Не думаю так як ви: 1. меньше трамбує колію як РУМ за т-150-240, 2. швидша доставка с місця навантаження сипучого вантажу до місця розкидання. 3. лекше і дешевше в технічному обслуговуванні, змащування агрегатів і заміна розхідних матеріалів.
Михаил Южный ось тільки на нього треба термінатора садити щоб працював. Я мав таке "щастя" як краз 256б1, людожер ще той... На рахунок того, що він менше трамбує поле, можно посперечатись, колісний Т-150К важить 8 тонн, РУМ близько чотирьох, це на 4 вісі, а цей краз 13 як мінімум і уся ця вага на три вісі
Так на рахунок комфорту праці водія, тут спорти не буду, за малу втомлюваність оператора при виготовлені автомобіля КраЗ ніхто навіть обєктивно не думав, погана шумоізоляція, не дуже зручне кермо, сидіння також середнього комфорту. Про вагу РУМ там є своя конструктивна не доробка, вузькі колеса на жаль марки резини не памятаю, тільки памятаю що вони легенько бортуються на диски ГаЗ - 66, ЗиЛ-157, БтР - 60-80. Причеп РУМ гружений сипучим вантажем а ще коли той вантаж мокрий то трамбує грунт так, що ого. З досвіду, тепер вже в далеких 1990 роках ще коли існували наладан дихаючі колгоспи, після культиваторної обробки грунту під посів цукрового буряку, недолугі агрономи з таким самим телепнем головою колгоспу ще вирішили внести органічних добрив в поле і розкидати їх вже згадами РУМами які буксирували Т-150, зробивши добрячі колії в пахоті розкидали вони ті добрива... але з лісу по томуж полю проїхався лісовоз КРАЗ-255л гружений кругляком дуба, після КраЗа колії трішички були меньші по глибині як після Т-150 з гною розкідачем, з чим це було повязано я стверджувати не беруся, можу припускати, що можливо з низчим тиском в шинах в КраЗ-255л бо коли він їхав по пахоті бо то було видно, що в щинах не дуже високий тиск це було видно візуально, можливо що КраЗ-255л має 3 осі а Т-150 свої 2 осі і ще причеп 2, разом получається чотири, думаю причем РУМ повністю навантажений має повну масу, як мінімум 15 тон.
Аааааа вибачаюся я сам запутався і Вас запутам РУМ то були причепи для розкидання мінеральних добрив а ПРТ для органічних добрив. Резина там була одинакова.
Хорошая конечно задумка, но все таки стоит отметить, что данная техника узкоспециализирована, и тот же трактор, в отличие, от этих КрАЗов более универсален, сегодня он с разбрасывателем ездит, а завтра уже с плугом, минимальный простой техники.
лучше как у дорожников разбрасыватель песка взять ,лучше будет , его можно мантировать кагда нужно и демонтировать , и использовать автомобиль в различных перевозках грузов а не только навоза .
интересно, но не очень эффективно. В целом. Т-150К потом ещё кучу операций выполнит, а это т что ещё будет делать?! Если только он разбрасывать будет круглый год
І як же його міняти? Автокраном? В чому тут перевага перед тим же Т-150К ? Де не треба міняти ніякі модулі, а просто відчепити один агрегат і причепити інший?
всі модулі на підпори ставляця, і виїхав заїхав під інший. кран не треба, хоть даже в швидкості по дорозі, в транспортному положенні менше топлива іде, і модуля дешевші ніж прицепи th-cam.com/video/FL4tx95wRSs/w-d-xo.html
Такие у нас ездили, переделанные с военных Кразов, и кузов с тракторного прицепа, просто и крепко, в Киевской обл., пос.Рокитное, лет 10 назад,
Класс
вполне, почему нет, только лопает конечно не плохо
От чего привод идёт на разбрасыватель?
Чудова техніка.
Михаил Южный хіба що своїм видом
Не думаю так як ви: 1. меньше трамбує колію як РУМ за т-150-240, 2. швидша доставка с місця навантаження сипучого вантажу до місця розкидання. 3. лекше і дешевше в технічному обслуговуванні, змащування агрегатів і заміна розхідних матеріалів.
Михаил Южный ось тільки на нього треба термінатора садити щоб працював. Я мав таке "щастя" як краз 256б1, людожер ще той...
На рахунок того, що він менше трамбує поле, можно посперечатись, колісний Т-150К важить 8 тонн, РУМ близько чотирьох, це на 4 вісі, а цей краз 13 як мінімум і уся ця вага на три вісі
Так на рахунок комфорту праці водія, тут спорти не буду, за малу втомлюваність оператора при виготовлені автомобіля КраЗ ніхто навіть обєктивно не думав, погана шумоізоляція, не дуже зручне кермо, сидіння також середнього комфорту. Про вагу РУМ там є своя конструктивна не доробка, вузькі колеса на жаль марки резини не памятаю, тільки памятаю що вони легенько бортуються на диски ГаЗ - 66, ЗиЛ-157, БтР - 60-80. Причеп РУМ гружений сипучим вантажем а ще коли той вантаж мокрий то трамбує грунт так, що ого. З досвіду, тепер вже в далеких 1990 роках ще коли існували наладан дихаючі колгоспи, після культиваторної обробки грунту під посів цукрового буряку, недолугі агрономи з таким самим телепнем головою колгоспу ще вирішили внести органічних добрив в поле і розкидати їх вже згадами РУМами які буксирували Т-150, зробивши добрячі колії в пахоті розкидали вони ті добрива... але з лісу по томуж полю проїхався лісовоз КРАЗ-255л гружений кругляком дуба, після КраЗа колії трішички були меньші по глибині як після Т-150 з гною розкідачем, з чим це було повязано я стверджувати не беруся, можу припускати, що можливо з низчим тиском в шинах в КраЗ-255л бо коли він їхав по пахоті бо то було видно, що в щинах не дуже високий тиск це було видно візуально, можливо що КраЗ-255л має 3 осі а Т-150 свої 2 осі і ще причеп 2, разом получається чотири, думаю причем РУМ повністю навантажений має повну масу, як мінімум 15 тон.
Аааааа вибачаюся я сам запутався і Вас запутам РУМ то були причепи для розкидання мінеральних добрив а ПРТ для органічних добрив. Резина там була одинакова.
Скажите какие расценки сейчас за вывоз органики?
Сколько стоит погрузка тонна/рублей?
И сколько стоит Вывоз тонна/километр?
О, я на такому 6 років після армії відробив. Слава богу вижив. Але машина заробітна була.
украинська мова супер👍👍👍
Мужик отбегай ...... Забрызгают гаУУном ((🗣️🎶🎶🎶🎶
Хорошая конечно задумка, но все таки стоит отметить, что данная техника узкоспециализирована, и тот же трактор, в отличие, от этих КрАЗов более универсален, сегодня он с разбрасывателем ездит, а завтра уже с плугом, минимальный простой техники.
АЛИЛУЯ, - ЦЕ ЄВАНГЕЛІЯ, МОЛОДЦІ ,!!....+×÷=^&*$€¥⬆️🌍🇧🇩🇺🇸🇱🇷♥️🎯⚠️🗺🔔🥝🎹🍇🍉📻
Бачив на якісь організації в київські області стояли три такі агрегати
Тетіївська сільгоспхімія?
Дина ти красуня
Вовремя СССР так было
краз венец творения ссср
Краз лаптёжник, мотор касемсотовский?
лучше как у дорожников разбрасыватель песка взять ,лучше будет , его можно мантировать кагда нужно и демонтировать , и использовать автомобиль в различных перевозках грузов а не только навоза .
Разбрасыватели песка можно минеральные удобрения вносить, а для навоза он не годится.
Уважаемая автор Дина! Вас что интересует советская строительная техника?
нет, меня интересуют КрАЗы
+Дина Стеганцева А чем же они Вас могли заинтересовать...Это сказать позволения "европейска современная" машина?
мощью, простотой и выносливостью
Дина Стеганцева НО ОНА ЖЕ УЖЕ ДАВНО УСТУПАЕТ! НОВЫМ АНОЛОГИЧНЫМ ЕВРОПЕЙСКИМ МОДЕЛЯМ!
Прикольно, чому не збільшуєте ширину розкидання
обороти малі
Дядя Вадя чотыри митра!
Дядя Вад
Дядя Вадя путин виноватый щё так мало раскидувати
Дядя Вадя вилали, як на вашему хэргу, бильше бы раскидали!
Леоніде Івановичу прийміть вітання з Умані
Краз-это не машина,а сказка!
Купите 2 прицепа FLIEGEL и они заменят Ваших 6 Кразов.
Плюс ними можна всё возить и силос и зерно и навоз разбрасывать
Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада
интересно, но не очень эффективно. В целом. Т-150К потом ещё кучу операций выполнит, а это т что ещё будет делать?! Если только он разбрасывать будет круглый год
Головне щоб камінь між бітера не попав великий, а то вручну 5т скинути прийдеться
Или кусок плиты между планкой и битера.
Греция,,,,
краз лудше любой машини
Что он говорит?
Учи украинский
Татра, кстати, тем же самым занимается - th-cam.com/video/7pVwLucp3f0/w-d-xo.html
Я тоже в интернете видал. И по конструкции Татра один из самых лучших тяжёлых грузовиков.
Неефективна річ. Дуже вузькоспеціалізована. Купувати грузовик чисто для того, щоб розкидати ним гній...
модуль швидко змінюється на інше обладнання, пошукай сучасну версію, КРАЗтор
І як же його міняти? Автокраном?
В чому тут перевага перед тим же Т-150К ? Де не треба міняти ніякі модулі, а просто відчепити один агрегат і причепити інший?
всі модулі на підпори ставляця, і виїхав заїхав під інший. кран не треба,
хоть даже в швидкості по дорозі, в транспортному положенні менше топлива іде, і модуля дешевші ніж прицепи
th-cam.com/video/FL4tx95wRSs/w-d-xo.html
прикольно, а если за бутылку нанять у автодора пескоразбрасыватель то можно и селитрой поле посыпать
Ну. Машина. Не. Трактор
Дина, ты же девочка, зачем тебе техника?
что за гендерная дискриминация, 21 век на дворе :))
даки прояблось половиночка ни доехала)))
Расскидывают удобрение после Иловайского котла?
КрАЗ гавновоз первый раз вижу . и работа эта ему идёт.
дурни......
Я, КРАЗ за машину не читаю.МЕТЛАЛОМ.
Просрали !
КЛАСС