Серый Волк привет Волк сделай обзор буджет до 1.5 про внедорожники нескольких а потом сделай выбор какой лучшее взать как ни как лучше с пробегом чем новый овошь и обслуга сам по суди заранее спасибо ждём
Нет нормальных сидений , блокировки , шумки , качественных матерьялов салона , мультимедиа отстой , элементарно нет трехкратного повторения поворота , усиленные тормоза и многое другое , конечно дополнительными затратами можно улучшить комфорт эксплуатации , докупить и поменять , но этот автомобиль для солидных людей , которые отдают не малые деньги за этот джип , ну и расхода топлива оставляет желать лучшего . Со стороны производителей это просто не уважение к потребителю , если они в 300 кузове уберут раму или кардинально не проведут работу над ошибками салона на уровне конкурентов , то многие перестанут покупать .
Саня привет ! Скажу так , подвеска гидропневма надежная + уровень кузова ну может чуть мягче , без этой всей музыки болтает укачивает больше в принципе отличий больше нет а ну цена обслуги ... если что то умрет из элементов
так все же, здесь на этом крузаке нет блокировки диференциала на заднем мосте, что есть нехорошо для настоящего внедорожника, не так ли ? это же большой минус не так ли ? почему не оставили как на прадике 150 ?
Серый Волк и сколько это будет стоить ? у офиц дилера это можно будет сделать ? смотрел другие обзоры про этот 200-й, и видно что не хватает задней блокиррвки для этого современного жоповоза)) надо было оставить его как у прадика 150-го)) когда вторая часть будет ?
Вторую сделаем как авто достанем , думаю лучше ставить на стороне если не ошибаюсь можно от 30 р выбрать комплект , но есть ещё Китай и тд , насчёт ставить или нет не заморачивался этой темой ...вывод один - за такие бабки можно было и сделать в стоке все эти дела как на старых крузаках к примеру ...
230 это клиренс по умолчанию, а на сколько он вверх ещё поднимается, или в низ опускается Интересует диапазон Менеджер говорит что примерно 3 см только, а в каком то обзоре при подъёме явно видно что больше спичечного коробка изменение высоты
Кузов опускается для посадки на 60 мм над задней осью и на 40 мм над передней. Поднять его вручную можно на 60 и 50 мм соответственно от базового уровня. Ещё на 20 мм кузов поднимается автоматически в «ползучем» режиме Crawl Control. Но клиренс из-за моста всегда одинаков - 230 мм.
Какой на хер дизель? Он жрет как бензиновый!!!!! Не хера не едит, шумит как трактор!!! Берите бензин, на себе испытал этот гемарой под названием "ДИЗЕЛЬ"
Kent X Едит он весело,650 крутящего это кайф боюсь бензин по тяге проигрывает,другое дело что у дизельных моторов там че то куча проблем серьезных,народ попадает на кап ремонт
Инструктор молодец ✊ всё обьясняет чётко ну а крузак это надёжный друг
Первый раз вижу такого Грамотного специалиста тойоты, сделал просто охренненый обзор...
Инструктор на пять с плюсом
Хорошая машинка. Судя по обзору для наших дорог в самій раз.
Хороший обзор Toyota Land Cruiser 200. Кстати, судя по всему для наших раздолбанных дорог в самый раз. :-)
Да но цена не реальная )
Видео перезалили по технической причине приносим свои извинения !
Отличные видео снимаешь!!! Но если можно побольше выпускай, сними видео если можно про ку7
Спасибо ! Сделаем
Посмотри у нас есть про а8 и а6 с7
Серый Волк привет Волк сделай обзор буджет до 1.5 про внедорожники нескольких а потом сделай выбор какой лучшее взать как ни как лучше с пробегом чем новый овошь и обслуга сам по суди заранее спасибо ждём
Учтём Ахмат ! Посмотри у нас видео есть так же на тест трёх внедорожников паджеро Прадо и паджеро спорт
Нет нормальных сидений , блокировки , шумки , качественных матерьялов салона , мультимедиа отстой , элементарно нет трехкратного повторения поворота , усиленные тормоза и многое другое , конечно дополнительными затратами можно улучшить комфорт эксплуатации , докупить и поменять , но этот автомобиль для солидных людей , которые отдают не малые деньги за этот джип , ну и расхода топлива оставляет желать лучшего . Со стороны производителей это просто не уважение к потребителю , если они в 300 кузове уберут раму или кардинально не проведут работу над ошибками салона на уровне конкурентов , то многие перестанут покупать .
Да все там нормально в целом ;)
Для наших дорог то что нужно
Волчара подскажи большая ли разница в авто с гидро и обычной подвеской? стоит ли переплачивать?
Саня привет ! Скажу так , подвеска гидропневма надежная + уровень кузова ну может чуть мягче , без этой всей музыки болтает укачивает больше в принципе отличий больше нет а ну цена обслуги ... если что то умрет из элементов
так все же, здесь на этом крузаке нет блокировки диференциала на заднем мосте, что есть нехорошо для настоящего внедорожника, не так ли ? это же большой минус не так ли ? почему не оставили как на прадике 150 ?
Можно блокировку зад/перед установить допом например arb rd152 , lokka lk85, tjm 168pl02...
Серый Волк и сколько это будет стоить ? у офиц дилера это можно будет сделать ? смотрел другие обзоры про этот 200-й, и видно что не хватает задней блокиррвки для этого современного жоповоза)) надо было оставить его как у прадика 150-го)) когда вторая часть будет ?
Вторую сделаем как авто достанем , думаю лучше ставить на стороне если не ошибаюсь можно от 30 р выбрать комплект , но есть ещё Китай и тд , насчёт ставить или нет не заморачивался этой темой ...вывод один - за такие бабки можно было и сделать в стоке все эти дела как на старых крузаках к примеру ...
Серый Волк вот вот, и я о том же, могли бы оставить за такие бабки !
Мда...
Какой диапазон клиренса?
Спасибо
230мм
Насчёт верхнего самого не уверен 310
230 это клиренс по умолчанию, а на сколько он вверх ещё поднимается, или в низ опускается
Интересует диапазон
Менеджер говорит что примерно 3 см только, а в каком то обзоре при подъёме явно видно что больше спичечного коробка изменение высоты
Кузов опускается для посадки на 60 мм над задней осью и на 40 мм над передней. Поднять его вручную можно на 60 и 50 мм соответственно от базового уровня. Ещё на 20 мм кузов поднимается автоматически в «ползучем» режиме Crawl Control. Но клиренс из-за моста всегда одинаков - 230 мм.
МАСШТАБ В ГОЛОВЕ НЕ УКЛАДЫВАЕТСЯ
Какой на хер дизель? Он жрет как бензиновый!!!!! Не хера не едит, шумит как трактор!!! Берите бензин, на себе испытал этот гемарой под названием "ДИЗЕЛЬ"
Kent X Едит он весело,650 крутящего это кайф боюсь бензин по тяге проигрывает,другое дело что у дизельных моторов там че то куча проблем серьезных,народ попадает на кап ремонт
уже было это видео чё за фигня????
видео перезалили по технической причине приносим свои извинения
Это всё херня вы его в настоящую глину окуните посмотрим как этот паркетник там поедет