HISTORIA DEL RENAULT 12 "EL IRROMPIBLE" - HISTORIA DEL AUTO #12 | NICO RECKE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2021
- Podés seguirme en:
Instagram: / nicorecke
Twitch: / nicoorck
Directos subidos en:
/ @nicoorck9437
Discord: / discord
Twitter: / nicoorecke
Muchas gracias por ver este pequeño resumen de la historia del Renault 12!!! Por supuesto puede haber detalles o pequeños datos erróneos. Comentá abajo lo que quieras y qué otro auto te gustaría para la próxima historia.
Enlaces interesantes:
Renault 12 eléctrico NASA:
autoblog.com.ar/2020/04/13/19...
Dacia 1300:
www.autoweb.com.ar/2020/04/21...
Renault 12 Rally:
canalshowsport.com.ar/para-no...
Email: recke.nico@gmail.com
Dale like para más historiaaas!! SUSCRIBITE PARA MÁS!!!
Historia del Falcon: www.youtube.com/watch?v=9JAhs...
Historia del Torino: • HISTORIA DEL TORINO "L... - ยานยนต์และพาหนะ
es tan indestructible que hasta el 🎶renault 12 juega a la pelota, renault 12 juega a la pelota, renault 12 juega a la pelota🎶
Soy el feliz dueño de una break de 1974, la tengo trabajando trasportado materiales de mi trabajo y los fines de semana es mi carro familiar, he recorrido mi Colombia con sus tres cordilleras en incontables ocasiones… y nunca en los más de 20 años que la poseo a probado grúa y siempre ha llegado a casa, una maravilla.
Hola: yo sé que ese carro es muy bueno, en sofasa Renault en Envigado ensamblaron varios de esos vehículos, por ser antiguo hoy en día es muy caro el Soat? que precio has pagado?
Tengo 17 años y mi vida a estado ligada desde que nací al buen 12, mis padres compraron su 12 Break L a los meses de que nací, recuerdo todas las aventuras que viví en el, cumpliendo 15 años y ya olvidado en el jardín me lo regalaron, la condición sería restaurarlo y así lo hice, tengo 1 año manejandolo y nunca me ha dejado.
jajaja ese GTL 91 celeste de la foto es mi auto el que aparece en el video, es en Expo Auto Argentino del 2019 donde participamos con el club, gracias por agregarlo al video!. saludos.
Amigo, está impecable el auto, felicidades por esa joyita
Felicitaciones
Me parece muy elegante el pichorilo
Pioneros en Argentina en tracción delantera.
Único en el barro.
Donde no pasaba una V8...el.12 abría caminos.
Tren delantero sobredimensionado indestructible!!!
Se me pianto un lagrimas.
Gcias!!
Si,para traccionar en el barro,es un tractor,no te quedabas ni a palos!!!
Pioneros no, Citröen ya tenia varios modelos de traccion delantera.
@@estebandeleon3563 No olvidar el Auto Unión 1000s ese SI fue el primero!!
Tren delantero malisimo!.
Que recuerdos me trae este vehículo,acá en España creo recordar que hubo 3modelos solo el S,Ts y GTL mi familia llegamos a tener lo tres modelos,no sé rompían nunca y como tú bien dices,siempre fieles
Tengo un Renault 12 1989, era de mi viejo, está en la familia hace 32 Años, un auto noble como pocos, la verdad que es un fierro, nunca me imaginé que era semejante máquina....!!! Saludos a todos los que hoy en día todavía conserva un 12...
Si me permites una aclaración, creo que el Renault 12 ya no se fabricaba en el 89. Su producción y venta finalizó en el 82 .
A mí también me encantó ese coche. Mi padre tuvo uno de por el año 73 .
@@angelgarciallorente1290en el 96 no termino? 94 acá en Argentina
Como olvidar el 12L, si fue el primer auto de mi familia. Pasamos tantas aventuras en esa auténtica máquina. En mi provincia Jujuy, todos los veranos los caminos se cortaban por las bajadas de los ríos y nuestro 12L era uno de los poco que cruzaba esos aluviones de barro y agua. Se merecía el título de "maquina". Me provoca nostalgia de mi niñez el 12L.
Por cierto, el Dacia/Renault Logan es un descendiente directo del R12.
Mi padre sigue conservando su Renault 12 versión L modelo 87 que compro nuevo, lo maneja todos los dias, Papá tiene 90 años y lo ama, hace un tiempo le puso gnc, noble autito...
Conta de lada
Muy lindo el video tuve un gtl 1990 durante 28 años apate de nunca abrir el motor jamas me dejo en la calle .El mejor.
Tremenda mecanica, andaba en el barro y/o bajo la lluvia como si fuese su lugar ideal, los mejores recuerdos del R12. Y otra cosa las primeras R traffic vienieron con esa mecanica 1.4 y 1.6 increible lo que arrastraba ese motorcito fiel.
muy bien contado el video, el R12 inolvidable en la memoria de los argentinos
Mi favorito es el TL, no solo porque fue el auto que tuvo mi abuelo sino que es la más conocida. La próxima podrías traer el Duna o el Regata
Un autazo para la familia y como andaba en ruta y en ripio. Me causa gracia cuando algunos piden un suv para andar en lugares complicados pagando el costo del consumo por lo elevado y encima más caros que un sedan C. No conocieron al Renault 12. Un auto que se metía por todos lados. Esta lleno de anécdotas de lo bien que circulaba en barro incluso.
Tengo un12 tl 1994 motor 1.6 caja de 5ta tiene gas y nafta es el amor de mi vida tiene 86000 mil km reales es un auto noble un fierro jamas me dejo tirado son indestructibles lastima que los dejaron de fabricar!! Ni los autos nuevos tienen la confiabilidad de el 12 como otos de su época!! Hoy día se les rompe ejemplo la computadora del auto y se quedan en la calle!! Y el 12 sigue adelante con toda su nobleza!! Yapooooo mi querido renault 12 tl te amoooo❤😊
En Colombia, lo sacaron hasta el 83, igual excelente carro. Hoy en el 2021 hay Muy bonitos. Aquí también se cree que es el mejor de los Renault.
Terrible máquina.
Un saludo desde Vigo, Galicia, España.
Excelente una máquina el 12, de uso diario, saludos desde Chile, una verdadera joya
hola, muy bueno el video... yo tengo un '87 ya hace 18 año lo tengo nunca un problema... yo creo q ese auto va a quedar hast los ultimos dias de mi vida jaja
El mejor invento del mundo, el auto más fiel del mundo no hay otro auto que sea tan simple y que siga andando como este aguante Renault
El compañero de mi juventud! Incansable máquina! Te olvidaste del mío: un TS 77 con AA y el motor invertido! Era lo máximo en esos años. Regalo de mis viejos cuando, por mi profesión de Ingeniero, emigré a Salta. Lo mejor en los ripios, tierra, barro, etc!
Era un tractor y me burlaba de las camionetas de aquella época. A veces pienso; Para que lo vendí? Gracias por el recuerdo.
Quién te dice y te compras uno. Yo tengo uno guardado y de a poquito lo viy arreglando. Saludos...
Yo tengo un r12 m77 motor invertido es una maquina hermosa
@@luismaestro383 Que suerte que lo disfrutas!
Que masa! Mi viejo tuvo unos 7 A 8 R 12, desde los primeros hasta un modelo 94 con aire y gnc. Tremendo resultado! Miles de viajes en familia, un recuerdo bárbaro!
Muy pocos son los que lo tienen bien al R12 la mayoría lo tienen cagado a palos ,todo roto por dentro un desastre ,no se por que ,si lo cuidas te lleva y te trae
Me encariñé tanto con ese r12 ❤ hoy en día siguen apareciendo los autos Renault 12 ❤ gracias por compartir este video 😸👍😎🤠
Tengo un Renault 12 Routier. 1979 comprado de agencia, un sólo dueño, máquina 1300 caja de 4 cambios, es un magnífico auto!
Sería lindo si haces un informe de la Renault Trafic. El del 12 me encantó. Gracias!!!
Estaba esperando este video 😂 porque me encanta el r12, tengo uno modelo 1984 con motor 1.4
Exelente informe.... Un auto fiel económico y de mecánica simple no como los de ahora q no lo podés ni tocar
Es verdad los de ahora son más delicados que una licuadora china de segunda marca😭
@@danielalejandro318 Así es!!!!!!...
Buenos días. Hoy recién veo este vídeo del irrompible...la mejor tracción delantera que he visto. Lo que aún no he visto es un vídeo del Renault 16 TX 2 . Acá en Caracas, Venezuela, hubo uno en la familia, con Sun Roof y vidrios eléctricos, aire acondicionado y motor 1600. Lo produjeron también en la Argentina del mono relojero???? Jajaja, soy de la época de Billiken en hard copy o revista.....un mundo la disfruté en mi infancia. Vale hombre, feliz día. Espero si puedes, hagas un vídeo de ese modelo con su historia completa así como hiciste éste breve pero muy buen video. Guillermo Gil Aguirre, si pibe, me apellido Gil, no me hagas BULLING....jajajajaja
Muy lindos videos!! Seguí así!!
En Colombia aun se pueden ver. Creo que los franceses le regalaron uno a Simón Bolívar, el cuál logró liberar 5 naciones pilotando uno. Solo sufrió un pinchazo en una de las ruedas porque uno de sus sobrinos se le disparó un mosquete..
De resto todo bien.
Hola Nico que buen video mi primer auto de casado fue un Renault 12 1993 lo tuvimos desde el 2011 al 2015 sólo satisfacciones nos dio saludos desde Jardín América misiones
Un diseño impresionante para una época de todo atras, marco un antes y un después para la industria del automóvil
Recien me suscribo...EXCELENTE el video. Tuve tres R 12 y corrí rally regionales en la decada del 80. Un fierro de verdad...y muy cierto lo de irrompible.
Felicitaciones. Segui asi!
Ame este video, muy bien hecho
Muy bueno!!!!! Excelente!!! El que más me gustó el R 12 Alpine.
El mejor auto de todos los tiempos !!
Excelente informe!!!
Excelente resumen del Renault tl 12 mi papá tubo uno que era su joya más preciada, después me lo vendió y yo lo adopte, era muy bueno el automóvil, tiene una máquina aunque en mi opinión es muy fina, nada de ruido a pesar del tiempo, gracias y un saludo amigos.
Tuve cinco "R.12; un fierro; noble, confiable, confortable, bajo costo de mantenimiento, rendidor como ninguno; tren delantero irrompible, buenas luces, buen baúl, mecánica sencilla: A todas esas virtudes se agregaba lo estilizado de su línea flecha y la novedad de "todo adelante" (motor y tracción). Un innovador que forma parte de los iconos de la industria nacional automotriz ---
Excelente video gracias
No sólo en Argentina , en la Venezuela de antes se vendió como pan caliente, pero hasta el año 81, porque se fabricaban en ese entonces muchos modelos americanos (que creo que a Argentina no llegaban por la crisis que tenían) con mejor motor y tamaño que le hacían competencia. Y confirmo lo que dices de su calidad, durabilidad y el espacio interior increíble porque mi mamá tuvo una R-12 Break , lo único que nunca me gustó fué ese motor 1300 cc. Caracas (capital de Venezuela), es una ciudad con muchas subidas y bajadas, de paso íbamos a la playa (a 20 min por la autopista) casi todos los fines de semana y te hablo de una autopista que de regreso es una subida constante y no daba ese motor. Necesitaba un 1600 por lo menos, pero igual andaba y nunca nos dejó a mitad de camino. Menos mal ustedes lo produjeron por más años y con esa mejora, debe haber andado mejor. Lo bueno es que Buenos Aires es plana y por ahí un 1300 no sufría tanto, pero en otras provincias quien sabe. Saludos.
Modelos americanos? Pero de que país del contienente?
Excelente video!!! Ayer compré uno 1974! Está enterito!!!! 🇻🇪👍🇦🇷
Lo mejor de su interior ..su gaveta o estante bajo el tablero...comodidad total..un auto que gastaba poco y te llevaba a todas partes siendo hiper confiable..
Exacto,el mejor acierto económico de Renault Argentina.
Tengo un mod 71 que lo estoy restaurando de a poco. Estuvo 26 años parado y arranco al toque.... Increible
Yo tuve uno el primero que sacó el Renault 12 tenía el freno mano de bajo el volante era un señor coche de aquellos años maravillosos fue uno de los coches más vendidos del año un saludo desde España
Buen video, y el modelo que más me gustó, fué el TL 84, 0 km, que me compré en julio de ese año, celeste metalizado, lo tuve un año, y bien andado, 0 problema.
El Renault 12 L lo sacó obligado Renault Argentina porque el Gobierno de Alfonsín implementó la obli gatoriedad de que fabricarán un modelo económico cada fábrica: Fiat ( brío un 147 con trompa de Fiat 127 Español), Volkswagen el 1500( con paragolpes de metal negro y sin accesorios), y así otras marcas te adicadas en Argentina.Existia un plan AUTO económico, y se podía sacar en cuotas con sorteo mensual y entrega anticipada en australes( los pesos argentinos de convertibilidad 1Austral= 1 dólar.
Muy buen video tuve un R 12 modelo 90 hace mucho despues de varios autos de otras marcas ,,en el 2020 compre un R 12 modelo 86 y no pienso venderlo ,,me arrepenti de haber vendido el otro 12 Que tuve BUEN VIDEO Gracias
Es verdad no rompias nunca que maquina!!!
El auto mas bonito que renaul a sacado su modelo y estilo me parece muy elegante deberian sacarlo nuevamente al mercado
Yo pienso igual y podrían hacer la opción con motor eléctrico.
Videoooooo incredible amigooo esta buenísimo gracias por hacer estos videos tan bueno
Gracias por ver
@@nicoorecke te sigo desde el vídeo de la historia del Falcon después de ese vídeo me vi todos los que fuiste subiendo hasta ahora, seguí así subiendo videos buenísimos y bien explicados
Pd:porfa hace un vídeo de la historia del Fitito
@@enzonieves3513 graciassss, proximamente se hará...
mi viejo tuvo un break '83, un cañazo, lo tuvo que vender porque nos la puso una F100 que venía cortando semáforos nos borró (literalmente) la trompa, ese día nacimos de nuevo (y el auto se tuvo que vender así porque salía más caro arreglarlo que venderlo como chatarra, fue un drama familiar y lo re lloramos, en esa época no era tan común ni obligario tener seguro, gracias que mi viejo tenía contra terceros). Yo arriesgo que el "break" es porque estaba pensado para "hacerse una escapada a cualquier lado con la familia", un "break" (cortar) en la semana, lo cual era muy así porque en esa época cualquier viernes pintaba cargar el R12 e irnos a pescar...
Tengo una moto,todos los días cambiaría mí moto por este hermoso vehiculo
Impecable
me encanta 🥰 mi viejo me regaló mi primer auto y fue un Renault 12 tl mod 77 el segundo que me compre fue un modelo 72 que máquina si tengo la otra oportunidad me lo voy a volver a comprar saludos muy bueno el videos capó
Buen video, tengo un Renault 12 S de 1973 , según creo este modelo solamente se fabricó aquí,en España.
Lo tengo totalmente restaurado y está en mi familia des 1985
Hola está bueno la historia y la verdad es fierro lo vengó Armando de vuelta
Buen resumen. Algunos detalles a corregir. La respiración del habitáculo apareció mucho antes nada mas que tenía otra forma más vertical. La caja de 5ta apareció en el 86. El GTS se fabricó varios años y junto con el TS son los únicos que venían con cuenta revoluciones (obviamente el Alpine también). En los noventa apareció el 1.6 pero el 1.4 no desapareció. El Dacia 1300 fué contemporáneo al Renault 12 ya que en Rumania no dejaban importar autos y Renault le vende la licencia para que puedan construirlos en ese país a Dacia. Por eso van a encontrar fotos del Dacia 1300 de los años 70 idénticos a los Renault 12 y luego lo siguieron fabricando hasta después del 2000 con rediseños hasta la aparición del Logan que fué su sucesor
Unas joyas los renautl, tengo un 12 routier y es mi favorito. Saludos
Hola amigos , les comento que yo fui propietario de una hermosa Guayín R12 TL Azul Vallarta mod 1980 , tuve la nesecidad de venderla hace unos 15 años y la extraño en ocasiones despierto agitado de mis pesadillas en dónde sueño que me la han robado y la busco frenéticamente ,la encuentro Sin motor sin acientos sin llantas y al despertar recuerdo que ya no está con migo espero este en buenas manos, es todo amigos y gracias por leer este mensaje Saludos desde CDMX México
Increíble !! Yo tuve casi el mismo sueño ,vah! una pesadilla , en el sueño salía al patio y mi R12 no estaba más , salía a la calle desesperado y lo encontraba sin motor y todo roto , me subía al auto y me lo llevaba andando sin motor ja , pero tengo mi 12 hace 13 años , pero mi nostalgia y mi tristeza es con mi primer auto de hace 40 años , un DKW Auto Unión , todavía sueño que lo manejo , te mando saludos , los autos te marcan para siempre también
Oh sabes que yo sueño lo mismo...? Es más anoche soñe eso, lo busque por todos lados y andaba por las calles desesperado buscándolo porque sabia que lo encontraría sin ruedas, sin motor, etc etc, me desperté y sali afuera a verlo y ahi estaba bajo techo sano y salvo, pero tengo reiteradas pesadillas, no solo con el R12 sino con otros autos que tuve
Nací y mi papá tenía una break modelo 83 con motor de 2 bocas , y me encanta esos autos!
Le faltó un detalle importante del Renault 12 en argentina: hasta 1987 el Renault 12 venía con caja de 4ta a partir de 1988 empezó a venir va con caja de 5ta,tengo un TL 1.4 con mi caja de 5ta 1988
Si yo tengo uno igual fieraso
Estoy eternamente enamorado de el modelo break, funcional, grande. Podes llevar todo. Quiero unaaa
tengo dos hermosas break.......... pero; en Colombia. cuando quieras vienes y te presto una.
Buen vídeo, salvo que te falto mostrar un poco mas de interior y tablero. Tuve un 93 TL, AUTAZO!!!
Soy Argentina y tuve 3 R 12 y si pudiera volveria a tener uno para resttaurarlo, el mejor modelo para mi fue el R 12 TS años 81 y 82, unos maaquinones.
❤
tengo un tl 79 que era de mi viejo y lo compro en 1996 con 32300 km reales hoy tiene 155000 y jamas una grua a veces tenia que limarle los platinos,nada que una lima de uñas no pueda hacer o que se tape la salida de combustible siempre fiel y como era de papa este 12 tiene un valor mas que especial
De lo mejor que ha habido en autos
Saludos Nico
Muy bueno el video, me encanto'.
No sabia que existio' un modelo Alpine, nunca lo vi en la calle. Muy noble y el R 12 en general. Escuche a algunos youtubers que es mejor que los videos superen los diez minutos, averigualo.
Saludos
Es lamentable que acá al otro lado de la cordillera,ya casi no se ven estos hermosos clásicos circulando saludos
En los 90 mis viejos compraron uno celeste usado.. mi hna le decía la catramina 😂😂 nos dejó varias veces varados😂😂 pero buen se recuerda con nostalgia ❤
Hola Nico yo tuve un R12 m 83 un autaso y se fabricaban en la plata Santa Isabel de Córdoba capital, y sino me equivoco Jorge Raul Recalde compitió en un R 12 un abrazo
Hola mi nombre es Xavier, muy buen video, mi viejo y mi abuelo tuvieron varios 12 de distintos modelos cuando yo hera niño, saludos cordiales,,,
Tengo uno mod89, no se de mecanica pero s cierto que dandote maña lo he podido arreglar. Economico y comodo. Excelente video
Hace poco adquiri uno un gtl del 91 apesar de sus años se nota que es buena maquina sencillo y practico ideal si buscas un 4 ruedas y no contas con muchos recursos.....
Échale un vistazo al Renault 12s español de fasa de 1971,es el más bonito,con su faros dobles
Estoy de acuerdo. Pero para mi el más bonito fue el modelo Español de 4 faros T S .SIN DUDA EL MEJOR. ( YO TUVE UNO)
El 12 TS del 79 tenía caja de 4a y un motor de 90 HP SAE , unos 74 CV DIN aproximadamente, un motor noble y ágil para su época. La corrosión en la parte baja de las puertas sin duda su mayor problema . El manejo del limpiaparabrisas con tecla muy incómodo . Se metía por todos lados y salía de ellos casi sin problema alguno
Recuerdos muy hermosos de los años 80 con el queridisimo Renault 12!!!
Saludes de Romania!
Dacia 1300 was a licensed Renault 12, produced in my country. My father owned one since 1983. I practically grew up in that car. We spend my parents vacations driving around the country and going to the seaside. It trully was indestructable, and if anything broke, you could put it back toghether with some wire :) Sadly my father sold it in 2010. Sometimes I really miss that old, little car.
The model, Dacia 1300, was produced at "UAP Pitesti" between 1969-1984. Then from 1984 to 2002, the models were produced, Dacia 1310 and Dacia1410.
All these models are licensed "Renault 12"!
ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_1300
Dacia = caca
@@estebandeleon3563 use the past tense, dude.
Nico maquina!! La historia del Mercedes Benz 1114 por favor!
Un auto increiblemente fiel,no se si sabras que en las decadas del 70 y 80 en Tierra del fuego eran casi el 100 por cien del parque automotor,era el unico que se bancaba,los caminos de barro congelados y el unico que arrancaba a la mañana con 15 bajo cero,despues en la parte deportiva es discutible,yo tuve anteriormente un TV1300 y ahora poseo un IAVA 1300 90 CV un Sorpasso,tanto en estetica como en prestaciones estaban muy atras,el Alpine y tambien el TN,a mi en cada semaforo me gritan y me hablan,en eso IAVA y tambien el 125,son vehiculos aparte,ni se comparan con los OTROS digamos,saludos!!
Heredero de las glorias del Chevrolet 51 - el Siam Di Tella - el Morris y el Falcon.
El Argentina fue bautizado el auto éxito.
Aun hoy sigue siendo una buena máquina - noble y de mecánica sencilla.
Saludos
Quiero un R12. Buen video
Hola! Anduve en todas las versiones por suerte! Pero la 88 bi faro... Me parece la más linda, Reno 12 alto auto!
Queria hacer una puntualización, el R12 se dejó de fabricar en España en 1983 (fasa ,Renault España) y en Rumania se fabricaba el mismo vehiculo como Dacia 1300 e hicieron una variedad de modelos diferentes con la misma base,(con dudoso gusto estético) y alli en Rumania Dacia fabricaba bajo licencia modelos Renault r8 ,r10,r12 Un saludo¡¡y gracias por el video¡¡¡
El Renault 12 más lindo es el GTL 1.6 caja quinta con bifaro y cola de pato envolvente. Que venía en el 18 del 91 también. Buen video saludos!!!
Que gran auto mi viejo tubo 2 un ts , y un tl 1986 okm . Le duró 20 años hasta que lo vendió , pero nos recorrimos el país 👏👏
Wwwaaauuu leíste el manual que bueno😁
Para mi la mejor fue la break ts modelo 1981 que venía con aire acondicionado, era la full de las rurales, traía instrumental semicuadrado completo, cuenta vueltas, consola, butacas con apoya cabeza, lo malo era que el asiento trasero no las tenía pero me parece la más hermosa de todas
Yo tengo un GTS del año 1989, bifaro caja de 5ta, es el de mi foto de perfil, no trajo aire, no trajo cuenta vueltas, tiene el tablero común, viene con un reloj en el techo, arriba del espejo retrovisor, y las y llantas de aleación con rayos de fabrica con el logo de Renault y lo máximo que levanto en velocidad final es 160Km/h solo peinando el acelerador. Yo lo amo no lo pienso vender, lo único que le instale es cámara de reversa 😁❤
buenas noches estimado nico, como sabras hay una cancion que le hace honor al Renault 12, lo malo es que le pifia un dato la cancion, dice en una estrofa que se hizo hasta el 96, ya veo que ce hizo hasta el 94, lindo su video, me dieron gans de tener mi Renault 12 jajajaja, me gusta mucho la version Alpine, mas deportiva, le dejo mi Like, Saludos desde Escobar, Buenos Aires
Me gustaría,un vídeo de la historia del Renault 4.
Hay un par de cosas por aclarar!! Todas las versiones de Renault 12 tienen rejilla de ventilación, los primeros modelos tenían más alargadas!! Aire acondicionado traían de fabrica desde el año 1974 si se pedía a fabrica con compresores "York". En Argentina obviamente que no en todas las versiones!! Barra estabilizadora tanto delantera como trasera traían todos! A no ser que se haya querido mencionar que en el "Alpine" eran diferentes. Caja de 5ta se incorpora en los últimos modelos 1987 y a partir del 1988 todos los modelos ya tenían esta transmisión!! El motor 1.6 se incorpora en 1992 con las versiones L y TL hasta 1994. En 1991 todavía se fabricaba la versión gtl 1.4 con y sin aire acondicionado!! El Renault 12 se deja de fabricar y ya sus últimas versiones para cumplir con los planes pactados con plan rombo y hubo a quienes le cambiaron por Renault 9 ya para darle entrada al Renault Clio
el mio fue un ts, no se rompía nunca, y la comodidad del interior, fantástica, además una buena velocidad y suspensión, el único defecto, los frenos., frenaba poco...pero en lluvia o barro espectacular...
Belleza total !!! Bifaros '87
La Alpine en lo personal creo que tiene un diseño deportivo maravilloso😎 Único el Renault 12!
Simplemente
reno doce
alto auto
En Colombia Renault mantenia un monopolio, afortunadamente el Renault de las decadas 70, 80 y 90 era una maravilla !
Lindo el video yo tengo uno modelo 91 con 4 faros
La mejor versión, de mayor a menor, según mi criterio son: el Gordini, la GTS y la GTL. Muy buen video! 👏🏽
Era muy peligroso en curvas, el tren trasero, era una porquería.
Volcaba con mucha facilidad y, no avisaba.
Tuve dos, dos birrias.(comprados nuevos)
El motor el clásico "motor sierra" que ya montaban el R-8 -- R-10 - 4- L , en diferentes cilindradas (con camisas húmedas) muy fáciles de cambiar, ya que fundían en cuanto lo apretaras un poco.
Motor montado en línea, por lo que refrigeraba muy mal.
Además iba montado "al revés" (radiador, motor, embrague, cambio/grupo.
Estaba diseñado, para vehículos "todo atrás" (cambio/grupo, embrague, motor, radiador)
Tuvo mucho éxito, porque no había otros con su amplitud y, los Seat 124 y 1.430, eran aún peores.
A éstos, se los comieron el Simca 1.200 y Citroën GS.
Claro, en esos años de 1.972, era el mejor ajustado de puertas...
★Ese tren oscilante, anclado en su centro (como si fuera una báscula romana) fue diseñado para el "Ford Gacela"
Pero Ford y Renault, al final desecharon el proyecto del Gacela.
Y, Renault, lo montó, junto con el motor sierra, ya que las carrocerías se estaban fabricando (diseño, trenes de montaje, etc)