Enlaces a productos y herramientas: -Base para taladros oblicuos: amzn.to/3vves9i -Hoja circular de cantear para fresadora: amzn.to/3tMBCa3 -Luces LED techo ultraplanas en aluminio amzn.to/3NUZLTt
Hermano de momento no puedo darte apoyo economico, pero a todo el mundo que quiera hacerse una camper le recomendare tus videos. Muchas gracias por compartir tu maestria 🙌🙌
Caballero, de lo mejorcito en tutoriales respecto a campers. Mi más sincera enhorabuena por tu trabajo. Eres limpio trabajando y encima haces que parezca sencillo. Que sepas que me has servido de inspiración. Yo me hice mi caravana y me daba un poco de respeto meterme en la reforma de un vehículo, pero viendo tu labor, no tengo excusa. Un saludo desde Puente Genil, Córdoba!
Tio....aun no no se ni tu nombre, he llegado a este video no se cómo porque en breve me voy a meter en faena, he visto 15 minutos y me ha sido suficiente para darme cuenta de que eres un crack que hace hincapié en los detalles de calidad y acabado. Si duda me voy a empapar toda la serie. Muchas gracias por el aporte de calidad Crack.
Sensacional como siempre. Aprendo y aprendo de todo lo que haces. BUENO me voy a seguir con mi Furgo a ver s aunque sea me queda un poco parecida. Abrazo!.
Hola Rafa, que tal?? Lo primero, muchas gracias por tus videos, son geniales y nos están ayudando mucho en la camperizacion de nuestra furgo, pero sigo teniendo un par de dudas... a ver si me.puedes ayudar! Por una parte, he puesto la centralita cbe180 pero la sonda de aguas limpias, el cable me queda corto, habría algún problema en cortar y empalmar otro trozo de cable? Por otra parte, tambien hemos instalado la estructura aguti g2000, vamos a hacerle un arcón que se pueda abrir por arriba para instalar la batería y la calefacción debajo, pero, las espumas del sillon tienen que ir atornilladas de alguna manera al asiento o son de quita y pon, y con los cinturones es suficiente?? No encuentro información por ninguna parte y ya no sabía que hacer a parte de escribirte pidiendo consejo... Muchas gracias por tu trabajo, es genial!!! Un saludo
Hola! Las espumas de la Aguti no van atornilladas, van sueltas, lo ideal es que entren apretadas, pero van sueltas :) En cuanto al cable de la sonda, no debería haber problema en alargarlo, aunque con moderación :) Un saludo!
Hola muy ilustrativa toda la serie, soy completamente novata y me estan ayudando mucho para montar mi camper. Para que la centralita de información de las dos baterías tendría que llevar un negativo de la chapa a la batería auxiliar y otro a la centralita y luego un positivo de la batería principal a b1 y otro de la auxiliar a B2? Pensaba poner un relé separador de baterías automático de la marca victron, se podría? Como tendría que llevar los cable al mismo?
Hola Rosa MAría! Lo que comentas es correcto, te debería indicar el nivel de carga de ambas baterías de ese modo. :) Si tu furgoneta es Euro5 o inferior el relé de la centralita ya te sirve para cargar la secundaria. En Euro 6 deberías instalar un relé con sensor de movimiento tipo el E 772 V2 entre el positivo de la batería delantera y B1, e indispensable, el cable de señal de 12v desde el mechero o el D+ desde el alternador hasta la entrada de señal D+ de la centralita. Un saludo!
Me encantan tus vídeos por muchos motivos pero me gustaría saber que clase de madera utilizas en las paredes del baño porque en mi ciudad solo venden tableros marina de colo madera al natural .gracias por compartir tus experiencias
Hola Jose Luís! Pues lo recomendable sería contrachapado HPL, si no se tiene acceso al HPL se puede usar CPL aunque este requeriría más cuidado y el uso imprescindible de una cortina de ducha, y si usas contrachapado natural, muchas capas de barniz. Y por supuesto en todos ellos es necesario un buen sellado de todas las aristas con material tipo Sika, nada de silicona. El CPL decorativo te lo ponen en casa tiendas como Lulukabaraka, Todocamper, Gumercamper, etc... Un saludo!
Muy buen video!!! Muy bien explicado pero tengo una duda, si solo hay tres pines para luces y tres para USB , unes con fichas los cables de las luces antes de llevarlos a la centralita?? Gracias y enhorabuena por tu trabajo.
Hola! Sí claro, los 3 pines por fusible se pueden derivar a tantos puntos como requieras mientras su consumo conjunto no supere el amperaje del fusible. Un saludo y gracias!
Katie, muchísimas gracias por tu aporte! 😀 Tus palabras son una enorme motivación, estate atenta porque se viene una nueva y quizás dos nuevas camperizaciones completas a partir de la próxima semana! Nuevamente mil gracias! :)
Es una gran suerte encontrar gente como tú, repartiendo conocimiento y experiencia sin pedir nada a cambio!! Muchas gracias por mostrar la labor, muy buen trabajo!!
Buenas de nuevo! vengo con otra duda acerca de lo que comentas del relé separador de baterías, te cuento: tengo la centralita cbe pc110 y he visto por varios sitios que se puede usar la casilla 16b como rele inteligente, pero ya tengo el rele e772v2 euro6 entonces no se que es mejor ni como instalar uno sin que afecte al otro...ando un poco perdido...si instalo el riele e772 v2 cerca de la batería principal y sigo llevando el cable al positivo de la centralita, +B1 y el positivo de la batería secundaria al +B2 y por supuesto el cable del relé separador al negativo(masa), no tendría que hacer nada en la centralita y desactivar el relé de la pc110? he leído que cortando la resistencia r37 de la centralita se desactivaría y podría conectar un rele separador externo...en fin no se muy bien que hacer porque no se si va a separar la carga entre baterias o se van a equilibrar la carga...AYUDAAAAA!!! SSSSSOOOOSSSSS!!! JEJE Un saludo!
Hola Ruth! Yo instalo el E 772 V2 antes de B1 y el relé de la centralita no lo desactivo de ninguna forma. Al contrario, me aseguro de que el cable de señal D+ lo active para que trabaje en serie junto con el E772 V2. La corriente llega al V2, que se cierra al arrancar el motor, y el relé de la centralita se cierra también al arrancar el motor si recibe la señal D+, por lo que la corriente pasa desde la batería delantera a la trasera a través de los 2 relés. :)
Espectacular!!! Muy buen vídeo, en unos meses largo con mi proyecto, estoy viendo qué materiales puedo conseguir por estos lados similares a los que usas, aunque les parezca extraño acá en Argentina se complica encontrar cosas importadas y las que se consiguen son carísima$$$$. Saludos desde Tierra del Fuego
Muchas gracias Héctor! Si encontrar materiales específicos como por ejemplo los tableros contrachapados te resulta complicado podrías buscar alternativas más comunes, como el tabléro de pino alistonado por ejemplo! Espero que te salga muy bien tu proyecto!
Se puede decir que hay saturación de videos camper ya, pero una vez visto muchos he de reconocer que me gusta el detalle con que trabajas y enseñas tu trabajo, aparte reconocerte el curro a mayores de edición de estos videos, enhorabuena..te sigo, un saludo.
Muchas gracias Jc! Se agradece muchísimo que alguien aprecie todo el currazo que hay en el montaje y postproducción! Y al respecto de la saturación, totalmente cierto! Por eso intentaremos ofrecer algo distinto, o al menos esa es la intención! Un abrazo!
Hola Juan, aquí tienes un enlace a la PC180. La PC100 es unos 30€ más barata y tiene las mismas funciones, sólo cambia la estética del panel. Un saludo! www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CBEPC180
Hola, gracias por aportar este contenido tan útil. Me surge una duda, veo que rastrelas la furgoneta, si no que anclas todo (muebles y panelado) con tornillería a la estructura metálica de la furgoneta. Por qué consideras que no es necesario y que ventajas aporta el rastrelado?Me oarece algo interesante pero hay algun requisito especial a la hira de homologar haciéndolo sin rastrlado? Gracias! 19:2319:25
Hola AMG! No hay ningún requerimiento con el rastrelado a la hora de homologar :) Por lo general no rastrelamos porque lo consideramos innecesario y consume tiempo y recursos. A veces sí añadimos algúna tira para nivelar los paneles en ciertas zonas pero poco más. Un saludo!
Hola Jose Antonio. Pues en este caso de 16mm porque son unos 3 metros de cable, aunque para distancias más largas superiores a los 4'5-5 metros has de aumentar la sección a algo tipo 25mm. :)
@@CodigoNomada muchas gracias si tendré que aumentarla por qué desde el sillón al fondo a la derecha que le voy a poner el tema eléctrico ahi unos metros
Muy buenos videos!! Muchas gracias por todas tus explicaciones, pero tengo una pregunta sobre la centralita. Esta centralita hace de rele separador entre la batería principal y secundaria? Muchas gracias
Hola! Pues sí, pero depende! En modelos con motores EURO5 sin alternador inteligente se podría usar el relé de la centralita directamente, en motores EURO6 habría que poner un relé aparte con sensor de movimiento tipo el E772 V2. Dicho relé funciona conjuntamente con el de la centralita, pero iría antes de ésta. También hay casos en EURO6 en los que es aconsejable o incluso necesario un booster, pero no siempre es imprescindible. Un saludo!
Seria la canya un video sobre euro5, euro 6, relés, booster, start-stop, etc... Por cierto, esos perfiles esquineros que unen dos maderas ya las sujeta bien entre si? No se atornillan al perfil ni nada? Gracias por tu contenido, eres un maquina, estoy aprendiendo mucho!!
Hola Adriá y muchísimas gracias! Habrá capítulo sobre el tema en un futuro! En breve voy a reformar nuestra furgo y también habrá episodio sobre la reforma! Los perfiles de aluminio curvo sí atornilla las piezas, por la parte interior. En el episodio de la cabina de ducha se pueden ver los tornillos en su sitio, ;) De nuevo gracias! :)
25:51 Buenísimos los vídeos... no, excelentes!! Tengo una fiat Ducato euro6. ¿Qué necesitaría a parte de la centralita? El booster está incluido en el regulador de la batería? No sé si ya has hecho el vídeo del booster y separador. Un millón de gracias.
¡Maravilloso como siempre! Estamos enganchadísimos a tus videos, esto tendría que estar en netflix! Gracias por el currazo de explicar todo tan bien, eres un artista!
Y si fuera con bateriía de litio y, por la tanto, booster, ¿cómo se haría con el tema de la centralita que lleva su propio relé? Por más que leo en foros, solo veo apaños tipo "prueba así a ver qué pasa" que no me dan mucha confianza.
Hola Alejandro! Pues sería el mismo booster el que haría la función separadora de baterías, por lo que dejaríamos el relé de la centralita sin intervenir al menos en cuanto a separación y carga de batería. Nosotros usamos boosters principalmente de Victron :) Un saludo!
@@CodigoNomada Pues entonces voy a pasar de centralita. Unos sensores de agua y unos interruptores de bomba y calentador de agua y un sensor de estado de batería y listo.
Hola Francisco! Para particulares lo mejor e que los busques en Camperstore, Gumercamper, Wagenplatz o Lulukabaraka. Echa un vistazo y compara calidades y precios. Un saludo.
Muchísimas gracias, la verdad da gusto verte trabajar, te quería preguntar si sabes donde buscar los asientos individuales de copiloto. De antemano muchas gracias
Hola Juan Carlos! Pues es cuestión de googlear y ver qué hay disponible por ahí. Es un mercado que fluctúa mucho e igual encuentras bastante que no encuentras nada :)
Hola Rafa buenas tardes he estado mirando por internet en el manual de instrucciones de la centralita PC 180 y lo único que me marea un poco es que no estoy seguro de que si solo lleva un cable de positivo desde el mechero a la clavija que da la señal de alimentación para que cargue el relé tengo dudas sobre eso no necesita un negativo solo un cable directamente al pin que lleva dos boquetes al número uno me ayudarias mucho con esa duda gracias
Correcto Jose! Sólo una señal de positivo es suficiente, ya que la misma centralita ya está haciendo masa con el chasis del vehículo mediante el GND :) Un saludote!
Uff Rafa no tengo puesta la masa del chasis yo utilizo la masa de la batería secundaria se puede poner una masa del chasis a donde mismo la masa de la batería secundaria las 2 masas juntas o solo con la de la batería secundaria me daría señal supongo que no que tendré que poner una masa del chasis pero piensen ir juntas gracias
Hola la furgo que estoy camperozando es euro6000. Te he copiado y me he pillado la misma centralita. Te he entendido que necesito un rele externo con semsor de.movimiento y un booster. No es necesario llevar el cable de mechero a la centralita verdad?
Hola Fenoy! El booster no es obligatorio pero sí recomendable, en algunos modelos más que en otros, depende un poco de cómo se comporte el alternador. El relé para Euro6 es muy recomendable, y aún así le sigo instalando el cable de señal a la centralita. :) Un saludo!
Buenos días Rafa, voy a camperizar una Boxer L3 H2, en el vídeo de reforma de tu camper dices que prefieres centralita, a caja de fusibles, y mi duda es…. No soy n experto en electricidad pero tampoco tonto (como el anuncio de Media Mark jajaja), viene bien explicado esa centralita que pones tu, a ver, siguiendo instrucciones sería capaz de montarla yo? He visto que ya lleva el relé y algunas cosas más… vaya tú que me dices? Muchas gracias por tus vídeos, nos ayudan un montón
Sin dudarlo, centralita como la del vídeo ;) Y sin duda, siguiendo las directrices del vídeo es perfectamente factible que cualquiera sepa hacer las conexiones para una instalación básica como la de la furgo del vídeo. Un saludo y ánimo!
Código Nómada, excelentes vídeos. Tengo unas dudas, y me gustaría saber si me podrías aclarar dos cosas con respecto a la conexión de la centralita. En mi caja no viene ningún manual. En la conexión 16A) 2) entrada de señal S de Red procedente del cargador de batería CBE no sé exactamente qué conexión se refiere.. Y en la 17 1) positivo salida aux (regulador solar) directo a B2.. Enriendo. que la salida del regulador va directo a la batería pero no entiendo que conexión va desde el regulador a la centralita.. Si me lo aclaras me ayudas un montón, gracias de antemano.
Hola Yeray! Yo los reguladores no los paso en absoluto por la centralita. De placa a regulador, y de regulador a batería directamente. Lo veo más simple así y hasta ahora me ha funcionado perfectamente de esa manera. Como comento en el vídeo, la centralita tiene muchas opciones que dependiendo del tipo de instalación y de las ganas que tengas de complicarte puedes usar o no. Un saludo!
Hola de Uruguay 🇺🇾 te escribo : bueno buenísimo espectacular todo el proceso . Desde ya gracias por estás esplicaciones espectaculares. Si estuvieras acá no dudaría en llevarte mi camioneta para que me la fabricarlas. 😊un abrazo . Javier.
Muy buenas. Antes de nada quiero darte las gracias por los vídeos tan útiles y por el trabajo tan currado. Y si me permites una pregunta. Los hilos que has puesto son de tipo de los típicos de casa, o bien de automoción? Muchas gracias
Hola David! Muchas gracias! Utilizamos cable de uso comercial que puedes encontrar en sitios como Bricodepot o Bricomart, generalmente de 1'5 y 2'5 mm2 para usos generales, ocasionalmente de 4 mm2 y de 16 o 25 mm2 para las baterías dependiendo de la longitud del cable a instalar. Un saludo!
Me encantan tus vídeos, enhorabuena. Tengo dos preguntas, en los nervios de la furgo no pones ningún aislante? No es necesario? Y cuando atornillas en el.suelo lo haces en las partes elevadas no? (No sé si me explico) Un saludo desde Asturias
Hola Fenoy! A la primera pregunta: depende de si se solicita más o menos aislamiento. Se puede hacer sin problemas. A la segunda, estás en lo cierto :) Un saludo!
Hola Rafa. Estamos camperizando nuestra furgo y me preguntaba si podrías facilitarme la plantilla del altillo de la cabina, en papel continuo o algo así. Un saludo
Hola Roberto, va a estar complicado eso :). La plantilla la puedes hacer tú mismo con un cartón, lápiz o rotulador y tijeras o cutter. A ver si en próximos proyectos hago una explicación de cómo sacar plantillas desde cero! 😅 Un saludo!
Buenas!! Usas de rele separador de carga el propio que viene en el kit de la centralita?? El que viene es de 70A y con ese nos sobra o pones con un amperaje mayor? Un saludeteeee
Hola Mikel! En las furgos Euro 5 y anteriores usamos el relé de la centralita y en furgos Euro 6 usamos un relé con sensor de movimiento y en ciertas ocasiones además un booster. Un saludote! :)
Bushcraft y survivalism! Me suscribo a tu canal que me mola el tema! ;) Pues ese vídeo lo haré en porque me parece muy interesante y necesario. A ver cuado saco tiempo! ;) Un saludo!
Buenos días, perdona que te moleste, qué medida tiene los laterales de los asientos ( me refiero a los que estás cortando) ya sabes, estoy haciendo la furgo igual que tú no va a qué dar ni parecida pero voy a por ella. Jjjjj. Un abrazo, gracias
Hola Antonio! Ninguna molestia! :) Pues Ahora mismo no recuerdo la medida exacta, pero ronda los 55 cm de fondo por los 90 de alto si no recuerdo mal. Dependerá un poco de el tipo de estructura homologada que instales (si es que le vas a instalar). Pero te debería de quedar un asiento de unos 50 cm de fondo. El conjunto tiene de ancho alrededor de 80 cm. La idea es que te quede de pasillo, entre el asiento y el mueble de cocina, un hueco de 45-50 cm. Dependerá un poco del fondo del mueble de cocina. ;) Un saludo!
Espectacular como siempre. Lo dicho muchos vídeos en internet pero pocos tan completos como estos. Se agradece de nuevo tu trabajo y las horas que estás detrás del ordenador. Y una consulta para la centralita cbe si mi furgo tiene ya un relé puesto antiguamente. Que sería mejor quitar el viejo relé. Puentear el relé de la centralita o dejar los dos relé??? Tengo un cacao con esto. Gracias
Hola María, muchas gracias! Pues si ya tenías relé separador y vas a instalar centralita, quizás lo mejor sería usar el de la centralita y retirar el antiguo para simplificar la instalación. Dejar el relé antiguo y usar a la vez el de la centralita conectando la salida del relé viejo al B1 de centralita tampoco debería ser un problema, aunque sería redundante e innecesario. Mi opción, usar el de la centralita sólo, pero ten en cuenta que has de instalar cable de señal +12v bajo llave, o D+ desde el alternador para que el relé haga su función. Este cable +12v bajo llave lo puedes ver en el vídeo. Un saludo!
@@CodigoNomada vale entendido lo que hago será utilizar el mismo cable que está conectado al viejo relé y da la señal de encendido y lo coloco en la centralita. 👍🏻👍🏻👍🏻 Tu vídeo me lo sé de memoria
Hola Rafa, estoy llegando al frente de la furgo y tengo alguna duda. Puedes orientarme sobre cómo montas el arco delantero? Da la sensación que usas dos paneles superpuestos. Gracias.
Hola Jose! Mediante texto es complicado de explicar, jeje... Los laterales y la pieza central quedan alineados, a veces hay que añadir un pequeño trozo detrás de los laterales para que se alineen con la pieza central, pero está todo hecho con una sola capa de tablero. Si tienes la oportunidad de verlo en alguna furgo de ese estilo que esté terminada sería ideal :)
Mi más sincera enhorabuena por tus tutoriales que son geniales! Tengo una pregunta que no la nombras en el vídeo, cómo conectas el cargador externo de 220v a la centralita para que indique la carga en el panel? Y por lo que te entiendo le pasas un cable + directo del mechero al indicador de carga por alternador? Y no se puede pasar un cable directamente del + del rele al indicador de señales?
Hola Robert! Lo del cargador no lo termino de entender, pero al respecto del cable de señal, no lo conecto al + del relé por tema amperajes. Por ese + pasan muchos amperios cuando estás circulando y no sé cómo se comportaría la centralita en ese caso. Yo opto siempre por pillar señal del mechero, del d+ del alternador, y en algunos casos he tenido que echar mano del simulador d+ de Votronic. Un saludo!
@@CodigoNomada Gracias! Le pase el cable del mechero directo a la entrada de señal y funcionó perfectamente 🤩 Lo que yo me refería es el otro pin de señal que justo debajo del que viene del mechero en la centralita y es de la carga a toma de corriente 220v por enchufe y lo que he pensado en vez de poner un rele externo de 220 ponerle un diodo entre el cargador de baterías y la entrada de señal para evitar el retorno de corriente de la batería. Por que tú como lo haces?
El sillón doble del pasajero se puede poner desde la cabina? En mi distribución la cocina va detrás de ellos...mi idea es quitarlos como lo has hecho y una vez hecho y fijado el mueble poner el asiento desde la cabina
Hola Dabid! Pues básicamente, el booster iría intercalado entre la batería delantera y la centralita. -Batería de arranque---->fusible----->entrada booster. -Salida booster---->B1. Y B2 bajaría a batería secundaria de la forma habitual con el voltaje ya vitaminado por el booster. Y si además el booster no tuvisese función de separación habría que intercalar un relé tipo E772 V2 (entiendo que hablamos de Euro 6) entre el fusible y la entrada del booster. -Batería de arranque---->fusible----->relé V2----->entrada booster. El relé de la centralita se dejaría tal cual, ya que no interfiere en el proceso de carga y separar las baterías no es su única función(apagado automático de luz exterior, por ejemplo), el cable de señal lo abriría y cerraría con normalidad. Un saludo y espero que te sirva! :)
@@CodigoNomada Muchas gracias por este comentario Rafa!! Me has sacado de una gran duda a mi también. 😅 Pero me surge otra duda al ver el Manual de CBE para las DS300 que no sé si me podrías aclarar para este caso de EURO6 (Alternador Inteligente). Después de poner el Booster como indicas antes, ¿Habría que tocar algo en el conector rojo de las "Señales"? Porque he visto en el manual de CBE que para esta configuración podría haber que conectarlo con alguna manera...
@@diegod7932 Hola Diego! Pues en las Euro 6 yo le instalo la señal de la misma forma, con un cable a + bajo llave y hasta ahora ninguna queja! :) El tema es que esa señal debería venir del D+ del alternador, pero para simplificar y no meterle mano al alternador pillo el + del mechero bajo llave. Diferencia? Conectando al D+ del alternador la señal llega a la centralita CUANDO EL MOTOR ARRANCA, y conectando al + del mechero la señal llega CON LLAVE DE CONTACTO EN POSICIÓN DE ARRANQUE. Un saludo y un placer serte de utilidad!
Hola! Pues en distribuidores especializados que normalmente sólo venden a profesionales, aunque quizás haya algún minorista que venda estos diseños, cosa que desconozco. Gracias y un saludo!
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Enlaces a productos y herramientas:
-Base para taladros oblicuos: amzn.to/3vves9i
-Hoja circular de cantear para fresadora: amzn.to/3tMBCa3
-Luces LED techo ultraplanas en aluminio amzn.to/3NUZLTt
Hermano de momento no puedo darte apoyo economico, pero a todo el mundo que quiera hacerse una camper le recomendare tus videos. Muchas gracias por compartir tu maestria 🙌🙌
Caballero, de lo mejorcito en tutoriales respecto a campers. Mi más sincera enhorabuena por tu trabajo. Eres limpio trabajando y encima haces que parezca sencillo. Que sepas que me has servido de inspiración. Yo me hice mi caravana y me daba un poco de respeto meterme en la reforma de un vehículo, pero viendo tu labor, no tengo excusa. Un saludo desde Puente Genil, Córdoba!
Pues muchísimas gracias Manuel, se agradece!
Mira que nos gusta Andalucía!
Tio....aun no no se ni tu nombre, he llegado a este video no se cómo porque en breve me voy a meter en faena, he visto 15 minutos y me ha sido suficiente para darme cuenta de que eres un crack que hace hincapié en los detalles de calidad y acabado. Si duda me voy a empapar toda la serie. Muchas gracias por el aporte de calidad Crack.
Josh! Como Josh Homme! :)
Aquí Rafa, un placer que te sean de utilidad estos vídeos. Disfrútalos, seguro que tu proyecto queda genial! :)
Un abrazo!
Buenas tardes nos encanta tus vídeos,un pregunta que madera usas para las paredes y armarios, un abrazo 🤗
Que bien explicado todo!! Eres un crack!! Enhorabuena y gracias de nuevo.
Un saludo
Gracias a ti, Miguel!
Saludos!
Que buen video .
Eres un artista tío
Muchas gracias Wilber! Abrazo!
Sensacional como siempre. Aprendo y aprendo de todo lo que haces. BUENO me voy a seguir con mi Furgo a ver s aunque sea me queda un poco parecida. Abrazo!.
Seguro que te queda genial! Pásanos fotos por Instagram y la vemos!
Que preciosidad ,gran trabajo
Muchas gracias Fernando!
Un saludo!
Hola Rafa, que tal?? Lo primero, muchas gracias por tus videos, son geniales y nos están ayudando mucho en la camperizacion de nuestra furgo, pero sigo teniendo un par de dudas... a ver si me.puedes ayudar! Por una parte, he puesto la centralita cbe180 pero la sonda de aguas limpias, el cable me queda corto, habría algún problema en cortar y empalmar otro trozo de cable? Por otra parte, tambien hemos instalado la estructura aguti g2000, vamos a hacerle un arcón que se pueda abrir por arriba para instalar la batería y la calefacción debajo, pero, las espumas del sillon tienen que ir atornilladas de alguna manera al asiento o son de quita y pon, y con los cinturones es suficiente?? No encuentro información por ninguna parte y ya no sabía que hacer a parte de escribirte pidiendo consejo... Muchas gracias por tu trabajo, es genial!!! Un saludo
Hola! Las espumas de la Aguti no van atornilladas, van sueltas, lo ideal es que entren apretadas, pero van sueltas :)
En cuanto al cable de la sonda, no debería haber problema en alargarlo, aunque con moderación :)
Un saludo!
@@CodigoNomada muchas muchas gracias x tu ayuda!!!
Hola muy ilustrativa toda la serie, soy completamente novata y me estan ayudando mucho para montar mi camper. Para que la centralita de información de las dos baterías tendría que llevar un negativo de la chapa a la batería auxiliar y otro a la centralita y luego un positivo de la batería principal a b1 y otro de la auxiliar a B2? Pensaba poner un relé separador de baterías automático de la marca victron, se podría? Como tendría que llevar los cable al mismo?
Hola Rosa MAría! Lo que comentas es correcto, te debería indicar el nivel de carga de ambas baterías de ese modo. :)
Si tu furgoneta es Euro5 o inferior el relé de la centralita ya te sirve para cargar la secundaria. En Euro 6 deberías instalar un relé con sensor de movimiento tipo el E 772 V2 entre el positivo de la batería delantera y B1, e indispensable, el cable de señal de 12v desde el mechero o el D+ desde el alternador hasta la entrada de señal D+ de la centralita. Un saludo!
Que distancia hay que dejar entre el asiento conductor respecto al sillón Okb tengo un cacao y no encuentro buena info , Gracias
Encontraste?
Hola Rafa. Moltes gràcies per la faena d'edició i explicacions.
T'agrairía saber on conseguir les "traseres" texturitzades. ;)
Salut!
Hola Josep! Les del vídeo les pots localitzar a lulukabaraka.com a l'apartat Maderas y ferreterías del mueble :)
Me encantan tus vídeos por muchos motivos pero me gustaría saber que clase de madera utilizas en las paredes del baño porque en mi ciudad solo venden tableros marina de colo madera al natural .gracias por compartir tus experiencias
Hola Jose Luís!
Pues lo recomendable sería contrachapado HPL, si no se tiene acceso al HPL se puede usar CPL aunque este requeriría más cuidado y el uso imprescindible de una cortina de ducha, y si usas contrachapado natural, muchas capas de barniz.
Y por supuesto en todos ellos es necesario un buen sellado de todas las aristas con material tipo Sika, nada de silicona.
El CPL decorativo te lo ponen en casa tiendas como Lulukabaraka, Todocamper, Gumercamper, etc...
Un saludo!
Muy buen video!!! Muy bien explicado pero tengo una duda, si solo hay tres pines para luces y tres para USB , unes con fichas los cables de las luces antes de llevarlos a la centralita?? Gracias y enhorabuena por tu trabajo.
Hola! Sí claro, los 3 pines por fusible se pueden derivar a tantos puntos como requieras mientras su consumo conjunto no supere el amperaje del fusible. Un saludo y gracias!
¡Infinitas Gracias! Adicta a tus vídeos. Máxima calidad.
Katie, muchísimas gracias por tu aporte! 😀
Tus palabras son una enorme motivación, estate atenta porque se viene una nueva y quizás dos nuevas camperizaciones completas a partir de la próxima semana! Nuevamente mil gracias! :)
Es una gran suerte encontrar gente como tú, repartiendo conocimiento y experiencia sin pedir nada a cambio!! Muchas gracias por mostrar la labor, muy buen trabajo!!
Muchas gracias Adri!
Difunde la palabra! (Y enlaces al canal, jajajajaja)
Un abrazo!
Buenas de nuevo! vengo con otra duda acerca de lo que comentas del relé separador de baterías, te cuento: tengo la centralita cbe pc110 y he visto por varios sitios que se puede usar la casilla 16b como rele inteligente, pero ya tengo el rele e772v2 euro6 entonces no se que es mejor ni como instalar uno sin que afecte al otro...ando un poco perdido...si instalo el riele e772 v2 cerca de la batería principal y sigo llevando el cable al positivo de la centralita, +B1 y el positivo de la batería secundaria al +B2 y por supuesto el cable del relé separador al negativo(masa), no tendría que hacer nada en la centralita y desactivar el relé de la pc110? he leído que cortando la resistencia r37 de la centralita se desactivaría y podría conectar un rele separador externo...en fin no se muy bien que hacer porque no se si va a separar la carga entre baterias o se van a equilibrar la carga...AYUDAAAAA!!! SSSSSOOOOSSSSS!!! JEJE Un saludo!
Hola Ruth! Yo instalo el E 772 V2 antes de B1 y el relé de la centralita no lo desactivo de ninguna forma. Al contrario, me aseguro de que el cable de señal D+ lo active para que trabaje en serie junto con el E772 V2.
La corriente llega al V2, que se cierra al arrancar el motor, y el relé de la centralita se cierra también al arrancar el motor si recibe la señal D+, por lo que la corriente pasa desde la batería delantera a la trasera a través de los 2 relés. :)
Como puede ser que tenga este canal 8 mil suscriptores????? SI TE ESTA DANDO EL PAN MASTICADO!!😅
El algoritmo, que es un c*br*nazo. Jajajajajajaja!
Un saludo Titorro!
Espectacular!!! Muy buen vídeo, en unos meses largo con mi proyecto, estoy viendo qué materiales puedo conseguir por estos lados similares a los que usas, aunque les parezca extraño acá en Argentina se complica encontrar cosas importadas y las que se consiguen son carísima$$$$. Saludos desde Tierra del Fuego
Muchas gracias Héctor!
Si encontrar materiales específicos como por ejemplo los tableros contrachapados te resulta complicado podrías buscar alternativas más comunes, como el tabléro de pino alistonado por ejemplo!
Espero que te salga muy bien tu proyecto!
Se puede decir que hay saturación de videos camper ya, pero una vez visto muchos he de reconocer que me gusta el detalle con que trabajas y enseñas tu trabajo, aparte reconocerte el curro a mayores de edición de estos videos, enhorabuena..te sigo, un saludo.
Muchas gracias Jc! Se agradece muchísimo que alguien aprecie todo el currazo que hay en el montaje y postproducción!
Y al respecto de la saturación, totalmente cierto! Por eso intentaremos ofrecer algo distinto, o al menos esa es la intención!
Un abrazo!
Hola, muy bien…. Por favor podrías darme el enlace para la centralita y el cuadro de mandos… gracias
Hola Juan, aquí tienes un enlace a la PC180.
La PC100 es unos 30€ más barata y tiene las mismas funciones, sólo cambia la estética del panel. Un saludo!
www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CBEPC180
Hola, gracias por aportar este contenido tan útil. Me surge una duda, veo que rastrelas la furgoneta, si no que anclas todo (muebles y panelado) con tornillería a la estructura metálica de la furgoneta. Por qué consideras que no es necesario y que ventajas aporta el rastrelado?Me oarece algo interesante pero hay algun requisito especial a la hira de homologar haciéndolo sin rastrlado? Gracias! 19:23 19:25
Hola AMG! No hay ningún requerimiento con el rastrelado a la hora de homologar :)
Por lo general no rastrelamos porque lo consideramos innecesario y consume tiempo y recursos. A veces sí añadimos algúna tira para nivelar los paneles en ciertas zonas pero poco más. Un saludo!
Hola buenas de que media es el cable que utilizas para la batería secundaria que contestas ala centralita gracias
Hola Jose Antonio.
Pues en este caso de 16mm porque son unos 3 metros de cable, aunque para distancias más largas superiores a los 4'5-5 metros has de aumentar la sección a algo tipo 25mm. :)
@@CodigoNomada muchas gracias si tendré que aumentarla por qué desde el sillón al fondo a la derecha que le voy a poner el tema eléctrico ahi unos metros
Muy buenos videos!! Muchas gracias por todas tus explicaciones, pero tengo una pregunta sobre la centralita. Esta centralita hace de rele separador entre la batería principal y secundaria? Muchas gracias
Hola! Pues sí, pero depende!
En modelos con motores EURO5 sin alternador inteligente se podría usar el relé de la centralita directamente, en motores EURO6 habría que poner un relé aparte con sensor de movimiento tipo el E772 V2. Dicho relé funciona conjuntamente con el de la centralita, pero iría antes de ésta. También hay casos en EURO6 en los que es aconsejable o incluso necesario un booster, pero no siempre es imprescindible.
Un saludo!
Seria la canya un video sobre euro5, euro 6, relés, booster, start-stop, etc...
Por cierto, esos perfiles esquineros que unen dos maderas ya las sujeta bien entre si? No se atornillan al perfil ni nada?
Gracias por tu contenido, eres un maquina, estoy aprendiendo mucho!!
Hola Adriá y muchísimas gracias!
Habrá capítulo sobre el tema en un futuro! En breve voy a reformar nuestra furgo y también habrá episodio sobre la reforma!
Los perfiles de aluminio curvo sí atornilla las piezas, por la parte interior. En el episodio de la cabina de ducha se pueden ver los tornillos en su sitio, ;)
De nuevo gracias! :)
25:51 Buenísimos los vídeos... no, excelentes!! Tengo una fiat Ducato euro6. ¿Qué necesitaría a parte de la centralita? El booster está incluido en el regulador de la batería? No sé si ya has hecho el vídeo del booster y separador. Un millón de gracias.
¡Maravilloso como siempre! Estamos enganchadísimos a tus videos, esto tendría que estar en netflix! Gracias por el currazo de explicar todo tan bien, eres un artista!
Hahahaha!
Un ratito de Stranger Things y otro de Código Nómada!
Gracias a ti por tu tiempo! Abrazo!
Unos vídeos muy útiles para todos los que estamos camperizando. Saludos y gracias
Muchas gracias Cristina! Un saludo!
Y si fuera con bateriía de litio y, por la tanto, booster, ¿cómo se haría con el tema de la centralita que lleva su propio relé? Por más que leo en foros, solo veo apaños tipo "prueba así a ver qué pasa" que no me dan mucha confianza.
Hola Alejandro! Pues sería el mismo booster el que haría la función separadora de baterías, por lo que dejaríamos el relé de la centralita sin intervenir al menos en cuanto a separación y carga de batería. Nosotros usamos boosters principalmente de Victron :)
Un saludo!
@@CodigoNomada Pues entonces voy a pasar de centralita. Unos sensores de agua y unos interruptores de bomba y calentador de agua y un sensor de estado de batería y listo.
Me podrías decir desde consigues los tableros fenólicos con dibujos
Hola Francisco! Para particulares lo mejor e que los busques en Camperstore, Gumercamper, Wagenplatz o Lulukabaraka. Echa un vistazo y compara calidades y precios.
Un saludo.
Buenas tardes
Muchísimas gracias, la verdad da gusto verte trabajar, te quería preguntar si sabes donde buscar los asientos individuales de copiloto.
De antemano muchas gracias
Hola Juan Carlos! Pues es cuestión de googlear y ver qué hay disponible por ahí. Es un mercado que fluctúa mucho e igual encuentras bastante que no encuentras nada :)
Hola Rafa buenas tardes he estado mirando por internet en el manual de instrucciones de la centralita PC 180 y lo único que me marea un poco es que no estoy seguro de que si solo lleva un cable de positivo desde el mechero a la clavija que da la señal de alimentación para que cargue el relé tengo dudas sobre eso no necesita un negativo solo un cable directamente al pin que lleva dos boquetes al número uno me ayudarias mucho con esa duda gracias
Correcto Jose! Sólo una señal de positivo es suficiente, ya que la misma centralita ya está haciendo masa con el chasis del vehículo mediante el GND :)
Un saludote!
Uff Rafa no tengo puesta la masa del chasis yo utilizo la masa de la batería secundaria se puede poner una masa del chasis a donde mismo la masa de la batería secundaria las 2 masas juntas o solo con la de la batería secundaria me daría señal supongo que no que tendré que poner una masa del chasis pero piensen ir juntas gracias
hola espectacular trabajo,queria saber donde pones el tanque de aguas grises.,abrazo grande de Argentina.
Hola Ariel, muchas gracias! El tanque de aguas grises lo instalamos en los bajos del vehículo :)
Un saludo!
Otra consulta el piso lo aíslas para el frío o calor? Gracias
Hola la furgo que estoy camperozando es euro6000. Te he copiado y me he pillado la misma centralita. Te he entendido que necesito un rele externo con semsor de.movimiento y un booster. No es necesario llevar el cable de mechero a la centralita verdad?
No te molestes que habías respondido otra pregunta parecida. Un saludo y gracias por los videos
Hola Fenoy! El booster no es obligatorio pero sí recomendable, en algunos modelos más que en otros, depende un poco de cómo se comporte el alternador. El relé para Euro6 es muy recomendable, y aún así le sigo instalando el cable de señal a la centralita. :)
Un saludo!
😀
Buenos días Rafa, voy a camperizar una Boxer L3 H2, en el vídeo de reforma de tu camper dices que prefieres centralita, a caja de fusibles, y mi duda es…. No soy n experto en electricidad pero tampoco tonto (como el anuncio de Media Mark jajaja), viene bien explicado esa centralita que pones tu, a ver, siguiendo instrucciones sería capaz de montarla yo? He visto que ya lleva el relé y algunas cosas más… vaya tú que me dices? Muchas gracias por tus vídeos, nos ayudan un montón
Sin dudarlo, centralita como la del vídeo ;)
Y sin duda, siguiendo las directrices del vídeo es perfectamente factible que cualquiera sepa hacer las conexiones para una instalación básica como la de la furgo del vídeo.
Un saludo y ánimo!
Código Nómada, excelentes vídeos. Tengo unas dudas, y me gustaría saber si me podrías aclarar dos cosas con respecto a la conexión de la centralita. En mi caja no viene ningún manual.
En la conexión 16A) 2) entrada de señal S de Red procedente del cargador de batería CBE no sé exactamente qué conexión se refiere.. Y en la 17 1) positivo salida aux (regulador solar) directo a B2.. Enriendo. que la salida del regulador va directo a la batería pero no entiendo que conexión va desde el regulador a la centralita.. Si me lo aclaras me ayudas un montón, gracias de antemano.
Hola Yeray! Yo los reguladores no los paso en absoluto por la centralita. De placa a regulador, y de regulador a batería directamente.
Lo veo más simple así y hasta ahora me ha funcionado perfectamente de esa manera. Como comento en el vídeo, la centralita tiene muchas opciones que dependiendo del tipo de instalación y de las ganas que tengas de complicarte puedes usar o no.
Un saludo!
Hola de Uruguay 🇺🇾 te escribo : bueno buenísimo espectacular todo el proceso . Desde ya gracias por estás esplicaciones espectaculares. Si estuvieras acá no dudaría en llevarte mi camioneta para que me la fabricarlas. 😊un abrazo . Javier.
Pues muchas gracias Javier! Un placer que te haya gustado. Un abrazo!
Muy buenas. Antes de nada quiero darte las gracias por los vídeos tan útiles y por el trabajo tan currado.
Y si me permites una pregunta. Los hilos que has puesto son de tipo de los típicos de casa, o bien de automoción?
Muchas gracias
Hola David! Muchas gracias!
Utilizamos cable de uso comercial que puedes encontrar en sitios como Bricodepot o Bricomart, generalmente de 1'5 y 2'5 mm2 para usos generales, ocasionalmente de 4 mm2 y de 16 o 25 mm2 para las baterías dependiendo de la longitud del cable a instalar.
Un saludo!
Me encantan tus vídeos, enhorabuena. Tengo dos preguntas, en los nervios de la furgo no pones ningún aislante? No es necesario? Y cuando atornillas en el.suelo lo haces en las partes elevadas no? (No sé si me explico)
Un saludo desde Asturias
Hola Fenoy! A la primera pregunta: depende de si se solicita más o menos aislamiento. Se puede hacer sin problemas.
A la segunda, estás en lo cierto :)
Un saludo!
Hola Rafa. Estamos camperizando nuestra furgo y me preguntaba si podrías facilitarme la plantilla del altillo de la cabina, en papel continuo o algo así. Un saludo
Hola Roberto, va a estar complicado eso :).
La plantilla la puedes hacer tú mismo con un cartón, lápiz o rotulador y tijeras o cutter. A ver si en próximos proyectos hago una explicación de cómo sacar plantillas desde cero! 😅
Un saludo!
Genial el trabajo!!!
Para la Renault master l2h2 , del 2022 , tienen vídeos ???
Saludos
Hola Goyo! De momento no, pero el 99% de lo que veas en esta serie te puede servir para tu furgo.
Un saludo!
Buenas!! Usas de rele separador de carga el propio que viene en el kit de la centralita?? El que viene es de 70A y con ese nos sobra o pones con un amperaje mayor? Un saludeteeee
Hola Mikel! En las furgos Euro 5 y anteriores usamos el relé de la centralita y en furgos Euro 6 usamos un relé con sensor de movimiento y en ciertas ocasiones además un booster.
Un saludote! :)
hombre si un video sobre como hacer la instalacion electrica mas completo gracias un saludo
Bushcraft y survivalism! Me suscribo a tu canal que me mola el tema! ;)
Pues ese vídeo lo haré en porque me parece muy interesante y necesario. A ver cuado saco tiempo! ;)
Un saludo!
@@CodigoNomada ahora no subo videos pero gracias por suscribirte un abrazo
Buenos días, perdona que te moleste, qué medida tiene los laterales de los asientos ( me refiero a los que estás cortando) ya sabes, estoy haciendo la furgo igual que tú no va a qué dar ni parecida pero voy a por ella. Jjjjj.
Un abrazo, gracias
Hola Antonio! Ninguna molestia! :)
Pues Ahora mismo no recuerdo la medida exacta, pero ronda los 55 cm de fondo por los 90 de alto si no recuerdo mal.
Dependerá un poco de el tipo de estructura homologada que instales (si es que le vas a instalar). Pero te debería de quedar un asiento de unos 50 cm de fondo. El conjunto tiene de ancho alrededor de 80 cm. La idea es que te quede de pasillo, entre el asiento y el mueble de cocina, un hueco de 45-50 cm. Dependerá un poco del fondo del mueble de cocina. ;)
Un saludo!
@@CodigoNomada muchas gracias con gente como tú así da gusto, un abrazo
Me gusta como trabajas. Como puedo contactar contigo para una camperizacion. Saludos
Hola Garri!
Puedes contactarme en fenixcampers@gmail.com
Gracias por tu interés!
Espectacular como siempre. Lo dicho muchos vídeos en internet pero pocos tan completos como estos. Se agradece de nuevo tu trabajo y las horas que estás detrás del ordenador.
Y una consulta para la centralita cbe si mi furgo tiene ya un relé puesto antiguamente. Que sería mejor quitar el viejo relé. Puentear el relé de la centralita o dejar los dos relé??? Tengo un cacao con esto. Gracias
Hola María, muchas gracias!
Pues si ya tenías relé separador y vas a instalar centralita, quizás lo mejor sería usar el de la centralita y retirar el antiguo para simplificar la instalación. Dejar el relé antiguo y usar a la vez el de la centralita conectando la salida del relé viejo al B1 de centralita tampoco debería ser un problema, aunque sería redundante e innecesario. Mi opción, usar el de la centralita sólo, pero ten en cuenta que has de instalar cable de señal +12v bajo llave, o D+ desde el alternador para que el relé haga su función. Este cable +12v bajo llave lo puedes ver en el vídeo.
Un saludo!
@@CodigoNomada vale entendido lo que hago será utilizar el mismo cable que está conectado al viejo relé y da la señal de encendido y lo coloco en la centralita. 👍🏻👍🏻👍🏻 Tu vídeo me lo sé de memoria
Hola Rafa, estoy llegando al frente de la furgo y tengo alguna duda. Puedes orientarme sobre cómo montas el arco delantero? Da la sensación que usas dos paneles superpuestos. Gracias.
Hola Jose! Mediante texto es complicado de explicar, jeje... Los laterales y la pieza central quedan alineados, a veces hay que añadir un pequeño trozo detrás de los laterales para que se alineen con la pieza central, pero está todo hecho con una sola capa de tablero. Si tienes la oportunidad de verlo en alguna furgo de ese estilo que esté terminada sería ideal :)
Ok, gracias Rafa. Como siempre tan atento. Ya me hago idea, ahora es ir a probar con tablitas y suplementos. Saludos.
Mi más sincera enhorabuena por tus tutoriales que son geniales! Tengo una pregunta que no la nombras en el vídeo, cómo conectas el cargador externo de 220v a la centralita para que indique la carga en el panel?
Y por lo que te entiendo le pasas un cable + directo del mechero al indicador de carga por alternador? Y no se puede pasar un cable directamente del + del rele al indicador de señales?
Hola Robert!
Lo del cargador no lo termino de entender, pero al respecto del cable de señal, no lo conecto al + del relé por tema amperajes. Por ese + pasan muchos amperios cuando estás circulando y no sé cómo se comportaría la centralita en ese caso.
Yo opto siempre por pillar señal del mechero, del d+ del alternador, y en algunos casos he tenido que echar mano del simulador d+ de Votronic.
Un saludo!
@@CodigoNomada Gracias! Le pase el cable del mechero directo a la entrada de señal y funcionó perfectamente 🤩 Lo que yo me refería es el otro pin de señal que justo debajo del que viene del mechero en la centralita y es de la carga a toma de corriente 220v por enchufe y lo que he pensado en vez de poner un rele externo de 220 ponerle un diodo entre el cargador de baterías y la entrada de señal para evitar el retorno de corriente de la batería. Por que tú como lo haces?
El sillón doble del pasajero se puede poner desde la cabina? En mi distribución la cocina va detrás de ellos...mi idea es quitarlos como lo has hecho y una vez hecho y fijado el mueble poner el asiento desde la cabina
Hola Manuel!
Sí, ningún problema en meter el asiento doble desde la puerta del copiloto.
Si te fijas en el vídeo la saco por la puerta.
Un saludo!
@@CodigoNomada gracias!!
Como se llama la pieza negra para marcar los ángulos gracias
Hola de nuevo Juan! Te la dejé en el otro comentario pero te la dejaré por aquí también.
www.herrajesyaccesorios.com/producto/plantilla-curvas/
Saludos !! Muy buenos los videos ..si pones un booster como enchufas b1 y b2 ? Anulas el relé de la centralita?
Gracias
Hola Dabid!
Pues básicamente, el booster iría intercalado entre la batería delantera y la centralita.
-Batería de arranque---->fusible----->entrada booster.
-Salida booster---->B1.
Y B2 bajaría a batería secundaria de la forma habitual con el voltaje ya vitaminado por el booster.
Y si además el booster no tuvisese función de separación habría que intercalar un relé tipo E772 V2 (entiendo que hablamos de Euro 6) entre el fusible y la entrada del booster.
-Batería de arranque---->fusible----->relé V2----->entrada booster.
El relé de la centralita se dejaría tal cual, ya que no interfiere en el proceso de carga y separar las baterías no es su única función(apagado automático de luz exterior, por ejemplo), el cable de señal lo abriría y cerraría con normalidad.
Un saludo y espero que te sirva! :)
@@CodigoNomada muchas gracias por responder y por la respuesta .Me ha ayudado mucho
Saludos y a seguir así!
@@CodigoNomada Muchas gracias por este comentario Rafa!! Me has sacado de una gran duda a mi también. 😅
Pero me surge otra duda al ver el Manual de CBE para las DS300 que no sé si me podrías aclarar para este caso de EURO6 (Alternador Inteligente).
Después de poner el Booster como indicas antes, ¿Habría que tocar algo en el conector rojo de las "Señales"?
Porque he visto en el manual de CBE que para esta configuración podría haber que conectarlo con alguna manera...
@@diegod7932 Hola Diego! Pues en las Euro 6 yo le instalo la señal de la misma forma, con un cable a + bajo llave y hasta ahora ninguna queja! :) El tema es que esa señal debería venir del D+ del alternador, pero para simplificar y no meterle mano al alternador pillo el + del mechero bajo llave. Diferencia?
Conectando al D+ del alternador la señal llega a la centralita CUANDO EL MOTOR ARRANCA, y conectando al + del mechero la señal llega CON LLAVE DE CONTACTO EN POSICIÓN DE ARRANQUE.
Un saludo y un placer serte de utilidad!
Me encanta la furgo
Donde venden ese tipo de madera?
Hola! Pues en distribuidores especializados que normalmente sólo venden a profesionales, aunque quizás haya algún minorista que venda estos diseños, cosa que desconozco.
Gracias y un saludo!
Muchas gracias por los tutoriales, muy buenos donde puedo comprar las luces de lectura Gracias.
Hola Canario! Aquí tienes de muchos tipos (no me patrocinan, que quede claro hahahaha): www.lulukabaraka.com/LlistatDeProductes.aspx?idcategoria=71
@@CodigoNomada gracias pero me refiero a los otros que son de lectura
@@CodigoNomada perdón ya lo vi jejejej mil gracias y a seguir asi
Do have a english video?
Not in this series apart from autogenerated subtitles. But next van conversion series will have hand crafted english subtitles. I promise!
Eres BUENO. "Mel de romer"
Mel de la terreta! :)
👍👍🇲🇽
Elegante video
Muchas gracias Oscar! Abrazo!
@@CodigoNomada gracias a ustedes por brindarnos experiencias de vida en ruta
@@CodigoNomada gracias por tantos momentos para vivirlos por los caminos!!!