какой нах гидроудар? Какие переливы? 200 грамм? Ты понимаешь что это две рюмки размером со спичечный коробок? Какие от них удары? Совсем что-ли ебобо? Зайди на канал Гараж 54, там в жигулевский мотор вообще 15 литров залили и он работал
@@_ALPHA_STRIKE и что что опустилась? Масляный насос со дна поддона его собирает, а ты там сверху какие-то миллиметры меришь. Плюс минус пол литра вообще ни на что не влияют
Реально - очень много...... Очень много .... Ну очень много словоблудия . Купил Джоля - катайся просто , ну и иногда что нибудь раскажи ... Но иногда , а не каждый день по 2 раза.... 😂😂😂
200грамм! Ты серьёзно. Ты вообще понимаешь, почему гидрики стучат. Гидрокомпенсаторы выбирают излишний зазор между клапаном и толкателем либо распредвалом. А стучат они потому что в них масло мало а никак не из-за того что перелив в 200 г в двигателе
Друг, прости за грубость, но все , что написал дилер и рассказал ты в видео, это по принципу "встретились 2 автолоха, но один все же оказался глупее". Умнее оказался дилер.... 1 В письме дилера отсутствует ответ на вопрос - как одномоментно достаточно большое количество масла попало в надпоршневое пространство? (и это точно не из-за перелива, пока нет объяснения специалиста), они (дилер) просто констатировали повреждение. А Причина?????????????!!!!!!!!!! КАК .....КАК.....БЛ.ТЬ масло попало в надпоршневое пространство!!!!!! Мой вывод такой - разбираться как произошло. А именно найти истинную причину попадания масла в надпоршневое пространство, а не то, что "лепит" дилер. Провести проверку (хотя это уже не возможно, надо было сразу брать пробы масла со свидетелем) на предмет наличия в масле постороннего бензина, который мог спровоцировать повышение уровня масла резко в короткий промежуток времени. Видимо владелец авто богатый, и когда ему втюхивают такую "залипуху" он соглашается на это.
хуйня полная. чтобы в 4ёхлитровый поддон пилить масло для появления проблем нам надо ещё. литра-3 залить. вы представьте объём карты не поддона, а карта. грамм масла. могли. до колена достать. и только при этом. появятся какие-то акустические. признаки того, что. коленвал бьёт по маслу. а ведь производители учитывают, что автомобиль может ехать. с максимальными кремами ускорением. подъём и спуск.и при этом уровень масла с 1 стороны. подниматься. значительно. а тут речь идёт о каких-то перелитых 300 г. скорее всего-либо забилась вентиляция картера. либо где-то пробило блок. либо где-то лопнул какой-нибудь масло подвод на турбину. ну или как вариант масло в двига залили 2 раза. не перелили что-то там, а именно по ошибке залили 2 раза.
Я слышал что на смене масла надо чуть ли не час стоять до последней капли имино на китайском авто не спешить хозяин такси в Москве блог видет на 50000 смена масляного насоса на коробке обязательно.
@@_ALPHA_STRIKE ну обоснование такие что масло меняют коробки летят а масло чуть пораньше надо менять насос сам не дорогой говорит миняеш и до следующего смены масла проблем нет у него их много в такси в Москве чисто его наблюдение не меняешь летит коробка и.10000 попробуй найти на Ютубе там 3 китайца сравнение.одзав самый лучший на джули.
@@eeererrtyui Коробка прикалывается, изначально во всех режимах туговато идёт а после норм и выпрыгивает при нажатии газа. Ещё педаль газа до 500км тугая а после становиться легче, как будто проваливается. Ещё газ в пол делать нельзя, сразу отсека, обороты до 5 тысяч а ехать не едет а после резкий пинок. Газ на этой тачке всегда даже для ускорение на половину давать, чтобы пинков не было. А так опиши рывок в каком случае, как это было?
какой нах гидроудар? Какие переливы? 200 грамм? Ты понимаешь что это две рюмки размером со спичечный коробок? Какие от них удары? Совсем что-ли ебобо? Зайди на канал Гараж 54, там в жигулевский мотор вообще 15 литров залили и он работал
@@ЕвгенийГ-р7я 250 грамм и места масла опустилась до чуть ниже максимума. Какие 15 литров в жигу хаха она дырявая наверное
@@_ALPHA_STRIKE и что что опустилась? Масляный насос со дна поддона его собирает, а ты там сверху какие-то миллиметры меришь. Плюс минус пол литра вообще ни на что не влияют
На то залили больше 4х литров проехали 10000 никаких проблем, на щупе было выше всех меток, невозможно было определить уровень.
порожняк. Пустомеля
Реально - очень много...... Очень много .... Ну очень много словоблудия . Купил Джоля - катайся просто , ну и иногда что нибудь раскажи ... Но иногда , а не каждый день по 2 раза.... 😂😂😂
Кажется подействовал (спутник-V)
Люди наслушаются таких "экспертов" и побегут масло откачивать.
@@ОлегС-ь7м Если перелив то конечно надо или надо ждать пока сальники выдавить и гидрики как кувалдой будут стучать))
200грамм! Ты серьёзно. Ты вообще понимаешь, почему гидрики стучат. Гидрокомпенсаторы выбирают излишний зазор между клапаном и толкателем либо распредвалом. А стучат они потому что в них масло мало а никак не из-за того что перелив в 200 г в двигателе
хрень. много воды. завязывай со своим словоблудием
Я на 2 литра переливал выше уровня не раз. Проблем не было.
@@Andr21120 Я в шоке честно))
Жесть ведущий, первый раз слышу тысячу слов и ничего не могу понять😂😂😂
@@ИванЛитвяков Спутник v подействовал, вот так говорю что ничего не понятно)
дяденька нам врет
Я долго смотрел твои ВИДЕО но не подписывался, думал надо или нет назрел ответ нах. не надо одна пустая п.... ш без обид мой выбор.
@@serega54 Да не все правильно, каждый решает что и как делать. Я же не автоблогер а так любитель и снимаю про свой Хавал все подряд
Друг, прости за грубость, но все , что написал дилер и рассказал ты в видео, это по принципу "встретились 2 автолоха, но один все же оказался глупее". Умнее оказался дилер....
1 В письме дилера отсутствует ответ на вопрос - как одномоментно достаточно большое количество масла попало в надпоршневое пространство? (и это точно не из-за перелива, пока нет объяснения специалиста), они (дилер) просто констатировали повреждение. А Причина?????????????!!!!!!!!!! КАК .....КАК.....БЛ.ТЬ масло попало в надпоршневое пространство!!!!!!
Мой вывод такой - разбираться как произошло. А именно найти истинную причину попадания масла в надпоршневое пространство, а не то, что "лепит" дилер. Провести проверку (хотя это уже не возможно, надо было сразу брать пробы масла со свидетелем) на предмет наличия в масле постороннего бензина, который мог спровоцировать повышение уровня масла резко в короткий промежуток времени.
Видимо владелец авто богатый, и когда ему втюхивают такую "залипуху" он соглашается на это.
@@АлександрАнисимов-с9д Ниче не грубо, всё чётко и по факту)) Хороший коммент
Любой крупный ремонт и дилер отказывается,находя любой предлог.
Пургомет.
хуйня полная. чтобы в 4ёхлитровый поддон пилить масло для появления проблем нам надо ещё. литра-3 залить. вы представьте объём карты не поддона, а карта. грамм масла. могли. до колена достать. и только при этом. появятся какие-то акустические. признаки того, что. коленвал бьёт по маслу. а ведь производители учитывают, что автомобиль может ехать. с максимальными кремами ускорением. подъём и спуск.и при этом уровень масла с 1 стороны. подниматься. значительно. а тут речь идёт о каких-то перелитых 300 г. скорее всего-либо забилась вентиляция картера. либо где-то пробило блок. либо где-то лопнул какой-нибудь масло подвод на турбину. ну или как вариант масло в двига залили 2 раза. не перелили что-то там, а именно по ошибке залили 2 раза.
Чушь
Я слышал что на смене масла надо чуть ли не час стоять до последней капли имино на китайском авто не спешить хозяин такси в Москве блог видет на 50000 смена масляного насоса на коробке обязательно.
@@eeererrtyui По регламенту 60 тысяч коробка смена масла, насчёт масляного насоса пока не в курсе
@@_ALPHA_STRIKE ну обоснование такие что масло меняют коробки летят а масло чуть пораньше надо менять насос сам не дорогой говорит миняеш и до следующего смены масла проблем нет у него их много в такси в Москве чисто его наблюдение не меняешь летит коробка и.10000 попробуй найти на Ютубе там 3 китайца сравнение.одзав самый лучший на джули.
@@_ALPHA_STRIKE именно раньше надо менять делюсь что видел.
Скупой платит дважды бро у меня сегодня рывок какой-то был один раз как думаешь что может быть пробег 600 км.
@@eeererrtyui Коробка прикалывается, изначально во всех режимах туговато идёт а после норм и выпрыгивает при нажатии газа. Ещё педаль газа до 500км тугая а после становиться легче, как будто проваливается. Ещё газ в пол делать нельзя, сразу отсека, обороты до 5 тысяч а ехать не едет а после резкий пинок. Газ на этой тачке всегда даже для ускорение на половину давать, чтобы пинков не было. А так опиши рывок в каком случае, как это было?
@@_ALPHA_STRIKE да газ дал и как цепь перескочила ну всё нормально да газа много дал чек не горит больше не было такого