Gostaria de parabenizá-los pelo ótimo comparativo. O canal de vocês está se destacando positivamente com relação aos demais canais especializados, trazendo conteúdo imparcial e que transmite credibilidade (algo raro). Parabéns!!
@@rafaelpacheco1171 as pessoas esquecem que esses usados chamados mais vantajosos e tal continuam tendo manutenção de não popular se é assim por melhor dizer.
Tenho um 208 Griffe 1.6. O carro é maravilhoso! Tanto mecanicamente quanto em aparência interna e externa. Atende plenamente aqueles que amam andar na cidade quanto na estrada.
O melhor no sentido de segurança é o Polo sem dúvida, o mais bonito é este Peugeot 208 este carro é lindo externo e interno, agora nenhum dele vale este preço
E hoje em colega, o polo ta quase cem mil. Poder de compra zerado. O 208 e argo ainda permanecem nesse valor, mesmo após 4 anos. Ou seja caros ainda. Mas o 208 é um desejo kk
Eu comprei o 208 Muito mais lindo confortável design fora de.serie fora que ele é show amei melhor carro até hj consumação Boa direção top confortável já disse isso Mas repito amei mesmo haha 208 é show melhor escolha entre os Hatsh
Eu comprei um 208, eu já possui 3 carros prisma, Palio, mas nunca passei por essa sensação de querer dirigir o carro toda hora kk, Peugeot 208 vc fica se achando dentro do carro kk Top demais 😁😁😁
Vinícius Loeschner muito tranquilo. A marca está com programa de recompra garantida com base na tabela Fipe. Estou amando meu suv 2008 e recomendo sem dúvidas. Abraços
Olá, você acredita que ainda é boa opção comprar o 208 modelo 2019, sabendo que ele vai mudar de geração ano que vem? Estou para pegar um carro para PCD e o 208 Griffe é disparado o mais completo, lembrando que o pólo hj disponível para PCD é o 1.6 altomatico
Vale a pena sim , modelo novo do 208 chega final.do ano.que vem ... mas a versão atual não vai parar de fabricar no Brasil ... recomendo o carro , muito bom
Já vi mais de 200, vídeos de várias marcas e versões de carro mais esse foi o melhor de todos certeza a comparação do polo e diferente e meu próximo carro.
Aqui em casa tem um 208 1.2 ano 2018 que comprei pra minha filha. Disse que o consumo rodoviário 13.8. o da minha filha passa dos 17km/l com ar ligado. 13 ele faz na cidade com gasolina. Carro ótimo. Bom de dirigir.
Estou pensando em trocar meu carro e esse polo cada vez mais me chamava atenção só não decidi por ele ainda porque ele não tem teto solar nem como opcional.Mas ainda tenho dividas veja Sr vcs podem me ajudar.As revisões da vw antes eram de 6 em 6 meses isso continua?e tbm eu tenho um hb20x 2016 premium um espetáculo de carro e com 5 anos de garantia e revisões de ano em ano pois eu não rodo 10000 por ano,o que vc acham.Obrigado e espero um retorno de vcs que são especializados.
Estava na dúvida esses dias entre o polo e o fiesta... Peguei o fiesta 2017 (numa promoção ficou quase 7 mil mais barato que o polo 1.6 com os mesmos opcionais) devido ao modelo de entrada já vir com um bom motor 1.6 ( o polo de entrada vem com um motor 1.0 do gol).
A minha escolha pessoal seria a exata classificação da avaliação. Excelente comparativo, onde ficou claro os pontos fortes e fracos de cada um dos veículos.
Eu vou de Peugeot... eu adoro esse francesinho....mas o que me surpreendeu no Argo, foi o acréscimo de 10 mil Reais no pacote de opcionais, e o consumo dele...ele em si, não é um mal carro...mas infelizmente é o pior de todos, no consumo urbano exigente... ou seja, ele não é lá muito recomendável, para o trânsito daqui de Sampa, por exemplo...
Ou a Fiat tem problemas sérios de custo de produção e não consegue colocar seus produtos a um preço competitivo junto à concorrência, ou tem a fantasia de ser uma marca mais valiosa no mercado. Nada justifica o seu Argo custar tão mais quanto os demais modelos do comparativo. Se fosse pelo menos uns R$ 7 mil mais barato, aí sim faria sentido. Como está não tem jeito; não é uma compra racional. O Polo sem dúvida é o melhor conjunto e faz jus ao 1º lugar no pódio.
Fiz viagem com o HGT e fez 15,5 km/ l na estrada.. Na cidade 11,5 km/ l com gasolina. Motor atualizado foi bem . Comando de válvulas Vis é excelente. Recomendo.
mario martins, o interior do Polo é de fato simplificado em relação à versão européia, mas o acabamento no que tange à qualidade da montagem é bom. Mas se ele peca nesse sentido, e não está sozinho nisso, pois o Fit também é bem simplão, em outro quesito mais importante que esse, que é a segurança, ele é insuperável. Construído com aços de alta e altíssima resistência, obteve 5 estrelas no teste de impacto da Latin Ncap, único carro popular a obter esse feito no Brasil. Ademais, pelo mesmo preço de um Fit EX que nem central multimídia tem, você compra esse Polo Highline com todos os opcionais, inclusive uma das melhores multimídias do mercado e o "Virtual Cockpit" que é o moderno quadro de instrumentos digital em TFT. Finalmente, em mecânica, estamos falando de um fraco motor de 1.5 litro, aspirado e injeção multponto de um lado contra um moderno e forte motor 1.0 turbinado, com injeção direta de combustível. Enfim, o Fit leva a vantagem em consumo, espaço interno, porta malas e praticidade devido ao sistema ULT da Honda. Já o Polo leva vantagem em segurança, tecnologia, conteúdo, desempenho e comportamento dinâmico. Vai depender das suas prioridades, mas eu fico com o Polo sem sompra de dúvidas.
Cristiano Caribé : Todos os carros apresentados são bons. Todos têm prós e contras e na mesma proporção. Não existe carro perfeito. O seu tem desvantagens como os outros tb tem. Discutir gosto vão até 2090 e não entrarão em acordo.
O Fiesta está claramente defasado om relação aos demais do comparativo. Pra piorar manteve o problemático câmbio Powershift, que rendeu milhares de processos contra a Ford.
Automatizado independente da marca é problemático depois de algum tempo de uso, tanto que GM usava na Meriva e no Agile, mas quando lançou a nova linha com Onix e Spin trocou por automático, VW/Audi trocou os DSG por automáticos convencionais, a própria Ford já começou a mudança, no novo Ecosport 1.5 trocou o Powershift pelo automático convencional.
Minha namorada vai sair de um Agile LTZ pra um compacto zero km. To pensando em indicar esse 208, parece um bom custo benefício para as necessidades dela, mesmo que a marca tenha má fama no Brasil. Acho que vale a pena arriscar...
Fiz o test drive em todos os carros avaliados e também no Citroen C3 e Honda Fit... O Polo é de longe o carro com o interior mais moderno, o carro mais equipado e de longe a melhor dirigibilidade. Comprei o Polo Highline com Technology Pack e pintura metálica no valor final de 73440. Digo que o carro te transmite a sensação de estar em Golf, porém com um painel bem mais moderno, na minha percepção... Detalhe: DEVERIAM SEMPRE MENCIONAR SE O CARRO SE SUBMETEU AO LATIN NCAP E QUAL A NOTA ALCANÇADA... (segurança não é item de luxo)
O Latin NCap ainda não testou o Argo. O Fiesta foi testado em ano anterior e seu resultado (em estrelas) não deve ser comparado ao dos testes atuais, como Polo e 208. Assim, para evitar confusão, preferimos não considerar esse fator.
Gostei do comparativo consumo urbano leve (que creio ter valor igual ao INMETRO) e o consumo com transito intenso e severo que é o que ocorre nas grandes metrópoles brasileiras com engarrafamentos. Parabéns pelo comparativo!
Na verdade são trajetos que desenvolvemos, sem relação com os padrões NBR e Inmetro, mas a ideia é essa mesma. O trajeto leve simula vias fluidas entre 40 e 60 km/h, e o exigente, o anda-para até 40 km/h com ar ligado. Saiba mais: bestcars.uol.com.br/bc/metodos-de-medicao-de-desempenho-e-consumo/
Best Cars Gostei desta pois aqui em Brasília a velocidade média nos horários de pico ficam entre 23 e 27 km/h e aí essa média de cidade do Inmetro é inalcançável. Já a avaliação de vocês de uso intenso reflete bem a realidade de consumo em uma cidade engarrafada. Parabéns pelo trabalho!
Parabéns pelo comparativo, simplesmente brilhante a explanação de cada carro, um conteúdo completo com um curto espaço de tempo. Show! Em relação aos carros, seria utopia pagar 75mil em um carro popular. Coisas de Brasil, verdadeira falácia.
Parabéns pelo conteúdo! Excelente!! Muito imparcial e bons argumentos para avaliar os veículos. Concordo plenamente com tudo. Comprei um 208 Urbantech por R$ 74.000,00. Sou da opinião que em questão de estética e qualidade de acabamento, Peugeot ganha de todos. Gostaria de ter no 208 a tecnologia que o Polo apresenta em sua versão top de linha, e seu motor.
Excelente comparativo. Ótimo vídeo. Best Cars sempre colocando o sarrafo nas alturas. Parabéns!!! Quanto ao resultado, estou plenamente de acordo. O Polo veio para revolucionar o segmento.
Desses ai o único que eu teria é o Pólo, o 208 não tem barras de proteção nas portas e ostenta somente 2 estrelas no teste de colisão, o Fiesta tem o bombashift, o Argo ainda não passou pelo latinNcap, então é uma incógnita, e o fato da Fiat não ceder o carro pra teste me deixa com pé atrás.
Parabéns pelo comparativo. Tem um certo blog VW na internet que deveria assistir bastante este canal para aprender como se faz uma avaliação técnica e imparcial. De fato, o Polo é superior em praticamente todos os quesitos. Quem não se importar com o design insosso e o interior espartano, pode levar o modelo em sua configuração topo de linha que fará um bom negócio.
O que desanima é o preço, mas sem dúvidas o Polo é e será CAMPEÃO de vendas com relação aos outros modelos!! Parabéns pelo vídeo, como sempre vocês trazem ótimos assuntos!! 👏👏👏👏
@@lucasdx625 eu respeito sua opinião, comprei um e não tenho nada que reclamar. Inclusive conheço muitas pessoas que compraram e também não acharam um fracasso. Forte abraço!
Tbm comprei um mas com apenas 6 meses vendi nao aguentei como eu uso o carro pra aplicativos dentro de 6 meses começou a batedeira de plastico hj to rodando com um ford ka sedan to com ele a apenas 4 meses mas ja digo bebe menos anda bem e nao bate tanto plástico
Gratos, Jhoon. Não mencionamos porque ainda não existe o teste do Argo, e o do Fiesta está desatualizado. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Legal saber que o 208 brigou no páreo co. O novo Polo pois o peugeot é um projeto de 2011 e ainda dá trabalho pra um carro recém lançado ... 208 Excelente carro , recomendo
Embora o polo brasileiro tenha lá suas pisadas na bola ainda continua sendo de longe a melhor escolha dos 4 apresentados no video. Isso é não apenas minha opnião , mas de muitos outros entendedores. Polo foi um golaço!!!!
O Polo é um projeto de muito bom gosto, merece ser o carro mais vendido de 2018 sem sombra de dúvidas. Mas brasileiro gosta mesmo é de reclamar dos preços desses 1.0 e comprar carro que tira nota zero no Latin NCap: Onix e Ka. O brasileiro tem o Brasil que merece.
Gosto muito do meu New Fiesta. Nos testes de colisão, ele tirou nota máxima em segurança de adultos e crianças. Também oferece assistência de rampa, controle de estabilidade e controle de tração. O design do Polo faz a gente pensar que ele é o velho Gol.
Show o comparativo, dos 4 sem dúvida hoje o Polo é a melhor compra em todos os aspectos, apesar de eu ser "Fordmaníaco", o Fiesta já está defasado, na Europa já tem o sucessor que, segundo a fábrica, não virá para o Brasil...
Uma dúvida! O consumo urbano do Polo é melhor na cidade do que na estrada? Sempre achei que os carros consomem menos na estrada do que na cidade. Muito bacana o vídeo, com informações técnicas e sem favorecer marca A ou marca B. Ah, essa música de fundo me lembrou os jogos de VG dos anos 80 e 90! Parabéns pelo bom trabalho!
Gratos, Peerre. Sobre consumo, note que temos 2 trajetos urbanos e um deles (leve) é realmente brando, como se você rodasse por vias sem trânsito e sem usar ar-condicionado. Se tirar a média dos urbanos, você terá consumo pior que o de rodovia. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Gostei do comparativo, com os resultados finais apontando exatamente para onde os comentários isolados esboçavam. O câmbio de duas embalagens do Ford é o que se conhecia como "Powershift" até pouco tempo atrás?? Grato e parabéns pelo comparativo!
Neste car blz? Desconsiderar o 208 pq a partir de 2022 ser a obrigatório controle de tração e estabilidade e outras melhorias para todos veículos na questão da segurança.. Aqui seu "Parceiro" guarde este pseudônimo, parabéns pelo vídeo!
Ótimo vídeo! E achei merecida a vitória ao Polo, apesar de ver bons pontos e gostar bastante do 208 e do Fiesta, já o Argo... preço elevado, motor com alto consumo, falta de mais itens de segurança (e de conveniência) de série ou como opcionais, ao meu ver, deixam ele para trás. Não ter airbags laterais de série (como na Argentina, mas que eram ofertados como opcionais no Palio desde 2004) ou ofertar os de cortina (que o Punto ofertava), já demonstram limitações complicadas. O Fiesta ao meu ver, tem o problema maior no espaço, acabamento que é ruim e a central que parece uma TV de tubo, merecia o tabelier do Fiesta europeu, já o 208 é muito bonito, mas o resultado do teste de impacto decepcionou (a Peugeot foi economizar em barra de proteção lateral!) e falta basicamente essa correção para ficar bem mais interessante, já o Polo poderia ter um acabamento melhor, mas o conjunto supera esse detalhe.
acho que deveriam fazer um comparativo do novo polo 1.6 msi e o argo 1.3 drive, tenho certeza que esse seria muito mais interessante porque sao os modelos que vai alavancar as vendas desse novos veiculos... um sugestao
Argo se mostrou econômico até na versão atualizada do motor 1.8 Evo Vis ( E. Torq). Na cidade fez 11,5 com gasolina. Muito bom desempenho considerando 135 CV. Muito econômico.
Tava olhando esses carro dai achei o peugeot 308 THP, um carro de categoria superior, 173cv, automático 6 marchas com função eco, sport e trocas sequenciais tiptronic, feio a disco nas 4 rodas, ESP, acabamento muito superior, 5 estrelas em segurança, porta malas com mais de 400 litros, Luz diurna em LED, lanternas traseiras em LED, super estável e razoavelmente econômico por 70 mil.
Sempre fui apaixonado pelos carros da Fiat e Peugeot, tive Palio, Punto e Bravo, comprei o 208 1.2 depois de pesquisar muito tempo. Foi a melhor escolha que fiz, que carro fantástico. Maciez, conforto, ergonomia, economia, design, direção precisa e muito leve (elétrica) volante esportivo menor, i-cockpit.....Recomendo. Sabe aquela sensação maravilhosa de digirir um carro, então o 208 proporciona isso!
Realmente ótimo comparativo, tanto do ponto de vista técnico como também pela imparcialidade, há canais que ao contrário desse parecem ser sócios de algum fabricante.
na faixa de 70.000 vou de polo porque minha vida vale bem mais que 70.000 em uma colisao as chances de morrer no polo sao menores ja que ele tem nota maxima em seguranca só isso ja faz dele a melhor opcao. 5 estrelas no crash test nao é pra qualquer um nao sem falar que vc estaria adiquirindo um carro derivado da mesma platarforma do requintado passat alemao.. sem mais abcs exelente video inscrito e lakeado
Concordo com os defeitos.do polo, tenho um 200 tsi confortline! De fato, carro tende a ser muito arisco e dificil de controlar em baixar velocidades, deixando a suavidade de lado nesses momentos de transito intenso ou para estacionar...
Gostei do comparativo, entretanto somente minha opinião que o comentário de que o Polo deveria ter mais atenção ao visual, entendo que visual é algo muito "particular". A VW sempre teve e ainda bem que continue tendo carros mais "discretos" mas que nos surpreenda com o pessoal está debaixo do "capo". Já tive um Polo GT flex, um show de carro.
Acho que faltou o c3 nesse comparativo Alias, achei muito poucas reportagens ou propaganda da versao start do c3 No qual acho que tem um excelente custo/beneficio
Diante das semelhanças técnicas entre 208 e C3, preferimos colocar só o 208, que tem maiores vendas. Mas pretendemos avaliar o C3 de 6 marchas em breve no canal.
Muito boa a avaliação! Acabei de comprar um 208 Urbantech, pois há desconto de 13% para PJ (saiu 10 mil reais mais barato), e apesar do motor ter menos rendimento que o Polo, a transmissão é a mesma, e o Acabamento do 208 está muito melhor, no Polo me pareceu bem espartano, e o principal, sem desconto nenhum para PJ.
Concordo com a análise feita, minhas escolhas ficaram iguais ao ranking deles. Tenho um 208 1.5 ano 2014 e gosto muito do carro, mas se fosse comprar hoje iria no Polo.
Raphael Gomes concerteza amigo o polo é nota maxima em seguranca em uma colisao as chances de sobrevivencia é muito maior e é aquele negocio a vida vale bem mais que 70.000
Vc tem um dos Melhores canais do TH-cam, parabéns e SUCESSO. Desejo comprar um Honda FIT DX manual 2019, o que vc me diz, dessa minha opção? Ele vem muito pelado ?? Ele custa 60.500,00 e esta na.faixa de preço o qur posso comprar. Ele tem otimo espaço e boa mala, por isso estou pensando nele. Ou seria MELHOR? O polo msi 1.6 manual. O Argo drive 1.3 manual . O Ônix LT 1.4 manual O que echa ? Ou tem outra opção? Estou limitadona 65mil e PRESO custo benéfico e segurança. Grato desde já.
Em termos de modernidade e custo o polo parece ser a melhor opção se for ficar com o carro até dois anos. Ainda é um mistério esses motores turbinados na durabilidade, sinceramente, so compraria se ficasse com o carro antes da manutenção pesada.
Obrigado pelo comparativo entre os veículos e agora os motoristas e consumidores que devem decidir sobre qual atende melhor o seu perfil e necessidades. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Best Cars obrigado pela gentileza e pode ter certeza de que vou indicar o Canal a amigos e parentes. Muito honrado em receber os seus vídeos pois me ajudam por demais. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E desejo a vcs e seus Familiares um Feliz Ano Novo.
Chovendo no molhado: Excelente comparativo do BestCars! Sensacional também porque os detalhes de cada automóvel não escapa a avaliação do Fabrício! Sobre o comparativo: O Polo é, sem dúvidas, o de melhor conjunto mecânico. Na verdade, o Polo deu uma "lavada" nos demais no quesito "conjunto mecânico": andou mais e bebeu menos! Isso, pra mim, é ganhar "de lavada". Pra piorar a situação dos demais, as diferenças foram bem consistentes em boa parte das medições. Isso porque também estão todos na gasolina, pois, no etanol as diferenças em desempenho seriam ainda maiores!
foi um excelente comparativo, não combina o nome polo para o novo hatch da vw onde está mais para um *gol reestilado* mas o motor turbo com 1.0 de cilindrada é perfeito, o new fiesta apesar de começar a mostrar defasagem geral, ainda é uma graça em todos os aspectos, o 208 se equilibra bem num contexto geral agora o argo onde a fiat atualiza carroçeria somente e não atualiza motor, tornando menos eficiente em tudo, ultrapassado e comum sem tecnologia atual
Ótimo comparativo, e com certeza a Fiat vai rever os preços mas para mais rs! E meu Deus! Que carros caros! Pequenos, pouco porta malas mas custam quase 80k, absurdo.
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Gostaria de parabenizá-los pelo ótimo comparativo. O canal de vocês está se destacando positivamente com relação aos demais canais especializados, trazendo conteúdo imparcial e que transmite credibilidade (algo raro). Parabéns!!
Agradecemos, Mauro. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
O Peugeot 208 é maravilhoso ❤️
Pena que vai ter que vender por 2 mil depois
Simmmmmmmmmmmm 🤍🤍🤍
Prefiro peugeot 208 tbm! Muito acima dos demais
@@mathhj569 Se vai ter q vender por 2 mil ent pode comprar por 2 mil seguindo sua logica kkkkkkkkkkkkkkk
Analisei todos prós e contras de cada carro e resolvi comprar uma bicicleta usada por $100,00...
G P T gt melhor custo beneficio
208 sem dúvida. Neste equilibrio todo o teto envidraçado faz muita diferença.
Escolha Racional Peugeot 208.
Racional? Mais de 70 mil nesses carrinhos? Podendo andar de (usados) Focus 2016, Fusion 2015, i30, Cruze, Jetta, Sandero RS etc...
@@thecrazyspm se ninguém comprasse carro novo, você não poderia se gabar de fazer bons negócios nas suas compras de usados.
@@thecrazyspm "aiin com esse dinheiro poderia comprar um Civic e Corolla"
Os Usados tem um Juros bem maior
@@thecrazyspm quero ver ter condições de bancar um cruze,Jetta tanto no consumo,seguro, manutenção.
@@rafaelpacheco1171 as pessoas esquecem que esses usados chamados mais vantajosos e tal continuam tendo manutenção de não popular se é assim por melhor dizer.
Tenho um 208 Griffe 1.6. O carro é maravilhoso! Tanto mecanicamente quanto em aparência interna e externa. Atende plenamente aqueles que amam andar na cidade quanto na estrada.
E qnto ao consumo de combustivel??
Ele é bem apertado para quem vai atrás ?
@@Joncrecencio se for 4 adultos atrás e bem desconfortável, quem vai no meio sofre
Muito bom comparativo. Com imparcialidade e muitos detalhes. Parabéns.
Gratos, Diógenes. Continue por aqui. Não se esqueça de se inscrever no canal e marcar o sino.
Parabéns o canal que nos mostrou um comparativo sério, sem puxar pra o lado de ninguém, continuem assim e terão sempre nossas aprovações galera...
Gratos, Gildenir. Continue conosco e envie suas sugestões de vídeos.
O melhor no sentido de segurança é o Polo sem dúvida, o mais bonito é este Peugeot 208 este carro é lindo externo e interno, agora nenhum dele vale este preço
O Polo tbm é muito bonito só faltou o teto ☀ solar o peugeot e o más bonito entre todos o mais esquisito é o fiesta na mi opinião
E hoje em colega, o polo ta quase cem mil. Poder de compra zerado. O 208 e argo ainda permanecem nesse valor, mesmo após 4 anos. Ou seja caros ainda. Mas o 208 é um desejo kk
Rapaz eu tinha um certo preconceito com Peugeot, mas esse 208 meu amigo... compraria fácil 😍
Fico com o 208 , carro lindo e estiloso.
Eu comprei o 208 Muito mais lindo confortável design fora de.serie fora que ele é show amei melhor carro até hj consumação Boa direção top confortável já disse isso Mas repito amei mesmo haha 208 é show melhor escolha entre os Hatsh
Eu comprei um 208, eu já possui 3 carros prisma, Palio, mas nunca passei por essa sensação de querer dirigir o carro toda hora kk, Peugeot 208 vc fica se achando dentro do carro kk
Top demais 😁😁😁
Sem dúvida o 208🙋🏻
208 é o melhor. O carro é show
Ótimo o 208 griffe! Fui proprietário de um até o começo de dezembro. Maior problema é o consumo e a desvalorização.
Ótimo comparativo. Prefiro Polo ou 208
Gratos, Henry. Continue conosco e envie suas sugestões de vídeos.
Bom comparativo. Bem explicativo e tecnico. Se n for pedir muito faz o comparativo entre Equinox, 3008, Compass e Sportage!!!
Gratos, Matheus. Vamos pensar em um comparativo nesses moldes. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Ótimo comparativo. Bastante sensato e isento. Inspira credibilidade.
Gratos, Newton. Continue conosco e envie suas sugestões de vídeos.
Sem dúvida o Peugeot é o melhor
Os mecânicos concordam!
Fábio Guerreiro meus amigos tem e não quebram de jeito nenhum. Ao contrário do Argo
Android Inteligente tenta vender ele✌
Vinícius Loeschner muito tranquilo. A marca está com programa de recompra garantida com base na tabela Fipe. Estou amando meu suv 2008 e recomendo sem dúvidas. Abraços
Eu tmb a Peugeot mudou muito de uns anos pra cá
O novo Polo é um carrão mecânica perfeita e o 208 é um carro excelente o problema é a revenda dele
Nenhum desses carros "valem" o preço sugerido. ✔️✔️
Olá, você acredita que ainda é boa opção comprar o 208 modelo 2019, sabendo que ele vai mudar de geração ano que vem? Estou para pegar um carro para PCD e o 208 Griffe é disparado o mais completo, lembrando que o pólo hj disponível para PCD é o 1.6 altomatico
Vale a pena sim , modelo novo do 208 chega final.do ano.que vem ... mas a versão atual não vai parar de fabricar no Brasil ... recomendo o carro , muito bom
Excelente vídeo, iria de Polo mas o Peugeot é o mais bonito e bem acabado em minha opinião.
Lógico eu fui de Peugeot tô xonado😍😍😍
@@alexandrecunhasousa7452 kkkkk
Iria de Fiesta sem dúvidas
Mas Peugeot você tem que pedir por favor me comprem muito ruim de revenda não vale apena
@@WendersonModesto você compra carro para você ou para os outros?
Já vi mais de 200, vídeos de várias marcas e versões de carro mais esse foi o melhor de todos certeza a comparação do polo e diferente e meu próximo carro.
Aqui em casa tem um 208 1.2 ano 2018 que comprei pra minha filha. Disse que o consumo rodoviário 13.8. o da minha filha passa dos 17km/l com ar ligado. 13 ele faz na cidade com gasolina. Carro ótimo. Bom de dirigir.
Estou pensando em trocar meu carro e esse polo cada vez mais me chamava atenção só não decidi por ele ainda porque ele não tem teto solar nem como opcional.Mas ainda tenho dividas veja Sr vcs podem me ajudar.As revisões da vw antes eram de 6 em 6 meses isso continua?e tbm eu tenho um hb20x 2016 premium um espetáculo de carro e com 5 anos de garantia e revisões de ano em ano pois eu não rodo 10000 por ano,o que vc acham.Obrigado e espero um retorno de vcs que são especializados.
Até que enfim um comparativo com carros que realmente competem entre si.
Cada carro tem suas vantagens. Optei pelo Fiesta por segurança e dirigibilidade. Parabéns pela análise imparcial.
Estava na dúvida esses dias entre o polo e o fiesta... Peguei o fiesta 2017 (numa promoção ficou quase 7 mil mais barato que o polo 1.6 com os mesmos opcionais) devido ao modelo de entrada já vir com um bom motor 1.6 ( o polo de entrada vem com um motor 1.0 do gol).
Pois é: nas versões de entrada, o Fiesta tem melhor custo-benefício que o Polo. Já na top de linha ele não acompanha, ainda mais com o Powershift.
A minha escolha pessoal seria a exata classificação da avaliação. Excelente comparativo, onde ficou claro os pontos fortes e fracos de cada um dos veículos.
Gratos, Osgood. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Eu vou de Peugeot... eu adoro esse francesinho....mas o que me surpreendeu no Argo, foi o acréscimo de 10 mil Reais no pacote de opcionais, e o consumo dele...ele em si, não é um mal carro...mas infelizmente é o pior de todos, no consumo urbano exigente... ou seja, ele não é lá muito recomendável, para o trânsito daqui de Sampa, por exemplo...
Ou a Fiat tem problemas sérios de custo de produção e não consegue colocar seus produtos a um preço competitivo junto à concorrência, ou tem a fantasia de ser uma marca mais valiosa no mercado. Nada justifica o seu Argo custar tão mais quanto os demais modelos do comparativo. Se fosse pelo menos uns R$ 7 mil mais barato, aí sim faria sentido. Como está não tem jeito; não é uma compra racional. O Polo sem dúvida é o melhor conjunto e faz jus ao 1º lugar no pódio.
Fiz viagem com o HGT e fez 15,5 km/ l na estrada.. Na cidade 11,5 km/ l com gasolina. Motor atualizado foi bem . Comando de válvulas Vis é excelente. Recomendo.
Cristiano Caribé acho o interior do Polo muito pobre de verdade pelo valor preferiria um Honda Fit
mario martins, o interior do Polo é de fato simplificado em relação à versão européia, mas o acabamento no que tange à qualidade da montagem é bom. Mas se ele peca nesse sentido, e não está sozinho nisso, pois o Fit também é bem simplão, em outro quesito mais importante que esse, que é a segurança, ele é insuperável. Construído com aços de alta e altíssima resistência, obteve 5 estrelas no teste de impacto da Latin Ncap, único carro popular a obter esse feito no Brasil. Ademais, pelo mesmo preço de um Fit EX que nem central multimídia tem, você compra esse Polo Highline com todos os opcionais, inclusive uma das melhores multimídias do mercado e o "Virtual Cockpit" que é o moderno quadro de instrumentos digital em TFT. Finalmente, em mecânica, estamos falando de um fraco motor de 1.5 litro, aspirado e injeção multponto de um lado contra um moderno e forte motor 1.0 turbinado, com injeção direta de combustível.
Enfim, o Fit leva a vantagem em consumo, espaço interno, porta malas e praticidade devido ao sistema ULT da Honda. Já o Polo leva vantagem em segurança, tecnologia, conteúdo, desempenho e comportamento dinâmico. Vai depender das suas prioridades, mas eu fico com o Polo sem sompra de dúvidas.
Cristiano Caribé : Todos os carros apresentados são bons. Todos têm prós e contras e na mesma proporção. Não existe carro perfeito. O seu tem desvantagens como os outros tb tem. Discutir gosto vão até 2090 e não entrarão em acordo.
O Fiesta está claramente defasado om relação aos demais do comparativo. Pra piorar manteve o problemático câmbio Powershift, que rendeu milhares de processos contra a Ford.
Automatizado independente da marca é problemático depois de algum tempo de uso, tanto que GM usava na Meriva e no Agile, mas quando lançou a nova linha com Onix e Spin trocou por automático, VW/Audi trocou os DSG por automáticos convencionais, a própria Ford já começou a mudança, no novo Ecosport 1.5 trocou o Powershift pelo automático convencional.
Minha namorada vai sair de um Agile LTZ pra um compacto zero km. To pensando em indicar esse 208, parece um bom custo benefício para as necessidades dela, mesmo que a marca tenha má fama no Brasil. Acho que vale a pena arriscar...
bem esclarecido, tirou minhas dúvidas, com certeza irei pegar o pólo, obg
Gratos, Dudu. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Fiz o test drive em todos os carros avaliados e também no Citroen C3 e Honda Fit... O Polo é de longe o carro com o interior mais moderno, o carro mais equipado e de longe a melhor dirigibilidade. Comprei o Polo Highline com Technology Pack e pintura metálica no valor final de 73440. Digo que o carro te transmite a sensação de estar em Golf, porém com um painel bem mais moderno, na minha percepção... Detalhe: DEVERIAM SEMPRE MENCIONAR SE O CARRO SE SUBMETEU AO LATIN NCAP E QUAL A NOTA ALCANÇADA... (segurança não é item de luxo)
so se for em espaço pq o painel não tem nada aver.... ficou muito top esse painel com a central de 8 polegadas
Melhor ir ver pessoalmente, o Polo Highline está longe de ser um Santana...
O Latin NCap ainda não testou o Argo. O Fiesta foi testado em ano anterior e seu resultado (em estrelas) não deve ser comparado ao dos testes atuais, como Polo e 208. Assim, para evitar confusão, preferimos não considerar esse fator.
E conseguiu pegar o carro?
Patrick de Paula : Consumidor compra o que achar melhor. Todos os carros têm prós e contras. Nenhum é perfeito. São bons todos, mas não impecáveis.
Gostei do comparativo consumo urbano leve (que creio ter valor igual ao INMETRO) e o consumo com transito intenso e severo que é o que ocorre nas grandes metrópoles brasileiras com engarrafamentos.
Parabéns pelo comparativo!
Na verdade são trajetos que desenvolvemos, sem relação com os padrões NBR e Inmetro, mas a ideia é essa mesma. O trajeto leve simula vias fluidas entre 40 e 60 km/h, e o exigente, o anda-para até 40 km/h com ar ligado. Saiba mais: bestcars.uol.com.br/bc/metodos-de-medicao-de-desempenho-e-consumo/
Best Cars Gostei desta pois aqui em Brasília a velocidade média nos horários de pico ficam entre 23 e 27 km/h e aí essa média de cidade do Inmetro é inalcançável.
Já a avaliação de vocês de uso intenso reflete bem a realidade de consumo em uma cidade engarrafada.
Parabéns pelo trabalho!
Parabéns pelo comparativo, simplesmente brilhante a explanação de cada carro, um conteúdo completo com um curto espaço de tempo. Show! Em relação aos carros, seria utopia pagar 75mil em um carro popular. Coisas de Brasil, verdadeira falácia.
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Parabéns pelo comparativo ficou bem feito com cada veiculo sendo mostrado de cada vez
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ficaria entre 208 e polo, mas na hora de decidir o polo vence pelo espaço interno e controle de estabilidade
Iria de Argo ou de 208
muito bom comparativo, sem tendenciar para nenhum dos lados, o que esta difícil de ver hoje em dia
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Primeira vez que assisto esse canal, achei muito bom!
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Parabéns pelo conteúdo! Excelente!!
Muito imparcial e bons argumentos para avaliar os veículos. Concordo plenamente com tudo.
Comprei um 208 Urbantech por R$ 74.000,00. Sou da opinião que em questão de estética e qualidade de acabamento, Peugeot ganha de todos. Gostaria de ter no 208 a tecnologia que o Polo apresenta em sua versão top de linha, e seu motor.
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Excelente comparativo. Ótimo vídeo. Best Cars sempre colocando o sarrafo nas alturas. Parabéns!!!
Quanto ao resultado, estou plenamente de acordo. O Polo veio para revolucionar o segmento.
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Desses ai o único que eu teria é o Pólo, o 208 não tem barras de proteção nas portas e ostenta somente 2 estrelas no teste de colisão, o Fiesta tem o bombashift, o Argo ainda não passou pelo latinNcap, então é uma incógnita, e o fato da Fiat não ceder o carro pra teste me deixa com pé atrás.
Parabéns pelo comparativo. Tem um certo blog VW na internet que deveria assistir bastante este canal para aprender como se faz uma avaliação técnica e imparcial. De fato, o Polo é superior em praticamente todos os quesitos. Quem não se importar com o design insosso e o interior espartano, pode levar o modelo em sua configuração topo de linha que fará um bom negócio.
Gratos, Marcelo. Continue por aqui. Não se esqueça de se inscrever no canal e marcar o sino.
car blog e carlos caloi? kkk
up melhor q mercedez
O que desanima é o preço, mas sem dúvidas o Polo é e será CAMPEÃO de vendas com relação aos outros modelos!! Parabéns pelo vídeo, como sempre vocês trazem ótimos assuntos!! 👏👏👏👏
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Vim aqui avisa que o polo foi fracasso
@@lucasdx625 eu respeito sua opinião, comprei um e não tenho nada que reclamar. Inclusive conheço muitas pessoas que compraram e também não acharam um fracasso. Forte abraço!
Se vc acha que esse gol com nome de polo nao foi um erro eu tbm nao tenho mas nada pra fala
Tbm comprei um mas com apenas 6 meses vendi nao aguentei como eu uso o carro pra aplicativos dentro de 6 meses começou a batedeira de plastico hj to rodando com um ford ka sedan to com ele a apenas 4 meses mas ja digo bebe menos anda bem e nao bate tanto plástico
Comparativo top. Só faltou falar que o polo tem cinco estrelas em teste de colisões. Isso é muito importante
Gratos, Jhoon. Não mencionamos porque ainda não existe o teste do Argo, e o do Fiesta está desatualizado. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Legal saber que o 208 brigou no páreo co. O novo Polo pois o peugeot é um projeto de 2011 e ainda dá trabalho pra um carro recém lançado ... 208 Excelente carro , recomendo
Embora o polo brasileiro tenha lá suas pisadas na bola ainda continua sendo de longe a melhor escolha dos 4 apresentados no video. Isso é não apenas minha opnião , mas de muitos outros entendedores. Polo foi um golaço!!!!
A Volks poderia trazer os faróis de led do polo europeu pra cá também, a frente do carro iria ficar show de bola com eles.
Excelente comparativo. Só faltar falar da ausência de barras laterais do carro de origem francesa.
Gratos, Roberto. Continue conosco e envie suas sugestões de vídeos.
O Polo é um projeto de muito bom gosto, merece ser o carro mais vendido de 2018 sem sombra de dúvidas. Mas brasileiro gosta mesmo é de reclamar dos preços desses 1.0 e comprar carro que tira nota zero no Latin NCap: Onix e Ka. O brasileiro tem o Brasil que merece.
Pararam de fazer vídeos? Um canal tão bom. Podem voltar nós gostamos bastante
Gosto muito do meu New Fiesta. Nos testes de colisão, ele tirou nota máxima em segurança de adultos e crianças. Também oferece assistência de rampa, controle de estabilidade e controle de tração. O design do Polo faz a gente pensar que ele é o velho Gol.
Frederico Vasconcelos Tenho um mexicano melhor custo beneficio do mercado apesar q vai sair de linha.
O que peca no Fiesta é o espaço, mas em dirigibilidade é insuperável
Muito bom o comparativo, mas vou de Argo!😉
Show o comparativo, dos 4 sem dúvida hoje o Polo é a melhor compra em todos os aspectos, apesar de eu ser "Fordmaníaco", o Fiesta já está defasado, na Europa já tem o sucessor que, segundo a fábrica, não virá para o Brasil...
Gratos, Silvio. Continue por aqui. Ajude nosso canal a crescer: indique-o aos amigos.
Uma dúvida! O consumo urbano do Polo é melhor na cidade do que na estrada? Sempre achei que os carros consomem menos na estrada do que na cidade. Muito bacana o vídeo, com informações técnicas e sem favorecer marca A ou marca B. Ah, essa música de fundo me lembrou os jogos de VG dos anos 80 e 90! Parabéns pelo bom trabalho!
Gratos, Peerre. Sobre consumo, note que temos 2 trajetos urbanos e um deles (leve) é realmente brando, como se você rodasse por vias sem trânsito e sem usar ar-condicionado. Se tirar a média dos urbanos, você terá consumo pior que o de rodovia. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Gostei do comparativo, com os resultados finais apontando exatamente para onde os comentários isolados esboçavam. O câmbio de duas embalagens do Ford é o que se conhecia como "Powershift" até pouco tempo atrás?? Grato e parabéns pelo comparativo!
Sim, é o mesmo Powershift. Gratos. Continue conosco.
Canal de parabéns muito bom ver essas comparações, pólo como sempre melhor, porém tem que ser o highline muito top👏
Neste car blz? Desconsiderar o 208 pq a partir de 2022 ser a obrigatório controle de tração e estabilidade e outras melhorias para todos veículos na questão da segurança.. Aqui seu "Parceiro" guarde este pseudônimo, parabéns pelo vídeo!
A segurança que o Polo oferece é um ponto principal na escolha, sem dúvida.
Ótimo vídeo! E achei merecida a vitória ao Polo, apesar de ver bons pontos e gostar bastante do 208 e do Fiesta, já o Argo... preço elevado, motor com alto consumo, falta de mais itens de segurança (e de conveniência) de série ou como opcionais, ao meu ver, deixam ele para trás. Não ter airbags laterais de série (como na Argentina, mas que eram ofertados como opcionais no Palio desde 2004) ou ofertar os de cortina (que o Punto ofertava), já demonstram limitações complicadas. O Fiesta ao meu ver, tem o problema maior no espaço, acabamento que é ruim e a central que parece uma TV de tubo, merecia o tabelier do Fiesta europeu, já o 208 é muito bonito, mas o resultado do teste de impacto decepcionou (a Peugeot foi economizar em barra de proteção lateral!) e falta basicamente essa correção para ficar bem mais interessante, já o Polo poderia ter um acabamento melhor, mas o conjunto supera esse detalhe.
Gratos, Ricardo. Muito boas suas observações. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
acho que deveriam fazer um comparativo do novo polo 1.6 msi e o argo 1.3 drive, tenho certeza que esse seria muito mais interessante porque sao os modelos que vai alavancar as vendas desse novos veiculos... um sugestao
Gratos pela sugestão. O Argo 1,3 está avaliado no canal. Confira. Em breve teremos o Polo 1,6.
Argo se mostrou econômico até na versão atualizada do motor 1.8 Evo Vis ( E. Torq). Na cidade fez 11,5 com gasolina. Muito bom desempenho considerando 135 CV. Muito econômico.
Tava olhando esses carro dai achei o peugeot 308 THP, um carro de categoria superior, 173cv, automático 6 marchas com função eco, sport e trocas sequenciais tiptronic, feio a disco nas 4 rodas, ESP, acabamento muito superior, 5 estrelas em segurança, porta malas com mais de 400 litros, Luz diurna em LED, lanternas traseiras em LED, super estável e razoavelmente econômico por 70 mil.
Sempre fui apaixonado pelos carros da Fiat e Peugeot, tive Palio, Punto e Bravo, comprei o 208 1.2 depois de pesquisar muito tempo. Foi a melhor escolha que fiz, que carro fantástico. Maciez, conforto, ergonomia, economia, design, direção precisa e muito leve (elétrica) volante esportivo menor, i-cockpit.....Recomendo. Sabe aquela sensação maravilhosa de digirir um carro, então o 208 proporciona isso!
Excelente comparativo, preciso, imparcial, de qualidade. Parabéns!
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Realmente ótimo comparativo, tanto do ponto de vista técnico como também pela imparcialidade, há canais que ao contrário desse parecem ser sócios de algum fabricante.
Todos devem rever os preços!!! Carrinho hatch mais de 70 mil reais é um absurdo.
Consumo urbano melhor que o rodoviário? Acho que erraram na edição ou está certo isso mesmo?
Está certo. Temos 2 trajetos de consumo urbano, um leve e um exigente. Em alguns casos o urbano leve resulta em melhor consumo que o rodoviário.
Melhor comparativo, parabéns pelo canal.
Agradecemos, Edywin. Continue por aqui. Ajude nosso canal a crescer: indique-o aos amigos.
Vou de vw polo !!! Carro muito gostoso de dirigir !!!
na faixa de 70.000 vou de polo porque minha vida vale bem mais que 70.000 em uma colisao as chances de morrer no polo sao menores ja que ele tem nota maxima em seguranca só isso ja faz dele a melhor opcao. 5 estrelas no crash test nao é pra qualquer um nao sem falar que vc estaria adiquirindo um carro derivado da mesma platarforma do requintado passat alemao..
sem mais abcs exelente video inscrito e lakeado
Concordo com os defeitos.do polo, tenho um 200 tsi confortline! De fato, carro tende a ser muito arisco e dificil de controlar em baixar velocidades, deixando a suavidade de lado nesses momentos de transito intenso ou para estacionar...
Peugeot 208 fantástico!
Gostei do comparativo, entretanto somente minha opinião que o comentário de que o Polo deveria ter mais atenção ao visual, entendo que visual é algo muito "particular". A VW sempre teve e ainda bem que continue tendo carros mais "discretos" mas que nos surpreenda com o pessoal está debaixo do "capo". Já tive um Polo GT flex, um show de carro.
Respeitamos sua opinião. A nossa é que ele deveria se distinguir mais claramente do Gol. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Acho que faltou o c3 nesse comparativo
Alias, achei muito poucas reportagens ou propaganda da versao start do c3
No qual acho que tem um excelente custo/beneficio
Diante das semelhanças técnicas entre 208 e C3, preferimos colocar só o 208, que tem maiores vendas. Mas pretendemos avaliar o C3 de 6 marchas em breve no canal.
Excelente vídeo. Parabéns a toda equipe.
Muito gratos, Mateus. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Muito boa a avaliação! Acabei de comprar um 208 Urbantech, pois há desconto de 13% para PJ (saiu 10 mil reais mais barato), e apesar do motor ter menos rendimento que o Polo, a transmissão é a mesma, e o Acabamento do 208 está muito melhor, no Polo me pareceu bem espartano, e o principal, sem desconto nenhum para PJ.
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Saudades da década de 1980 quando os carros eram BEM diferentes.
Fusca, Chevete, 147, Corcel, etc.
Andre Aquino hj só carniça e os trouxas pagam caro por isso
Xiston Ferreira em um ano a Fiat mudou a grade do Siena e aumentou o preço do carro.
Obs.: a grade nova era mais feia.
Andre Aquino quanto custa um Siena mais completo!? Uns 55mil!?!?
Não sei. Mas isso foi a quase 10 anos atrás.
Andre Aquino 😉😉tamo junto amigo
Concordo com a análise feita, minhas escolhas ficaram iguais ao ranking deles. Tenho um 208 1.5 ano 2014 e gosto muito do carro, mas se fosse comprar hoje iria no Polo.
Raphael Gomes concerteza amigo o polo é nota maxima em seguranca em uma colisao as chances de sobrevivencia é muito maior e é aquele negocio a vida vale bem mais que 70.000
Gostei do comparativo apenas uma ressalva o Polo diferente do Argo não monitora a pressão do pneu só avisa que tem diferença de calibragem
Sim, pois é um sistema indireto (pela rotação das rodas) e não direto (sensor de pressão). Mas ambos são considerados monitores de pressão.
Se o Comprador não fizer questão de carro zero km, é melhor comprar um seminovo de categoria superior. Ótimo vídeo, parabéns.
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Esse canal é super especial feliz 2018 abraços
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Execelente comparativo. Esse vw é um golaço msm, bateu até o 208.
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Fiz teste drive, o pólo é duro. Antes de andar era mais fã
O 208 é maravilhoso!
Excelente comparativo, parabéns ganhou mais um inscrito
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Comparativo muito bem bem feito.
Gratos, William. Continue por aqui. Ajude nosso canal a crescer: indique-o aos amigos.
Vc tem um dos Melhores canais do TH-cam, parabéns e SUCESSO.
Desejo comprar um Honda FIT DX manual 2019, o que vc me diz, dessa minha opção?
Ele vem muito pelado ??
Ele custa 60.500,00 e esta na.faixa de preço o qur posso comprar.
Ele tem otimo espaço e boa mala, por isso estou pensando nele.
Ou seria MELHOR?
O polo msi 1.6 manual.
O Argo drive 1.3 manual .
O Ônix LT 1.4 manual
O que echa ? Ou tem outra opção? Estou limitadona 65mil e PRESO custo benéfico e segurança.
Grato desde já.
Em termos de modernidade e custo o polo parece ser a melhor opção se for ficar com o carro até dois anos. Ainda é um mistério esses motores turbinados na durabilidade, sinceramente, so compraria se ficasse com o carro antes da manutenção pesada.
Obrigado pelo comparativo entre os veículos e agora os motoristas e consumidores que devem decidir sobre qual atende melhor o seu perfil e necessidades. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Agradecemos, Vinicius. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Best Cars obrigado pela gentileza e pode ter certeza de que vou indicar o Canal a amigos e parentes. Muito honrado em receber os seus vídeos pois me ajudam por demais. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E desejo a vcs e seus Familiares um Feliz Ano Novo.
Obrigado pela gentileza e apreciei muito o comparativo entre os veículos. E vou continuar acompanhar com atenção o Canal.
Chovendo no molhado: Excelente comparativo do BestCars! Sensacional também porque os detalhes de cada automóvel não escapa a avaliação do Fabrício!
Sobre o comparativo: O Polo é, sem dúvidas, o de melhor conjunto mecânico. Na verdade, o Polo deu uma "lavada" nos demais no quesito "conjunto mecânico": andou mais e bebeu menos! Isso, pra mim, é ganhar "de lavada". Pra piorar a situação dos demais, as diferenças foram bem consistentes em boa parte das medições. Isso porque também estão todos na gasolina, pois, no etanol as diferenças em desempenho seriam ainda maiores!
Gratos, GCA.
Basta entrar no Pólo e ver como é feio por dentro e tem acabamento fraco, nesse aspecto o Argo SURRA o Golzao
G.C.A. Sem contar o item segurança no polo que é melhor. O Argo sequer foi submetido ao crashtest.
foi um excelente comparativo, não combina o nome polo para o novo hatch da vw onde está mais para um *gol reestilado* mas o motor turbo com 1.0 de cilindrada é perfeito, o new fiesta apesar de começar a mostrar defasagem geral, ainda é uma graça em todos os aspectos, o 208 se equilibra bem num contexto geral agora o argo onde a fiat atualiza carroçeria somente e não atualiza motor, tornando menos eficiente em tudo, ultrapassado e comum sem tecnologia atual
Muito explicativo, parabéns
Melhor comparativo do TH-cam
Gratos, Francisco. Continue por aqui. Ajude nosso canal a crescer: indique-o aos amigos.
Gostei demais da análise e imparcialidade! Ótimo trabalho, ganharam um seguidor!
Gratos, Dionei. Continue por aqui e indique o canal aos amigos.
Tô pensando em ir no Fiesta manual
Ótimo comparativo, e com certeza a Fiat vai rever os preços mas para mais rs! E meu Deus! Que carros caros! Pequenos, pouco porta malas mas custam quase 80k, absurdo.
Agradecemos, Rafael. Continue por aqui. Não se esqueça de se inscrever no canal e marcar o sino.