Como faço para parar de assistir os vídeos desse cara? Nem sei como vim parar aqui! Estou a dois dias assistindo vídeos dele. Não entendo de aviação, mas esse Lito sabe contar essas histórias, cara. Tá de parabéns!
Que legal ver meu minhas saudações no vídeo deste Domingo. Parabéns Lito por mais um excelente vídeo. A pista 10/28 do Salvador Bahia Airport está de asfalto novo!
A parte "ruim" do "Senta que lá vem história" é que sempre que o Lito conta uma determinada história, ficamos querendo outra semelhante. Por exemplo, depois da história do CFIT do Vasp 168, eu e algumas pessoas pedimos o caso do CFIT do Transbrasil 303. Agora essa história do Korean 007, me despertou o desejo de ver o caso do A300 da IranAir que foi abatido no Golfo Pérsico por engano pela marinha americana. Ou seja, é um quadro tão bacana que chega a ser viciante.
@@projeto120diassempunheta3 Ele tinha um blog, e a cada topico ele deixava um mixtape no final. Quando ele passou pro youtube ele teve que parar, por causa do copyright
Me recordo de alguns acidentes dos quais não encontro reportagens: em 1972, março ou abril, um Samurai da VASP que fazia a Ponte Aérea São Paulo - Rio chocou-se com uma montanha na região de Petrópolis, em 1992 uma aeronave Bandeirante da FAB caiu em Recife logo após decolar e em 1978 ou 1979, uma aeronave bimotor chocou-se com um prédio residencial no bairro de Moema em São Paulo.
Meu Deus o Spotify deveria fazer uma parceria com o Lito e criar um podcast com as histórias, o jeito como você conta é alem de respeitoso, informativo e simplesmente SENSACIONAL
Sobre esse trágico acontecimento. Korea Air LINE deveria ter pago indenização as pessoas. Que negócio é esse de cometer erro em área aqui naquele era eria militar ?
Observação errônea. O AF447 teve 90% dos sensores comprometidos, alguns não dando dados, outros dando dados errados. Eles não estavam ás cegas, os computadores davam dados errados a todo momento.
Anatoly Kornukov - Esse seria o homem por trás de toda essa tragédia. Apesar dos erros somados para esse evento trágico, ele não teria o direito ao qual se fez apoderar e dessa forma ceifar vidas inocentes baseando-se em regras militares. Isso mostra que a vida humana não tem valor quando se compara aos anseios dos poderosos, e sim, o alcance de seus objetivos gananciosos. É uma aula de primeira qualidade a história da aviação quando contada pelo Lito, parabéns Lito você merece toda a nossa admiração.
na verdade ele SABE que NÃO é uma esfera, pois já foi piloto de avião. Mas o CANAL aviao e musicas é uma empresa, e para lucrar ela precisa contar a narrativa oficial
Complicada uma situação dessas para quem não entendeu o sentido de terem abatido o avião, imaginem se um avião com passageiros normal sobrevoasse a área 51 sem responder ao rádio ou qualquer sinal do tipo, certamente o fim seria o mesmo
N seria a mesma coisa, pq a agora e tempos de paz eles iam interceptar a aeronave, e com a melhoria dos sistemas de comunicação o caça iria perder para o avião se conectar a uma frequência específica, caso o mesmo se nega a conectar aí sim e feito o abate da aeronave, mas hoje e difícil uma aeronave sair do seu curso de voo.
@@iCleverPW Nao se tratava de se comunicar com o outro piloto. Em questao de minutos o Boeing da Korea havia passado em cima de uma base militar russa e se dirigia para entrar no Mar do Japao para escapar dos cacas russos . O piloto simplesmente cumpriu o protocolo e derrubou o invasor. O que voce faria ? Deixaria ele ir embora com as filmagens da base ?
@@MrRobertoGoiaba foi uma série de erro dos soviéticos nesse caso , 1 delas que não feram contato visual com a aeronave a modo que a tripulação do jumbo tomasse ciência que estava sendo interceptado , 2 que os disparos de advertência que deram não foram com munição trassante e a última, que os Estados Unidos tinha avioes muito sofisticados para fazer espionagem muito bem efetivamente do que manda um jumbo com pinturas civis numa missão kamikase. A ordem de abater surgiu da possível fulga do avião pra fora do espaço aero soviético. Depois que a única soviética colapsos, quem entregou os dados aos americanos foi o próprio comandando local da base que recebeu a ordem de destruir o aviao, no dia que ele entregou as gravações ele mesmo disse que era o dia mais feliz da vida dele , em saber que ele guardava um segredo de um erro por parte da cadeia superior, aonde muitos não concordam com a ação de seus líderes e como lá a democrático é simbólica ninguém podia ponderam nada
Manooooo!!!!! Cabeça Dinossauro foi um dos grandes marcos da história do rock Brasileiro. Quem nasceu dos anos 90 em diante precisa obrigatoriamente ouvir esse disco!
Tem um episódio do Mayday Desastres Aéreos sobre esse acidente, a caixa preta ficou guardada pelos russos por uma década, tem o depoimento do piloto que efetuou o disparo...é um episódio dos mais tristes do Mayday, pois o avião voava normalmente, e os pilotos russos tiveram tempo até pra fazer contato visual com o Boeing, é um dos episódios que mostram até onde a estupidez humana pode ir...é realmente muito triste.
Pior mesmo foi o abate do aviao ucraniano pelo irã, sendo que sabiam que se tratava de um aviao comercial e que estava em sua trajetória correta! neste caso ai do video, os caras invadiram espaço aereo estrangeiro e os radares eram bem piores do que os que temos hoje.
Mas existia mesmo um aviao civil boeing de espionagem dos americanos naquela região que fez a mesma rota no dia anterior. O piloto disparou 200 tiros e aviso que não foram vistos pelos pilotos.
Principalmente a estupidez comunista pois será muito difícil de se ver países como Inglaterra, USA, Austrália, Japão, Israel ou Brasil abatendo um avião comercial...
Falando em aviões e música, esse acontecimento foi contado na música “Murder in the Sky” do guitarrista irlandês Gary Moore. Aliás, uma das melhores dele, na minha opinião. Ótimo vídeo, Lito!
Mano tava assistindo ontem um vídeo sobre o motivo do Governo Americano ter liberado o GPS pra uso civil justamente por causa desse vôo e fiquei pensando quando o Lito faria um vídeo sobre ele, q loucura, Lito ta lendo a minha mente kkkkk
O planeta nao é esferico, é plano ( brincadeira ) ! E quanto a lição ter sido aprendida...hummm mahomenos viu. nao podemos nos esquecer do aviao abatido pelo irã há pouco tempo atrás.
Várias dessas histórias que o Lito conta me deixam bastante triste, algumas até fazem meus olhos se encherem de -lágrimas- suor masculino, mas uma coisa que me conforta em todas essas vezes é lembrar que todas essas vidas que são perdidas, nunca se vão em vão, pois algo sempre é aprendido com os erros que leveram as suas perdas e assim, outras centenas de milhares podem viajar despreocupadas.
Essa história de hoje foi particularmente dolorida... Dói saber o quanto a humanidade avançou em inteligência MAS ao mesmo tempo continua sendo orgulhosa, arrogante e egoísta... e foram estas imperfeições que fizeram com que aqueles generais soviéticos ordenassem o ataque, sem ao menos terem a decência de considerar a dúvida quanto a possibilidade de ser um avião civil.
Época de guerra fria, as coisas não eram tão claras como são hoje... Talvez, naquela doutrina, stress e com aquelas informações, nós tbm teríamos feito a merda....
@@IgorFioli o pessoal fala mal dos soviétes, mas se esquecem que se fosse um aviao sovietico em território americano nas mesmas condições, teria sido abatido na hora.
@@Renata-hd9zc o espaço aereo era soviéte. Infelizmente foi um erro fatal. O que quis dizer é que apesar desse erro a situação geopolítica nao ajudou. Foi o mesmo que aconteceu com o aviao derrubado na ucrania em 2017 e e avião derrubado no espaço aéreo iraniano no começo do ano quando quase presenciamos uma guerre mundial iminente
@UC2bBHF4t0b64SewOzhD7HDg militares americanos jamais iam disparar dps de saber q era um avião de passageiros, estiveram a poucos metros, podiam ver ate os rostos dos passageiros nas janelas..procura na hostoria se os americanos ja abateram um avião nessas condições? Ja abateram sim por um erro, mas via terra ar, com centenas quase de kilometros de distância, pagaram cada centavo às familias, e pediram perdão em público..e os russos?????????? Ou sovieticos q seja essa💩
Faltou referir tres coisas coisa que acho que sao importantes: No dia anterior, um rc135 americano tinha feito a mesma rota que o KAL007. À mesma hora do acidente, estava na zona - e bem perto do Korean 007- outro aviao americano rc 135. Finalmente o facto de o aviao coreano ter sobrevoado uma importante base de submarinos soviética. Coincidencias?
Depois que um avião de passageiros é derrubado por um míssel, a “aviação promoveu a paz”.. acho que mais que isso, provavelmente a diplomacia dos 3 países trabalhou intensamente para chegar a um acordo e evitar futuros acidentes desse tipo.. pois esse tipo de incidente certamente traz diversos tipos de prejuízos, entre eles os econômicos, etc..
A investigação só foi pra frente 10 anos depois do "acidente". A URSS cagou pro acontecido. Duvido muito em algum benefício advindo disso tudo. A intransigência soviética só caiu com o colapso do próprio regime.
@@dj7oya 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 de acordo com vc..e tem uns loucos de ideias q nem posso falar, apoiando a URSS e seus princípios super democráticos e suoer humanos.🤦♂️
História tristíssima... Mas adorei conhecer. Obrigada Lito, mais uma vez, por ser o melhor contador de histórias para adultos que existe!! Adoooooooooro! E obrigada também à sua equipe que ajuda na pesquisa e textos. O resultado final de um vídeo desses vai bem além da sua maravilhosa dicção e habilidade em nos entreter com essas histórias fascinantes. Tem mais gente trabalhando pra isso, e sou grata a todos!!
Inimaginável o uso do GPS com um incidente tão triste. Parabéns Lito pela sensibilidade ao contar de maneira simples e respeitosa uma história tão triste.
tem q fazer um vídeo sobre o korean air 902, onde sofreram ataque de míssil, mas conseguiram fazer pouso de emergência em um mar congelado… apenas uma pessoa morreu
Otimo canal! sabe muito... mas essa historia aqui foi contada com poucos detalhes... ela é muito mais rica... Osipovich é o nome do piloto do Su-15 e ele tentou de tudo para nao abater a aeronave... fez contato visual ignorado pelos coreanos e muito mais... Os voos de RC-135 naquela rota...
num documentário que ouvi sobre o caso, o piloto soviético disparou uma rajada para alertar a tripulação, mas por coincidência no mesmo momento a tripulação fez uma manobra para alterar o plano de voo o que levou a concluir para o piloto soviético e para a cadeia de comando militar que era um avião espião. Provavelmente no avião não virão os tiros a passar ao lado do avião. Tb tentaram entrar em comunicação varias vezes com o. avião que não respondeu... Tb o comando soviético estava sob pressão visto que assim que sai-se do espaço aéreo soviético o "avião espião" iria levar as informações que tinha obtido, sendo que seria o ultimo momento para evitar isso. Foi uma cadeia de erros que originou a situação, algo que infelizmente pode continuar a acontecer como foi o caso do avião abatido na ucrania, e os 2 aviões abatidos perto do irão, o ultimo a pouco tempo abatido pelos próprios iranianos e um que foi abatido por um navio americano no mar vermelho que tomou o avião comercial como um avião militar
Lito, vc é demais, cara. Dá vontade de ficar te ouvindo o dia inteiro. Moro em Campinas. quando cheguei aqui em 1964 falava-se muito de um acidente que tinha acontecido em 1961 ou 62 com um avião aqui em Viracopos. Seria possível vc contar essa história? Ficaria muito grato.
Excelente video. Na época se especulou muito que o piloto coreano da KAL, que era um ex-piloto da Força Aérea Coreana, teria agido de forma deliberada colocando o jato dentro do espaço aéreo russo para assim expor as contra medidas soviéticas. Especulações da época da Guerra Fria.
Lito, faz um comentário sobre o impacto na segurança da "simplificação", anunciada pelo governo, das exigências para a aviação civil, por favor. Estamos todos precisando de uma interpretação isenta e técnica, coisa que você domina como ninguém.
Esse voo foi muito estranho. Se deslocar 700 km (!) por cima de uma região altamente militarizada?! Esse caso é mais complexo do que apresentado no vídeo. Tenho para mim que aquela aeronave foi utilizada como um avião espião. Devia estar repleta de sensores militares americanos. Dias antes do incidente, um RC-135 de reconhecimento da USAF tinha voado próximo daquela região, então os russos achavam que poderia se tratar do mesmo tipo de avião (antes do piloto do Su-15 se aproximar). Os MiG-23 que foram enviados no início da interceptação tiveram que retorna à base pois estavam com pouco combustível (depois da deserção de Victor Belenko a URSS reduziu a quantidade de combustível nas aeronaves para evitar novas fugas de pilotos). Algumas coisas bem estranhas: o piloto do Su-15 disparou rajadas de alerta e o piloto do Boeing não disse, nem fez nada. A única coisa que fez foi essa manobra evasiva de subida. Durante o voo entrou em contato com outro avião que estava na mesma rota e a direção do vento entre eles era totalmente oposta. Mas novamente a tripulação não comentou nada...
Finalmente o vídeo sobre esse fato, que infelizmente levou muitas vidas mas ficou marcado na história e até hoje vivemos as mudanças que ele causou, bom demais o vídeo Lito!
Oi Lito. O piloto do caça, Cel. Gennady Osipovich, sempre falou que para ele o KAL 007 é um avião civil, praticando espionagem. O caça disparou dois mísseis ar-ar, um errou o alvo e o outro explodiu a 50 metros da cauda do 747, causando o dano. O Cel. queria servir na marinha soviética, acabou parando na força aérea e se tornando o responsável por "apertar o gatilho" que causou a tragédia, embora ele nunca deixou transparecer arrependimento. Vai saber se esse sentimento era genuíno ou fruto da ação de seus superiores...
Com certeza cara! Os regimes de esquerda tanto da URSS, quanto Cuba, Venezuela, Coréia do Norte e China só produziram déspotas assassinos! Viva a democracia dos EUA! Viva o GPS!
Hahahahah, todo governo autoritário bem como os orientados ao lucro são assassinos. A diferença é que nas ditadura capital a morte é terceirizada, fome, violência, doença desespero, depressão, drogas.
Depois desse vídeo, eu REALMENTE estou pensando em virar apoiador do canal. Que história incrível, que devia ser ensinada no be-a-bá, e que a pesquisa histórica possibilita a gente conhecer.
Parabéns Lito por mais este vídeo, bastante esclarecedor por sinal. Me lembro quando a imprensa noticiou que os soviéticos derribaram o Bumbo da Korean Airlines em 1983 e os americanos caíram de pau em cima deles. Por mais que a aeronave estivesse fora de rota, a União Soviética ficou em uma situação muito delicada, por ter causado tantas mortes de inocentes. ABRAÇOS.
@@otacilioribeirodoamaralnet8145 Com certeza. Neste ano de 2021 fez-se 35 anos do lançamento do disco citado dos Titãs onde uma das músicas mais tocadas é "Família" (Arnaldo Antunes/Tony Belotto) interpretada por Nando Reis...
Assistir os vídeos do Lito é além de aprender sobre avião, você aprende história e curiosidades. Muito didático e prático o aprendizado. Adoro os seus vídeos!!!
Tem uma história de voo com um avião de cargas da Transbrasil - se não me falha a memória - q caiu na Floresta Amazônica, que teve como uma das causas a desorientação dos pilotos. É o voo também era noturno.
Eu lembro destes episódios, era uma época complicada, de fato vivíamos uma guerra não declarada e avião su-15 ganhou péssimo apelido de matador de Boeing. Valeu Lito.
Parabéns pelo vídeo! Saudações aeronáuticas! Cerca de 5 anos depois, ainda na Guerra Fria, foi a vez dos EUA derrubarem um Airbus A300 da Iran Air com cerca de 300 pessoas. Usaram a desculpa esfarrapada que confundiram com um F14, sendo que o navio de guerra que disparou o míssil era do tipo Aegis, dos mais modernos, que não confundiria um F14 com um Airbus. Os EUA nunca admitiram culpa. Lamentaram, mas não se desculparam. Por questão humanitária e por evitar uma ação jurídica internacional, parece que aceitaram pagar uma indenização a cada família das vítimas. Não sei se a empresa foi indenizada pela perda do avião. Tanto o caso de 83, como o de 88,, são lamentáveis episódios que ceifaram a vida de centenas de inocentes.
Boa tarde. Lito, quando vim morar no Japão na hora de marcar a passagem pesou essa história que eu já conhecia, troquei a passagem que era pela Korea e vim com a saudosa Varing. Ah! Esse LP Cabeça Dinossauro foi o melhor LP dos Titãs. Lito um forte abraço direto da terra do sol nascente.
Mais uma história incrível contada pelo excelente canal Aviões e Músicas. Estas histórias nos enriquecem, pois sabemos como grandes erros e grandes tragédias contribuiram para o progresso da humanidade. Acidentes aéreos são investigados e novas tecnologias são implementadas para que não aconteçam mais e você Lito Sousa nos conta estas histórias de uma forma tão emocionante e rica. Deus te abençoe grandemente!
Já assisti praticamente quase todos os documentários de desastre aéreos, mas esse acidente foi o que mas me deixou perplexo, por causa de um botão a tragédia que houve, a inocência da tripulação, das vidas perdidas. Em plena Guerra Fria a União Soviética guardou por dez anos a caixa preta o mais surpreendente o depoimento do piloto do caça anos depois após o massacre .
Este ano fez 35 anos do lançamento do disco citado dos Titãs onde uma das músicas mais tocadas é "Família" (Arnaldo Antunes/Tony Belotto) interpretada por Nando Reis...
Bela História, é vivendo os erros do passado para corrigir o presente. Lamentável perdas de vidas devido falhas humanas, mas graças a Deus hoje o risco é bem menor do que no passado. Parabéns Lito
Eu tenho grande admiração pela cultura e engenharia Russa, mas esses casos de levarem a cabo decisões extremamente insensíveis e frias as últimas consequências realmente mancham a longa história dos descendentes do império Bizantino!! Como podem fazer isso com civis inocentes e ainda com todos os indícios que era um avião comercial??! E pra piorar não foi o único incidente envolvendo ambas potências!! Fico só imaginando a cabeça do piloto sabendo que disparar aquele míssil resultaria numa tragédia e das vítimas nos minutos de caos, assim como a tristeza das famílias!! Pelo menos resultou/contribuiu para a liberação do GPS para todo planeta! Valeu pela SUPER história como SEMPRE, Lito! Um abração, se cuida e até a próxima! :))
Fala lito. Ótima história. Já li em algumas publicações que no momento que o koream sobrevoava a URSS, tinha um avião de inteligência americano E3 ou E8 na área colhendo informações sobre o lançamento de mísseis soviéticos e os dois aviões ficaram saindo e entrando na cobertura radar da URSS. Eles imaginaram em algum momento que os dois estavam voando em formatura e os soviéticos acharam que poderia ser um tanker reabastecendo um bombardeiro americano e por isso enviaram os caças para abate-lo. Se for verdade, é mais uma informação para ser adicionada nessa triste história. Afinal não duvido de ser verdade pois nessa época USA e URSS viviam em jogo de gato e rato. Um abraço.
Os americanos tinham aeronaves que sobrevoavam a URSS de cabo a rabo sem se preocupar em serem interceptadas, não havia a necessidade de usar essas que voce mencionou, esse fato dessas publicações, mais parecem aquelas empurradas de barriga, como o caso americano que abateu a aeronave civil iraniana, mas apenas porque nela existia um identificador de F14 que foi colocado la para que o avião fosse atacado de proposito, mas ai se isso ou aquilo são verdade, já não temos como saber.
@Paulo Henrique fiz isso já, mas vou fazer de novo.
3 ปีที่แล้ว +1
Putsssss!!!!! Essa foi forte !!!!! Parabéns e mais sucesso para toda equipe do canal !!! História sensacional. Respeito a todas as vítimas e parentes .
Uma coisa que não entendi é porque os aviões soviéticos não forçaram o Boeing a pousar, não deram tiros de adververtência, e nem tentaram contato. Atiraram primeiro pra perguntar depois
Existem pelo menos dois motivos: primeiro que a ordem dos superiores era de abate e não de interceptação. Segundo que via de regra incursões no espaço aéreo por aviões militares (aviões de espionagem inclusos) significa ato intencional, ou seja, a união soviética estava tratando aquilo como um ato de guerra.
O Lito resumiu bastante os relatos, mas essa historia é bem mais complexa e confusa. Pelo que ouvi a interceptação aconteceu porque os soviéticos identificaram um U2 dos EUA em seu espaço aéreo, mas no momento que os caças soviéticos estavam a caminho a aeronave dos EUA já tinha saído do território e o que encontraram era esse B747, dai gerou toda essa confusão. E o piloto soviético deu tiros de advertência, mas como ele não estava usando traçadores os pilotos da Korean Air não notaram nada.
Como é bom sentar pra ouvir a história. Lito, você se aperfeiçoa a cada dia nas pesquisas e apresentação de conteúdo vasto em detalhes. Não canso de lhe parabenizar.
![SACANI RESPONDE [ESPECIAL 11 DE SETEMBRO COM LITO SOUSA] - Ciência Sem Fim #264](http://i.ytimg.com/vi/8BBlK1iABV0/mqdefault.jpg)
Como faço para parar de assistir os vídeos desse cara? Nem sei como vim parar aqui! Estou a dois dias assistindo vídeos dele. Não entendo de aviação, mas esse Lito sabe contar essas histórias, cara.
Tá de parabéns!
Hahaha bem vindo
@@avioesemusicas valeu!
Eu também...estou há dois dias maratonando e virei muito fã do Lito🥰
To nessa situação tbm kkkkkk sai vi tantos vídeos que nem sei mais
Me descreveu 😂😂😂 tô nessa situação a 1 semana . Virei fã
Que legal ver meu minhas saudações no vídeo deste Domingo. Parabéns Lito por mais um excelente vídeo. A pista 10/28 do Salvador Bahia Airport está de asfalto novo!
A parte "ruim" do "Senta que lá vem história" é que sempre que o Lito conta uma determinada história, ficamos querendo outra semelhante. Por exemplo, depois da história do CFIT do Vasp 168, eu e algumas pessoas pedimos o caso do CFIT do Transbrasil 303. Agora essa história do Korean 007, me despertou o desejo de ver o caso do A300 da IranAir que foi abatido no Golfo Pérsico por engano pela marinha americana. Ou seja, é um quadro tão bacana que chega a ser viciante.
Verdade, o Lito tem o dom pra contar historias! Haha
Up
Ele já falou sobre o voo da Malaysia que foi abatido por um Buk na Ucrânia?
@@helenajeen3977 Ucrânia? Não foram os russos?
@@andreiadeandrade9608 Na = em + a.
QUE TODOS ELES DESCANSEM EM PAZ! VIDAS TIRADAS DE UMA FORMA TÃO EGOISTA!
O Lito tem uma sensibilidade tão grande em contar essas histórias. Sou fã desse cara. 🙏♥️
Ele demonstra respeito com o assunto que é delicado.
ele é mestre em explicar essas reais historias da Aviação
Alguém me explica? Pq esse canal tem esse nome, mas não fala de música?
Acabei de ver um vídeo que fala de música... 🤡
@@projeto120diassempunheta3 Ele tinha um blog, e a cada topico ele deixava um mixtape no final. Quando ele passou pro youtube ele teve que parar, por causa do copyright
Me recordo de alguns acidentes dos quais não encontro reportagens: em 1972, março ou abril, um Samurai da VASP que fazia a Ponte Aérea São Paulo - Rio chocou-se com uma montanha na região de Petrópolis, em 1992 uma aeronave Bandeirante da FAB caiu em Recife logo após decolar e em 1978 ou 1979, uma aeronave bimotor chocou-se com um prédio residencial no bairro de Moema em São Paulo.
Meu Deus o Spotify deveria fazer uma parceria com o Lito e criar um podcast com as histórias, o jeito como você conta é alem de respeitoso, informativo e simplesmente SENSACIONAL
Sobre esse trágico acontecimento. Korea Air LINE deveria ter pago indenização as pessoas. Que negócio é esse de cometer erro em área aqui naquele era eria militar ?
Recursos arcaicos. Não importa a ferramenta, o importante é saber usá-la. Vide a Air France 447.
Bem lembrado
Pois o da malaysia tinha tudo e sumiu... Parece que nao queriam pagar GPS
@@finadoorkut Parece que o piloto não queria ser encontrado.
Observação errônea.
O AF447 teve 90% dos sensores comprometidos, alguns não dando dados, outros dando dados errados. Eles não estavam ás cegas, os computadores davam dados errados a todo momento.
@@Pinhell de qualquer forma eles tinham todos equipamentos atualizados e mesmo assim entraram numa ZCIT e foi aí que perderam os instrumentos
Anatoly Kornukov - Esse seria o homem por trás de toda essa tragédia. Apesar dos erros somados para esse evento trágico, ele não teria o direito ao qual se fez apoderar e dessa forma ceifar vidas inocentes baseando-se em regras militares. Isso mostra que a vida humana não tem valor quando se compara aos anseios dos poderosos, e sim, o alcance de seus objetivos gananciosos. É uma aula de primeira qualidade a história da aviação quando contada pelo Lito, parabéns Lito você merece toda a nossa admiração.
tinha que ser um Kornu mesmo
a forma como Lito pontua que a Terra é uma esfera é maravilhosa hahahah ❤️
Os planilsons vão a loucura kkkk
@Tiao Pinga 🐂muuuuuu!!!!
Iludida
na verdade verdade, e ele sabe, não é uma esfera. É um esferóide. Mas pra explicação para.leigos,ok, esfera.
na verdade ele SABE que NÃO é uma esfera, pois já foi piloto de avião. Mas o CANAL aviao e musicas é uma empresa, e para lucrar ela precisa contar a narrativa oficial
A narrativa que o Lito dá sobre esse incidente é primorosa. Sem demagogia ideológica e com sensibilidade e humanismo raro nos dias de hoje.
"Afinal, como a gente sabe, a terra é uma esfera" Kkkkk os terraplanistas piram!
até que não.
@@rafael.retratos 🍪
Com computador, celular, satélite e etc é triste ainda ter que falar pra algumas pessoas que a terra é uma esfera....
A naturalidade que o Lito fala que a terra é uma esfera, deve enfartar os terraplanistas.....😂😂
@@sandroavieira sim,a Terra é pizza.
Caramba to aprendendo tanta coisa com esse canal, principalmente a importância das ciencias exatas, só me faz ter cada vez mais vontade de estudar.
Ta
Complicada uma situação dessas para quem não entendeu o sentido de terem abatido o avião, imaginem se um avião com passageiros normal sobrevoasse a área 51 sem responder ao rádio ou qualquer sinal do tipo, certamente o fim seria o mesmo
N seria a mesma coisa, pq a agora e tempos de paz eles iam interceptar a aeronave, e com a melhoria dos sistemas de comunicação o caça iria perder para o avião se conectar a uma frequência específica, caso o mesmo se nega a conectar aí sim e feito o abate da aeronave, mas hoje e difícil uma aeronave sair do seu curso de voo.
@@iCleverPW Nao se tratava de se comunicar com o outro piloto. Em questao de minutos o Boeing da Korea havia passado em cima de uma base militar russa e se dirigia para entrar no Mar do Japao para escapar dos cacas russos . O piloto simplesmente cumpriu o protocolo e derrubou o invasor. O que voce faria ? Deixaria ele ir embora com as filmagens da base ?
@@MrRobertoGoiaba foi uma série de erro dos soviéticos nesse caso , 1 delas que não feram contato visual com a aeronave a modo que a tripulação do jumbo tomasse ciência que estava sendo interceptado , 2 que os disparos de advertência que deram não foram com munição trassante e a última, que os Estados Unidos tinha avioes muito sofisticados para fazer espionagem muito bem efetivamente do que manda um jumbo com pinturas civis numa missão kamikase. A ordem de abater surgiu da possível fulga do avião pra fora do espaço aero soviético. Depois que a única soviética colapsos, quem entregou os dados aos americanos foi o próprio comandando local da base que recebeu a ordem de destruir o aviao, no dia que ele entregou as gravações ele mesmo disse que era o dia mais feliz da vida dele , em saber que ele guardava um segredo de um erro por parte da cadeia superior, aonde muitos não concordam com a ação de seus líderes e como lá a democrático é simbólica ninguém podia ponderam nada
Obrigado Ronald Regan por possibilita o uso do waze e do Google maps. Obrigado Lito vc é fera
Manooooo!!!!! Cabeça Dinossauro foi um dos grandes marcos da história do rock Brasileiro. Quem nasceu dos anos 90 em diante precisa obrigatoriamente ouvir esse disco!
Lembro da minha infância, meu pai escutava sempre.
Eu tenho esse LP até hoje... Melhor disco dos Titãs
Lito merece um prêmio de pessoa mais carismática , um ótimo contador de histórias. Eu me sinto voando junto 👏👏👏
GPS bom é de um bêbado, perde a postura mas nunca o caminho de casa.
Kkkkkkkkkkkkkkkk pense numa verdade
Verdade 😂😂😂😂
Aposto que você estava guardando essa piada a muito tempo né!? Kkk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🏆
Tem um episódio do Mayday Desastres Aéreos sobre esse acidente, a caixa preta ficou guardada pelos russos por uma década, tem o depoimento do piloto que efetuou o disparo...é um episódio dos mais tristes do Mayday, pois o avião voava normalmente, e os pilotos russos tiveram tempo até pra fazer contato visual com o Boeing, é um dos episódios que mostram até onde a estupidez humana pode ir...é realmente muito triste.
Pior mesmo foi o abate do aviao ucraniano pelo irã, sendo que sabiam que se tratava de um aviao comercial e que estava em sua trajetória correta! neste caso ai do video, os caras invadiram espaço aereo estrangeiro e os radares eram bem piores do que os que temos hoje.
Mas existia mesmo um aviao civil boeing de espionagem dos americanos naquela região que fez a mesma rota no dia anterior. O piloto disparou 200 tiros e aviso que não foram vistos pelos pilotos.
Principalmente a estupidez comunista pois será muito difícil de se ver países como Inglaterra, USA, Austrália, Japão, Israel ou Brasil abatendo um avião comercial...
Sim, a humanidade e mesmo um cancer..... acho que os ETs ja sabem da nossa existencia mas nao tem coragem de fazer contato...rsrs
@@alsaesjralsaesjr8023 putz, que nada haver seu comentário, qualquer sistema de Gov. tem seus erros.
Pessoas que morreram inocentes! Triste História
No mínimo deveriam ter escoltado para fora da área deles após confirmar a quantidade de pessoas no avião
Domingo de plantão tranquilo aqui no hospital, e aproveitando o horário de descanso para curtir o Lito com suas sensacionais histórias
O Lito possui uma didática ímpar, eximio contador de histórias
O q estava aguardando ... LITO NO DOMINGO. Abraços.
Comunistas são ruins por natureza
Oi
Falando em aviões e música, esse acontecimento foi contado na música “Murder in the Sky” do guitarrista irlandês Gary Moore. Aliás, uma das melhores dele, na minha opinião. Ótimo vídeo, Lito!
Já voei de Seul para Nova York, para Hong Kong e para Los Angeles com a Korean...em todas as vezes lembrei desse acidente. Ótimo vídeo!
Ótimo jeito de relaxar durante um voo. hehe
CarlosHenriq89 mas nada que um bom vinho e um filme não faça esquecer. Kkkkkk
Meu deus do céu, que horror.... 😔 quanta morte desnecessária 😢
Comunas, socialistas e guerra.
Mano tava assistindo ontem um vídeo sobre o motivo do Governo Americano ter liberado o GPS pra uso civil justamente por causa desse vôo e fiquei pensando quando o Lito faria um vídeo sobre ele, q loucura, Lito ta lendo a minha mente kkkkk
O planeta nao é esferico, é plano ( brincadeira ) ! E quanto a lição ter sido aprendida...hummm mahomenos viu. nao podemos nos esquecer do aviao abatido pelo irã há pouco tempo atrás.
Como dizia Renato Russo "a humanidade é desumana".
Mais ainda temos chance ?????
@@ewerton.fernandes não
@@SoueuLucas. tbm axo...
Os vermelhos estão voltando infelizmente
@@palmiraramiresgrossi5433 burra
Várias dessas histórias que o Lito conta me deixam bastante triste, algumas até fazem meus olhos se encherem de -lágrimas- suor masculino, mas uma coisa que me conforta em todas essas vezes é lembrar que todas essas vidas que são perdidas, nunca se vão em vão, pois algo sempre é aprendido com os erros que leveram as suas perdas e assim, outras centenas de milhares podem viajar despreocupadas.
Essa história de hoje foi particularmente dolorida... Dói saber o quanto a humanidade avançou em inteligência MAS ao mesmo tempo continua sendo orgulhosa, arrogante e egoísta... e foram estas imperfeições que fizeram com que aqueles generais soviéticos ordenassem o ataque, sem ao menos terem a decência de considerar a dúvida quanto a possibilidade de ser um avião civil.
Época de guerra fria, as coisas não eram tão claras como são hoje... Talvez, naquela doutrina, stress e com aquelas informações, nós tbm teríamos feito a merda....
@@IgorFioli o pessoal fala mal dos soviétes, mas se esquecem que se fosse um aviao sovietico em território americano nas mesmas condições, teria sido abatido na hora.
@@nichtsmann2271 mas não era um avião americano que estava no território.
@@Renata-hd9zc o espaço aereo era soviéte. Infelizmente foi um erro fatal. O que quis dizer é que apesar desse erro a situação geopolítica nao ajudou. Foi o mesmo que aconteceu com o aviao derrubado na ucrania em 2017 e e avião derrubado no espaço aéreo iraniano no começo do ano quando quase presenciamos uma guerre mundial iminente
@UC2bBHF4t0b64SewOzhD7HDg militares americanos jamais iam disparar dps de saber q era um avião de passageiros, estiveram a poucos metros, podiam ver ate os rostos dos passageiros nas janelas..procura na hostoria se os americanos ja abateram um avião nessas condições? Ja abateram sim por um erro, mas via terra ar, com centenas quase de kilometros de distância, pagaram cada centavo às familias, e pediram perdão em público..e os russos?????????? Ou sovieticos q seja essa💩
Faltou referir tres coisas coisa que acho que sao importantes: No dia anterior, um rc135 americano tinha feito a mesma rota que o KAL007. À mesma hora do acidente, estava na zona - e bem perto do Korean 007- outro aviao americano rc 135. Finalmente o facto de o aviao coreano ter sobrevoado uma importante base de submarinos soviética. Coincidencias?
Neste caso vc acha que o avião foi sabotado para que esse aviao americano pudesse passar por ali despercebido?
Lito sempre brindando os fins das manhãs de nossos domingos com histórias que educam.
Notei o vinil do Cabeça Dinossauro ali na estante 🤩
Depois que um avião de passageiros é derrubado por um míssel, a “aviação promoveu a paz”.. acho que mais que isso, provavelmente a diplomacia dos 3 países trabalhou intensamente para chegar a um acordo e evitar futuros acidentes desse tipo.. pois esse tipo de incidente certamente traz diversos tipos de prejuízos, entre eles os econômicos, etc..
E aos familiares
A investigação só foi pra frente 10 anos depois do "acidente". A URSS cagou pro acontecido. Duvido muito em algum benefício advindo disso tudo. A intransigência soviética só caiu com o colapso do próprio regime.
@@dj7oya 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 de acordo com vc..e tem uns loucos de ideias q nem posso falar, apoiando a URSS e seus princípios super democráticos e suoer humanos.🤦♂️
@@rodrigoesf 👍
@@BCN1175 só não se esqueça , tanto Rússia quanto os EUA não são heróis . Os 2 são países hipócritas até demais .
"Como a gente sabe, a terra é uma esfera..." Nesse momento ele percebeu, libertei o Kraken
Lito, conte a história do piloto alemão de Messerschimtt que poupou a vida da tripulação do B17 na Segunda Guerra Mundial.
Já tem esse vídeo.
@@mauriciogoncalves1717 Feito pelo Lito, não.
Up
Essa história é sensacional. Merecia com certeza um vídeo ou vários vídeos.
Up
História tristíssima... Mas adorei conhecer. Obrigada Lito, mais uma vez, por ser o melhor contador de histórias para adultos que existe!! Adoooooooooro! E obrigada também à sua equipe que ajuda na pesquisa e textos. O resultado final de um vídeo desses vai bem além da sua maravilhosa dicção e habilidade em nos entreter com essas histórias fascinantes. Tem mais gente trabalhando pra isso, e sou grata a todos!!
Inimaginável o uso do GPS com um incidente tão triste. Parabéns Lito pela sensibilidade ao contar de maneira simples e respeitosa uma história tão triste.
O Ligo conta de uma maneira tão particular que eu acabei me emocionando com o drama de todos os passageiros e tripulantes desse avião.
Triste história, obrigado Lito pela sensibilidade que você tem contando essas tragédias, sempre uma lição para a humanidade
tem q fazer um vídeo sobre o korean air 902, onde sofreram ataque de míssil, mas conseguiram fazer pouso de emergência em um mar congelado… apenas uma pessoa morreu
Essa canal é fantástico, Lito é extremamente didático.
Triste história, mas pelo menos trouxe algo de bom. Muitas outras tragédias devem ter sido evitadas depois disso.
"Como nós sabemos, a terra é uma esfera" a cara que o Lito faz é impagável..kkkkkk
Otimo canal! sabe muito... mas essa historia aqui foi contada com poucos detalhes... ela é muito mais rica... Osipovich é o nome do piloto do Su-15 e ele tentou de tudo para nao abater a aeronave... fez contato visual ignorado pelos coreanos e muito mais... Os voos de RC-135 naquela rota...
Domingo é dia de senta que lá vem história 😍😍😍
Saudações aeronáuticas
Valeu!
Valeu!
História otima Lito...ajudou a passar o tempo na fila do mercado.
269 pessoas,. 269 vidas foi o preço de um sistema que ainda pagamos por ele. Caro demais.
num documentário que ouvi sobre o caso, o piloto soviético disparou uma rajada para alertar a tripulação, mas por coincidência no mesmo momento a tripulação fez uma manobra para alterar o plano de voo o que levou a concluir para o piloto soviético e para a cadeia de comando militar que era um avião espião. Provavelmente no avião não virão os tiros a passar ao lado do avião. Tb tentaram entrar em comunicação varias vezes com o. avião que não respondeu... Tb o comando soviético estava sob pressão visto que assim que sai-se do espaço aéreo soviético o "avião espião" iria levar as informações que tinha obtido, sendo que seria o ultimo momento para evitar isso. Foi uma cadeia de erros que originou a situação, algo que infelizmente pode continuar a acontecer como foi o caso do avião abatido na ucrania, e os 2 aviões abatidos perto do irão, o ultimo a pouco tempo abatido pelos próprios iranianos e um que foi abatido por um navio americano no mar vermelho que tomou o avião comercial como um avião militar
vi sobre esse acidente no mayday... tinha um avião espião próximo tbm. ajudando na confusão toda
Lito, vc é demais, cara. Dá vontade de ficar te ouvindo o dia inteiro. Moro em Campinas. quando cheguei aqui em 1964 falava-se muito de um acidente que tinha acontecido em 1961 ou 62 com um avião aqui em Viracopos. Seria possível vc contar essa história? Ficaria muito grato.
Esse cara e bom
Excelente video. Na época se especulou muito que o piloto coreano da KAL, que era um ex-piloto da Força Aérea Coreana, teria agido de forma deliberada colocando o jato dentro do espaço aéreo russo para assim expor as contra medidas soviéticas. Especulações da época da Guerra Fria.
O chato das histórias do lito é que elas acabam ..💥💥💥 Top Sempre.
Lito, faz um comentário sobre o impacto na segurança da "simplificação", anunciada pelo governo, das exigências para a aviação civil, por favor. Estamos todos precisando de uma interpretação isenta e técnica, coisa que você domina como ninguém.
Tb quero ver...
Esse voo foi muito estranho. Se deslocar 700 km (!) por cima de uma região altamente militarizada?! Esse caso é mais complexo do que apresentado no vídeo. Tenho para mim que aquela aeronave foi utilizada como um avião espião. Devia estar repleta de sensores militares americanos. Dias antes do incidente, um RC-135 de reconhecimento da USAF tinha voado próximo daquela região, então os russos achavam que poderia se tratar do mesmo tipo de avião (antes do piloto do Su-15 se aproximar). Os MiG-23 que foram enviados no início da interceptação tiveram que retorna à base pois estavam com pouco combustível (depois da deserção de Victor Belenko a URSS reduziu a quantidade de combustível nas aeronaves para evitar novas fugas de pilotos). Algumas coisas bem estranhas: o piloto do Su-15 disparou rajadas de alerta e o piloto do Boeing não disse, nem fez nada. A única coisa que fez foi essa manobra evasiva de subida. Durante o voo entrou em contato com outro avião que estava na mesma rota e a direção do vento entre eles era totalmente oposta. Mas novamente a tripulação não comentou nada...
Quando que foram descobrir que o avião tinha sido abatido?! A mídia/familiares/controladores de voos
Finalmente o vídeo sobre esse fato, que infelizmente levou muitas vidas mas ficou marcado na história e até hoje vivemos as mudanças que ele causou, bom demais o vídeo Lito!
Cara que viciante esse canal, não consigo parar de ver , parabéns .
Graças a Deus hoje em dia e difícil um avião cair 🙏
Como uma vez o Santo Papa, São João XXIII disse:
"Eu nunca gostei de guerra fria e nem de guerra quente".
Lamentável essa tragédia.
😟😢😢
Mas teve uma época que os Papas e a Igreja Católica adorava guerras e matar os outros
Oi Lito. O piloto do caça, Cel. Gennady Osipovich, sempre falou que para ele o KAL 007 é um avião civil, praticando espionagem. O caça disparou dois mísseis ar-ar, um errou o alvo e o outro explodiu a 50 metros da cauda do 747, causando o dano. O Cel. queria servir na marinha soviética, acabou parando na força aérea e se tornando o responsável por "apertar o gatilho" que causou a tragédia, embora ele nunca deixou transparecer arrependimento. Vai saber se esse sentimento era genuíno ou fruto da ação de seus superiores...
Lito, fala sobre o voo da gol que fez um pouso de emergência em Goiânia com os jogadores do Cuiabá.
Alguém me tira desse canal por favor kkkkkk, preciso viver minha vida mas tô viciada aqui nessas histórias.
Engracado que no Brasil ainda existem admiradores do regime sovietico. Sao uns doidinhos.
Com certeza cara! Os regimes de esquerda tanto da URSS, quanto Cuba, Venezuela, Coréia do Norte e China só produziram déspotas assassinos! Viva a democracia dos EUA! Viva o GPS!
Hahahahah, todo governo autoritário bem como os orientados ao lucro são assassinos. A diferença é que nas ditadura capital a morte é terceirizada, fome, violência, doença desespero, depressão, drogas.
Depois desse vídeo, eu REALMENTE estou pensando em virar apoiador do canal. Que história incrível, que devia ser ensinada no be-a-bá, e que a pesquisa histórica possibilita a gente conhecer.
Lito: essa camisa com a "caixa preta" embutida na região abdominal é bacana hein! Eu tbm tenho...
Que historia absurda!! To inconformada com isso tudo!!
Assisti esse caso em "mayday: desastres aéreos" .
Ainda tem esses videos do mayday aq no youtube?? Eu assistia muito e queria ver de novo
Parabéns Lito por mais este vídeo, bastante esclarecedor por sinal. Me lembro quando a imprensa noticiou que os soviéticos derribaram o Bumbo da Korean Airlines em 1983 e os americanos caíram de pau em cima deles. Por mais que a aeronave estivesse fora de rota, a União Soviética ficou em uma situação muito delicada, por ter causado tantas mortes de inocentes. ABRAÇOS.
Disco "Cabeça de Dinossauro " dos Titãs, na estante do Lito
Ícone musical
Tenho este vinil!
Esse disco é um dos melhores do Titãs!
É Cabeça Dinossauro
@@otacilioribeirodoamaralnet8145 Com certeza. Neste ano de 2021 fez-se 35 anos do lançamento do disco citado dos Titãs onde uma das músicas mais tocadas é "Família" (Arnaldo Antunes/Tony Belotto) interpretada por Nando Reis...
Assistir os vídeos do Lito é além de aprender sobre avião, você aprende história e curiosidades. Muito didático e prático o aprendizado. Adoro os seus vídeos!!!
Caraca, que tenso :/
Fico imaginando o terror que tenha sido isso tudo e o piloto do 007 sem nem saber de nada
Tem uma história de voo com um avião de cargas da Transbrasil - se não me falha a memória - q caiu na Floresta Amazônica, que teve como uma das causas a desorientação dos pilotos. É o voo também era noturno.
Eu lembro destes episódios, era uma época complicada, de fato vivíamos uma guerra não declarada e avião su-15 ganhou péssimo apelido de matador de Boeing. Valeu Lito.
Adoro ouvir essas histórias do Lito😀
Parabéns pelo vídeo! Saudações aeronáuticas!
Cerca de 5 anos depois, ainda na Guerra Fria, foi a vez dos EUA derrubarem um Airbus A300 da Iran Air com cerca de 300 pessoas. Usaram a desculpa esfarrapada que confundiram com um F14, sendo que o navio de guerra que disparou o míssil era do tipo Aegis, dos mais modernos, que não confundiria um F14 com um Airbus. Os EUA nunca admitiram culpa. Lamentaram, mas não se desculparam. Por questão humanitária e por evitar uma ação jurídica internacional, parece que aceitaram pagar uma indenização a cada família das vítimas. Não sei se a empresa foi indenizada pela perda do avião. Tanto o caso de 83, como o de 88,, são lamentáveis episódios que ceifaram a vida de centenas de inocentes.
Boa tarde.
Lito, quando vim morar no Japão na hora de marcar a passagem pesou essa história que eu já conhecia, troquei a passagem que era pela Korea e vim com a saudosa Varing.
Ah! Esse LP Cabeça Dinossauro foi o melhor LP dos Titãs.
Lito um forte abraço direto da terra do sol nascente.
Hora mais esperada da semana "Senta que lá vem Historia"
Brigadão Lito primeiro que eu vejo falar sobre esse acidente.
putz, queria essa historia faz tempo, passou no hoje no mundo militar faz muito tempo! vlw lito!
E um espetáculo a explicação.....como que pode...já tá na hora de um canal na tv....
Quanto mais ouço essas histórias mais amo viajar de bicicleta.
é mais fácil ganhar na mega sena q cair de avião
@@DanSDamaz mais vou preferir a bicicleta. Kkk
@@dedosantana6980 kkk
Kkkkkkk
É mais fácil você cair de bicicleta e bater a cabeça e morrer do que um avião cair
Mais uma história incrível contada pelo excelente canal Aviões e Músicas. Estas histórias nos enriquecem, pois sabemos como grandes erros e grandes tragédias contribuiram para o progresso da humanidade. Acidentes aéreos são investigados e novas tecnologias são implementadas para que não aconteçam mais e você Lito Sousa nos conta estas histórias de uma forma tão emocionante e rica. Deus te abençoe grandemente!
Puxa... nunca havia ouvido falar desse “acidente”
Valeu, Lito 💪🏼
Já assisti praticamente quase todos os documentários de desastre aéreos, mas esse acidente foi o que mas me deixou perplexo, por causa de um botão a tragédia que houve, a inocência da tripulação, das vidas perdidas. Em plena Guerra Fria a União Soviética guardou por dez anos a caixa preta o mais surpreendente o depoimento do piloto do caça anos depois após o massacre .
E esse baita LP "Cabeça Dinossauro" dos Titãs?? Tbm tenho... Tooop demais
Este ano fez 35 anos do lançamento do disco citado dos Titãs onde uma das músicas mais tocadas é "Família" (Arnaldo Antunes/Tony Belotto) interpretada por Nando Reis...
Bela História, é vivendo os erros do passado para corrigir o presente. Lamentável perdas de vidas devido falhas humanas, mas graças a Deus hoje o risco é bem menor do que no passado. Parabéns Lito
10:38 - LITO excelente vídeo... Mas pode explicar melhor essa parte ? Pq de estabilizado ele já começou a girar...
Simples resposta.... Os caças russos mandaram outro míssel no 747!!!!
Piloto estabilizou o avião , não o consertou , então o avião não aguentou e despedaçou.
Eu tenho grande admiração pela cultura e engenharia Russa, mas esses casos de levarem a cabo decisões extremamente insensíveis e frias as últimas consequências realmente mancham a longa história dos descendentes do império Bizantino!! Como podem fazer isso com civis inocentes e ainda com todos os indícios que era um avião comercial??! E pra piorar não foi o único incidente envolvendo ambas potências!! Fico só imaginando a cabeça do piloto sabendo que disparar aquele míssil resultaria numa tragédia e das vítimas nos minutos de caos, assim como a tristeza das famílias!! Pelo menos resultou/contribuiu para a liberação do GPS para todo planeta! Valeu pela SUPER história como SEMPRE, Lito! Um abração, se cuida e até a próxima! :))
Fala lito. Ótima história. Já li em algumas publicações que no momento que o koream sobrevoava a URSS, tinha um avião de inteligência americano E3 ou E8 na área colhendo informações sobre o lançamento de mísseis soviéticos e os dois aviões ficaram saindo e entrando na cobertura radar da URSS. Eles imaginaram em algum momento que os dois estavam voando em formatura e os soviéticos acharam que poderia ser um tanker reabastecendo um bombardeiro americano e por isso enviaram os caças para abate-lo. Se for verdade, é mais uma informação para ser adicionada nessa triste história. Afinal não duvido de ser verdade pois nessa época USA e URSS viviam em jogo de gato e rato. Um abraço.
Era comum fazer esses voos para testar a prontidão das defesas do inimigo.
Os americanos tinham aeronaves que sobrevoavam a URSS de cabo a rabo sem se preocupar em serem interceptadas, não havia a necessidade de usar essas que voce mencionou, esse fato dessas publicações, mais parecem aquelas empurradas de barriga, como o caso americano que abateu a aeronave civil iraniana, mas apenas porque nela existia um identificador de F14 que foi colocado la para que o avião fosse atacado de proposito, mas ai se isso ou aquilo são verdade, já não temos como saber.
@@roggerfreitas2821 Fonte:Tirei do Ku
Eu nem sei como parei aqui, mas o cara é tão bom que eu estou maratonando o canal dele!!!
Infelizmente mais uma vez o TH-cam não está notificando os vídeos.
Ele demora.
Já cheguei à receber notificação com mais de 24 horas do vídeo, que eu já tinha assistido inclusive.
@Paulo Henrique fiz isso já, mas vou fazer de novo.
Putsssss!!!!! Essa foi forte !!!!! Parabéns e mais sucesso para toda equipe do canal !!! História sensacional. Respeito a todas as vítimas e parentes .
Uma coisa que não entendi é porque os aviões soviéticos não forçaram o Boeing a pousar, não deram tiros de adververtência, e nem tentaram contato. Atiraram primeiro pra perguntar depois
existem relatos que os caças sovieticos deram tiros de aviso, mas não foram notados pela tripulação do KAL.
Existem pelo menos dois motivos: primeiro que a ordem dos superiores era de abate e não de interceptação. Segundo que via de regra incursões no espaço aéreo por aviões militares (aviões de espionagem inclusos) significa ato intencional, ou seja, a união soviética estava tratando aquilo como um ato de guerra.
O Lito resumiu bastante os relatos, mas essa historia é bem mais complexa e confusa.
Pelo que ouvi a interceptação aconteceu porque os soviéticos identificaram um U2 dos EUA em seu espaço aéreo, mas no momento que os caças soviéticos estavam a caminho a aeronave dos EUA já tinha saído do território e o que encontraram era esse B747, dai gerou toda essa confusão.
E o piloto soviético deu tiros de advertência, mas como ele não estava usando traçadores os pilotos da Korean Air não notaram nada.
@@evnf desculpe a ignorância mas o que seriam traçadores?
@@emilsonsilva4444 São aquelas munições que fazem aqueles rastros vermelhos quando são disparadas.
Como é bom sentar pra ouvir a história. Lito, você se aperfeiçoa a cada dia nas pesquisas e apresentação de conteúdo vasto em detalhes. Não canso de lhe parabenizar.