Review gw setelah ceperin vespa primavera (depan ganti yss, belakang pake lowering kit): 1. Tinggi dibawah 160 Masih jinjit sedikit (turun 2 kaki) 2. Shock depan gk bakal mentok klo bawanya normal (klo dihajar2 mentok dan bahaya Karena travelnya lebih sedikit dri original) Karena yss ini bantingannya empuk. 3. Jangan dipake boncengan lagi, Karena knalpot standarnya ngehantem body Pas lagi ngayun. 4. Jangan harap bisa pake standar samping lgi, harus kustom ato Cari yg pendek. 5. Gasruk Gak klo lewat polisi tidur? Klo sendiri nggak klo berdua iya, + klo sendiri Dan polisi tidurnya agak panjang pasti gasruk, tapi gasruknya Karena kena standart samping, gk kena ke body. 6.khusus primavera karena spakbor depan ada lis-nya, bautnya harus diganti yg agak kurang nonjol, klo gak bisa kenak ban pas lewat polisi tidur Ini pengalaman gw sendiri, tpi gw Gak ganti profil ban, Masih standar bawaan pabrik. Semoga membantu
untuk kasus di vespa sprint menyok di bagian boxfilter aja. itu juga kalo boncengan siihh, yang lain nya aman aja sih.. Setelah di pendekin jadi lebih lucu aja sihh tampilan vespa dan lebih gesit aja..
sama nih gasruk, opsinya harus di naikin mentok setting nya baru ga gasruk, tapi punya temen yg udh facelift jarak ujung spakbor sama ban masih lumayan celah nya punya gua cuman sejempol tangan jarak sama ban, apa spakbor facelift ada perbedaan ya. Jadi gabisa setting empuk
Maaf bang mau tanya, kenapa ya saya ganti shock ke 185mm yss bawaan motor jadi berat ke kanan, tidak stabil, apakah yang abangnya juga sama bang?, padahal motor baru 1 bulan
Slebor gua gasruk sampai rusak kpanasan 😢
Review gw setelah ceperin vespa primavera (depan ganti yss, belakang pake lowering kit):
1. Tinggi dibawah 160 Masih jinjit sedikit (turun 2 kaki)
2. Shock depan gk bakal mentok klo bawanya normal (klo dihajar2 mentok dan bahaya Karena travelnya lebih sedikit dri original) Karena yss ini bantingannya empuk.
3. Jangan dipake boncengan lagi, Karena knalpot standarnya ngehantem body Pas lagi ngayun.
4. Jangan harap bisa pake standar samping lgi, harus kustom ato Cari yg pendek.
5. Gasruk Gak klo lewat polisi tidur? Klo sendiri nggak klo berdua iya, + klo sendiri Dan polisi tidurnya agak panjang pasti gasruk, tapi gasruknya Karena kena standart samping, gk kena ke body.
6.khusus primavera karena spakbor depan ada lis-nya, bautnya harus diganti yg agak kurang nonjol, klo gak bisa kenak ban pas lewat polisi tidur
Ini pengalaman gw sendiri, tpi gw Gak ganti profil ban, Masih standar bawaan pabrik. Semoga membantu
Kalau cmn pake yss depan, ga pake lowering kit yg blkg kira² aman buat bonceng ga bro?
untuk kasus di vespa sprint menyok di bagian boxfilter aja. itu juga kalo boncengan siihh, yang lain nya aman aja sih..
Setelah di pendekin jadi lebih lucu aja sihh tampilan vespa dan lebih gesit aja..
Klo ganti lowering kit, shock belakang agak di naikin bro biar gak kena knalpot.. (waktu blum dinaikin mentok memang ke knalpot)
berapa ukuran shock depan?
Cara agar knalpot nggak ngehantam body gimana bang?
Boncengan aman gak bang ? Plis di bls 🙏
Aman aman aja sih om
@@tiga2garage makasi om
Bang saya habis pasang yss lowfit kalo lewat jalan yg gak rata kok ada suara jeduk" ya, mohon jawabannya bang
Sampe abis tu ulinya di naikin bang ? Punyaku gasruk baikin setengah
Emang gabisa buat bocengan?
mas tau cara biar lbh tinggi g ya, saya mau pake ban 110/90
Jadi totalnya turun brp cm om
Anak gw LX malah ditinggiin
Ganti ban depan ga itu om?
Perbandingan panjang shock depan yss sama yang standar berapa mm bang? Atau turun berapa mm bang?
shock depannya empuk bener pakai merk apa bang?
puter rebound brp kali biar enak shock nya?
Maaf om itu ban ukuran depan standart apa bukan.punya ku gasruk sama spakbor pake shock YSS ini
sama nih gasruk, opsinya harus di naikin mentok setting nya baru ga gasruk, tapi punya temen yg udh facelift jarak ujung spakbor sama ban masih lumayan celah nya punya gua cuman sejempol tangan jarak sama ban, apa spakbor facelift ada perbedaan ya. Jadi gabisa setting empuk
standart om, kan ada setelan Per nya ya om,, itu di bikin agak geras aja om, soal nya shock nya empuk banget.. samain aja om kaya di video 🙏🏽
Turun brp centi bg klo udj d ganti shok depan sama pake lowering kit nya
Maaf bang mau tanya, kenapa ya saya ganti shock ke 185mm yss bawaan motor jadi berat ke kanan, tidak stabil, apakah yang abangnya juga sama bang?, padahal motor baru 1 bulan
engga om aman aman aja.. coba belakang nya di pendekin juga om
@@tiga2garage punya om dipendekin juga om?
Potong berapa cm mas
ganti shock nya om
Kok kaya mentok engga itu si bang?
maaf om ini lokasi bengkelny dmna ya.kl ada no TLP ny bagi om
Boleh om lewat IG ya om @Tiga2garage .. lokasi jakarta utara di green garden.
Hanya bisa motor vespa atw motor lainnya bisa?, seperti motor Shinny Keeway bisa di pendekin ga ya?
tb nya mentok ga bang? gua pas mau mendekin shock belakang, malah ditakut"in begitu
Belum dijawab ini.. mau ikutan kalau aman
TB nya aman om, yang mentok Hugger kalo boncengan.. kalo sendirian aman om
Komen
bales
shock depan nya ada yg di papas ga om ?
di bagian baut aja om, lobang nya di gedein dikit
pake yss enak ga bang?
lumayan empuk om..
Cara kerasin shocknya gimana ya?
Kencengin setelan ulir nya om. sampe ulir nya kerasa keras aja ..
Butuh penyesuaian kah atau pnp om?
ada penyesuaian di lubang baut shock depan nya om
Bang, kalo supra dibikin ceper gitu bisa jugaa gak?
Supra merah ya bang??
@@ramlidesli1372 supra saya banyak bang, ada merah, kuning, hijau
stndr smping beli dmn mas
standar samping nya di potong om.
Shocknya pake merek apa bang? Monting shock belakang turun berapa mili bang?
Shock depan pake yss ukuran 185 & belakang pake lowering luigy turun 2-3 CM
@@ramlidesli1372pake lowring segitu boncengan mentok ga bang