【行先探訪141前】よくある行先「銚子」ってどんなところなのかレポートします！（前編）
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2020
- 行先探訪シリーズ第141弾、今回は総武本線の「銚子」です。
醤油や犬吠埼などでも有名な「銚子」は観光要素と一般的な街並みとが混在するなかなか興味深い街でした。
ようやく取り上げられる関東東端の「銚子」の様子をぜひ最後までご覧いただければと思います(^^)/
このシリーズで今まで取り上げた行先は、
籠原、小金井、古河、青梅、国府津、君津、土浦、磯子、大月、勝田、上総一ノ宮、新前橋、長野原草津口、万座・鹿沢口、浦和美園、平塚、安房鴨川、取手、熱海、豊田、南栗橋、黒磯、東武宇都宮、津田沼、南船橋、西高島平、橋本、逗子、成増、和光市、蘇我、鹿島神宮、日立、高萩、いわき、高麗川、沼津、三島、久喜、日吉、上州富岡、下仁田、保谷、羽生、印旛日本医大、印西牧の原、入間市、東十条、京急蒲田、府中本町、中央林間、本厚木、三鷹、唐木田、若葉台、成田、水上、ガーラ湯沢、曳舟、青砥、南浦和、千葉、高尾、水戸、前橋、小田原、北綾瀬、綾瀬、深谷、西馬込、小山、笹塚、代々木上原、海浜幕張、本川越、飯能、北越谷、東葉勝田台、金沢文庫、浦賀、武蔵五日市、武蔵嵐山、京成佐倉、那須塩原、方南町、中野坂上、成東、大網、湘南台、小淵沢、御殿場、富士、早稲田、烏山、芝山千代田、我孫子、元町・中華街、太田、伊勢崎、バスタ新宿、北藤岡、赤城、桜上水、高幡不動、多摩動物公園、守谷、つくば、菊名、海老名、武蔵小杉、武蔵浦和、新白河、郡山、伊東、小島新田、泉岳寺、千城台、千葉みなと、県庁前、広野、富岡、伊豆急下田、直江津、妙高高原、船橋、新所沢、小川町、寄居、影森、三峰口、坂戸、越生、北春日部、東武動物公園、新藤原、下今市、新栃木、横川、七光台、館山
の140か所です。
各動画はこちらからご覧いただけます。
• 行先探訪シリーズ
地域別
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その他： • 【行先探訪92後】たまに見かける行先「富士」...
今後もリクエストの多い行先を取り上げていきますので、ぜひチャンネル登録お願い致しますm(__)m 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google） - ยานยนต์และพาหนะ
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いやー、昔と違って駅舎が立派になってるわ。ちょっと行ってみよう。千葉住まいだからね。
新しい駅舎を見に行くのもいいと思います(^-^)
私は電車🚃から見える景色の田んぼは何回見ても飽きないし、素晴らしいと思います❗
あとは車両や周囲の雰囲気も大事ですよね。
銚子で有名なのは銚子電鉄とそこで製造されている「ぬれ煎餅」ですね。
鉄道以外で千葉からだと車でも高速が横芝光までしかでておらずそこから一般道を最低でも1時間以（合計１時間半～2時間以上、しかも県内で）は最低でも走らないといけないので結構大変です。
成田から高速と一般道を駆使してもあまり時短＆距離短にはなりません。
銚子ー千葉－東京の3駅だけしか行き来しないの特急があってもいいような・・・・。
総武本線が単線なのでやや速達性が弱いというのはあるかもしれません(´ω`)
景色最高すぎて全部見てしまったｗｗｗ
この景色を飽きずに楽しめるならそれはそれでとても良いかと思います(^^;
リクエストありがとうごさいます！！
お待たせしました(^-^)
親族が銚子に住んでいるため、子供のころはよく行っていました。最近は行けていないのでまた行ってみたくなりました。
ぜひまた行ってみてください(^^)/
成田線[滑河↔松岸]は田んぼだらけ。緑一面の景色🍀🌱🌿🌳☘️は単調だが、眼の保養に最適でした。
のどかな景色は癒しでもありますね(^-^)
のどかな景色が続いていいですよねぇ。オミガワ駅も変わらずですねぇ。ただ滑河駅のきれいになってたのがビックリ！！小屋みたいな駅舎が立派になって手良かったぁ！
成田ゆめ牧場に来る人が多いからきれいにしたのかもしれませんね(^-^)
通学で下総橘〜銚子間使ってました。懐かしいですね。
それにしても銚子駅きれいになったな〜
あの駅舎はなかなかいいですね(^-^)
撮影お疲れ様です。
大回り乗車では銚子駅まで行けないので1つ手前の松岸駅で乗り換える必要がありますね。
自分は18きっぷで行きました(^^)
松岸駅は元は駅舎側が一番線でした。
そのほうがわかりやすいですよね(^^;
知り合いの会社が銚子にあって、毎月何度か顔を出す道すがら下総橘で降り、歩いて30分ほどの利根川河口堰で
珍しいダムカード（ダムじゃないのにダムカード！）をたまにもらいに行ってます。
ダムカードなんてあるんですね( ・∇・)
全然知りませんでした(^^;
初日の出の聖地｡
初日の出のときは混みそうですね(^^;
16:40 奥で落とし物拾ってる優しい人いて和み
偶然とは言え、意外な場面は撮れました(^^;
13:28大回り乗車の最東端 松岸！
銚子行くと大回り乗車はアウトですね。ボーソー半島一周の大回ラーにとっては、松岸駅はある意味で重要な駅。ここを大回りのコースに含んでたら、必ずここで下車してソーブ本線(ｏｒ成田線)に乗り換える。松岸〜チョーシはソーブ本線になるので銚子に行って戻ったら大回りはアウト。ここを折り返し特例になればいいけどね。
でもこっちで大回りする人はなぜか少ない(^^;
松岸駅は英訳するとpine shore station
以前、鹿島神宮を取り上げてましたよね？そのときに銚子にも行っているかと思っていましたが錯覚でした😅
カシマジングーからチョーシまで1日がかりでしかも日帰りで帰るのは流石に無理。
鹿島神宮行ってから行くつもりだったけど、撮れ高あって時間かかったのでそのまま帰りました。
まあ今思えばかなり無茶なスケジュールなので、今回のように単独で来れて良かったかと(・ω・)
銚子電鉄に乗り換えたは結構いましたね。私がGW中に訪問した時は私以外乗り換えた人は誰もいませんでした。
銚子に行く時はいつも総武本線経由でしたので次は成田線経由で行きたいと思います。
「成田ゆめ牧場」にも興味がでましたよ。
なんだかんだで銚子電鉄は観光列車なんだというのを感じましたね。
銚子市は1933年に千葉県で千葉市に次いで2番目に市制施行されました。日本一の水揚げ量を誇る銚子漁港や犬吠埼がありますが、1985年の連続テレビ小説『澪つくし』の舞台としても有名です。
また、銚子はヤマサ醤油とヒゲタ醤油の工場があり醤油の一大生産地となっています。
魚と醤油という日本人の食を支える町だけに戦時中は米軍の空襲で焼け野原になり銚子電鉄は壊滅状態になりました。
醤油の街というイメージも強いですね(^-^)
@@railway1435 そういえば『ぬれ煎餅』に『ひしお』と、醤油に関係したグルメもありますね
後、高校野球で一躍有名になった銚子商業。
銚子って神奈川から見ると千葉ではメジャーな街の印象でしたが、意外にも電車の行き先としては本数少ないんですね。
路線の末端なので用のある人も少なくなってしまうのでしょうね(^^;
JRと銚子電鉄は線路幅が同じで線路も繋がっているけど、架線電圧が異なる（JRが1500Vで銚子電鉄が600V)ため電車の直通は出来ない。
総武本線が非電化だった時代に気動車が直通したことはあったようです。車体が小さいキハ10系は問題なく走れたけれど車体が一回り大きいキハ20系が混ざるようになったらつっかえて前途運休ということがあったとかなかったとか。
夢の直通列車は難しそうですね(T_T)
JRさんが手を貸してあげたらいいのにね！
星野蒼 JR東も金持ちなのだから、もう廃車寸前の209系なんかを銚子電鉄に無償で譲渡してあげていいと思う。もちろん銚子電鉄は超ビンボーだから、メンテナンスなんかの費用は全てJR東負担で…
いきたん/行先探訪チャンネル 旧国鉄時代に銚子駅の先に新生(あらおい)駅という貨物ターミナルがあったそうです。現在ではトーゼン廃止になっているけど、廃線跡が一部残っているのでGEPさんの好きな廃線探訪をやってみてはいかが？
ここらへん（上に東関東自動車道が見える道）は以前ルート営業してたときに月に最低4回は通っていたので懐かしいです
橋が大きいので迫力ありますよね(^-^)
イッヌ R356です。銚子へ行くならこの国道も信号が少なく割と早い。
>>観光要素と一般的な街並みとが混在するなかなか興味深い
むしろ観光地としてみると電車も車も都心から2時間で大洗の方が便利なくらいなので、名前が知られている割に生活都市として地に足がついていると
見た方がいいですね。銚子電鉄が大赤字なのも逆に説明できます（生活路線としてだと距離が短く速度も遅く車で代用できてしまう）。
おっしゃる通り、かなり普通の街並みのところも多かった感じはします。
観光地化されている場所はピンポイントという感じがします。
銚子は、東電、重要港湾、大洗に行ったフェリー皆んな自然を守り通した結果です。
銚子は、ぬれせんべいが美味しい
巨太郎レトロbaseball 銚子電鉄(チョー電)の名物女性車掌の袖山里穂さんも美しい。最近はウテシにも合格。
すっかり名物になりましたね(^-^)
銚子市民ですが成田線の車窓からの景色久しぶりに見ました。
電車の便悪くて移動は車ばかりだからすっかり忘れてましたね。
本数少ないから車を使う人も多そうですよね(^^;
銚子電鉄に乗るために先を歩いて行く鉄道ファンの方々。そしていきたんさんも、銚子電鉄に乗って「ユーラシアの東の果て」犬吠埼へ。いつか、海外編で「ユーラシアの西の果て」ロカ岬まで行くのを楽しみにしています。
根室市民（本土最東端）や宮古市民（本州最東端）は？でしょう
だいぶ壮大な話になりましたが制覇できたら気持ちいいでしょうね(^-^)
ホームの灰皿めっきり見なくなりましたからね､名物にもなりますわw
銚子電鉄に乗りに行ってたら次次回は外川行きですかね?
灰皿があるのって千葉だけなんですよね(^^;
他にもあるのかな？
Taku Okuno これはヘビースモーカーにとっては貴重な財産です！
館山駅で触れましたが、青春18きっぷで銚子にも行きました☺️
ぬれせんべいを買って行きました☺️
香取は香取郡、佐原は佐原市だったのに、今は香取市。
何の力関係が働いたのでしょうかね😅
旧佐原市は佐倉市と間違えられやすかったのと、
佐原が元々香取郡だったから。
香取市の香取駅は旧佐原市でした
確かに佐原と香取はよくわからなくなる(^^;
銚子は以前十字屋があったが閉店してしまった。駅から少し歩いた所にある油屋金物店は昭和テイストな店舗。
結構昔の雰囲気を残したいるところありますよね(^^)
成田(成田空港)までは何回か行っていますが、その先佐原駅、鹿島神宮駅、銚子駅は行ってないので一度は行ってみたいと思っています。駅巡りや完乗も兼ねてですが。また銚子鉄道もいいですしね。
路線を末端まで乗り通すと達成感あるのでオススメです(^^)
いきたんさん、今年中に行ってみようと思っています。
水郷駅の灰皿、字幕も相まってなんともシュールです…ｗ
裏ハジメ これはヘビースモーカーにとっては大変貴重！交換待ちの時に🚬スパスパ。
ドアが開いて目の前にアレがあったら思わず撮ってしまいました(^^;
8:41 「高速だが歩行者と自転車が行ける」というか、正確にはサイクリングロードが併設されてるのね（法的にどうなのかは知らんが）。どういう状況なのか地図で確認してしまった
下総橘って棒線駅なのか。知らんかった
ちょっとわかりにくい表現でしたね(^^;
10:02
9両の停止位置目標は、かつて成田線でも運転されていた特急すいごう（末期は特急あやめ）のものですね。小見川も停車駅になっていました。
佐原〜銚子は普通列車でしたから、小見川停車ですね。
ポイントに注目するとここは両開き分岐器、つまり上下交換が可能ということですね。ソーブ本線は以外と片開き分岐器がある。
やはり特急の名残だったんですかね( ・∇・)
銚子駅や鹿島神宮駅にも、E131系が入線して、ワンマン運転も行われることでしょう。
(多分、都市型ワンマンになると思います。)
ちなみに身延線は、整理券方式のワンマン運転(一部列車)です。
209に乗れるのも今のうちだけですね(・ω・)
銚子に行き
膳という
和食やへ行き
天ぷら定食食べましたが
最高でした。
特急の乗り心地も最高でした
膳という和食亭はあまり聞きませんね。ぐるなびあたりで検索しないとわからない。味は美味しいのでしょうけど……
@@android1899
膳は
膳はなれとして
移転されました
天ぷら定食もいいですね( ・∇・)
七光台の後は野田線を続けていくかと思いきや、まさかの千葉県端点トライアングル(七光台＝鼻先、館山＝足先、銚子＝耳)構成とは…！
野田線の運河、高柳はまた別の機会ですかね。
高柳といえば元SKE48の某氏を思い出しました。
新潟県に高柳町という自治体がありましたが、2004年に柏崎市へ合併されました
端点トライアングルは千葉でないとなかなかできなさそうなので、行けて良かったです(^^)/
@@railway1435
東京、神奈川、大阪、香川、佐賀なら簡単にできそう
@@railway1435
真の端点トライアングル
川間、千倉、外川「解せぬ」
川間は行き先設定が無いので仕方ないですねw
この後に銚電で外川ですねわかります
Y16 k9 ラストの場面でなんとなく… 外川＝アウトリバー
とりあえず後編をお待ちください(^^;
この流れでいくと、次は外川だな。映像としては銚子電鉄の路線風景を流して。その前に銚子駅の後編か。
どこになるかはわかりませんが、まず次回の銚子後編をお楽しみください(^^)/
うん確かにチョーシ電鉄ホームに向かって歩き始めたから、チョーシ駅後編は飛ばしてチョーシ電鉄からやるのもありかな？と思う。
小見川駅手前の、鉄橋がかかっている川は黒部川ですよ
情報ありがとうございますm(_ _)m
僕はもともと銚子市民でしたがつい最近カナダに引っ越しました銚子が恋しいです
銚子は観光要素も高いのでとても魅力的な街だと思います(^-^)
ヤマサ醤油を料理にかけると、お口の中に銚子が拡がります。
成田線の途中駅……滑河はラップリバー、大戸はビッグドア、香取はスメルキャッチ、小見川……リトルルックリバー。
うまい！座布団3枚！
ちなみに田園都市線の中央林間はセントラルリンカーン・・・・失礼しました。
村上高士 これはポ◯オさんのギャグから取りました😃 ＃ポケオ東武ラーメン春日部
@@android1899 なるほど、春日部はスプリングデイクラブ・・・そういえば春日部の天ぷらラーメン食べました！駅でラーメンはよいですね。
では唐突ですが横浜線大口はビッグマウス、菊名はDon't listen、「大口聞くな」はシャラップ！！ですね。・・失礼しました
英語版もなかなか面白いですね(^^;
村上高士 デーン都市線のチューオーリンカンはセントラルウッズギャップじゃない？ チョット深く考えすぎだからもっと単純にシンプルでいいと思う。後、GEPさんはGO exploration＝行き先探訪＝いきたんさんの略式名称です。
千葉方面攻略という感じですね。
そうですね
とりとり まだGEPさんはシンケーセーを攻略していない。大物鉄チューバのが◯でさえ乗ったことあるのに……
まだまだ行ってないところも多いけど、千葉の端点トライアングルを攻略したのは大きいですね(^-^)
2009年に松岸駅ホームで、113系湘南色と211系の並びが撮れたのも良き思い出…😀
それはなかなかいい思い出( ・∇・)
東関道は鹿島方面に北上してしまうので都心から銚子方面に車で行こうとすると本当クソ遠いんですよね。
外川とか飯岡に昔釣りに行ったことがありますが、行き帰りがまじできついので行かなくなりましたｗ
銚子へは潮来IC→124経由が早いです
おるくす 私もライスヒル(イーオカ)、アウトリバー(外川)に釣りに行ったことありますけど、特にアウトリバーがめっちゃ遠いのは分かります。でもあの辺に釣りに行くと昼飯がつくんですよね。それが楽しみだった。
確かに車で行くのも大変そう(^^;
@@jojiajordan5942 なるほど、そのルートがありましたか。
随分前の話なので、当時はまだナビを持ってなかったから（なんでか記憶にないですが）大栄I.C.で降りてた記憶があります。^_^;
今のナビなら全然違うルート案内してくれるんでしょうね。
@@android1899 あー解ります。船宿で出してくれるお弁当ってただのほか弁でも美味しいですよね！^^
下総橘まで我が家から２時間！千葉の端と端ｗｗｗ
電車もだが車だと片側が必ず堤防ｗ
飽きる～
でもまた行くんだ（断言）
アナベル加トー少佐 ソーブ本線経由だと少しは楽しめるかも？
やはりどこからでも時間はかかりそうですね(^^;
ちなみに小見川駅の手前の川は｢黒部川｣です。
その解説を忘れてました(^^;
@@railway1435
黒部川って富山っぽいですね
いきたんさん、海の調子（銚子）はどうでしたか？
調子(銚子)っぱずれ。
調子（銚子）良かったですよ(^^)/
↑意味不明(^^;
いきたん/行先探訪チャンネル うまい👏サブトン1枚！。
@@railway1435 www
サイクリング旅行用貸切列車
走ってたね
あれにも一度乗ってみたい！
B.B.BASE気になってた
乗ってみたいですよね！
銚子はよく言えばのどか、悪く言えば何もないので、のんびりと色々なところに足を伸ばしたい場所というイメージです。苦境に立たされがちな銚子電鉄を始めとして、決して観光資源が豊富でないながらも何とか名物を生み出そうと様々な試みを行っているようです
名物はそれなりにあるので何とか盛り上げてほしいですね(^-^)
関東地方の東端（東京都島嶼部を除いて）．．．ですね、いろんな意味で。銚子といえば歴史やら漁業やら醤油製造やら観光やらで色々と有名ですが、近年では人口ダダ下がりで少子高齢化真っ最中、名物の銚子電鉄も常に棺桶に片脚突っ込んでる状態。良い評判と悪い評判の両方を聞く何やら極端な街のようですが、実態は如何？
さらに安倍シンゾーの盟友が運営する加計学園で破綻寸前。
今や5万人の銚子市は
うち2万人が65歳以上であり、
65歳以上の過半数が75歳以上
産業と観光はあるので、人を呼びこめば結構うまくいきそうなんですけどね(・ω・)
初コメ失礼します
総武本線全部乗ってみたいなぁ
そういえば総武線と総武本線って何が違うんですか？
総武線だと黄色い各駅停車で中央線の延長みたいなイメージで、総武本線は東京から銚子を結ぶ主要路線という感じでしょうか(´ω`)
アリス wikipediaによれば、総武本線は東京〜銚子までの全区間です。総武線と呼ばれるのは主に千葉以西を指します。運行上では千葉駅で大きく変わるため、千葉以東を総武本線、千葉以西を総武線と呼んでいます。(ただし東京〜千葉が総武本線であることには変わりありませんけど……千葉駅はグンマーで言ったら高崎駅みたいなモノですね。
ちなみに常磐線は東北本線の支線。内房線、外房線、成田線、東金線、京葉線は総武本線の支線になります。もし違ってたら、フォロー願います🤲。
いきたん/行先探訪チャンネル GEPさんの答えは間違ってないけど、チューオーソーブカンコー線は千葉〜御茶ノ水で御茶ノ水〜三鷹までがチューオーカンコー線です。かつては両国〜銚子、錦糸町〜御茶ノ水区間がソーブ本線だったけど、ソーブ快速が東京まで延伸されてからはこちらが本線に昇格。錦糸町〜御茶ノ水は支線に格下げになりました。詳しくはWikipediaを参照してください。あとGEPさんにはウンチクとして千葉〜蘇我はウチボー線とソトボー線の重複区間ですが、こちらは外房線となります。
銚子だとあの担々麺が有りますよね
455 717 それは勝浦。チョーシはぬれ煎餅とまずい棒とサバ寿司🍣。
名物は多そうですね(^-^)
行くなら「行く」って言ってよ！
近くに住んでいたから魚の美味しい
お店教えたのに！
いけすかな？
お気遣いありがとうございますm(_ _)m
撮影地や日にちは事前に公開するということはこれまでも全くしていません。
もしおすすめの場所などあればリクエストとともにコメントいただけると参考にさせていただきますのでよろしくお願いします(^-^)
下総神崎駅前に何匹か居た猫ちゃん元気にしてるかな
猫ラーメン シモーサコーザキにも駅ネコいるんですか？アソコは確か無人駅だと思ったけど……
猫がいるとはなかなか和めそうな駅ですね( ・∇・)
@@android1899 いや、駅前にたむろってる猫たちです。地域猫みたいな。
場所がまるで違いますが、鶴見線の浅野と扇町にも猫さんたちがいますよ。（どちらも無人駅）
村上高士 海芝浦もいるんじゃない？
ゴールド（金）トリリオン（兆）チャイルド・ステーション。
実は大回り範囲外（特急を使ってもダメ）。
田舎だけど結構TVなどの取材は来る。
やっぱり高速バスの天下という印象。
犬吠まで行くと海が曲率半径？？？？？㎞の球面に見えて感動。
確かにテレビの撮影はよくあるイメージですね(^-^)
お疲れ様です。
７年前の話ですが、香取は名の知れた駅だと思っていたので無人駅だったのは驚きました。
２、３年前銚子に行ったとき、駅ナカに食べるところが無くて絶望したのを思い出しました。
千葉は駅の知名度の割に駅の中が充実してないところが多いですよね。
そういうところも含めて、何となく寂れている感じがしました。
香取市の代表駅は佐原ですから。
神戸市（三宮）、
養父市（八鹿）
のように。
香取とか成東あたりもイメージとはだいぶ違いました。
まあそういう部分も旅の面白さなんですけどね(^^;
銚子って言うと、銚子電鉄との接続ってイメージしかない😅
まあそれだけ銚子電鉄のインパクトがあるということですね(^^;
makoto omako- チョー電のイメージはサバイバル路線、竹本社長、名物車掌の袖山里穂さん、後ぬれ煎餅とまずいボー。
6:20佐原駅。ここから、イバラギのあらいやオートコーナーという自販機に行った人がいるけど、カシマ線の潮来で乗り換えた方が早い。
9:35〜千葉県民に言わせると、高崎線の大宮〜高崎はほぼ住宅街で見るものはなくてワンパターンだった。まぁこちらは単線だから、どちらかと言えば、GEPさんの地元近辺のリョーモー線みたいな感じかな？
18:39〜これがあるとヘビースモーカーにはありがたい。高崎線は熊谷過ぎたら🚬スパスパだったなぁ。（まだ115系の全盛期)
ところで佐原まで乗ってきたうるさいガキ共は佐原で降りましたね。本当に将来のGEPさんの卵みたいだった。
なんだかんだで道中もそれなりにネタがあったので動画としては仕上がったけど、実際の移動時は退屈だった(^^;
楽しかったです。次回楽しかったです。(^^)
後編もお楽しみに(^^)/
12:02〜のGEPさんのウンチクに関して。この下総橘や下総豊里などの下総がつくのは、他に橘駅や豊里駅がありそれに被らないように下総という千葉県の枕言葉を配したのではないでしょうか？ 埼玉だと武州〜とかトーキョーだと武蔵〜とか神奈川だったら相模〜のように。この辺は物知り博士の@jojiajordanさんあたりにフォローしてもらいましょう。
下総〜や上総〜などの旧国名がらみの駅舎は本当に多いですよね(^^;
橘は神戸線の立花駅（尼崎市）との区別です。
駅から徒歩5分程にある大久保鮨は個人的に凄く好き。安倍晋三元内閣総理大臣も訪問された名店
そんな名店があったんですね、情報ありがとうございますm(_ _)m
銚子よりさらに東へは銚子電鉄が
銚子電鉄もこのあと乗りました！
犬吠埼で有名な銚子だ(・∀・)
浦上琉翔 千葉県で習志野高校と並んで高校野球で全国制覇した銚子商業の校歌にも「♪犬吠埼は見よ立てり〜」の歌詞があります。習志野高校の高校の歌詞には同じソーブ本線の「♪ここ津田沼の花香る丘に〜」とありますね。習志野高校はケーセーのミモミだけど、旧校舎は津田沼にあったそうです🤭。
やはり犬吠埼でイメージありますよね(^-^)
とうとうチョーシいきましたか！実は佐倉からだと成田線回りよりは、ソーブ本線回りの方が早い。
我孫子のほうから行ってるからこのルートになりました(^^)/
いきたん/行先探訪チャンネル 成田駅まではジョーバン線とソーブ快速線で行けるけど、料金をとるならジョーバン線で、時間を取るならソーブ快速線でで行った方が早い。ソーブ快速線だと複線だからその分早く着く。
いきたん/行先探訪チャンネル またさいたまんぞうからギャンブル線のシモーサ号乗って我孫子から成田行くアノコースですか？自分は逆に千葉からオーミヤまで行こうとしたらトーブアーパー線かJRギャンブル線使って南浦和に行っちゃうけど。
神奈川県民の自分にとって総武線の全体像がつかみにくいです。成田線もいろんな系統がありわかりにくい・・・・,湘南新宿ラインもわかりにくいからなんとも言い難いですが。でも醤油の名産地なのですね。もしかしてこっちがソイソースライン？！
確かにここもある意味ソイソースラインですね(^^;
勝浦は無いの❓
安房鴨川はやったけど勝浦はやってませんね
勝浦もいつかやりたいです(^^)/
勝浦は英訳すると、win inlet
出来れば、八日市場廻りで行って欲しかった by 八街市民
八日市場市は匝瑳市（そうさ）になりましたが、
八日市市（現在の東近江市）と間違えられやすかったです。
八日市市も鈴鹿山脈を挟んだ四日市市との聞き間違えが多かったのですが
6300系阪急 隣の日向は山武市だけど、本場はやはり宮崎県だと思う。ともあれスレ主の趣旨への返答としては、田園風景は成田線とあまり変わらないけど、ソーブ本線の方は丘あり住宅街ありで多少変化があるけど、それでもあまり変わりないかも？
自分のように埼玉から行く場合、武蔵野線→常磐線→我孫子支線→成田線で行く人は意外と多い気がします。
特急使うなら総武本線ですけどね(^-^)
大回り乗車で銚子に行ってしまう罠が待ち受けている。
大回りらしき人がよく松岸で降りてますよね(^^;
@@railway1435 松岸で寝過ごしそうになったことあります😅
銚子行きですが 成田線はいらない 本数が2時間に1本なんで 房総で言うと内房線立山千倉周りの安房鴨川行きでしょうか
佐原民涙目(^^;
千葉科学大学、千葉市から80km（東京から120km）離れた銚子市にあります。
京都市から85km離れた福知山市にある京都短期大学のような詐欺名称かも。
確かにここまで来るのは遠い…(^^;
なんでしおさいで行かないの？
帰りはしおさいを使いました。
この動画と関係ないけど、香取慎吾市（旧佐原市)の市花はアヤメ。これがトッキューあやめ号の由来。このアヤメは宮崎県都城市の市花でもある。この辺はjojiajordanさんが詳しい。
あやめ号も乗ってみたかったですね(T_T)
関東の夕張とされる銚子市は人口5万人。2019年10月1日時点で世代別だと
現役世代（0～64歳）2万9000人、
准恒例者（65～74歳）1万人、
恒例者（75歳以上）1万1000人で恒例化率が高いです。
同じ加計学園岡山理科大学グループの岡理大今治キャンパス（四国唯一の獣医学部）が新設された愛媛県今治市も破綻しそう。
今治:「タオルとバスローブ作って儲けな」
そこまで高齢化しているとは思いませんでした( ﾟдﾟ)
GEPさん銚子電鉄に乗ってあげてぬれせんべいとまずい棒買ってあげてください！
まずい棒はネタとしては良さそう(^^;
銚子の人間ですがパチンコ屋飲み屋位しか遊ぶ所無いですよ笑
観光要素は高いと思いますよ(^-^)
10:12に見えるポイントは両開き分岐器で、こちらからも反対からも同じ速度で停車できるけど、総武本線は片開き分岐器が結構ある。片開きだと、こちらからスムーズに行けるけど、反対からは速度制限がかかり徐行して停車しなければいけない。例としてソーブ本線の#干潟駅塩バニラ。
特急が多いところは片開きのほうがいいのかもしれませんね(・ω・)
いきたん/行先探訪チャンネル それもそうですけど、ソーブ本線もそんなにトッキュー多くないし、普通列車もそんなに多くないので、片開き分岐でもいいかな？と思う。
GEPさんも金持ちなのだから、トーキョーからトッキューしおさいで素直にチョーシまで行けばいいのに？ってふと思った。まぁそれはいいとして、GEPさんは成田までは上野トーキョーラインで品川からかトーキョーでソーブ快速線で成田まで来ましたか？ウエノトーキョーラインだと我孫子駅駅で例のナニ食べてから来たとも考えられるけど……
時間がかかる貧乏旅行が楽しいんですよ(^-^)
まあ特急のリクエストがあれば考えますけどね(^^;
千葉県て田舎だなぁ〜
やはり田園地帯が多いですね(^^;