6ф35 любит замену масла каждые 10-15, т.е. при каждом плановом ТО. Умные люди рассказывали, так ходит долго. Я в этом убедился, каждый раз сливается черное, в то время, в сравнении с корейцами, там цвет так быстро не теряется на оригинальном масле (менял сотни раз, по этому просто по опыту могу провести аналогию). Я себе поменял сразу дважды, первый раз как забрал авто с ремонта, второй раз через тысячу, грел я коробку до 90 градусов, есть вырезка из мануала где описано что уровень выводить нужно при рабочей температуре, а именно 85-93град. Делал адаптацию, классические пинки при переходе с 3 на 4 не прошли)...). Проехал на ней 4т.км, на 8 буду делать повторное ТО и поменяю масло в коробке соответственно 3й раз. Мануал безжалостно пи*дит по поводу регламента замены. Еще советую поставить металл. защиту двс, я покупал себе полигон. Стала идеально, правда из прямоугольных отверстий под пластиковые клипсы для саморезов(на которых родной пыльник), пришлось делать круглые, пару матюков со сверлами и дело в шляпе:). Если интересно, можем связаться, обмен информацией всегда приветствуется:). Подписался, лайкосик поставил
если у вас мотор экобуст то ставить металическую защиту мотора не советую потому что эти моторы теплонагруженные и в жару будут грется очень сильно а это очень вредно для мотора
Частичная замена , раз в 30 тыщ- это норм! Беру обычно 2 чистые сухие 5 литровки из под воды! Сливают с АКПП масло в одну из них - 4.5 примерно литры! Ставлю на ровную поверхность и рядом пустую 5литровку и наливаю такой же уровень нового масла+200мл! Закручиваем все пробки и через сапун припомощи воронки наливаем новое! Ставим сапун, заводим двигатель, выжимаем тормоз, переключаем АКПП в разные положения по 10 сук задерживаемся на каждом! Ставим на Р, мотор работает. откручиваем контрольку- не потекло- доливаем, потекло- чуток слили до уровня, закрутили- готово! Черным оно станет уже через 300 км, проверял! Заливал ЗИК!
Нужно было промыть коробку используя 12 литров пока красная атф не пойдёт,так еффекта будет ноль потому что то что налили она смешалась с чёрной жидкостью и стала чёрной,а самый лучший способ чтобы масло не темнело поставить допрадиатор с наружным фильтром,я сделал так проехал 32000 масло красное,и коробка не греется больше 85 градусов,а без допрадиатора коробка греется в жару до 100-105 градусов поэтому и атф быстро чернеет и теряет свойства
Все правильно сделали! Менять нужно частично 3 раза каждые 20-30к км, через каждые 100км. Это будет считаться полной заменой. Не в курсе, какие и можно ли присадки в АКПП заливать?
Заливайте 5 литров, прогреть движок до 90 градусов, погонять все передачи по 10 секунд, отвернуть контрольную пробку, слить лишнее масло, всё делается на рабочем двигателе. Масло менять хотя бы через 20 тысяч км. Не жалейте денег.
Купил FORD EDGE 2016 года, 2,0 экобуст, слил с пробки уровня литру? И ещё потом с коробки 4,2 литра. Авто пришло с США на 82 000 км. Может кто-то не слил?
я менял на 2.5, на пробеге 121к км, менял масло, слилось примерно 4 литра. залили столько же. открутили болт уровня масла, пару капель вытекло, закрыли я проехался немного, заехал обратно в бокс, через диагностический разьем нашли температуру масла в коробке, было 83 градуса. открутили еще раз болт уровня масла, еще немного потекло. закрутили, и все. Через 1000 км буду менять 2й раз. В сети есть ремонтный мануал от форда, там все хорошо расписано
@@bondjames5824 сливается не все масло, наверное половина остается в коробке, заливаем масло, новое мешается со старым, потом меняем еще раз, и концентрация строго масла остается очень низкая
я меняю 3 раза за 3 дня, пробегаю 70-100 км в промежутке, тогда уже видно чистое масло. за один раз и половины не поменяешь, зв два процентов 70%. и так каждые 50к.
После того как залили масло, все же стоит погонять коробку в разных передачах два раза по 10 секунд в каждой. И чтобы с термометром не бегать, все таки лучше делать замену сразу после поездки, а не на холодную. На своем фьюжене на пробеге 25 тысяч делал частичную замену, цвет масла был почти как у нового из банки. Тем не менее, хочу отметить, что до замены были небольшие пинки, после замены пинки ушли без адаптации. Кстати, по поводу пробки, на американских СТО очень любят накручивать на нее фум ленту. Не знаю в чем причина, но говорят, что так надежнее.
Привіт. В мене FORD EDGE, 2016 року, повний привід, 2,0 ecoboost, пробіг з США 82 000 км - коли відкрутив пробку рівня мастила, звідти злив приблизно 1 літру маслила? З пробки зливу ще 4,200 ? Загальний об'єм злитого маслила склав 5,2 літри? Авто їздило без нарікань на жужі з переливом? Нового до початку рівня залив 4,1 літра! Приєднуюся до того ТО, щоб кожні 15 000 км виконувати часткову заміну масла по 4,1 літра.
@@Широкоф наверное человек говорит на другом языке, на каком говорит и ему удобно, на том и пишет . Если сейчас француз зайдет скажет вам "а мог бы на французском написать, чтоб пальцы не ломать", вы побежите писать на французском?
@@OstrovnoyAlexandr купили в декабре 21 г. с пробегом 130 тис, а приплыла месяц назад (стояла в Грузии пока не сообразили как логистику наладить) итого почти год она ехала в Киев с Америки( Все советуют поменять все жидкости и фильтра
@@Ol-gw6dr согласен, лучше проверить и заменить, я год катался на гибриде, недавно решил в коробке проверить масло, оказалось внутри 1.5 литра, а залили 4.5....пинков не было...
В мене також злилось орієнтовно 3,3-3,5 л., а написав на одному із форумів - на мене накинулись, що в мене рівня не було і я нічого не знаю. Міняю вже третій раз і щоразу зливається 3,5 літра.
Все правильно сделал. Один только вопрос: куда делся 1 литр масла??) Может я что-то не понимаю, но куда оно может уйти, если все сухо и нет подтёков?? У меня на 80.000 км уровень был в норме и слилось столько же, сколько и залил (+/- 4.1 л) и цвет был немного светлее твоего.
В гидротрансформаторе (бублике) остается масло, и не только в нем, не сливается полностью. После разборки акп 6F35 с заменой фильтра акп, сальников маслонасоса и очистки элементов коробки всего ушло около 9 литров на полную замену, как по паспорту. Частичная замена вдвое меньше по литражу.
С этими коробками вообще все интересно. Работаю в этой сфере давно. Так вот в иных не хватает грамм 500, это норм,испарение никто не отменял. Но в некоторых не хватает литра, а вот был клиент у которого было на литр больше, причем все работало норм. Думайте, я с этим работаю. Завтра, кстати еще клиент, посмотрим что у него, прилично перекатал. Удачи!
Пришел Эскейп из США с пробегом 66000. В акпп масло было такое же черное. Слил его. Залил 4.5 л. Проехали 200 км. Еще раз слил. Такое же черное. Залил опять 4.5 л. Меркон ЛВ. Горелым не пахло
Сколько можно проездить после частичной замены масла на 6F35? Первый раз менял на 106тыс км. полностью с 9 литрами, хочу теперь сделать частичную замену проехав 45 тыс. Что советуете?
Ну как показала практика, 45 это уже слишком поздно. Я бы менял 2 раза хотя бы. Слить-залить-слить-залить. Говорят раз в 15 тысяч. Частичную делать.Такая коробка.
@@salimalkhasov3241 советую слить масло, залить новое (частично, около 4л) завести машину, по переключать передачи, можно не ездить, минут 15 прогреть, и слить-залить. Ну или можно поездить 1000 между этими заменами. Это смотря как Вам удобней.
Если нет течей, то до следующей замены нет смысла париться. Даже если уйдет грамм 500 (любая жидкость испаряется, даж металлы, н-р ртуть), Ваша короба будет спокойно работать при нехватке 700 гр,это прописано в техдокументации. Так что точная установка это в некотором роде миф для лохов, готовых платить за подключение компа.
Для экскурса,объём масла в коробке 8.5 литра. То есть,вы просто разбодяжили примерно 50/50. И почему все глючат на Мерконе??? Мотул и другие масла не хуже. Надо только смотреть спецификацию.
@@OstrovnoyAlexandr Меркон родное Фордовское. Не сильно,но дороже. В моём Форде,обслуживаемом в дилерском центре им не пользовались. По сему когда делал частичную замену,брал Мотул. Он по спецификации полностью соотаетствует Меркону.
@@olehmandibura9147Менчл масло после покупки. Было 5w20 до замены. Поменял на 0w30. Марка на Ввш выбор. По бумагам у меня Castrol. В зави имости от движка может быть как уже писал 5W20 либо 0W30. Это для двигателя. У меня 2.0 Tdci 103kw/150Hp. Спецификация масла 0W30 WSS-M2C950-A.
@@olehmandibura9147 при переключении режимов АКПП жёстко подключается и слышно как сам механизм переключает? Если да, то у меня тоже 2019 фьюж такой же херней страдает. Жигуль амерский)
Здравствуйте, у меня Форд Фюжен титаниум 2018 года, 2л и 245 лошадей, 60т пробег, моторное масло и все фильтра меняю каждые 10 000км, скажите пожалуйста в коробке масло менять надо и если да то на каком пробеге?
Если не можете менять масло и нечего начинать и людей в заблуждение не вводить. От таких блогеров потом и коробки летят а потом говорят что машина плохая. Обращайтесь к специалистам замена масла стоит не дорого
У меня на куге на 45к коробас начал отстегивать(пинаться) на 60к капитала. В 6f35 очень слабый и нежный гидротрансформатор. Срывает фрикционны на тормозном диске (тот который в бублике) и привет. Рекомендуется каждые 60к скидывать коробас резать бублик и менять фрикционный диск. Как то так, я не успел. Цена ремонта 240к. Думайте сами.
Ребята, херню вы делали. Читайте мануал как правильно менять. У меня всегда мливается 4.2 литра масла. С завода было недолито 200 гр. Неправильно вы уровень выставляете. Уровень выставляется при температуре 85-93 градуса. Температуру в коробке лучше смотреть через разьем OBD. На холостых вы никогда ее не нагреете до 85 градусов тем более до 93. Желательно греть ее именно до 93 градусов это будет самый правильный уровень. Расскажу как я выставляю уровень. Сливаю 4.2 сливаю масло, заливаю столько сколько слил, выезжаю на дорогу грею коробку до 95-96 градусов, температуру при этом смотрю по разьему OBD на ходу. Как нагрел заезжаю на яму и открываю сливную пробку и уровень всегда в норме даже не доливаю, всегда 4.2 литра, проверенно не раз. На этой коробке череый цвет уже у вас будет даже после 1 тыс. км после замены, так что это еще не показатель, главное какое оно на просвет. Если на поосвет красное то норм, если чернючее, то плохо. Совет, меняйте в этой коробке масло после каждой зимы и будет вам счастье. Конечно все зависит какой пробег у вас в год, если более 20 тыс. То раньше менять
Т.е масло через контрольное отверстие у тебя вообще не вытекает? Я вот залил сколько слил, в контрольке пусто, долил как по мануалу с шашл 0.25 л прогрел до 93, откручиваю, а оно хорошим таким ручьем течет. Я грамм 100 слил, но дальше не рискнул. Хз, может и перелив сделал.
@@alexnemo5961 что значит у меня пусто? Контрольное отверстие как раз и есть уровень, лишнее вытекает. Как перестает течь, так можно закрывать. Когда масла больше чем должно, для коробки это хуже будет чем небольшой недолив
@@alexnemo5961 у меня не вытикало при самой первой замене масла, так как был недолив с завода. После первой замены и долива до уровня, уровень постоянно один и тот же и я знаю сколько входит в мою коробку, проверенно не раз. Поэтому я точно знаю если у меня 4.2 л слилось то столько же залью и будет уровень. Сколько у вас там сливается я не знаю, но судя кто пишет у всех чуть отличается количество слитого. Проверяйте на своей коробке
@@alexnemo5961 почему только 100 слили? Может там бы ещё больше слилось. Нужно сливать пока не перестанет течь. Для этого и существует контрольное отверстие
@@OstrovnoyAlexandr были толчки при переключении между режимами? Вот на крутилке та же фигня. Главное толчки эти через раз бывают. Вроде как на прогретой их почти нет.
находив відео де на мій погляд трохи шарат в коробках бо їх ремонтуют рекомендуют зливати і заливати на холодній коробці з вечора поставив ранком замінив а інакше можут бути проблеми з мозгами коробки сам непробував але їм повірив
Чувак меняет масло ПЕРВЫЙ РАЗ,абсолютно ничего не зная и не понимая в этом, но уже эксперт, пишет что коробки умирают и почему нужно менять... как раз после таких экспертов многие становятся на ремонт и по разборкам гоняют,в поисках коробок/моторов
![95% людей меняют Масло НЕПРАВИЛЬНО! 10 ошибок при замене масла в Двигателе [2024]](/img/n.gif)
6ф35 любит замену масла каждые 10-15, т.е. при каждом плановом ТО. Умные люди рассказывали, так ходит долго. Я в этом убедился, каждый раз сливается черное, в то время, в сравнении с корейцами, там цвет так быстро не теряется на оригинальном масле (менял сотни раз, по этому просто по опыту могу провести аналогию). Я себе поменял сразу дважды, первый раз как забрал авто с ремонта, второй раз через тысячу, грел я коробку до 90 градусов, есть вырезка из мануала где описано что уровень выводить нужно при рабочей температуре, а именно 85-93град. Делал адаптацию, классические пинки при переходе с 3 на 4 не прошли)...). Проехал на ней 4т.км, на 8 буду делать повторное ТО и поменяю масло в коробке соответственно 3й раз. Мануал безжалостно пи*дит по поводу регламента замены.
Еще советую поставить металл. защиту двс, я покупал себе полигон. Стала идеально, правда из прямоугольных отверстий под пластиковые клипсы для саморезов(на которых родной пыльник), пришлось делать круглые, пару матюков со сверлами и дело в шляпе:). Если интересно, можем связаться, обмен информацией всегда приветствуется:).
Подписался, лайкосик поставил
Круто, спасибо. Закреплю, может кому пригодиться. Полезная инфа.
если у вас мотор экобуст то ставить металическую защиту мотора не советую потому что эти моторы теплонагруженные и в жару будут грется очень сильно а это очень вредно для мотора
@@OstrovnoyAlexandr на экобусте стоит такая же самая коробка как и на обычном атмосфернике 2.5 ?
Адаптацию обязательно делать после заливки масла в коробку?
Абсолютно согласен, на 20к км, машина сама просит, пивная тебя с 1-2 и 3-4))))
Частичная замена , раз в 30 тыщ- это норм! Беру обычно 2 чистые сухие 5 литровки из под воды! Сливают с АКПП масло в одну из них - 4.5 примерно литры! Ставлю на ровную поверхность и рядом пустую 5литровку и наливаю такой же уровень нового масла+200мл! Закручиваем все пробки и через сапун припомощи воронки наливаем новое! Ставим сапун, заводим двигатель, выжимаем тормоз, переключаем АКПП в разные положения по 10 сук задерживаемся на каждом! Ставим на Р, мотор работает. откручиваем контрольку- не потекло- доливаем, потекло- чуток слили до уровня, закрутили- готово! Черным оно станет уже через 300 км, проверял! Заливал ЗИК!
Полезное видео. Спасибо. Надеюсь и на данный момент вы живы и здоровы...
Спасибо за видео
Спасибо. Интересно. Красивый салон
Нужно было промыть коробку используя 12 литров пока красная атф не пойдёт,так еффекта будет ноль потому что то что налили она смешалась с чёрной жидкостью и стала чёрной,а самый лучший способ чтобы масло не темнело поставить допрадиатор с наружным фильтром,я сделал так проехал 32000 масло красное,и коробка не греется больше 85 градусов,а без допрадиатора коробка греется в жару до 100-105 градусов поэтому и атф быстро чернеет и теряет свойства
Ну пинаться перестала. Ещё пару раз мюпоменяю и буду менять раз в 7к. А как вы температуру меряете? Через odb?
@@OstrovnoyAlexandr да через obd
Як промить то все смиїться, так плохо для коробки,
Друзі привіт. Я в себе міняв на 90 тисячах, то воно було ще червоного кольору, а тут взагалі чорне.
на 4F27E, 135тыс без замены. Все было отлично
Кто что скажет про АКПП 6F35 и POWERSHIFT 6DCT450 - MPS6? Какая из них надёжнее, выносливее и не прихотлива в обслуживании?
У вас на Акпп стоит штамп F960G , это коробка от форда Torqshift.
Все правильно сделали! Менять нужно частично 3 раза каждые 20-30к км, через каждые 100км. Это будет считаться полной заменой. Не в курсе, какие и можно ли присадки в АКПП заливать?
можете написать номер шестиграника для откручивания пробки уровня масла акпп?
Молодец!
Заливайте 5 литров, прогреть движок до 90 градусов, погонять все передачи по 10 секунд, отвернуть контрольную пробку, слить лишнее масло, всё делается на рабочем двигателе. Масло менять хотя бы через 20 тысяч км. Не жалейте денег.
Купил FORD EDGE 2016 года, 2,0 экобуст, слил с пробки уровня литру? И ещё потом с коробки 4,2 литра. Авто пришло с США на 82 000 км. Может кто-то не слил?
После замены и долива (получается не хватало литра) разницу почувствовал?
я менял на 2.5, на пробеге 121к км, менял масло, слилось примерно 4 литра. залили столько же. открутили болт уровня масла, пару капель вытекло, закрыли я проехался немного, заехал обратно в бокс, через диагностический разьем нашли температуру масла в коробке, было 83 градуса. открутили еще раз болт уровня масла, еще немного потекло. закрутили, и все. Через 1000 км буду менять 2й раз. В сети есть ремонтный мануал от форда, там все хорошо расписано
Зачем тебе ее менять второй раз ?
А где мануал помжно найти? Есть может сылка? Я кроме как CD-DISK на EBAY не могу найти, правда дла EXPLORER 2020
@@bondjames5824 сливается не все масло, наверное половина остается в коробке, заливаем масло, новое мешается со старым, потом меняем еще раз, и концентрация строго масла остается очень низкая
@@Midnight_ZuMa гуглите service manual
я меняю 3 раза за 3 дня, пробегаю 70-100 км в промежутке, тогда уже видно чистое масло. за один раз и половины не поменяешь, зв два процентов 70%. и так каждые 50к.
После того как залили масло, все же стоит погонять коробку в разных передачах два раза по 10 секунд в каждой. И чтобы с термометром не бегать, все таки лучше делать замену сразу после поездки, а не на холодную. На своем фьюжене на пробеге 25 тысяч делал частичную замену, цвет масла был почти как у нового из банки. Тем не менее, хочу отметить, что до замены были небольшие пинки, после замены пинки ушли без адаптации. Кстати, по поводу пробки, на американских СТО очень любят накручивать на нее фум ленту. Не знаю в чем причина, но говорят, что так надежнее.
А если не останавливаться и лить пока черное не станет красным?
Добрый день.
Посоветуйте какое масло заливаете в двигатель. Форд 2.0 гибрид.
Добрый день, не подскажете с каким интервалом менять масло в гибриде и какое лить?
А как адаптацию сделать?
По регламенту дилера у нас . Сказали 2 раза подряд замена . И 30ткм можно ездить
Привіт. В мене FORD EDGE, 2016 року, повний привід, 2,0 ecoboost, пробіг з США 82 000 км - коли відкрутив пробку рівня мастила, звідти злив приблизно 1 літру маслила? З пробки зливу ще 4,200 ? Загальний об'єм злитого маслила склав 5,2 літри? Авто їздило без нарікань на жужі з переливом?
Нового до початку рівня залив 4,1 літра!
Приєднуюся до того ТО, щоб кожні 15 000 км виконувати часткову заміну масла по 4,1 літра.
Як Вам він взагалі? Екобуст 2.0 скільке жере?
І нааіщо кожні прям 15000 доливати в коробку?
А мог бы по русски написать.Не ломая пальцы и язык.
@@Широкоф наверное человек говорит на другом языке, на каком говорит и ему удобно, на том и пишет . Если сейчас француз зайдет скажет вам "а мог бы на французском написать, чтоб пальцы не ломать", вы побежите писать на французском?
А когда вы делали первую замену масла в двигателе? Месяц назад приплыл наш Fusion 2017, пробег 130 тис. Ещё ничего не меняли
В плане пробега? 50к там в видео есть
Та 130 это уже стремно менять. По паспорту у нее замена с фильтнюром на 75.должны были менять
@@OstrovnoyAlexandr купили в декабре 21 г. с пробегом 130 тис, а приплыла месяц назад (стояла в Грузии пока не сообразили как логистику наладить) итого почти год она ехала в Киев с Америки( Все советуют поменять все жидкости и фильтра
@@Ol-gw6dr согласен, лучше проверить и заменить, я год катался на гибриде, недавно решил в коробке проверить масло, оказалось внутри 1.5 литра, а залили 4.5....пинков не было...
@@truefinder34на гибриде cvt коробка) откуда там могут быть пинки ?😂😂😂
В мене також злилось орієнтовно 3,3-3,5 л., а написав на одному із форумів - на мене накинулись, що в мене рівня не було і я нічого не знаю. Міняю вже третій раз і щоразу зливається 3,5 літра.
Заміна масла раз на скільки тисяч?
І при за міні масла чарез 1000-2000 тис. потрібно міняти знову,щоб пройшла адаптація?
Все правильно сделал. Один только вопрос: куда делся 1 литр масла??) Может я что-то не понимаю, но куда оно может уйти, если все сухо и нет подтёков?? У меня на 80.000 км уровень был в норме и слилось столько же, сколько и залил (+/- 4.1 л) и цвет был немного светлее твоего.
Думаю на заводе так льют или испарилось через сопун
В гидротрансформаторе (бублике) остается масло, и не только в нем, не сливается полностью. После разборки акп 6F35 с заменой фильтра акп, сальников маслонасоса и очистки элементов коробки всего ушло около 9 литров на полную замену, как по паспорту. Частичная замена вдвое меньше по литражу.
@@arakissun8444 это мы все знаем! Вопрос был другой, почему масло на литр меньше уровня, куда оно делось?? Про полную замену речь не шла.
С этими коробками вообще все интересно. Работаю в этой сфере давно. Так вот в иных не хватает грамм 500, это норм,испарение никто не отменял. Но в некоторых не хватает литра, а вот был клиент у которого было на литр больше, причем все работало норм. Думайте, я с этим работаю. Завтра, кстати еще клиент, посмотрим что у него, прилично перекатал. Удачи!
Zdrastvite umenia ies ford c max hibrid 2013 gadu.mne interesna karobke skolka lintra nujna masla?
Скажите а почему снижается всё таки уровень масла?
Пришел Эскейп из США с пробегом 66000. В акпп масло было такое же черное. Слил его. Залил 4.5 л. Проехали 200 км. Еще раз слил. Такое же черное. Залил опять 4.5 л. Меркон ЛВ. Горелым не пахло
Ну теперь еще раз с заменой масла в ДВС и потом раз в 15-20к
Сколько можно проездить после частичной замены масла на 6F35? Первый раз менял на 106тыс км. полностью с 9 литрами, хочу теперь сделать частичную замену проехав 45 тыс. Что советуете?
Ну как показала практика, 45 это уже слишком поздно. Я бы менял 2 раза хотя бы. Слить-залить-слить-залить. Говорят раз в 15 тысяч. Частичную делать.Такая коробка.
@@OstrovnoyAlexandr что сейчас советуете мне сделать после 40 тыс. км ? (пока столько проездил) менять 2 раза частично по 15 тыс.км ?
@@salimalkhasov3241 советую слить масло, залить новое (частично, около 4л) завести машину, по переключать передачи, можно не ездить, минут 15 прогреть, и слить-залить. Ну или можно поездить 1000 между этими заменами. Это смотря как Вам удобней.
@@OstrovnoyAlexandr блин а чего мне пишет книжка сто менять масло нужно через 70 тыщ
@@olehmandibura9147 привильно пишут. Замена масла каждые 70 а фильтра на 70
Менять каждые 20 тыс, 9л масла. Тоесть две замены подряд стоя на месте.
А как смотреть за уровнем масла в коробке? если нужно немного долить
Только через перелив. Щупа нет в данной АКПП
Если нет течей, то до следующей замены нет смысла париться. Даже если уйдет грамм 500 (любая жидкость испаряется, даж металлы, н-р ртуть), Ваша короба будет спокойно работать при нехватке 700 гр,это прописано в техдокументации. Так что точная установка это в некотором роде миф для лохов, готовых платить за подключение компа.
@@Cheguevara111 а elm327 не судьба купить и через карсканер температуру коробаса смотреть? Какой нах комп?!🤦
Дякую!
Для экскурса,объём масла в коробке 8.5 литра. То есть,вы просто разбодяжили примерно 50/50. И почему все глючат на Мерконе??? Мотул и другие масла не хуже. Надо только смотреть спецификацию.
Так если они одинаково хороши, то и норм. Пусть будет меркон. Или он дороже?
@@OstrovnoyAlexandr Меркон родное Фордовское. Не сильно,но дороже. В моём Форде,обслуживаемом в дилерском центре им не пользовались. По сему когда делал частичную замену,брал Мотул. Он по спецификации полностью соотаетствует Меркону.
А скажите пожалоста какое масло в мотор лить
@@olehmandibura9147Менчл масло после покупки. Было 5w20 до замены. Поменял на 0w30. Марка на Ввш выбор. По бумагам у меня Castrol. В зави имости от движка может быть как уже писал 5W20 либо 0W30. Это для двигателя. У меня 2.0 Tdci 103kw/150Hp. Спецификация масла 0W30 WSS-M2C950-A.
@@aleksandrssemjonovs4515 Motul ATF6 брали?
Как же быть с фильтром ? Как заменить его? Ведь он же тоже не вечный в мануале про его замену никакой информации
Там фильтра нет, только подобие его если быть точнее сетка для грубых примесей, частиц. На счёт его можешь не париться.
@@МаксимМатусевич-с9о как нету, круглый такой как маслянный внутри коробки стоял. на 8F35 если не ошибаюсь.
А почему вы магниты не чистите? Вот тоже предстоит замена масла, без понятия как ее делать
Сделал замену, скоро будет видео.
О какие люди ) Коле привет
Привет.
@@НиколайНик-ы5л сосед по гаражу, если помнишь )
Да теперь понял. Что ты свою тачку сделал?Выкладывай видос. Будет интересно.
@@НиколайНик-ы5л сделал, уже вторую ) фьюжена американца. Надеюсь скоро смонтирую )
Мне на phev ,меняли масло в АКПП ,вышло 1800 грн на официале
На каком пробеге менял?
Мне на официале дали цену 5100 грн, мол 6л по 650 и 1200 за замену
теж цікавить, на якому кілометражі заміна потрібна?
110000 км ,по регламенту,но это plugin и коробка ecvt.
У вас ведра разного диаметра были.
Хотів спитати щойно купив ford fusion hybryd 2017 2л , там йде коробка 6f35?
на гибридах вариатор e-CVT
Нет. Там офигенно надежный вариатор
А якже збос адаптації?
Сделал спустя 2 мес
@@OstrovnoyAlexandr а есть видео как вы это делали?
Пинки между 2 и 3 у вас есть?
именя бывает нахолоднкю пока не нагреетса аесли прогрета коробка тогда все ок
Ето все решает гидротрансформатор
У меня 2019 года у меня стоит барашка уже так уже есть пинки при включении в drive
@@olehmandibura9147 при переключении режимов АКПП жёстко подключается и слышно как сам механизм переключает? Если да, то у меня тоже 2019 фьюж такой же херней страдает. Жигуль амерский)
@@allteam4783 в 19 году фьюжен так же пинает коробка как и на других?
По итогу у вас зашло 4.1 литра?
Менял масло, слилось 4.5 л , залили всю канистру!
А уровень тогда зачем?
ВЫ НАВЕРНА УГРОБИЛИ КАРОБКУ🤣🤣
Здравствуйте, у меня Форд Фюжен титаниум 2018 года, 2л и 245 лошадей, 60т пробег, моторное масло и все фильтра меняю каждые 10 000км, скажите пожалуйста в коробке масло менять надо и если да то на каком пробеге?
В двигателе нужно чаще менять
Переконався що нічого сложного, все можна зробити самостійно.
И не за 6000
@@OstrovnoyAlexandr Вам за 6к замену предлагали?
@@alexeyyurchenko8458 да
@@OstrovnoyAlexandr и это в Киеве? 😐
@@alexeyyurchenko8458 да, диллер форд
А что по поводу адаптации после замены? стоит или не стоит? пробег 55тыс есть мини пинки 1-2-3 передачи при включении
Буду делать после второй замены
Потом будет видно.
Если не можете менять масло и нечего начинать и людей в заблуждение не вводить. От таких блогеров потом и коробки летят а потом говорят что машина плохая. Обращайтесь к специалистам замена масла стоит не дорого
У вас 2.0 двигатель ?
У меня на 75к пробега масло красного цвета, а у вас черное....
У меня на куге на 45к коробас начал отстегивать(пинаться) на 60к капитала. В 6f35 очень слабый и нежный гидротрансформатор. Срывает фрикционны на тормозном диске (тот который в бублике) и привет. Рекомендуется каждые 60к скидывать коробас резать бублик и менять фрикционный диск. Как то так, я не успел. Цена ремонта 240к. Думайте сами.
А смысл замены масла если вы не меняли фильтр?
Ага, попробуй поменять, я похохочу всласть!
Фильтр заменить невозможно, так как надо половинить коробас.
Вы видели фильтр данной коробки?
Ребята, херню вы делали. Читайте мануал как правильно менять. У меня всегда мливается 4.2 литра масла. С завода было недолито 200 гр. Неправильно вы уровень выставляете. Уровень выставляется при температуре 85-93 градуса. Температуру в коробке лучше смотреть через разьем OBD. На холостых вы никогда ее не нагреете до 85 градусов тем более до 93. Желательно греть ее именно до 93 градусов это будет самый правильный уровень. Расскажу как я выставляю уровень. Сливаю 4.2 сливаю масло, заливаю столько сколько слил, выезжаю на дорогу грею коробку до 95-96 градусов, температуру при этом смотрю по разьему OBD на ходу. Как нагрел заезжаю на яму и открываю сливную пробку и уровень всегда в норме даже не доливаю, всегда 4.2 литра, проверенно не раз. На этой коробке череый цвет уже у вас будет даже после 1 тыс. км после замены, так что это еще не показатель, главное какое оно на просвет. Если на поосвет красное то норм, если чернючее, то плохо. Совет, меняйте в этой коробке масло после каждой зимы и будет вам счастье. Конечно все зависит какой пробег у вас в год, если более 20 тыс. То раньше менять
Все верно, подтверждаю.
Т.е масло через контрольное отверстие у тебя вообще не вытекает? Я вот залил сколько слил, в контрольке пусто, долил как по мануалу с шашл 0.25 л прогрел до 93, откручиваю, а оно хорошим таким ручьем течет. Я грамм 100 слил, но дальше не рискнул. Хз, может и перелив сделал.
@@alexnemo5961 что значит у меня пусто? Контрольное отверстие как раз и есть уровень, лишнее вытекает. Как перестает течь, так можно закрывать. Когда масла больше чем должно, для коробки это хуже будет чем небольшой недолив
@@alexnemo5961 у меня не вытикало при самой первой замене масла, так как был недолив с завода. После первой замены и долива до уровня, уровень постоянно один и тот же и я знаю сколько входит в мою коробку, проверенно не раз. Поэтому я точно знаю если у меня 4.2 л слилось то столько же залью и будет уровень. Сколько у вас там сливается я не знаю, но судя кто пишет у всех чуть отличается количество слитого. Проверяйте на своей коробке
@@alexnemo5961 почему только 100 слили? Может там бы ещё больше слилось. Нужно сливать пока не перестанет течь. Для этого и существует контрольное отверстие
Ты уже в машине все что можно поменял,когда кузов менять будешь ?)
На теслу
Один раз делал замену уже?
Вы прогрели коробку говорите до 80градусов, а когда сливали это она так быстро остыла до 36?
Не. То мы плохо грели
@@OstrovnoyAlexandr понял, есть разница после замены?
@@maksym7190 Перестала пинаться при переключении задняя - паркин-ран-нейтраль. Ну и вообще плавнее теперь
@@OstrovnoyAlexandr были толчки при переключении между режимами? Вот на крутилке та же фигня. Главное толчки эти через раз бывают. Вроде как на прогретой их почти нет.
Смотрел видос , снятия гидроблока . То на дне коробки столько дерьма , которое обычным открытием пробки не удаляется
А фильтр то чего не поменяли?
В след раз.
Фильтр на ней так просто не поменять. Нужно снимать коробку и разбирать её.
Ага, поменяй, попробуй, очень смешно будет как ты это будешь делать каждое ТО.
находив відео де на мій погляд трохи шарат в коробках бо їх ремонтуют рекомендуют зливати і заливати на холодній коробці з вечора поставив ранком замінив а інакше можут бути проблеми з мозгами коробки сам непробував але їм повірив
Ну мы уже на гарячую лили. На гарячую больше можно слить.
Какой бред🤦
Непозортесь написано 4,100то залийте і не робіть лишній гіморой собі
Чувак меняет масло ПЕРВЫЙ РАЗ,абсолютно ничего не зная и не понимая в этом, но уже эксперт, пишет что коробки умирают и почему нужно менять... как раз после таких экспертов многие становятся на ремонт и по разборкам гоняют,в поисках коробок/моторов
Обоснуй, что не так? Он сделал все как нужно. Что Вас не устроило?
@@Cheguevara111 Бо пацан,еслибы чувак в фирменной форме и с умным лиЦом на фОНЕ НАДПИСИ фОРД,ТО СКАЗАЛБЫ ...КРУТО.