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Maestro llevo 15 años trabajando motociclistas y nunca había pensado en eso jajaja genial tutorial
Excelente hoy lo puse en practica en mi keeway tx. Después de 4 años de tenerla😅. Y funcionó a la perfección. Saludos desde Costa Rica
De 10 mí loco, me sirvió un montón y muy fácil de hacer por si tenés que salir del paso y no tenes las balizas
gracias bro, encargue el switch pensando modificar todo, pero con tu tutorial es mas sencillo
De donde pego cada cable xq ami nome funcionó
Un cable va al positivo de la direccional derecha y el otro cable va al positivo de la direccional izquierda
Tienes que encender un direccional para que te puedo funcionar
Es una manera de ahorrarse lana, lo único malo de la forma que tú lo haces, es que para activar las dos, tienes que primero poner una direccional.
Pero sin duda muy bien explicado y una manera muy económico de meter intermitentes.
Te conviene conectarlo al Switch directo de la Bateria con un Fusible
Pues no sería malo.... porque si vas rodando debes poner la direccional primero para indicar la acción y ya luego las de parqueo o parada....solo es acostumbrarse...👍
Exelente lo hice exactamente como tú lo haces y quedé muy agradecido me tarde más en darme el faro fue rapidísimo muy agradecido saludos y muchas muchas gracias
Está chido como intentas tapar las placas de la moto jaja
Es que no era mía esa placa xdxdxd
Para que al final fue en vano y la placa salga y es N8LZ4 JAJAJA
Despues d un año d tu video es lo mas practico q hay!! le kiero poner a mi Twister Gracias!! saludos desd Argentina Abrazos
Muchas gracias, aunque muchos se quejan por que hay que activar un pidevias y a demás el Switch es súper sencillo de colocar y accionar. Yo ya no puedo manejar una moto sin querer tener ese botón. Espero que quede bien instalado en su motocicleta y saludos hasta Argentina 🎉👋
Buen tutorial brother andaba queriendo poner de ese siwtch de intertimentes de 3 lineas todo sencillo hasta que vi tu video me sirvio mucho brother fue de gran ayuda te felcito brother
Genial amigo.sencillo y fácil sin muchas vueltas 👍. gracias un abrazo desde el Uruguay ✋.
hoy lo puse en practica y funciono al 100% y sin ningun problema
Genial, en que moto lo instalaste?
@@holymotoryisus en mi moto marca serpento 150 cc
A qué cables conectaste
Un consejo muy ingenioso, uno que no sabe se pondrá a pelar cables, hacer conexiones comprar piezas........ Y otros gastos innecesarios
BIEN EXPLICADO Y MAS RAPIDO Y COMODO PARA TRABAJARLE A LAS INTERMITENTES BUEN VIDEO SALUDOS DESDE CHALATENANGO EL SV
Es mejor con uno de tres cables y así aunque tengas apagado el intermitente derecho o izquierdo lo presionas y enciende los 4
Correcto!
bueno pero me imagino que es un poquito mas labor para instalarlo no?
@@alejandroorta4496 es más fácil, e igual ese dos se puede hacer con dos diodos y sin necesidad de tener que prender una señal.
@@alejandroorta4496 con ese interruptor de dos cables se puede hacer también con dos diodos y sin necesidad de tener que encender una señal activas las 4
@@adalbertogomezsilva757 hola, cómo se haría, yo conseguí uno pero tenía cuatro cables, dos negros un rojo y un verde y me prende solo los izquierdos a menos que active el mando derecho, se compensa.
Holaaa Hermano!! mil gracias x compartir el video ya lo intaleeeeee!! re bien me encantaa y me sirve mucho ya q ago cadeteria con mi moto y tenia q parar aveses en lugares muy complicados con el transito ahora siiiii muy contento mil graciaaas!! Abrazos! cuidat
Felicitaciones amigo x compartir sin egoísmo aprendí algo de ti muchas gracias pero seria mejor k llevase el interruptor de 3 patas sugerencia nada más
Hola, gracias por el comentario, desde luego sería más cómodo tener el interruptor directo pero instalarlo es un tanto más complicado, comparto una solución práctica y sencilla que cualquiera puede replicar en casa sin herramientas especiales
Excelente explicación, acá tienes otro suscriptor mas
Candela bro, buscaba un video así para realizar esto, lo guardo para pillar bien y hacer eso saludos desde Venezuela
Cualquier duda durante la instalación me puedes enviar mensaje a la página de facebook 👌
Gracias por la explicacion yo logre hacer que funcionara directamente con el puro boton mediante el uso de relevadores
Hola Bro. Realmente funciona perfectamente. Lo hice en mi Mondial HD 250. Es tal cual como lo describes. Gracias por compartir ese conocimento! Saludos!!
Es un placer compartir el poco conocimiento que uno va adquiriendo, saludos! 👌🤟
Existen otros interruptores que trae 3 cables, el objetivo es para que active directamente las 4 luces de direccionales sin necesidad de activar primero el interruptor de fábrica de direccional. Muchas gracias, buen video.
exacto, ese botón es de motoneta, y se conecta directo y sin tanto argüende
Exelente explicación hermano desde Caracas lo voy a poner en práctica en mi arcen 2
Chingon el video lo vi y lo instale enseguida
Excelente! es un procedimiento sencillo y muy útil
Si super facil gracias
Gracias hoy se la puse a mi gn, te lo agradezco
EXCELENTE VIDEO...
GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS...
Muy buen video amigo muchas gracias por compartir
muchas gracias amigo, me funciono muy bien, saludos
Sugerencia es q le pongas cinta aislante para q haga presión y no se safe 😊
Es buena sugerencia aunque en 3 años no he tenido problema
Gracias compa excelente explicación
Buena idea sin utilizar boton de 6 pines
exelente hermano gran explicacion
Gracias hermano 👌
😂 De que funciona funciona.... No como debe ser pero funciona 😂😂
Saludos desde León Guanajuato
Saludos desde Tepic Nayarit, un gusto 👌🤟
Buen video bro me sirvió mucho bendiciones
No se hace corto circuito si están puestos de esa manera amigo o no tiene un efecto secundario por estar puestos de esa manera? De ahí se ve excelente
Es mi pequeña inquietud sobre eso nada más!
Que tal, en ésta motocicleta ya las tengo instaladas de esa manera por un año y medio aproximado, tampoco he tenido experiencias negativas con ninguna otra motocicleta por hacerle ésta instalación 👌🤘
Gracias por compartir tu experiencia, muy buen video, pregunta cue Tame por qué te pasaste de avenger220 GN 125? Yo estoy pensando en pasarme para la Avengers, mil gracias 👍🤠
Me pasé a la avenger por que me dedico al Uber eats, creo que eso explica casi todo. La verdad es que me habría gustado quedarme las dos por que la Avenger la usaba para viajes y era súper cómoda... Agarra una avenger y no la soltarás
Todo un genio
👌😉
Buenísimo, muy bien explicado, mil gracias!
Qué tal y para una 150z cómo sería
Igualito, hay que juntar los dos cables de corriente de las direccionales con el switch
Te funciono?
gracias broth saludos desde ecuador
Saludos!
Sos un gran gracias Bro
Sos un crack saludos 🖖
Excelente hace tiempo quería saber como hacer eso
nuebo subcrictor
Hola muy bueno tu video lo voy a poner en practica, ahora una pregunta con esta intalacion no le afecta al hyper flash mas carga de luces.gracias
Hola, he instalado el sistema así a unas 10 motos distintas de mis amigos y ninguna ha tenido problema por lo menos en 3 años
Exelente video hay unos swtich que trae 3 cables y eso como se instala
Depende del Switch, si son 3 cables pero el switch es de dos posiciones entonces sirve para accionar luces altas y bajas en tus auxiliares, también puede haber de 3 cables especial para intermitentes en el cuál uno va a la corriente del destellador o relay y los otros dos a una direccional izquierda y derecha.
Con diodos puedes colocarlas sin tener que colocar una direccional.
Como
Yo mande a poner estasionarias y desde ese día mi bombillo estrober de stop no le llega suficiente energía si no están prendidas las estasionarias,porque será?
El hecho que no se mueva no quiere decir que ara bien el contacto... Para asegurarte de que no haga falso ponle cinta aislante bien firme, así te evitas que uno o varios bembillos se fundan
De momento ya más de un año y todo ok, ningún foco fundido. Pero si, hay que procurar la mejor conexión posible
Si me fuinsiono grasias
😉
gracias
Una pregunta es al cable positivo que lo tenemos que conectar o al negativo?
Es a ambos positivos, un cable del switch al derecho y el otro al izquierdo
Qué tal bro buen video , seguí las indicaciones para ponerle intermitentes a mi gn que tenia y funciono al 100 ….. ahora te quería preguntar si se puede hacer lo mismo en una Gixxer para las intermitentes , saludos amigo
Claro que sí amigo, ya lo he instalado en las gixxer con el mismo procedimiento, sólo que hay que añadir un tramo de cable a una de las puntas por que los conectores están a cada lado de la moto... O bueno por lo menos ese es el caso en la gixxer SF, en la naked no es necesario
@@holymotoryisus muchas gracias bro lo haré de la misma manera entonces y si sería para la naked muchas gracias eres la onda amigo
Pues la conexión no es digamos profecional ,, es mas bn práctica, pero lo malo es que tiene que oprimir o activar dos botones para lograr colocar y quitar. estacionarias...
Exacto, esta mal, tiene activa la direccional desde el mando y al activar el suich solo activa 1 y prácticamente asi funciona las dos
Solo tienes que unir ambos cables de las direccionales y unirlo con un cable del interruptor y el otro cable del interruptor unirlo con el cable que manda las pulsaciones de esa manera no tienes que encender las direccionales
Se necesita un botón de 3 cables para hacer eso, si usas el de dos cables y unes las dos direccionales van a estar prendiendo juntas siempre.
El detalle es identificar el cable que manda la señal de pulsaciones y es lo que complicaría el procedimiento pues en cada moto sería diferente
Eso se arregla poniendo dos relevadores de 4 patas en cada cable de la direccional
exelete me sirbio
Buenas q el cable le ponen en las 2 direcciones pero en el positivo
Claro, positivo de la direccional izquierda y positivo de la direccional derecha
Crees que se pueda poner en una ax100??tengo pensado de por si cambiar el voltaje a mi moto...
La conversión no la sé hacer yo así que en ese tema no te puedo asesorar :c pero la instalación de intermitentes es exactamente igual
Pero tienes que tener activada una direccional ??????
Mmmmm no me latió porque si tienes que dar vuelta hay que volver a activar la direccionale pero pues es ilustrativo y práctico
Es menos tedioso de lo que parece en realidad. Te acostumbras rápidamente, aunque es verdad que un botón de un sólo pulso es lo más eficiente. Para quienes no quieren pagar más de $10 dólares en que les hagan la instalación ésta opción es ideal, prácticas y efectiva por $1.50 dólares y en menos de 8 minutos
Bien video
donde consigo ese interrutor
Amigo en una 125z se hace lo mismo verdad?
Igualito, los colores son diferentes nadamás. Recuerda, positivo con positivo
Oye amigo una pregunta para una moto dinamo escorpión 200 doble propósito le funcionará
Por supuesto, si tienes dudas o problemas al intentar la instalación me contactas al facebook
El interruptor es a prueba de agua, es decir, no hay corro si llueve, pues va puesto en el manillar? Gracias
Hola! Que tal, el interruptor se puede mojar sin ningún problema
Que pregunta! Jajajaja
disculpe mi ignorancia cómo se puentea los direccionales
Poniendo un cable del switch a el cable positivo de la direccional izquierda y el otro cable del switch al cable positivo de la direccional derecha
muy ingenioso, gracias
Las balizas andan con una luz de giro siempre encendida?
Así es, en éste método es necesario encender una luz de giro cualquiera para activarlas balizas o Warning Lighs
La GN125 2022 YA TRAE DIRECCIONALES O NO????
Desconozco el dato, pero sería una buena noticia
Se puede ser el mismo procedimiento con una moto 150z?
claro, se puede en cualquier moto de estas que no llevan computadora
Amigo una pregunta, con la Dayun 125-6 es igual para hacer esa conexión?
Claro que sí, ésta instalación es universal, sólo hay que asegurarse de seguir correctamente los cables de las direccionales. Y como muchos mencionan el único inconveniente es que hay que encender una direccional y además el botón pero yo llevo 3 años usándolo así y la verdad que no cuesta trabajo accionarlo, sólo hay que asegurarse de poner el Switch en off cuando sólo quieras accionar una sola luz
Yo no pude con mi boxer 150 bm modelo 2022
Bro y si tengo una tira led y las direcciones atrás y las dos direcciones adelante no se quema el flashador
Se quemaría tal vez si tuvieras las direccionales halógenas, las que son LED ni entre las 4 gastan lo de una halógena así que no creo que se vaya a quemar
Trankilo, la placa/matrícula no la hemos visto...🤣🤣🤣
Amigo y por que no unes los dos cables de las direccionales y colocas el switch para q pasa corriente del positivo
Lo que pasa que al unir los dos cables de las direccionales encendería siempre ambas y no sólo una cuando quieras indicar un giro. El destello de la direccional o intermitentes depende del reley, entonces si tomáramos corriente de otro positivo las luces quedarían siempre encendidas, es por eso que es más sencillo simplemente hacer puente entre los positivos originales. Existe otra manera de colocar las intermitentes y accionarlas con un sólo botón pero es un tanto más complicado y laborioso
Como sera el de la gd 110 ax 4 quiero hacerselo pero me da miedo tirarme la instalacion
No hay riesgo, positivo derecho con positivo izquierdo al botón y listo
Loc conectastes auna sola doriccional ??
No, está conectado a el positivo de la direccional izquierda y el positivo de la direccional derecha.
Buena es
Broder se puede hacer en un velocy boxter
Claro que se puede, me mandas mensaje al facebook para apoyarte cuando quieras instalarlo, los cables son de distintos colores pero la conexión es exactamente igual
Se podrá instalar pero sin activar el pide vía es decir solo dándole click al switch ??
que tal, si se puede pero no con este tipo de botón, se necesita uno de 3 cables en donde dos hagan un puente tal como este y el tercer cable active la corriente mediante algún cable que tenga corriente todo el tiempo. es un poco más complicado la instalación pero el resultado es mas simple
Y si haces la prueba de poner las direcionales en el manublio sera que le quede
Te refieres a subir los focos de las direccionales al manubrio? No se me habría ocurrido, pero el botón sí quedó junto al mando izquierdo
Casi alcanzo a ver la placa de la moto😂😂
sí se ve, pero no pasa na´
No afecta la bateria de la moto
No, porque la moto ya tiene su propio relay y solo es intercambio de energia
Con todo respeto pero eso es la peor chambonada que he visto, tenes que instalar un swicth de tres pines para que funcione y sea independiente del mando de intermitentes
Si no te gusta callate y anda a hacerlo como mejor t parezca
UNA PREGUNTA FUNCIONA PARA MOTO HONDA CARGO, Y SE CONECTA DE LA MISMA MANERA
Claro que sí, sólo recuerda identificar bien el positivo de cada direccional para hacer el puente 👌🤘
OTRA PREGUNTA, QUE PASA SI LE DEJO LOS FOCOS ORIGINALES, NO SE QUEMARA EL FLASHER?
No se quema pero baja la batería más rápido, se notará un bajón en la luz principal y tablero, como cuando está la lavadora prendida en una casa jaja
En las motos chinas se puede hacer eso de no pelar cables, en mi dr200 todo biene con conectores con seguro,, necesariamente tendré que pelar y unir, no quería hacerlo pero ni modo, necesito kas estacionarias :(
Respondo mi mensaje: lamentablemente no funciona en mi moto, será por en tema del flasher, cuando enciendo el interruptor se cruza y no prende ni una luz :/
@@ronyrodriguezortiz993 hay que asegurarse de estar conectando los dos positivos de ambas direccionales, no estoy seguro de como vengan en la DM los cables, pero en algún lugar se tienen que conectar y ahí podrías meter los cables del botón, hay varios errores en la conexión comunes, en una puede que hayas conectado un positivo con un negativo y entonces nada pasaría, otro error se da conectando una linea de luz con una direccional y se queden encendidas sin parpadear, si en tu caso no prende ni una luz puede ser que el flasher se sature de luz (por eso es recomendable cambiar a LEDs)
No debe parpadear la direccional izq., para poner el flacher.
Con cualquiera de las dos funciona, ésta conexión se supone que funcione así
Pero veo q tiene q poner un pide via .lo cual ese swicht no es el indicado
Para eso es uno de 3 lineas
Es correcto, con uno de 3 cables puede encender directo pero la instalación no es tan sencilla, éste método es infalible para cualquier modelo de motocicleta
Para que tapas las placas?
No sé, la gente en internet lo hace xd
Para la moto cargo 150 es lo mismo amigo por favor.. Si me podieras ayudar
Claro que sí, ya que tengas el Switch, si necesitas ayuda me puedes contactar por facebook y te asesoro personalmente
Y esos espejos de que moledo es?
Son los originales de la Suzuki GN125F
Hola, a mi no me funcionó. Puede ser porque una de las lámparas direccionales no es la original? Ya que se la cambié por una genérica porque se me había roto por una caída de costado.
Hmmmm... No estoy seguro pero quizás la conexión no la hiciste correctamente o tu botón no está funcionando, algunas veces como que se pegan y tienes que presionarlo fuerte. Si gustas que te asesore más puedes comunicarte conmigo por medio de la página de facebook
Yo conseguí el switch en 6 pesos
Graxias por contestar
Excelente amigo cómo se llama ese botón? Para encargarlo
Lo he pedido como "Switch para luces auxiliares"
Yo tengo una pregunta talvez alguien me responde se necesita poner algún fusible para evitar quemar ellos cables
No es necesario, pero recomiendo cambiar por led las direccionales para evitar alto consumo de energía en la batería
genial! funcionara con cualquier moto de estas "chinas" de mecanica sencilla?
A ver si enendí bien... lo que hiciste fue puentear el positivo de una direccional con el negativo de otra, cierto? entonces cuando accionas la direccional (en este caso) izquierda prende normalmente, ya completa su circuito... y luego al darle "ON" al switch, este lo que haces es completar (por establecer un puente) el circuito de la direccional Derecha, produciendo que ahora trabajen ambas en tandem.
Supongo que la clave es que el positivo sea a una direccional y el negativo a la otra, ya que obviamente si se coloca positivo y negativo de la misma no tiene ningún sentido, cierto?
Estás en lo correcto con en cuanto al funcionamiento, pero la conexión es a ambos positivos, si conectas uno de los cables de switch a un positivo (izquierdo por ejemplo) a otro negativo (derecho) lo que harás es darle doble negativo a la direccional izquierda y no llegará energía a la derecha. Entonces el puente es juntando ambos cables positivos de cada direccional mediante el interruptor.
Y pues sí, funciona hasta el momento en todas las motos de baja cc en que lo he conectado, incluso en dominar 400.
@@holymotoryisus hola , una pregunta, yo lo eh hecho igual, pero lo hice puente entre negativos, no entre positivos, pero me funciona de la misma forma, sin problema, pero estara mal hacer el puente entre negativos y no entre positivos? Gracias de antemano si me respondes
@@gerardocuellar2617 🤔🤔 para mí no tiene sentido que funcione conectando ambos negativos, no debería pasar corriente para encender las 4 direccionales 🤔🤔 pero si ya hiciste la conexión y funciona no debería haber problema. Saludos
Si trae tres cable dos negro y un negro con raya blanca como ago en es ecaso??😊
Mándame mensaje y fotos a la página de facebook
@@holymotoryisus como se llama la pagina
Como le hiciste?
Bro se puede hacer ese prosedimiento con cualquier tipo de moto?
Con la mayoría, sí, con las que tienen cuartos en las mismas intermitentes no he intentado
Bro tienes video de cuando hiciste esto con la avenger...
Es pregunta? Por que sí, lo tengo
@@holymotoryisus si hermano, para verlo y ponerle a la mia
Perfecto bro, aunque el procedimiento es exactamente el mismo, buscaré el archivo o si gustas mándame mensaje al facebook y te asesoro, las direccionales de la Avenger se distinguen mucho más fácil puesto que vienen en un conector verde y uno gris, y son los únicos así cuando abres el faro