Hallo, fahre seit über einem Jahr auch einen ID.4. 4 Jahre Leasing mit 25000km, Fahre aber im Jahr min. 30000km. Nach dem letzten Werkstatt Aufenthalt bin ich, bis auf das leise Knarzen ganz zufrieden. Bis jetzt habe ich vor meine ID.4 nach 4 Jahren zu kaufen. Als du gesagt hast, das dein nächster Wagen unter 40.000,00€ kosten soll, habe ich schon gewusst welchen du bestellst. Habe in mir auch schon im Internet angesehen. Wird bestimmt ein sehr oft gekaufter Wagen. Preis/Leistung finde ich sehr gut. Freue mich schon nächstes Jahr auf deine Videos über deinen Nächsten. Grüße Holger
Da der Wagen gewerblich geleast ist, könnte ich meinen ID.4 gar nicht kaufen … aber ich glaube, ich würde es auch nicht tun .. die Materialermüdung macht wir nach so kurzer Zeit doch Sorgen … bin mal gespannt, wie sich der MG5 schlägt … werde berichten
Gratulation zu Entscheidung zum MG5. Freu mich schon auf deine Erfahrungsberichte, auch wenn's noch ein bisschen dauert. Aber wie heißt es so schön, Vorfreude ist die schönste Freude. 😊
Ahhhh.... der Dirk ist wieder mit neuen E-Auto Informationen da. Na, da bin ich gespannt was du alles dazu zu Berichten hast. Also dann gratuliere ich zum Autokauf✌
Hallo Dirk, herzlichen Glückwunsch zu dieser absolut richtigen Entscheidung. Ich selbst fahre seit einem Jahr einen MG ZS und bin damit sehr zufrieden. Nach ca. 20 Tausend Kilometer ohne technische Probleme , ist er für mich ein sehr zuverlässiges Auto. Solide Verarbeitung, kein knarzen😉, kein klappern. Auch der Verbrauch mit ca. 17,5 kW über das Jahresmittel ist in Ordnung. Ich fahre dabei hauptsächlich Landstraßen/Stadt und wenig Autobahn. Ich freue mich schon auf deine Videos dann über den MG5. Übrigens der Deutschlandchef von MG hat mal gesagt „Sie sind gekommen um zu bleiben.“ Die deutsche Autoindustrie hat wieder einen Konkurrenten mehr.
@@dirkhimmelmann7243 wenn Du dir die Zeit bis zur Auslieferung verkürzen möchtest, kannst Du dir ja mal Björn Nyland seinen Road Trip mit dem ZS im vergangenen Jahr ansehen. Hier der Teaser. th-cam.com/video/wyFeypCKyFU/w-d-xo.html
Bin mit dem Enyaq 60 zufrieden. Keine Probleme, alles funktioniert. Die Software ist - gewöhnungsbedürftig - aber funktioniert. Updates gibts leider keine. Kann mich nicht beschweren.
Freut mich … war auch mal in der Wahl… überschreitet aber die gesetzte Preisgrenze in der gewünschten Ausstattung .. und die Lieferzeit steht lt. Händler in den Sternen …
@@dirkhimmelmann7243 Ich hab meinen 2021 beim Händler gekauft (Firmenauto für einen Mitarbeiter). So wie er dort gestanden ist. Hab damals 45K bezahlt. Heute ist er gebraucht 55K wert... Ich könnt ihn wieder verkaufen aber es gibt nix vernünftiges am Markt. Mit der MG Software kann ich mich nicht anfreunden. Kia und Hyundai sind mir zu doof - und nicht lieferbar. Und Model Y ist für diesen Einsatzzweck zu teuer. Ich bin froh dass er problemlos läuft. Toi Toi Toi
Hallo Dirk, schon lange nicht mehr miteinander geschrieben 🤔. Deine Videos habe ich trotzdem verfolgt. Bei uns kommt auch kein MEB-Fahrzeug mehr ins Haus. Glückwunsch zum MG5.
Hi Daniel, stimmt, aber so richtig Neues zum austauschen gibt es ja auch nicht mehr… ist halt alles normal geworden 😀 ich schaue immer gerne Deine professionellen Reiseberichte 👌
Hi Blauzahn, bist du so unzufrieden mit ID3. Fahre seit 4 Monaten einen ID4 und bin echt zufrieden. War erstmal skeptisch aber nach Benutzung echt zufrieden mit dem Gesamt Paket. Sind aktuell sogar nach Norwegen gefahren und mit dem Laden war echt gut und zuverlässig.
@@andreasfrose9150 Ja, bin sehr unzufrieden. Vor allem vom Umgang mit dem Kunden. Dein ID.4 aus späterer Produktion ist sicher besser als mein ID.3 der ersten Serie. Zumal der ID.3 generell viel weniger hochwertig ist, als der ID.4. Nach über 1.5 Jahren frage ich mich schon, ob nach 4 Jahren Leasing nicht nur noch Kernschrott übrig bleibt. Das kannte ich von VW bisher nicht. Heute kommt 2.4 drauf. Mal sehen, was dann 3.0ff bringt. Trotzdem gibt es keine Nachfolge mehr von VW. Der Nächste wird wieder ein Koreaner.
@@DerBlauzahn ok interessant. Mein Schwager hat auch einen iD 3 auch einer der frühen und ist recht zufrieden. Hast Vielleicht auch einfach Pech gehabt. Und Umgang mit dem Kunden liegt oft am Autohaus und nicht immer am Hersteller.
@@andreasfrose9150 Meine Werkstatt ist top. Ohne die hätte ich den Wagen schon gewandelt. Ein Unding von VW, die Leute mit einem absurd hohen Winterverbrauch herumfahren zu lassen, obwohl die verbesserte Software schon über ein Jahr ab Werk verfügbar war und ausgeliefert wurde.
Was dem Auto fehlt: Lenkrad-Heizung (kann man verschmerzen), Totwinkel-Warner, Querverkehrs-Warner. Was nicht gut funktioniert: Verkehrszeichenerkennung (30er Zone wird fast nie erkannt), Rückfahr- oder 360° Kamera (miese Qualität), Notbrems-Assistent (haut schonmal bei parkenden Autos rein). Wo man ein Erklär-Video bräuchte: die Tempomat-Varianten sind sehr verwirrend Wenn man als Fahrer sich ein bisschen "rumlümmeln" will, dann drückt man sich schnell links und rechts die Nähte der Konsole und Tür ins Knie. Und dadurch, dass man den Sitz nicht sehr weit runter machen kann, muss man beim Einsteigen jedesmal extrem den Kopf einziehen (ich bin 1,80). Aber ich werde lernen damit zu leben - habe mir für September einen bestellt (Luxury Standard Range) :) Ausserdem ist das echt Gemecker auf hohem Niveau.
Mir ist bewusst, dass ich nicht Top Level kaufe … die Frage war: reicht mir „Butter und Brot“ bei sehr guter Ausstattung … und das habe ich für mich mit „Ja“ beantwortet … mein e-tron hatte für BLP 86.900 EUR auch keinen Blind Spot Warner und auch keinen Querverkehrswarner … schlechte Kameras bin ich aus dem ID.4 ja auch schon ein bisschen gewöhnt 😀
@@dirkhimmelmann7243 Ich wollte damit eins sagen: Hätte ich den MG5 blind gekauft, hätte ich mich sicher geärgert (vor allem, weil auf der Webseite der Totwinkel-Assistent Teil des MG Pilot war - wurde jetzt aber entfernt!!). Wenn man sich drüber im Klaren ist, wo es hakelt und man auch ein oder zwei Probefahrten gemacht hat, dann weiß man ja, was man bekommt :) Und ehrlich gesagt gefällt mir der Karren in silber unglaublich gut. Ich ersetze einen i40 damit und finde das aktuelle Preis-Leistungsverhältnis absolut top. Oder anders gesagt: Da hast Du die richtige Wahl getroffen 👍
Absolut richtige Entscheidung. Wenn Firmen wie VW eine derartige Qualität abliefern dann sind die einfach nicht mehr zu unterstützen. Ich hab selbst durch Golf 7 GTI Performance, Arteon und Tiguan so viel erlebt wo ich mich gefragt habe ob ich ernsthaft in einem VW sitze - da war bei mir der Weg auch frei für einen Tesla über die man ja was Verarbeitung betrifft echt viel gehört hat was einem Bauchschmerzen bereitet. Im Endeffekt ist mein Model 3 LR aus China definitiv ordentlich verarbeitet und macht vieles besser als die Kisten aus dem VW Konzern - auch wenn man bei Scheibenwischautomatik und ein paar anderen Dingen manchmal echt verzweifeln könnte. Jeder Hersteller hat Stärken und Schwächen aber die Frage ist, ob man bei etablierten Herstellern den Pfusch akzeptieren und einen oftmals unangemessenen Preis zahlen will. Bin gespannt auf die diversen Videos zu den Erfahrungen mit dem MG.
Find ich cool 👍🏼 Aber wegen der Fahrleistung: macht es nicht mehr Sinn bei geringer Fahrleistung zu leasen und bei hoher Fahrleistung zu kaufen? Würde mir jetzt logischer erscheinen. XD
Glückwunsch, ich dachte schon, es würde ein City Floh wie der e-Up, der übrigens erstaunlich gut war, als ich den 2 Monate zum Fahren hatte. Das war ein echter VW, mit all den Qualitäten, die man von dem VW erwartet. Reichweite war auch da, wenn man denn halt rechtzeitig 1x zum Laden fährt. In der Stadt super, auf der 500 km Strecke an einem Sonntag war es dann im kalten Frühjahr mit 10° schon deutlich zäher, aber immer noch erträglich, wenn man die Anzahl der 500 m Tage so in Relation setzt. Kein Vergleich zum e-GOLF, der es im Sommer dann auch mal über 300 km mit einer Ladung schaffte - reine Überlandstrecke querfeldein in Niedersachsen.
Der eUp war eigentlich ein Volltreffer von VW … aber inzwischen müssen es ja teure Modelle sein 😔 wenn ich da was zu sagen hätte, wäre der eUp sofort zurück im Programm … aber für mich dann doch zu klein. Wir brauchen schon ein Auto, womit man mit Gepäck in Urlaub fahren kann 😀
Interessante Entscheidung! Bin gespannt was du berichten wirst. Ich bin mit meinem ID.4 weiterhin sehr zufrieden. Habe 2.3 ab Werk und kann nicht meckern. Heute mache ich eine Probefahrt mit dem Cupra Born, der Zweitwagen soll auch elektrisch werden.
Insgesamt hat der ID.4 bei mir enttäuscht … aber vielleicht ist es ja bei mir ein Montagsauto gewesen … egal, er hat ja auch viele Vorzüge .. daher schön, dass Di zufrieden bist
Gratulation zu deiner Entscheidung. Genau die angeführten Punkte haben es auch mir leichtgemacht mich für den MG5 zu entscheiden. Habe den Wagen in der selben Konfi- guration bestellt und werde ihm noch zusätzlich für ca. 1500€ eine AHK spendieren. Mitte April war der Vertagsabschluss und der angegebene Liefertermin ist Mitte Feb.23, möglicherweise auch noch etwas früher- mit viel Glück noch in diesem Jahr. Für mich ist der MG5 in der Summe seiner Eigenschaften ein unschlagbares Angebot, weches seines Gleichen sucht. Einzig, für mich als großen und schweren Fahrer, ist die Sitzposition doch noch etwas gewöhnungsbedürftig, da die Schenkelauflage zu kurz und die Fußstütze für das linke Bein zu weit in den Inneraum ragt. Notfalls muß halt noch der Sattler ran und das Ganze noch etwas umbauen. Der Vorteil ist, daß sich das Lenkrad in der Tiefe verstellen läßt (nicht so beim ZS-EV) und man sich damit etwas behlefen kann. Die Ladeleistung von max. 92 kW halte ich für ausreichend, da man ja nach 300 km Autobahnfahrt schon mal 35 min. Pause machen sollte. V2L sehe ich auch im Freizeitbereich mit 2,2 kW als ein tolles Zucker`l und besonders bei Camping- freunden, als eine Möglichkeit, auf so manche Gasflasche zu verzichten. Das Auto- Pilot-System funktionierte bei meiner Probefahrt auf der Autobahn sehr gut, nur auf der Landstraße ist es mit etwas Vorsicht zu genießen. Toll ist auch noch, daß das Fahrzeug über eine automatische Innenluftfilter-Steuerung verfügt, welche wie bei einem Hepa-Filter, keine schlechten Gerüche von Außen eindringen lassen. Was aber auch noch zu einer perfekten Bedienung gehört, ist die auswählbare Vorkonditionierung des Akku`s, welche man per Tastendruck im Menue jederzeit manuell aktivieren kann. Die von so manchem Testfahrer bemängelten, lauten Blinkergräusche, lassen sich im Menue -Einstellungen- Alarme, einfach leiser stellen und manch andere Beeeepp-Töne lassen sich sogar ganz abstellen. Alles in Allem, eine gute Entscheidung!
Temperierend des Akkus auf Knopfdruck finde ich auch Klasse … vor allen Dingen nach den Erfahrungen mit dem ID.4 im Winter … da ich nur 175 cm bin, hoffe ich, dass der Sitz passt 😀
Ohne die freundliche Unterstützung der Uiguren und des Überwachungsstaates könntest Du das Video leider gar nicht sehen ... Chinesische Technologie ist nicht mehr aus unserem Leben wegzudenken ... Wir sollten noch nicht einmal mehr schwere Infektionskrankheiten haben, da auch inzwischen alle Basisprodukte für Antibiotika aus China kommen ... ob es uns gefällt, oder nicht, wir sind in allen Bereichen vollkommen abhängig von China
@@dirkhimmelmann7243 Deine Antwort ist "Whataboutismus" in Reinkultur. Bringt uns kein Stück weiter. Mein Rechner ist von Microsoft. Mein Geschäftsauto von VW. Mein Privatauto von Opel. Wir haben alle die Wahl wem wir 40.000 Euro überweisen.
Da hast Du natürlich nicht Unrecht … Zurück zu Deiner Anmerkung: mit allen chinesischen Produkten unterstützt man das … und bei einem Fahrzeug aus China ist das sehr offensichtlich. Es würde nur helfen, keine Chinesischen Produkte mehr zu kaufen. Und genau darum geht es mir: das ist in der heutigen Zeit aus meiner Sicht (Stand jetzt) nicht mehr möglich … auch in Deinem VW und Opel und in dem Microsoftrechner sind entweder direkt die Komponenten oder aber Rohstoffe aus China drin…. Daher jetzt mal eine ehrliche Rückfrage: achtest Du bei allen Deinen Produkten darauf, dass Sie nicht „Made in China“ sind?
China wird hierzulande dämonisiert, wäre Moral ein Kaufkriterium, dürfte man auch keine amerikanischen Fahrzeuge kaufen. Der große Vorteil chinesischer Fahrzeuge ist, dass die Chinesen die Technik selbst herstellen und verstehen. Bei deutschen Fahrzeugen hat man diesen Eindruck zunehmend weniger, von den völlig überzogenen Preisen mal ganz abgesehen.
@@dirkhimmelmann7243 Ich versuche es tatsächlich soweit wie möglich. Die Schleichtiere für meine Kinder sind auch aus China. Da geben wir ziemlich viel für aus. Mir ist auch völlig bewusst, dass so ziemlich überall China drin ist. Aber wir haben als Konsumenten doch viel Macht und sollten diese einsetzen. Gerade wo SAIC auch noch ein Staatskonzern ist, 40000 Euro sehr viel Geld ist und erst letztes Jahr die Demokratiebewegung in Hongkong niedergeschlagen wurde und die führenden Köpfe immer noch im Gefängnis sitzen. Aber danke für Deine youtube - Videos, genieße ich sehr, und für den Meinungsaustausch.
Ich denke, der wird sich wunderbar schlagen im Vergleich zu so manchem rüpelhaften Fahrwerk wie diese hochverehrten Ami`s- nenne lieber keine Namen, denn diesen Fahrkomfort auf unseren maroden Straßen sucht man bei denen leider vergeblich.
Ich warte den MG4 ab. Bis November 2023 habe ich ja noch meinen Corsa geleast und ich glaube nicht, dass Stellantis bis dahin was aufregend neues haben wird. Auch wenn mein freundlicher Opelhändler gern schon jetzt einen Nachfolger bestellen möchte, meine Ansprüche an E-Autos sind deutlich gestiegen und Opel hat da nichts im Angebot.
Gute und nachvollziehbare Entscheidung. Leider kann man bisher keine Probefahrten machen. Ich hatte den gleichen Händler angeschrieben, die warten noch auf ihre Vorführer. Ich hatte mir den MG 5 auch schon herausgesucht. Ich werde aber vielleicht auch auf den kleineren MG 4 warten, der reicht mir wohl auch. Aber MG macht vom Preis-Leistungsvergleich auch interessante Angebote.
Finde die Entscheidung gut! Beim MG5 stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis - zumindest auf dem Papier und was ich bisher an Videos gesehen hab. Bin auf erste, realistische Fahrvideos gespannt.
😁 habe es schon vermutet, bevor Du es im Video verraten hast. Mein Kumpel hat sich nach einer Probefahrt auch einen bestellt, allerdings 50 kWh, da der 61 kWh MG5 erst im Laufe 2023 kommt. Seiner kommt noch 2022. Komisch ist nur, dass er vom Hersteller bis heute keine Kaufbestätigung erhalten hat. Nur der Händler kann im System nachschauen und hat ihm den Kauf bestätigt. War das bei Dir auch so?
Danke für das Video. Genau den hatte ich auch auf der Liste. Ich brauchte aber einen Ersatz in diesem Jahr. Und auch wegen der zwar angemessenen aber absolut doch höheren Leasingrate habe ich dann doch ein anderes EV im Leasing erworben. Auch bei mir downsizing im Zweitwagen - von E Golf (Spitzenauto) zum Fiat 500. Bin gespannt.
Oha! Bin auf die Videos gespannter, als auf die Videos vom ID.4!!! Hoffentlich verprellst Du dir mit einem chinesischen Hersteller nicht irgendwelche Kunden. Weiss ja nicht, in welchem Bereich Du tätig bist, aber in manchen Bereichen ginge das nicht. Auch interessant, dass Du jetzt wieder einige Dienstreisen mit dem Verbrenner machst. Da musste ichschon etwas schmunzeln. Respekt vor der Entscheidung und Spannung vor Deiner Erfahrung und den Berichten!
Nee … gibt kein Problem (zumal im MG5 auch diverse Teile deutscher Zulieferer verbaut sind). Wenn als Dienstwagen ein IX3 gefahren werden darf, dann kann man China nicht verdammen 😀😀😀 der kommt ja schließlich auch daher …
Ich bin sehr gespannt auf den Wagen, meine Mutter fährt einen 2012er Audi A3 und ich schaue mich jetzt schon nach Nachfolgern um, ein paar Jahr wird er schon noch halten. Der Händler wäre halt rund eine Stunde weg und meine Mutter macht sich (auch vielleicht noch nachvollziehbare Sorgen) um Themen wie Ersatzteile oder auch Langzeitqualität. Ich kann es verstehen, fast 30-40.000€ sind eine menge Geld für ein Auto. Ich hoffe mit deinen und vielen anderen Videos kann ich sie überzeugen.
Ist halt schon ein kleines Wagnis, aber ich denke, es ist was anderes, ob man ein Fahrzeug von einem Start Up (Nio, XPeng etc.) kauft, oder ob man ein Fahrzeug aus dem 5. größten Automobilkonzern (SAIC) kauft, was im wesentlichen mit Groß-Serienteilen bestückt ist .. aber ich werde berichten … dauert halt noch bis nächstes Jahr April 😀
Ich bin schon jetzt gespannt, was du uns über den MG erzählen wirst. Die deutschen Konzerne brauchen wohl mehr als einen Weckruf. Wenn ich mir so überlege, was ein Smart, oder ein BMW oder was auch immer so kostet, obwohl er aus China kommt... Deine Entscheidung finde ich toll, hätte mir fast selber einen MarvelR zugelegt, wenn der bei der Fahrzeuggröße nur nicht so wenig Kofferraum hätte. Bin dann aber vom Elektro-Thema erst mal wieder weg und warten mit einem Verbrenner auf den Ausbau der Ladeinfrastruktur hier bei uns im Osten. Die ist oftmals noch unterirdisch.....
Ladeinfrastruktur ist das zentrale Thema … Förderung dafür wäre wichtiger gewesen, als Umweltprämie für das Fahrzeug. Stattdessen in gleicher Höhe kostenloses Laden 😀
Ich denke, dass der BYD Seal in einer anderen Preisliga spielt. Der kostet in China zwischen 30000 und 40000 Euro, wenn man da die Mitte nimmt, also 35000 Euro, dann Einfuhrzoll und Einfuhrumsatzsteuer drauf rechnet, dann lande ich bei min. 45000 EUR BLP. Außerdem ist BYD derzeit in Europa eigentlich nicht existent im Fahrzeugmarkt … ich denke, das wird noch dauern und bestellbar ist er ja auch nicht. Aber ein tolles Auto, den ich zum gleichen Preis dem MG5 vorziehen würde …
Für dieses Video ein Abo verdient :-). Leider hinterlässt der ID4 bei mir schon kurz nach der Bestellung ein schlechtes Feeling obwohl ich ihn noch garnicht habe.... dem Verkäufer geschuldet aufgrund mangelhafter Beratung. Bin auf die Erfahrungen mit dem MG5 gespannt, vielleicht schaff ichs ja doch noch aus dem VW vertrag raus zu kommen, dann wäre er evtl eine Option
Viele sind sehr zufrieden mit dem ID.4 … denke, das war bei mir ein Problem der allerersten Fahrzeuge .. aber bei mir dauert es ja auch noch 8-9 Monate bis der MG5 kommt 😀
nicht zu verachten sind ja auch die 7 Jahre Garantie...kleiner Einwand...der Polestar 2 Single Motor hat Frontantrieb...drücke die Daumen, dass MG die Lieferzeiten halten kann..
@@dirkhimmelmann7243 ganz bestimmt, ein Auto aus dem VW Konzern oder deutsches Model kommt bei uns nicht in Frage, reicht doch das ich beim VAG Konzern arbeite😉
Da ist mir der Kofferraum für den Urlaub zu klein, ähnlich konfiguriert, wie der MG5 liegt der ID.3 bei knapp 46.000 EUR. Und qualitativ hat mich mein ID.4 nicht gerade überzeugt …
Hallo Dirk, Glückwunsch zu deiner Entscheidung. Auch ich habe überlegt, welches E-Auto ich mir zulegen werde.Da ich keine Langstrecken fahre (außer mit dem Womo) habe ich mich für den MG5 Luxury mit der kleinen Batterie in schwarz/schwarz entschieden. Vorteil: er kommt im September und damit erhalte ich noch die volle Förderung. Wenn du also vorab Informationen aus der Praxis haben möchtest, melde dich bei mir. Gruß Martin
Interessante Entwicklung und wenn man sich den Verlauf und im Gegenzug mal die leider die weder gestiegene Qualität und das nicht sehr umfangreich gewachsene Angebot ansieht, der wundert sich was den e-Markt eigentlich ausmacht und was zwischen Mitte 2019 und Mitte 2022 da alles passiert ist. Von den ganzen tollen Ankündigungen für Europa (ohne Deutschland), für Deutshcland und aus Deutschland mal abgesehen. Hyundai(/Kia) hat auf der variablen Plattform mittlerweile schon sehr viele Modelle realisiert und bietet eine Menge für das Geld. Hinzu kommt ein doch dichtes Händlernetz und hohe Zulassungszahlen, also kein Nischenauto mit Spezialwerkstattbindung oder so etwas wie Aiways bei Euronics und Vietnam-Kutschen.
Ich fürchte, du wirst deine Wahl früher oder später bereuen. Durch eine sehr bewusst vernünftige und bescheidene Entscheidung kann man sich die eingegangenen Kompromisse ziemlich schönreden. Und die dürften hier die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit sein. Für ein Fahrzeug, das man mehrere Jahre fahren möchte, würde ich an der Stelle keine so großen Kompromisse eingehen.
Also die Ladeleistung reicht mir inzwischen, da die Langstrecken wegfallen, Reichweite reicht auch … das erkennt man aber erst, wenn man längere Zeit Erfahrungen hat … Verbrauchswerte sind in den Tests bisher auch vollkommen ok … ich habe mich bewusst dafür entschieden, da ich das Preisniveau inzwischen unangemessen finde … Aber vielleicht hast Du recht und es war die total falsche Entscheidung.. das werde ich dann aber auch genauso berichten 😀
Herzlichen Glückwunsch Dirk, super Auto und nachvollziehbare Entscheidung. Ich hab mich auch verkleinert. Knapp 20 kWh klienerer Akku, weniger Platzangebot im Innenraum. Insgesamt back to the routs. Wir beide sind da Trendsetter 🥳🥳
@@MichaelSchmittBEN auf jeden Fall …. Wenn ich den bekomme, können wir gerne Verbrauchsfahrt machen … 1000 km Challenge will ich glaube ich eher nicht gegen den 🦫
Der MG ist bestimmt kein schlechtes Auto, aber ich werde nicht warm mit dem China Produkt. Aber VW muss sich mal was einfallen lassen, bei den Preisen sollte die Verarbeitung perfekt sein.
Guten Tag, Hierzu sollte keiner stolz sein ein Auto aus China Zukaufen. Wir leben in Europa und es gibt ausreichend viele gute Autohersteller die sehr gute Autos produzieren. Ich finde in der heutigen Zeit sollte jeder genauer hinschauen wo die Produkte herstellt werden. Oder kaufen wir in Zukunft alles aus China und wir sind nur noch Dienstleister. Ich selber lebe in Deutschland und fahre nur deutsche Autos. Gruß
Ist sicher was dran, daher waren auch die letzten beiden E-Autos aus deutscher Herstellung. Es ist halt mal ein Versuch abseits der „ausgetretenen“ Pfade. Stolz war ich bisher auf kein Auto, es ist für mich ein Nutzgegenstand. Man sollte jedoch nicht vergessen, dass man bei einem Verzicht auf chinesische Produkte (Halbleiter und Akkus) kein deutsches Elektrofahrzeug erwerben könnte ..
Glückwunsch zu dieser Entscheidung. Ich kann mir vorstellen wenn Elon seine beiden neuen Werke hochfährt das ein Model 3 wieder günstiger wird. Der Händleranteil am Umwelbonus ,reduziert sich der 2023 dann nicht auch?
Der wurde als Rabatt bei der Bestellung abgezogen … aber wer weiß, wie sich das alles gestaltet … daher habe ich auch eine Preisobergrenze ohne Rabatte gezogen ..
Eigentlich dürfte das Model 3 mit Eisenschrottakku, Plastik-Innenraum, ohne Hohlraum-Versiegelung, mit Fingerfarbenlackierung und 0,001mm Holzimmitation keine € 20.000,- kosten.
Hallo Dirk - bin schon gespannt auf deine Videos mit dem MG5. Endlich mal ein Auto abseits des Mainstreams und nix vom Betrüger. Freue mich schon. lg aus Österreich
NIO kommt Ende 2022 nach Deutschland (fahre selbst einen NIO EC6 seit 2020 in China,, top Wagen,, NIO ET5 mit Wechselbatterie, 75kwh Batterie , bei Bedarf auf 100kwh oder 150kwh wechseln monatlich, 36000 euro 100 euro Batteriemiete 75kwh, 480 ps 4.3 Sek, power satt, niedriger Verbrauch.. th-cam.com/video/n-LVf-ZzRMM/w-d-xo.html
@@dirkhimmelmann7243 Ja, prima. Geh schon mal vor+ guck, daß mein Sohn da keinen Mist 1gehängt kriegt !-) Den letzten beissen die Hunde+ den frühen Wurm erwischt der Vogel. 🕊 Aber bisher waren die Reviews alle positiv. Mich interessiert besonders die Notstrom Funktion. Könnte von allgemeinem Interesse 4 Camper+ E Biker sein.
Ihr Kommentar zur Preisgestaltung der deutschen Automobilindustrie ist völlig korrekt. Wenn sich diese Industrie nicht bald eines Besseren besinnt, dann prophezeihe ich das Nokia Schicksal. Das Problem bei China Autos sehe ich nicht in der Qualität: Ein E-Auto ist nichts sonderlich Kompliziertes. Das können die Chinesen auch. Das Problem sehe ich in Ersatzteilversorgung und Reparaturen, insbesondere in einigen Jahren nach Markteinführung.
@@dirkhimmelmann7243 Du wirst trotzdem auf Ersatzteile Wochen bis Monate warten müssen. Hier in Europa haben die keine Ersatzteillogistik. Und wenn der Modellzyklus "end of life" ist, dann fangen die Probleme erst richtig an.
Hallo, fahre seit über einem Jahr auch einen ID.4. 4 Jahre Leasing mit 25000km, Fahre aber im Jahr min. 30000km. Nach dem letzten Werkstatt Aufenthalt bin ich, bis auf das leise Knarzen ganz zufrieden. Bis jetzt habe ich vor meine ID.4 nach 4 Jahren zu kaufen. Als du gesagt hast, das dein nächster Wagen unter 40.000,00€ kosten soll, habe ich schon gewusst welchen du bestellst. Habe in mir auch schon im Internet angesehen. Wird bestimmt ein sehr oft gekaufter Wagen. Preis/Leistung finde ich sehr gut. Freue mich schon nächstes Jahr auf deine Videos über deinen Nächsten. Grüße Holger
Da der Wagen gewerblich geleast ist, könnte ich meinen ID.4 gar nicht kaufen … aber ich glaube, ich würde es auch nicht tun .. die Materialermüdung macht wir nach so kurzer Zeit doch Sorgen … bin mal gespannt, wie sich der MG5 schlägt … werde berichten
Gratulation zu Entscheidung zum MG5.
Freu mich schon auf deine Erfahrungsberichte, auch wenn's noch ein bisschen dauert. Aber wie heißt es so schön, Vorfreude ist die schönste Freude. 😊
Bin auch ganz gespannt … aber ist ja noch lange hin …
Glückwunsch und alles Gute mit dem Neuen, wenns soweit ist 👍. Bin auf reallife Berichte gespannt.
Danke … wenn ich ihn habe, werde ich von den Erfahrungen berichten 😀
gute Wahl, freue mich über Videos zur Langzeiterfahrung
Werde berichten .. aber dauert ja noch etwas 🤔
@@dirkhimmelmann7243 habe Zeit. 😊
Da bin ich jetzt schon gespannt auf Deine Erfahrungsberichte nächstes Jahr.
Da bist Du nicht alleine … ich bin auch gespannt …
Ahhhh.... der Dirk ist wieder mit neuen E-Auto Informationen da. Na, da bin ich gespannt was du alles dazu zu Berichten hast. Also dann gratuliere ich zum Autokauf✌
Ich bin selber gespannt … aber ich denke, das passt schon …
Freu mich schon auf deine nächsten Videos
Na ja … bis zum MG5 dauert es noch ein bisschen und ansonsten gibt es da aktuell keine Neuerungen bei mir 🤔
Hallo Dirk, herzlichen Glückwunsch zu dieser absolut richtigen Entscheidung. Ich selbst fahre seit einem Jahr einen MG ZS und bin damit sehr zufrieden. Nach ca. 20 Tausend Kilometer ohne technische Probleme , ist er für mich ein sehr zuverlässiges Auto. Solide Verarbeitung, kein knarzen😉, kein klappern. Auch der Verbrauch mit ca. 17,5 kW über das Jahresmittel ist in Ordnung. Ich fahre dabei hauptsächlich Landstraßen/Stadt und wenig Autobahn.
Ich freue mich schon auf deine Videos dann über den MG5.
Übrigens der Deutschlandchef von MG hat mal gesagt „Sie sind gekommen um zu bleiben.“ Die deutsche Autoindustrie hat wieder einen Konkurrenten mehr.
Dass MG bleibt, glaube ich auch 😀
@@dirkhimmelmann7243 wenn Du dir die Zeit bis zur Auslieferung verkürzen möchtest, kannst Du dir ja mal Björn Nyland seinen Road Trip mit dem ZS im vergangenen Jahr ansehen. Hier der Teaser.
th-cam.com/video/wyFeypCKyFU/w-d-xo.html
Bin mit dem Enyaq 60 zufrieden. Keine Probleme, alles funktioniert. Die Software ist - gewöhnungsbedürftig - aber funktioniert. Updates gibts leider keine. Kann mich nicht beschweren.
Freut mich … war auch mal in der Wahl… überschreitet aber die gesetzte Preisgrenze in der gewünschten Ausstattung .. und die Lieferzeit steht lt. Händler in den Sternen …
@@dirkhimmelmann7243 Ich hab meinen 2021 beim Händler gekauft (Firmenauto für einen Mitarbeiter). So wie er dort gestanden ist. Hab damals 45K bezahlt. Heute ist er gebraucht 55K wert...
Ich könnt ihn wieder verkaufen aber es gibt nix vernünftiges am Markt. Mit der MG Software kann ich mich nicht anfreunden. Kia und Hyundai sind mir zu doof - und nicht lieferbar. Und Model Y ist für diesen Einsatzzweck zu teuer. Ich bin froh dass er problemlos läuft. Toi Toi Toi
Gratulation zur, glaube ich nicht ganz leichten, Entscheidung!
Bin jetzt schon auf die Berichte gespannt
Grüße
Na ja … dauert ja noch ein bisschen 😔
Bin gespannt auf deinen Videos
Und ich auf das Fahrzeug 🤔
Polestar 2 mit Hinterradantrieb?
Sorry Frontantrieb 🙄
Hallo Dirk, schon lange nicht mehr miteinander geschrieben 🤔. Deine Videos habe ich trotzdem verfolgt. Bei uns kommt auch kein MEB-Fahrzeug mehr ins Haus. Glückwunsch zum MG5.
Hi Daniel, stimmt, aber so richtig Neues zum austauschen gibt es ja auch nicht mehr… ist halt alles normal geworden 😀 ich schaue immer gerne Deine professionellen Reiseberichte 👌
Hi Blauzahn, bist du so unzufrieden mit ID3. Fahre seit 4 Monaten einen ID4 und bin echt zufrieden. War erstmal skeptisch aber nach Benutzung echt zufrieden mit dem Gesamt Paket. Sind aktuell sogar nach Norwegen gefahren und mit dem Laden war echt gut und zuverlässig.
@@andreasfrose9150 Ja, bin sehr unzufrieden. Vor allem vom Umgang mit dem Kunden. Dein ID.4 aus späterer Produktion ist sicher besser als mein ID.3 der ersten Serie. Zumal der ID.3 generell viel weniger hochwertig ist, als der ID.4. Nach über 1.5 Jahren frage ich mich schon, ob nach 4 Jahren Leasing nicht nur noch Kernschrott übrig bleibt. Das kannte ich von VW bisher nicht. Heute kommt 2.4 drauf. Mal sehen, was dann 3.0ff bringt. Trotzdem gibt es keine Nachfolge mehr von VW. Der Nächste wird wieder ein Koreaner.
@@DerBlauzahn ok interessant. Mein Schwager hat auch einen iD 3 auch einer der frühen und ist recht zufrieden. Hast Vielleicht auch einfach Pech gehabt. Und Umgang mit dem Kunden liegt oft am Autohaus und nicht immer am Hersteller.
@@andreasfrose9150 Meine Werkstatt ist top. Ohne die hätte ich den Wagen schon gewandelt. Ein Unding von VW, die Leute mit einem absurd hohen Winterverbrauch herumfahren zu lassen, obwohl die verbesserte Software schon über ein Jahr ab Werk verfügbar war und ausgeliefert wurde.
Interessantes Auto.
Bin schon auf deine Videos mit dem Auto gespannt.
Alles Gute weiterhin.
Danke … ja, da sind wir beide gespannt 😀
Was dem Auto fehlt: Lenkrad-Heizung (kann man verschmerzen), Totwinkel-Warner, Querverkehrs-Warner.
Was nicht gut funktioniert: Verkehrszeichenerkennung (30er Zone wird fast nie erkannt), Rückfahr- oder 360° Kamera (miese Qualität), Notbrems-Assistent (haut schonmal bei parkenden Autos rein).
Wo man ein Erklär-Video bräuchte: die Tempomat-Varianten sind sehr verwirrend
Wenn man als Fahrer sich ein bisschen "rumlümmeln" will, dann drückt man sich schnell links und rechts die Nähte der Konsole und Tür ins Knie.
Und dadurch, dass man den Sitz nicht sehr weit runter machen kann, muss man beim Einsteigen jedesmal extrem den Kopf einziehen (ich bin 1,80).
Aber ich werde lernen damit zu leben - habe mir für September einen bestellt (Luxury Standard Range) :) Ausserdem ist das echt Gemecker auf hohem Niveau.
Mir ist bewusst, dass ich nicht Top Level kaufe … die Frage war: reicht mir „Butter und Brot“ bei sehr guter Ausstattung … und das habe ich für mich mit „Ja“ beantwortet … mein e-tron hatte für BLP 86.900 EUR auch keinen Blind Spot Warner und auch keinen Querverkehrswarner … schlechte Kameras bin ich aus dem ID.4 ja auch schon ein bisschen gewöhnt 😀
@@dirkhimmelmann7243 Ich wollte damit eins sagen: Hätte ich den MG5 blind gekauft, hätte ich mich sicher geärgert (vor allem, weil auf der Webseite der Totwinkel-Assistent Teil des MG Pilot war - wurde jetzt aber entfernt!!).
Wenn man sich drüber im Klaren ist, wo es hakelt und man auch ein oder zwei Probefahrten gemacht hat, dann weiß man ja, was man bekommt :)
Und ehrlich gesagt gefällt mir der Karren in silber unglaublich gut.
Ich ersetze einen i40 damit und finde das aktuelle Preis-Leistungsverhältnis absolut top.
Oder anders gesagt: Da hast Du die richtige Wahl getroffen 👍
Absolut richtige Entscheidung. Wenn Firmen wie VW eine derartige Qualität abliefern dann sind die einfach nicht mehr zu unterstützen. Ich hab selbst durch Golf 7 GTI Performance, Arteon und Tiguan so viel erlebt wo ich mich gefragt habe ob ich ernsthaft in einem VW sitze - da war bei mir der Weg auch frei für einen Tesla über die man ja was Verarbeitung betrifft echt viel gehört hat was einem Bauchschmerzen bereitet. Im Endeffekt ist mein Model 3 LR aus China definitiv ordentlich verarbeitet und macht vieles besser als die Kisten aus dem VW Konzern - auch wenn man bei Scheibenwischautomatik und ein paar anderen Dingen manchmal echt verzweifeln könnte. Jeder Hersteller hat Stärken und Schwächen aber die Frage ist, ob man bei etablierten Herstellern den Pfusch akzeptieren und einen oftmals unangemessenen Preis zahlen will. Bin gespannt auf die diversen Videos zu den Erfahrungen mit dem MG.
MG wird es nicht geben … habe heute ein Video dazu veröffentlicht …
Find ich cool 👍🏼
Aber wegen der Fahrleistung: macht es nicht mehr Sinn bei geringer Fahrleistung zu leasen und bei hoher Fahrleistung zu kaufen? Würde mir jetzt logischer erscheinen. XD
Ist so eine Sache … da man nicht weiß, wohin die Preise gehen, denke ich, dass ich kaufe, solange noch Förderung da ist 🙄
Glückwunsch,
ich dachte schon, es würde ein City Floh wie der e-Up, der übrigens erstaunlich gut war, als ich den 2 Monate zum Fahren hatte.
Das war ein echter VW, mit all den Qualitäten, die man von dem VW erwartet. Reichweite war auch da, wenn man denn halt rechtzeitig 1x zum Laden fährt.
In der Stadt super, auf der 500 km Strecke an einem Sonntag war es dann im kalten Frühjahr mit 10° schon deutlich zäher, aber immer noch erträglich, wenn man die Anzahl der 500 m Tage so in Relation setzt. Kein Vergleich zum e-GOLF, der es im Sommer dann auch mal über 300 km mit einer Ladung schaffte - reine Überlandstrecke querfeldein in Niedersachsen.
Der eUp war eigentlich ein Volltreffer von VW … aber inzwischen müssen es ja teure Modelle sein 😔 wenn ich da was zu sagen hätte, wäre der eUp sofort zurück im Programm … aber für mich dann doch zu klein. Wir brauchen schon ein Auto, womit man mit Gepäck in Urlaub fahren kann 😀
Hallo.hab meinen MG 5 auch beim gleichen Händler bestellt. solte ende März nächstes Jahres kommen😀
Interessante Entscheidung! Bin gespannt was du berichten wirst. Ich bin mit meinem ID.4 weiterhin sehr zufrieden. Habe 2.3 ab Werk und kann nicht meckern. Heute mache ich eine Probefahrt mit dem Cupra Born, der Zweitwagen soll auch elektrisch werden.
Insgesamt hat der ID.4 bei mir enttäuscht … aber vielleicht ist es ja bei mir ein Montagsauto gewesen … egal, er hat ja auch viele Vorzüge .. daher schön, dass Di zufrieden bist
Gratulation zu deiner Entscheidung. Genau die angeführten Punkte haben es auch mir
leichtgemacht mich für den MG5 zu entscheiden. Habe den Wagen in der selben Konfi-
guration bestellt und werde ihm noch zusätzlich für ca. 1500€ eine AHK spendieren.
Mitte April war der Vertagsabschluss und der angegebene Liefertermin ist Mitte Feb.23,
möglicherweise auch noch etwas früher- mit viel Glück noch in diesem Jahr.
Für mich ist der MG5 in der Summe seiner Eigenschaften ein unschlagbares Angebot,
weches seines Gleichen sucht. Einzig, für mich als großen und schweren Fahrer, ist
die Sitzposition doch noch etwas gewöhnungsbedürftig, da die Schenkelauflage zu kurz
und die Fußstütze für das linke Bein zu weit in den Inneraum ragt. Notfalls muß halt
noch der Sattler ran und das Ganze noch etwas umbauen. Der Vorteil ist, daß sich
das Lenkrad in der Tiefe verstellen läßt (nicht so beim ZS-EV) und man sich damit etwas
behlefen kann. Die Ladeleistung von max. 92 kW halte ich für ausreichend, da man ja
nach 300 km Autobahnfahrt schon mal 35 min. Pause machen sollte. V2L sehe ich
auch im Freizeitbereich mit 2,2 kW als ein tolles Zucker`l und besonders bei Camping-
freunden, als eine Möglichkeit, auf so manche Gasflasche zu verzichten. Das Auto-
Pilot-System funktionierte bei meiner Probefahrt auf der Autobahn sehr gut, nur auf
der Landstraße ist es mit etwas Vorsicht zu genießen. Toll ist auch noch, daß das
Fahrzeug über eine automatische Innenluftfilter-Steuerung verfügt, welche wie bei
einem Hepa-Filter, keine schlechten Gerüche von Außen eindringen lassen.
Was aber auch noch zu einer perfekten Bedienung gehört, ist die auswählbare
Vorkonditionierung des Akku`s, welche man per Tastendruck im Menue jederzeit
manuell aktivieren kann. Die von so manchem Testfahrer bemängelten, lauten
Blinkergräusche, lassen sich im Menue -Einstellungen- Alarme, einfach leiser stellen
und manch andere Beeeepp-Töne lassen sich sogar ganz abstellen.
Alles in Allem, eine gute Entscheidung!
Temperierend des Akkus auf Knopfdruck finde ich auch Klasse … vor allen Dingen nach den Erfahrungen mit dem ID.4 im Winter … da ich nur 175 cm bin, hoffe ich, dass der Sitz passt 😀
@@dirkhimmelmann7243 Ich denke, das wird
passen !
Der Preis wird ermöglicht mit freundlicher Unterstützung der Uiguren und des Überwachungsstaates.
Ohne die freundliche Unterstützung der Uiguren und des Überwachungsstaates könntest Du das Video leider gar nicht sehen ... Chinesische Technologie ist nicht mehr aus unserem Leben wegzudenken ... Wir sollten noch nicht einmal mehr schwere Infektionskrankheiten haben, da auch inzwischen alle Basisprodukte für Antibiotika aus China kommen ... ob es uns gefällt, oder nicht, wir sind in allen Bereichen vollkommen abhängig von China
@@dirkhimmelmann7243 Deine Antwort ist "Whataboutismus" in Reinkultur. Bringt uns kein Stück weiter. Mein Rechner ist von Microsoft. Mein Geschäftsauto von VW. Mein Privatauto von Opel. Wir haben alle die Wahl wem wir 40.000 Euro überweisen.
Da hast Du natürlich nicht Unrecht … Zurück zu Deiner Anmerkung: mit allen chinesischen Produkten unterstützt man das … und bei einem Fahrzeug aus China ist das sehr offensichtlich. Es würde nur helfen, keine Chinesischen Produkte mehr zu kaufen. Und genau darum geht es mir: das ist in der heutigen Zeit aus meiner Sicht (Stand jetzt) nicht mehr möglich … auch in Deinem VW und Opel und in dem Microsoftrechner sind entweder direkt die Komponenten oder aber Rohstoffe aus China drin…. Daher jetzt mal eine ehrliche Rückfrage: achtest Du bei allen Deinen Produkten darauf, dass Sie nicht „Made in China“ sind?
China wird hierzulande dämonisiert, wäre Moral ein Kaufkriterium, dürfte man auch keine amerikanischen Fahrzeuge kaufen. Der große Vorteil chinesischer Fahrzeuge ist, dass die Chinesen die Technik selbst herstellen und verstehen. Bei deutschen Fahrzeugen hat man diesen Eindruck zunehmend weniger, von den völlig überzogenen Preisen mal ganz abgesehen.
@@dirkhimmelmann7243 Ich versuche es tatsächlich soweit wie möglich. Die Schleichtiere für meine Kinder sind auch aus China. Da geben wir ziemlich viel für aus. Mir ist auch völlig bewusst, dass so ziemlich überall China drin ist. Aber wir haben als Konsumenten doch viel Macht und sollten diese einsetzen. Gerade wo SAIC auch noch ein Staatskonzern ist, 40000 Euro sehr viel Geld ist und erst letztes Jahr die Demokratiebewegung in Hongkong niedergeschlagen wurde und die führenden Köpfe immer noch im Gefängnis sitzen.
Aber danke für Deine youtube - Videos, genieße ich sehr, und für den Meinungsaustausch.
Ich bin gespannt, wie sich der Wagen im Alltagsgeschehen schlägt. Schön, daß mal jemand von den Glamourmarken weggeht und ein Normalauto zeigt. Danke.
Für eine überschaubare Anzahl an KM pro Jahr braucht man einfach keine Glamour-Karre mehr 😀
Ich denke, der wird sich wunderbar schlagen im
Vergleich zu so manchem rüpelhaften Fahrwerk
wie diese hochverehrten Ami`s- nenne lieber
keine Namen, denn diesen Fahrkomfort auf unseren maroden Straßen sucht man bei denen
leider vergeblich.
Ich warte den MG4 ab. Bis November 2023 habe ich ja noch meinen Corsa geleast und ich glaube nicht, dass Stellantis bis dahin was aufregend neues haben wird. Auch wenn mein freundlicher Opelhändler gern schon jetzt einen Nachfolger bestellen möchte, meine Ansprüche an E-Autos sind deutlich gestiegen und Opel hat da nichts im Angebot.
Der MG4 kommt definitiv Ende des Jahres hat mir heute ein MG Mitarbeiter gesagt …
Gute und nachvollziehbare Entscheidung. Leider kann man bisher keine Probefahrten machen. Ich hatte den gleichen Händler angeschrieben, die warten noch auf ihre Vorführer. Ich hatte mir den MG 5 auch schon herausgesucht. Ich werde aber vielleicht auch auf den kleineren MG 4 warten, der reicht mir wohl auch. Aber MG macht vom Preis-Leistungsvergleich auch interessante Angebote.
Ich bin das gewöhnt ... Tesla Model S, Audi e-tron, VW ID.4 .... alle nicht probegefahren :)
Finde die Entscheidung gut! Beim MG5 stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis - zumindest auf dem Papier und was ich bisher an Videos gesehen hab. Bin auf erste, realistische Fahrvideos gespannt.
Wird sich in der Realität zeigen, ob die Entscheidung gut war 🙄
Das hätte man aber auch in 4-5 Sätzen sagen können, die 18:27 Minuten sind für mich zu 90% überflüssig.
Sorry …
😁 habe es schon vermutet, bevor Du es im Video verraten hast. Mein Kumpel hat sich nach einer Probefahrt auch einen bestellt, allerdings 50 kWh, da der 61 kWh MG5 erst im Laufe 2023 kommt. Seiner kommt noch 2022. Komisch ist nur, dass er vom Hersteller bis heute keine Kaufbestätigung erhalten hat. Nur der Händler kann im System nachschauen und hat ihm den Kauf bestätigt. War das bei Dir auch so?
Meine Bestellung sehe ich schon im Account … möchte aber auch gar nicht eines der allerersten Exemplare …. Nach den ID.4 Erfahrungen …
Danke für das Video. Genau den hatte ich auch auf der Liste. Ich brauchte aber einen Ersatz in diesem Jahr. Und auch wegen der zwar angemessenen aber absolut doch höheren Leasingrate habe ich dann doch ein anderes EV im Leasing erworben. Auch bei mir downsizing im Zweitwagen - von E Golf (Spitzenauto) zum Fiat 500. Bin gespannt.
Fiat 500 ist knuffig 👍 obwohl e-Golf ja schon eigentlich der perfekte Zweitwagen war ..
Gute Entscheidung !
Leider der einzige Kombi /Variant den es so gibt.
Bin mal gespannt.
Ich bin auch gespannt ... Zumindest ist der MG Vertrieb sehr umtriebig und ruft einen an und bedankt sich für die erste Online Bestellung eines MG5 :)
Oha! Bin auf die Videos gespannter, als auf die Videos vom ID.4!!! Hoffentlich verprellst Du dir mit einem chinesischen Hersteller nicht irgendwelche Kunden. Weiss ja nicht, in welchem Bereich Du tätig bist, aber in manchen Bereichen ginge das nicht. Auch interessant, dass Du jetzt wieder einige Dienstreisen mit dem Verbrenner machst. Da musste ichschon etwas schmunzeln. Respekt vor der Entscheidung und Spannung vor Deiner Erfahrung und den Berichten!
Nee … gibt kein Problem (zumal im MG5 auch diverse Teile deutscher Zulieferer verbaut sind). Wenn als Dienstwagen ein IX3 gefahren werden darf, dann kann man China nicht verdammen 😀😀😀 der kommt ja schließlich auch daher …
Ich bin sehr gespannt auf den Wagen, meine Mutter fährt einen 2012er Audi A3 und ich schaue mich jetzt schon nach Nachfolgern um, ein paar Jahr wird er schon noch halten. Der Händler wäre halt rund eine Stunde weg und meine Mutter macht sich (auch vielleicht noch nachvollziehbare Sorgen) um Themen wie Ersatzteile oder auch Langzeitqualität. Ich kann es verstehen, fast 30-40.000€ sind eine menge Geld für ein Auto. Ich hoffe mit deinen und vielen anderen Videos kann ich sie überzeugen.
Ist halt schon ein kleines Wagnis, aber ich denke, es ist was anderes, ob man ein Fahrzeug von einem Start Up (Nio, XPeng etc.) kauft, oder ob man ein Fahrzeug aus dem 5. größten Automobilkonzern (SAIC) kauft, was im wesentlichen mit Groß-Serienteilen bestückt ist .. aber ich werde berichten … dauert halt noch bis nächstes Jahr April 😀
Ja , und immer schön auf die Garagengröße
achten, den der MG5 ist mit 4,60 Länge schon
ein ausgewachsenes Auto, anders als der Audi
A3 !
Ich bin schon jetzt gespannt, was du uns über den MG erzählen wirst. Die deutschen Konzerne brauchen wohl mehr als einen Weckruf. Wenn ich mir so überlege, was ein Smart, oder ein BMW oder was auch immer so kostet, obwohl er aus China kommt... Deine Entscheidung finde ich toll, hätte mir fast selber einen MarvelR zugelegt, wenn der bei der Fahrzeuggröße nur nicht so wenig Kofferraum hätte. Bin dann aber vom Elektro-Thema erst mal wieder weg und warten mit einem Verbrenner auf den Ausbau der Ladeinfrastruktur hier bei uns im Osten. Die ist oftmals noch unterirdisch.....
Ladeinfrastruktur ist das zentrale Thema … Förderung dafür wäre wichtiger gewesen, als Umweltprämie für das Fahrzeug. Stattdessen in gleicher Höhe kostenloses Laden 😀
Der BYD Seal kommt dieses Jahr noch auf die deutschen Straßen. Sicher eine sehr interessante Alternative zum MG.
Ich denke, dass der BYD Seal in einer anderen Preisliga spielt. Der kostet in China zwischen 30000 und 40000 Euro, wenn man da die Mitte nimmt, also 35000 Euro, dann Einfuhrzoll und Einfuhrumsatzsteuer drauf rechnet, dann lande ich bei min. 45000 EUR BLP. Außerdem ist BYD derzeit in Europa eigentlich nicht existent im Fahrzeugmarkt … ich denke, das wird noch dauern und bestellbar ist er ja auch nicht. Aber ein tolles Auto, den ich zum gleichen Preis dem MG5 vorziehen würde …
Für dieses Video ein Abo verdient :-). Leider hinterlässt der ID4 bei mir schon kurz nach der Bestellung ein schlechtes Feeling obwohl ich ihn noch garnicht habe.... dem Verkäufer geschuldet aufgrund mangelhafter Beratung. Bin auf die Erfahrungen mit dem MG5 gespannt, vielleicht schaff ichs ja doch noch aus dem VW vertrag raus zu kommen, dann wäre er evtl eine Option
Viele sind sehr zufrieden mit dem ID.4 … denke, das war bei mir ein Problem der allerersten Fahrzeuge .. aber bei mir dauert es ja auch noch 8-9 Monate bis der MG5 kommt 😀
nicht zu verachten sind ja auch die 7 Jahre Garantie...kleiner Einwand...der Polestar 2 Single Motor hat Frontantrieb...drücke die Daumen, dass MG die Lieferzeiten halten kann..
Stimmt, wäre ja schön, wenn es ein Hecktriebler wäre 😀 aber war eh preislich raus … Tja, mal schauen wie das mit der Lieferzeit ist …
wir haben es auch getan in rot mit der lfp chemie
Na dann … herzlichen Glückwunsch 🎉🎈 und dann hoffen wir mal, dass es die richtige Entscheidung war 😀
@@dirkhimmelmann7243 na klar, haben wir uns richtig entschieden vor allem gegen die gespinnerten preise der anderen hersteller🤣
Alles richtig gemacht, 👍
Wird sich zeigen 🤔
@@dirkhimmelmann7243 ganz bestimmt, ein Auto aus dem VW Konzern oder deutsches Model kommt bei uns nicht in Frage, reicht doch das ich beim VAG Konzern arbeite😉
Wieso kein ID.3? Der erfüllt doch auch alles unter 40k und ist ein Deutsches Auto.
Da ist mir der Kofferraum für den Urlaub zu klein, ähnlich konfiguriert, wie der MG5 liegt der ID.3 bei knapp 46.000 EUR. Und qualitativ hat mich mein ID.4 nicht gerade überzeugt …
Hallo Dirk,
Glückwunsch zu deiner Entscheidung. Auch ich habe überlegt, welches E-Auto ich mir zulegen werde.Da ich keine Langstrecken fahre (außer mit dem Womo) habe ich mich für den MG5 Luxury mit der kleinen Batterie in schwarz/schwarz entschieden. Vorteil: er kommt im September und damit erhalte ich noch die volle Förderung. Wenn du also vorab Informationen aus der Praxis haben möchtest, melde dich bei mir.
Gruß
Martin
Melde Dich auf jeden Fall mi Deinen Erfahrungen … interessiert mich stark
@@dirkhimmelmann7243 Mach ich auf jeden Fall.
Gute Entscheidung,
wenn meine Zoe in einem Jahr geht währe es ein Aptera (wenn er denn kommt) oder ein MG5
Alters ist mit einfach zu auffällig und auch die Spurbreite ist nicht optimal 😀
Bin auch auf die restlichen Chinesen und deren Preise gespannt, die da noch so kommen.
In der Tat … es bleibt spannend 🧐
Hallo Herr Himmelmann, ich finde Ihre Überlegung durchaus nachvollziehbar.
Fahrzeug ist im Verhältnis zu Fahrleistung halt zu teuer, daher meine Suche nach einem preiswerteren Ersatz 😀
Interessante Entwicklung und wenn man sich den Verlauf und im Gegenzug mal die leider die weder gestiegene Qualität und das nicht sehr umfangreich gewachsene Angebot ansieht, der wundert sich was den e-Markt eigentlich ausmacht und was zwischen Mitte 2019 und Mitte 2022 da alles passiert ist. Von den ganzen tollen Ankündigungen für Europa (ohne Deutschland), für Deutshcland und aus Deutschland mal abgesehen. Hyundai(/Kia) hat auf der variablen Plattform mittlerweile schon sehr viele Modelle realisiert und bietet eine Menge für das Geld. Hinzu kommt ein doch dichtes Händlernetz und hohe Zulassungszahlen, also kein Nischenauto mit Spezialwerkstattbindung oder so etwas wie Aiways bei Euronics und Vietnam-Kutschen.
Also MG hat sich mittlerweile (mit kleinen Stückzahlen) recht fest etabliert … und der Händler ist bei mir halt auch nur 20 km weg 😀
@@dirkhimmelmann7243 hoffentlich bekommst du mit dem Händler nie Stress 😅
Ich fürchte, du wirst deine Wahl früher oder später bereuen. Durch eine sehr bewusst vernünftige und bescheidene Entscheidung kann man sich die eingegangenen Kompromisse ziemlich schönreden. Und die dürften hier die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit sein. Für ein Fahrzeug, das man mehrere Jahre fahren möchte, würde ich an der Stelle keine so großen Kompromisse eingehen.
Also die Ladeleistung reicht mir inzwischen, da die Langstrecken wegfallen, Reichweite reicht auch … das erkennt man aber erst, wenn man längere Zeit Erfahrungen hat … Verbrauchswerte sind in den Tests bisher auch vollkommen ok … ich habe mich bewusst dafür entschieden, da ich das Preisniveau inzwischen unangemessen finde … Aber vielleicht hast Du recht und es war die total falsche Entscheidung.. das werde ich dann aber auch genauso berichten 😀
Wenigstens er knarzt nicht so. 😉
Das hoffe ich 😀
Herzlichen Glückwunsch Dirk, super Auto und nachvollziehbare Entscheidung. Ich hab mich auch verkleinert. Knapp 20 kWh klienerer Akku, weniger Platzangebot im Innenraum. Insgesamt back to the routs. Wir beide sind da Trendsetter 🥳🥳
Liegen ja auch preislich so ungefähr auf gleicher Wellenlänge 😊😀
@@dirkhimmelmann7243 Damit lösen wir einen neuen Trend aus 😁
@@MichaelSchmittBEN auf jeden Fall …. Wenn ich den bekomme, können wir gerne Verbrauchsfahrt machen … 1000 km Challenge will ich glaube ich eher nicht gegen den 🦫
Ich liebe deine Bescheidenheit 👌😜
@@kasi282 Jepp 😀
Der MG ist bestimmt kein schlechtes Auto, aber ich werde nicht warm mit dem China Produkt. Aber VW muss sich mal was einfallen lassen, bei den Preisen sollte die Verarbeitung perfekt sein.
Glückwunsch zum MG, ich habe jetzt seit 2020 den U5 und habe keine Probleme, ich denke die Qualität der Chinesen stimmt.
Ich werde meine Erfahrungen berichten, habe aber auch nicht so viele Bedenken ..
Guten Tag,
Hierzu sollte keiner stolz sein ein Auto aus China Zukaufen.
Wir leben in Europa und es gibt ausreichend viele gute Autohersteller die sehr gute Autos produzieren. Ich finde in der heutigen Zeit sollte jeder genauer hinschauen wo die Produkte herstellt werden. Oder kaufen wir in Zukunft alles aus China und wir sind nur noch Dienstleister.
Ich selber lebe in Deutschland und fahre nur deutsche Autos.
Gruß
Ist sicher was dran, daher waren auch die letzten beiden E-Autos aus deutscher Herstellung. Es ist halt mal ein Versuch abseits der „ausgetretenen“ Pfade. Stolz war ich bisher auf kein Auto, es ist für mich ein Nutzgegenstand. Man sollte jedoch nicht vergessen, dass man bei einem Verzicht auf chinesische Produkte (Halbleiter und Akkus) kein deutsches Elektrofahrzeug erwerben könnte ..
Glückwunsch zu dieser Entscheidung. Ich kann mir vorstellen wenn Elon seine beiden neuen Werke hochfährt das ein Model 3 wieder günstiger wird. Der Händleranteil am Umwelbonus ,reduziert sich der 2023 dann nicht auch?
Der wurde als Rabatt bei der Bestellung abgezogen … aber wer weiß, wie sich das alles gestaltet … daher habe ich auch eine Preisobergrenze ohne Rabatte gezogen ..
Eigentlich dürfte das Model 3 mit Eisenschrottakku, Plastik-Innenraum, ohne Hohlraum-Versiegelung, mit Fingerfarbenlackierung und 0,001mm Holzimmitation keine € 20.000,- kosten.
@@fs0088 Der ist auf jeden Fall zu teuer aber sehe dir die Fahrzeuge von VW an, die sind nicht viel besser.
Hallo Dirk - bin schon gespannt auf deine Videos mit dem MG5. Endlich mal ein Auto abseits des Mainstreams und nix vom Betrüger.
Freue mich schon.
lg aus Österreich
Bin genauso gespannt …. Aber dauert ja noch …
Betrüger haben doch auch bei MG die Finger drin...hat doch Dirk erklärt
Das läßt ja auf interessante Videos hoffen. Mainstream kann jeder, aber ein solcher Exote hat was.
Ich glaube, dass wird eventuell gar nicht so ein echter Exot werden … kein Riesenabsatz, aber doch nicht so ein totaler Exot …
Das nenne ich mal Downsizing, hoffentlich wirst du damit glücklich.
60 kwh Batterie, 87 kw Ladeleistung, 440 kg Zuladung - naja, mal abwarten.
Für meine Anforderungen reicht das inzwischen … aber richtig, mal abwarten 🤔
NIO kommt Ende 2022 nach Deutschland (fahre selbst einen NIO EC6 seit 2020 in China,, top Wagen,, NIO ET5 mit Wechselbatterie, 75kwh Batterie , bei Bedarf auf 100kwh oder 150kwh wechseln monatlich, 36000 euro 100 euro Batteriemiete 75kwh, 480 ps 4.3 Sek, power satt, niedriger Verbrauch.. th-cam.com/video/n-LVf-ZzRMM/w-d-xo.html
Wäre (falls im Preisrahmen) auch interessant, aber bestellen musste ich leider jetzt …
das beste Auto ... der VW UP
Der eUp ist tatsächlich eines der besten e-Autos …
Guter Wagen, gute Entscheidung!
Das muss sich noch zeigen 😀
Eine gute wahl Dirk.
Mal schauen 👀
Absolut korrekt!
Und reicht mir vollkommen aus …
Der MG5 steht auf der Empfehlungsliste 4 meinen Sohn weit oben.
Meinen Segen hast Du also !-)
Mal schauen, ob es die richtige Entscheidung war 🤔
@@dirkhimmelmann7243 Ja, prima.
Geh schon mal vor+ guck, daß mein Sohn da keinen Mist 1gehängt kriegt !-)
Den letzten beissen die Hunde+ den frühen Wurm erwischt der Vogel.
🕊
Aber bisher waren die Reviews alle positiv.
Mich interessiert besonders die Notstrom Funktion. Könnte von allgemeinem Interesse 4 Camper+ E Biker sein.
Ihr Kommentar zur Preisgestaltung der deutschen Automobilindustrie ist völlig korrekt.
Wenn sich diese Industrie nicht bald eines Besseren besinnt, dann prophezeihe ich das Nokia Schicksal.
Das Problem bei China Autos sehe ich nicht in der Qualität: Ein E-Auto ist nichts sonderlich Kompliziertes. Das können die Chinesen auch.
Das Problem sehe ich in Ersatzteilversorgung und Reparaturen, insbesondere in einigen Jahren nach Markteinführung.
Daher habe ich auch keinen Hersteller ohne großen Industriehintergrund in Erwägung gezogen … MG ist Unternehmen von SAIC … also ein ganz Großer …
@@dirkhimmelmann7243 Du wirst trotzdem auf Ersatzteile Wochen bis Monate warten müssen. Hier in Europa haben die keine Ersatzteillogistik. Und wenn der Modellzyklus "end of life" ist, dann fangen die Probleme erst richtig an.
@fs008 Darf ich fragen, was Du beruflich machst?
@@alexklemme Was sollte das zur Sache tun ?
@@fs0088 Wirst Du verstehen, wenn Du mir die Frage beantwortest.
Da bin ich mal gespannt
Verarbeitung ist bestimmt nicht schlechter und fährt 185 kmh
😊😊😊
Ist halt das beste Paket für unter 40000 Bruttolistenpreis… aber gespannt bin ich auch 😀😳
Interessante entscheidung mal ein anderes Auto was nicht jeder hat .
Es war das einzige Auto im Preissegment … aber ich bin gespannt 😳
gute Entscheidung denke ich...
Mal schauen … das Paket ist auf jeden Fall auf dem Papier derzeit preislich und der Bauform ohne Konkurrenz …