Con el accidente del cámara/editor he tenido el canal parado estos meses, aunque este video ya estaba hecho hace tiempo, de hecho está grabada la tercera parte aunque no editada y el coche entregado ya hace tiempo. Retomaremos un poco las publicaciones aunque condicionados por la recuperación de Samuel
Seguir asi...os acabo de descubrir y ya eh mirado todos los videos...me gusta mucho este swap...y ojala pueda hacerlo!! Haber si en estos dias me puedo pasar por vuestro tayer y me solucionais un pequeño problema en mi e36...un saldudo
Que maravilla ver estos videos, da gusto verlos crack!!! Un saludo Miguel. ( A ver cuando te pasas por Asturias, tenemos una cena pendiente 😉) Pd: Quiero una pegatina para bautizar el coche.
Me encanta el proyecto, tengo una pregunta, quiero montar un autoblocante en un 320 ci e46 con la carcasa original del diferencial, que recomendáis y dónde hacerlo?
Que me recomendarías para hacer un swap de un m54b25 en un e36 teniendo en cuenta que no tengo el cableado del chasis(el de e36). Que seria mejor comprar un cableado motor de e36 6cilindros y luego adaptar el del motor como haces en los videos o seria mejor poner el cableado de e46 interior y así no tener que adaptar nada , imagino que el cuadro de mandos tendría que ser también de e46. Gracias de antemano y muy buen contenido.
Teneis nuevos suscrito! ;) me he visto la 1ª y esta 2ª parte. Me encantan vuestros videos, ahora por el del E30 jajaja Una pregunta en cuanto al swap: no existe la posibilidad de mantener el pedal por cable original montando la mariposa mecanica (original tambien) con el adaptador de colector de admision? Por decir, en mi caso, he montado el colector de admision del M54b30 en mi M52tub25 donde el pedal es por cable, manteniendo mi mariposa original, de ahi mi duda en vuestro caao Un saludo! seguir asi grandeees ;)
Una prgunta, cuánto cuesta un trabajo (mano de obra) así de profesional? Me gustaría saber para ver mi presupuesto y decidirme a hacer el swap`de mi e36 318is.
Gran trabajo Kratzer! Una duda, que árboles de levas le meterías a un m54b30 para un uso diario y para tramo de vez en cuando? No quisiera perder bajos la verdad, entiendo que será difícil no perder nada...
Muy bien trabajo! Una consulta de los sensores de árboles de levas para el m54 tienes alguna recomendación a parte de los originales? Son muy caros, he probado varias marcas y siguen dando fallo, solamente con los originales va redondo.
Buenas chicos haber si me podéis ayudar tengo un 325i no vanos y quiero poner colectores de m3 e36 me sirven los del 286 como los del 321, otra pregunta, q tendría q adaptar las salidas de los colectores vamos cortar poner tubo y soldar para q encaje con el escape q lleva?
Ya que el motor m40 no tiene sensor de.arbol de levas y el cableado del m43 si mi consulta como puedo adaptarle el sensor ya que no le llegan pulsos a los injectores y no funciona la bomba
Hola buenas, tengo un BMW e46 330ci (el restyling)y me gustaría cambiarle completamente el tramo del tubo de escape. Quiero que suene igual que un BMW m3 e46, que partes me recomiendas que compre para ello? Saludos desde Albacete.
Hola, pues hay muchas variables que pueden influir en el coste, si hay que cambiar frenos, suspensión, silentblocks, etc si se pone embrague nuevo o no. Hay que ver cada proyecto en concreto para poder decir algo
![BMW E30 M52 Swap Cooling System Guide [E36 AC Radiator + SPAL 16" Pusher Fan & Wiring] 055](/img/n.gif)
Que alegría ver la parte 2, pensé que ya no iba a salir despues de tantos meses. Gracias por compartir el swap.
Con el accidente del cámara/editor he tenido el canal parado estos meses, aunque este video ya estaba hecho hace tiempo, de hecho está grabada la tercera parte aunque no editada y el coche entregado ya hace tiempo. Retomaremos un poco las publicaciones aunque condicionados por la recuperación de Samuel
@@MundoSwap Espero que se recupere pronto y pueda sacar la tercera parte, que ya ando con ganas de verla!!
Vamos por la 3ra parte
Qué alegría me da toparme con canales así de vez en cuando. El contenido es maravilloso! Supura pasión en cada segundo.
Enhorabuena!!
Gracias!
Un placer ver estos videos.
Que buen conversación...... felicitaciones
Ahora queremos la tercera parte! Gran trabajo, como siempre 💪
Si quieres mantener llantas 16 pulgadas como se gestionaria el tema de la frenada para homologar? Muchas gracias, video de la leche!!!
Ole!!!
Un 10 por el vídeo !!!!
Seguir asi...os acabo de descubrir y ya eh mirado todos los videos...me gusta mucho este swap...y ojala pueda hacerlo!! Haber si en estos dias me puedo pasar por vuestro tayer y me solucionais un pequeño problema en mi e36...un saldudo
Las pinzas de freno están hechas en la planta de fagor de Usurbil, Victorio Luzuriaga.
Esto da ganas de ser mecánico y Acer uno 😂😂
Que maravilla ver estos videos, da gusto verlos crack!!!
Un saludo Miguel. ( A ver cuando te pasas por Asturias, tenemos una cena pendiente 😉)
Pd: Quiero una pegatina para bautizar el coche.
Muy buenos videos amigos,tengo una bmw 318is e36 motor m40 pero.con los cableados del.m43,el motor arranca echandole.gasolina por la entrada de aire
Me encanta el proyecto, tengo una pregunta, quiero montar un autoblocante en un 320 ci e46 con la carcasa original del diferencial, que recomendáis y dónde hacerlo?
ese diferencial...me intriga saber cuanto tiempo va a durar...muy interesante el canal si señor!!
No reforzáis ningún elemento del chasis con el swap? Gran trabajo un saludo
Que me recomendarías para hacer un swap de un m54b25 en un e36 teniendo en cuenta que no tengo el cableado del chasis(el de e36).
Que seria mejor comprar un cableado motor de e36 6cilindros y luego adaptar el del motor como haces en los videos o seria mejor poner el cableado de e46 interior y así no tener que adaptar nada , imagino que el cuadro de mandos tendría que ser también de e46.
Gracias de antemano y muy buen contenido.
Teneis nuevos suscrito! ;) me he visto la 1ª y esta 2ª parte. Me encantan vuestros videos, ahora por el del E30 jajaja
Una pregunta en cuanto al swap: no existe la posibilidad de mantener el pedal por cable original montando la mariposa mecanica (original tambien) con el adaptador de colector de admision? Por decir, en mi caso, he montado el colector de admision del M54b30 en mi M52tub25 donde el pedal es por cable, manteniendo mi mariposa original, de ahi mi duda en vuestro caao
Un saludo! seguir asi grandeees ;)
👏👏👏👏👏👏
Una prgunta, cuánto cuesta un trabajo (mano de obra) así de profesional? Me gustaría saber para ver mi presupuesto y decidirme a hacer el swap`de mi e36 318is.
Gran trabajo Kratzer! Una duda, que árboles de levas le meterías a un m54b30 para un uso diario y para tramo de vez en cuando? No quisiera perder bajos la verdad, entiendo que será difícil no perder nada...
🍻
Muy bien trabajo! Una consulta de los sensores de árboles de levas para el m54 tienes alguna recomendación a parte de los originales? Son muy caros, he probado varias marcas y siguen dando fallo, solamente con los originales va redondo.
Hola, la verdad es que los originales son caros pero merecen la pena.
Estaria bien saber cuanto cuesta un seap de estos la factura para ese cliente.
Buenas chicos haber si me podéis ayudar tengo un 325i no vanos y quiero poner colectores de m3 e36 me sirven los del 286 como los del 321, otra pregunta, q tendría q adaptar las salidas de los colectores vamos cortar poner tubo y soldar para q encaje con el escape q lleva?
El autoblocante de 168 es suficiente para ese motor?
Me gustaría hacer un swap a un mazda rx8
Me lo podrias hacer?
Más o menos como saldría poniendo ya coche?
Que motor sería factible para un rx8
Ya que el motor m40 no tiene sensor de.arbol de levas y el cableado del m43 si mi consulta como puedo adaptarle el sensor ya que no le llegan pulsos a los injectores y no funciona la bomba
Muy buenas, podéis facilitar enlace de compra de la bomba de gasolina, la necesito para un 318is que se le ha montado un 28i
Muchas gracias
Aquí tienes, la tenemos en stock:
mundoswap.com/index.php/tienda/e36/walbro-255-itp061
Lleva el escape de serie por que tienen los catalizadores en los colectores y no se pueden quitar, o me equivoco?
Para la homologación del coche dejamos los colectores con los catalizadores y adaptamos el escape completo del 330ci e46
Cómo se lo pasa el cabron 😂 eso sí es perfeccionista y eso es un puntazo,si haces algo lo haces bien
Hola buenas, tengo un BMW e46 330ci (el restyling)y me gustaría cambiarle completamente el tramo del tubo de escape.
Quiero que suene igual que un BMW m3 e46, que partes me recomiendas que compre para ello?
Saludos desde Albacete.
Hazle downpipe, pon buenos materiales y ensancha un poco mas toda la linea de escape(incluido colectores de escape).
Los discos traseros y pinzas también son de 330?
Los discos y pinzas traseros son de 294mm de un 325ci E46 para no tener que adaptar el freno de mano y poder dejar el de serie
Tengo un e36 316i quiero hacer el mismo swap que saldria que me montes todo y melo homologes?
Mándanos un email y vemos el proyecto, porque hay muchísimas variables que pueden influir en el precio
Tengo el e36 316i quiero saber cuánto cuesta todo piezas montaje y Homologacion ...
Hola, pues hay muchas variables que pueden influir en el coste, si hay que cambiar frenos, suspensión, silentblocks, etc si se pone embrague nuevo o no. Hay que ver cada proyecto en concreto para poder decir algo
@@MundoSwap si le ponemos todo un aprox?
ALGUIEN ATIENDE LA WEB O EL TELEFONO POR NO HAI FORMA