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身為E39車友兼C大粉絲 本集一定要大力讚一下👍
要不要提供你的車車來拍影片呀
個人擁有一台2003紀念版2.212:11 有一個誤區，那兩顆是冷氣濾網，不是集氣箱(集氣箱在前面)，而且6缸也是兩個另外ABS油管除了會沒剎車，噴到排氣頭段是會起火的~一般都會直接換成金屬油管
感謝指正
那個…冷氣的部分我沒記錯39全部標配雙驅恆溫空調（本人開2.2 520🤣
原來當年汎德這麼高檔呀
我个人最喜欢2002推出的小改款E39 530i当时也是BMW 第一部搭载日行灯的導光环头灯，后期的231马力真的很不错有力又省油，外观的设计也很稳重大方，到今日它的尾灯设计以今时的眼光来看还是很美，我曾经在1996年乘坐过一位老板的528i 第一批的，后座很舒服而且隔音超好。
貓眼頭燈的小改款真的很炫麗，我也很喜歡
期待介紹E34~W124
這兩款車都有介紹過，你可以去我的影片庫裏面翻翻
我以前也有一台E39!真的是一台很讚的車！
我當初保養廠也覺得這車很讚，因為這車帶來的營業額不小...
感謝C大的分享，我也是位E39的車主！老B開的是情懷，油耗跟小毛病就別太在意，但這輛車就像老帥哥，越看越有趣，所以就繼續修下去囉😂
感謝支持，讓我們開老車的一起促進經濟吧~
@@CELSIORS 只是修理廠越來越不讓我們繼續開下去也是不爭的事實，新的料件取得不易，也是其中一個重要的因素！
小弟也是開E39的必須支持一下39就是讚👍🏼
感謝支持
期待下次介紹E39 2.2 520
這個要有勞閣下提供實車了
感谢上传 e39 , 来自马来西亚的观众！ Celsiors 加油
歡迎大馬車友~
E39電影驚天動地60秒經典車款
我是把他甩尾的鏡頭停格放大才確認是 540i，難怪追得上
很少看到有人會提到驚天動地60秒裡面的E39, 而且Celsior大還發現是540, 我也是後來用慢動作播放+暫停才看到車尾貼540
我是慢動作放了 N 遍才看到 E39 車尾數字中間有一個斜線，難怪追得到野馬。但看起來 BMW 沒有提供贊助，因為下場滿慘的
自己也是開39油耗別提 但其他表現還是讓我愛不釋手C哥口條不錯但真心建議如果要持續經營影片的畫質跟幀率至少要1080/60fps
感謝誇獎，1080p 的問題容我再次說明。一部 20 分鐘 1080p 影片大約是 2G，480p 是 200MB，同樣的網路傳輸流量以及硬碟來說，1080p 不是我負擔得起的，畢竟我是無本經營這個頻道的，所以我不想把大家的胃口養大，也才沒有剪接、封面等美編。當然，大家如果願意抖內給我個幾千萬幾百萬，我就沒話說，乖乖照辦了~
曾經擁有一部E34的540，全球第一台5前速自動變速箱，很快，而且是首創倒車雷達，後來就一買奔馳至今。
關於第一顆 5AT，日產在 Y31 發表時聲稱他們是第一具，不過日產的 5AT 用的時間很短，又被 4AT 取代回去，不像 BMW 就這樣一直用下去。E34 540 當時很厲害，還有 6MT 版本，扭力比 M5 大，加速更快，台灣當年有水貨
E39真的是台好車❤
比起後來的 E60、F10，E39 真是划算得多
@@CELSIORS e39真的是台令人難忘的車，以前每次回家開她過軍功路（和平東路四段的灣）,幾乎不用踩剎車就可以靈活過彎，完全感受不到她的車身尺碼，朋友坐在副駕，一直誇讚椅子跟家裡沙發一樣舒服
@@CELSIORSE60很前卫刚开始看很不习惯，看久了反而觉得美，F10是我最不喜欢的没特色整体设计看了很快腻，经典的BMW E39还是最均匀的
@@antonioyung22 认同底盘是真的很稳，还很舒服，部分零件还用了铝合金材料，弹簧负荷减轻了很多。
好車一部
我的車也是535i，是1999/09出廠的台灣版(Taiwan 2000 Individual)
那一批 Individual 535i 據說只有 15 台，有意願出借來拍片讓大家聞香嗎？
@@CELSIORS 可以的。我是在台北市內湖
@@CELSIORS 車子剛整理完，有計劃要拍嗎
@@wenbinlin 感謝，那要如何聯繫呢
還是懷念之前那台黑色的520iA😂😂
那台可是個錢坑，在我手上花一堆，在後手又花一堆
如果預算80 含改裝與整理不考慮稅金油耗 E46 E39 W210哪台比較推薦呢
我會比較推薦 E46，畢竟車子小，改裝的感受會最明顯
徐哥的e39m5也很帥
那個是入手款手排車，不足掛齒
哪有這已經很強了
bmw e39這台車還是一個日本設計師永島讓二設計的，很好奇當初新車的時候你是喜歡哪一台W210 還是BMW e39
我自然還是比較喜歡 BMW，Benz 我相對沒那麼大的興趣
請問這間是不是在北部，還有一台E38???
這台在八里，但他另一台車不是 E38 呦
有e30嗎～～
你說的是 E30 介紹影片嗎？之前有圖視頻，th-cam.com/video/ppPgZHToc9k/w-d-xo.html
歐規車 進來車牌都会打洞 當時GS300 161W210 E39 A6那個賣得好
以數字來講是 W210，再來是 E39，GS300 是因為日製車有配額限制，不然可能會成為前二
哪裡的大理石廠呀
有大理石需求嗎
@@CELSIORS 同行的
@@小肉燥小小成長日記 唔...，兩位可以交流交流
5系列的新技術都比較多
與 E-Class 兩邊互有消長，兩邊這樣一起大改款已經好幾個世代了
Could you please send
Send what？
我倒是覺得今天這樣子在工廠這樣子拍很像是當年工廠的小開開這台車來視察的感覺，好奇當年會買e39傳統產業的老闆算多嗎
當年傳產車主挺多的，535、540 這些大排氣量幾乎都是掛公司名拿來抵稅
寶馬就是寶馬，不要懷疑
嗯，E39 動態反應不愧是一台 BMW
th-cam.com/video/CUs4PFhvCcE/w-d-xo.html分享一下家裡的 1997 E39 520i 第一人稱駕駛影片
拍得不錯喔，機子怎麼固定的咧
@@CELSIORS GoPro 倒掛鴨舌帽緣
@@carswithnill真是不簡單，我這樣掛在帽沿影響視線我會受不了
油耗真是個痛，2.5直六，百公里18升的油耗，但開起來比現在的車還舒服。
傷心事兒就別提啦
跟我540油耗一模一樣
傷心事就別提了XDDD
開 E39 最不應該看的就是油表
耗油一公升 只能跑5左右
就跟你說傷心事兒別提了...
身為E39車友兼C大粉絲 本集一定要大力讚一下👍
要不要提供你的車車來拍影片呀
個人擁有一台2003紀念版2.2
12:11 有一個誤區，那兩顆是冷氣濾網，不是集氣箱(集氣箱在前面)，而且6缸也是兩個
另外ABS油管除了會沒剎車，噴到排氣頭段是會起火的~一般都會直接換成金屬油管
感謝指正
那個…冷氣的部分我沒記錯39全部標配雙驅恆溫空調（本人開2.2 520🤣
原來當年汎德這麼高檔呀
我个人最喜欢2002推出的小改款E39 530i当时也是BMW 第一部搭载日行灯的導光环头灯，后期的231马力真的很不错有力又省油，外观的设计也很稳重大方，到今日它的尾灯设计以今时的眼光来看还是很美，我曾经在1996年乘坐过一位老板的528i 第一批的，后座很舒服而且隔音超好。
貓眼頭燈的小改款真的很炫麗，我也很喜歡
期待介紹E34~W124
這兩款車都有介紹過，你可以去我的影片庫裏面翻翻
我以前也有一台E39!真的是一台很讚的車！
我當初保養廠也覺得這車很讚，因為這車帶來的營業額不小...
感謝C大的分享，我也是位E39的車主！老B開的是情懷，油耗跟小毛病就別太在意，但這輛車就像老帥哥，越看越有趣，所以就繼續修下去囉😂
感謝支持，讓我們開老車的一起促進經濟吧~
@@CELSIORS 只是修理廠越來越不讓我們繼續開下去也是不爭的事實，新的料件取得不易，也是其中一個重要的因素！
小弟也是開E39的必須支持一下39就是讚👍🏼
感謝支持
期待下次介紹E39 2.2 520
這個要有勞閣下提供實車了
感谢上传 e39 , 来自马来西亚的观众！ Celsiors 加油
歡迎大馬車友~
E39電影驚天動地60秒經典車款
我是把他甩尾的鏡頭停格放大才確認是 540i，難怪追得上
很少看到有人會提到驚天動地60秒裡面的E39, 而且Celsior大還發現是540, 我也是後來用慢動作播放+暫停才看到車尾貼540
我是慢動作放了 N 遍才看到 E39 車尾數字中間有一個斜線，難怪追得到野馬。但看起來 BMW 沒有提供贊助，因為下場滿慘的
自己也是開39
油耗別提
但其他表現還是讓我愛不釋手
C哥口條不錯
但真心建議如果要持續經營
影片的畫質跟幀率至少要1080/60fps
感謝誇獎，1080p 的問題容我再次說明。
一部 20 分鐘 1080p 影片大約是 2G，480p 是 200MB，同樣的網路傳輸流量以及硬碟來說，1080p 不是我負擔得起的，畢竟我是無本經營這個頻道的，所以我不想把大家的胃口養大，也才沒有剪接、封面等美編。當然，大家如果願意抖內給我個幾千萬幾百萬，我就沒話說，乖乖照辦了~
曾經擁有一部E34的540，全球第一台5前速自動變速箱，很快，而且是首創倒車雷達，後來就一買奔馳至今。
關於第一顆 5AT，日產在 Y31 發表時聲稱他們是第一具，不過日產的 5AT 用的時間很短，又被 4AT 取代回去，不像 BMW 就這樣一直用下去。
E34 540 當時很厲害，還有 6MT 版本，扭力比 M5 大，加速更快，台灣當年有水貨
E39真的是台好車❤
比起後來的 E60、F10，E39 真是划算得多
@@CELSIORS e39真的是台令人難忘的車，以前每次回家開她過軍功路（和平東路四段的灣）,幾乎不用踩剎車就可以靈活過彎，完全感受不到她的車身尺碼，朋友坐在副駕，一直誇讚椅子跟家裡沙發一樣舒服
@@CELSIORSE60很前卫刚开始看很不习惯，看久了反而觉得美，F10是我最不喜欢的没特色整体设计看了很快腻，经典的BMW E39还是最均匀的
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好車一部
感謝支持
我的車也是535i，是1999/09出廠的台灣版(Taiwan 2000 Individual)
那一批 Individual 535i 據說只有 15 台，有意願出借來拍片讓大家聞香嗎？
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還是懷念之前那台黑色的520iA😂😂
那台可是個錢坑，在我手上花一堆，在後手又花一堆
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我會比較推薦 E46，畢竟車子小，改裝的感受會最明顯
徐哥的e39m5也很帥
那個是入手款手排車，不足掛齒
哪有這已經很強了
bmw e39這台車還是一個日本設計師永島讓二設計的，
很好奇當初新車的時候你是喜歡哪一台W210 還是BMW e39
我自然還是比較喜歡 BMW，Benz 我相對沒那麼大的興趣
請問這間是不是在北部，還有一台E38???
這台在八里，但他另一台車不是 E38 呦
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W210
E39
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那個賣得好
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哪裡的大理石廠呀
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與 E-Class 兩邊互有消長，兩邊這樣一起大改款已經好幾個世代了
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我倒是覺得今天這樣子在工廠這樣子拍很像是當年工廠的小開開這台車來視察的感覺，好奇當年會買e39傳統產業的老闆算多嗎
當年傳產車主挺多的，535、540 這些大排氣量幾乎都是掛公司名拿來抵稅
寶馬就是寶馬，不要懷疑
嗯，E39 動態反應不愧是一台 BMW
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傷心事兒就別提啦
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傷心事就別提了XDDD
開 E39 最不應該看的就是油表
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