Спасибо за видео. Мне кажется для снятия большей мощности дешевле и проще ставить турбину и дуть 0.4 бара - и будут те же 200 кабыл но уже на 5000оборотов.
У меня серван 3 2.4 с пламеком и прошита, разгон у нее по настроению😀 а особенно ебнутая на разгон и динамику когда двигатель не прогрет, если целый день катаешся то динамика становится вяловатая, иногда нажмеш на газ со светофора, эта дурбецела так уносит аж пугаешся и за руль хваиаешся, вообщем у нее свое настроение, сейчас любит 92ой бенз на 95ом нету разници и кажется, что даже тупит.
Не говорите глупостей, какая дурбецела? Она с любым чипом из 11сек не выеедет, это все эфект плацебо. На стоковом моторе смысла большого в 95м бензине нет, степень сжатия смешная.
Меня особенно забавляет выражения про то что убрали каталик и прошили. Вам флаг убрали чтоб чек глаза не мозолил и реакции на дросель добавили, обычно большая часть прошивальщиков на большее не способны, или лепят что то из чужого заточеного под индивидуальный сетап, делая только хуже.
@@PaGaragam10сек она едет в стоке. Вернее она не едет с места любая хонда. А вот ходом для своей мощности не лучше и не хуже конкурентов. Так что не надо здесь Ляля про 11 секунд. Он и по надёжности раком поставит 80%автопрома. Не говоря про р20а2. Тот вообще без вмешательства 500 отходит при плановых ТО
@@PaGaragam Че мне рассказывать я ездил на ней 7 лет . 10 секунд она едет как и на механике 2.0. С каталиками. Я на них в общем изьездил за 14 лет больше 500ткм. И обслуживание проводил всегда сам. Включая рег клапанов и тд
Спасибо за видео.
Мне кажется для снятия большей мощности дешевле и проще ставить турбину и дуть 0.4 бара - и будут те же 200 кабыл но уже на 5000оборотов.
Атмо тюнинг самый дорогой и самый сложный. В следующей серии я расскажу почему было принято решение делать именно так.
На К20А я дул компрессором 0.7, получил 315 сил) Строился у Муры)
С k24z можно снять 200 путем удаление катала и прошивкой акпп и компа двигла и можно еще снять лошадей путем замены распредвалов.
После Z какая цифра? Вы утверждаете или спрашиваете, знаков припинания не хватает.
Автор, в итоге какой бюджет вышел? Можно ли этот процесс повторить/масштабировать?
В 2021 году около 250К. Можно и повторить, не бюджетно в нынешней экономической ситуации. Машина ракетой не стала, разгон резвее на 2сек от стока.
@@PaGaragam деньги на ветер выкинул, лучше бы тюниг салона сделал
@@PaGaragam я перешил салон в хорошую кожу, на передних сиденья установил массаж и вентиляцию, потолок алькантара
@@andriy8131 на вкус и цвет все фломастеры разные.
А почему оставили балансиры на маслонасосе?
С этим мотором это не так просто. Масляные каналы по другому проходят.
Так а как без глушака ездить?
Зачем ездить без глушителя?
У меня серван 3 2.4 с пламеком и прошита, разгон у нее по настроению😀 а особенно ебнутая на разгон и динамику когда двигатель не прогрет, если целый день катаешся то динамика становится вяловатая, иногда нажмеш на газ со светофора, эта дурбецела так уносит аж пугаешся и за руль хваиаешся, вообщем у нее свое настроение, сейчас любит 92ой бенз на 95ом нету разници и кажется, что даже тупит.
Не говорите глупостей, какая дурбецела? Она с любым чипом из 11сек не выеедет, это все эфект плацебо. На стоковом моторе смысла большого в 95м бензине нет, степень сжатия смешная.
Меня особенно забавляет выражения про то что убрали каталик и прошили. Вам флаг убрали чтоб чек глаза не мозолил и реакции на дросель добавили, обычно большая часть прошивальщиков на большее не способны, или лепят что то из чужого заточеного под индивидуальный сетап, делая только хуже.
@@PaGaragam10сек она едет в стоке. Вернее она не едет с места любая хонда. А вот ходом для своей мощности не лучше и не хуже конкурентов. Так что не надо здесь Ляля про 11 секунд. Он и по надёжности раком поставит 80%автопрома. Не говоря про р20а2. Тот вообще без вмешательства 500 отходит при плановых ТО
@@ДмитрийСекач сток из 11 секунд ни когда не выедет, настройки не те, на верхах только визг и толку ноль.
@@PaGaragam Че мне рассказывать я ездил на ней 7 лет . 10 секунд она едет как и на механике 2.0. С каталиками. Я на них в общем изьездил за 14 лет больше 500ткм. И обслуживание проводил всегда сам. Включая рег клапанов и тд