Братишок, ты на поезжей линии остановился!! Ещё и перед ДПС! А он тебе не вписал... Что за страна, где ты это слелал? У тебя там куча места справа, а ты на линии встал.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста были проблемы при постановке в гаи, нужно ли было снимать лебедку чтоб поставить на учет?. Ищу авто такое же важно знать.Номера на раме вроде краской рисовали поэтому могут придираться если стёрлись. Заранее спасибо!
Судя по восторгу, ему бы книжку по эксплуатации почитать на машин. Он явно после иномарок не в понятках, что обслуживать ее нужно очень тщательно иначе свезет в металлолом и довольно скоро свою мечту
В армии служил на дежурном ГАЗ66. На передних ступицах срезал внутренние шлицы которые в зацепление с полуосями входят. Кардан после этого в движении не крутился, а управление супер плюс не шумел передний редуктор, но возил с собой запасные крышки со шлицами со списанной машины.
Ну да.... Было дело по молодости... Десант запланировал машину на Старую Дорогу (500-верст в один конец), а что я им дам? Конец года и все машины Боевой Группы. На них ресурс по тысяче в год. Вон стоят в строю по стойке смирно и ехать нельзя.... Транспортная Группа тоже весь ресурс за год скушала и ни вперед, ни назад. А Авто-Батя бьется в истерике и брызгает слюнями : "Что хотите делайте!.... А мне грузовик чтоб был!!!... Уже с дивизии опять звонили!!!..." Ну ясен пень : Десанту всегда ведь нужно... (У них тоже не лучше : КАМАЗ-ы только Боевой Группы , а бытовые нужды они все к нам бегали.) Разговор обычный : "Пацаны! Мы только списанные парашюты свезем на сдачу. Груз большой, но легкий. Воздух ваша машина повезет." Ага, знаю я ихний "воздух"... Нагрузят как слона Индийского.... Не свое - не жалко.... У бедного ЗиЛ-а скаты в блин по асфальту и рессоры аж в обратную сторону....Ну жулье! Да у нас так даже цыгане на базаре давно уже не делают! Но делать нечего : Приказ-Есть-Приказ!.... Пошел за сарай и завели мы с дневальными 157-й ЗиЛ Учебной Группы. А их была команда использовать в качестве Учебных до полной выработки ресурса. Потом списание и разборка в Рем.-Бате. А тут парнишка с пополнения (два-дня-без-полдня как со Сборов Молодых Водятелов, выпускник Ростовского Техникума Автомобильного Транспорта) подал гениальную идею : "Трищ прапорщик, а я знаю как сэкономить бензин! Только вы в этот рейс именно меня отправьте!" Ну я, старый дурак, и повелся. Бензин по красноте лезет неумолимо. Да там нормально все было : учебно-показушный Белорусский Военный Округ.... Идиотский приказ : солдат, не прослуживших год в рейсы не выпускать, а использовать для несения гарнизонной и караульной службы.... То есть в наряд по столовой, парку, караул и прочая дребедень... За год ребятишки приобретали навыки дворника-посудомойки-уборщицы и грузчика.... Но совсем разучились водить армейский грузовик. А этот вот настырный... Ну я и пообещал... Шибко грамотный хлопчик. К делу подошел основательно. Скрутил передний кардан и на задний мост оба. Остался только один короткий, привод на промежуточный мост. Логично ожидалось, что расход 76-го бензина составит в пределах 30-литров на сотню.... Слава Богу, я этого балбеса заставил взять на кузов еще 200-литровую бочку.... И что ты думаешь? Когда он вернулся, бак на 150 - сухой... В бочке пусто... Только в 65-литровом еще чего то булькало. Так что как ни крути, а верные 40-литров на сотню тот 157-й все таки взял! Вот тебе и экономия. Зря только мы только под ним ползали по грязи! Век живи - век учись!...
Интересно посмотреть,я тоже имею 66 с жилым кунгом,каждую осень перегоняю по 600км по Карелии.в посл поездку заметил что ступица передняя правая сильно горячая и даже диск колеса.оказалось надо подтянуть подшипник,сделал сам,благо вспомнил что ступ ключ у меня есть,возится с собой от старого хозяину,протянул прямо в лесу.греться перестала совсем.люфт пропал.потом вылезла проблема со стартером,перестал крутить.заводил рукояткой,очень выручает,хоть и добавляет стресса,но заводится! Ну и на обратном пути я ее перегрел.а перегрел потомучто не обратил внимания ,когда напруга стала падать,фары все тускнее и тускнее а вокруг дождь и тайга.думал чтото с геной,коротнул поворотник китайский стоял,нагрелся и перестал работать.я думал с этим связано и ехал до последнего и не заглушил сразу когда остановили на легкое дтп.задел меня при обгоне субурбан.а я не заглушил сразу,ручкой заводить не хотелось лишний раз воти перегрелась стоя на холостых повышенных.а дело былото и не в гене а в порванных ремнях генератора и вентилятора.вот такая поездка,езжу один,ловлю экстрим.ну друг на жесткой сцепке хорошо утащил до дома 200км.жесткую вожу с собой,2й раз выручает.спасибо что дочитали!до встречи на дорогах!
Такое уйбство купить!!! Грань безумия!!! 1976й год, СА, новьë получал! Бензину надоть цистерну в кузов ставить! И нужно уменье обязьяны залазить и вылазить с кабины....
Привет с Мирного! Машинка класс в свое время поездили на ней + в армии два года Давление не айс - меняй масло или на край посмотри редукционный клапан. Расстянуть чуток , пружинку ,,,,кабина как новая.
Работает движок отлично!!! Я уже в свои 12 лет на таком гонял, это была первая машина на которой научился ездить. И скажу что лучше вездехода, в те времена я не знал!) На нем нужно с любовью ездить, аккуратно и не дергать почём зря, тогда цены ему не будет!❤ Спасибо отцу что научил в свое время, лёгкая, экономичная, и надёжная! По сравнению с другими подобными. Всем добра)))
Легко завелся
Хаха УЄБЕНЬ😢😢😢😢😢😢😢😢
😮😮😮😮 НЕКРАСАВ ЧОРТ АБОСАНИЙ
У меня были похожие эмоции при покупке первой машины 😀👍 Квакает компрессор это для них норм... Удачи вам!
Братишок, ты на поезжей линии остановился!! Ещё и перед ДПС! А он тебе не вписал... Что за страна, где ты это слелал? У тебя там куча места справа, а ты на линии встал.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста были проблемы при постановке в гаи, нужно ли было снимать лебедку чтоб поставить на учет?. Ищу авто такое же важно знать.Номера на раме вроде краской рисовали поэтому могут придираться если стёрлись. Заранее спасибо!
Привет. Как 66 поживает сейчас? Были поломки?
@@НикитаБуренков-ъ2ч здравствуйте, все ок, машина надежная и простая
У отца была в 90х 66. Он всегда говорил что зимой всегда с передком ездить надо
Руки приложи обязательно
Шишига конечно пошерканый
Урал зверюга 😂, а это так игрушка, пук пук пук это ты издаешь эти звуки
Выхлопуху надо вывести по фирме под кузов. Звучёк будет лучше.
У кого то мечта детства, а я к 41 созрел
Не забуду, как кировец К710, Казахи своим ходом погнали из прибалтики! Это было нечто! Это был 1995 год. Доехали!!!! Однако!
Судя по восторгу, ему бы книжку по эксплуатации почитать на машин. Он явно после иномарок не в понятках, что обслуживать ее нужно очень тщательно иначе свезет в металлолом и довольно скоро свою мечту
Там можно приводы. Переключать
Это компрессор,бук-бук делает!Двигатель работает идеально!
Мне вообще попадался ГАЗ-66 с мотором от танкетки.Без проблем под сотню бегала по шоссе!(все поражались скорости).😊
Доброго времени суток!Это хорошо,что мечта Ваша исполнилась!Пусть ,,шишига"прослужит долго и без нюансов!Удачи!
Тент, сделаете ниже;и будете ходить в трипогибили, а тут в полный рост и переделывать ненадо.
будку утеплённую с печкой и лавками столик и в тайгу ... орехи кедровые ягоды охота рыбалка для таких мест машина незаменимая .....
Да военные так воюют,не жаловаться
То сердце ШИШИГИ бьется так.
Очень хорошая покупка
В армии служил на дежурном ГАЗ66. На передних ступицах срезал внутренние шлицы которые в зацепление с полуосями входят. Кардан после этого в движении не крутился, а управление супер плюс не шумел передний редуктор, но возил с собой запасные крышки со шлицами со списанной машины.
Жрет неиного совсем
Это мотоленд хр?
Подскажите пожалуйста разгон до 100км за сколько?
По морю
Не шитая луж
Дядинька вам чего плохого бобры сделали?
Какая убогая область 🤦 до сих пор бараки кругом 😢 служил там в97м , снегу ужас нах 😂
Теперь тахограф , страховку, налоги, техосмотр 2 раза в год, лебёдку вписать и тд. Напридумывали законов для людей...... Только успевай платить ..
Дядинька подскажите пожалуйста вы баристой работаете?
Супер Машина ! и Звукът на двигателя е хубав .Поздрави от България
отличная работа ! Мне 15 лет и моя мечта иметь газ 66, у нас его называют вьетнамкой. привет из Болгарии!
поставьте штатные дуги и тент .
Мамкин гонщик😂
Папкин))
Машина топ .
Ну да.... Было дело по молодости... Десант запланировал машину на Старую Дорогу (500-верст в один конец), а что я им дам? Конец года и все машины Боевой Группы. На них ресурс по тысяче в год. Вон стоят в строю по стойке смирно и ехать нельзя.... Транспортная Группа тоже весь ресурс за год скушала и ни вперед, ни назад. А Авто-Батя бьется в истерике и брызгает слюнями : "Что хотите делайте!.... А мне грузовик чтоб был!!!... Уже с дивизии опять звонили!!!..." Ну ясен пень : Десанту всегда ведь нужно... (У них тоже не лучше : КАМАЗ-ы только Боевой Группы , а бытовые нужды они все к нам бегали.) Разговор обычный : "Пацаны! Мы только списанные парашюты свезем на сдачу. Груз большой, но легкий. Воздух ваша машина повезет." Ага, знаю я ихний "воздух"... Нагрузят как слона Индийского.... Не свое - не жалко.... У бедного ЗиЛ-а скаты в блин по асфальту и рессоры аж в обратную сторону....Ну жулье! Да у нас так даже цыгане на базаре давно уже не делают! Но делать нечего : Приказ-Есть-Приказ!.... Пошел за сарай и завели мы с дневальными 157-й ЗиЛ Учебной Группы. А их была команда использовать в качестве Учебных до полной выработки ресурса. Потом списание и разборка в Рем.-Бате. А тут парнишка с пополнения (два-дня-без-полдня как со Сборов Молодых Водятелов, выпускник Ростовского Техникума Автомобильного Транспорта) подал гениальную идею : "Трищ прапорщик, а я знаю как сэкономить бензин! Только вы в этот рейс именно меня отправьте!" Ну я, старый дурак, и повелся. Бензин по красноте лезет неумолимо. Да там нормально все было : учебно-показушный Белорусский Военный Округ.... Идиотский приказ : солдат, не прослуживших год в рейсы не выпускать, а использовать для несения гарнизонной и караульной службы.... То есть в наряд по столовой, парку, караул и прочая дребедень... За год ребятишки приобретали навыки дворника-посудомойки-уборщицы и грузчика.... Но совсем разучились водить армейский грузовик. А этот вот настырный... Ну я и пообещал... Шибко грамотный хлопчик. К делу подошел основательно. Скрутил передний кардан и на задний мост оба. Остался только один короткий, привод на промежуточный мост. Логично ожидалось, что расход 76-го бензина составит в пределах 30-литров на сотню.... Слава Богу, я этого балбеса заставил взять на кузов еще 200-литровую бочку.... И что ты думаешь? Когда он вернулся, бак на 150 - сухой... В бочке пусто... Только в 65-литровом еще чего то булькало. Так что как ни крути, а верные 40-литров на сотню тот 157-й все таки взял! Вот тебе и экономия. Зря только мы только под ним ползали по грязи! Век живи - век учись!...
Интересная история однако!!!))))))) на одном дыхании прочел😀
Спасибо за доброе слово.@@dimasterrr1995
Привет!Подскажи на фуре возможно проехать этим маршрутом?Нигде нет информации.Спасибо!
Да!) фуры ездят!
Какая резина стоит на видео которая на машине?
Интересно посмотреть,я тоже имею 66 с жилым кунгом,каждую осень перегоняю по 600км по Карелии.в посл поездку заметил что ступица передняя правая сильно горячая и даже диск колеса.оказалось надо подтянуть подшипник,сделал сам,благо вспомнил что ступ ключ у меня есть,возится с собой от старого хозяину,протянул прямо в лесу.греться перестала совсем.люфт пропал.потом вылезла проблема со стартером,перестал крутить.заводил рукояткой,очень выручает,хоть и добавляет стресса,но заводится! Ну и на обратном пути я ее перегрел.а перегрел потомучто не обратил внимания ,когда напруга стала падать,фары все тускнее и тускнее а вокруг дождь и тайга.думал чтото с геной,коротнул поворотник китайский стоял,нагрелся и перестал работать.я думал с этим связано и ехал до последнего и не заглушил сразу когда остановили на легкое дтп.задел меня при обгоне субурбан.а я не заглушил сразу,ручкой заводить не хотелось лишний раз воти перегрелась стоя на холостых повышенных.а дело былото и не в гене а в порванных ремнях генератора и вентилятора.вот такая поездка,езжу один,ловлю экстрим.ну друг на жесткой сцепке хорошо утащил до дома 200км.жесткую вожу с собой,2й раз выручает.спасибо что дочитали!до встречи на дорогах!
Интересные истории!))) спасибо !)) и вам всех благ💪🏻✊🏻
Снятие кардана, это безграмотная глупость!!!
Главное вы грамотный!)
чтобы пришло то что от нее ожидаете
Так. Вот. Короче. Весь словарный запас пукинского руцкого новояза! Иди в школу СССР!
Не нравится - не смотри, это не передача СССР про автомобили)
Такое уйбство купить!!! Грань безумия!!! 1976й год, СА, новьë получал! Бензину надоть цистерну в кузов ставить! И нужно уменье обязьяны залазить и вылазить с кабины....
Давление масло херовенькое
Привет с Мирного! Машинка класс в свое время поездили на ней + в армии два года Давление не айс - меняй масло или на край посмотри редукционный клапан. Расстянуть чуток , пружинку ,,,,кабина как новая.
Тачка огонь в 92 в Эстонии в самоход на такой гоняли
Работает движок отлично!!! Я уже в свои 12 лет на таком гонял, это была первая машина на которой научился ездить. И скажу что лучше вездехода, в те времена я не знал!) На нем нужно с любовью ездить, аккуратно и не дергать почём зря, тогда цены ему не будет!❤ Спасибо отцу что научил в свое время, лёгкая, экономичная, и надёжная! По сравнению с другими подобными. Всем добра)))
Спасибо!) интересная история!!))) удачи вам!)
@@dimasterrr1995за какую цену взял?
Да это компрессор