الحل الإكسترا لمشكلة تكسير مواتير اوبل استرا
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2021
- كل الناس اتكلمت عن مشاكل مواتير اوبل استرا بس للأسف مفيش حد قدم لملاكها اى حلول حتى التوكيل
فى هذه الحلقه قدمتلكم كل الحلول الفنيه اللى هتجنبكم حدوث المشكله وحتى لو حصلت ازاى تحلوها
كل المطلوب منكم بعد المشاهده تدوسوا اعجاب وتشيروا الفيديو فى كل مكان لتصل المعلومه لمن يحتاجها
رابط موقع مركز الصيانه الخاص بنا على GPS وبه رقم التليفون لحجز صيانه ادعمونا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى
maps.app.goo.gl/3TToc5TukQmCu...
حمل تطبيق المجموعه للموبيلات الأندرويد وادعمنا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى من هنا
play.google.com/store/apps/de...
تابعونى على انستجرام لمشاهدة كواليس التصوير من هنا
/ esamghanayem
تابعونى على الفيس بوك من خلال هذا الرابط
/ esamghanayem
اشترك فى البيدج الرسميه الخاصه بالمجموعه ودوس اعجاب
esam.ghanaye...
اشترك فى جروب الدعم الفنى الخاص بالمجموعه على الفيس بوك من هنا
/ esam.ghanayem.with.car...
للبنات فقط جروب الدعم الفنى على الفيس بوك
/ 520772414943013
تابعنى على تويتر من هنا
/ esamghanayem
ايميل رسمى للتواصل مع الشركات بخصوص العروض على القناه
esam.ghanayem@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
معنديش استرا بس كواحد في هندسة ميكانيكا احب اقولك انك فنان وعبقري ❤️❤️👌
حلول معقولة
ومجربة و ناجحة
تحياتي واحترامي للجميع
عراقي مر من هنا 🌹 🇮🇶🌹
كلام هندسي غايه في الدقه الحقيقه
حلول منطقيه لعلاج مشكله الصفع knocking
للأسف اوبل عربيه مشاكلها كتير فى معظم موديلاتها.
ربنا يكرمك يا مهندس ويبارك لك فى عمرك و عملك و اهلك و ولدك ..
اضافه الى تعديلات المهندس عصام اضيف ان الوكيل ممكن يركب ثرموستات كوعه بدرجه اقل وكمان ممكن يعدل فى السوفت وير بحيث المراوح تشتغل على درجه اقل يعنى على مثلا ٨٢ درجه
انت انسان محترم وناصح للناس وكل فديواتك فيها معلومات ونصائح قيمة وخير الناس من نفع الناس عسى الله ان يجعلها في ميزان حسناتك... متابع حضرتك من العراق.
المفروض نشوفك في اكبر وكيل عالمي للسيارات
تستاهل والله ماشاء الله عليك الله يحفظك
حبيبى تسلملى
انا من ملاك الصيني ولاكن اقتراحاتك افكار واجتهاد يستحق الشكر تحياتي يا هندسه
والله حل ممتاز من غير ما اجرب
انت راجل محترم و بس كده
حبيبى تسلملى
مهندس بارع عن علم و دراسة و خبرة عملية بارك الله فيك
بارك الله فيك اخ عصام دايما حلول عملية من غير كتر كلام . اللي انا مستغربه هذا الكم من مبيعات اوبل في مصر رغم ان تاريخها مليان بالاعطال و عدم الاعتمادية و فلكية اسعار قطع غيارها .
انت بني آدم محترم بكل ماتحمل الكلمه ... تحياتي لشخصكم الراقي المحترم ... انا من اشد المعجبين بيك شخصيا و عمليا ... ربنا يباركلك في صحتك و اسرتك و عافيتك 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
حبيبى تسلم الله يعزك ويديم الود والمحبه ما بينا فى الله
@@عصام_غنايم انت تستاهل كل خير ياهندسه و ربنا يزيدك من علمه و يجعله في ميزان حسناتك ....
وبالمناسبه الجميله دي إن حضرتك شرفتني في الرد فانا محتاج استشاره من حضرتك ... لاني في خلال ايام إن شاء الله حاستلم HD ٢٠٢٢ و عايز اعرف تنصحني بإيه اكشف عليه و قت الاستلام ... و هل فعلا لازم امشي بالعربيه علي سرعه ٨٠ اول ١٠٠٠ كيلو بدون احمال او تكييف من عدمه ... و شاكر فضلك 🥰
رآي حضرتك يهمني جدا جدا
الله يجازيك خير يا هندسه ربنا يكرمك ويكرمنا
كلام علمي ومنطقي هندسه .. بتوفيق ان شاء الله
حل سحري ماشاء الله
كلام موزون من راجل فاهم هو بيقول ايه
احسنت يا صديقي
الله ينور عليك يا هندسه
كلام ميه ميه 💯💯
انت راجل محترم جزاك الله كل خير
تسلم يا عصام ... جهد مشكور .... ربنا يبارك فيك
انت راجل تمام التمام وميه ميه انا بعتلك قبل كده علي موضوع الاسترا التيربو وشكرا لك جدا انا حجرب واقولك
فى انتظار ردك
01006898520
بشمهندس عصام
عايز اقولك ان حضرتك من افضل مقدمى محتوى خاص بالسيارات
و بتجبرنى اتابع كل فيديو بينزل حتى لو مش مهتم بالعربية نفسها او المحتوى..اسلوب فنى وشيق جدا فالتقديم و الشرح و حقيقى بتعلم منك ..يا بخت الدمايطة بيك و كان نفسي تبقى عندنا فالقاهرة..استمر و بالتوفيق
حبيبى دا بس من ذوقك
وربنا يديم الود والمحبه ما بينا فى الله
انت فنان والله يا هندسه ربنا يحفظك ويبارك لك
معلومات قيمة بارك الله فيك
والله انت عبقري . ربنا يباركلك .
يا بشمهندس عصام حياك الله نحبك فالله واستحلفك بالله ان تقدم ريفيو عن الكيا سييد بالله عليك وجزاكم الله خيراً
عصام باشا بالإضافة لجودة البنزين، جينرال موتورز عملت زيت مخصوص إسمه Dexos1 Gen 2, مخصوص لحل مشكلة النوكينج، هما طلعوا بيان باستخدام زيت بالمواصفات دي بالإضافة ان الموتور توربو صغير يستحسن بنزين 95
كل سنة و انت طيب باشمهندس عصام يا برنس و عقبال ١٠٠ سنة و انت بالف صحة وسلامة
جزاكم الله خيرا. يا هندسه .
شكرا يا هندسه ، ربنا يباركلك
الله يعطيك العافيه يابشمهندس
الله ينور عليك يا هندسه ربنا يوفقك يارب 😍😍😍😍😍😍😍
الله ينور عليك يا هندسة
فنان بأمانة♥️
الله يفتح عليك
استاذ عصام بحبك وان شاء الله يرده عليك ويسمعو نصائك الجميلة والمفيدة انا احمد من لبنان بحبك❤❤❤
حبيبى يا ابو حميد
اكبر و اهم قناة سيارات في مصر
الله يبارك فيك يا باشمهندس فيديو رائع.. عايزين فيديو برضو لمشكلة سخونة فتيس التوسان الشكل الجديد
كلام محترم 👏👏👏
لو السوفتوير هيأثر على الإستهلاك أو العزم يبقا متهيألي أفضل حل ان الوكيل يبدل المواتير كلها ب 1600 العادي و يعوض الملاك بمبلغ مالي
الله ينور يا هندسه
فيديو من الاخر
وياريت الناس وقبلهم الوكيل يسمع
نصائح غير مكلفه
ناتجه عن خبرة متراكمة
#المحترم_عصام_غنايم
انت الافضل على الاطلاق.
ولا عزاء للمهندسين
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
@@عصام_غنايم علم وينفذ . رشحلى بقه عربيه صالون اقتصاديه لعائلة فى حدود 250الف
سوزوكى سياز
الأوروبي كتير المشاكل. عندنا في الجزائر مثلا البيجو ٣٠١ من اول استعمال تبدأ تستهلك زيت. فالحل الميكانيكي يغير الصمامات و يعوضهم بصمامات تويوتا ياريس و المشكلة اتحلت
بتوفيق يا هندسه،
يا جماعة الراجل ده مهندس بدرجة بروفيسور خبرة عملية تتماشى مع طبيعة الجو عندنا ..
ده الفرق بقه بين إللى فاهم روح العربية ..و بين إللى حافظ و بس ..
تشغيل الدماغ فن مش عن عن .. الله ينور عليك يا عص 💙💙❤❤
انا عايز أجى اتدرب عندك قولت ايه
كلامك منطقي جدا
المفروض الحلقة دى ينزل عليها ترجمة بالألمانى و تبعث لمهندسي شركة أوبل فى ألمانيا(أو فرنساوى إذا كانت ستروين إشترتها).
بدل ما هم محتاسين و مش لاقيين حل و مش عارفين إيه السبب و يرحموا المئات من
ملاك السيارة اللى إن كل ذنبهم إنهم إشتروا سيارة بتحويشة عمرهم و كان مستخبى لهم فيها كارثة.
أنا على فكرة أنا لا أملك هذه السيارة و لكنى متعاطف مع ملاكها و من الوضع اللى هم فيه.
انت مش فني انت دكتور 👍👏
حبيبى
كلامى اهوه يا هندسة جهاز حماية المستهلك فى الباى بأى للاسف
مساء الورد ياباشا
منا قولتلك منهم لله التجار والتوكلات الغشاشين اقسم باالله السوق غرقان قطع غيار مغشوشه وكمااااااااااااان البنزين زي الزفت فين الدوله فين جهاز حمايه المتبهدل
فعلاً ملناش لضهر ولا وش
حسبي الله ونعم الوكيل في كل ظالم كذاب
حلوة حماية المتبهدل دى
عاش يا هندسه
انا بجد مبهور، ماشاء الله عليك
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
@@عصام_غنايم حاضر، هعمل كدة اكيد
الله يفتح عليك و يجازيك خير
رايي الشخصي تغيير سبيكة البستم نفسة
أقصد يغيروا البساتم لبساتم أقوي و ممكن حتي يستغنوا عن الالومونيوم
فكر ممتاز ايضا
I respect this man 👍🏼👍🏼👍🏼
Alaah bless Egypt ♥️♥️♥️♥️
💯💯👍 استاذ صباح الفل
أظن إن التربو هو أس المشاكل ... وأظن الصح منع التربو نهائي من المواتير والإعتماد فقط علي التنفس الطبيعي .. ولكل أنواع السيارات ..
الحل ان الوكيل يسحب كل السيارات اللي فيها المشكله واللي لسه محلصش فيها مشكله
ويبدل المواتير بمواتير 1600 عاده مش تيربو
وده طبعاً مش هيحصل عشان هيكلفو ملاييين.
الله ينور
الله ينور يا عصام و الله ,, انا عملت لزميلي في الشغل , حل مشابه لكده و لقيتك بتقول نفس الحل , قلت الحمد لله عصام انقذني :D
حبيبى
انشرها لتعم الفائده
يا بشمهندس عصام الحل اسهل من كده بكتير
حضرتك كل الحلول اللى قولتها تؤدى الى تقليل الضغط او كبس غرفة الحريق والموتور ده تربو يبقى الحل ببساطه تقليل الشحن التوربيني او (boost) عن طريق الwaste gate & blow off valve واعتقد ان فى نظام العربيه دى فى تحكم فى البوست عن طريق الكونترول وهو ده الحل المقصود بالسوفت وير ولكم جزيل الشكر
العربيات الأوربي دايما فيها حوارات
عشان كده في الخليج ملهمش صيت
الله ينور عليك انا في الكويت بقالي 20 سنه عمري ما شفت عربيه اوبل ولا حد يعرفها اصلا ولا السكودا ولا السيات ولا كل الكلام الفارغ ده عربيات فاشله وتكييفاتها فاشله زيها عشان كده الناس ما بتدفعش فيها دينار واحد هو المنتشر والناجح في الخليج الياباني والكوري حمار شغل وتكييفاتهم ثلاجه
قسما بالله انت راجل عااااالمي
ليك عشان الصراحة دى
شكرا،
عبقري يا هندسه. ❤️❤️بتشتغل فى ال BMW
حبيبى
حاليا لا
انت برنس
هو عموما يا استاذ عصام اى شركة حاليا ملهاش وجود فى الخليج حاليا والان اعرف ان هى مش اعتمادية خالص زى الرينو والبيجو و السترويين و الاوبل كل دى ماركات ملهاش وجود خالص فى دول الخليج والعراق هناك الدنيا نار والشتاء شتا
زيوت المواتير دي لها مواصفات خاصة ، و هو ده اللي بيقلل مخاطر تضرر المحركات التربو الصغيرة و ال LSPI اللي بيحصل داخل المحرك ، لازم تصنيف الزيت يكون API SP , و بنزين للاسف لايصلح لاستخدام في السيارات الحديثة .
إضافة جوان حل ممتاز و هيفرق كتير ، احسنت يا هندسة .
طبعا افكار عبقرية فنية.
ممكن مع كده يضاف سائل
ايزي اكسترا بور لوب(النوع المناسب) لان ده فعلا بيقلل سخونة المحرك من الداخل عن تجربة مع الكورولا.
والا ايه رأيك يا عمنا؟
منور الدنيا
وضع جوان وش السلندر اثنين له تأثيرات سلبيه مثل ضعف قدره المحرك بشكل كبير وارتخاء ببراغي الربط بصوره مستمره ينتج عنه تسريب زيت خارج المحرك وايضا خلط الزيت مع الماء. الافضل اعاده السياره الى الوكيل واسترجاع المبلغ.
بالنسبة لسيارات التيربو بشكل عام يستخدم لها زيوت خاصة لتقليل مشكلة سبق الاشعال LSPI
يكون الزيت تصنيعي بالكامل fully synthetic وحاصل على اعتمادات API
sn plus
Sp
(sn او اقل لا ينفع بسبب كمية المنظفات في الزيت)
او يكون حاصل على اعتماد دكسوس الجيل للثاني
Dexos 1 Gen 2
ويتم تبديل الزيت قبل موعد تبديله في سيارات التنفس الطبيعي
في حال عدم توفر sn plus او sp
يتم استخدام SL لكن بشروط معينة لا تحضرني الان (تجعل كحل أخير)
كلامك صحيح
وال sn متوفر
وعندى فى مركزى dexos gen2
مجهود رائع ودايما من نجاح لنجاح مستمر ❤️💪
ممكن لو حضرتك تعمل مراجعه وتقيم لهيونداي كوبيه 2007 وقتها ده هيبقى اول مراجعه لهيونداي كوبيه بالعربي على اليوتيوب كله وده اكيد هيفيد ناس كتير ويحقق نسبه مشاهده عاليه
من عينى
@@عصام_غنايم
شكرا جدا لحضرتك على فكره انا من اول متابعين حضرتك وده حاجه فعلا اتشرف واعتز بيها ربنا يكرم حضرتك دايما ويوفقك وفي نجاح مستمر
الموضوع مش ان الباشمهندس عصام مجرد متخصص و فني و احترافي و فقط..ما يميزه عن الآخرين في مجاله- مع كامل الاحترام و التقدير للجميع - هو مستوي البراعه و الفهم و المهاره و التميز و المصداقية الذي يكاد ينفرد بهم. الباشمهندس عصام ليس مجرد تكنشان سيارات ماهر و حسي و لكن الباشمهندس عصام فلته في مجاله و للاسف هؤلاء الذين علي نفس الدرجة من براعته و كفاءته و هبته هم من القله النادرة للغايه.
في رأيي المتواضع و الذي اتفق فيه تماما مع الباشمهندس عصام في تشخيص السبب في فشل هذا المحرك هو عدم جودة مستوي ال RON في الوقود المصري بالاضافة الي metallurgical deficiency في الخامات التي تم استخدامها في انتاج المحرك مما جعل المحرك فريسة سهلة للوقود سئ الجوده منخفض ال RON في اسواقنا التي تفتقر للرقابة المستمره علي معايير الجوده و السلامه للوقود و اشياء اخري كثيرة مع كامل الاسف.
حبيبى تسلملى
شهادتك فى حقى تاج على راسى ورأيك اعتز به
بارك الله فيك ورزقك خيرى الدنيا والآخره
@@عصام_غنايم
القلوب عند بعضها يا باشمهندس. ربنا يباركلك في كل خطوه و يجزلك من نعمته. 🙏🏽🙏🏽
حلول ممتازه تبدأ بالترتيب البوجيهات ارديوم مع توسيع الفتحة ١.٢ انشاء الله تتحل بالحل ده
مكنه الاوكتافيا 1400 زى الاسترا لا اتكسرت ولا بتاكل زيت ولا حصل فيها مشكله😂😂 وعزم وقوه جبارة وشغالة بنفس البنزين المصرى و موفره جدا فى البنزين.
ده موتور وده موتور تانى خالص .. الاتنين تربوا ده صحيح بس الموضوع مختلف تماما
صلاحية السيارة اي كان نوعها ترتكز عن الفلوس الحلال تحيه أخي من الجنوب الجزائري
اعتقد حل بسيط وجميل ..وخاصة الاخير انك بتوسع الحجم قليلا قيل التكسير كي يتنفس الماتور أن صح التعبير علي قدر فهمي...لكن في الحقيقة الوقود عندنا محتاج مراجعة دقيقة طبقا للمواصفات العالمية..ومصر قادرة جدا ...
السلام عليكم .. انا من متابعينك من زمان ... بحكم دراستي الحالية في مجال المكنيك في المانيا كمان ممكن اقدر ساعد ولو بفكرة.
متل ما حضرتك اتفضلك و طبعا مع احترامي الشديد ل حضرتك و ل خبرتك ... ولكن يا صديقي متل ما حكيت مع كل تفويلة دبو البنزين علبة او تنتين اوكتان.
السؤال هل الاوكتان عالي الجودة و غير مغشوش؟ و اكيد ما ننسى اديش سعر العبلة ؟ و وهل صاحب السيارة رح يتحمل هي المصاريف الاضافية كل مرة يعبي فيها بنزين ؟
و السؤال التاني و الاهم هل البنزين في الوطن العربي نضيف ل درجة انو الفتلر كل 50 الف كم او اكتر يتوجب صيانته.؟
..اكيد لا ...لأنه كفأته جدا رديئة ... في هي الحالة ومع مرور الزمن رح تتراكم الاوساخ بمضخة الضغط العالي وكمان البخاخات ( 1800 بار ) ... و بالتتابع رح تظهر مشاكل تانية منها انو ينكسر ضهر البستون على سبيل المثال ( البخاخ عم يشتغل بشكل مستمر ) .
بالحالة التانية تبع البوجي كمان للأسف مافيك تبعد المسافة لأنه بي هي الحالة رح تحمى البوجي كتير لانه الشرارة بعيدة عن البارد و بعدين رح تظهر مشاكل بالمحرك .
وعداك عن ذلك في حالة دوران المحرك بسرعات عالية ممكن انو البوجي يضرب بضهر بالستون.
حتى البوجي له عيار عند الشد 25 نيوتن ( هاد مكتوب من المصنع) .
بالنسبة لموضوع جوان الكولاس كمان للأسف مافيك تكبره لانه هيك رح تقل معك نسبة الانضغاط داخل حجرة الاحتراق .. و في حال فكينا الكولاس دائما براغي جديدة و منشدهن متل مو مكتوب بدفتر الصيانه و من وين وأيا برغي بلش و ايا اخر واحد..
بالسنبة ل كلام المهندس ... أكيد معك حق بكلامك لانه اذا تأخرت الشرارة رح يصير عندك طرق بالمحرك و رح تتغير القيم في كمية البنزين و وكمية الهواء الداخلة الى حجرة الاحتراق .
من وجهة نظري ممكن يمشي الحال اذا عدلت كل هي القيم ( في حال توفر الكمبيوتر و الرجل المختص )
اسف ما بدي احبطك بكلامي ولكن للأسف ممكن ما يجيب نتيجة او ممكن يكلف كتير بالنسبة للأوكتان
- في المانيا السيارات المعدلة بحطولها راديتور كبير وكلو ألمينوم منشان الموتور ما يحمى بالسرعات العالية ( باهظ الثمن ).
- شيئ جدا مهم . الزيت و سماكته و الجودة و المسافة المقطوعة ( اكبر مدمر للتوربو و المحرك ).
- صيانة مصفاة البنزين بشكل دوري.
- بواجي الوكالة .
- ماء الرديتير وكالة مع مانع التجمد .
* في حال المتور كان حامي و الشخص مسافر وحب يعمل استراحة مو فورا يطفي المحرك لازم يخليه على الليرنتي خمس ل 7 دقايق في حال ماسوى هيك ممكن الزيت يلي عم يبرد التوربو يتحرق جوا و بعد فترة تتسكر الماسورة و يعطل التيربو ...
اعتذر على الإطالة..
مع تمنياتي لك بالتوفيق و النجاح
فكرة الحزام دى عبقرية بس يا ترى ممكن يقلل من عزم الماكينة
ممكن لو سمحت تقولى عيوب ومميزات سوزوكى التو وجزاك الله خيرا
طب الوكيل غير نوع الزيت من شيل الي موبيل نفس اللزوجه 5w30 مع اختلاف المواصفات الزيت هل دة ممكن يأثر على المحرك
مسني ده من زمان ي هندسه
جزاك الله خيرا اخي عصام..
تنصحني. ب سبورتاج ولا بيجو 3008. ولا ستروين الهاتشباك ..ولا توسان..طبعا كله زيرو
على حسب احتياجك
اعتماديه يبقى اسبورتاج
بيجو وستروين رفاهيه
توسان قوة محرك
السيه تراك عربيه جيلي امجراند 2015 بتتحل التروس ولا لا ولا يركب علي كده.
ارجو الرد بسرعه..
ما شاءالله لا قوة الا بالله العلي العظيم عليك أستاذ والله ..باين أوى أنك فاهم بتقول إيه
ليه طلب عند حضرتك ..بتابع حضرتك باستمرار وعايز نصيحه لوجه الله من حضرتك معايه 250000 وعايز اشترى عربيه وتعبت من التفكير .. ومحتاج ترشيح من حضرتك ليه بالله عليك .
عربيه مستعمله إيه ولو جديد إيه وللعلم أنا معايه اسره من 3 اطفال .. رجاء ترد عليه الله يكرمك
قولى اختياراتك
مبدأيا لو مستعمل هات سيراتو k3 او النترا md
@@عصام_غنايم اولا شاكر جدآ جدآ لاهتمام حضرتك والرد واتمنى لو فيها تطفل تساعدني
اختياراتي كمستعمل كنت بفكر في
سكودا a7 موديل 2014 وخائف من مشاكل الفتيس وقلت اطلع بالموديل شويه مثلا 2016 أو 2015 الموتور 1600 وابعد عن مشكله التربو والفتيس dsg. بس للاسف لقيت حجيب اول فئه أو الثانيه وتعتبر فاضيه من الاوبشن
والإختيار التاني كان فيات تيبو 2019و2020 كمان
والإختيار الثالث كان فورد فوكس أو إيكو سبورت موديلات 2019 أو 2018 أو 2019 والرابع كان تويوتا كورولا 2015 أو 2016 لحد 2017
والحقيقه مكنتش بفكر خالص في السيراتو ولا md عشان عوامل الأمان القليله واثبات وكده لكن مش عارف يمكن اكون مش فاهم كويس ودا اللي اتعلمته من حضرتك لكن مستني رأيك اوى
في الاختيارات دى كمستعمل وخصوصاً حضرتك تنصحني بأيه في الاختيارات دى وياريت بعد ما تقولي رأيك تحطلي ترتيب ليهم هنا من الأفضل إلي الأقل وهكذا ودا حيساعدنى كتير
أما بخصوص الجديد معنديش اختيارات محدده وياريت ترشح ليه اختيار أو اتنين بالكتير لو جبت جديد
وشكراً جدآ جدآ لحضرتك
@@MohamedHani-gu1uw الكورولا وبعدها الأوكتافيا
الكورولا أفضل من الأوكتافيا فى الأعطال وأسعار قطع الغيار والصيانة وفى إستهلاك البنزين وفى التكييف
والأوكتافيا أفضل فى التحكم والثبات وفى الخامات الداخلية
طيب ايه رأى حضرتك فى تغيير وحدة التيربو بوحده ضغط أقل
او تعديل وحده التيربو لتقليل نسبة الانضباط
دة حل مكلف ومحتاج تكلفة وحسابات كتير
دة غير ان التوكيل هيخرج العربية من الضمان
@@mahmoudabdelnaby1326 قصدى التوكيل هو اللى يعمل كده
@@user-fl4qe5fo6l الحل مش بتاع التوكيل الحل عند الشركة المصنعة لا يمكن يتصرف من نفسة لازم هما ال يقررو وهما ببدفو تمن تكلفة قرارهم ودة عادي في كل الشركات وكل دول العالم بتسحب العربيات وتصلح العيب
اما كلام ا عصام عن الحل المؤقت لحين وجود حل نهائي من الشركة المصنعه
يااستاذ عصام اي عربيه في الدنيا تكسر مكن تبقي من حاجتين لاثالث لهم واحد عطل في دوره التبريد والثاني عطل في الزيت 90 في هو عيب في تبريد في دوره الزيت منها الضخ ضعيف المواسير الخاصه بالزيت ضيقه وبعد مده تكون انسدد ارجو الا هتمام بكلامي
مرحبا نفس المحرك مع السياره شفرولية كروز 2018 الي تنزل للسوق الامريكي ومتوفره عندنا بالعراق ولم تظهر اي مشكله بالمحرك السؤال ماهو مواصفات زيت المحرك الي يستعملة التوكيل لديكم
الوكيل اصدر بيان رسمي محترم بتحمل المسؤولية كاملة لحين حل المشكلة.لكل حلول مثل هذه لا تصلح الا في لادا او بيجو ٥٠٤ تؤدي لخروج السيارة من الضمان و بالتالي خسارة اي تغطية من الوكيل
ماش شاء الله فديو رائع
هل مشال التربو دى موجودة بردو فى المواتير الجاز فى مصر ولا الجاز مفهوش المشاكل دى
مش فيه
من فضلك ايه راي حضرتك في استرا ٢٠٠٥ و٢٠٠٣ اتوماتيك؟
يا باشمهندس انا لسه شايف الفيديو حالا الان وانا متابع المشكلة من اول بدايتها والشركة الأم بعتت مهندسين وحلو مشكلة ال pre ignition
والان الموضوع يبحث في آلية التنفيذ
وغالبا ح يحصل جدولة لسحب كل العربيات اللي في السوق لحل المشكلة
استاذ عصام بعد اذنك ممكن اعرف رى حترتك فيه سياره كيا نيرو هايبرد انا معاق استوردها من كوريا ايه رايك فيه السياره قبل مكيبها من كوريا واشكرا جدا
سؤال لحضرتك حل زنة تابلوه تويوتا كورولا ٢٠١٩ م ؟
برجاء الرد
عايز اناقشك في كذا نقطة
الوكيل بيقول حطو بنزين ٩٢.. يعني عايزين يقللو الاوكتان
و انت بتقول حط اوكتان بوستر.. ما انا كدا هرفع نسبة الاوكتان اوي
تاني حاجة.. افتح الجاب بتاع البوجيه
مش المفروض ان البوجيه مصمم ب مقاساته للموتور.. و اي تغيير ممكن يعمل مشكلة هندسية في المحرك.. لان هو مصمم للمقاس دا.. حتي انتو علي طول بتقولو في الفيديوهات متلعبش في مقاس البوجيه و هاته ب البارت نامبر بتاعه
بالنسبة ل موضوع الجوانين.. كدا انت هتغير نسب كل حاجة داخل غرف الحريق.. بنزين و هواء و نسبة انضغاط.. يعني هتحتاج سوفت وير عشان يعيد برمجة النسب دي و العربية تبقي شغالة و مستقرة
و كنت عايزك تعمل حاجة كمان.. تكلم مهندس عمرو السيسي و يطلع معاك في حلقة.. الراجل دا علامة في صيانة الاوبل و كمان هو صاحبك انا عارف 😅
عمرو السيسى اخويا وحبيبى
الوكيل قال حطوا ٩٢ لأن حاليا جودته اعلى من ال ٩٥
وانا عن نفسى بعمل كده من فتره
والمعنى فى بطن الشاعر وكل لبيب بالإشارة يفهموا
فاهم يا هندسة كل حاجة 😅
و خلي بالك انا مش بهاجمك.. انا بستفسر.. لان انا بحب مجال العربيات و باخد معلوماتي منكم اصلا
في دي كانت اسألة عادية للنقاش مش اكتر 😘
طب انا معايا موديل تاني تربو وكان عندي تسقيف ولما حطيت ٩٥ التسقيف قل او راح .. ارجع تاني لل ٩٢ ولا ايه
لا ال spark plug gap بيبقى حسب مستوى البنزين المتاح وله chart بيبقى مكتوب كبوت او صدر بعض العربيات لانهم عارفين ان فيه tolerance
وكمان اضيف ان السياره لابد ان يكون فيها انتركولر لو مافيها
ان كان للعطاء عنوان فهو عصام غنايم
حبيبى
لو سمحت عايزين نعرف تحليل العربية هافال
خوفتني ياعم عصام
دانا لسه شاري اوبل جراند لاند على الزيرو
ربنا يستر
بشمهندس عصام أستحلفك بالله تشوفلنا حل لمشكلة كسر رادياتير MG ZS
ابعتوهالى