Geely Monjaro или Chery Tiggo Pro E+? Гибрид против бензина.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Geely Monjaro против Chery Tiggo Pro E+. Лидер сегмента Монджаро дышит ровно, но схватка с новичком от Чери будет нелегкой. Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
По мощности наши соперники практически равны - 238 против 235 лошадей. Но бегут они разными путями. У Джили Монджаро 2-литровый турбомотор и классический 8-ступенчатый автомат. Привод полный. А вот у Чери Тигго Про Е+ все интереснее. Под капотом установлен 1,5-литровый турбодвигатель на 147 л.с., который мы знаем по младшим моделям, а в паре с ним трудятся еще два электродвигателя суммарной мощностью 88 л.с. Они могут генерировать энергию от ДВС или при торможении, а могут питаться от батареи, расположенной под полом. Причем саму батарейку можно заряжать от розетки и первые 60-70 км Chery способен проехать с нулевым расходом бензина, пользуясь достаточно дешевым электричеством. В то же время гибрид не имеет никаких ограничений по автономности. Нет розетки - заливай бензин и катайся в свое удовольствие, при этом потребление у гибрида меньше чем у традиционных машин. Единственная проблема - мощности у Chery Tiggo8 Pro e+хватает, а вот привод - передний.
Ведущие: Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов. Оператор: Евгений Михалкевич. Автор канала: Петр Меньших.
Хронометраж видео.
00:00 Представление автомобилей.
00:54 Технические характеристики- графика.
01:37 Цены на автомобили.
01:57 стоимость обслуживания.
04:11 Динамика, круг Geely.
05:46 Динамика круг Chery.
08:22 Задний ряд Chery.
10:50 Задний ряд Geely.
12:48 Дорожный просвет - покрышка.
14:43 Багажники.
17:47 Динамика, разгон 0-100км/ч
20:07 Салоны спереди.
25:24 Динамика, разгон с хода.
26:55 Итоги. - ยานยนต์และพาหนะ
Я уже езжу на Монжаро. Тачка огонь.
@user-yc9lk5jl6p, уже накатал на ТИгго8про +70ткм. Не понимаю этих выражений про огонь. Тигго8про - никаких проблем и главное всем очень нравится.
@@SergVisokov так может просто тигго не дает драйва и огня, в отличии от монджаро?))
Лучшая мошина это тролейбус, всегда отвезёт куда надо согласно расписанию.
@@billi9257 вы в курсе что тролик отвезет только туда куда провода проложены.
У меня все просто. Я многодетный отец, у нас в семье 5 детей. Они все разного возраста от 15 лет до 1 года. Автомобиль на 5 мест. Но, когда мы все вместе едем на дачу. То тогда теща прицепляется, через крюк на велике, а жена за ней на самокате. Маршрут у нас не простой, всего 175 км. Приблизительно 50 км по кольцевой 100 по шоссе и 25 км по грунтовке.
Дети довольны!)
Тёща с женой не много устают, не слышно их примерно сутки. Потом обратно в город))
Классные выходные?))
Не е+, но 8промакс, вот это оптимальный выбор в данном сравнении как по мне.
Машина будет на лям дешевле, тоже просторная, тоже куча приколюх и на мощном моторе
Согласен
Я и выбрал про макс
Я тоже выбрал Тигго 8пм. Оптимальное соотношение цены и комплектации. Цена по акции 3,27ляма.
Отличный обзор!Сравните Джилли Монжаро с ГАК GS 8 II.
Я тоже за ЧЕРРИ ТИГО 8 ПРО МАКС+ Я его выбераю самый лучший он, я бы Черри ещё взял себе!❤😢
Если из этих двух, то конечно Джили. Даже не смотря тест.
Chery 👌
Это немного глупо как сравнивать ауди и фольцваген. Ауди дороже и поэтому лучше, но есть ли у вас лишний лям за якобы бренд.
За китай отдать больше 5 лямов кообще странно.
К тому же монжаро вышел уже как пол года, а на дороге их как небыло так и нет.
А 8промакс встречаются оч часто
@@user-is9ul6sf5m 8 про макс часто? от силы 2 штуки видел в Мск, а про гибридные просто молчу, их нет) А вот монджаро полно уже на дорогах
Да и джили стоит меньше 5 лямов, если что)
@@user-is9ul6sf5m не ну пару раз монжару видел а вот Тигго8про не знаю макс или нет но вижу по несколько штук каждый день. Факт.
@user-fk9fq5yz9d так понимаю что вы в меньшинстве, больше выбирают Тигго8про даже если есть у них лишний лям. Все таки даже по оснащению они равны ( и в Тигго8про есть ADAS ) а переплачивать непонятно за что почти лям практичный человек не желает.
Начальница продала инфинити, купила Моджаро. А мне по барабану, я выбираю шкоду. Игорь, спасибо за отсутствие "чеснаков".
Джили и без вариантов в данном тесте. Начиная с автомата и кончая крутящим в 350 Нм
@topchiydu крутящий у Chery, если вы понимаете что это такое , от бензо выдает 210 а вот электродвиг выдает все 1750 Нм, Монжаре тут очень далеко. Да и автомат Монжары в сравнении с роботом у Chery работает заметно медленнее. Так что если мерять по этим характеристикам то Chery Tiggo без вариантов побеждает.
@@SergVisokov1750?!😂😂😂
Что то вы тут 'напутали, сэр'.
Что толку то от крутящего от джили если чери быстрее при обгонах набирает скорость, это гораздо важнее чем старт с места.
Обзор супер ,сделайте сравнение на хавейл джолион и фав бестум 77(или 55)
Обязательно!
Долго смотрел, за один присест не получилось😅 Интересный тест, спасибо большое! Килиманжаро однозначно понравился больше, наряднее, более сбитый (на вид) и с ПП😊 Чери тоже не плох, но передний привод и батарейка под брюхом очень не практична для нас... на мой взгляд. Может быть сравнить москвич и LIVAN😊
Удивитесь но паркетников на переднем приводе продано значительно больше чем на полном, огромный плюс у гибрида это его динамика при обгонах, для большого семейного кросса это важнее чем иметь полный привод и пользоваться им раз в год, а то и меньше.
Не понятно почему взяли электрический Тигго8про а не полноприводный который полностью соответствует по классу Монжаро. Может подбирали по одинаковой цене ? Но это неуместное сравнение. А вот если брать Тигго8промакс то разница в цене с Монжаро под лям и ясно что при прочих +- равных кросс от Chery в явном выигрыше.
Да брали они уже тхл 2.0 и сравнивали, надо же что-то еще сравнивать)))
Больше ляма, так как джили уже к 6 приближается цена у дилеров и скидок нет, наоборот только допы накидывают. 8 про макс и выглядит более европейским. Так что я тоже за чери.
Подвывание на проеплюсе можно отключить, оно для пешеходов нужно )
Тут смотря как сравнивать, слишком много факторов. Я вот на TIGGO 8 PRO е+ в принудительном только на аккумуляторе на работу езжу. А ездили на Байкал, запас хода в 1000 км очень помог. Плюс мне кажется TIGGO 8 PRO е+ даже комфортные будет, лично по своим ощущениям после тестов обоих авто
Обе хорошие, если честно. Черри только диски побольше бы для виду красивого 😎
В Ларгусе 8.... Мы как-то в Таврию 9 запихнули (7 в салон и 2 в багажник) и так с работы ехали. И это не дети были. 9 взрослых мужиков)))
Я менял колесо по весне, был боковой порез и вряд ли бы дижа с ним справилась. Минус 10 градусов, вечером в лесу и без запаски- приятного мало
Бывает, но и ставить узкую докатку зимой - такое себе развлечение.
Я когда пробился в декабре на Тугелле переднее колесо был вынужден поднимать весь борт, сзади вперёд ставить нормальное колесо, а назад докатку
Без запаски девушке даже нечего предложить.
Взял чери 7 Макс avd ,очень нравится !!!
Господа, а вам не кажется, что тупо сравнивать эти автомобили? У них разная так сказать философия. Чери Тигго 8 Про Макс в качестве конкурента Монжаро по моему был бы уместнее.
Что про е+ что 8 про макс и дешевле и технологичнее и сервис более развит, да и лично мне больше внешне они нравятся. Джили все же дороговато на нашем рынке.
Отличный обзор, выбираю джили.
Сделайте тест иксид TXL1.6 против чери иксид TXL ЧЕРИ иксид проще чем 1.6
Однозначно Монджаро, но современные цены... :( Кстати у Монджаро очень хороший свет ночью, было бы неплохо если б машины еще и в темноте сравнили и как сами выглядят и как светят
У них разница в цене лям. Сравнение некорректное
@frankyfix3895 если рассматривать все параметры то как раз однозначно Тигго8промакс. И даже если бренды рассматривать то и Chery делает полностью Джили. У Тигго8промакс свет классный.
Эх, не были вы в областном центре Ивановской области, городе Кинешма. Я там как-то в прошлом году пробил колесо и с удивлением узнал, что после 19:00 у них ни один шиномонтаж не работает (религия им не позволяет, что ли?). Ехать в Иваново на докатке (200 км) тоже как-то не хотелось. А ремонтировать колесо (как в Chery) - это отдельный квест. Лучше уж докатка (ведь для ремонта нужно же колесо внимать, да?).
Да, нужно снимать колесо, ровно так же как и для того что бы поставить докатку. Ставите ранфлат и доедете до любой шиномонтажки, но вот из 5ти местного салона сделать 7ми местный ну ни как не получится.
А почему сравниваете бензиновый Джили с гибридным Чери ?
Потому что это сопоставимые машины по форме фактору, мощности и стоимости.
Потому что джили пока не привезла в Россию гибридов, а чери привезла
Ну так и сравнивали бы с Тигго 8 Про Макс, там так же полный привод и 2-х литровый бензиновый мотор. Сравнивать чисто безиновый Монжаро на полном приводе с моноприводным и более тяжёлым гибридом Тигго 8 Про+, который заточен в первую очередь на экономичную езду - ну такое себе. @@user-bb2hd4di5e
Почему они так удивляются тому что Джили заметно просторнее Черри !? Посути это автомобили разных классов !!!! Черри тигго 8 про - это всего лишь " растянутая" модификация Черри - 4 !!!!! Если не верите , - передние двери и крылья от "четверки ", а так же панель приборов от нее можно переставить на " восьмерку" !!!!! )
У всех легковых машин четыре чёрных колеса и 1 руль, но это не значит что все они одинаковые.
В джили больше места, ротому что нет третьего ряда сидений, а в чери он есть.
А вот джили- это действительно сильно растянутая маленькая ВОЛЬВО ХС40
Морда у чери сильно больше по длине. Чё там по дверям не знаю, но ваши размышления всё равно больше похожи на бред.
Тиго4 самая маленькая в классе, а 8про это просто корабль внутри
@@bokovsbait6875 Это не мои размышления ! А практика ! У моих двух знакомых - у одного четверка , у другого восьмерка ! Тоже сначала не верили ! пока не поставили машины рядом ! До задних дверей, по кузову - абсолютно одинаковые автомобили, прошлись везде рулетками !
@@IgorSirin Причем здесь третий ряд ! На видео видно насколько Джили шире чем Чери ! И от Вольво хс 40 вы не сможете поставить на Монджаро - передние крылья, двери , лобовое стекло , переднюю панель ! А тоже самое от "четверки" на " восьмерку" легко !!!!!!! ))
Добрый день.Как поведет себя гибрид зимой в суровых условиях зимы -35.
Думаю продолжит работу, т.к. ДВС может напрямую вращать колеса.
Гюмногие машины заведутся в -35? У гибрида принципиально больше запас энергии для запуска двигателя, чем у обычного стартера
@@IgorSirin а эта гибридная повозка заводит машину от основной батареи? Я так понял двс там подключается в какой то момент движения и в какой точно не понятно. И вот -35 вы как то завелись едете на батарейке гордо подняв голову все 30 км на которые ее возможно хватит в такой мороз и тут в чат врывается на холодную ее двс в 1.5 литра. И без всякого прогрева начинает херачить на полную.
Хорошие сапоги, надо брать. А когда в Питер на ней кто то поедет напишите потом про свой расход и скорость до ста когда сядет батарейка и где она села у Твери или не доезжая ее? :)
Это не электричка, а гибрид - так что особых проблем не будет. Но для суровой зимы лучше брать Тигго 8 на мощном двухлитровом движке конечно
@@user-hg7le9fm4z Что значит это гибрид так что проблем не будет? Батарея села ты остался с не до машиной на руках за большие деньги.
Отлично. Там современные батареи которые к этому готовы. В северных провинциях Китая тоже не жарко зимой))
Ну ребят, очень не профессионально, на чери звук подвывания это искусственный звук, который в меню отключается. Звук этот сделан из-за того, что тебя вообще не будет слышно во дворах. Опять же звук отключается, но в случае отключения будет гореть сигнал предупреждение, что звук отключен.
Не совсем) Для пешеходов там же звук, напоминающий НЛО) что-то типа иуиуиуиуиуиуииууууууу иуиуиуиуи
@@VahoWow так они как раз про этот звук. Как едешь в пробках не помню порог вроде ниже 50 км и включается звук подвывания/НЛО если отключить это в настройках, то полнейшая тишина от машины
@@Zatvor31 мне нравится он)) забавный
Джили круче чем чери!
Это не оспоримый факт!!!
Чем мех дороже...
Факт это то,что джили "почти вольво" со слов специалистов....
С моего диванного экспертного мнения это даже не киЯ.
@@andreyzvygin9725 катаюсь на атлас про , у жены селтос.
Обе тачки4×4 на мах!
Не обижая корейца замечу что атлас не уступает не по одному пункту! Напротив, это более интересная машина.
Имею стаж вождения 30 лет,все категории и пробег в миллионы километров !
Но диванными оно конечно же виднее!!)
@@andreyzvygin9725а чери говорят что они почти Лэнд Ровер
Однозначно Geely 👍
Chery tiggo 8 pro max по цене качество получше будет ))
И гарантия по больше, 7 лет не плоха так не переживать что что то сломается.
Мандажро - это откровенный оверпрайс. А у тиго - гибрид, это классная тема, реально другая вселенная по ощущениям
А Вы узнайте что за эту цену в два раза дешевле ТО через автоспот Вам сделают - поменяют только масло, я уже с этим сталкивался. Лохотрон.
Некорректно сравнивание машины.Пасиба!
А где Вы видели, чтобы все было идеально корректно - это жизнь?
очень понравился прое+, напомнил гибридный вольво хс60. Ощущение, что чери больше похож на вольво с точки зрения своей практичности.
А если учесть то что чери в инфраструктуру больше вкладывает в России и гарантию на 7 лет дает, то выбор становится очевидным.
У Джили Монджаро есть аж 3 гибридных версии. Только в РФ их не везут, по крайней мере пока.
Звук, с которым отодвигалось сиденье в черри - мое почтение😂😂😂😂
Я лично за монджаро, интересная тачка в сравнении с чери.
В автоспот цены на то не точные, смотрел тут недавно 4 ТО для джили атлас и мой дил сказал 30 т, на автоспот вижу 26т позвонил, оказалось что нет там где 26 на самом деле 33т
Там записываться нужно именно через Спот. Иначе нет никаких скидок )).
@@user-ux5ir8vo1g нет там дилеры ставят не корректную стоимость, например в моём случае они почему то не посчитали стоимость жидкостей, тормозной и охлаждения/
Мне вот просто интересно есть ли хоть один живой человек кто купил Е чего то там чери не живя в частном доме с розеткой? И если есть сколько раз была заряжена до 100% батарейка в его машине?
Да берут их немного. Думаю они и не планировали их продавать пачками. Е+ это как пример сказать то что мы можем сделать и такое
Почему вас это беспокоит? Аккум в этой машине может заряжаться не только от розетки, но и от генератора при торможении и от двигателя внутреннего сгорания, причем как при езде на электричестве так и на там же самом двс-е.
@@user-kn3pr1co8c Меня это не беспокоит как там что заряжается. Я просто знаю, что это машина для фриков которые поведутся на вот такие тексты как вы выдали, а потом будут думать как они это купили когда их суровая реальность настигнет. :)
Написать программу управления двс в тандеме с автоматической трансмиссией таким образом, что бы машина в различных режимах вождения вела себя так сказать "идеально", очень непростая задача. А сделать "идеальный" тандем ДВС+акпп+электромотор задача как говорится со звездочкой. Это хорошо видно на данном примере с чери. Машина сыровата. И это будет постоянно подбешивать(если не бесить) владельца.
И насчет джили. Как по мне салон зеленого цвета просто🤮. Во всем остальном машина супер.
Из этих двух я бы выбрал оставить 4 ляма при себе.
Значит вам машина не нужна )) Отличные авто, только монджаро за 4 это сероввезенный авто без гарантии, официальный больше 5.5, в этом плане чери и более технологичный и дешевле что в конечном счете более рациональнее к покупке.
а вот у дяденьки слева на 3:40 какая профессия, интересно?
Хотите работу предложить?
@@VahoWow да нет. захотелось узнать, что за профессия такая, которая подразумевает переобувание в воздухе?
@@Mistervi100 давайте предметно. Без вот этих вот заискиваний на умняке.
Я думаю он доктор , хирург или врач )
@@VahoWow да какие к хренам заискивания? Человек прямым текстом сообщает, что его профессия располагает к переобуваниям
Ребят вы целитесь в какую аудиторию? Школьников давидыча которым надо разгон до 100 на любой машине? От такого класса машины нужен комфорт плавность хода подвеска усилие на руле шумоизоляция расход в городе. Вы ничего из этого не рассказали. Зато разгон в движении разгон до 100 на месте.... Честно, просто удивительно
Пусть Давидыч в нас целится)) Замечания принимаем, всегда благодарны.
@@AutoMPStv Просьба ввести в ,, меню" Ваши тестов не разгон с места (это в принципе не так актуально) , а ускорение от 60-100 , 80-120км/ч , это более интересные характеристики автомобилей.
Они просто целятся в мишень,которую постоянно меняют в процессе выстрела.
Динамика как и безопасность самое главное в машине.
Не слишком наверное приятно когда вы на подобном авто приору обогнать не сможете.
А по комфорту современные машины все хороши.
Я не школьник, но разгон очень важен, если я плачу не мало денег, то машина должна ехать на эти деньги
Скажите название рации у вас???
Подарите новые?
Моторолла, какая-то простая серия, им лет 5 уже, не знаю, продаются ли такие сейчас
@@IgorSirin А почему вы через автомобильные ММ не общаетесь? Опять же можно оценки выставлять, так как многие водители пользуются телефонами во время движения.
Джили я бы сравнил только с gac gs8, остальное далеко позади
Валкий пустой бегемот, их почти не видно на дорогах, мало кому нужен, а вот чери полно, люди доверяют этой марке.
Хз, мне по рулежке и комфорту чери больше нравится. Тем более ТО на него раза в 2 дешевле, чем на жыли
Ну, во-первых раз уж так , у Монжаро есть переднеприводный гибрид на роботе, при таком раскладе надо было его сравнивать, во-вторых, отсутствие запаски, это огромный минус, никак не плюс 0,5
Отсутствие запаски решается покупкой ранфлатов, а вот третий рад в джили ни как уже не сможет быть, для семейного кросса третий ряд бывает находкой, багажник можно на крышу прикупить.
Джили с двигателем Вольво и коробкой айсин 👏👏 цену делим на два 😂😂 у Черри в буржуйке сырые дрова 🤷👋😂
Не верьте банально в маркетинг.
Моторы на джили и вольво это не буквально один и тот же мотор, они отличаются и навесное отличается.
У чери мотор австрия AVL, коробка getrag. В отличии от вольво у них не удешевлённые модели, а просто взятый готовы агрегат .
@denis8288, все боты да боты а тут вдруг ботостихоплет.
И грм а не цепь😂
я в турцию на авто в три раза дешевле смогу поехать двумя семьями отдыхать в чери! главное купить на крышу багажник! так что чери лучше!
я про обычный про макс
В лада веста стоит полноценное запасное колесо р15, за 120т пробега ни разу не доставал, из пробитий только саморезы, с которыми можно спокойно несколько дней ездить до шиномонтажки , а щас вообще купил набор жгутов и все тут. Езжу по убитым дорогам, не представляю, что нужно сделать , чтоб пригодилось запасное колесо.🤷♂️
Дыра в боковине и ты приехал со своими жгутами. Хотя более распространен вариант повреждение покрышки и диска при попадании в яму.
Досмотрел до стоимости авто..это пзц!
Что правда то правда, цены сейчас высокие, курс доллара растет, но надо отдать должное чери давно не повышали существенно.
28:28 - "гибрид не эффективен".... Вы не любите кошек, да вы просто не умеете их готовить. Если вам негде заряжать/подзаряжать гибрид это вовсе не значит что он не эффективен. Я бы покупал гибриды, при очередной смене автомобиля, если бы они не были так дороги. За 2-3 года эксплуатации, и при пробеге в 60-100 тысяч км переплата за гибрид не возвращается экономией на топливе - это факт. А в остальном гибрид конечно хорош. Но дорог.....
Гибридный кроссовер на передем приводе это просто рука-лицо...
Так там и не гибридные есть на переднем. Но по городу и трассе на дальняк больше переднего и не нужно..
@@user-is9ul6sf5m Вся суть гибрида-высокий крутящий момент и мощность. А как все это добро реализовать на моноприводе, тем более если это "кроссовок" с повышенным центром масс...
@@user-wq4ts3ow6j Так реализовали же в чери, посмотрите ускорение с 80 км/ч. А старт со светофора до светофора это для малолеток.
Манжаро 👍
Сравнити Джили монжаро с эксид xv
Эксид его унизит, он больше.
Мы зимой делали сравнение Джили с ТХЛ, они ближе по классу и по габаритам
@@IgorSirin интересно рестовый эксид xv там вроде все новое
В Крыму бензин АИ-95 - 61,5-62 руб./лит.
Афигеть
Значит выгоднее будет ездить на гибриде, который может жить от розетке хоть и не долго, но от дома до работы доехать хватит.
@@user-kn3pr1co8c тут надо считать переплату за машину и возможную экономию. Не факт что сойдется.
Хотя в Крыму с передним приводом должно быть проще, чем в центральной части России
Да их вообще нельзя сравнивать гибрид и просто бензин
Да почему нельзя то? В гибриде тоже есть двс, гибрид просто чуть дороже бензинового 8 про макс и приближен с джили, а если бензин с бензином сравнивать там в цене пропасть и монджаро проигрывает сразу не начав соревноваться ))
За 4 выбираю бмв 330 иксдрайв)
вы за 4 эти машины не купите. Все эти бонусы и скидки для лохов. Минимум 5 лямов и Джили и Черри(((
С ног сшибающий выбор.
@@aleksfess8167ну как не купите, мы возим, цена была 3700, сейчас везем с ндс естесственно дороже - 4400
За 5 лямов - выбор квартира, пусть она будет третья, четвёртая, но ни как автомобиль за 5 лямов
Ну представьте, купил квартиру, поселил в ней жену, детей - все орут, чего-то от тебя требуют. Купил вторую квартиру, сдал, получил за это гроши, потом потратил их на ремонт той же квартиры и продал с понижением стоимости. Автомобиль купить - это как глоток свободы всегда у тебя в груди. Сел в него, нажал на газ и свобода раскрылась, заполнив грудь. Красота)))
@@AutoMPStv
Украл,выпил,в тюрьму.
@@AutoMPStvпродал с понижением стоимости😂😂😂😂серьёзно? Недвижимость😂😂😂😂. Если конечно это не какой нибудь "умирающий" город на севере.
@@user-fk9fq5yz9d
Очень серьёзно.
Квартирки,как машинки у всех разные....
Панамеру нельзя продать за свою цену,порулив три года,а за гранту можно получить полторы цены за оптимизацию предприятия.🤣😂
Если сделал ремонт то точно с понижением соимости
Достали с рекламой авто спот кому надо найдет свою выгоду сейчас нет проблем
КилОмонжарный проЕплюс.
А что бы выбрали вы?
Мы выбираем верхом на звезде.
Мерседес он и в Африке со звездой.
@@AutoMPStv
Здесь на неизведанном пути
Ждут замысловатые сюжеты....
Как то я упустил момент, когда вдруг цена на автомобили легко так выросла почти в два а то и в три раза
За долларом не следил.
Это новая стратегия развития 3 цены в 1.
Летаргический сон?
Ценники попёрли вверх во всем мире в разгар короны и дальше решили не тормозить. Мировая инфляция бьёт рекорды, дорожают как новые машины, так и бу
@@IgorSirin
Летаргический сон у инфляции,которая порождает стагнацию и тормозит естественный рост экономики.
Процессы рукотворные и регулируемые,поэтому понятные.
@@IgorSirinв других странах цены уже 2 года как стабилировались
4800😂😂😂 ценник уже к шести лямам приближается, ни один дилер уже давно не ориентируется не ррц
Это так. Проблема в дурачках с деньгами.
Что мешает взять китайский Джили за 3,9-4,1 млн? А дилер за зеленую хочет 5,0-5,2 (без кредита и трйд ин).
@@ogomor7 этот самый здравый путь. Ещё лучше на заказ, будет дешевле. Пока ждём рестайлинг в конце года
Я взял полноприводный Атлас про флагшип 2825. Отличная тачка
@@bishbarmak лучше бы взял танк 500
Цвет обивки салона Джили-мечта цыгана... Зелёный бархат, не хватает золотых "крутилок"))
И завитушек
Кто-нибудь вообще понимает, в чем смысл от Е+ если обычный Про Макс ничем не уступает, а даже лучше - по цене дешевле, едет лучше, полный привод, нет этих ненужных наворотов с гибридом.
Ну можно поболтать на электрозаправке с любителями экологии, как с единомышленниками))
Хорошая шутка))
Если на работу и с работы, да еще живешь в своем доме, то можно на заправку, где цены пляшут, не заезжать.
@@VahoWow
🤣😂
Так Макс никто не отменял, он более логичный выбор
Звук местами просто плохой, как будто в ведро говорите.
Давненько по звуку не было замечаний, передать оператору.
@@AutoMPStv Так и не было давно с ним косяков
Чери быстрее, вместительнее и экономичнее. Но выбираем мы Джили, но не за полный привод, а за сиденье и обивку. Нет, ну понятно, абсолютно логичный выбор
Джили мы выбираем за полный привод и лучшую управляемость
мы берем один автомобиль полноприводный, другой нет и в итоге побеждает!!! Бинго! Согласен аргумент железный, не поспоришь. Черик, на голову инновационнее, другой вопрос нужно оно сейчас нам или нет. Адепты Тойоты ее любят за отсутствие таких "фишек" как дсг, а ваговоды любят свою коробочку.... Разные это истории. Кому то нравится зеленое, а кому то сладкое. Тем и прекрасно, что все разное.
В новых комплектациях Монжаро много чего не будет (Проекционный экран, люк с крышей панорамной и т.д.) так что ничья.
😂 что за вброс? От барыг профессиональных ажиотажников подхватили? Если вы серьезно, тогда и ссылку на первоисточник кидайте
@@xdrive102 да, от блогеров инфа. За что купил за то и продал.
@@user-qj9jh3fo6z от каких? На китайских форумах никакой конкретной инфы нет
Ты бредишь, это у гибридов
Интересно, в чем причина того, что на всех китайцах стоит узкая резина. Это экономия топлива, технически не расчитаны на широкую рищину или платформы такие... Если вщять Вольво и Жили, то на шведах все норм с жтим, а китаец как-будто на ципачках
Потому что у Джили платформа от ХС40, да и ширина там нормальная. Более широкое колесо - будет ещё тяжелее, машина будет всплывать в лужах и потеряет в динамике
@@IgorSirin Возможно такой эффект из-за узкой колеи. Но факт - жили , омода, хавал и тд как-будто на докатках. Это визуально удешевляет авто, как белый цвет. Сделайте правильно расставленные колёса и восприятие станет другим.
китайцы все как на ходулях ездет и не более 140км как я обратил внимание, не знаю с чем связано
245 это не узкая резина, хотя 255 была бы наверняка гармоничней
@@user-je8ei9ph7vхорошо хоть ты браток крутой, один знаешь толк!)
По мне так монджаро бенз лучше, гибриды проходная тема...
За гибридами будущее, эта проходная тема так же как и двс, проходить будет долго, а плюсы уже сейчас, экономия и динамика разгона при обгонах.
@@user-kn3pr1co8c отвалятся батареи как на приусах - вот весело будет) гибриды хлам, бензин рулит)
Монджаро шикарен! И лучше тигго в разы.
Я бы так не сказал, он прям скудно внутри смотрится и дешево, я разочаровался прям. Я думал он конкурент тигго 9 судя по цене, а нет, это даже тигго 8 макс не особо конкурент
Еслиб эттм монжаро ещё и так бы продавался бы хорошо как чери...
Салон у Джили лучше за счёт Алькантары, но косяков у каждой из тачек хватает, я бы их не обожествлял, все-таки это китайцы и не самые лучшие
@@user-is9ul6sf5m лол, странные у вас вкусы. монджаро в светлом варианте уделывает салоном тигго 8 про макс, экранами теми же. салон просто интереснее. у чери с этим всегда были проблемы. Ну а про дизайн я молчу, джили = вольво, стоит посмотреть на решетку.
@@fedd1131 чери продается потому что цена ниже, но чем ниже ценник, тем хуже качество, это аксиома) Кто может берет джили и радуется)
Я выберу ужин с мясом😂
Это если не позавтракать как следует.
Главное не оказаться чей-то легкой добычей с акцизом.
Конечно джили ибо это вольво, чери это сорт помидор 🍅
В таком случае чери это сорт ленд ровера, они столько же в тачку вложили как вольво в джили, мб даже больше.
Неужели вы будете выбирать машину по названию, а не по тех характеристикам и ценам и тд?
Ну-ну. Там от Вольво ничего нет, Чери и интереснее и технологичнее
ИБО какой ибо?)) Просто технологии взяли, сборка Китайская. Тоггда чери это ягуар)) Чери мне личн больше нравястя. Они и крепче и симпатичнее. Так теперь еще и в рамках бриск будут доставляться, может и цена вкуснее будет
Там от вольво, только дочерняя компания. в остальном чистое китайское крохоборство. В этом смысле чери это уже самобытная и современная история, которым не нужно прикрываться чужим именем (не используя их технологий).
Джили бомжара.
На черри двиг проверенные временем хорошие. Джили не знаю
Плюс возможность проехать на электротяге не используя бензин. И еще не маловажный фактор это ускорение с 80 км для обгона, увеличивается безопасность маневра.
Джили всем хорош, кроме убогой приборки! Чери и выглядит попроще и в по ощущениям. Игорь, как всегда отлично. Вахтанг, похоже недоучился на курсах стендапа. Шутки не всегда, в тему...
Он для позитива старается.
Вахтанг на пути исправления кривой виртуальности.
Кольцов🔥Сирин🔥Вы - ЛУЧШИЕ💯👍
Спасибо, они даже сегодня стараются работать.
@@AutoMPStv 💪💪💪👍
Спасибо))
@@VahoWow Вахтанг💪💪💪
@@user-gn9mv5kl3s обнял- приподнял ))
Совсем уже контент стало трудно делать? Сравниваете гибрид с обычным мотором, да ещё и сравниваете по скорости? Вес учли, господа? Сравните по динамике обычный Тигго 8 про макс на 2х литрах с Джили - это и честно будет, и результаты теста будут другие.
Так сравнивали они уже тхл 2.0 и монджаро)))
Как по мне отличное сравнение, наглядно показали что гибриды более безопасны при обгонах, динамика с 80 впечатляет.
Ща выйдет приедет скоро тигго 9 в Россию, тогда сравните)) по сути чери в сухую дернет
У Чери все больше поклонников - это должно радовать их центральный офис.
@@AutoMPStv
Дмитровское, 163А корп. 2?🤣😂
Цыпленок Кунг Пао против лапши Чоу Мейн 🧔🏿♀️
Правильно писать "цыплёнок кунг пао и лапша чоу мейн" натягивают лидеров мирового автопрома.
@@user-ih9ib4ux7rлегко натягивать кого-то, когда остальные больше не продаются нормально.
@@MrDerguncikили даже не подозревают, что их кто-то пытается натянуть! 😂
Это официальное мнение или личное?
@@user-md5xn1me7v во-во
Джили Монджаро выглядит круче Чери
Выглядят круче, но едет медленнее, а жрёт больше
Своих денег они оба не стоят.2,5 ляма им цена максимум
Круче?Монджаро абсолютно серый невзрачный автомобиль.
Кому как))
@@user-ih9ib4ux7r кому-то машины нравятся, а кому-то ёлочные игрушки))
запаска важнее
Чёт не вино на дорогах этих монжаро, не берёт, плохие видимо.. Чери дофига катаются
Дальний Восток у нас город 230 тыс, но их много.
Надо брать Ладу, их много на дорогах!
Потому что монжаро нет в свободной продаже, люди в очередях стоят, ждут свои машины
@@Dmitry022 а потом летят на них сразу на Луну? тогда понятно, почему их не видно😂
@@Dmitry022 За 5 лямов то большие очереди на монжаро? Ох сомневаюсь. Был бы спрос, то привозили бы больше.
Чери чутка дешевле и есть в наличии, нард выбирает покупает
Вы скажите не сколько стоият машины а за сколько их продают ... Чери дают скидки причем до 900 тыся ну 500 можно легко получить а джили дают накидки причем получается дороже 500 -700 минимум и разница в цене может быть больше миллиона, где ваша хваленная объективность.....?
Вот кстати да, чери на выходе реально дешевле выходит, и обслуживание содержание дешевле чем джили.
Тигго 💪
Ребята, какой смысл сравнивать Джили и Черри. Джили на 2 головы выше по качеству
Интересно, по каким критериям вы сравниваете качество, если монжаро толком никто не покупает, а 8про уже 3й год продаётся успешно.
Джили на 2 головы выше только в формате высокой цены
@@user-is9ul6sf5m в том, что Джили ставит нормальные комплектующие - мотор вольво и коробки айсин, подвески нормальные ставит. А черри - это только красивая обертка, внутри балалайка, даже на свой "премиум" бренд эксид ставит брак, те же тормозные диски, лобаши, первые тигго 7про уже подцветают, коробочки начинают ломаться.
Любой, кто хоть что-то понимает в технике, выберет Джили
@@vadvadim1279 Здравствуйте. Расскажите, пожалуйста, чем обусловлены ваши выводы об автомобилях EXEED? Вы являетесь владельцем или у вас есть опыт эксплуатации?
@@vadvadim1279 Да, да. Они ставят все самое дешевое из комплектующих вольво и еще своими деталями дополняют, получается просто каша несуразная, машина дорогая, а на удобства им денег из-за того не хватает. Чери все правильно делают, у них моторы уже на высоком уровне и про том свои. Джили никто не выбирает, потому что это очень странный авто, в отличии от тигго 7 про. Если ты и видел с ржой машину, то только потому, что их продано млн, многие уже успели разбить кузов.
Монжаро ржавые будучи новыми и вся это марка ржавые ведра -наглядно : th-cam.com/video/x4iWcIley6U/w-d-xo.html
Как так ?
Точно. Сплошные натиры и саморезы на инновационном теле комбинаций и сопряжений мягкого с твёрдым.
@@AutoMPStv вот так : th-cam.com/video/x4iWcIley6U/w-d-xo.html
А на сколько чери колхознее
Из всех японцев все чери и именно монжаро скорее выглядят супер адекватно, хавалы уходят в дизайн современных кий, которые вообще не особо весёлые как по мне
как раз наоборот) эта тачка и на дороге куда заметнее и уважаемее. А на владельцев чери смотрят как на лошков, которым не хватило на вольво
Неадекватно сравнение.. Гибрид с гибридом, двм с двс... А это все. Такое
Манжаро гибрид есть
Джили круче. А за багажник надо отлать джили. Запаска нужнее , чем сиденье на третий ряд.
На вкус и цвет, мне чери больше нравится, да и дешевле тигго и обслуживание дешевле. Гарантия больше и свои склады запчастей.
Джили круче только по подвеске, по салону и комфорту чери лучше как и по внешке в целом. Сиденье на 3 ряд для семьи это вообще топ. Мне чери гораздо больше понравилось
@@antonbagge не согласен . Джили лучше во всем. Комфорт? Вы просто на ней не ездили. Ее глюконутые фишки просто выбесит вас.
Берите берите монжары и тиги , я взял слегка поддержанный мерседес )))
Отличный выбор - тачка которую больше нельзя починить в России потому что производитель ушел, дилеров от своего софта и базы запчастей отключил.
Ахаха, кому потом продавать то его? Сейчас уже бу европейцев брать не хотят-чинить становится сложнее, владелец что вам его скинул перекрестился. У чери если что случится гарантия 7 лет есть, а у вашего мерса гарантия это ваш кошелек.
Валим боком на Cheryке! Geely Не помогает даже его крутящий момент при разгоне.
"Валить боком на Черри" звучит смешно...
Манджаро очень переоценен) не стоит весьтись что это вольво - это все проблемы вольво помноженные на китайскую экономия во всем
а чери не стыдно на дистанции ставить рядом с кореей и вагом.
Джили лучше
Жаба против гадюки.
Черри пусть научатся закрывать рамки дверей со стороны салона, дешман когда в салоне видишь крашеные элементы кузова.
Вы по этому параметру оцениваете автомобиль? Мне кажется это самое последнее, на что стоит обращать внимание)))
В плане качества вопросов-то нет
Думаю к каждой машине можно точно так же докапаться.
Если инженеры так решили значит так можно, если так хочется купить машину так и купите, и эту мелочь особо нервным дилеры предлагают чем-то закрыть
Вот если бы убрать, из Джили, китайщину (золотые элементы декора, экран на бардачке и сделать нормальный, чёрный салон), то, без сомнения - Джили.
Они такого делать не будут, проще уже купить тигго с нормальным салоном
Ага, а еще лям полтора в цене скинуть, дилерских центров настроить, склады с запчастями завести, цену на обслуживание понизить. ОТгда может быть у джили есть шанс, но чери все это сделала раньше и результат на дорогах их в разы больше.
Убрать уеву тучу дисплеев и будет ничего.
Лысому не стоит заниматься юмором больше 🤡
Чё сравнивать. По салону в обеих тачках хорошо. В джили чутка просторней и цена + лям (если 8про макс) Выбор очевиден.
Гибрид сравнивать не с гибридом? Серьёзно?
А в чем сокральность гибрида, почему его нельзя сравнить с обычным бензином или дизелем. Это две машинытолного класса, они точно также ездят по дорогам
Чери, если брать 8 про макс, мне кажется он более европейской внешности что ли, плюс дешевле и гарантия больше, 7 лет.
Я бы на месте дилера машину вам больше не давал - какого вы катаетесь на этой дурацкой площадке и все вокруг этого столба! А если заденете, или в какое здание въедете? Ну найдите нормальное место для покатушек!
😂
Мы не берём машины у дилеров и ещё ни одной тачки в столб не воткнули.
Так что не волнуйтесь, а главное не завидуйте, все хорошо, мы профессионалы))
Джилиманжаро
Чери тигго. Гораздо более технологичный авто и стоит дешевле.
После YANGWANG U8, это вообще не машины!