappa.
Salve possiedo una giulietta dello stesso modello , potrei sapere per curiosità a quanto ammonterebbe la spesa per un lavoro simile ....grazie un appassionato di Giulietta
Buonasera Luigi, con prodotti top di gamma il monte spesa va dai 1400 ai 2100 euro
Buongiorno, quanto viene a costare tutto il kit frizione + volano della sachs?
Buondì, circa € 400 + IVA
Movento volevo porvi questo quesito: alla mia Giulietta 2.0 jtdm 175 cavalli (coppia 350nm a 1750 giri)TCT 2017(euro6B) si puo effettuare rimappatura al banco andando ad aumentare la coppia e i cavalli, so che la doppia firzione del cambio TCT non digerisce molto l aumento di coppia per via che è progettata per la potenza di fabbrica, volevo sapere quanto si puo ad andare ad aumentare la coppia al TCT ( e i cavalli) senza esagerare mantenendo l affidabilita degli organi meccanici del cambio e del motore, grazie cordiali saluti.
Buongiorno,
è corretto ciò che dici circa la tenuta del TCT: le sue tolleranze complessive sono abbastanza ridotte, pertanto bisogna spalmare bene l'eventuale potenza aggiuntiva. Al contrario degli altri componenti, che meglio sopportanoo una modifica elettronica.
In ogni caso, per rispondere al tuo quesito, i margini sono piuttosto bassi: senza adattare la meccanica all'elettronica non si può andare lontano. Premesso che non conosciamo nel dettaglio la tua auto, con il nostro simulatore noi abbiamo ipotizziamo di portarla - esagerando - a 196CV e 402Nm/1750.
Quello che ti consigliamo è comunque un upgrade complessivo e non solo elettronico con pezzi stock.
Restiamo a disposizione 👨🔧
A presto!
@@movento-automotive quindi esiste un kit frizione rinforzato per il tct?
Buondì Simone, affermativo. Non solo Sachs, ma anche le più blasonate Luk e Valeo possono offrire qualcosa per il TCT. Consigliamo inoltre di valutare anche l'opzione rinforzato ad hoc partendo da un kit non rinforzato: ci sono numerose aziende che offrono questo servizio.
A presto!
@@movento-automotive ottimo! Voi quale consigliate?
La frizione come è stata montata con l'attrezzo specifico?
La risposta è nella domanda
Salve volevo chiedervi dove avete comprato il dowpipe?
Ciao Luca, è stato realizzato artigianalmente e possiamo consigliarlo: con Autocad infatti è possibile simulare i flussi interni e stimare la resa sulla base della forma e dei materiali utilizzati. Chiaramente sei limitato dallo spazio a disposizione ma si può fare tanto per ottimizzarlo
Salve, Se volessi fare le stesse modifiche sulla mia giulietta da voi dove posso contattarvi? Grazie per la disponibilità
Buonasera, qui: officinameccatronicamovento.it
A presto! 🚗🔧
Che tipo di kit di distribuzione avete montato?
Buongiorno Simone, abbiamo montato il KTB759 della Dayco
che molle sono?
Le EIBACH, devi cercare il Pro-Kit per uso sportivo
Ciao.Da quanto sono i dischi posteriori?
Ciao, sono da 276 (equipollenti a quelli dell'Alfa 166)
@@movento-automotive Hai dovuto modificare pinza o porta pinza?
Con quei soldi compravo la quadrifoglio
Quadrifoglio verde 🍀 una garanzia!
Eredita tanto dalla 4C
Tutto a norma di legge 😂
Assolutamente 👨⚖️🤪🌫
Solo 25 cv con la rimappatura? Ridicolo
Buonasera Leonardo, in base alle esigenze del cliente, al budget ed allo stato del veicolo, ti assicuriamo che 25 CV sono stati un compromesso ottimale e che si sentono tutti! Chiaramente son ben lontani dal limite raggiungibile su un veicolo di questo tipo.
A presto🔧🔧
Movento - Scuola di Meccanica si immagino, incollati al sedile. Fanno di più i moduli comprati su wish.
Salve, una mappatura "soft" di una Giulietta 2.0 150 CV, con incremento di circa 20-25 CV, può compromettere l'affidabilità e la durata degli organi di trasmissione?
@@AleTrainer82 qualsiasi incremento compromette, anche magari leggermente, la durata dei componenti. Questo va in base a quanto vogliamo spremere il motore e allo stato in cui si trovano i componenti. Ti consiglio di aumentare al massimo di 15 cv, se non vuoi avere grane...
Per questo modello, a livello di meccanica è stato fatto il lavoro perfetto. Rispetto dell affidabilità del motore, cambio e della turbina stock, che è dimensionata per i medio bassi e di sicuro non per gli allunghi di cavalleria, giusto cambio di frizione in quanto l'originale che è già sottodimensionata di suo si sarebbe cotta in 10k km o avrebbe slittato direttamente. Lavoretto allo scarico e via. Poi da questo motore ci tiri fuori in stock anche 200 cv e 500nm tranquilli senza toccare nulla. Te la godi alla grande facendola fumare quei 3 mesi prima di rottamarla. Ma purtroppo ormai siamo pieni di peracottari col cavallo facile, ignoranti e senza un minimo di rispetto per la meccanica.
Come scritto giustamente dall autore del video, per tirare fuori altro devi aumentare il budget, se vuoi un lavoro fatto bene.