Excellente vidéo tu déchires !!!! Ces tutos sont vraiment bons et plaisants à regarder. Je ne roule absolument pas en GS mais m'entraîne en pleine campagne en visionnant, en revisionnant, en rerevisionnant chaque point que tu details dans les manœuvres ! Tout y est dans tes videos, les conseils, la bonne humeur, des bonnes prises de vue, c'est impeccable continues !!!!
Salut Tom je viens juste de découvrir tes vidéos, tu es 1 CHEF 👍👍, j'apprends plein de choses avec toi mais je ne fais ni de cross ni d'enduro pour le moment, j'ai 54 ans ! Je viens juste de passer la journée formation permis A1 , j'ai acheté la Masai Furious 125 cm3, peut-être que je la garderai après 1 bon apprentissage de conduite en moto, et que je l'equiperai pour faire de l' enduro . J'adore ton humour, ça a l'air tellement facile avec toi, et j'adore quand tu danses aussi, tu mets plein dr moments de bonheur dans la vie et tu expliques vraiment bien !!! V à toi l'Ami Nadia
Merci beaucoup pour tes vidéos, Tom. Tu prends vraiment le temps d'expliquer d'une manière pédagogique. Beaucoup d'autres formateurs trail de renom font des vidéos qui ne donnent pas autant de détails pas à pas. Merci beaucoup
tiens! on le faisait à vélo quand on était ado mais maintenant à moto on a peur de se crashé! une fois j'ai dû faire plusieurs marche-arrières en tirant sur les jambes pour faire demi-tour en montée. J'ai galéré au max, il pleuvait et comme ma moto est petite (tracer 7) pour ma taille, ça a marché. ça aurait été impossible autrement. excellente vidéo pour se mettre en confiance et pratiquer jusqu'à ce que ça devienne naturel. Merci beaucoup.
Hello, je viens de découvrir tes vidéos, et je me régale! C’est marrant et super instructif! Pour tout te dire, je passe en ce moment même mon permis moto, à 50 berges passées, il n’est jamais trop tard, et lorgne sur une 850 gs histoire d’ aller tâter du chemin à travers notre beau pays. Merci en tout cas, t’es au top!
@@TomBarrer Oui! Et quand le rêve devient réalité c' est comme se réveiller et que ca sent déjà bon le café dans la cuisine. Bref, je ne vais pas tarder à venir faire un stage BM dis donc! En tout cas, top de top tes vidéos, vraiment.
Nickel encore une fois👍 Hâte d’aller tester tout ça avec mon vieil elefant, autant te dire que le moulin et les commandes ne sont pas aussi souple que ta GS 😱
Salut, je me remets à la moto après 15 ans d’arrêt avec l’envie d’aller sur les chemins avec un 1250 GS. Je suis rester sur le c.. , a pleurer de rire et super instructif. Un petit stage en prévision du coup✌️
Tu danses vraiment très bien, jusqu’à la fin, je pensais que c’était un tutoriel danse, je ne comprenais pas pourquoi il y avait une moto 😂😂👍🏽 Tes vidéos sont vraiment sympa
Salut ! Moi qui débute à moto, c'est un exercice super intéressant (et même obligatoire pour le plateau). J'ai encore du mal à gérer la garde de l'accélérateur (zone morte en début de rotation du poignet) avec mes gros gants en cuir, ce qui me donne du mal pour faire "corps" avec la moto... J'ai l'impression d'avoir du lag à cause de la garde que je gère mal et ma posture pas encore au point n'aide pas :D Je vais y arriver !
Merci !!! :-) Avec le k 16 c'est presque pareil sauf que tu ne vas pas le faire debout mais assis ! Il va falloir s'assoir complètement du cotes opposé ou tu tourne sur le bord de la selle voir même a cotes de la selle haha ! Ca peut être l'occasion d'une video ! Faut que je trouve un K16 haha
C'est vraiment super sympa ton humour décalé et la manière que tu as de ne pas te prendre au sérieux alors que tu assures vraiment. Tu me dira c'est toujours comme ça se sont les moins compétents qui se prennent au sérieux. Quand on assure dans un domaine on n'a pas besoin de ce la raconter.Une remarque sur la vidéo du passage du bourbier tu aurai pu préciser de suivre la vague que fais la moto je me basse sur mon expérience 4/4. C'est peut être différent en moto ?. Tu n'as pas le projet de mettre en place des stages d'une journée histoire de ce balader avec toi et aussi de profiter de faire un peu de technique.Je pensais un truc du genre on arrive le samedi puis ballade le dimanche pour repartir fin d'aprem. Je pense que ça pourrai intéressé pas mal de motard qui comme moi en région Parisienne cherche des spots et un encadrement. Je parle d'un truc genre entre potes , on te rémunère mais pas de besoin de déclarer quoi que ce soit .
On replace vachement moi de masse d'eau en moto qu'en 4X4 ! Alors si une grosse vague se crée effectivement c'est comme en 4X4 mais c'est rare ! :-) Je fais effectivement des Stages mais je suis obligé de déclarer c'est mon activité principale alors il faut bien faire tourner la boite ! :-)
Hello @Tom Barrer !!! Merci pour tous tes conseils ! Bon bin... j'ai du boulot. F750GS avec Kit de surbaissement.. pas toutes les options RDS...VTC.... VTT..heuuu RDC... and Cie... allez mousse et scotch encore quelques temps et stage à faire.
Salut mon hérooo. Encore une vidéo au top avec tout le sérieux qu'on aime ! Moi chui raide comme un piquet, je dois même me séparer de mon enduro la mort dans l'âme à cause de soucis de hanches... A jeunesse quand tu nous tient ! Fatalité ce WE j'ai été faire un tour au salon du Trail à Barcelonette, j'en ai profité pour aller tester la Ducati Mutistrada Enduro lors d'un mini "stage" d'initiation à la pratique du TT en Pachyderme sur leur terrain de "Supercrosss" ^^ J'y ai retrouvé les mêmes conseils que tu distilles dans ta vidéo (en moins bien œuf Corse) Sort ton cou (cul) qu'il me disait toujours le Beppe Gualini ^^ Fort de cet apprentissage je suis allé direct mettre tout ça en pratique dans une piste assez technique pas très loin, et bien ça fonctionne !!! Me sentant pousser des z'ailes (je ne bois pourtant pas de Red boules) j'ai poussé plus loin l'Adventure en me fixant un petit défi à la con comme j'en ai le secrêt... Si tu as 5mn jettes un œil dessus: th-cam.com/video/i4ZHIKaSTf4/w-d-xo.html&lc=UgzYtvrbKQxknrRJ_Yd4AaABAg Continu de nous faire rêver et rire avec tes vidéos ! Coude
😂😂 Je me mare toujours en lisant tes commentaires 😂 !! Je l'imagine bien ! Je ne le connais pas le Beppe mais j'ai vu des videos tout un personnage haha ! Un peu plus vielle école je dirais mdr ! Trop cool le fort !!! Ca donne server envie d'y aller ! Jolie en tous les cas ! Lache rien :-) Gazzz
Mais qui c'est ce Tom Barré ???? Il complètement dingue , mais bon...faut avouer.... maitrise pas mal la motocyclette !!!! Merci pour tous tes conseils Amigo !!! 🙏😊🙏 Richard d'la Yaute 👍😎🇩🇰
Salut Tom tu es un type un peut à la lolo Cochet tu explique bien et ce côté ludique j adore c es quoi la musiQue de début continu tu explique vraiment bien bis
Merci beaucoup !! :-) Très bonne question et je n'ai malheureusement pas la réponse ... Je n'ai jamais essayer cette boite donc je ne sais pas comment elle réagit ... Sur le papier si l'embrayage automatique fais bien sont Job j'ai envie de te dire oui mais il faut essayer ! :-)
en dessous de 3km'h c'est normal ! :-) a ce moment la il faut bloquer complètement les roues pour arrêter la moto ca va te redonner un peu d'équilibre ! :-)
ouha ! Tres bonne question ! Il faudrais vraiment que j'essaie cette moto parce que la dur de te répondre ... Je dirais exactement pareil ce sera juste plus simple si la boite fait bien sont boulot ! tu as juste a gérer position frein et gaz !
Merci Tom. Sympa la vidéo. Le short assorti aux jantes c'est le Summum du détail qui tue. Et me suis fait un lumbago en faisant demi tour en équilibre contre un mur avec la béquille de stand pour faire une fausse vidéo pour les potes qui m'ont lancé le défi de faire comme toi! 😁😜. Comment on peut t'aider à avoir + de vue autrement qu'en partageant?
Merci !!! :-) Ha merde c'est tres con comme lumbago ca 😂😂😂 Partage la video au moins qu'on en profite haha Très bonne question ca ! Je ne sais pas trop en en parlant autour de toi :-) Merci en tous les cas c'est super cool :-)
@@TomBarrer c'est excellent tes vidéos ,je suis néophyte en trail (moto aussi remarque)du coup c'est nickel tes explications en toute détente ,par contre je deviens dingue avec la chanson du début également je la cherche de partout , mais qui mais quoi mais qu'est-ce ????
Bonjour ✌ 📽 vidéos " bluffantes " ... ou plutôt : vidéos " très réussies " ... " on regarde , on savoure , on sourit , on se sent en " je vis un bon moment " ... et on s'instruit autant en " qualités techniques " , qu'en " qualité humaine " 🙂 👍 🕺 Videos " bien formatrices " ... " bien bénéfiques " , ... " bien influenceuses " ... " bien constructives " ... Vraiment TOP 👍🙂✌🕺 ( ? sauf pour le " son " ? ... les " très rares problèmes involontaires " ... mais surtout , quel " choix sonore et durable , pour l'échappement " ... ? Son " y a que moi , qui compte ! " ou " Chacun.e compte ! " ... Volume " courtois " ou volume " mégaphone " ? ... Volume " Je Vous respecte ✌ ! " ou volume " tant pis pour Vous 👎 ! " ? ... " L'esprit motard.e " ✌ est-il proportionnel au " bruit émis " ou aux " Valeurs Humaines pratiquées " ? ... un sujet , que " l'électrique " réglera ! ) ✌ aux Motard.e.s , pratiquant la " Liberté heureuse " et le " Respect mutuel " ! 🕺
Tu freine pour t'arrêter, tu embraye, tu pose ton pied par terre, tu tourne le guidon, tu incline la moto, tu accélère et tu lâche l'embrayage. Ça marche aussi
Salut Tom, je fais que 1m67,5 et j'aimerais avoir une GS.. On me dit c'est trop lourd, pour les manoeuvre en marche arrière et la relever c'est trop galère.. Qu'en penses tu ? Je suis sur un CBF 600 de 2004 aujourd'hui.
Avec 1,67 m sur un 1200 / 1250 GS, ça s'annonce chaud... Mais avec des suspensions rabaissées et une selle extra-basse de chez Kahedo, ça peut être jouable ! Le problème est que, sans grande expérience du tout-terrain, du maniement à basse vitesse, sans formation au trial ou à l'enduro... ça va donner des chutes à répétition. Mieux vaut commencer par une GS, oui... mais une F700 ou 750 ! Pour déjà se faire la main, acquérir de l'expérience, aller faire des stages, apprendre à gérer... et ensuite seulement, passer sur plus gros. La hauteur et le poids, c'est une chose, mais ça peut se gérer par la technique ! Et la technique, ça ne tombe pas du ciel, ça s'acquiert. Idées de lectures : moto-securite.fr/petites-tailles/ moto-securite.fr/equilibre-arret/ moto-securite.fr/relever/ moto-securite.fr/enfourcher/
@@chartrou1 Une chose est de toucher par terre. Il faut tenir non seulement de la hauteur de selle, mais aussi de l'arc d'entrejambe : la largeur de selle compte aussi et peut t'empêcher de poser le pied entièrement à plat au sol, par exemple. Mais supporter sur une seule jambe le poids de la moto quand elle perd l'équilibre et dépasse les 5° d'angle à l'arrêt, c'est autre chose. Surtout avec un maxi-trail qui pèse 240 kg hors bagages ! Donc la solution, c'est de ne jamais perdre l'équilibre. Et pour ça, faut s'entraîner.
Bonjour Charlotte Alors pour ma part j'ai un autre avis que celui de FlatFab ! Je ne vois absolument aucun probleme a ce que tu roule en 1250 Gs ! J'irais meme plus loin que ca pour moi la 1250 gs est la gs la plus facile que tu peux avoir pour commencer ! Tous les debutant lors de mes stages sont sur des 1250 car les autres moto demande beaucoup plus de technique ... Un exemple je suis certain que tu ne relève pas un 700 gs par terre mais je suis aussi certain que tu relève un 1250 par terre ... ce ne sera pas facile mais tu en es capable j'en suis sure !! Donc pour moi une 1200 ou une 1250 avec un kit de surbaissement et une selle basse je ne vois pas de meilleur moto pour commencer ... c'est la plus facile de toute ! Mais ca ne reste que mon point de vue :-)
@@TomBarrer ah ça met du soleil dans mon dimanche soir 😄☀️👌 certains me disent que c'est gacher la moto de mettre un kit de surbaissement... Et que ça allait changer la garde au sol. C'est si gênant que ça ?
Haha ! Très bonne idée un vidéo sur le telelever ! Ça fais un moment que j’y pense mais le sujet est tellement important qu’il va me falloir encore un peu de temps pour arrivée au résultat que j’aimerais avoir !:) Mais elle arrivera un jour c’est sure !:)
Salut Tom!!!! très cool vidéo. :) Tu veux pas me former pour que j'aille rider dans le désert??? J'ai un projet de Rallye, et je ne serais pas contre 2 ou 3 (mille) conseils!! :) Puis, si t'as 5min, tu peux aller checker ma chaîne, j'y explique un peu mon projet. A bientôt j'espère. Ju
@@CompagnieUltrabutane C'est gentil mais sans façon plus de Bmw pour ma part. De bonnes motos, excellentes même, mais pas assez sportif et trop lissé en terme de comportement.
Excellente vidéo tu déchires !!!! Ces tutos sont vraiment bons et plaisants à regarder. Je ne roule absolument pas en GS mais m'entraîne en pleine campagne en visionnant, en revisionnant, en rerevisionnant chaque point que tu details dans les manœuvres ! Tout y est dans tes videos, les conseils, la bonne humeur, des bonnes prises de vue, c'est impeccable continues !!!!
Merci beaucoup ! Vraiment ca fais plaisir :-)
Salut Tom je viens juste de découvrir tes vidéos, tu es 1 CHEF 👍👍, j'apprends plein de choses avec toi mais je ne fais ni de cross ni d'enduro pour le moment, j'ai 54 ans ! Je viens juste de passer la journée formation permis A1 , j'ai acheté la Masai Furious 125 cm3, peut-être que je la garderai après 1 bon apprentissage de conduite en moto, et que je l'equiperai pour faire de l' enduro . J'adore ton humour, ça a l'air tellement facile avec toi, et j'adore quand tu danses aussi, tu mets plein dr moments de bonheur dans la vie et tu expliques vraiment bien !!!
V à toi l'Ami
Nadia
Salut Nadia Merci beaucoup pour ton message ca fais super plaisir ! :-)
Merci beaucoup pour tes vidéos, Tom. Tu prends vraiment le temps d'expliquer d'une manière pédagogique. Beaucoup d'autres formateurs trail de renom font des vidéos qui ne donnent pas autant de détails pas à pas. Merci beaucoup
Merci à toi pour ton commentaire ça fais plaisir ! :-)
tiens! on le faisait à vélo quand on était ado mais maintenant à moto on a peur de se crashé!
une fois j'ai dû faire plusieurs marche-arrières en tirant sur les jambes pour faire demi-tour en montée. J'ai galéré au max, il pleuvait et comme ma moto est petite (tracer 7) pour ma taille, ça a marché. ça aurait été impossible autrement.
excellente vidéo pour se mettre en confiance et pratiquer jusqu'à ce que ça devienne naturel. Merci beaucoup.
Hello, je viens de découvrir tes vidéos, et je me régale! C’est marrant et super instructif! Pour tout te dire, je passe en ce moment même mon permis moto, à 50 berges passées, il n’est jamais trop tard, et lorgne sur une 850 gs histoire d’ aller tâter du chemin à travers notre beau pays. Merci en tout cas, t’es au top!
Yheaaaa trop bon tu as tout a fais raison il n'y a pas d'age pour rêver !!! :-)
Alors keep it up ! :-) a tres vite dans les trail ! :-)
@@TomBarrer Oui! Et quand le rêve devient réalité c' est comme se réveiller et que ca sent déjà bon le café dans la cuisine. Bref, je ne vais pas tarder à venir faire un stage BM dis donc!
En tout cas, top de top tes vidéos, vraiment.
Super video Tom. Tres bien expliqué, et comme d'hab on adore ton coté foufou. Merci pour le divertissement.
Merci a toi pour la motivation :-)
Bon, ben Une nouvelle référence Mondiale sur l'usage d'une meule :) Bravo !!! Encore ! Encore !
Merci beaucoup !!! :-)
L'insight le plus marquant pour moi, la prise de conscience des pièges qui freinent ou stoppe la progression. Merci beaucoup.
Merci pour tes vidéos Tom! On adore!
Merci à toi !:) ça fais super plaisir !!!:)
Je confirme 👍👍
Vivement la GS pour appliquer tout ça !
Je trouve cela formidable d’avoir un contenu d’une telle qualité !!
Merci !!!! :-) trop cool que ca te plaise :-)
Super vidéo comme d habitude.
J'ai hâte de mettre en pratique tous tes bons conseils 👍✌
Merci !!! :-)
Ah j’adore ce cow-boy !!! Encore une superbe vidéo, très utile et instructive, merci
Haha John Rider te dis merci !! :-) Ca fais plaisir !
Nickel encore une fois👍 Hâte d’aller tester tout ça avec mon vieil elefant, autant te dire que le moulin et les commandes ne sont pas aussi souple que ta GS 😱
Haha si tu y arrive sur une vielle belle ce n'est que plus facile quand tu passe sur du récent ! :-)
Tu assures Tom, mais quand je mets en pratique c est pas si simple, merci pour ta bon humeur et les conseils, beau boulot de montage !
Haha si c'était simple ca n'aurais pas autan de saveur une fois maitrisé ! :-)
Merci beaucoup ca fais plaisir ! :)
j'adore tes vidéos j'attends avec impatience les prochains
c'est devenu mes berceuses chaque nuit
Haha c'est genial ! Merci beaucoup ☺️☺️☺️
Le son du crachat rend ouf!!! 😂😂👌🏼 Très bonnes vidéos 👍🏼
😂😂😂 sacrés John Rider :-)
Salut, je me remets à la moto après 15 ans d’arrêt avec l’envie d’aller sur les chemins avec un 1250 GS.
Je suis rester sur le c.. , a pleurer de rire et super instructif.
Un petit stage en prévision du coup✌️
Merci Beaucoup !!! :-)
Sérieux,je me suis jamais autant marrer en regardant INTERNET,maintenant A moi de jouer ou me planter.Du délire et compétence.
haha merci beaucoup ca fais plaisir !!! :-)
Au boulot !
Ça a donné quoi au final ?
Tu danses vraiment très bien, jusqu’à la fin, je pensais que c’était un tutoriel danse, je ne comprenais pas pourquoi il y avait une moto 😂😂👍🏽
Tes vidéos sont vraiment sympa
😂😂😂 Evidement que je danse bien ! c'est juste que c'est un style de danse encore méconnu mdr
Merci beaucoup :-)
Tom Barrer fais tu également des stages danse ? 😂😂😂
@@donaig1 😂😂 Pas encore le monde n'est pas prêt pour ca mdr
Tom Barrer 😂😂😂🤣🤣🤣
Salut ! Moi qui débute à moto, c'est un exercice super intéressant (et même obligatoire pour le plateau). J'ai encore du mal à gérer la garde de l'accélérateur (zone morte en début de rotation du poignet) avec mes gros gants en cuir, ce qui me donne du mal pour faire "corps" avec la moto... J'ai l'impression d'avoir du lag à cause de la garde que je gère mal et ma posture pas encore au point n'aide pas :D Je vais y arriver !
les gros gant c'est et sa sera toujours la merde ! :-( déménagement dans le sud comme ca petit gant toute l'années :-)
Oh punaise, les neurones fument 🤣🤣🤣 merci Tom pour cette super video ! Et pour tes conseils toujours aussi avisés 🤩
Merci pour ton retour ! Ca fais toujours autant plaisir :-)
Tom Barrer c’est amplement méritée ! 🤩 nous aimerions tant arriver à avoir autant d’aisance avec notre GSA 😍💪🏻
V Tom ! au top comme dab' ! hé dis !? sa marche aussi avec ma K 1600 GTL !? pour tourner ! pas pour tomber ! hein ! lol V
Merci !!! :-)
Avec le k 16 c'est presque pareil sauf que tu ne vas pas le faire debout mais assis ! Il va falloir s'assoir complètement du cotes opposé ou tu tourne sur le bord de la selle voir même a cotes de la selle haha ! Ca peut être l'occasion d'une video ! Faut que je trouve un K16 haha
@@TomBarrer avec le k16 , le souci c'est l'empatement . Le centre de gravité est très bas.
@@Jiji-jo6ld l'empatement c'est pas un souci ca complique juste un peu la chose ! :-)
@@TomBarrer un peu, c'est le moins que l'on puisse dire.
Passant d'un K 16 à un Tiger 900, on voit la différence
C'est vraiment super sympa ton humour décalé et la manière que tu as de ne pas te prendre au sérieux alors que tu assures vraiment. Tu me dira c'est toujours comme ça se sont les moins compétents qui se prennent au sérieux. Quand on assure dans un domaine on n'a pas besoin de ce la raconter.Une remarque sur la vidéo du passage du bourbier tu aurai pu préciser de suivre la vague que fais la moto je me basse sur mon expérience 4/4. C'est peut être différent en moto ?. Tu n'as pas le projet de mettre en place des stages d'une journée histoire de ce balader avec toi et aussi de profiter de faire un peu de technique.Je pensais un truc du genre on arrive le samedi puis ballade le dimanche pour repartir fin d'aprem. Je pense que ça pourrai intéressé pas mal de motard qui comme moi en région Parisienne cherche des spots et un encadrement. Je parle d'un truc genre entre potes , on te rémunère mais pas de besoin de déclarer quoi que ce soit .
On replace vachement moi de masse d'eau en moto qu'en 4X4 ! Alors si une grosse vague se crée effectivement c'est comme en 4X4 mais c'est rare ! :-)
Je fais effectivement des Stages mais je suis obligé de déclarer c'est mon activité principale alors il faut bien faire tourner la boite ! :-)
Hello @Tom Barrer !!! Merci pour tous tes conseils ! Bon bin... j'ai du boulot. F750GS avec Kit de surbaissement.. pas toutes les options RDS...VTC.... VTT..heuuu RDC... and Cie... allez mousse et scotch encore quelques temps et stage à faire.
salut !! Merci a toi ! entraine toi bien !! :-)
@@TomBarrer Je m'y applique dès que je peux. Merci pour ton aide précieuse et ton "sérieux sans se prendre au sérieux". "V"
Moi j'aime bien les récapépètes, c'est tout de suite plus clair :)
Salut mon hérooo.
Encore une vidéo au top avec tout le sérieux qu'on aime !
Moi chui raide comme un piquet, je dois même me séparer de mon enduro la mort dans l'âme à cause de soucis de hanches... A jeunesse quand tu nous tient !
Fatalité ce WE j'ai été faire un tour au salon du Trail à Barcelonette, j'en ai profité pour aller tester la Ducati Mutistrada Enduro lors d'un mini "stage" d'initiation à la pratique du TT en Pachyderme sur leur terrain de "Supercrosss" ^^
J'y ai retrouvé les mêmes conseils que tu distilles dans ta vidéo (en moins bien œuf Corse)
Sort ton cou (cul) qu'il me disait toujours le Beppe Gualini ^^
Fort de cet apprentissage je suis allé direct mettre tout ça en pratique dans une piste assez technique pas très loin, et bien ça fonctionne !!!
Me sentant pousser des z'ailes (je ne bois pourtant pas de Red boules) j'ai poussé plus loin l'Adventure en me fixant un petit défi à la con comme j'en ai le secrêt...
Si tu as 5mn jettes un œil dessus:
th-cam.com/video/i4ZHIKaSTf4/w-d-xo.html&lc=UgzYtvrbKQxknrRJ_Yd4AaABAg
Continu de nous faire rêver et rire avec tes vidéos !
Coude
😂😂 Je me mare toujours en lisant tes commentaires 😂 !!
Je l'imagine bien ! Je ne le connais pas le Beppe mais j'ai vu des videos tout un personnage haha ! Un peu plus vielle école je dirais mdr !
Trop cool le fort !!! Ca donne server envie d'y aller ! Jolie en tous les cas ! Lache rien :-)
Gazzz
Mais qui c'est ce Tom Barré ????
Il complètement dingue , mais bon...faut avouer.... maitrise pas mal la motocyclette !!!!
Merci pour tous tes conseils Amigo !!! 🙏😊🙏
Richard d'la Yaute 👍😎🇩🇰
Haha merci beaucoup Monsieur d'la Yaute 😂😂
Salut Tom tu es un type un peut à la lolo Cochet tu explique bien et ce côté ludique j adore c es quoi la musiQue de début continu tu explique vraiment bien bis
Merci !! ca fait plaisir :-)
SayHelloKatrinaStone By Benjheard
@@TomBarrer merci Tom continu j adore tes vidéo ton humour es un régale et ta passion de la moto surtout BMW se ressens génial ✌
Merci !!! :-)
Merci pour cette vidéo
Un plaisir !:)
6:27 😂😂😂😂😂 trop bien
Impeccable, merci une fois de plus pour ta vidéo.
Mais pour les boite DCT Tu as une combine ?
(Car il n'y a pas que les BMistes qui te suivent. lol)
merci ! vraiment merci !
Haha un vrai plaisir ! :-)
Bonjour Tom ,j'adore tes vidéos très instructives . J'aimerai savoir si tous tes conseils sont applicable sur une boîte DCT ? 😁
Merci beaucoup !! :-)
Très bonne question et je n'ai malheureusement pas la réponse ... Je n'ai jamais essayer cette boite donc je ne sais pas comment elle réagit ... Sur le papier si l'embrayage automatique fais bien sont Job j'ai envie de te dire oui mais il faut essayer ! :-)
Merci pour ta réponse. Perso, j'arrive pas à tenir moins de 3 km /h en en arrivant à un feu rouge, mais je suis assis.
en dessous de 3km'h c'est normal ! :-) a ce moment la il faut bloquer complètement les roues pour arrêter la moto ca va te redonner un peu d'équilibre ! :-)
@@TomBarrer ah, OK merci 👌
Un conseil pour faire la même chose sur une moto sans embrayage manuel, genre Africa Twin DCT ?
ouha ! Tres bonne question ! Il faudrais vraiment que j'essaie cette moto parce que la dur de te répondre ... Je dirais exactement pareil ce sera juste plus simple si la boite fait bien sont boulot ! tu as juste a gérer position frein et gaz !
Merci Tom. Sympa la vidéo.
Le short assorti aux jantes c'est le Summum du détail qui tue.
Et me suis fait un lumbago en faisant demi tour en équilibre contre un mur avec la béquille de stand pour faire une fausse vidéo pour les potes qui m'ont lancé le défi de faire comme toi! 😁😜.
Comment on peut t'aider à avoir + de vue autrement qu'en partageant?
Merci !!! :-)
Ha merde c'est tres con comme lumbago ca 😂😂😂 Partage la video au moins qu'on en profite haha
Très bonne question ca ! Je ne sais pas trop en en parlant autour de toi :-)
Merci en tous les cas c'est super cool :-)
Super la vidéo ! Juste c’est quoi la musique au début elle est trop cool je la veux ! Mais je la trouve pas :/
Aucune idée comme ça de tête il faut que je fouille au fond des mes disques dur :-/
Merci !!!!:)
@@TomBarrer c'est excellent tes vidéos ,je suis néophyte en trail (moto aussi remarque)du coup c'est nickel tes explications en toute détente ,par contre je deviens dingue avec la chanson du début également je la cherche de partout , mais qui mais quoi mais qu'est-ce ????
Merci Tom !
Bonjour ✌
📽 vidéos " bluffantes " ... ou plutôt : vidéos " très réussies " ... " on regarde , on savoure , on sourit , on se sent en " je vis un bon moment " ... et on s'instruit autant en " qualités techniques " , qu'en " qualité humaine " 🙂 👍 🕺
Videos " bien formatrices " ... " bien bénéfiques " , ... " bien influenceuses " ...
" bien constructives " ...
Vraiment TOP 👍🙂✌🕺
( ? sauf pour le " son " ? ... les " très rares problèmes involontaires " ... mais surtout , quel " choix sonore et durable , pour l'échappement " ... ? Son " y a que moi , qui compte ! " ou " Chacun.e compte ! " ... Volume " courtois " ou volume " mégaphone " ? ... Volume " Je Vous respecte ✌ ! " ou volume " tant pis pour Vous 👎 ! " ? ... " L'esprit motard.e " ✌ est-il proportionnel au " bruit émis " ou aux " Valeurs Humaines pratiquées " ? ... un sujet , que " l'électrique " réglera ! )
✌ aux Motard.e.s , pratiquant la " Liberté heureuse " et le " Respect mutuel " ! 🕺
Oh le petit virage de fin devant Ali 8-0 t'es une bête!! Bon je parlerai pas du déhanché de l'intro... lol
Haha merci !!! :-)
super !
Merci ! :-)
Merci Tom
How tall are you? Are you using any handlebar risers?
185 cm ! :-)
Salut Tom
Super vidéo !
Ça me donne encore un peu plus envie de passer sur un trail :)
Dis moi c'est la musique au début de la vidéo ?
Sylvain SAUNIER merci !!:)
Je regarde quand je rentre chez moi et je te dis !:)
Sayhellokatrinastone By Benjheard
@@TomBarrer Merci ! :)
Hello, vraiment cool les vidéos ;-) petite question, tu as quoi comme sabot moteur ?
Salut ! Merci !!! :-)
C'est le sabot long Bmw !
Salut Tom moi je utilise presque la même technique mais assise, Je déhanche.
Yes ca marche aussi tres bien surtout sur le bitume je fais ca aussi ... mais en TT debout :)
Tu freine pour t'arrêter, tu embraye, tu pose ton pied par terre, tu tourne le guidon, tu incline la moto, tu accélère et tu lâche l'embrayage. Ça marche aussi
ca marche aussi ! :-)
Hum... Je pense que je vais faire encore des demi-tour en 78 manœuvres avant de la maitriser celle-là! 😆
Aller go go go a l'entrainement :-)
@@TomBarrer Je vais juste attendre qu'il fasse jour avant, ça va m'éviter des soucis de voisinage! 😆
Salut Tom, je fais que 1m67,5 et j'aimerais avoir une GS.. On me dit c'est trop lourd, pour les manoeuvre en marche arrière et la relever c'est trop galère.. Qu'en penses tu ? Je suis sur un CBF 600 de 2004 aujourd'hui.
Avec 1,67 m sur un 1200 / 1250 GS, ça s'annonce chaud...
Mais avec des suspensions rabaissées et une selle extra-basse de chez Kahedo, ça peut être jouable !
Le problème est que, sans grande expérience du tout-terrain, du maniement à basse vitesse, sans formation au trial ou à l'enduro... ça va donner des chutes à répétition.
Mieux vaut commencer par une GS, oui... mais une F700 ou 750 !
Pour déjà se faire la main, acquérir de l'expérience, aller faire des stages, apprendre à gérer... et ensuite seulement, passer sur plus gros.
La hauteur et le poids, c'est une chose, mais ça peut se gérer par la technique !
Et la technique, ça ne tombe pas du ciel, ça s'acquiert.
Idées de lectures :
moto-securite.fr/petites-tailles/
moto-securite.fr/equilibre-arret/
moto-securite.fr/relever/
moto-securite.fr/enfourcher/
@@FlatFab004 ça fair 83cm de hauteur de jambes chez moi.. 🤔Apres le stage pq pas..
@@chartrou1 Une chose est de toucher par terre.
Il faut tenir non seulement de la hauteur de selle, mais aussi de l'arc d'entrejambe : la largeur de selle compte aussi et peut t'empêcher de poser le pied entièrement à plat au sol, par exemple.
Mais supporter sur une seule jambe le poids de la moto quand elle perd l'équilibre et dépasse les 5° d'angle à l'arrêt, c'est autre chose.
Surtout avec un maxi-trail qui pèse 240 kg hors bagages !
Donc la solution, c'est de ne jamais perdre l'équilibre. Et pour ça, faut s'entraîner.
Bonjour Charlotte
Alors pour ma part j'ai un autre avis que celui de FlatFab ! Je ne vois absolument aucun probleme a ce que tu roule en 1250 Gs ! J'irais meme plus loin que ca pour moi la 1250 gs est la gs la plus facile que tu peux avoir pour commencer !
Tous les debutant lors de mes stages sont sur des 1250 car les autres moto demande beaucoup plus de technique ...
Un exemple je suis certain que tu ne relève pas un 700 gs par terre mais je suis aussi certain que tu relève un 1250 par terre ... ce ne sera pas facile mais tu en es capable j'en suis sure !!
Donc pour moi une 1200 ou une 1250 avec un kit de surbaissement et une selle basse je ne vois pas de meilleur moto pour commencer ... c'est la plus facile de toute !
Mais ca ne reste que mon point de vue :-)
@@TomBarrer ah ça met du soleil dans mon dimanche soir 😄☀️👌 certains me disent que c'est gacher la moto de mettre un kit de surbaissement... Et que ça allait changer la garde au sol. C'est si gênant que ça ?
Une question sérieuse: moi j'ai toujours peur qu'à trop en faire, on flingue l'embrayage. C'est possible, docteur?
oui tu vas l'user plus vite que si tu fais que de la route c'est sur mais l'embrayage est un consommable ! :-)
Tom tu m’énerve !! T’es au top !!! 😂 une petite explication sur la télélever pourquoi comment et sa sert a quoi ?
Haha !
Très bonne idée un vidéo sur le telelever ! Ça fais un moment que j’y pense mais le sujet est tellement important qu’il va me falloir encore un peu de temps pour arrivée au résultat que j’aimerais avoir !:)
Mais elle arrivera un jour c’est sure !:)
Tom Barrer il me faut une formation !!! Quand est ce que tu viens en normandie ?
Salut Tom!!!!
très cool vidéo. :)
Tu veux pas me former pour que j'aille rider dans le désert??? J'ai un projet de Rallye, et je ne serais pas contre 2 ou 3 (mille) conseils!! :)
Puis, si t'as 5min, tu peux aller checker ma chaîne, j'y explique un peu mon projet.
A bientôt j'espère.
Ju
Merci !!
Je vais aller check ca :-)
et genre si on fait ca sur le plateaux lent devant l'examinateur.. ca se passe comment ?
Il va te regarder bizarre haha mais en sois il ne peux rien te dire ! :-)
Plus simple si tu veux tourner court ! Tu fait un demi tour glisser haha
c'est une autre solution hahah
Et pour le "bon" réglage des commandes, notamment du levier d'embrayage, tu peux renvoyer sur ce papier :
moto-securite.fr/ergonomie/
cool :-)
MDR !!!!
Je ne sais plus si je regarde pour apprendre quelque chose ou pour te regarder faire le clown… les deux sans doutes.
5:10 On ne rattrape pas la moto !
Je n’ai pa compris ce que tu veux dire la ?
@@TomBarrer Rien, je te taquine
ou pas 🤣
8:37 tu ne regardes pas derrière !
Bonne remarque ! Et es tu capable de me dire pk ?
@@TomBarrer c'est à toi de me le dire !
bon bin on est officiellement en train de le perdre...!
😂😂😂😂
Pff.... suis scié à chaque fois, qu’elle aisance
☺️ Merci beaucoup !
merde.... j'ai acheté une GS...!
🤣🤣🤣 c’est une bonne maladie !:)
Aie je vends la mienne tu aurais dû me dire ^^ !
@@Bernie74000 je vends mon R1150r si tu veux...!
@@CompagnieUltrabutane C'est gentil mais sans façon plus de Bmw pour ma part. De bonnes motos, excellentes même, mais pas assez sportif et trop lissé en terme de comportement.
T’es un sorcier !
Haha évidement j'ai ensorcelé Junior ! C'est elle qui fait tout :-)
Arrête l'humour stp
haha désolé c'est pas au programme ! :-)