Ça fait 20ans que j’ai quitté le monde du 50… malgré mes presque 40ans je prend un réel plaisir à regarder tes vidéos et grâce à toi je repart bientôt sur une grosse prépa sur mecaboite pour le plaisir (elle attend déjà tes précieux conseils) :) du coup hâte de voir la saison 3^^ Merci à toi
Salut simon comme d habitude bravo pour tes vidéos, par contre saison 3 pas de 50 a boîte please, tu nous a vendu du rêve avec nos 125 tdr qui a beaucoup de modif à faire et préparation contre une vulgaire 50 a boîte aux qu il y'a beaucoup trop de youtubeur sur cet projet 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Vive le 125 tdr
Super serie simon ! Je te suis depuis un moment maintenant et etant possesseur d’une mecaboite avec moteur am6, tu peux vraiment t’amuser avec niveau prepa, et les performances sont présentes rapidement ! Ça pourrait être simpa de voir une saison 3 avec un am6, une petite peugeot xp6 si on reste sur du peugeot ou partir sur une beta rr si tu veux faire du classique, en tout cas super serie j’adore PS: je viens de finir la vidéo, bon choix la mrt 😁
Saison 3 : mecaboite / saison 4: mr1 / saison 5 : dax / saison 6 : Tdr / saison 7: xmax...longue vie à ta chaîne Simon comme on dit chez moi en nouvelle Calédonie tu gère la fougère 🤙🏽bonne vacances
Simon tu rends compte, en 5 mois t’a réussi à refaire un scooter 4t de À a Z puis ensuite l’avoir préparé toi aussi pour qu’il dépasse les 100km, et surtout en 5 mois mais surtout que les week-ends et en tournant t’es vidéos en même temps ainsi que de les monter, mais surtout ta tout appris seul dans ton garage !! mec ce que t’a fais est incroyable j’ai commencé à regarder ta chaîne sur le 2t j’ai continuer à regarder sur le 4t et tout les week-ends je regarde tes vidéos. Sur ce bonne vacances et reposes toi bien pour préparer les 100k !!!
Tu assurés de ouf. Je connaissais rien au scooter à 41 ans, je dois depanner un pote sur son scooter, tes vidéos m ont bien servi. (Je tripote un peu en mécanique auto qd même). Merci
Je ne m'attendais à rien et je ne suis pas du tout déçu 🤣 Bravo à toi pour la qualité de tes vidéos ! Ca aurait été sympas un bêtisier final pour la saison. :)
Salut Simon pour ton prochain véhicule un quad du genre Kymco maxxer ou kxr serait pas mal beaucoup de gens on se quad , merci a toi pour toutes ces vidéos 👍
J'ai suivi toute tes vidéos je me suis régalé Simon merci infiniment J'aimerai vraiment que pour la saison 3 si tu en fais une ce soit un bon TMAX première génération
Salut et merci. Oui un turbo électrique serait marrant. Un kit de protoxyde d'azote ou oxygène ou autre serait également cool...mais faudra enrichir au moment de l'actionner à priori... Pour le projet, une mob peut-être...mais c'est plus risqué...
En tout cas je te remercie pour ce teste ;) grâce à toi j ai plus débridé mon sym crox 4T et atteindre la vitesse de 75 km.h et réparé plusieurs 4T et j espère que la suite sera bientôt bonne vacance à toi
Salut Simon, Si jamais tu compte nous faire des vidéo sur la tdr je suis dispo pour te donner pas mal d'informations. Je roulé moi même en dtr (même moteur) avec une petite config dessus (carbu, clapet, culasse, pot) j'ai également quelques pièce qui prennent la poussière.
Salut Simon superbe vidéo 👍 moi mon nitro avec un carbu de 17.5 et la boîte a air doppler consomme 5.5 au 100 je trouve sa beaucoup quand je suis plein gaz et que je relâche l accélérateur et que je remets plein il broute avant de repartir
le pwk c est une valeur sur ! réactif a l ouverture de la poignée de gaz et un gain de couple non négligeable pas pour rien que c est monté sur les cross depuis plus de 20 ans
Énorme, il marche le kisbee ! Franchement, 5.2l/100, ca va à ce niveau de perfs. En variations auto, sans inertie (poids/Cx) c'est plutôt honnête ! Bravo cette série, la clarté, le professionnalisme, l'honnêteté (la cata squich). Gg.
Magnifique fin de saison juste tu est le meilleur !! Ça va être très long d’attendre septembre bonne vacances à toi et ta famille et encore merci merci beaucoup à septembre ✌️
Super vidéo comme toujours ! Content que t'aies pris en compte l'idée du turbo 😁 (monkey rider a déjà fais une prépa turbo sur un dt 50). Maintenant que le kisbee monte à plus de 100kmh ! A quand un montage de kit gros freins !!
bonne vacances et vivement la saison 3 . une meca boîte à ce qu'on voit . pourquoi pas je viens d'aller chercher une x limit. mais je verrais bien une remise en état de la mr1 .
Je trouve que 600 euro de configue pour un 4 temp c est trop sur le 2 temp sa coute un peux moin chère et tu avance plus super video j’aimerai bien tu répare des moto à vitesse comme moteur am6 ou derbi ou mettre des grosse configue deçu
Des roues à bâtons, un disque Wave, un garde boue angulaire et un support de plaque de 6m... Ça ne peut être qu'une Rieju MRT ! Dans tous les cas trop hâte d'être en Septembre pour continuer de regarder tes vidéos ! Petite idée pour la fameuse saison 3: venturiser un carbu. Apparemment ça pourrait cumuler les bas régimes d'un petit carbu avec la pointe d'un gros ! Et sans pour autant consommer plus... Ça a l'air bien prometteur mais on aurait besoin de l'aide de Simon pour qu'il rétablisse la vérité 😁
Sava être lourd la saison 3 J’espère que sava être un moteur am6 sur le quelle tu vas bricoler ! Je dis sa parce que jlai une 50 en am6 ducou sa m’intéresserai plus de voir la Mécanique sur ce moteur la !
Boulot impressionnant... vidéos top... bravo !... en tant que "vieu" je vais pouvoir dire aux ptits jeunes qu'un scoot super préparé, ba ça consomme 5L/100... Ca consomme + que ma 125 Honda Varadero (bi cyl) sur des grandes lignes droites à 110/120 km/h et 11 000tr/mns (4L / 100)... vive les vitesses 😄
Excellente série sur le 139QMB, merci beaucoup pour tout ton travail 👏👏 J’espère que ce 4 temps aura droit à de nouvelles améliorations comme par exemple le kit cylindre + culasse Naraku V2 52,4mm, pourquoi pas essayer de changer la joue fixe du variateur, embrayage, cloche d’embrayage et le correcteur pour des modèles dit "sport" / "racing" etc…
Excellent ! Bravo pour ce Kisbee 4t j’aurai pas parié 10€ qu’il allait si loin… Mais c’est vraiment instructif de pouvoir se rendre compte de la différence avec le 2t Merci pour tout ce que tu fais Et alors extra, grace a toi je ne vais pas commander le Xmax qui me faisait de l’oeil ^^
Oh yes la suralim sur le 4t que je sens venir 🥳🤤 en vrais si tu essaye vrm voilà les qlq problème que je connais : la charge du turbo est faiblarde donc il faut prendre un corps chaud très petit En fait c'est la seule, j'allai dire que la boîte à clapets allait posé prblm mais il n'y en a pas donc a part ça tu devrais être good
Slt Simon, au top tes vidéos, je procède moi-même une aprilia rs 125 qui marche fort full italkit en kit 140 cc , avant cela j'avais un xmax 125 cc , malgré que les 2 non rien à voir , je serait pas contre de revenir sur le xmax , une petite vidéo sur ce xmax et sur ce qui pourrait être amélioré ? Ciao continu comme ça 👍
Bravo, franchement tes vidéos sont excellentes ! Dommage que tu n'aies pas testé l'allumage programmable et l'éthanol... à suivre je pense ! Par contre pour le turbo, il faut à minima du 125cc... Xmax par exemple !!!
@@diamondcube657 Oui certes, ça permet de mettre le moteur au carré (alésage = course), mais avec un turbo, c'est un autre monde !!! (va voir mes vidéos et mes tutos pour en monter un avec de très bons résultats)
@@artaun3658 mes vitesses n’ont jamais sauté, il suffit de savoir les passer, et le moteur est bien plus efficace que sur les débri vibro qui sont toujours en panne (si c’est pas le moteur qui casse, c’est le cadre qui part en charpie) c’est pas pour rien que euro5 n’existe pas chez derbouze, leurs moteur ont une espérance de vie de 40000km avant que les portée de roulement soit ovale. Pour te donner une idée de mon amour pour derbouze je préfère faire 100km sur un 102 que 10km en derbouze
@@laurent.delmarre mdr si ça te plaît de rouler sans que ça vibre achete une masaï électrique 🤣🤣 toujours cracher sur Derbi car c'est moins cher et qu'on est pas tous des fils a papa. Bref quand on a pas eu les deux au quotidien on parle pas, sache qu'à config égale un am6 sera toujours derrière derbi. Votre seul excuse c'est que ça vibre mais ça dépends juste de l'équilibrage des vilebrequins, donc si tu prends un vilo bien équilibré ça vibrera pas plus qu'am6.
@@laurent.delmarre et toujours en panne, la mienne a 30 000, je la démonte tous le temps et elle est jamais en panne alors que le dt de mon pote qui n'a que 15 000 est tous le temps au garage bien qu'ils soit en origine
trop bien ! j'ai le même que toi je compte faire exactement la même config que toi, Jai un Tkr dans ma cave et sa serai bien que POUR LA SAISON 3 TU ACHETES UN TREKKER OU UN SPEEDFIGHT ou n'importe quel Peugeot vertical 2t !!! c'est très populaire et sa manque de tutos/ vidéos comme les tiennes !!
Bonsoir, j'adorerais une vidéo upgrade freinage sur le booster.!!! Concernant le TDR 125, il me semble que des kits 150 ou 200cc ont existés.........peut-être que je confond avec le DTR?!? Je sais plus..... mais cest une piste à creuser si tu t'attaques à ce type de 125 2T . A cette époque, les italiens proposaient des packs: gicleurs/ clapets/ joints en tout genres et piston cylindre /parfois échappement pour les gros kits . .... Bref, continu de vulgariser cette sacro sainte mécanique 2Temps et sa cousine 4T ( KaTin pour les intimes...) N'oublie pas le freinage et les suspensions.... Un abonné
J'ai fait un kymco agility 50 en full naraku 90 v2 haut compression carbu 24 naraku gestion hors limite et ben sa arrache de fou et il se levait pour dire j'ai bouffer un 125 avec
tres belle vidéo simon et franchement pour un petit 4 temps la monté en vitesse jusque 80 est très belle , super taff 👍 passe de bonne vacance avec ta famille simon et rendez vous en septembre 👌
@@Simon-chant-du-cliquet ah oui c est vrai ! J aurai presque zappé cette video . Super brele cette tdr, puissante, increvable . Garde la la tienne, la cote commence deja à monter
Super Simon top top top ! gros bravo pour ton travail ! je souhaite vraiment une saison 3 consacrée au Xmax. Mais la fin de la vidéo me fait dire que ce sera sur la TRD... Ou autre on verra ! Ca restera tjrs un grand plaisir de suivre la suite de l'aventure avec toi ;) Bonne vacances :)
Ça fait 20ans que j’ai quitté le monde du 50… malgré mes presque 40ans je prend un réel plaisir à regarder tes vidéos et grâce à toi je repart bientôt sur une grosse prépa sur mecaboite pour le plaisir (elle attend déjà tes précieux conseils) :) du coup hâte de voir la saison 3^^
Merci à toi
très belle idée le filtre a air mousse dans le coffre ! ça stabilise le flux d air avant d être aspiré par le filtre !!!!!!!!
exact, c'est exactement le but d'une boite à air.
Salut ça serai sympas de bidouiller un peu le xmax 125 pour voir son potentiel.
Merci.
Top Simon vivement la saison 3, mais équipe toi pour rouler à 100, met un blouson 🤘🏻
Saison 3 et 4
Moteur mob et moteur hybride 🔥🔥👍
il faut souligner le travail bien fait, et ça c'est du lourd !! impatient de la saison 3 (étant possesseur de mecaboite) ça annonce un gros projet
stp Simon, on voudrait des tuto sur les scooters injection , reglages calculateur, et tout ça. Logiciel de programmation de calc et tout ça
en effet une chose qu manque sur ma chaine...
Salut simon comme d habitude bravo pour tes vidéos, par contre saison 3 pas de 50 a boîte please, tu nous a vendu du rêve avec nos 125 tdr qui a beaucoup de modif à faire et préparation contre une vulgaire 50 a boîte aux qu il y'a beaucoup trop de youtubeur sur cet projet 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Vive le 125 tdr
Le son je suis d accord , même un cross 300 2t ça fait un bruit de mob au ralenti par contre une fois dans les tours le son du 2t est plus fun.
Je trouve que une 50 et une 300 au ralentie c pas la même, je dirais même que le ralentie d'une 300 est intimident mdr
Super serie simon ! Je te suis depuis un moment maintenant et etant possesseur d’une mecaboite avec moteur am6, tu peux vraiment t’amuser avec niveau prepa, et les performances sont présentes rapidement ! Ça pourrait être simpa de voir une saison 3 avec un am6, une petite peugeot xp6 si on reste sur du peugeot ou partir sur une beta rr si tu veux faire du classique, en tout cas super serie j’adore
PS: je viens de finir la vidéo, bon choix la mrt 😁
yeah la mecaboite et bien alors tout nous fait vraiment le tout la incroyable bravo et merci
t'es vidéos sont vraiment qualitatif, merci pour ce que tu fais tu dois y passer du temps mais ça nous fait vraiment kiffé , force a toi
Saison 3 : mecaboite / saison 4: mr1 / saison 5 : dax / saison 6 : Tdr / saison 7: xmax...longue vie à ta chaîne Simon comme on dit chez moi en nouvelle Calédonie tu gère la fougère 🤙🏽bonne vacances
Je ne vais pas tenir à ce rythme! 😄😄
Merci. Les vacances vont me faire du bien!
Step by step tant que la passion est là c'est 🤙🏽
Simon tu rends compte, en 5 mois t’a réussi à refaire un scooter 4t de À a Z puis ensuite l’avoir préparé toi aussi pour qu’il dépasse les 100km, et surtout en 5 mois mais surtout que les week-ends et en tournant t’es vidéos en même temps ainsi que de les monter, mais surtout ta tout appris seul dans ton garage !! mec ce que t’a fais est incroyable j’ai commencé à regarder ta chaîne sur le 2t j’ai continuer à regarder sur le 4t et tout les week-ends je regarde tes vidéos. Sur ce bonne vacances et reposes toi bien pour préparer les 100k !!!
Tu assurés de ouf. Je connaissais rien au scooter à 41 ans, je dois depanner un pote sur son scooter, tes vidéos m ont bien servi. (Je tripote un peu en mécanique auto qd même). Merci
Super boulot !!! 102 km/h avec un 80cc 4 temps, top.
Hâte de voir la suite dans la nouvelle saison
Je ne m'attendais à rien et je ne suis pas du tout déçu 🤣 Bravo à toi pour la qualité de tes vidéos ! Ca aurait été sympas un bêtisier final pour la saison. :)
Oui... mais quel boulot pour retrouver tout ça. Je note pour la fin de la saison 3! Bonne idée.
Oh une 50 mecaboite supermotard 😱👍pour la saison 3 👌
Salut Simon pour ton prochain véhicule un quad du genre Kymco maxxer ou kxr serait pas mal beaucoup de gens on se quad , merci a toi pour toutes ces vidéos 👍
Bientôt les 100k. Hâte d'être à la saison 3 et de revenir sur du minarelli même si c'est du am6👍🏽
MERCI SIMON POUR CETTE FABULEUSE CONCLUSION
Merci pour ce fabuleux commentaire 😀😀
super video, il manque la comparaison avec le magnum racing lol
J'ai suivi toute tes vidéos je me suis régalé Simon merci infiniment
J'aimerai vraiment que pour la saison 3 si tu en fais une ce soit un bon TMAX première génération
Salut et merci.
Oui un turbo électrique serait marrant.
Un kit de protoxyde d'azote ou oxygène ou autre serait également cool...mais faudra enrichir au moment de l'actionner à priori...
Pour le projet, une mob peut-être...mais c'est plus risqué...
En tout cas je te remercie pour ce teste ;) grâce à toi j ai plus débridé mon sym crox 4T et atteindre la vitesse de 75 km.h et réparé plusieurs 4T et j espère que la suite sera bientôt bonne vacance à toi
Salut Simon,
Si jamais tu compte nous faire des vidéo sur la tdr je suis dispo pour te donner pas mal d'informations. Je roulé moi même en dtr (même moteur) avec une petite config dessus (carbu, clapet, culasse, pot) j'ai également quelques pièce qui prennent la poussière.
Salut Simon superbe vidéo 👍 moi mon nitro avec un carbu de 17.5 et la boîte a air doppler consomme 5.5 au 100 je trouve sa beaucoup quand je suis plein gaz et que je relâche l accélérateur et que je remets plein il broute avant de repartir
le pwk c est une valeur sur ! réactif a l ouverture de la poignée de gaz et un gain de couple non négligeable pas pour rien que c est monté sur les cross depuis plus de 20 ans
yes !
Énorme, il marche le kisbee !
Franchement, 5.2l/100, ca va à ce niveau de perfs. En variations auto, sans inertie (poids/Cx) c'est plutôt honnête !
Bravo cette série, la clarté, le professionnalisme, l'honnêteté (la cata squich).
Gg.
Avec mon Citystar 2T, je fais 100km et je dois faire le plein..
super video encore jolie décore vert chez toi ont dirais le berry
Magnifique fin de saison juste tu est le meilleur !! Ça va être très long d’attendre septembre bonne vacances à toi et ta famille et encore merci merci beaucoup à septembre ✌️
Je pense que tu devrait faire une vrai prepa sur le spitro.
Et j adore tes video ducoup je pense me faire un spitro moi aussi 😁😁
Le coup du coffre pour boite à air, c'est excellent!!! Bravo! Merci pour tes vidéos j'adore les regarder
Super vidéo comme toujours !
Content que t'aies pris en compte l'idée du turbo 😁 (monkey rider a déjà fais une prépa turbo sur un dt 50).
Maintenant que le kisbee monte à plus de 100kmh ! A quand un montage de kit gros freins !!
Bientôt 100k abonnés bravo après pas étonnant vu la qualité des vidéos😉
cette fin j en est eu des frissons 🤩
Bravo pour le travail accompli 👏👏. J'espère que l'indice de la fin dessine bien ce que j'attendais depuis le début: une rieju mrt 😮
Merci à toi surtout
Tes vidéos sont Top , il y a de la rigueur dans ce que tu réalises et en plus avec Fun
Félicitations
Merci. Je fais de min mieux.
Je pense que tu devrais aussi faire des vidéos au niveau châssis pour voir ce qui est possible pour créer un pti monstre même dans les virages ;)
Debride la TDR :)
Valve et pot de détente deep pipes :)
J'ai ça sur ma DTR et ça marche super bien .
Pot deep pipes? Kesaco?
@@r3tr0xsky49 une ligne de d'échappement.
5,2l au 100 pour un 80 qui monte a 100... Je fais 4,5l au 100 pour 150kmh avec mon scoot 250 pour 700€ TTC. (Le prix du scoot) 🤗
bonne vacances et vivement la saison 3 . une meca boîte à ce qu'on voit . pourquoi pas je viens d'aller chercher une x limit. mais je verrais bien une remise en état de la mr1 .
Bravo. Touche un peu au tdr. Tu vas voir pas mal à gratter sur le bloc sans changer le cylindre
Merci Simon pour tes vidéos complètes et bien détaillés !!!
J'attends la suite avec impatience...un T-max 530 ça m'arrangerais 🤣😜✌️.
🤣🤣🤣
La saison 3 en meca-boîte ça va être du lourd 😁😁😁
Bravo et merci pour ces vidéos très professionnelles et passionnantes, mais par contre ce n'est pas bien de rouler en tee-shirt.
Je trouve que 600 euro de configue pour un 4 temp c est trop sur le 2 temp sa coute un peux moin chère et tu avance plus super video j’aimerai bien tu répare des moto à vitesse comme moteur am6 ou derbi ou mettre des grosse configue deçu
Des roues à bâtons, un disque Wave, un garde boue angulaire et un support de plaque de 6m... Ça ne peut être qu'une Rieju MRT ! Dans tous les cas trop hâte d'être en Septembre pour continuer de regarder tes vidéos !
Petite idée pour la fameuse saison 3: venturiser un carbu. Apparemment ça pourrait cumuler les bas régimes d'un petit carbu avec la pointe d'un gros ! Et sans pour autant consommer plus... Ça a l'air bien prometteur mais on aurait besoin de l'aide de Simon pour qu'il rétablisse la vérité 😁
Sava être lourd la saison 3
J’espère que sava être un moteur am6 sur le quelle tu vas bricoler !
Je dis sa parce que jlai une 50 en am6 ducou sa m’intéresserai plus de voir la
Mécanique sur ce moteur la !
Boulot impressionnant... vidéos top... bravo !... en tant que "vieu" je vais pouvoir dire aux ptits jeunes qu'un scoot super préparé, ba ça consomme 5L/100... Ca consomme + que ma 125 Honda Varadero (bi cyl) sur des grandes lignes droites à 110/120 km/h et 11 000tr/mns (4L / 100)... vive les vitesses 😄
quel saison geniale !!!! Merci pour tout tes efforts ;)
Salut Simon merci me suis acheté scooter ar-50 j’ai fait tout modifié grâce à tes vidéos merci t’es vraiment bon pour expliquer
Merci pour ton message.
tu pourrai mettre un transmission encore plus longue spécial racing mais pas facile a trouver
Excellente série sur le 139QMB, merci beaucoup pour tout ton travail 👏👏
J’espère que ce 4 temps aura droit à de nouvelles améliorations comme par exemple le kit cylindre + culasse Naraku V2 52,4mm, pourquoi pas essayer de changer la joue fixe du variateur, embrayage, cloche d’embrayage et le correcteur pour des modèles dit "sport" / "racing" etc…
Restez équipés !!!!!!!!! Bonnes vacances à tous .
Super vidéos comme toujours hâte pour la saison 3 👍👍
Oh yes la saison 3 annonce du lourd, du très lourd !
Excellent !
Bravo pour ce Kisbee 4t j’aurai pas parié 10€ qu’il allait si loin…
Mais c’est vraiment instructif de pouvoir se rendre compte de la différence avec le 2t
Merci pour tout ce que tu fais
Et alors extra, grace a toi je ne vais pas commander le Xmax qui me faisait de l’oeil ^^
Pourquoi le xmax comme c ' est un 4tp on peut r faire de plus que de mettre un vario ?
@@NapsouPichou avec le CT qui se pointe je dirais que mieux vaut rester en conformité
Super comme dab vivement la saison prochaine
Bonnes vacances merci pour tout !!
Merci
Super comme d’habitude
Oh yes la suralim sur le 4t que je sens venir 🥳🤤 en vrais si tu essaye vrm voilà les qlq problème que je connais :
la charge du turbo est faiblarde donc il faut prendre un corps chaud très petit
En fait c'est la seule, j'allai dire que la boîte à clapets allait posé prblm mais il n'y en a pas donc a part ça tu devrais être good
*sur les 4t
Bonne vacances Simon vivement la prochaine saison merci beaucoup 🙂🙂🙂🙂🙂
La petite moto a la fin 😋😉
Cc super ta vidéo je un petit souci sûre une 125 4t je n'arrive pratiquement pas accéléré qu'est-ce que ça peut être
J’aimerais trop que tu fasse des video sur la tdr j’en es une aussi ca m’aiderai de fou 😝
Ça serait ouf que pour la saison 3 tu upgrade la tdr jusqu'à son maximum 😉👍
Salut j avais un aprillia Sr 125 2t avant avec un cylindre 180 malossi 😁 un vrais bonheur
Slt Simon, au top tes vidéos, je procède moi-même une aprilia rs 125 qui marche fort full italkit en kit 140 cc , avant cela j'avais un xmax 125 cc , malgré que les 2 non rien à voir , je serait pas contre de revenir sur le xmax , une petite vidéo sur ce xmax et sur ce qui pourrait être amélioré ?
Ciao continu comme ça 👍
Bravo, franchement tes vidéos sont excellentes ! Dommage que tu n'aies pas testé l'allumage programmable et l'éthanol... à suivre je pense ! Par contre pour le turbo, il faut à minima du 125cc... Xmax par exemple !!!
Faire un swap 157qmj, on a 150cc de cylindrée, ça peut le faire
@@diamondcube657 Oui certes, ça permet de mettre le moteur au carré (alésage = course), mais avec un turbo, c'est un autre monde !!! (va voir mes vidéos et mes tutos pour en monter un avec de très bons résultats)
La TDR tu peux la bouster easy et encore plus fun a conduire après.
oui, j'en suis sur !
Ça sent la 50cc à boite tout ça. Super vidéo comme d’habitude👌👌
Je l’avais dis dans un dernier commentaire j’avais dis peut être les 100 ou 110 bien joué Simon bravo
Pour la saison trois je pense que ça sera une 50 à boîte 2t meme si j’aimerais bien voir un Dax
J'ai adoré cette vidéo et ça donne envie d'attendre et de voir tes prochains projets.
Continue comme ça. Force a toi. Peace
Salut une préparation sur une yzf125 pour la prochaine 4t elle doit avoir du potentiel et elle est injection.
Ça sent le derbi en top 86 ça !
Merci pour tes vidéo, toujours un plaisir de les regarder , t'es au top mec !
Non pas derbi, am6 bien mieux
@@laurent.delmarre allez commencez pas les mecs vous sautez plus de vitesses que de meufs pis vos moteurs sont pourraves depuis leurs conception
@@artaun3658 mes vitesses n’ont jamais sauté, il suffit de savoir les passer, et le moteur est bien plus efficace que sur les débri vibro qui sont toujours en panne (si c’est pas le moteur qui casse, c’est le cadre qui part en charpie) c’est pas pour rien que euro5 n’existe pas chez derbouze, leurs moteur ont une espérance de vie de 40000km avant que les portée de roulement soit ovale. Pour te donner une idée de mon amour pour derbouze je préfère faire 100km sur un 102 que 10km en derbouze
@@laurent.delmarre mdr si ça te plaît de rouler sans que ça vibre achete une masaï électrique 🤣🤣 toujours cracher sur Derbi car c'est moins cher et qu'on est pas tous des fils a papa. Bref quand on a pas eu les deux au quotidien on parle pas, sache qu'à config égale un am6 sera toujours derrière derbi. Votre seul excuse c'est que ça vibre mais ça dépends juste de l'équilibrage des vilebrequins, donc si tu prends un vilo bien équilibré ça vibrera pas plus qu'am6.
@@laurent.delmarre et toujours en panne, la mienne a 30 000, je la démonte tous le temps et elle est jamais en panne alors que le dt de mon pote qui n'a que 15 000 est tous le temps au garage bien qu'ils soit en origine
trop bien ! j'ai le même que toi je compte faire exactement la même config que toi, Jai un Tkr dans ma cave et sa serai bien que POUR LA SAISON 3 TU ACHETES UN TREKKER OU UN SPEEDFIGHT ou n'importe quel Peugeot vertical 2t !!! c'est très populaire et sa manque de tutos/ vidéos comme les tiennes !!
Bonsoir, j'adorerais une vidéo upgrade freinage sur le booster.!!!
Concernant le TDR 125, il me semble que des kits 150 ou 200cc ont existés.........peut-être que je confond avec le DTR?!? Je sais plus..... mais cest une piste à creuser si tu t'attaques à ce type de 125 2T . A cette époque, les italiens proposaient des packs: gicleurs/ clapets/ joints en tout genres et piston cylindre /parfois échappement pour les gros kits . ....
Bref, continu de vulgariser cette sacro sainte mécanique 2Temps et sa cousine 4T ( KaTin pour les intimes...)
N'oublie pas le freinage et les suspensions....
Un abonné
Une vidéo de dingue ! C'était trop cool, merci Simon.
Hâte de voir la suite avec ce futur projet :D
Merci Adrien.
Saison 3 je te soutiens jusqu'au bord
Pour le cdi à ce qui paraît tu debranche le fil blanc et noir et sa revient au même tu es debrider
On va enfin avoir du am6 😋😋 j'espère que c'est un nouveau modèle avec toutes les bride qu'il rajoute ça peut être très intéressant
Un plaisir a revoir, super le récap sur la mise en route et réglages 👍
Merci... c'est une des vidéos qui m'a demandé le plus de travail. 😃😃
Magnifique vidéo Simon ! Bravo pour tout ton travail !
Merci
Ta chaîne est tellement sous cotée
Ça me fait plaisir... mais je ne sais pas quoi faire de plus.
@@Simon-chant-du-cliquet c'est vraiment génial ce que tu fais ça m'aide beaucoup
Merci.
Bravo !!! J’ai que ça a dire …
A voir à l’éthanol non . si tu peux tester. Continue comme ça 👍 tchao et bonne route 🤪
J'ai fait un kymco agility 50 en full naraku 90 v2 haut compression carbu 24 naraku gestion hors limite et ben sa arrache de fou et il se levait pour dire j'ai bouffer un 125 avec
Un pouce tu le mérite. 😉 Et une pensée émue de mon ancienne 125 Yam Dtx
tres belle vidéo simon et franchement pour un petit 4 temps la monté en vitesse jusque 80 est très belle , super taff 👍 passe de bonne vacance avec ta famille simon et rendez vous en septembre 👌
Merci à toi 👍
@@Simon-chant-du-cliquet de rien tu le mérite
Super saison. Je t ai découvert au debut de cette saison, belle découverte
merci Alex !
tu sais que j'avais vu il y a longtemps ta video de présentation sur la TDR ?
bien avant de faire des vidéos !
@@Simon-chant-du-cliquet ah oui c est vrai ! J aurai presque zappé cette video . Super brele cette tdr, puissante, increvable . Garde la la tienne, la cote commence deja à monter
Et un correcteur grande plage ça aide beaucoup
Super Simon top top top ! gros bravo pour ton travail ! je souhaite vraiment une saison 3 consacrée au Xmax. Mais la fin de la vidéo me fait dire que ce sera sur la TRD... Ou autre on verra ! Ca restera tjrs un grand plaisir de suivre la suite de l'aventure avec toi ;) Bonne vacances :)
Non ça sera sur une meca boite 50cc
Toujours au top comme dab Simon vraiment continue comme sa ne change rien hate la suite en mecaboite bêta 😜 et bonne vacances à toi 🔥💥👌🏻
Superbe ! Comme toujours et très agréable à regarder tes vidéos !
Continue comme ça! Simon
Sportivement Simon 😉😘
Ouah mais comment j’ai hâte maintenant … ça va être long 4h d’attente 😅
Sayer incroyable ! Fini le kisbee passant à autre chose hâte de voir ce que tu va nous sortir ,( aller fait nous un bolide)
137 QMA c'est mon moteur...des pièces pour 139 QMB il y en as mais pour le mien difficile à trouver ou c'est mal référencé...
Mec tu es un génie ! Quel inventivité