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現在ルノーのメガーヌ載っておりますが、不具合という不具合はないですが、ソフト面でエラーが出たので、補償で対応して頂きました！
メガーヌ、いい車ですね✨私も昔ルノーのトゥインゴに乗っていましたが、ルノーの独特の乗り味、好きでした😊最近はフランス車も壊れにくくなりましたよねー😊どこの国のメーカーもハイテクになればなるほど、ソフト面でのトラブルが問題でしょうね・・
ポルシェ997後期を所有してます僕の場合は10年近く前の車両なので、購入早々にシャフトブーツの破れなどゴム類の交換、タイヤもひび割れだったので交換し、納車から半年少しで約80万かかりました笑ただ、リフレッシュが済めばとても調子いいです。そう思えば、やはりポルシェは丈夫なのかなとも感じます。維持費について動画参考にさせてもらいます🙋
コメントありがとうございます😊そうだったんですね😱それは大変でしたね🥲なるほど、997のようなスポーツカーでもやはり壊れないんですね、さすがはポルシェ😳ご参考にしていただいてとても嬉しいです、ありがとうございます✨
BMW7年乗って故障はなかったですね。最近またBMWに乗り換えました。
欧州車もどんどん故障はなくなってきましたよね！☺️
マカンSやGTSなどにしとけば良かった、というのはないですか？
コメントありがとうございます😊SやGTS、ターボどれもめちゃくちゃ魅力的な車ですね✨実は、以前は少しそういった思いもありましたが、今は日常使いや家族で遠出をする場面でも十分な走行性能がありますので、満足してます☘️私はあくまでSUVベースで、走行性能を求める派なので、ベースグレードで満足しちゃってます😅ただ、マカン(ポルシェ)はそれぞれのグレードで、それぞれの魅力がたくさんあるので、自分の価値観に合うものが選べるのが、素敵なクルマだと思います🙆♂️
ありがとうございました。大阪離れられるんですね。向こうに行かれてもお元気でポルシェは意外と壊れないんですね 勉強になりましたタイヤとか保険とかはどうなんでしょう？
お気遣いありがとうございます😊タイヤはやはり太いので、それなりにすると思いますが、性能に拘らなければ4本で20万円しないくらいであるんですかね🤔保険は、私は一般車両はつけず、エコノミータイプの車両保険で、免責を10万円つけていて、17等級で70,000とちょっとです😊
@@tanical_carlife さん、ありがとうございます、タイヤはそんなに交換しなくて大丈夫そうですか
私は今、約20,000キロ乗っていますが、まだまだ大丈夫そうです😊飛ばさないですし、スピード出すのは高速の合流時と追い越し時だけですと、こんな感じだと思います☘️
@@tanical_carlife さん、ありがとうございました。
愛車遍歴も素敵ですね〜
ベースがお高いですのでまずそこから検討しなくてはならりませんね。故障は今は殆どないそうです。
ですね😊ただ、車自体が高いだけに維持費も気になる方もいらっしゃるかも？とも思いました☘️😊故障は、普通に乗っている分には本当にないそうですね😃
ですです。ポルシェで維持費を考えで買う方はいないでしょう。それぐらい他社とは格が違います。なんせポルシェですから。スーパースポーツカーですからね！
タニンカルンさん、ワイパーのビビり対策は何かされていますか？先日マカン納車されてフロントウィンドウの撥水を施工すべきか悩んでます。ガラコなどの撥水加工対応のものにした方がよいのか、もし秘策があれば教えてください。ボディコーティングはしない派というのは以前の動画で拝見しましたが、フロントウィンドウの撥水はどうなのかなと気になってます
ご質問ありがとうございます😊実は私のマカンも何度かガラコをすると、ビビリが出てしまってます😱車検でブレードも新しくなったのですが、微妙にビビリが出ていますので、あまりコーティングはしないほうがいいのかもしれませんね😅
@@tanical_carlife やはりビビりますよね、、、何も施工しない状態でもやや引っ掛かりを感じるのが気になっております。わたしも以前はBMWだったのですがここまで不快には感じていなかったので、ポルシェ のセッティングなんですかね？ガラコワイパーへの変更を検討してみます！ありがとうございました！
@@ippeit7662 マカンSに乗っています。「ドイツ車は、アウトバーンを走ることを前提に作られているので、ワイパーの圧が強く、ディーラーで施工してもビビリが出やすい」と以前乗っていたヤナセのテクニカルアドバイザーが言っていました。撥水力が強いとビビリが出やすいようです。ドイツ車に約20年乗っており、長年、ワイパーのビビリに悩まされてきましたが、最近は、ストーナーのクリーンアンドレペルを使っており、一切ビビリません。施工は簡単で、軽い油膜は落ちますし、拭き筋等の出ない透明感のある仕上がりになります。撥水も強くないですが、それなりです。故にビビらないのだと解釈しています。
@@あお-s9x さん、ありがとうございます！何という奇跡でしょうか。実は本日まさにご紹介頂いた商品を買ってきて試したところでした！おっしゃる通り視界はクリアになり、ビビりは軽減されたように感じます。拭き筋が残らないのが本当に気持ち良いです！ただ、何度かワイパーを動かすと若干の引っ掛かりがあるような気がしますが塗布料で調整可能なのかもしれません！あまりにタイミングよくご紹介いただけたので驚いてしまいました。やはりドイツ車に乗る人みんなを悩ませるワイパー問題ですね(^◇^;)
@@ippeit7662 奇遇ですね。。。とにかく油膜と古いコーティングを徹底的に落として施工するとよいと思います。一旦それをやっておけば、後はこれを小まめにやっておくと油膜付着等も防げると思いますし。もともとワックスウォッシュの川上さんが動画で窓ガラスコートとストーナ－のインビジブルガラスを勧めていたのが発端です。窓ガラスコートも使いましたが、施工性と価格がネックで、同じくストーナーで撥水性能もあるこれに行き着いたものです。撥水も耐久性もそれほど高くはないかもしれませんが、簡単施工でビビリを防ぐことを優先しました。
輸入車に乗り換えて２５年くらいになりますが、一番最初のBMW３１８i だけ電気系統に不具合が出ましたがそれ以降は故障は１回もありませんでした。マカンでは最初の１年目に同じようにタイヤの空気圧のアラームが出ただけです。故障しませんね。
25年前から輸入車に乗られてて、それだけですか！それもすごいですね☘️どうしても故障のイメージが輸入車から抜けませんね😭
オイル交換一回いくらですか？何千km交換推奨ですか？
詳しいことはわからないのですが、私の経験談でお話をすると，ディーラーの営業マンさんに言われたのは、普通に走るなら1年に一回くらいで大丈夫だと言われました😊私は今のところ、メンテナンスパックでしか注いでないので、費用負担はしたことがないのですが、一回5万円しないくらいと聞きました☘️
@@tanical_carlife やっぱりそうですね。ポルシェのオイル交換はオイル入れてから一回走ってまたチェックしないといけないのと、オイル量が結構はいるので、工賃とオイル代でやっぱりそれぐらいですねー
@@イウーチブー マカンGTSの2018、2021モデルに乗っています。最初メンテナンスパッケージに入らなかったので、オイル交換毎に45000円かかりました。やはり年一回、約15000km毎にこうかんしましたが、早めの交換をお薦めします(燃費に影響ありそうに感じましたので)
@@石川晴基-r4o 回答ありがとうございます。年一回未満って感じですね。そんなに高いものではないですね。マカンだけがリセールバリュー上がってるので、もう手が出ません。2014年式ベースグレードが398で、販売されてるマカンを見ましたが、装備が全くついてなかったです。マカンでサンルーフつけない人多いのでしょうかね？
マカンは装備をつける人自体少ないので、たまに中古市場に装備満載のものが出たらすぐに無くなると思います😅査定の時に、オプション代がほぼ影響しないのが要因のようです😅
どっかのカーチューバーの方はAMGGTのちょっとしたトラブル多すぎて、手放してましたね。
wwたしかに！私もチャンネル登録しておりますので，拝見しました☘️残念ながら、ポルシェも手放されてましたね😥
@@tanical_carlife のんびり優雅な乗り方がいい人だと思いますww
たしかにねー、ポルシェはソフト面が単純機構になっているので、そういう不具合はあまりないような気がしますね。ベンツはいろんな機能が入ってるので、エラーとか互換性の問題はあるでしょうね
コメントありがとうございます😊おっしゃる通りだと思います🍀
三年後保証切れたら、13万の保証延長が必要になりますが、みんな保証延長に加入しているのかなあ
私の知る限り、入ってる方は多い気がします😊
こんばんは、はじめまして。動画の方を拝見させていただいております。マカン、カイエンなどを検討しております。 燃費などは、排気量相応にわかりますが・・故障などは少ないのには驚きました。 個人的には、マカンは大きさ的には、国産車のプラドとハリアーの中間的な大きさ（個人的な見方ですが・・・）2000ccで燃費が良いのには驚きました。参考にさせていただきます。
コメントありがとうございます😊全幅は1920と両車輌より大きく、全長や全高が小さいです😊所有して、その2台との1番の違いは、運動性能を除くと、アイポイントの高さかもしれません！マカンは低いです！😊
ハリアーは小さいでしょ
関係ないけど、ドライブポジションが悪い。腕が伸びすぎ。とっさの時にハンドル操作が的確にできない
おそらく広角で撮っているのでそう見えるんですが、至って真面目なドラポジをとっていると思います☺️ぜひ別角度で撮っている他の動画も見てみてください！
ポルシェは保証延長も15年までいけるから壊れても安心😄
そんなにいけるんですね‼️そこまで知りませんでした😍
@@tanical_carlife 認定中古車は生産から15年まで延長できます😄
高い車、車両保険必要ですネ。
そうですね☘️車両保険はかけてますが、自損などは自分で責任を取ると決意して慎重に運転しております🤣
ちなみに保険はプリウスの方が高いです。
現在ルノーのメガーヌ載っておりますが、不具合という不具合はないですが、ソフト面でエラーが出たので、補償で対応して頂きました！
メガーヌ、いい車ですね✨
私も昔ルノーのトゥインゴに乗っていましたが、ルノーの独特の乗り味、好きでした😊
最近はフランス車も壊れにくくなりましたよねー😊どこの国のメーカーもハイテクになればなるほど、ソフト面でのトラブルが問題でしょうね・・
ポルシェ997後期を所有してます
僕の場合は10年近く前の車両なので、購入早々にシャフトブーツの破れなどゴム類の交換、タイヤもひび割れだったので交換し、納車から半年少しで約80万かかりました笑
ただ、リフレッシュが済めばとても調子いいです。そう思えば、やはりポルシェは丈夫なのかなとも感じます。
維持費について動画参考にさせてもらいます🙋
コメントありがとうございます😊
そうだったんですね😱それは大変でしたね🥲なるほど、997のようなスポーツカーでもやはり壊れないんですね、さすがはポルシェ😳
ご参考にしていただいてとても嬉しいです、ありがとうございます✨
BMW7年乗って故障はなかったですね。最近またBMWに乗り換えました。
欧州車もどんどん故障はなくなってきましたよね！☺️
マカンSやGTSなどにしとけば良かった、というのはないですか？
コメントありがとうございます😊
SやGTS、ターボどれもめちゃくちゃ魅力的な車ですね✨
実は、以前は少しそういった思いもありましたが、今は日常使いや家族で遠出をする場面でも十分な走行性能がありますので、満足してます☘️
私はあくまでSUVベースで、走行性能を求める派なので、ベースグレードで満足しちゃってます😅
ただ、マカン(ポルシェ)はそれぞれのグレードで、それぞれの魅力がたくさんあるので、自分の価値観に合うものが選べるのが、素敵なクルマだと思います🙆♂️
ありがとうございました。大阪離れられるんですね。向こうに行かれてもお元気で
ポルシェは意外と壊れないんですね 勉強になりました
タイヤとか保険とかはどうなんでしょう？
お気遣いありがとうございます😊
タイヤはやはり太いので、それなりにすると思いますが、性能に拘らなければ4本で20万円しないくらいであるんですかね🤔保険は、私は一般車両はつけず、エコノミータイプの車両保険で、免責を10万円つけていて、17等級で70,000とちょっとです😊
@@tanical_carlife さん、ありがとうございます、タイヤはそんなに交換しなくて大丈夫そうですか
私は今、約20,000キロ乗っていますが、まだまだ大丈夫そうです😊
飛ばさないですし、スピード出すのは高速の合流時と追い越し時だけですと、こんな感じだと思います☘️
@@tanical_carlife さん、ありがとうございました。
愛車遍歴も素敵ですね〜
ベースがお高いですのでまずそこから検討しなくてはならりませんね。故障は今は殆どないそうです。
ですね😊
ただ、車自体が高いだけに維持費も気になる方もいらっしゃるかも？とも思いました☘️😊
故障は、普通に乗っている分には本当にないそうですね😃
ですです。ポルシェで維持費を考えで買う方はいないでしょう。それぐらい他社とは格が違います。なんせポルシェですから。スーパースポーツカーですからね！
タニンカルンさん、ワイパーのビビり対策は何かされていますか？先日マカン納車されてフロントウィンドウの撥水を施工すべきか悩んでます。ガラコなどの撥水加工対応のものにした方がよいのか、もし秘策があれば教えてください。ボディコーティングはしない派というのは以前の動画で拝見しましたが、フロントウィンドウの撥水はどうなのかなと気になってます
ご質問ありがとうございます😊
実は私のマカンも何度かガラコをすると、ビビリが出てしまってます😱
車検でブレードも新しくなったのですが、微妙にビビリが出ていますので、あまりコーティングはしないほうがいいのかもしれませんね😅
@@tanical_carlife
やはりビビりますよね、、、何も施工しない状態でもやや引っ掛かりを感じるのが気になっております。わたしも以前はBMWだったのですがここまで不快には感じていなかったので、ポルシェ のセッティングなんですかね？ガラコワイパーへの変更を検討してみます！ありがとうございました！
@@ippeit7662
マカンSに乗っています。
「ドイツ車は、アウトバーンを走ることを前提に作られているので、ワイパーの圧が強く、ディーラーで施工してもビビリが出やすい」と以前乗っていたヤナセのテクニカルアドバイザーが言っていました。撥水力が強いとビビリが出やすいようです。
ドイツ車に約20年乗っており、長年、ワイパーのビビリに悩まされてきましたが、最近は、ストーナーのクリーンアンドレペルを使っており、一切ビビリません。施工は簡単で、軽い油膜は落ちますし、拭き筋等の出ない透明感のある仕上がりになります。撥水も強くないですが、それなりです。故にビビらないのだと解釈しています。
@@あお-s9x さん、
ありがとうございます！何という奇跡でしょうか。実は本日まさにご紹介頂いた商品を買ってきて試したところでした！おっしゃる通り視界はクリアになり、ビビりは軽減されたように感じます。拭き筋が残らないのが本当に気持ち良いです！ただ、何度かワイパーを動かすと若干の引っ掛かりがあるような気がしますが塗布料で調整可能なのかもしれません！あまりにタイミングよくご紹介いただけたので驚いてしまいました。やはりドイツ車に乗る人みんなを悩ませるワイパー問題ですね(^◇^;)
@@ippeit7662
奇遇ですね。。。
とにかく油膜と古いコーティングを徹底的に落として施工するとよいと思います。一旦それをやっておけば、後はこれを小まめにやっておくと油膜付着等も防げると思いますし。
もともとワックスウォッシュの川上さんが動画で窓ガラスコートとストーナ－のインビジブルガラスを勧めていたのが発端です。窓ガラスコートも使いましたが、施工性と価格がネックで、同じくストーナーで撥水性能もあるこれに行き着いたものです。
撥水も耐久性もそれほど高くはないかもしれませんが、簡単施工でビビリを防ぐことを優先しました。
輸入車に乗り換えて２５年くらいになりますが、一番最初のBMW３１８i だけ電気系統に不具合が出ましたがそれ以降は故障は１回もありませんでした。
マカンでは最初の１年目に同じようにタイヤの空気圧のアラームが出ただけです。故障しませんね。
25年前から輸入車に乗られてて、それだけですか！それもすごいですね☘️
どうしても故障のイメージが輸入車から抜けませんね😭
オイル交換一回いくらですか？
何千km交換推奨ですか？
詳しいことはわからないのですが、私の経験談でお話をすると，ディーラーの営業マンさんに言われたのは、普通に走るなら1年に一回くらいで大丈夫だと言われました😊私は今のところ、メンテナンスパックでしか注いでないので、費用負担はしたことがないのですが、一回5万円しないくらいと聞きました☘️
@@tanical_carlife やっぱりそうですね。ポルシェのオイル交換はオイル入れてから一回走ってまたチェックしないといけないのと、オイル量が結構はいるので、工賃とオイル代でやっぱりそれぐらいですねー
@@イウーチブー マカンGTSの2018、2021モデルに乗っています。最初メンテナンスパッケージに入らなかったので、オイル交換毎に45000円かかりました。やはり年一回、約15000km毎にこうかんしましたが、早めの交換をお薦めします(燃費に影響ありそうに感じましたので)
@@石川晴基-r4o 回答ありがとうございます。年一回未満って感じですね。そんなに高いものではないですね。マカンだけがリセールバリュー上がってるので、もう手が出ません。
2014年式ベースグレードが398で、販売されてるマカンを見ましたが、装備が全くついてなかったです。マカンでサンルーフつけない人多いのでしょうかね？
マカンは装備をつける人自体少ないので、たまに中古市場に装備満載のものが出たらすぐに無くなると思います😅
査定の時に、オプション代がほぼ影響しないのが要因のようです😅
どっかのカーチューバーの方はAMGGTのちょっとしたトラブル多すぎて、手放してましたね。
wwたしかに！
私もチャンネル登録しておりますので，拝見しました☘️残念ながら、ポルシェも手放されてましたね😥
@@tanical_carlife のんびり優雅な乗り方がいい人だと思いますww
たしかにねー、ポルシェはソフト面が単純機構になっているので、そういう不具合はあまりないような気がしますね。
ベンツはいろんな機能が入ってるので、エラーとか互換性の問題はあるでしょうね
コメントありがとうございます😊
おっしゃる通りだと思います🍀
三年後保証切れたら、13万の保証延長が必要になりますが、みんな保証延長に加入しているのかなあ
私の知る限り、入ってる方は多い気がします😊
こんばんは、はじめまして。
動画の方を拝見させていただいております。
マカン、カイエンなどを検討しております。 燃費などは、排気量相応にわかりますが・・
故障などは少ないのには驚きました。 個人的には、マカンは大きさ的には、国産車のプラドとハリアーの中間的な大きさ（個人的な見方ですが・・・）2000ccで燃費が良いのには驚きました。
参考にさせていただきます。
コメントありがとうございます😊
全幅は1920と両車輌より大きく、全長や全高が小さいです😊
所有して、その2台との1番の違いは、運動性能を除くと、アイポイントの高さかもしれません！マカンは低いです！😊
ハリアーは小さいでしょ
関係ないけど、ドライブポジションが悪い。腕が伸びすぎ。とっさの時にハンドル操作が的確にできない
おそらく広角で撮っているのでそう見えるんですが、至って真面目なドラポジをとっていると思います☺️ぜひ別角度で撮っている他の動画も見てみてください！
ポルシェは保証延長も15年までいけるから壊れても安心😄
そんなにいけるんですね‼️そこまで知りませんでした😍
@@tanical_carlife 認定中古車は生産から15年まで延長できます😄
高い車、車両保険必要ですネ。
そうですね☘️車両保険はかけてますが、自損などは自分で責任を取ると決意して慎重に運転しております🤣
ちなみに保険はプリウスの方が高いです。