Das geht nicht, denn alle, wirklich alle diese Auto Zeitschriften die bekommen Geld von den Herstellern, deshalb wird nur das Auto im besten Licht gezeigt! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Weil es halt Leute gibt wie dich, die denken dass alles geschenkt ist. Darf nix kosten. Aber das Gehalt bei der Arbeit kann nicht hoch genug sein. Welch Ironie
Okay, ja auf den Punkt gebracht. 😅 Aber immer dieses sich selbst schlecht machen.. das macht doch alle depressiv. Aber ich will niemanden bekehren, ich versuche es nur selbst besser zu machen: Sich nur über Dinge beschweren, die man selbst zum Besseren verändern kann. ❤
@ grausam bei einem Kollegen war bei der neue C Klasse ne Schraube im Tank. Der andere hat den aktuelleb 3er, der hat nach 4 Wochen den Heckscheibenwischer beim wischen verloren… Ich fahr den ID4 GTX, da geht irgendwie alles nicht richtig. Vorallem die Türgriffe spinnen regelmäßig. Zum Glück sind das alles Geschäftswagen, würde ich 70.000€ Privat dafür gezahlt haben, ich würde wahnsinnig werden.
@@Paul.Praktiker Ford hat dafür massive Probleme mit dem Batteriemanagement der Verbrennermodelle, Hyundai zwischenzeitlich bei den E Autos. Mein Ford Focus hatte ab Werk Rückleuchten mit Haarrissen, Antwort von Ford war "Stand der Technik", ebenso wie schnell verrostende Auspuffenttöpfe, vergammelnde Bremsen hinten, Klapperndes "Premiumsoundsystem", Softlack am Lenkrad der sich ablöst,.... vieles wurde am Ende irgendwie behoben aber man hatte x Mal Lauferei usw. Der Hyundai davor hatte quietschende Außenspiegel und nen festgegammelten Bremssattel. Immerhin wurde alles auf Garantie getauscht. ich glaube ich bin aber auch ein Kunde der eh schwierig zufriedenzustellen ist. Egal wie teuer ein Auto ist, die Funktion muss einwandfrei sein.
Oh Weih. Wenn die Deutschen ihre eigenen Produkte kritisieren und verschmähen. Made in Germany ist so überteuert am Markt nicht konkurrenzfähig. Wo simmer do bloß hinkomma.🙈
Die Qualität des neuen VW Bus zeigt, warum es VW so schlecht geht. Dacia Qualität für über 80.000€. Wobei, bei meinem Dacia Jogger fallen keine Knöpfe ab….
Ich habe mittlerweile einfach überhaupt kein Mitleid mehr mit VW. Es geht zuende, was zuende gehen soll. Lasst sie einfach zurück, diese Firma ist es nicht mehr wert.
Und kauf Japanische Qualitat. Mache ich schon seit Jahren. Bei einen Honda geht niemals was kaputt. Mein Accord, 2009 neu gekauft und jetzt 350.000km auf der Uhr. Lauft wie am ersten Tag. Da war nie was kaputt. Nur neue Reifen und Bremsen, das war's.
Mich hat vor Jahren ausgelacht als ich ein Renault Grand Scenic gekauft habe außer Verschleißteile ist bis über 300.000 km nichts kaputt gegangen nicht ein Rostfleck.
😂🎉"Alex...Perfekt auf den Punkt gebracht!Was nur noch Premium ist ist der Name VW=VonWegen😂😂😂 Dieser Laden hat nie dazugelernt,immer mit echten Premium Herstellern mitp*ssen und Kunden mit Polo und Konsorten Schaltern Bodengruppen u.s.w in der Oberklasse schön ABZOQQEN!!! Zurecht dem UNTERGANG geweiht!!!Und tschüss 👍🤣🤪🤪
Made in Germany war mal der Inbegriff für Qualität. Ich glaube, diese Zeiten sind längst vorbei. Deutsche Autos sind nicht mehr besser als andere, sie sind nur noch teurer.
Baut endlich wieder Autos, die nicht rosten und wieder ordentlich KM schaffen ohne nennenswerte Probleme für einen fairen Preis, den sich die Bevölkerung auch leisten kann, bzw. möchte! Alles was ein Auto nur teuer macht, aber nicht benötigt wird oder eh nur kaputt geht weglassen! Hört darauf, was die Mehrheit der Menschen möchte! Dann Verkauft ihr auch Autos. Entweder ist man innovativer als andere oder man baut es haltbarer, derzeit macht VW gefühlt nichts von beiden. Vermutlich so wie in vielen großen unternehmen, viele hoch bezahlte Mitarbeiter die mit der Einstellung rumlaufen, dass Geld kommt eh am 1. Wenn man bei den Asiaten die Berichte schaut mit wie viel stolz Herzblut und Motivation die dabei sind, ist das kein wunder, dass die uns überholen!
@petermarksen9063 die Quantität der Arbeitszeit hat erstmal nichts mit der Qualität zu tun. Da spielen ganz andere Faktoren mit : A Die Qualität der Zulieferer, die offensichtlich von den Herstellerfirmen zwecks Gewinnmaximierung nicht ordentlich entlohnt werden. Das ist schon mal ein wesentlicher Aspekt. B dann die Ausbildung und Motivation der Arbeiter ; an der Bezahlung kann es ja wohl nicht liegen, bei den großen Herstellern. C das interne Qualitätsmanagement. Es ist mittlerweile kein Geheimnis mehr, daß die Qualität auf Kosten der Gewinnmaximierung an die Wand gefahren wird.
VW hat beschlossen an den Kündenwünschen vorbei zu entwickeln (Übrigens auch BMW). Siehe die Bedienung, Materialen und Motorhaltbarkeit. Auch mit dem neuen Chef werden sie das nicht korrigieren. Sogar Skoda macht es mittlerweile besser.
@@MarcoSwobodadie Daten der Masse, sind deutlich relevanter als ein BND-Mitarbeiter. Zumal der BND sogar noch größere Qualitätsmängel aufweist, als deutsche Automobilkonzerne.
@davidboth7179 es geht nur darum, dass oft eben die Leute am meisten Panik vor Datenklau haben bzw. Panik machen, welche am irrelevantesten für Daten-Broker etc. sind. Dazu dient der Vergleich als Analogie ;)
Klassische deutsche Ingenieure sind halt aber seit locker 50 Jahren auch nicht mehr die Lösung, sondern in ihrer einzigartigen Detailverliebtheit, DAS Problem schlechthin. Nicht nur in der Autowirtschaft. "Der deutsche Ingenieur präsentiert dir nach 15 Jahren intensiver Arbeit eine Lösung für ein Problem, das es ohne ihn niemals gegeben hätte."
Voraus ist hier wohl das falsche Wort, denn die Qualität bei deutschen Autobauern war mal absolute Spitze. Sie ist es aber nicht mehr weil die Gewinne immer weiter steigen sollen.
Es arbeiten mittlerweile nur noch ausländische Mitarbeiter in deutschen Betrieben .vor 20 Jahren war ein Ausländer in meiner Firma heute bin ich der letzte Deutsche.
@@twism80 Schwachsinn!! Diese Teile werden auch bei anderen Herstellern genauso geclipst und du kannst sie dort genauso herausziehen. Diese Video ist schon fast geschäftsschädigend und hat nichts mit Qualität zu tun, da niemand diese Komponenten im normalen Betrieb herauszieht!! Selbst bei den teuersten Fahrzeugen ist das so. Auch Hyundai und Kia schrauben diese Teile nicht an. Echt erbärmlich solche Videos ...
In Deutschland kann man auch nicht mehr produzieren. Horror Steuerlast und super Bürokratie. Mitarbeiter die jedes Jahr 10% mehr Lohn möchten, das halbe Jahr Krank machen und sich bei einer 30h Woche über fehlende Work Life Balance beschweren.
@@DaBoogie049 was gibst du denn bitte sinnloses von dir ? 😂 Ich würde mich in deinem Fall erstmal kräftig belesen, wie eine Unternehmensführung hier in DE so läuft. Firmen wie VW werden zum Teil Subventionen ja aber keine Steuern zahlen die ganz. Bestimmt auch nicht. Zum Teil sind das auch einzel Deals. Firmen wie die Strabag mit 30k Angestellten zahlen nämlich genauso steuern wie der kleine Zimmermannsbetrieb 🎉
Leute, wenn die arbeitende Bevölkerung immer mehr geschröpft wird um das Geld sinnlos in andere "Bereiche" zu verschenken und es keine Lohnsteigerung mehr gibt, wer soll dann den Volkswagen kaufen???? Leider ein irrer Kreislauf der nicht mehr auf zu halten ist. Die Reichen, die GF, Aktionäre etc. wollen immer weiter bedient werden.... Das Land hat sich schon abgeschafft PUNKT
Das Problem ist, dass es die gleiche VOLKSwagen Qualität wie vor 20 Jahren ist, die Preise mittlerweile aber aus dem Premium Segment sind. Wäre das Auto 20 bis 30% günstiger könnten die meisten Kunden darüber hinwegsehen, so wie sie es auch bei Hyundai oder Dacia machen.
Habe vorher VW Caddy Bj 2012 gefahren, langversion. Knapp nach 3 Jahren war die Sitzheizung defekt, und ab 3 Jahren keine Kulanz mehr. Fahrersitz hatte plötzlich in Knie-Nähe ein Loch bekommen, darunter kam die Feder durch. Fahre seitdem nur noch in langen und Reiss(!)festen Hosen! Dauernd knarzt und klappert es von irgendwelchen Kunststoffteilen. Da kann man wahnsinnig werden !. Fahre jetzt Hyundai Kona Elektro, die Eierlegende Wollmilchsau. Kein geklappere, kein Geknarze, keine Softwareprobleme. Navi ohne Abo, alles serienmäßig. VW kann sich eine Scheibe an Hyundai abschneiden!
@@bastikolaski8111doch gibt es auch. Kumpel hatte zuletzt im Abo einen neuen Ioniq 5: Displayglas vom Infotainment hat sich gelöst. Mehrmals Elektronikausfall, sodass nichts mehr ging. Seitenschweller hatte sich gelöst und irgendwas war da von Anfang an lose und hat ab 60 km/h Geräusche gemacht. Dann so Kleinigkeiten wie bei eeetwas lauterer Musik haben die Türverkleidungen geklappert usw. Hyundai baut so wie alle anderen keine schlechten Autos. Ihre Fehler haben sie aber alle vereinzelt
Da bin ich froh, das VW bald Geschichte ist. Wenn ich das mit meinem Golf 2 GL von damals vergleiche, fremdschäme ich mich für VW. Ich kaufe seit vielen Jahren Japaner, die legen immer noch Wert auf Qualität.
@@kogabriga7537 ne volvo war einmal genauso wie stern fahrer Opel etc eher die älteren autos noch besser abet die neuen mit adblue komplett klumpat nur Geldbeschaffung für Konzerne
Unfassbar, bedenkt man die noch die tolle Belüftung hinten. Jetzt wird mir klar warum die weggespart wurde, die Teile hätten die Mitfahrer gefährlich treffen können 😂
@@martinspekovius angemerkt ist aber schon das seat skoda audi porsche eigene unternehemen sind die werden selbst wenn das passieren sollte aufgeteilt und weiterlaufen
@ warum sollte das denn unmöglich aussehen ? Alles beledert bze bestofft kein hartes Plastik besonders nicht dieses Klavierlack Plastik aus der e Klasse. Schön minimalistisch ohne irgendwelche hässliche Knöpfe
@@fabianhenrich4697 manager motoren Optimierung diese zylinder Beschichtung nie einführen sollen 2,5 dti. Für was zwei Sensoren Nockenwelle eine reicht. Mit Karosserie rost katastrophal aber Mercedes vito dasselbe liste ist lang ...
Hm.... Ist das in Deutschland so? Oder ist das eine Sondergarantie? Ich kenne bei uns in AT nur: 7 Jahre Garantie oder 1 Million Kilometer bri Toyota Lexus
Man bezahlt das Mehr an Geld nicht wegen der Qualität aus Deutschland, sondern wegen der Dt. Geldpolitik, den Löhnen, den Sozialleistungen, den Energiekosten, Umweltauflagen und weil Dt. Zulieferer die gleichen Gegebenheiten gegenüberstehen, kosten deren Teile halt auch mehr. Das muss alles in den Preis einfließen, sonst kann man auch gleich schließen.
Ich behaupte jetzt einfach mal dass es dann trotzdem noch möglich ist einen VOLKSwagen zu bauen. Kleiner Benziner mit gut stauraum und maximal Sitzheizung, Navi und Klimaanlage. Dafür aber in Robust und nicht schickimicki
Was für ein Quatsch! Der VW T7 wird in der Türkei gebaut. Keinerlei Ihrer Argumente hat damit etwas zu tun. Der hohe Preis liegt einzig und allein daran, dass VW ordentlich Gewinn machen will für die Manager und Aktionäre. Also nicht einfach irgendwelche Afd Parolen wiederholen, sonder mal selber denken. Denn all das was sie schreiben sind mit Nebelkerzen der superreichen, damit keiner feststellt was die wahren Probleme sind.
Sorry, aber das ist kein Familienauto für große Familien. Das ist nämlich der Ford Tourneo Custom L2 in denen auch 9 Leute mit Gepäck fahren können. Der Multivan ist nur noch ein hoher Passat, mehr nicht.
Neuen Passat seit Mai: nach 1 Monat: Heckklappe undicht, nach 2Monaten jeden Monat in der Werkstatt weil iwas nicht passt, zuletzt Wahlganghebel getauscht weil das Fahrzeug nach Start des Motors keinen Gang hat einlegen lassen… nach 5 Minuten dann aber schon
Generell meine Empfehlung für T6: nur der 150ps, niemals Longlife Öl 30000km fahren, jedes Jahr Ölwechsel, penibel warm und kalt fahren, also letzteres nach Last Motor nachlaufen lassen, Kurzstreckenverkehr besonders in der Stadt mit dem TDI vermeiden, jede 3. Tankfüllung Super Diesel Additiv von Liqui Moly dazutun oder gelegentlich Ulimate Diesel fahren wegen der Verkokung durch den Bio-Anteil im Diesel. Lieber auch nicht der Aufforderung zum Motor-Update nachkommen😉 Öl brauchen nur die Bi-Turbo Motoren, nach falscher Handhabung Longlife Scheiss, sollte man auch nicht in Erwägung ziehen. Andere Hersteller sind noch schlimmer. Da ist VW noch wirklich gut. Ich fahre 4 VW Busse, 2 T4 und 2 T5 davon 2 California, Audi 80 1.9 TDI Cabrio, Passat 1.9 TDI BG3, und Audi 90 Quattro 5 Zylinder 1985. Hatte noch nie irgendein Problem.
Mein Kollege hat mich vor ca.drei Jahren nach der Schicht einmal mit seinem neuen Passat Variant nach Hause gefahren .An nächsten Tag saß ich wieder in meinem Neuwagen: Volvo V 70 ,2.5 Benziner 5 Zylinder.Baujahr 1999.😊 So viel zum Thema Qualität... Mindestens zwanzig VW Fahrzeuge waren meine treuen Begleiter.Der Schluss war ein VW Sharan. Danach war Feierabend. Traurig aber wahr - Volkswagen war einmal...
@@adrianpyka1497 Ja, das war auf diesem Kanal und ist bei der Serienausstattung so. Daher die Info, dass es durch die Sonderausstattung auch anders geht.
Tolles Design und super Farbe: als fröhliches Familienauto ein Hingucker. Da kommt Freude auf. Und dazu so geschmackvoll und steril in der Anmutung innen wie außen… priiiima
Der T7 ist eben ein Van, ein größerer Touran, aber kein Bulli mehr. Von der Qualität mal ganz abgesehen. Schade, dass VW den legendären Multivan so “eingestampft” hat. Für Bullifans ist der T7 einfach keine Option, schon optisch. Die neuen Caravelle sehen aus wie ein Transit und werden von Ford gebaut. Jetzt muss man sich wundern warum der Konzern Probleme hat. Einfach Entwicklungen am Kundeninteresse vorbei. Ich habe mir 2022 noch einen T6.1 4Motion als Jahreswagen gekauft, mit jetzt 40.000km mehr runter würde ich fast noch den gleichen Preis bekommen wie ich damals bezahlt habe. Ich finde das zeigt, was die Leute fahren wollen. Meiner ist aufgelastet auf 3,5t und hat auch eine entsprechende Zuladung und macht trotz rustikaler Bauweise aber eben noch einen stabileren Eindruck. Nutzfahrzeug eben. Die Bullis waren nie perfekt und hatten immer ihre Macken, und man musste immer ein bisschen dämlich sein um das abzufeiern, aber die neuen Modelle sind leider gar nix mehr aus meiner Sicht.
Selbst der T6.1 wäre mir noch zu modern und überfrachtet mit Technik. Wage es zu bezweifeln, dass die überzüchteten Motoren haltbar sind. Im Geschäft haben wir einen alten T5 4 motion mit Permanent-Allrad, Sperre und ehemals Luftfahrwerk und mittleren Motor aber getunt. Mein alter Chef hat schon Reparaturkosten im 5-stelligen Bereich geblecht und das Luftfahrwerk getauscht gegen ein normales. Jetzt läuft der schon 335k km. Und läuft endlich mal gut. In der Familie haben wir einen T4 Carthago Malibu mit ner halben Million km auf einem 1,9l TD mit 68 PS. Auch der läuft und läuft und läuft vorwiegend Kurzstrecke. Der T4 war nach T2 und T2b (für Laien T3) der erste recht zuverlässige und auch richtig gute VW bus, bis das immer schlimmer wurde. Heute würde ich, obwohl VW Bus Fan, eher einen Ami Bus vorziehen, gerade was das Platzangebot angeht und die robustere Technik.
Hier wäre mal der Einsatz des Betriebsrates und der IG Metall angebracht. So etwas darf kein Werk verlassen. Schöne Grüße auch an die Qualitätssicherung.
@@samuelf22230Die Motorisierung (Diesel) ist besser, ähnlich ausgestattet aber nicht günstiger. Etwas sparen kann man mit dem Vito. Wenn die aber vergleichbar ausgestattet sind ist der Benz noch etwas teurer, beim Leasing (zumindest Gewerbe) deutlich drüber.
@@samuelf22230 je nach Ausstattung ist die V Klasse günstiger und haben kein Problem mit den Motoren. Ich will nicht sagen das Mercedes besser ist aber das Preisleistungsverhältnis ist gegeben.
Muss leider sagen dass du damit absolut recht hast, fahre seit 25 Jahren fast ausschließlich vw bis auf paar Ausnahmen waren all meine Fahrzeuge entweder vw Audi seat oder skoda, und am qualitativsten waren die Fahrzeuge nach meiner Empfindung rund um die 2000er Jahre, habe jetzt noch einen Passat aus 2003 als Winter bzw Arbeitsauto der ist so gut verarbeitet, da quietscht noch immer nichts alles ist da wo es sein soll kein Knopf.geht raus oder funktioniert nicht und auch von der Haptik her alles 🎉 perfekt
Fahrersitz nicht elektrisch verstellbar? In der Preisklasse gibts überall anders Fahrprofile und der Sitz und teils auch die Spiegel stellen sich entsprechend ein. Wo wenn nicht im Familienauto brauche ich so eine Funktion?
Kostet doch nur ~70.000€, für die ganzen VW-Jünger ist der Preis noch viel zu niedrig und die Qualität viel zu gut. Jemand der nur etwas mehr als warme Luft im Schädel hat, oder nicht permanent die rosarote VW-Brille trägt, kauft schon seit dem Golf 4 keine Autos mehr aus Wolfsburg, bzw. aus dem gesamten VAG-Konzern. 😂😂
Unser (Grand) Espace ist jetzt fast 18 Jahre alt. Sicher war auch hin und wieder dies und das. Aber kein solcher Käse. Motor und Karosserie sind grundsolide und es ist ein super Reisewagen für bis zu 7 Personen. VW Multivans sind in dem Alter meist vergammelt.
Renault Espace war ein Schrottwagen. Man musste soviele Teile reparieren bzw ersetzen (zum Bespiel neuer Motor), dass die Kosten für Reparaturen höher waren, als der Wert des Wagens.
Also... ich wähle AfD und mag VW... Allerdings fahre ich grundsätzlich nichts, was nach 2000 neu rauskam. Von mir aus hätten sie ab 2005 die Produktion, von Neufahrzeugen einstellen und sich auf Ersatzteile für den Gesamtbestand, von 1938, bis 2005 spezialisieren können... da läuft die Produktion auch😂 Das gilt allerdings nicht nur für VW, sondern für alle anderen auch.
Ist ja klar, dass die letzten Karren die jetzt vom Band laufen, nur noch lieblos zusammengekloppt werden. Dafür haben die letzten Kisten vielleicht mal Sammlerwert, wenn der Laden dann Pleite ist.
Spannend sind auch die Firmen-Leasingraten: Habe mich nun für einen IONIQ5 entschieden, nachdem der fast 200€ pro Monat günstiger ist als der ID.4, bei besserer Ausstattung.
Anhand des Preises ist das schon ein Witz, dass hier und da nicht ordnungsgemäß verarbeitet wurde und dadurch der Verkauf in den Keller geht. Danke fur das ehrliche Video und macht weiter so. Ihr beide, sprich deine Frau und du seit ein eingespieltes Team.
Ich arbeite auch in einer Auto- Industrie. Bei meinem Arbeitskollegen ist das kein wunder das Deutsche Produkte nichts mehr Wert sind. Die Arbeitsmoral lässt einfach nach.
Alter! Das beste short das du jemals gemacht hast! So unverblümt und ehrlich wünsche ich mir (Auto)journalismus.
Leider haben nicht alle EIER um das zu zeigen.
Da ist mein dacia duster ja noch besser zusammengeklebt xD und der kostet gesamt soviel wie die mehr ausstattung des vw alleine xD
Bin auch mit meinem Duster sehr zufrieden👍👍warum mehr Geld ausgeben als nötig?
@ genau .. die haben sich von der qualität schon ordentlich gemausert … ich fahr den hybrid und bin super zufrieden damit …
Das geht nicht, denn alle, wirklich alle diese Auto Zeitschriften die bekommen Geld von den Herstellern, deshalb wird nur das Auto im besten Licht gezeigt!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Dieses Auto hat mit Familie so viel zu tun wie Volkswagen mit dem Volk.
Der war gut!💪🏽
Weil es halt Leute gibt wie dich, die denken dass alles geschenkt ist.
Darf nix kosten.
Aber das Gehalt bei der Arbeit kann nicht hoch genug sein.
Welch Ironie
Meinste in Deutschland wird billig produziert?
Dafür darf das blöde Deutsche Volk 😅 bald Subventionen an Volkswagen zahlen, damit der Händler mehr Boni und Dividende zahlen kann.
😂 richtig! Top! 😂
VW bietet mittlerweile Dacia-Qualität zum Mercedes-Preis.
Nein, Dacia ist einfach besser.
Dacia ist viel besser.
Okay, ja auf den Punkt gebracht. 😅
Aber immer dieses sich selbst schlecht machen.. das macht doch alle depressiv.
Aber ich will niemanden bekehren, ich versuche es nur selbst besser zu machen: Sich nur über Dinge beschweren, die man selbst zum Besseren verändern kann. ❤
Dacia baut gute Autos!
Sag nichts gegen Dacia, absolut in Ordnung die Qualität.
:-)
Die Qualität ist nicht weg,sie ist nur wo anders 🤦♂️🤣
😂😂😂😂
Korrekt! Schon längst in Japan und Südkorea!
Genau 😂. Wie in der Politik. Viel heiße Luft.
Rooobert, es reicht!
😂
Die Qualität hat bei vielen Marken abgenommen, VW verlangt aber zusätzlich noch mit am meisten Geld.
Fahr mal einen aktuellen Mercedes, da könntest du weinen. Bei VW erwartet ja man, das es irgendwie nicht so Renner ist.
@@Paul.Praktiker ja auch lauter Kunststoff und Wackeldackel Elemente.
@ grausam bei einem Kollegen war bei der neue C Klasse ne Schraube im Tank. Der andere hat den aktuelleb 3er, der hat nach 4 Wochen den Heckscheibenwischer beim wischen verloren…
Ich fahr den ID4 GTX, da geht irgendwie alles nicht richtig. Vorallem die Türgriffe spinnen regelmäßig.
Zum Glück sind das alles Geschäftswagen, würde ich 70.000€ Privat dafür gezahlt haben, ich würde wahnsinnig werden.
@@Paul.Praktiker Ford hat dafür massive Probleme mit dem Batteriemanagement der Verbrennermodelle, Hyundai zwischenzeitlich bei den E Autos.
Mein Ford Focus hatte ab Werk Rückleuchten mit Haarrissen, Antwort von Ford war "Stand der Technik", ebenso wie schnell verrostende Auspuffenttöpfe, vergammelnde Bremsen hinten, Klapperndes "Premiumsoundsystem", Softlack am Lenkrad der sich ablöst,.... vieles wurde am Ende irgendwie behoben aber man hatte x Mal Lauferei usw.
Der Hyundai davor hatte quietschende Außenspiegel und nen festgegammelten Bremssattel. Immerhin wurde alles auf Garantie getauscht.
ich glaube ich bin aber auch ein Kunde der eh schwierig zufriedenzustellen ist. Egal wie teuer ein Auto ist, die Funktion muss einwandfrei sein.
Jetzt weiß ich wieder, warum ich alte Autos fahre 😂.
Ich meine alt. Mindestens 26 Jahre.
Made in Germany scheint leider zu dem geworden zu sein, was die Briten dabei ursprünglich erdacht hatten.
"Made" in Germany hat mittlerweile im Bezug auf leistungsloses Einkommen eine völlig andere Bedeutung....
Vor allem haben wir das selber geschafft ohne die Briten
Ja weil kein deutscher mehr da arbeitet 😂 Hab auch noch nie was gutes von Made in Syrien und made in Afghanistan gehört.
Oh Weih. Wenn die Deutschen ihre eigenen Produkte kritisieren und verschmähen. Made in Germany ist so überteuert am Markt nicht konkurrenzfähig. Wo simmer do bloß hinkomma.🙈
Und aus der Lachnummer Made in China wird langsam aber sicher ein Qualitätssiegel. Ich fahre chinesisch und bin sehr zufrieden
Das ist wirklich skandalöse Qualität für den Preis.
Dank unsere neue Fachkräfte, deutsche Qualität=syrische, afghanischen,... Qualität
Korrekt
Die ganze Misere in ein paar Sekunden erklärt. Klasse
Die Qualität des neuen VW Bus zeigt, warum es VW so schlecht geht. Dacia Qualität für über 80.000€. Wobei, bei meinem Dacia Jogger fallen keine Knöpfe ab….
Wenn du mal richtig lachen willst, schau dir die Käufer von der California Sonderedition an 😂 120.000 Euro mindestens
Deshalb behalte ich meinen T4 mit Pappeverkleidung.
Was nicht dran ist kann auch nicht kaputtgehen.
Wobei Dacia im moment sogar besser baut 😂 Der neue Bigster ist um ehrlich zu sein im preis-leistungs Verhältnis mega
@@lefty2660 ja . .aber die Motoren 😢
was ist mit den Motoren?@@TheOtto1956
"Familienauto" weil die ganze Familie inklusive Kinder arbeiten gehen muss um den Wagen zu bezahlen 😂
Ich habe mittlerweile einfach überhaupt kein Mitleid mehr mit VW.
Es geht zuende, was zuende gehen soll.
Lasst sie einfach zurück, diese Firma ist es nicht mehr wert.
Und kauf Japanische Qualitat. Mache ich schon seit Jahren. Bei einen Honda geht niemals was kaputt. Mein Accord, 2009 neu gekauft und jetzt 350.000km auf der Uhr. Lauft wie am ersten Tag. Da war nie was kaputt. Nur neue Reifen und Bremsen, das war's.
Mich hat vor Jahren ausgelacht als ich ein Renault Grand Scenic gekauft habe außer Verschleißteile ist bis über 300.000 km nichts kaputt gegangen nicht ein Rostfleck.
Dem kann man echt uneingeschränkt zustimmen. Fahre auch nur noch Asiaten und hatte, bis auf eine Ausnahme, überhaupt noch keinen Ärger.
Befürchte auch, dass es für VW zu spät ist. Dazu die angehäuften Schulden und Pensionen. Wer soll das Geld bezahlen?
@@kml9166Neubürger am Eselskarren
Einer deiner Besten Shorts 😂😂. Alles was mit VW nicht stimmt zusammen gefasst.
"Du kriegst was für dein Geld ! Was zum spielen ! 😂😂
😂🎉"Alex...Perfekt auf den Punkt gebracht!Was nur noch Premium ist ist der Name VW=VonWegen😂😂😂
Dieser Laden hat nie dazugelernt,immer mit echten Premium Herstellern mitp*ssen und Kunden mit Polo und Konsorten Schaltern Bodengruppen u.s.w in der Oberklasse schön ABZOQQEN!!!
Zurecht dem UNTERGANG geweiht!!!Und tschüss 👍🤣🤪🤪
Und was zum basteln! 😂
Ich wollte eigentlich einen Familien Van und kein Ü-Ei😂
Die Schokolade fehlt! 🍫
@@jansix4287 Die kann man selber produzieren....wenn man die Rechnung von der Werkstatt bekommt..
Made in Germany war mal der Inbegriff für Qualität. Ich glaube, diese Zeiten sind längst vorbei. Deutsche Autos sind nicht mehr besser als andere, sie sind nur noch teurer.
Der ist ja auch nicht Made in Germany, sondern Made in Turkey. Und das ist auch das Problem.
@ Okay, dann darf man aber nicht den Preis verlangen, den man für in Deutschland gefertigte Fahrzeuge nimmt.
@@GerhardAEUhlhorn Das ist wiederum eine ganz andere Sache. Ja, zu teuer.
@@C_Beckerer sagt doch in deutschland gebaut ?
@@hermelnderhans Was is?
Baut endlich wieder Autos, die nicht rosten und wieder ordentlich KM schaffen ohne nennenswerte Probleme für einen fairen Preis, den sich die Bevölkerung auch leisten kann, bzw. möchte!
Alles was ein Auto nur teuer macht, aber nicht benötigt wird oder eh nur kaputt geht weglassen!
Hört darauf, was die Mehrheit der Menschen möchte!
Dann Verkauft ihr auch Autos.
Entweder ist man innovativer als andere oder man baut es haltbarer, derzeit macht VW gefühlt nichts von beiden.
Vermutlich so wie in vielen großen unternehmen, viele hoch bezahlte Mitarbeiter die mit der Einstellung rumlaufen, dass Geld kommt eh am 1.
Wenn man bei den Asiaten die Berichte schaut mit wie viel stolz Herzblut und Motivation die dabei sind, ist das kein wunder, dass die uns überholen!
Dem steht die Gier im Weg
@@gscheidhaferlvomdienst6864 so isses
Südkorea Wochenarbeitszeit 40 Stunden plus 12 mögliche Überstunden.
@petermarksen9063 die Quantität der Arbeitszeit hat erstmal nichts mit der Qualität zu tun.
Da spielen ganz andere Faktoren mit :
A Die Qualität der Zulieferer, die offensichtlich von den Herstellerfirmen zwecks Gewinnmaximierung nicht ordentlich entlohnt werden.
Das ist schon mal ein wesentlicher Aspekt.
B dann die Ausbildung und Motivation der Arbeiter ; an der Bezahlung kann es ja wohl nicht liegen, bei den großen Herstellern.
C das interne Qualitätsmanagement.
Es ist mittlerweile kein Geheimnis mehr, daß die Qualität auf Kosten der Gewinnmaximierung an die Wand gefahren wird.
VW hat beschlossen an den Kündenwünschen vorbei zu entwickeln (Übrigens auch BMW). Siehe die Bedienung, Materialen und Motorhaltbarkeit.
Auch mit dem neuen Chef werden sie das nicht korrigieren. Sogar Skoda macht es mittlerweile besser.
Der heißt nur Multivan , weil multiple Fehler serienmäßig verbaut sind...
VW Multipla ^^
😅
Du kannst das auto mit einfachen Handgriffen auseinander und wieder zusammenstecken. Du hast wohl das legotechnik Paket ausgewählt
Zur Finanzierung des Familienautos müssten einige Familienmitglieder lediglich ein paar Organe verkaufen.
Kostenlose Datenveröffentlichung diverser Informationen z.B. Standort inklusive. Ein wahrer Volkswagen...
Lol, Leute wie du denken auch sie wären wichtiger als ein BND Agent xD
@@MarcoSwobodaes ist ein Unterschied ob WV das für ihre Datenverarbeitung speichert oder jeder Hans und Franz die einsehen können!
@@MarcoSwoboda Halt den Mund.
@@MarcoSwobodadie Daten der Masse, sind deutlich relevanter als ein BND-Mitarbeiter. Zumal der BND sogar noch größere Qualitätsmängel aufweist, als deutsche Automobilkonzerne.
@davidboth7179 es geht nur darum, dass oft eben die Leute am meisten Panik vor Datenklau haben bzw. Panik machen, welche am irrelevantesten für Daten-Broker etc. sind. Dazu dient der Vergleich als Analogie ;)
Früher haben Ingenieure bestimmt, wie man ein Auto baut, heute Controler.
Klassische deutsche Ingenieure sind halt aber seit locker 50 Jahren auch nicht mehr die Lösung, sondern in ihrer einzigartigen Detailverliebtheit, DAS Problem schlechthin. Nicht nur in der Autowirtschaft.
"Der deutsche Ingenieur präsentiert dir nach 15 Jahren intensiver Arbeit eine Lösung für ein Problem, das es ohne ihn niemals gegeben hätte."
Klassisch von Boeing übernommen
@@Charley-Mike-Cpt das gilt dann ja auch für das Politikpersonal zu Bärlin und anderswo 👻😈☠️
Das kann ich bestätigen läuft bei uns in der Firma. Auch so .
Die Japaner und Koreaner sind und zum Jahre voraus was die Qualität angeht zu einem deutlich besseren Preis
Zumal sich die Deutschen gerne über andere lustig machen
Voraus ist hier wohl das falsche Wort, denn die Qualität bei deutschen Autobauern war mal absolute Spitze.
Sie ist es aber nicht mehr weil die Gewinne immer weiter steigen sollen.
Die sehen aber noch schlimmer aus!
Das Familien Auto das sich keine Familie mehr leisten kann und die soviel Geld haben kaufen richtig Autos , zu machen den Laden
Made in Germany wird jetzt negativ eingestuft.
made in Germany = SCHROTT
Nur diesmal stimmts.
Es arbeiten mittlerweile nur noch ausländische Mitarbeiter in deutschen Betrieben .vor 20 Jahren war ein Ausländer in meiner Firma heute bin ich der letzte Deutsche.
So war es auch ursprünglich von den Briten gemeint!
@@twism80 Schwachsinn!! Diese Teile werden auch bei anderen Herstellern genauso geclipst und du kannst sie dort genauso herausziehen. Diese Video ist schon fast geschäftsschädigend und hat nichts mit Qualität zu tun, da niemand diese Komponenten im normalen Betrieb herauszieht!! Selbst bei den teuersten Fahrzeugen ist das so. Auch Hyundai und Kia schrauben diese Teile nicht an. Echt erbärmlich solche Videos ...
Wo ist den der 5 Liter Öl Reserve Kanister?!?
Deshalb fahre ich mittlerweile Japaner 😂
In Deutschland kann man auch nicht mehr produzieren.
Horror Steuerlast und super Bürokratie. Mitarbeiter die jedes Jahr 10% mehr Lohn möchten, das halbe Jahr Krank machen und sich bei einer 30h Woche über fehlende Work Life Balance beschweren.
Große Firmen bezahlen in Deutschland keine Steuern, es muss was anderes sein, Lohnkosten zum Beispiel
*Keine Gewerbesteuer
@@DaBoogie049 was gibst du denn bitte sinnloses von dir ? 😂
Ich würde mich in deinem Fall erstmal kräftig belesen, wie eine Unternehmensführung hier in DE so läuft.
Firmen wie VW werden zum Teil Subventionen ja aber keine Steuern zahlen die ganz. Bestimmt auch nicht.
Zum Teil sind das auch einzel Deals. Firmen wie die Strabag mit 30k Angestellten zahlen nämlich genauso steuern wie der kleine Zimmermannsbetrieb 🎉
@@tomskrzypczak8349 Informier dich
Leute, wenn die arbeitende Bevölkerung immer mehr geschröpft wird um das Geld sinnlos in andere "Bereiche" zu verschenken und es keine Lohnsteigerung mehr gibt, wer soll dann den Volkswagen kaufen????
Leider ein irrer Kreislauf der nicht mehr auf zu halten ist. Die Reichen, die GF, Aktionäre etc. wollen immer weiter bedient werden....
Das Land hat sich schon abgeschafft PUNKT
WO IST MEIN BEITRAG?
Das Problem ist, dass es die gleiche VOLKSwagen Qualität wie vor 20 Jahren ist, die Preise mittlerweile aber aus dem Premium Segment sind.
Wäre das Auto 20 bis 30% günstiger könnten die meisten Kunden darüber hinwegsehen, so wie sie es auch bei Hyundai oder Dacia machen.
Bei Hyundai gibt es aber solche Mängel nicht
@@bastikolaski8111 Genau. Alles was aus Deutschland kommt ist mittlerweile einfach schrott.
Habe vorher VW Caddy Bj 2012 gefahren, langversion.
Knapp nach 3 Jahren war die Sitzheizung defekt, und ab 3 Jahren keine Kulanz mehr.
Fahrersitz hatte plötzlich in Knie-Nähe ein Loch bekommen, darunter kam die Feder durch. Fahre seitdem nur noch in langen und Reiss(!)festen Hosen!
Dauernd knarzt und klappert es von irgendwelchen Kunststoffteilen. Da kann man wahnsinnig werden !.
Fahre jetzt Hyundai Kona Elektro, die Eierlegende Wollmilchsau.
Kein geklappere, kein Geknarze, keine Softwareprobleme. Navi ohne Abo, alles serienmäßig.
VW kann sich eine Scheibe an Hyundai abschneiden!
Sowas gibt's nicht Mal bei Dacia
@@bastikolaski8111doch gibt es auch. Kumpel hatte zuletzt im Abo einen neuen Ioniq 5: Displayglas vom Infotainment hat sich gelöst. Mehrmals Elektronikausfall, sodass nichts mehr ging. Seitenschweller hatte sich gelöst und irgendwas war da von Anfang an lose und hat ab 60 km/h Geräusche gemacht. Dann so Kleinigkeiten wie bei eeetwas lauterer Musik haben die Türverkleidungen geklappert usw. Hyundai baut so wie alle anderen keine schlechten Autos. Ihre Fehler haben sie aber alle vereinzelt
Da bin ich froh, das VW bald Geschichte ist. Wenn ich das mit meinem Golf 2 GL von damals vergleiche, fremdschäme ich mich für VW. Ich kaufe seit vielen Jahren Japaner, die legen immer noch Wert auf Qualität.
Und hässlich ist der Haufen noch dazu.
Sieht aus wie frisch vor die Tür geschissen
Das hast du recht. POTTHÄSSLICH!
Sind das nicht alle heutigen Karren? Und vom Aussehen her nicht mehr zu unterscheiden.
Hässlich und völlig emotionslos sind nahezu alle modernen Autos... Spätestens seit den 80ern, Motorräder sowieso
Die Inneneinrichtung sieht extrem schlimm aus.
Deutscher Edelschrott, fahren mittlerweile alle einen koreanischen Volkswagen!! 15000€ gespart....😅
Autos made in Japan ist di besten 👍💪
Oder Volvo
@@kogabriga7537auch neue Volvos?
@@kogabriga7537
Also von Chinesen kaufen 🙃
Es ist schwierig, Made in Japan am deutschen Markt zu finden.
@@kogabriga7537 ne volvo war einmal genauso wie stern fahrer Opel etc eher die älteren autos noch besser abet die neuen mit adblue komplett klumpat nur Geldbeschaffung für Konzerne
Unfassbar, bedenkt man die noch die tolle Belüftung hinten.
Jetzt wird mir klar warum die weggespart wurde, die Teile hätten die Mitfahrer gefährlich treffen können 😂
Volkswagen AG
Gott sei ihrer Seele gnädig; sie möge in Frieden ruhen.
2-3 Jahre noch, dann ists vorbei. Bei den Nutzfahrzeugen wird es noch schneller gehen.
@@martinspekovius angemerkt ist aber schon das seat skoda audi porsche eigene unternehemen sind die werden selbst wenn das passieren sollte aufgeteilt und weiterlaufen
Tot Gesagte leben länger.
Und dann kommen die leute "Tesla hat so schlechte Qualität hol dir lieber einen deutschen wagen der hat bessere Qualität" 💀💀💀
Tesla-fanboy? Falls du es nicht bemerkt hast gibt es auch andere deutsche Marken
Tesla ist doch noch beschissener
@Eukalyptiikz ja ich weiß aber hast du dich schonmal in ne neue E Klasse für 100k gesetzt ? Das einzigste was wirklich besser ist ist BMW oder Porsche
@@LukasXT3 Tesla sieht innen doch unmöglich aus
@ warum sollte das denn unmöglich aussehen ? Alles beledert bze bestofft kein hartes Plastik besonders nicht dieses Klavierlack Plastik aus der e Klasse. Schön minimalistisch ohne irgendwelche hässliche Knöpfe
Was bin ich froh, daß diese Schrottfirma bald der Geschichte angehört.
Glaube bis das passiert ist, sind vorher einige Milliarden von der BRD aus geflossen - leider.
T7 sieht aus wie ein Auto aus Chinesium. Die hätten einfach den T6 weiter bauen sollen. Ekeliges Design.
Der T7 ist aber mitnichten ein echter VW Bus. Das ist ja mehr ein Van. Chassis vom Sharan oder so.
VW als Handwerkermarke kannst vergessen
@@fabianhenrich4697 manager motoren Optimierung diese zylinder Beschichtung nie einführen sollen 2,5 dti. Für was zwei Sensoren Nockenwelle eine reicht. Mit Karosserie rost katastrophal aber Mercedes vito dasselbe liste ist lang ...
Ford Custom Basis und wird in der Türkei gebaut@@davidradtke5166
Da kaufe ich mir lieber den Toyota oder lexus 15 Jahre Garantie oder250t Kilometer
Hm.... Ist das in Deutschland so? Oder ist das eine Sondergarantie?
Ich kenne bei uns in AT nur: 7 Jahre Garantie oder 1 Million Kilometer bri Toyota Lexus
Einfach ein Sehr teures Puzzel, ein Spaß dür die ganze Familie
Musste kurz gucken ob das n Auto oder ein neues Lego-Technik-Set war😅😂
7 Leute plus Gepäck wird grenzwertig. Multivans sind bekannt für eher geringe Zuladung (600-800kg)
Ist mittlerweile auch bei Kombis, Limousinen genauso. Keiner rechnet nach.
Man beläd einfach auf Überlast und denkt nicht darüber nach
Nix Neues. Taigo geleast, für Frauchen. Auto kommt mit leerer Klimaanlage und losen Scheibenwischern.
Endmontage ist halt verlagert worden. Wo ist das Problem?
Vielleicht ein Kitcar bestellt?
Den hatte ich mal als Leihauto. Ein Auto mit sehr billig aussehendem Innenraum und gruselig klingendem 3-zylinder.
Bei diesem Preis kann man keine bessere Qualität verlangen. 😂
Danke für die Transparenz
Man bezahlt das Mehr an Geld nicht wegen der Qualität aus Deutschland, sondern wegen der Dt. Geldpolitik, den Löhnen, den Sozialleistungen, den Energiekosten, Umweltauflagen und weil Dt. Zulieferer die gleichen Gegebenheiten gegenüberstehen, kosten deren Teile halt auch mehr. Das muss alles in den Preis einfließen, sonst kann man auch gleich schließen.
Ich behaupte jetzt einfach mal dass es dann trotzdem noch möglich ist einen VOLKSwagen zu bauen.
Kleiner Benziner mit gut stauraum und maximal Sitzheizung, Navi und Klimaanlage. Dafür aber in Robust und nicht schickimicki
Was für ein Quatsch! Der VW T7 wird in der Türkei gebaut. Keinerlei Ihrer Argumente hat damit etwas zu tun.
Der hohe Preis liegt einzig und allein daran, dass VW ordentlich Gewinn machen will für die Manager und Aktionäre.
Also nicht einfach irgendwelche Afd Parolen wiederholen, sonder mal selber denken. Denn all das was sie schreiben sind mit Nebelkerzen der superreichen, damit keiner feststellt was die wahren Probleme sind.
Ich finde deine Videos sind objektiv und vor allem ehrlich erstellt, unabhängig von Land und Hersteller. Danke dir👍
Erschreckend.
Ich bin Familienvater und kann sagen, es ist kein Familienauto, da ich es mir nicht einmal in Träumen leisten kann, ganz einfach 🤷♂️
VW ist kein Volkswagen (mehr)
Und das ist ein "Vorführwagen" für ein Automagazin. Lol
Teurer Schrott
QUALität merk ich mir. Sehr schön. Frohes Neues ❤
Sorry, aber das ist kein Familienauto für große Familien. Das ist nämlich der Ford Tourneo Custom L2 in denen auch 9 Leute mit Gepäck fahren können.
Der Multivan ist nur noch ein hoher Passat, mehr nicht.
Neuen Passat seit Mai: nach 1 Monat: Heckklappe undicht, nach 2Monaten jeden Monat in der Werkstatt weil iwas nicht passt, zuletzt Wahlganghebel getauscht weil das Fahrzeug nach Start des Motors keinen Gang hat einlegen lassen… nach 5 Minuten dann aber schon
Stark. Habe im August nen neuen Ceed Sw gekauft und nicht ein Problem. Ausser dass der Autopilot bei LKws auf der Autobahn zu hart abbremst.
Hab direkt bei meinem neuen Opel nachgeschaut, da ist alles fest 😅
Dafür sind die Motoren grottenschlecht! Saufen Öl
Generell meine Empfehlung für T6: nur der 150ps, niemals Longlife Öl 30000km fahren, jedes Jahr Ölwechsel, penibel warm und kalt fahren, also letzteres nach Last Motor nachlaufen lassen, Kurzstreckenverkehr besonders in der Stadt mit dem TDI vermeiden, jede 3. Tankfüllung Super Diesel Additiv von Liqui Moly dazutun oder gelegentlich Ulimate Diesel fahren wegen der Verkokung durch den Bio-Anteil im Diesel. Lieber auch nicht der Aufforderung zum Motor-Update nachkommen😉 Öl brauchen nur die Bi-Turbo Motoren, nach falscher Handhabung Longlife Scheiss, sollte man auch nicht in Erwägung ziehen. Andere Hersteller sind noch schlimmer. Da ist VW noch wirklich gut. Ich fahre 4 VW Busse, 2 T4 und 2 T5 davon 2 California, Audi 80 1.9 TDI Cabrio, Passat 1.9 TDI BG3, und Audi 90 Quattro 5 Zylinder 1985. Hatte noch nie irgendein Problem.
Wie in meiner Schule die halb auseinander fällt, aber der Direktor sagt, dass man nicht eine einzige sanierungsbedürftige Stelle finden kann.
Die Familienautos in denen man hinten nicht mal die Fenster runterlassen kann..
Mein Kollege hat mich vor ca.drei Jahren nach der Schicht einmal mit seinem neuen Passat Variant nach Hause gefahren
.An nächsten Tag saß ich wieder in meinem Neuwagen: Volvo V 70 ,2.5 Benziner 5 Zylinder.Baujahr 1999.😊
So viel zum Thema Qualität...
Mindestens zwanzig VW Fahrzeuge waren meine treuen Begleiter.Der Schluss war ein VW Sharan.
Danach war Feierabend.
Traurig aber wahr - Volkswagen war einmal...
Belüftung fehlt auch bzw komplett für die hinteren Passagiere
Bei 3-Zonen-Klima enthalten.
Serienmäßig bei dem Preis nicht zu erwarten 🤭
@@meinereiner4005 es gab auch Mal ein Video. Weiß nicht ob es bei diesen Kanal war. Da würde gezeigt das hinten nichts zum Lüften gibt
@@adrianpyka1497 Ja, das war auf diesem Kanal und ist bei der Serienausstattung so. Daher die Info, dass es durch die Sonderausstattung auch anders geht.
@@meinereiner4005 Demnächst als Sonderausstattung bei VW: ein Beifahrersitz.
Premium, Marke, Qualität, made in Germany. Unsere Ära ist längst abgelaufen.
Noch Fragen zu Wettbewerbsfaehigkeit? Darum werden Zoelle gebraucht!!🙂
Achja die zölle die Deutschland abgelehnt hat 🙃
Du clown
Geiles Video , endlich es mal jemand aus was wir doch schon lange wissen . Qualität made in Germany , das war mal !!
Ehrliches Video 👍
Einer der Gründe warum ich einen Mazda fahre
Tolles Design und super Farbe: als fröhliches Familienauto ein Hingucker. Da kommt Freude auf. Und dazu so geschmackvoll und steril in der Anmutung innen wie außen… priiiima
Geil!!! Bitte mehr davon. VW Gruppe…. Beschte
Wie war das nochmal mit Fehler in allen Teilen. Wie hieß die Marke?😂🤣
Wenn ich für einen Konzern arbeiten würde der mir ständig mit Jobverlust droht, würde ich nicht keine bessere Arbeit leisten...
Also wir müssen schon die Kirche im Dorf lassen! Der hat doch locker schon 10.000 Kilometer runter! Was erwartet ihr denn?!! 😂
Ja Leute dann müsst ihr eben mehr bezahlen. Qualität gibt’s erst ab 200k 🤷🏻🤣
Du meinst so wie bei Landrover 😂
Der T7 ist eben ein Van, ein größerer Touran, aber kein Bulli mehr. Von der Qualität mal ganz abgesehen.
Schade, dass VW den legendären Multivan so “eingestampft” hat. Für Bullifans ist der T7 einfach keine Option, schon optisch. Die neuen Caravelle sehen aus wie ein Transit und werden von Ford gebaut.
Jetzt muss man sich wundern warum der Konzern Probleme hat. Einfach Entwicklungen am Kundeninteresse vorbei. Ich habe mir 2022 noch einen T6.1 4Motion als Jahreswagen gekauft, mit jetzt 40.000km mehr runter würde ich fast noch den gleichen Preis bekommen wie ich damals bezahlt habe. Ich finde das zeigt, was die Leute fahren wollen. Meiner ist aufgelastet auf 3,5t und hat auch eine entsprechende Zuladung und macht trotz rustikaler Bauweise aber eben noch einen stabileren Eindruck. Nutzfahrzeug eben. Die Bullis waren nie perfekt und hatten immer ihre Macken, und man musste immer ein bisschen dämlich sein um das abzufeiern, aber die neuen Modelle sind leider gar nix mehr aus meiner Sicht.
Selbst der T6.1 wäre mir noch zu modern und überfrachtet mit Technik. Wage es zu bezweifeln, dass die überzüchteten Motoren haltbar sind.
Im Geschäft haben wir einen alten T5 4 motion mit Permanent-Allrad, Sperre und ehemals Luftfahrwerk und mittleren Motor aber getunt. Mein alter Chef hat schon Reparaturkosten im 5-stelligen Bereich geblecht und das Luftfahrwerk getauscht gegen ein normales.
Jetzt läuft der schon 335k km. Und läuft endlich mal gut.
In der Familie haben wir einen T4 Carthago Malibu mit ner halben Million km auf einem 1,9l TD mit 68 PS. Auch der läuft und läuft und läuft vorwiegend Kurzstrecke.
Der T4 war nach T2 und T2b (für Laien T3) der erste recht zuverlässige und auch richtig gute VW bus, bis das immer schlimmer wurde.
Heute würde ich, obwohl VW Bus Fan, eher einen Ami Bus vorziehen, gerade was das Platzangebot angeht und die robustere Technik.
Trifft vollkommen zu, auf das komplette Sortiment aus dem VAG Konzern
Tja, "da scheppert nix", hätte Wiko gesagt. Und der muss es wissen...
Hier wäre mal der Einsatz des Betriebsrates und der IG Metall angebracht. So etwas darf kein Werk verlassen. Schöne Grüße auch an die Qualitätssicherung.
Never ever, nicht für die Kohle
Man merkt ihm an wie er innerlich kocht ;o) so emotional erlebt man ihn sicher selten
Daher V Klasse 😅
Nobrainer. Ist der nicht sogar günstiger? Der 200-PS-Diesel braucht auch keinen Austauschmotor nach spätestens 100 tsd. Kilometern
Saß letztens in einer V-Klasse, qualitativ auch richtig mies.
@@samuelf22230Die Motorisierung (Diesel) ist besser, ähnlich ausgestattet aber nicht günstiger. Etwas sparen kann man mit dem Vito. Wenn die aber vergleichbar ausgestattet sind ist der Benz noch etwas teurer, beim Leasing (zumindest Gewerbe) deutlich drüber.
@@samuelf22230 je nach Ausstattung ist die V Klasse günstiger und haben kein Problem mit den Motoren. Ich will nicht sagen das Mercedes besser ist aber das Preisleistungsverhältnis ist gegeben.
@mamchichi Mehr Qualität beim gleichen oder sogar niedrigen Preis vom deutschen Hersteller? Leichte Entscheidung
Welche Durchschnittsfamilie kann sich diesen Karren leisten? VW ist eine Luxusmarke, die sich Normalbürger und Verdiener nicht leisten können
Da wurde bei der Herstellung massiv geschlampt. Gibt es nach der Produktion keine Qualitätskontrolle ?
Müllhaufen 😂
Muss leider sagen dass du damit absolut recht hast, fahre seit 25 Jahren fast ausschließlich vw bis auf paar Ausnahmen waren all meine Fahrzeuge entweder vw Audi seat oder skoda, und am qualitativsten waren die Fahrzeuge nach meiner Empfindung rund um die 2000er Jahre, habe jetzt noch einen Passat aus 2003 als Winter bzw Arbeitsauto der ist so gut verarbeitet, da quietscht noch immer nichts alles ist da wo es sein soll kein Knopf.geht raus oder funktioniert nicht und auch von der Haptik her alles 🎉 perfekt
Made in Germany bedeutet halt nicht Made by Germans
Klar verbocken das Deutsche . Grossteil aller Autos werden in Deutschland hergestellt
In den Büros sind Deutsche, aber nicht am Band, deswegen werden die Autos immer schlechter
Fahrersitz nicht elektrisch verstellbar? In der Preisklasse gibts überall anders Fahrprofile und der Sitz und teils auch die Spiegel stellen sich entsprechend ein.
Wo wenn nicht im Familienauto brauche ich so eine Funktion?
Kostet doch nur ~70.000€, für die ganzen VW-Jünger ist der Preis noch viel zu niedrig und die Qualität viel zu gut.
Jemand der nur etwas mehr als warme Luft im Schädel hat, oder nicht permanent die rosarote VW-Brille trägt, kauft schon seit dem Golf 4 keine Autos mehr aus Wolfsburg, bzw. aus dem gesamten VAG-Konzern. 😂😂
Unser (Grand) Espace ist jetzt fast 18 Jahre alt. Sicher war auch hin und wieder dies und das. Aber kein solcher Käse. Motor und Karosserie sind grundsolide und es ist ein super Reisewagen für bis zu 7 Personen. VW Multivans sind in dem Alter meist vergammelt.
Renault Espace war ein Schrottwagen. Man musste soviele Teile reparieren bzw ersetzen (zum Bespiel neuer Motor), dass die Kosten für Reparaturen höher waren, als der Wert des Wagens.
Wer VW gut findet wählt bestimmt Rot Grün 😂
Also... ich wähle AfD und mag VW...
Allerdings fahre ich grundsätzlich nichts, was nach 2000 neu rauskam.
Von mir aus hätten sie ab 2005 die Produktion, von Neufahrzeugen einstellen und sich auf Ersatzteile für den Gesamtbestand, von 1938, bis 2005 spezialisieren können... da läuft die Produktion auch😂
Das gilt allerdings nicht nur für VW, sondern für alle anderen auch.
Lego ist an der Entwicklung dabei gewesen
Wir haben es endlich geschafft!!
Toller Beitrag und ehrlich
Volkswagen ist nicht mehr fürs Volk! Bestes Short Video das ich gesehen hab, Du bist so cool,bitte mehr...😂
Ein Deutsches Legoauto 😂😂😂
Bestens Video 😂
Hab ich mir 8 Mal hintereinander angesehen.
Und dann jammern die rum dass sie nix mehr verkaufen. Und dier Preise schiessen schon ewig durch die Decke. Das kann nicht funktionieren.
Werde meinen Lada Kombi und 2cv also behalten müssen 😊😂. Danke für die Infos 🎉
Nach meinem T5 Debakel fahre ich jetzt zufrieden einen Duster 4x4. Der ist nicht permanent mit teuren Reparaturen in der Werkstatt.
Ich höre nur noch, dass bei 80000 km mit den Motoren Ärger bis Schluss ist. 😂. Nie im Leben diese Scheiße.
Ist ja klar, dass die letzten Karren die jetzt vom Band laufen, nur noch lieblos zusammengekloppt werden.
Dafür haben die letzten Kisten vielleicht mal Sammlerwert, wenn der Laden dann Pleite ist.
Nicht der Elektronikschrott von heute...
Kein Auto, von keinem Hersteller, was heute gebaut wird, hat jemals die Chance dazu.
Spannend sind auch die Firmen-Leasingraten: Habe mich nun für einen IONIQ5 entschieden, nachdem der fast 200€ pro Monat günstiger ist als der ID.4, bei besserer Ausstattung.
Gibt´s den auch lackiert,
oder nur mit dieser grauen Grundierung?
Unfassbar. Das war’s für mich mit VW. Bei den Preisen , eine solche Qualität? Bei mir wird es Toyota , oder, Lexus. Auch teuer, aber sehr gut .
Anhand des Preises ist das schon ein Witz, dass hier und da nicht ordnungsgemäß verarbeitet wurde und dadurch der Verkauf in den Keller geht. Danke fur das ehrliche Video und macht weiter so. Ihr beide, sprich deine Frau und du seit ein eingespieltes Team.
Ich arbeite auch in einer Auto- Industrie. Bei meinem Arbeitskollegen ist das kein wunder das Deutsche Produkte nichts mehr Wert sind. Die Arbeitsmoral lässt einfach nach.