1:17 In dem Netz, wo ich fahre, gibt es auch so einen Halt, wo man als RE durchfährt während die RB aus der Gegenrichtung hält. Ich grüß noch den Kollegen und dann sehe ich den Gleisläufer. Nach der Schnellbremsung waren meine ersten Worte an den Typen möglicherweise dezent unhöflicher als dein "Volltrottel". 😅😅 Das komische Gefühl habe ich leider seitdem auch immer an dieser Stelle.
Also meinen Respekt haste. Wo unsereinem fast der Kragen platzt ("Gleisläufer"), bleibst Du zumindest nach außen hin echt cool. 😉👍 Aber der Beste war heut der Lokus mit Einschaltstrecke... den merk ich mir mal ! 🙂🤘
Ich weiß, wofür Menschen die 112 anrufen - warum wundert es mich NULL KOMMA GARNICHTS dass sie auch im Zug den Notrufknopf drücken, um zu fragen, wo er hält... -.-
Um fair zu sein, ich hab den Sprechstellenknopf auch schon gedrückt, um dem Lokführer zu sagen, dass er eine Traktion weiter fahren soll, weil er zu früh angehalten hat.
Ich habe das auch schon gesehen, wie ein älterer Herr wie hier im Video nachfragt, ob der Zug in xy hält. Fragt halt andere Fahrgäste, oft sitzen da eh Pendler drin, die das wissen, aber belästigt doch nicht den Lokführer. Finde sowas unmöglich.
Deine Videos Sind sehr Hilfreich und ich kann da auch bischen etwas lernen fals ich bei DB arbeite auch wenn es groß um Diesel Züge geht ist dein Content sehr Toll und rettet mir den tag. Liebe Grüße Lucky_YT
Ich gehe mal davon aus, daß bei dem ersten Typ, der da durchs Gleisbett gelaufen ist, das an einer Stelle war, wo es absolut verboten ist, während das Paar später im Schnee das an einem erlaubten Personenüberweg gemacht hat?
09:45 "Der Mann laeuft einfach drueber, die Frau bleibt stehen" ... ...und das, liebe Kinder, ist der Grund warum die durchschnittliche Lebenserwartung von Frauen hoeher ist als die von Maennern. SCNR 🙂
@@alkalinebass Nein. Wenn sie das waere haette sie einen Brueller losgelassen und das Maennlein waere mit gesenktem Kopf umgedreht. Sie hatte nur einen besseren Selbsterhaltungstrieb als ihr Mann.
11:00 Zu den Sprechstellen - in den Zügen, mit denen du fährst, gibt es wenigstens nur eine Taste. Ich habe hier in Polen mehrere Baureihen, deren Sprechstellen mit zwei Tasten ausgestattet wurden. Eine rote mit SOS beschriftet und darunter eine grüne Info. Beide machen genau dasselbe und sind nur im Notfall zu benutzen. Was also hat sich der Konstrukteur dabei gedacht...? Noch lustiger ist - diese Sprechstellen gibt es in Regionalbahnen, wo die Sprechverbindung nur zum Tf aufgebaut werden kann. In IC-s hingegen, wo auch der Zugführer einen Anschluss hat, gibt es nur eine Taste. Betätigt ein Fahrgast dann den Notruf klingelt es sowohl im Führerstand als auch im Zugführerabteil. Bis einer von beiden rangeht oder unterdrückt. 😅😅
Die Geschwindigkeit beim rangieren ist immer so zu regeln, dass der TF, vor halt gebietenden Signalen, vor Fahrzeugen,- vor Gefahrstellen die einen Halt erfordern, oder an der beabsichtigten Stelle anhalten kann.
Das mit den Notruftasten hatte ich als Fahrgast auch schon öfters erlebt. Z.B. mit dem Türöffner verwechselt🤦♂️ Gab dann ne nette badische Ansage mit naja ernstem Ton...😂
0:13 ich habe eine frage, wenn der Fdl einen anruft aber man sich nicht gegenseiting hört, sollte da man nicht zu sicherheit einbischen die geschwindigkeit verringern? Danke.
Könntest du bitte in deinem nächsten Q&A Video erklären, wieso du beim anhalten/ losfahren immer aus dem Fenster siehst? Ist es sicher die Türen zu schließen? Was könnte dort sein, warum es nicht sicher ist? Vielen Dank.
Ist zwar beim 612er oder beim 648 deutlich schwieriger, aber ich hatte schon Kasper die am abfahrenden Zug außen an der Tür hingen und noch rein wollten. Schnellbremsung und saftiger Einlauf für denjenigen durch den Zugchef war die Folge. Wenn keiner schaut hängt der entweder bis zum nächsten Halt oder bis zum nächsten Signalmast da draußen.
Zs7 hätte ich auch gerne auf meiner Bude. Hab aber nur Zs1. Und wie kann man denn bitte den Notruf mit der Spülung verwechseln? Musst du übrigens nicht dem Fdl. Bescheid geben, wenn du in der Einschaltstrecke stehst? Der wird dann wohl 'ne Zeitüberschreitung am Bü kriegen und muss ggf. Maßnahmen einleiten.
ich meine wenn der Bahnsteig wo er da gehalten hat ein planmäßiger Halt war nicht. Wenn er da aber nur wegen dem WC Notruf gehalten hat muss er den Bü sichern.
(Zug)Funk in Deutschland. Ist hier, in einer Kleinstadt im Zonenrandgebiet auch immer recht unlustig, wenn die LKW-Fahrer aus ganz Europa am Tresen stehen und die Ladeinfo digital am Handy zeigen wollen. Ja hier ist Deutschland, hier gibts kein Netz. Und per Draht auch nur 16Mbit..im Industriegebiet!
Das ist ein Üs (Überwachungssignal), zeigt hier Bü1 - richtig, heißt, dass der Bü befahren werden darf. Das Bü2 (bei 3:15 rechts vom Gleis zu sehen) hat besagtes Üs angekündigt.
Ich fahr ja im DS301 und DV301 bereich... Im Bereich der DV muss ich eigtl nichts machen wenn ich in ner einschaltstrecke zum stehen komme.... im DS Bereich schon.... ist halt SEHR fies wenn man auf ner Strecke fährt die BEIDE regelwerke nutzt XD (fängt ja alleine schon damit an dass wenn das BÜ signal mit 1000Hz Magnet Bü0 zeigt aber der wiederholer brav Bü1 xD )
Nico, ich frage mal aus interesse: Da du ja keine Ausbildung für SK Signale hast, hast du bei deinem AG überhaupt die Möglichkeit dafür eine Ausbildung zu machen?
Wir haben die Technik für rolling blocks und automatische Abstandshaltung, aber die DB fährt immer noch wie zu Kaisers Zeiten! Warum? Ach JA, kostet Geld
Über das Gleis rennen - bescheuert Hinter dem Zug über das Gleis rennen - doppelt bescheuert Hinter dem Zug über das Gleis rennen während das Signal für die Gegenrichtung klar erkennbar "grün" zeigt - maximal bescheuert. Ich hab neulich so einen maximal bescheuerten gesehen. Hätte unser Zug 1 Minute Verspätung gehabt, hätte der ICE einen neuen Anstrich bekommen...
Telefon im Zug ist eingefroren...mußt Du wohl in Zukunft ein elektrischen Heizstrahler mitnehmen. Im Zug stehen vieleicht ein paar Eimer voll mit Strom rum !!🤔🤗
Ich hab schon etliche Male die Notrufklingel bei uns im Aufzug gedrückt - einfach mit dem A.sch angelehnt. Ist immer wieder peinlich, wenn der Wachdienst fragt, was los ist.
@@hccaos44 Das mit der Ausrichtung der Weichenzunge ist mir bewusst, nur ich frage mich woher er weiß das links der richtige Fahrweg ist. Es hätte doch auch geradeaus sein können. (oder muss er in dem Fall auf den Fahrdienstleiter vertrauen?)
Hey @RegioTf206 wollte mal dir sagen ich doch heut gesehe habe am backsteingebäude (17.01.2025) um 8:30 oder 9:00 wollte mit dir ekn foto mache war aber peinlich es vor meinen ganze klasse es zu fragen Die ganze Menschen die du gesehen hast wo du durchwolltest Mit freundlichen Grüßen 😉 (Ps war der typ mit der grüne kappe und warnweste 😂)
Macht dir das wirklich Spaß immer nur auf solchen Nebenbahnen rum zu Gurken? Willst nicht mal zum Fernverkehr wechseln und mal Züge mit nem richtigen Fbrv, AFB, LZB, ETCS und vor allem schneller fahren? Würde dich gerne zu uns, zum Fernverkehr anwerben 😉
Dein Kanal ist eine wahre Oase für alle, die auf der Suche nach hochwertigen und intelligenten Inhalten sind. Vielen Dank für dein Engagement und deine Leidenschaft, Videos zu machen!🔨🍺💍
Das beste an deinen Videos ist immer der fränkische Dialekt.
Ich selbst als Franke fand die Aussprache vom Dugg-Dugg genau passend.
bei "Modor" mußte ich grinsen. So nach dem Motto: "Gendern ist, wenn der Franke (oder Sachse) mit seinem Boot umkippt."
des macht mich etzadla wansinnich mett! ;-)
1:17
In dem Netz, wo ich fahre, gibt es auch so einen Halt, wo man als RE durchfährt während die RB aus der Gegenrichtung hält.
Ich grüß noch den Kollegen und dann sehe ich den Gleisläufer. Nach der Schnellbremsung waren meine ersten Worte an den Typen möglicherweise dezent unhöflicher als dein "Volltrottel". 😅😅
Das komische Gefühl habe ich leider seitdem auch immer an dieser Stelle.
Also meinen Respekt haste. Wo unsereinem fast der Kragen platzt ("Gleisläufer"), bleibst Du zumindest nach außen hin echt cool. 😉👍 Aber der Beste war heut der Lokus mit Einschaltstrecke... den merk ich mir mal ! 🙂🤘
6:21 aha, da wird also einer fürs Schlafen bezahlt. 😉
Psst
@@regiotf206😂😂😂
Werden Beamten auch😂
3:13 die Wheinachtsdeko? Nice!
Super video wie immer. Allergrösten respekt vor dir, deiner arbeit, und deiner einstellung dazu❤❤❤.
Ich weiß, wofür Menschen die 112 anrufen - warum wundert es mich NULL KOMMA GARNICHTS dass sie auch im Zug den Notrufknopf drücken, um zu fragen, wo er hält... -.-
Um fair zu sein, ich hab den Sprechstellenknopf auch schon gedrückt, um dem Lokführer zu sagen, dass er eine Traktion weiter fahren soll, weil er zu früh angehalten hat.
Ich habe das auch schon gesehen, wie ein älterer Herr wie hier im Video nachfragt, ob der Zug in xy hält. Fragt halt andere Fahrgäste, oft sitzen da eh Pendler drin, die das wissen, aber belästigt doch nicht den Lokführer. Finde sowas unmöglich.
Immer wieder interessante Videos, da vermisst man schon etwas Bahn TV. Die Führerhausfahrten haben auch was entspanntes gehabt zur späten Nacht.
Deine Videos Sind sehr Hilfreich und ich kann da auch bischen etwas lernen fals ich bei DB arbeite auch wenn es groß um Diesel Züge geht ist dein Content sehr Toll und rettet mir den tag. Liebe Grüße Lucky_YT
Ich gehe mal davon aus, daß bei dem ersten Typ, der da durchs Gleisbett gelaufen ist, das an einer Stelle war, wo es absolut verboten ist, während das Paar später im Schnee das an einem erlaubten Personenüberweg gemacht hat?
Ja. Die Gummiplatten sind schlecht zu sehen.
09:45 "Der Mann laeuft einfach drueber, die Frau bleibt stehen" ...
...und das, liebe Kinder, ist der Grund warum die durchschnittliche Lebenserwartung von Frauen hoeher ist als die von Maennern.
SCNR 🙂
...sie wird halt ein mords Drachen sein.....
@@alkalinebass Nein. Wenn sie das waere haette sie einen Brueller losgelassen und das Maennlein waere mit gesenktem Kopf umgedreht.
Sie hatte nur einen besseren Selbsterhaltungstrieb als ihr Mann.
Mal wieder ein perfekter sonstiger Alltag 👍🚂👍🚂 Es hat wieder freude gemacht Deinen spannenden Alltag zu begleiten 👍🚂😉
11:00 Zu den Sprechstellen - in den Zügen, mit denen du fährst, gibt es wenigstens nur eine Taste. Ich habe hier in Polen mehrere Baureihen, deren Sprechstellen mit zwei Tasten ausgestattet wurden. Eine rote mit SOS beschriftet und darunter eine grüne Info. Beide machen genau dasselbe und sind nur im Notfall zu benutzen. Was also hat sich der Konstrukteur dabei gedacht...?
Noch lustiger ist - diese Sprechstellen gibt es in Regionalbahnen, wo die Sprechverbindung nur zum Tf aufgebaut werden kann. In IC-s hingegen, wo auch der Zugführer einen Anschluss hat, gibt es nur eine Taste. Betätigt ein Fahrgast dann den Notruf klingelt es sowohl im Führerstand als auch im Zugführerabteil. Bis einer von beiden rangeht oder unterdrückt. 😅😅
Die Geschwindigkeit beim rangieren ist immer so zu regeln, dass der TF, vor halt gebietenden Signalen, vor Fahrzeugen,- vor Gefahrstellen die einen Halt erfordern, oder an der beabsichtigten Stelle anhalten kann.
True
Der taster ist auch oft als Info beschriftet. Da ist oft sprechstelle Mit einem i
Danke für das erneut gelungene Video❤
11:09 hat dir schon einer gesagt, dass der Autofocus deiner Kamera (neu?) in diesem Video an verschiedenen Stellen ranzelt?
Das mit den Notruftasten hatte ich als Fahrgast auch schon öfters erlebt. Z.B. mit dem Türöffner verwechselt🤦♂️
Gab dann ne nette badische Ansage mit naja ernstem Ton...😂
4:14 Das Signal sieht aus wie ein Horror Monster!
Das fiese Grinsen eines Vorsichtsignals, weil es ganz genau weiß dass gerade Dunkelheit herrscht und es dich mit 15km/h langschleichen lässt.
@@Anarchist_Angel Das passt auch sehr gut!
Wie das Video schon wieder zu Ende??...bin doch gerade erst Eingestiegen..ich protestiere☹😊😅
1:34 In diesem Fall ist "Volltrottel" noch sehr höflich ausgedrückt
3:30 -- Rot ist auch nur Grün in einer anderen Farbe
0:13 ich habe eine frage, wenn der Fdl einen anruft aber man sich nicht gegenseiting hört, sollte da man nicht zu sicherheit einbischen die geschwindigkeit verringern? Danke.
Nein, wieso denn? Im Notfall wird ein Notruf abgesetzt.
Wieder ein sehr ehrliches und spannendes Video. :)
Hab dich heute um 6 Uhr in Schwandorfer Bahnhofsgebäude gesehen
Ich freu mich schon auf morgen Abend wenn du live bist
Was ist das ab Minute 5:00 da für ne Deko?
schon traurig😢 die ersten paar Kommentare kommen immer von diesen bots… Aber trotzdem interessantes video
Sind immer und überall die Idioten🤪
Könntest du bitte in deinem nächsten Q&A Video erklären, wieso du beim anhalten/ losfahren immer aus dem Fenster siehst?
Ist es sicher die Türen zu schließen? Was könnte dort sein, warum es nicht sicher ist?
Vielen Dank.
Er muss kontrollieren, ob die Türen geschlossen sind und schauen, dass keine Gliedmaßen aus den Türen ragen.
Oder ob Schal, Krawatte, Regenschirm, Leine mit Hund usw noch halb drin sind @@thebamplayer
@@ober-lander1965 Die Aufzählung kann man ewig weiterführen.
@@ober-lander1965 Oder ob einer zwischen Zug und Bahnsteig gestürzt ist.
Ist zwar beim 612er oder beim 648 deutlich schwieriger, aber ich hatte schon Kasper die am abfahrenden Zug außen an der Tür hingen und noch rein wollten. Schnellbremsung und saftiger Einlauf für denjenigen durch den Zugchef war die Folge. Wenn keiner schaut hängt der entweder bis zum nächsten Halt oder bis zum nächsten Signalmast da draußen.
Zs7 hätte ich auch gerne auf meiner Bude. Hab aber nur Zs1. Und wie kann man denn bitte den Notruf mit der Spülung verwechseln? Musst du übrigens nicht dem Fdl. Bescheid geben, wenn du in der Einschaltstrecke stehst? Der wird dann wohl 'ne Zeitüberschreitung am Bü kriegen und muss ggf. Maßnahmen einleiten.
Das mit der Spülung passiert öfter als man denkt... hatte es teilweise schon bis zu 3-4 Mal pro Schicht. kommt natürlich auch auf's Fahrzeug an
ich meine wenn der Bahnsteig wo er da gehalten hat ein planmäßiger Halt war nicht. Wenn er da aber nur wegen dem WC Notruf gehalten hat muss er den Bü sichern.
Einschaltstrecke vom WC ist echt gut 😂😂 wie muss man sich das vorstellen? 😂
Ist eine Disziplin beim WC Turnier in Dallas. Wer das WC am kürzesten einschaltet gewinnt.
Habe auch herzlich darüber gelacht 🤣
(Zug)Funk in Deutschland. Ist hier, in einer Kleinstadt im Zonenrandgebiet auch immer recht unlustig, wenn die LKW-Fahrer aus ganz Europa am Tresen stehen und die Ladeinfo digital am Handy zeigen wollen. Ja hier ist Deutschland, hier gibts kein Netz.
Und per Draht auch nur 16Mbit..im Industriegebiet!
3:21 bist du am Bü2 vorbeigefahren und das blinken bedeutet dann Bü ist sicher? Ich möchte Lokführer werden und lerne schon.
Das ist ein Üs (Überwachungssignal), zeigt hier Bü1 - richtig, heißt, dass der Bü befahren werden darf. Das Bü2 (bei 3:15 rechts vom Gleis zu sehen) hat besagtes Üs angekündigt.
Ich fahr ja im DS301 und DV301 bereich... Im Bereich der DV muss ich eigtl nichts machen wenn ich in ner einschaltstrecke zum stehen komme.... im DS Bereich schon.... ist halt SEHR fies wenn man auf ner Strecke fährt die BEIDE regelwerke nutzt XD (fängt ja alleine schon damit an dass wenn das BÜ signal mit 1000Hz Magnet Bü0 zeigt aber der wiederholer brav Bü1 xD )
Aber echt Arschkalt🥶und gemütlich schlafen is auch nicht,schönes Video wieder 👍👍👍👍
6:33 warum hängt da die warnweste im Fenster?
Weil es da kenn Rollo gibt
Nico, ich frage mal aus interesse: Da du ja keine Ausbildung für SK Signale hast, hast du bei deinem AG überhaupt die Möglichkeit dafür eine Ausbildung zu machen?
Hey Nico.
Ich habe eine Frage an dich: Kann man mit einer motorischen Tic-Störung trotzdem Tf werden oder geht das nicht?
Interessantes Alltagsvideo! 👍
Hast du schon mal jemanden Tod gefahren?
könntest du mal eine schicht mit der 622 hochladen?
Wir haben die Technik für rolling blocks und automatische Abstandshaltung, aber die DB fährt immer noch wie zu Kaisers Zeiten!
Warum? Ach JA, kostet Geld
Wie kommt es, dass man während der Nachtschicht schlafen kann? Warst du da auf Bereitschaft?
Ruhepause und Tätigkeitsunterbrechung :-)
Über das Gleis rennen - bescheuert
Hinter dem Zug über das Gleis rennen - doppelt bescheuert
Hinter dem Zug über das Gleis rennen während das Signal für die Gegenrichtung klar erkennbar "grün" zeigt - maximal bescheuert.
Ich hab neulich so einen maximal bescheuerten gesehen. Hätte unser Zug 1 Minute Verspätung gehabt, hätte der ICE einen neuen Anstrich bekommen...
Mal angenommen dein Zugfunk wäre jetzt komplett ausgefallen, was hättest du machen müssen? 🤔
💪💪💪
Telefon im Zug ist eingefroren...mußt Du wohl in Zukunft ein elektrischen Heizstrahler mitnehmen. Im Zug stehen vieleicht ein paar Eimer voll mit Strom rum !!🤔🤗
Ist das der berüchtigte Spannungsabfall?
Ich hab schon etliche Male die Notrufklingel bei uns im Aufzug gedrückt - einfach mit dem A.sch angelehnt. Ist immer wieder peinlich, wenn der Wachdienst fragt, was los ist.
Ist ihnen sicher lieber, als wenn sie zur rettung ausrücken müssten.
@@OnisanT definitiv.
...wenn selbst der Zugfunk ein Funkloch hat, weisst du: du bist in Deutschland.
Frage Aus Neugier:
Woher wusstest du bei ca. Minute 4:50 das dein Fahrweg richtig gestellt war?
Es hätte ja auch geradeaus gehen können, oder?
Nee, sieh ma, wo die Weichenzunge anliegt. Da wo die Lücke ist, da kann er durchfahren. Da wo sie anliegt, wird er "weggelenkt".
@@hccaos44 Das mit der Ausrichtung der Weichenzunge ist mir bewusst, nur ich frage mich woher er weiß das links der richtige Fahrweg ist. Es hätte doch auch geradeaus sein können. (oder muss er in dem Fall auf den Fahrdienstleiter vertrauen?)
@maximilianlut Streckenkunde / Bahnhofskunde. Man kennt die Bahnhöfe, in denen man unterwegs ist.
Super Video wie immer. Allergrößten Respekt vor dir, deiner Arbeit, und der Einstellung dazu❤❤.
@@milkseparator3485 Stimmt da war ja was Danke :)
Hp0 und zs7 🔥
Kannst du außerdem mal auf tsw5 die br 642 fahren
Ein ZS7 wie schön ich hasse es 😂😂😂😂😂
Hey @RegioTf206 wollte mal dir sagen ich doch heut gesehe habe am backsteingebäude (17.01.2025) um 8:30 oder 9:00 wollte mit dir ekn foto mache war aber peinlich es vor meinen ganze klasse es zu fragen Die ganze Menschen die du gesehen hast wo du durchwolltest Mit freundlichen Grüßen 😉 (Ps war der typ mit der grüne kappe und warnweste 😂)
Sehr schönes Video wieder
9:59 dieser Scheibenwischer ist ja unvorstellbar nervig
cooles Video
Gutes Video ! 👍
Macht dir das wirklich Spaß immer nur auf solchen Nebenbahnen rum zu Gurken? Willst nicht mal zum Fernverkehr wechseln und mal Züge mit nem richtigen Fbrv, AFB, LZB, ETCS und vor allem schneller fahren? Würde dich gerne zu uns, zum Fernverkehr anwerben 😉
160 km/h eingleisige Hauptbahn mit dem 612er reicht mir. Finde ich nicht langsam.
Hallöchen meine lieblings Menschen 💙 top Video 👍🏾 Dankeschön 🥰
Hallo Nico ,vielen Dank für dein Sonstiger Alltag bei DB Regio #31Video. Tschau Nico bis zu deinen Livestream .🙂👍🙏
Cooles Video
Liebe dein channel
Hi nico
Servus
Ich bin auch logführer bei der BRB In augsburg und Fahre RB 77 Und Manchmah RB 55
Wie dumm warum geht die nicht nach vorne. Drückt sie einfach den Notrufknopf um was zu fragen also geht's noch 😂😂
@@mariusfreidl3258 Vielleicht Mehrfachtraktion?
war nh er
meist sind die Notrufknöpfe einfach nur als Info-Knopf ausgeschildert
❤❤ gut video ❤❤❤
Dein Kanal ist eine wahre Oase für alle, die auf der Suche nach hochwertigen und intelligenten Inhalten sind. Vielen Dank für dein Engagement und deine Leidenschaft, Videos zu machen!🔨🍺💍
Hi, erstes kommentar