Muy buenos videos este y el anterior ya k estamos mucha gente parados y estas demostrando k con pocas herramientas y un poco de conocimiento se puede hacer todo no hace falta ser un experto, gracias x tu ayuda
Muy bien explicado todo! Añadiria que antea de apretar el eje por completo, en lugar de girar la rueda y frenar, tambien se puede comprimir l horquilla una veces para que se pongan bien alineadas.
Buenos tips de mantenimiento amigo saludos desde San Luis Potosi,México..animo! Pronto saldremos de este confinamiento ya quiero ver mas pruebas de motos nuevas...Saludos.
Un consejo Chema. Nunca limpies las tóricas o gomas en general con gasolina. Los hidrocarburos y las gomas no se llevan bien (ya verás la próxima vez que la saques lo grande que se ha puesto), y aunque la tórica sea apta para la grasa que es un hidrocarburo este no es tan agresivo como la gasolina. Un saludo, y próximamente gasss🤙
@@ivan1995neruna Se debe de lavar con limpiador neutro tipo apc (creo que se llaman así) o con agua y jabón. Yo tengo un difusor de pistola tipo los de kh7 lleno de limpiaparabrisas y rocio todo lo delicado y limpio con papel, si está muy sucio puedes utilizar un desengrasante de los que no atacan a gomas y vinilos y luego aclarar con agua.
Hola! Hasta qué punto podría afectar a la seguridad en la conducción tener los rodamientos mal de la dirección. Y que cuando giras el manilar tiende a quedarse en medio. Gracias ✌️Felicitaciones por tu canal y trabajo.
Un vídeo top, te sigo y me gustan mucho los vídeos, pero siento decirte que esos rodamientos no están bien engrasados, hay que meter la grasa dentro de ellos: te pones una bola de grasa en la palma de la mano y vas golpeando el rodamiento de lado contra la palma para que vaya entrando poco a poco la grasa. Un saludo✌🏼
ostia no crees que es mas "facil", en realidad puede que mas rápido, desenganchar la pinza de freno de la barra de suspension en lugar de demontarlo del manillar? cada uno lo hace a su manera claro está, pero me he percatado que cuando lo hago saco las barras peladas, así no hace falta tocar nada del manillar y se pueden sacar las tijas igual de bien que al fin y al cabo es lo mismo. Saludos!!
Hola, me gusta tu iniciativa. Pero decir que la tuerca de la dirección tiene que ir suave... hablamos de 10 kilos de apriete. De quitar suave nada. Por eso te va la dirección suave... o te vas a pegar un castañazo del copón, suerte
10kg es muy poco para una tuerca de 32...de hecho ya ves como salió sin haberla tocado nunca. La dirección suave me gusta pero nose porq lo del castañazo un saludo
@@jmcalleja tan sencillo como que se aflojará. Impactos, resistencia a la torsión, vibraciones... En mi yz de 2005, que es chasis de acero como el tuyo, son 14,5 kilos. Digo al menos 10 kilos, porque es lo que suelen tener los chasis de aluminio. Y estos valores no son por casualidad. A qué los ejes de las ruedas no los das quitados con la mano? Pues llevan menos apriete que esta dirección tuya. Insisto, me encanta tu video y tu explicación, pero cara a la seguridad, piensa que mucha gente te está viendo y confiará en tí, esas cosas, al menos, matizarlas. Un saludo
Muy buenos videos este y el anterior ya k estamos mucha gente parados y estas demostrando k con pocas herramientas y un poco de conocimiento se puede hacer todo no hace falta ser un experto, gracias x tu ayuda
Muy bien explicado! Espero ansioso el resto de videos
muy interesantes los videos siempre se aprende algo
Muy buena serie de vídeos! A esperar el siguiente!
👊✊💨
Muy buen vídeo. Y todo bien explicado!! ✊
Muy bien explicado todo! Añadiria que antea de apretar el eje por completo, en lugar de girar la rueda y frenar, tambien se puede comprimir l horquilla una veces para que se pongan bien alineadas.
Si, es una buena manera también, lo hice pero casi se me cae la moto del caballete y lo corte en el video 😂
Vale bro, estuvo muy bueno el video.
Felicitaciones por la prolijidad, Saludos!!!
Buenos tips de mantenimiento amigo saludos desde San Luis Potosi,México..animo! Pronto saldremos de este confinamiento ya quiero ver mas pruebas de motos nuevas...Saludos.
buenísimo los mantenimientos , estoy pensando comprar un gas gas 300 ec 2018 , como anda esa moto para enduro.
Buen video , muy entretenido!!
Haz un vídeo enseñando todas las motos que tienes en ese garaje que tienen pinta de ser unas cuantas.
Vamos txema!!! ✊🏻
Muy bueno!!!
Muy buen video podrias hacer 10 cosas que te gustan de la gas gas y 10 cosas que no te gustan
Muy buena idea gracias!😉
Buena idea gracias 😊
Un consejo Chema. Nunca limpies las tóricas o gomas en general con gasolina. Los hidrocarburos y las gomas no se llevan bien (ya verás la próxima vez que la saques lo grande que se ha puesto), y aunque la tórica sea apta para la grasa que es un hidrocarburo este no es tan agresivo como la gasolina.
Un saludo, y próximamente gasss🤙
Entonces con que se lava?
@@ivan1995neruna Se debe de lavar con limpiador neutro tipo apc (creo que se llaman así) o con agua y jabón.
Yo tengo un difusor de pistola tipo los de kh7 lleno de limpiaparabrisas y rocio todo lo delicado y limpio con papel, si está muy sucio puedes utilizar un desengrasante de los que no atacan a gomas y vinilos y luego aclarar con agua.
Hola amigo a lo que lavo mi moto en el rodamamiendo jira la tapa es normal o no
👌👌👌
Hola! Hasta qué punto podría afectar a la seguridad en la conducción tener los rodamientos mal de la dirección. Y que cuando giras el manilar tiende a quedarse en medio.
Gracias ✌️Felicitaciones por tu canal y trabajo.
Buenas una preguntita cuanto aceite lleva en el moto yo tengo la misma pero la 2018.gracias un saludo
Segun el manual 900cc pero con unos 800 ya llego al nivel máximo....
Vale gracias.un saludo
Que has hecho para llegar a probador de motos?
Una dinamométrica para apretar los tornillos sería lo ideal
La uso habitualmente pero quise dar el consejo para el q no la tiene, en proximos videos lo comentare gracisd
Un vídeo top, te sigo y me gustan mucho los vídeos, pero siento decirte que esos rodamientos no están bien engrasados, hay que meter la grasa dentro de ellos: te pones una bola de grasa en la palma de la mano y vas golpeando el rodamiento de lado contra la palma para que vaya entrando poco a poco la grasa.
Un saludo✌🏼
El siguiente vídeo rodamiemtos de la bieleta
La grasa es como la cerveza, nunca es demasiada
ostia no crees que es mas "facil", en realidad puede que mas rápido, desenganchar la pinza de freno de la barra de suspension en lugar de demontarlo del manillar? cada uno lo hace a su manera claro está, pero me he percatado que cuando lo hago saco las barras peladas, así no hace falta tocar nada del manillar y se pueden sacar las tijas igual de bien que al fin y al cabo es lo mismo.
Saludos!!
Si, lo es. Lo suelo hacer asi pero me lie con el faro
Hola, me gusta tu iniciativa. Pero decir que la tuerca de la dirección tiene que ir suave... hablamos de 10 kilos de apriete. De quitar suave nada. Por eso te va la dirección suave... o te vas a pegar un castañazo del copón, suerte
10kg es muy poco para una tuerca de 32...de hecho ya ves como salió sin haberla tocado nunca. La dirección suave me gusta pero nose porq lo del castañazo un saludo
@@jmcalleja tan sencillo como que se aflojará. Impactos, resistencia a la torsión, vibraciones... En mi yz de 2005, que es chasis de acero como el tuyo, son 14,5 kilos. Digo al menos 10 kilos, porque es lo que suelen tener los chasis de aluminio. Y estos valores no son por casualidad. A qué los ejes de las ruedas no los das quitados con la mano? Pues llevan menos apriete que esta dirección tuya. Insisto, me encanta tu video y tu explicación, pero cara a la seguridad, piensa que mucha gente te está viendo y confiará en tí, esas cosas, al menos, matizarlas. Un saludo