Пиар для СКАТА SKAT загрузка бункера 3кг700г с идиотскими замерами.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Поведение на воде, для чего надо центрировать (развесовка) или балансировать кораблик. ПРИГОВОР : только сухую кукурузку и горох 1КГ . Можно бойлы завозить большим весом, но по дороже будет.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
И в чем смысл ролика? Ну нагрузили корабль на 1-н кг, мокрым песком весом на 3 кг. Естественно он задрал нос, серва бункера не смогла поднять бункер. И какую мысль хотели донести? На сколько я понимаю, это "вжик" на 1 кг корма. Если Вам необходимо завозить больше, купите другой корабль, а этот продайте. Зачем покупать Жигули, чтобы потом говорить, что Камаз лучше, в него типа больше влазит.
я показал ,а вы смотрите ,думайте ,мозгами шевелите нужен кораблик или лодку покупать .Работа ,обезьяну превратила в человека,она думать начала ,а не готовыми ссылками пользоваться.
@@user-mb4sz2ip7o Ну во-первых, пример с обезьяной не корректен и оскорбителен. Во-вторых, я задал Вам вполне не сложный вопрос, ответ на который, возможен без применения ссылок. И в-третьих, я имею кораблик (не один), насыщенный электроникой по самое.... Хобби знаете ли у меня такое, совпадает кстати с профессией (электронщик). Вот и интересуюсь у Вас, для себя лично: зачем перегружать "вжик", если есть "камаз" с автопилотом. Для быстрой завозки снасти и минимум прикорма - "вжик", для масштабного закорма, но медленно - "камаз". Зачем смешивать? Цель какая? Надеюсь донёс смысл вопроса?
Мы рады ,к нам такие люди зашли. Хотелось бы на ваши кораблики поглядеть с полной электроникой,если бы я был электронщиком ,тоже напихал побольше. Поделились бы опытом ,таким как я ,как они на воде ходят,что за начинка. Про обезьян ,есть товарищи к которым это относится,они знают.Кораблик просто загрузил, сколько влезет показал как идёт,рулит,как огружается, реагирует на газ,потом взвесил песок и написал вес.Как пустой катает есть другие видео.Неужели вопросы возникают.При завозе больше 1кг покупаем резиновую лодку.Пишите.
@@user-mb4sz2ip7o боюсь, что не оправдаю Ваши надежды. Я вовсе не "такой". Если Вас интересует мой "вжик", то это корпус NGBB project 17. Был куплен у ребят только корпус. Начинка: пульт пистолетного типа RADIOLINK RC4G, мотор: T-MOTOR MN3510 KV700, моторама заводская с регулировкой наклона, винт: 3 лопасти, диаметр 47, шаг около 55, регулятор: Hobbywing EzRun SL60 60A 2-3s, дейдвуд нерж: диаметр 8 мм, длина 200, вал нерж 3мм длина 250, 2 подшипника + 1 упорный, 3 сальника, смазка Mobil Grease XHP 222. Центральный выключатель с предохранителем: миниатюрный герметичный тумблер + BTS555. Автопилот Тослон, эхолот Тослон 500. + датчик наличия воды, датчик температуры мотора с включением сигнализации. Габаритные огни: светодиоды 4 шт по 3Вт с драйвером и регулировкой яркости (используются в режиме от 0,1 до 0,7 Вт). Батарея 3S 21А/час, элементы 18650 Санье. Корпус полностью герметичен, выдерживает погружение 0,5 м. 3 системы с добавлением смазки (аналог дейдвуду): сам дейдвуд, руль направления, система сброса. Руль направления двойной, аналог от Гольцева. Полная защита винта нерж. Многих позиций, использованных в корабле, уже нет в продаже. Помог, чем смог. П.С. Корабль ходит не хуже чем оригинал. Удачи Вам.
@@user-xh7pe2pb6c Спасибо. Всё классно,думаю многие почитают черпанут полезного,у Вас всё функции настоящей яхты,удачи.
Кто глухой ,пишу :МОЙ КАНАЛ НЕ ДЛЯ ПРОФФИ и ДИВАННЫХ КАРПОЛОВОВ .Мы показываем реальное видео , а чему научились - поделимся .
Ну мне кажется с весом перебор, я бы на вашем месте при таких загрузках смещал бы аккумулятор вперёд, чтоб развесовка была лучше, тогда он будет чуть лучше плыть.
хорошо,спасибо
......