Die AXS Schaltungen funktionieren einwandfrei mit der Shimano XT 12 Fach. Ich habe nur das Schaltwerk XT auf GX AXS und den Schalthebel getauscht. Funktioniert einwandfrei. D.h. Kette, Kassette und Kurbel sind alle XT geblieben.
Man der Hammer. Samstag kam die Schaltung. Heute mal eben angebaut. Dank deinem video total easy.. dann kam Mist irgendwas stimmt nicht. Noch malm das video. Bis zum aber. Danach habe ich auch das Schaltauge getauscht. Jetzt is alle bombe. Danke noch mal. Grüsse aus Wolfsburg.
Super erklärt, das Schaltauge prüfe ich bei jeder Fahrradreparatur immer als erstes, vor allem wenn ein Kunde kommt und hat Probleme mit der Schaltung. Hättest noch kurz erwähnen können wir lange der Akku halten soll ;-)
ich hatte immer mal probleme mit der schaltung und hab diverses ausprobiert, bis ich darauf gekommen bin, einfach mal die umschlingung zu verändern... und siehe da, läuft viel viel besser. mittlerweile hab ich knapp 1000km damit gefahren und auch ursprünglich alles mit der lehre eingestellt.
Also das war sehr aufschlussreich...ich habe gerade das Problem dass, ich nur die oberen oder unteren 7 Gänge sauber einstellen kann. Nun habe ich hoffentlich des Rätzels Lösung. Danke!
Ich habe nun einmal den Akku der AXS leergefahren. Natürlich nur, weil ich einen Reserve Akku habe. Ich bin mit dem eMTB 953km und 16722 Höhenmeter gefahren, dann war Ende mit geilem Schalten.
Hab die Schaltung gesehen und gekauft hoffentlich kommt sie bald. Ich hab schon lange auf eine ASX in dem Preis segment gewartet. Jetzt noch eine Rennrad Gruppe und ich Bau das RR auch auf ASX um
Ich hab mal eine Frage zu dem Steckport am Freilauf... Also das Ding wo das Ritzel raufkommt. Ich hab mir vor einiger Zeit auch ein neues Laufrad für mein neues Fahrrad gekauft. Das Ding musste einzeln angefertigt werden, hatte dadurch also auch auch variable Komponenten. Da ich auch so ein komplett Schaltwerk von SRAM Eagle NX gekauft hab, mit Kette, Umwerfer, Kurbel etc. Es fehlte nur der Freilauf, aber der ist ja vom Rahmen abhängig. Ich hatte aber beim Laufrad am Anfang genau den Port den du da neu für das GX raufgeschraubt hast. Das NX verlangt aber den klassischen MTB Port, bei dem die gleichen Kerben drauf sind aber durchlaufend und kein Gewinde. Also ich behalte das alte Ding, aber es gibt da diesen kleinen Unterschied glaube ich.
Das kommt immer drauf an. Hier am Rad ist eine Dritthersteller Kurbel von RaceFace verbaut. Da langt es wenn du nur das Kettenblatt wechselst. Ansonsten musst halt prüfen ob bei einem Kurbelwechsel auch das Innenlager gewechselt werden muss. Gruß Basti
super video mega erklärt. ich würde gern wissen ich habe schon eine sram nx eagle 12fach an meinem rad brauch ich das für die gx eagle axs auch nochmal ein neues kettenblatt und kette?
Super Video, wie immer! Hab sie mir nun auch geordert, muss ich die Kette auch neu ablängen wenn ich vom normalen NX Schaltwerk auf das GX AXS umsteige?
Müsstest auf jeden Fall mal kontrollieren, da das Schaltwerk auch für 52er Kassetten ist. Kann sein, dass die Rädchen etwas größer sind. Aber ich würde es auf jeden Fall mal nachkontrollieren. Gruß Basti
Danke für die super Erklärung! Wieso hast du Kassette, Kette,… getauscht? Wegen SRAM Sponsoring, damit alles seine Richtigkeit hat? Anscheinend funktioniert es auch mit der Shimano Kette und Kassette. Da ich kein Fahrradschrauber bin verstehe ich nicht wo der Unterschied beider Kassetten liegt. Der Abstand zwischen den Zahnkränzen?
Ne, das ist kein Sponsoring. Kassette und Kette muss alles selbst gekauft werden ;) Mag gerne komplett Systeme.. Habe auch gehört, dass es funktioniert mit xt. Denke mal das es ziemlich gleich ist von den Abständen. Gruß Basti
Hallo, habe auf meinen neuen Rad eine lupenreine Shimano SLX 12-speed. Das ist an sich toll, aber ich möchte dennoch meine Sram X01 AXS vom alten MTB auf dem neuen Rad verwenden. Welchen konkreten Freilauf brauche ich bzw. was muss ich sonst noch bedenken? Oder fehlt sonst irgendetwas, woran das Vorhaben scheitern könnte?
Servus, theoretisch nur den XD Freilauf für deine Nabe. Ist halt nicht sicher ob es für deine Hinterradnabe den Freilauf gibt, aber musst einfach mal nachschaun. Ansonten müsstest ein neues Hinterrad bzw. Nabe einbauen. Gruß Basti
bei 22:25 ist der negativ Federweg aber auf einmal anders als vorher beschrieben...ich denke mal das der Federweg der Weg zwischen normalem Betriebszustand und vollem Ausfedern der negativ Federweg ist, oder ?
Wenn du dich auf das Rad setzt bzw. stellst in voller Montur und ohne wippen - Das Maß was die Federung dann in die Knie geht ist der Negativfederweg. Gibt so ein paar Pauschalwerte CC rund 10%/AM rund 20%/Enduro-DH rund 30% des maximalen Dämpferhubs. Wichtig ist immer das an der Kolbenstange des Dämpfers zu messen, da die Übersetzungen der Rahmen meist nicht linear zum Dämpferhub agieren. Bei Rockshox Dämpfer der neueren Generation ist sogar die Anzeige meist draufgedruckt. Somit ist es einfacher. Wichtig ist auch, federe vor dem Messen mal komplett durch. Gerne auch mehrmals um unterschiedliche Luftdrücke in den Kammern auszugleichen. Und Wichtig: Federweg des Rades ist nicht das Maß, Dämpferhub ist dann immer das 100% Maß ;) Gruß Basti
zuerst einmal, tolles Video. Ich habe eine Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock mit einer Shimano SLX CS-M7000, 11-46T, bekomme ich da einen Sram Freilauf und eine 12 fach Kasette von Sram drauf? Wenn ja, welcher Freilauf ist das?
Soweit ich weiß, macht Shimano da sein eigenes Ding. Es gibt also keinen XD Freilauf für Shimano Naben. Es haben aber auch schon mehr Leute geschrieben, dass die Shimano Kassette gut mit der Sram Schaltung funktioniert. In wie weit das stimmt, kann ich nicht sagen. Also wenn du auf Shimano Kassette gehst, dann ist es ein MicroSpline Freilauf. Das ist der 12-fach für Shimano. Gruß Basti
Tolles Video 👍. Lohnt sich denn der umstieg von der xx01 mechanisch ? Ich liebe ja am gravel meine di2 .. .... die Sram ist schon knackig aber elektronisch schalten einfach nur geil 🤷🏻♂️
Eine XX mechanisch funktioniert schon auch extrem gut. Ist halt noch ein wenig zackiger mit der AXS, da der Hebelweg wegfällt. Aber die sind heutzutage ja eh schon recht kurz im besseren Segment. Musst einfach mal ausprobieren ;) Gruß Basti
Bezahlbar.... Ja alles ist bezahlbar.;) Elektrische Schaltung ist immer noch im Bereich von einem Luxusbauteil. Wenn es dann mal im Bereich von 200 € ist überlege ich mir das mal. Leider auch nicht so problemlos einstellbar. Meine deore hab ich ich schon 4 Jahre nicht mehr nachstellen müssen. Trotzdem interessant zu sehen.
Die Verschlüsse von Sram und Wippermann lassen sich mehrmals öffnen und schliessen. Sie lassen sich also auch mehrfach verwenden, allerdings nur mit der selben Kette. Doch das Material ist bereits geschwächt und stellt für die Lebensdauer der zweiten und jeder folgenden Kette einen Schwachpunkt dar, für die der Hersteller nicht mehr garantiert und die auch mit zunehmender Wahrscheinlichkeit die Laufeigenschaften der Kette negativ beeinflusst.
ich weiss nich , bei mir (Ghost Kato E MTB) passt die Schaltung (Shram GX Eagel AXS) nicht auf das Shimano (Diore Di2 elf gang) Schaltauge ....vielleicht solltest du dazu eine anmerkung machen das man nur bei 12 gang Shimano KEIN neues Schaltauge benötigt.... oder ich bin zu blöd das ding reinzuhängen... auch möglich :-)
Normalerweise dürfte das keinen Unterschied machen. Es gab aber mal für Shimnano auch bei Mondraker Probleme mit dem Schaltauge. Shimano hatte eine andere Art der Befestigung, daran kann es evtl liegen. Gruß Basti
Hallo, kann es sein, dass Du den Hinterbau beim Festschrauben der Achse um 9mm zu eng "gebogen" hast (von 157 auf 148mm)? Das Schaltauge kann dann, nach meinem Verständnis, dadurch niemals mehr parallel zur Kassette stehen und begründet auch die Einstellprobleme/Schaltprobleme. Bei Steckachsen ist es z.B. nicht normal, wie Du sagst, dass die Bremse nach dem Einsetzen des Rades nach dem Wieder-Einbau schleift. Aus welchem Grund sollte die Bremsscheibe nach dem Einbau nicht mehr gerade im Sattel laufen. Wenn die Bremssattelstrebe allerdings ebenfalls zur Mitte gezogen wird, erklärt sich der Fehler hier genauso wie die Schaltfehler. Nur Mal so. Frohes Neues.
Nö, is ne 157er Nabe, da kann man nicht zu viel biegen. Die Bremse schleift, da sie schon so einiges mitgemacht hat :D Neue Scheibe und alles läuft gut ;) Gruß Basti
Danke für das coole Video. Woher weiß ich den welchen XD Freilauf ich auf meine Shimano MT400 12x148 Nabe nachrüsten muss um eine SRAM Kassette einbauen zu können?
gar keinen :D Shimano kocht mit ihren Naben ihr eigenes Süppchen. Allerdings kannst du etwas tricksen und eine NX Kassette verbauen, die bekommst auf deinen Freilauf drauf. Gruß Basti
Kurze Frage: Mein Problem ist das meine Steckachse zwar fest angezogen ist, jedoch es bei Unebenheiten trotzdem stark klappert. Woran könnte das liegen? Vielleicht an den Distanzhülsen ? Oder ist das Nabenlager falsch eingestellt ?
Das kann ich beim besten Willen nicht so hier beantworten. Das kann viele Faktoren haben. Such mal ob du rausfindest wo das klappern herkommt. Wenn die Achse fest ist, dann muss es ja an den Teilen Rahmen, Nabe, Kassette, Schaltwerk her kommen. Gruß Basti
Da es ein Narrow Wide von Raceface ist, gibts dort keine Unterschiede. Allerdings ist das nicht bei jedem Kettenblatt der Fall und daher heißt es aufpassen. Gruß Basti
DT swiss hat das geändert. 1501 neu ist carbon, 1700 ist jetzt top alu. ;) Gibt nur noch 1900, die aber auch eher 1700 alt ist, und 1700 was 1501 alt ist. Aber mal ne blöde Frage: könnte man nicht einfach dreist die shimano Kassette fahren? Solange es eine 12er ist dürfte das doch an sich kein Problem sein? Die Maße sind ja alle gleich. Klar, für das Video wäre das uncool. :D Oder mach ich grad irgendwo einen Denkfehler?
Theoretisch könnte man das. Weiß nur nicht in wieviel die Gangabstände bzw. Ritzelabstände übereinstimmen. Und ob die Kette gleich ist, da die ja dann die Verbindung zwischen den Teilen herstellt. Dann hat man zusätzlich zu Shigura auch noch srano dran :D :D Gruß Basti
@@vitbikes Ich bin nun 2 Wochen mit der Kombination SRAM SX Kassette mit XT Schaltung/Kette gefahren. Es fehlte ab und zu an Schaltpräzision aber dies machte keine Probleme.
Wechseln musst es, da die Dicke beim 10er dicker als beim 12er ist. Da kannst du aber jedes Kettenblatt nehmen, welches auf deine Kurbel passt. Kontrolliere auf jeden Fall nach dem Umbau ob die Kettenlinie noch sauber ist. Gruß Basti
Nope, ist aktuelll nur für 12 fach erhältlich. Würde ich auch nicht versuchen. Du kannst zwar den Anschlag noch regulieren, aber es hebt. halt. Und nicht das dann der Motor Schaden nimmt. Daher nein nur 12 fach und auch keine Möglichkeit über die App umzustellen. Gruß Basti
@@vitbikes vielen Dank für die schnelle Antwort. Das war meine Hoffnung, es über die App umstellen zu können😬 Dann muss ich eben warten bis meine aktuelle Kassette hinüber ist.
@@vitbikes ja servus Basti, ich fahre xtr 10fach. Sagst du es passt oder schaltauge mit tauschen? Ich weiß eine Ferndiagnose ist schwierig, aber mal so von Schrauber zu Schrauber Wissen teilen. 🚴♂️😎🤟
@@larsseifert2525 Wenn dein Shaltwerk so eine komische Konstruktion besitzt, dann kann es sein das nicht. bike.shimano.com/de-DE/technologies/component/details/direct-mount-rear-derailleur.html Hier wird das Direct und der "alte" Standard erklärt. Es gibt teilweise Hersteller von Rahmen, die dann das Schaltauge angepasst hatten. Wenn dein Schaltwerk aber schon Direct Mount ist, dann ist es meist möglich. Somit leider keine wirkliche Aussage dazu :D Gruß Basti
theoretisch nicht, es kommt immer auf das Kettenblatt an. Aber da Shimano Kurbeln meist mit Shimano Kettenblättern ausgeliefert werden - müsstest sie wahrscheinlich tauschen. Gruß Basti
Das werde ich wohl auch tun shimano ist so was von peinlich (Kette reisst keine neuen Rizel kaufbar ausser in spezial Shops, wenn überhaupt verfügbar), sogar HP hat mehr 3. Hersteller Angebot für ihre Drucker als diese microspline Mist-Schaltung.
Mir geht einfach nicht in den Kopf , warum man eine elektrische Schaltung brauchen sollte... Bowdensysteme funktionieren einfach seit beginn der Schaltung.
ich mag sram schalthebel nicht, ich zieh immer mit dem zeigefinger um nen gang runter zu schalten, bei sram kann ich nur mit dem daumen schalten, das is doch käse ._.
Der "Dauer-Praktikant von vit:bikes" hat wieder eine exzellente Präsentation geboten....sehr informativ.....
Die AXS Schaltungen funktionieren einwandfrei mit der Shimano XT 12 Fach. Ich habe nur das Schaltwerk XT auf GX AXS und den Schalthebel getauscht. Funktioniert einwandfrei.
D.h. Kette, Kassette und Kurbel sind alle XT geblieben.
Sicher?? Dann würde ich in der Tat auch umrüsten! 👌🏼
Meins ist bestellt!
Hast du noch irgend ne Info die Wichtig ist?
Wie hast du die B-Screw eingestellt, mit dem Sram Tool?
Ich dank dir 🙏🏼
@@Alexandros_Patsialidis ich hab gar nichts angepasst. Plug and Play. Viel Erfolg!
@@GemeinsamKite klingt mega, freu mich wie’n Schnitzel 👻👻👻 Danke dir 🤙🏼
Hast du das Schaltauge getauscht .?
Wie immer Basti einfach Klasse, Du bist der Coolste. 🤙
GX Eagle AXS funktioniert auch wunderbar mit XT 12 Fach nur zur info.
Also warum soll ich dann den Antrieb tauschen statt einfach nur die Schaltung? Passt sicher?
Ganz großes Kino! Ich stelle auch gerade von SLX auf Eagle AXS um und das Video war super hilfreich, danke!
Man der Hammer. Samstag kam die Schaltung. Heute mal eben angebaut. Dank deinem video total easy.. dann kam Mist irgendwas stimmt nicht. Noch malm das video. Bis zum aber. Danach habe ich auch das Schaltauge getauscht. Jetzt is alle bombe. Danke noch mal. Grüsse aus Wolfsburg.
:D klein und unscheinbar, aber viel Wirkung dieses Mistding :D Gruß Basti
Super erklärt, das Schaltauge prüfe ich bei jeder Fahrradreparatur immer als erstes, vor allem wenn ein Kunde kommt und hat Probleme mit der Schaltung. Hättest noch kurz erwähnen können wir lange der Akku halten soll ;-)
Jap, werde ich im Testvideo nochmal anbringen. Aber Sram sagt 20-40 Std. Gruß Basti
ich hatte immer mal probleme mit der schaltung und hab diverses ausprobiert, bis ich darauf gekommen bin, einfach mal die umschlingung zu verändern... und siehe da, läuft viel viel besser. mittlerweile hab ich knapp 1000km damit gefahren und auch ursprünglich alles mit der lehre eingestellt.
Super, ein sehr informatives Video!
Ihr seit echte Freunde!
Richtig gut erklärt.
Mega Video👍👍
Muss ich die Kassette unbedingt auf SRAM umrüsten?
😁 unerreichbar für mich aber trotzdem extremst cool anzuschauen
Weltklasse....super video....endlich mal wieder was für biker ohne „E“ ;)
Naja, ein wenig E is ja dabei :D Gruß Basti
Super Video
Cooles Video Top Erklärt vom Erklärbär !!
Dem vit:bikes Team wünsch ich schon mal Frohe Ostern und bleibt Gesund !!
Lg Reini
Also das war sehr aufschlussreich...ich habe gerade das Problem dass, ich nur die oberen oder unteren 7 Gänge sauber einstellen kann. Nun habe ich hoffentlich des Rätzels Lösung. Danke!
Super Erklärung - besser geht es nicht.
Gruss aus Tirol
Hi mein Freund Super erklärt bin am überlegen ob ich das mache meine Bedenken Akku mmmmmm 👌👌👌👌👌👌
Bis jetzt noch keine Probleme gehabt. Klar laden musst mal, aber bis jetzt hat das geklappt ;) Gruß Basti
Super erklärt . Muss man nicht auch das Ritzel vorne tauschen damit es kompatibel ist zur Sram Kette ?
Ich habe nun einmal den Akku der AXS leergefahren. Natürlich nur, weil ich einen Reserve Akku habe.
Ich bin mit dem eMTB 953km und 16722 Höhenmeter gefahren, dann war Ende mit geilem Schalten.
Beim Laufrad Ausbau hilft vor allem das Shadow+ auszuschalten, zumindest bei den "alten" 11-fach, denke mal wird bei den 12ern genauso sein.
Was ist das shadow+.?
Shadow ist das schaltwerk das im schatten des riztzels schaltet. Shadow+ist vermutlich eine steigerung davon.
Hab die Schaltung gesehen und gekauft hoffentlich kommt sie bald. Ich hab schon lange auf eine ASX in dem Preis segment gewartet.
Jetzt noch eine Rennrad Gruppe und ich Bau das RR auch auf ASX um
"Wenn man im Eifer des Gefechts einfach raus zieht" 🤣🤣🤣
Super erklärt, aber trotz beruflich technischem Hintergrund würde ich das lieber bei einer Fachwerkstatt machen lassen.
Toll erklärt🙌🙌👍🇨🇭
Danke dir ;)
An sich ein cooles Projekt, aber ich fand es jetzt ein bisschen Wirr erklärt. Die Kameraeinstellung waren zum Teil echt nicht gut gewählt.
Habe leider nur begrenzt Platz, daher ist es manchmal etwas eng mit den Kameras ;) Gruß Basti
Gut erklärt, tolles Video wie immer. Aber mal ne andere Frage! Wann kommt die Funk Shimano Schaltung 12 Fach für das MTB? Weiß da wer was?
Gibt noch nix Genaues, aber denke mal das die auch dieses bzw. nächstes Jahr kommen wird. Gruß Basti
Ich hab mal eine Frage zu dem Steckport am Freilauf... Also das Ding wo das Ritzel raufkommt. Ich hab mir vor einiger Zeit auch ein neues Laufrad für mein neues Fahrrad gekauft. Das Ding musste einzeln angefertigt werden, hatte dadurch also auch auch variable Komponenten. Da ich auch so ein komplett Schaltwerk von SRAM Eagle NX gekauft hab, mit Kette, Umwerfer, Kurbel etc. Es fehlte nur der Freilauf, aber der ist ja vom Rahmen abhängig. Ich hatte aber beim Laufrad am Anfang genau den Port den du da neu für das GX raufgeschraubt hast. Das NX verlangt aber den klassischen MTB Port, bei dem die gleichen Kerben drauf sind aber durchlaufend und kein Gewinde. Also ich behalte das alte Ding, aber es gibt da diesen kleinen Unterschied glaube ich.
Gut erklärt! Muss ich wenn ich von shimano xt 2x10 auf die sram umsteige nicht auch das tretlager wechseln?
Das kommt immer drauf an. Hier am Rad ist eine Dritthersteller Kurbel von RaceFace verbaut. Da langt es wenn du nur das Kettenblatt wechselst. Ansonsten musst halt prüfen ob bei einem Kurbelwechsel auch das Innenlager gewechselt werden muss. Gruß Basti
super video mega erklärt. ich würde gern wissen ich habe schon eine sram nx eagle 12fach an meinem rad brauch ich das für die gx eagle axs auch nochmal ein neues kettenblatt und kette?
wenns noch in Ordnung is vom Verschleiß, dann nicht. Gruß Basti
Eine Frage braucht Mann da kei spezielles schalt Auge für Sram Schaltungen?
Super Video, wie immer! Hab sie mir nun auch geordert, muss ich die Kette auch neu ablängen wenn ich vom normalen NX Schaltwerk auf das GX AXS umsteige?
Müsstest auf jeden Fall mal kontrollieren, da das Schaltwerk auch für 52er Kassetten ist. Kann sein, dass die Rädchen etwas größer sind. Aber ich würde es auf jeden Fall mal nachkontrollieren. Gruß Basti
Danke für die super Erklärung! Wieso hast du Kassette, Kette,… getauscht? Wegen SRAM Sponsoring, damit alles seine Richtigkeit hat? Anscheinend funktioniert es auch mit der Shimano Kette und Kassette. Da ich kein Fahrradschrauber bin verstehe ich nicht wo der Unterschied beider Kassetten liegt. Der Abstand zwischen den Zahnkränzen?
Ne, das ist kein Sponsoring. Kassette und Kette muss alles selbst gekauft werden ;) Mag gerne komplett Systeme.. Habe auch gehört, dass es funktioniert mit xt. Denke mal das es ziemlich gleich ist von den Abständen. Gruß Basti
@@vitbikes danke
Hallo, habe auf meinen neuen Rad eine lupenreine Shimano SLX 12-speed. Das ist an sich toll, aber ich möchte dennoch meine Sram X01 AXS vom alten MTB auf dem neuen Rad verwenden. Welchen konkreten Freilauf brauche ich bzw. was muss ich sonst noch bedenken? Oder fehlt sonst irgendetwas, woran das Vorhaben scheitern könnte?
Servus, theoretisch nur den XD Freilauf für deine Nabe. Ist halt nicht sicher ob es für deine Hinterradnabe den Freilauf gibt, aber musst einfach mal nachschaun. Ansonten müsstest ein neues Hinterrad bzw. Nabe einbauen. Gruß Basti
bei 22:25 ist der negativ Federweg aber auf einmal anders als vorher beschrieben...ich denke mal das der Federweg der Weg zwischen normalem Betriebszustand und vollem Ausfedern der negativ Federweg ist, oder ?
Wenn du dich auf das Rad setzt bzw. stellst in voller Montur und ohne wippen - Das Maß was die Federung dann in die Knie geht ist der Negativfederweg. Gibt so ein paar Pauschalwerte CC rund 10%/AM rund 20%/Enduro-DH rund 30% des maximalen Dämpferhubs. Wichtig ist immer das an der Kolbenstange des Dämpfers zu messen, da die Übersetzungen der Rahmen meist nicht linear zum Dämpferhub agieren. Bei Rockshox Dämpfer der neueren Generation ist sogar die Anzeige meist draufgedruckt. Somit ist es einfacher. Wichtig ist auch, federe vor dem Messen mal komplett durch. Gerne auch mehrmals um unterschiedliche Luftdrücke in den Kammern auszugleichen. Und Wichtig: Federweg des Rades ist nicht das Maß, Dämpferhub ist dann immer das 100% Maß ;) Gruß Basti
zuerst einmal, tolles Video. Ich habe eine Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock mit einer Shimano SLX CS-M7000, 11-46T, bekomme ich da einen Sram Freilauf und eine 12 fach Kasette von Sram drauf? Wenn ja, welcher Freilauf ist das?
Soweit ich weiß, macht Shimano da sein eigenes Ding. Es gibt also keinen XD Freilauf für Shimano Naben. Es haben aber auch schon mehr Leute geschrieben, dass die Shimano Kassette gut mit der Sram Schaltung funktioniert. In wie weit das stimmt, kann ich nicht sagen. Also wenn du auf Shimano Kassette gehst, dann ist es ein MicroSpline Freilauf. Das ist der 12-fach für Shimano. Gruß Basti
Braucht man ein bestimmtes Schaltauge
Für die nicht ;) Gruß Basti
Tolles Video 👍. Lohnt sich denn der umstieg von der xx01 mechanisch ? Ich liebe ja am gravel meine di2 .. .... die Sram ist schon knackig aber elektronisch schalten einfach nur geil 🤷🏻♂️
Eine XX mechanisch funktioniert schon auch extrem gut. Ist halt noch ein wenig zackiger mit der AXS, da der Hebelweg wegfällt. Aber die sind heutzutage ja eh schon recht kurz im besseren Segment. Musst einfach mal ausprobieren ;) Gruß Basti
Wozu dann eine elektronische schaltung?
Bezahlbar.... Ja alles ist bezahlbar.;) Elektrische Schaltung ist immer noch im Bereich von einem Luxusbauteil. Wenn es dann mal im Bereich von 200 € ist überlege ich mir das mal. Leider auch nicht so problemlos einstellbar. Meine deore hab ich ich schon 4 Jahre nicht mehr nachstellen müssen. Trotzdem interessant zu sehen.
super video - eine Frage hätte ich: warum ein Kettenschloss nur 1 mal verwenden? Das höre ich zum ersten Mal - danke - LG
Die Verschlüsse von Sram und Wippermann lassen sich mehrmals öffnen und schliessen. Sie lassen sich also auch mehrfach verwenden, allerdings nur mit der selben Kette. Doch das Material ist bereits geschwächt und stellt für die Lebensdauer der zweiten und jeder folgenden Kette einen Schwachpunkt dar, für die der Hersteller nicht mehr garantiert und die auch mit zunehmender Wahrscheinlichkeit die Laufeigenschaften der Kette negativ beeinflusst.
@@MV-bi4jl danke für die ausführliche lehrreiche Erklärung!
ich weiss nich , bei mir (Ghost Kato E MTB) passt die Schaltung (Shram GX Eagel AXS) nicht auf das Shimano (Diore Di2 elf gang) Schaltauge ....vielleicht solltest du dazu eine anmerkung machen das man nur bei 12 gang Shimano KEIN neues Schaltauge benötigt.... oder ich bin zu blöd das ding reinzuhängen... auch möglich :-)
Normalerweise dürfte das keinen Unterschied machen. Es gab aber mal für Shimnano auch bei Mondraker Probleme mit dem Schaltauge. Shimano hatte eine andere Art der Befestigung, daran kann es evtl liegen. Gruß Basti
Hallo, kann es sein, dass Du den Hinterbau beim Festschrauben der Achse um 9mm zu eng "gebogen" hast (von 157 auf 148mm)? Das Schaltauge kann dann, nach meinem Verständnis, dadurch niemals mehr parallel zur Kassette stehen und begründet auch die Einstellprobleme/Schaltprobleme. Bei Steckachsen ist es z.B. nicht normal, wie Du sagst, dass die Bremse nach dem Einsetzen des Rades nach dem Wieder-Einbau schleift. Aus welchem Grund sollte die Bremsscheibe nach dem Einbau nicht mehr gerade im Sattel laufen. Wenn die Bremssattelstrebe allerdings ebenfalls zur Mitte gezogen wird, erklärt sich der Fehler hier genauso wie die Schaltfehler. Nur Mal so. Frohes Neues.
Nö, is ne 157er Nabe, da kann man nicht zu viel biegen. Die Bremse schleift, da sie schon so einiges mitgemacht hat :D Neue Scheibe und alles läuft gut ;) Gruß Basti
Danke für das coole Video. Woher weiß ich den welchen XD Freilauf ich auf meine Shimano MT400 12x148 Nabe nachrüsten muss um eine SRAM Kassette einbauen zu können?
gar keinen :D Shimano kocht mit ihren Naben ihr eigenes Süppchen. Allerdings kannst du etwas tricksen und eine NX Kassette verbauen, die bekommst auf deinen Freilauf drauf. Gruß Basti
@@vitbikes danke für den Tipp mit der NX Kassette. Ansonsten wird es ein neues Laufrad werden.
Kurze Frage: Mein Problem ist das meine Steckachse zwar fest angezogen ist, jedoch es bei Unebenheiten trotzdem stark klappert. Woran könnte das liegen? Vielleicht an den Distanzhülsen ? Oder ist das Nabenlager falsch eingestellt ?
Das kann ich beim besten Willen nicht so hier beantworten. Das kann viele Faktoren haben. Such mal ob du rausfindest wo das klappern herkommt. Wenn die Achse fest ist, dann muss es ja an den Teilen Rahmen, Nabe, Kassette, Schaltwerk her kommen. Gruß Basti
Hi.Super super Tutorial! Aber Was ist dann eigentlich mit der Tretkurbel. Kann dort das shimano Ritzel bleiben? LG Sebastian
Da es ein Narrow Wide von Raceface ist, gibts dort keine Unterschiede. Allerdings ist das nicht bei jedem Kettenblatt der Fall und daher heißt es aufpassen. Gruß Basti
@@vitbikes OK danke für die schnelle Antwort. Schöne Feiertage und frohe Ostern. Grüße zurück Basti😉
Schade aber Video nicht so gut da fehlt die Hälfte - shifter usw nicht gezeigt …
Hallo, kann ich beim gx AXS auch xx1 Rainbow Kassette einbauen ?
Freilich, das hab ich ja auch ;) Gruß Basti
Wolltest Du nicht auch den Link für ein Schaltaugenrichtwerkzeug verlinken?
Mein Fehler :D Ist drin. Gruß Basti
Hab ich keinen Bock drauf, noch ein Akku der dann, wenn ich grad losfahren will leer ist. Hab sogar meine Tachos wieder auf Kabel umgebaut
DT swiss hat das geändert. 1501 neu ist carbon, 1700 ist jetzt top alu. ;) Gibt nur noch 1900, die aber auch eher 1700 alt ist, und 1700 was 1501 alt ist. Aber mal ne blöde Frage: könnte man nicht einfach dreist die shimano Kassette fahren? Solange es eine 12er ist dürfte das doch an sich kein Problem sein? Die Maße sind ja alle gleich. Klar, für das Video wäre das uncool. :D Oder mach ich grad irgendwo einen Denkfehler?
Theoretisch könnte man das. Weiß nur nicht in wieviel die Gangabstände bzw. Ritzelabstände übereinstimmen. Und ob die Kette gleich ist, da die ja dann die Verbindung zwischen den Teilen herstellt. Dann hat man zusätzlich zu Shigura auch noch srano dran :D :D Gruß Basti
Gibt aber auch ne dt swiss xmc 1700, die ist wiederum Carbon.
Bei den aktuellen DT Modellen ist die 1700er Variante quasi die alte 1501. Die aktuellen 1501 sind nun Carbonlaufräder 👍
Wie lange hält denn der Akku? Kann man damit ohne Probleme ne Tagestour machen oder schleppe ich dann 1, 2, 3 Akkus mit?
25-40 Std. reine Fahrtzeit und die Knopfzelle soll rund 2-3 Jahre halten. Somit ist die Tagestour gesichert ;) Gruß Basti
@@vitbikes wow, damit hätte ich nicht gerechnet, also vollkommen Alltagstauglich 👍
Ich muss kurzfristig mein HR tauschen. Kann ich ein sonst passendes Laufrad mit 12fach SRAM Kassette an XT Schaltung & Kette (12 fach System) fahren?
Das kann man nicht pauschal sagen, aber bei einigen Fahrern keine Probleme bei 12fach. Gruß Basti
@@vitbikes Ich bin nun 2 Wochen mit der Kombination SRAM SX Kassette mit XT Schaltung/Kette gefahren. Es fehlte ab und zu an Schaltpräzision aber dies machte keine Probleme.
kann ich vorne das kettenblatt einfach drauf lassen wenn ich von 10x2 auf 12x1 umbaue? ^^
Oder muss ich eins von sram kaufen?
Wechseln musst es, da die Dicke beim 10er dicker als beim 12er ist. Da kannst du aber jedes Kettenblatt nehmen, welches auf deine Kurbel passt. Kontrolliere auf jeden Fall nach dem Umbau ob die Kettenlinie noch sauber ist. Gruß Basti
@@vitbikes Ist ein Haibike Pedelec, ich hoffe ich finde da irgendwas, was auf Die Kurbel passt.
Besten Dank ! :=)
bei Bosch gibts sowas, bei den anderen Motoren weiß ichs net ;) Gruß Basti
Funktioniert das AXS Schaltwerk auch mit einer 11 fach Kassette?
Nope, ist aktuelll nur für 12 fach erhältlich. Würde ich auch nicht versuchen. Du kannst zwar den Anschlag noch regulieren, aber es hebt. halt. Und nicht das dann der Motor Schaden nimmt. Daher nein nur 12 fach und auch keine Möglichkeit über die App umzustellen. Gruß Basti
@@vitbikes vielen Dank für die schnelle Antwort.
Das war meine Hoffnung, es über die App umstellen zu können😬
Dann muss ich eben warten bis meine aktuelle Kassette hinüber ist.
Der Umbau des Freilaufs, der Kette und der Kassette ist sinnlos. Das Sram AXS Schaltwerk funzt auch mit dem Shimano Kassette und Kette
Servus, muss das schaltauge von shimano auf sram getauscht werden, oder ist das der selbe Standard?
Es gibt von älteren Shimano Schaltwerken andere Schaltaugen. Aber seit direct mount müsste es gleich sein. Gruß Basti
@@vitbikes ja servus Basti, ich fahre xtr 10fach. Sagst du es passt oder schaltauge mit tauschen? Ich weiß eine Ferndiagnose ist schwierig, aber mal so von Schrauber zu Schrauber Wissen teilen. 🚴♂️😎🤟
@@larsseifert2525 Wenn dein Shaltwerk so eine komische Konstruktion besitzt, dann kann es sein das nicht. bike.shimano.com/de-DE/technologies/component/details/direct-mount-rear-derailleur.html Hier wird das Direct und der "alte" Standard erklärt. Es gibt teilweise Hersteller von Rahmen, die dann das Schaltauge angepasst hatten. Wenn dein Schaltwerk aber schon Direct Mount ist, dann ist es meist möglich. Somit leider keine wirkliche Aussage dazu :D Gruß Basti
@@sebastianschrecker9321 ist direct, vielen Dank für die Mühe
wenn du eine shimano tretkurbel installiert gehabt hättest, müsstest du sie ausbauen?
theoretisch nicht, es kommt immer auf das Kettenblatt an. Aber da Shimano Kurbeln meist mit Shimano Kettenblättern ausgeliefert werden - müsstest sie wahrscheinlich tauschen. Gruß Basti
Hatte sram früher microspline???
Net Microspline, aber halt den normalen Freilauf mit Stegen. Mit 11-fach wurde XD eingeführt. Gruß Basti
Ist es möglich auch auf cube ebike umzurüsten?
bestimmt. Gruß Basti
@@vitbikes was kostet denn so eine umrüstung?
Das kommt immer auf die Qualität und die Teile an. Musst mal das GX AXS Upgrade Kit suchen und dann die Teile die du noch brauchst. Gruß Basti
Das werde ich wohl auch tun shimano ist so was von peinlich (Kette
reisst keine neuen Rizel kaufbar ausser in spezial Shops, wenn überhaupt
verfügbar), sogar HP hat mehr 3. Hersteller Angebot für ihre Drucker
als diese microspline Mist-Schaltung.
Mir geht einfach nicht in den Kopf , warum man eine elektrische Schaltung brauchen sollte...
Bowdensysteme funktionieren einfach seit beginn der Schaltung.
wenn mein Rahmen Boost hätte, würde ich mich ja als Mülleimer für die 12er XT anbieten, ... :|
ich mag sram schalthebel nicht, ich zieh immer mit dem zeigefinger um nen gang runter zu schalten, bei sram kann ich nur mit dem daumen schalten, das is doch käse ._.
Bei dieser Schaltung geht das sogar ;) Gibt auf dem Hebel die Möglichkeit auch den Zeigefinger nutzen zu können. Gruß Basti
Ist mir zu kompliziert... Ich will ein Getriebe...
Die eigentlich spannende Frage ist ja, warum jemand von einer 12-fach XT-Schaltung auf sram umsteigen sollte.
Aus technischem Interesse :D Aber ich geb dir Recht, die XT war auch schon extrem gut. Gruß Basti
Jo welche Kassette und Kette hattest du beim ersten Fahrrad verbaut? Will mir bloß das selbe kaufen
Was meinst du mit erstes Fahrrad? Vorher war auf dem Rad eine XT 12-fach und jetzt ist eine XX1 Kette und Kassette verbaut. Gruß Basti