ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Las 125cc son capaces de darnos un montón de alegrías y son fascinantes pero tenemos unas cuentas limitaciones que bien merece la pena conocer para no llevarnos decepciones si nunca hemos tenido antes una 125. Vamos a ver de qué se trata.
.:.:. Mis accesorios .:.:.
Soporte para el móvil: amzn.to/38fgzoG
Cargador USB: amzn.to/3vOt8Aj
Alforja delantera: amzn.to/3kLdMGr
Mochila sobre depósito: amzn.to/3FpDYjm
Alarma: amzn.to/3KRQXvF
.:.:. Redes sociales .:.:.
Instagram: / minemoto.insta
Facebook: / mine.moto.fb
Soy uno de esos que va por su primera moto 125 pulsar, Dios mediante en un par de semanas la adquiero
Yo compré hace poco días una 125 0kl. Me siento muy bien en ella pues soy delgado y no muy alto(1.70). Acá en Uruguay no hay grandes distancias a recorrer a no ser que salgas a recorrer el país. Otra cosa acá no hay elevaciones pronunciadas no ser 2o3 pero son cortas. En mi caso soy muy cuidadoso con el mantenimiento de la moto si hay algo que no puedo solucionar no ando en ella hasta que solucione. Para mi está bien la 125 pues no es mucho mi sueldo por lo tanto sería imposible mantener una mayor cilindrada pues todo más costoso. Cada persona según su ingreso de dinero sabe que moto puede comprar y mantenerla ya que comprar se compra pero y después? .Yo tuve moto después de los 47 años. Antes de adolescente siempre tuve bicicleta. Quiero decir con esto que no estoy para andar haciéndome el gracioso ni el artista arriba de una moto. Respeto mucho la velocidad por los perjuicio que puede acarrear a mi salud alguna rodada. No niego que me gusta la velocidad pero sólo en ruta siempre y cuando no este muy transitada. Precaución, precaución es lo mejor para poder seguir rodando. Me extendi .Disculpas por ello. No pensaba comentar pero no puedo con mi genio, no hablo mucho pero escribir me encanta. Saludos desde ciudad de salto Uruguay.
Nada que disculpar. A mí me gusta leeros a todos :) La moto se disfruta mucho en ruta con poco tráfico. El estrés de ciudades no nos hace ningún bien. Para eso, mejor llevar la armadura de un coche. Tú caso es es caso de muchos que en un momento de nuestra vida nos planteamos disfrutar de otra manera. Y se consigue! Saludos
Saludos y dele para adelante. Excelente lo de usted.
Haaaaa. Pues entonces tienes que hacer la ruta (si es que ya no la hiciste) de Salto - Tacuarembó. Yo la hice hace 11 o 12 años atrás en bicicleta. Me encantó esa soledad ya que al menos en esas fechas era muy poco transitada. Ves las ñandúes corriendo a tu lado. Ojalá eso siga igual o mejor. Lindo lugar. Saludos desde Ecuador.
Que bueno hayas descubierto el feliz secreto de las 125, a mis 54 años aún las tengo cariño
Una 125 es una excelente máquina, con sus limitaciones que a la larga son beneficios, saludos desde Belén Nariño Colombia 👍🏻
Pues bien visto. Esa limitación en potencia y velocidad es un salvavidas.
Saludos moteros de 125.
Mi primera scooter, soy scooter jajaja. Fué una yamaha gt. Y me llevaba sin parar desde Barcelona España hasta Francia por la autopista. Salvo reventon de ruda delantera y tornillos caídos iba genial.
Subía hasta las montañas más altas.
Ahorita acabo de comprar el scooter multiusos wynco dtx 125 y es una pasada, siempre incluso en puertos de montaña mantiene 100 km hora y se disfruta.
La compré no por su marca, Fué por mi 1,8 metros de altura 105 kilos de peso y brazos largos.
Quiero decir que al comprar una motocicleta no se fijen en su potencia, fíjense en su comodidad y adaptación ya que no es lo mismo ir enlatado encogido que bien erguido y cómodo.
Buenos tus tutoriales.
¿Reventón de rueda delantera? ¿Tus dientes bien? 😲 Super importante lo que dices y comparto tu opinión. Prefiero ir con menos potencia pero cómodo y acorde a la moto antes que tener unos CV de más. Sentirse a gusto en una moto es el 70% del disfrute. Saludos!
@@MineMoto un saludo.
Si, rueda delantera sin cámara, presion a cubiertas lo cual en pinchazo se deshinchs despacio y se nota cierta vibración antes de quedar a 0 bares, iba a 120 hk hora y solo el manillar iba derecha izquierda muy rápido, como era una scooter solamente quité gas sin frenar y ya paró poco a poco. La kymco dtx 125 ya tiene 125 km recorridos y hoy he subido al monasterio de Montserrat para es rodaje el carretera con alto nivel y adaptarme a ella en curvas, una pasada de bocha, mantiene la velocidad sin necesidad de subir gas. Y ya con 120 km de rodaje la puse entre 80 y 100 km hora a veces para que despierte en autovía. Recordé tu enseñanza en curvas, bajar un poco cabeza y trazar línea de ezt a int y perfecto. Soy fiel subcriptor y con una 125 realmente fuera de autopistas es vivir la vida trazando una ruta y punto final donde acudir y divertirse, ya que paró donde quiero a descansar o observar las vistas..saludos
En el mundo custom no hay mucho que elegir. La Suzuki GN 125 es una moto excelente. Para mi gusto en esta cilindrada acá en Argentina no hay mas vueltas que darle al asunto. Es hermosa, con un estilo muy clásico y muy confiable su mecánica.
Excelente video. Puro sentido común. En mi caso personal, tengo una NH Try de la que estoy encantado. Un saludo.
Tengo una 125 ns
Pulsar
Saludos desde Nicaragua
Amo mi moto
Me ha encantado el contenido de este video y no solo porque tenga no una sino dos motos de 125cc (ademas de una Vstrom 650cc limitada) 😅 desde que te conocí devoro tus videos y me apuntaría a las rutas si no viviese a 1000 kilómetros, sigue así y muchas gracias compañero ❤😊
Referente a la durabilidad ¡En Latinoamérica, las 125 son inmortales!
Además, sirven para todo, para viajar, para off road, para cargar; infinitas opciones! 😂
En latinoamérica tenéis unos mecánicos fabulosos. En Europa somos más de "usar y tirar". Además, las motos las tenéis más integradas que por aquí. Saludos!
Vamos LATAM aquí no andamos con tanto peros yo con mi zusuki GN 125 de 12 caballo 8 de torque me e ido de 8 msnm asta 2100 peso 95 Kg mi esposa 90kg y 50 Kg por 4 horas y no emos tenido problemas 🎉
Saludos desde México apenas conseguí una 125 estoy conforme
Y yo que me alegro :) Disfrútala. Hay mucho kilómetro por delante para disfrutar. Saludos!
Para viajar con una moto 125cc se debe tener en cuenta siertos puntos. Y es:
Las medidas de las llantas influye por qué entre más alta la numeración más peso en la llanta tener en cuenta disco de clutch en las mejores condiciones así como rodamiento carburación frenos. Tengo una AKT EVO R3 125 CC es robusta y en recta se le puede sacar 105km/h en 5ta a 8000RPM pero es recomendable mantenerlos entre 60km/h a 80km/h a 6000RPM dependiendo si vas acompañado y pasar por pendientes es muy estable
Buenos consejos los tuyos. Además, es primordial conocer nuestra propia moto y saber a qué velocidad la moto va relajada. Saludos y gracias!
Yo feliz con mi scooter 🛵 125, hago rutas de 350 kilómetros sin problema.
Faltaría más! Una scooter tan válida como otra y bien que me las cruzo cuando voy en carretera también haciendo rutas. Saludos.
yo tengo una daelin estar del 2005 y de momento nunca medio problemas y Estoi mui contento con ella Llo aquí en no le guste correr se la recomiendo un saludo 👍💪✌️
Pues tiene un montón de años tu moto y sigues disfrutando con ella. Es fantástico no perder el gusto por salir con la moto. Saludos!
Yo tengo mi cr4 125 hace un año y estoy conforme con mi moto y los viajes q e echo . Saludos crack🏍
Di que sí, Ivancho. Y los que han de venir. Saludos!
Tengo ktm duke 125 15cv. Los 121 km/h solo los alcanzas con todo a favor, en autopista con ligera pendiente. Si no es así de 115 no pasas. Y viento en contra 110 km/h. . Eso si. Por ciudad es una maravilla. Que se quiten las scooters. En parado pasa por huecos inverosímiles por lo estrechita que es y acelera en un plis y en verano no se calienta como una grande (tengo carnetA) haciendo semáforos que te cueces las piernas
Es que hablar de velocidades punta en 125... no tiene mucho sentido. En realidad no tiene sentigo en ninguna moto hablar de velocidades máximas. La belleza en la 125 está en lo que comentas, en que te preste un servicio que es el que buscas y se desenvuelva con soltura tal y como quieres. Saludos!
De hecho, a mi me está ayudando mucho y me parecen "ventajas" en algunos de los casos que comentas. Yo que quiero comprarme una en el futuro (aun no se cuando, la cosa está muy mala en esta vida), por ejemplo soy una persona pequeña (no llego al metro sesenta!) y con peso suficiente para controlar sin peligro una moto, sin interés en meterle excesiva caña al tema velocidad (me gusta más el paseo y la travesía que acelerar un poco más, o llegar al límite de lo permitido sin pasarme) pues no le veo problemas.
Si, entiendo las limitaciones que comentas, y por ejemplo las mecánicas son indiscutibles. Pero es que una de 125 se adapta mejor a mi que una de 250 pero de largo. Eso es algo que he asumido hace mucho que igual es mucha burra para mi, y por eso tengo tanto interés en estas de 125.
¡Veremos qué depara el futuro!
Tiempo al tiempo! Conozco a personas con tu estatura y van en moto. El detalle es encontrar una moto en la que te sientas cómodo y seguro. No dudes en probarlas. Al menos, sentarte en ella, colocar los dos pies en el suelo y mecerla para hacerte idea del peso. A mí me pasa como a ti pero al contrario. Y quizás tú tengas más facilidad para encontrar una 125 antes que yo. Saludos!
Muy buen video, totalmente de acuerdo contigo, un saludo desde Jerez 😉
Saludos para Jerez!
Yo me acabo de comprar una zontes Z2 125 y se las limitaciones que tiene la moto...no es para correr ni para adelantar,para eso tengo el coche con 180 caballos 🤣,pero para hacer 25 km de ida y otros 25 de vuelta, en verano para ir a trabajar o para la ciudad que se está poniendo chungo lo de conducir🤣....sobra...pero nos viene bien para los que con 16 años teníamos una 49cc , y queremos volver a llevar moto sin necesidad de comprarte un pepino de moto,por cierto todavía no me han dado la moto🤦🏻♂️.
El mayor gustazo de moverse en moto por ciudad es que aparcas en la misma puerta y dejas de preocuparte por aparcar el coche. Ya debes estar subiéndote por las paredes esperando la entraga de la moto. Saludos!
Estoy por ir a quemar el concesionario 🤣he ido esta tarde y todavia no ha llegado
Para nada me desmotiva tu vídeo,,tengo una montana xr1 y para nada me siento ridículo con ella,,,,,me hace disfrutar como un niño,,,,un saludo
ufff... menos mal. No quería ver un aumento de ventas en segunda mano por culpa del vídeo :))) Ese tipo de motos como la xr1 son motos altas y con presencia. Me llama mucho la atención ese estilo. Le tengo puesto cierto interés. Saludos!
yo tb tengo un xr1. es mi primera moto (56 años) y estoy encantado
Q buen enfoque le has dado al vídeo 👈
Gracias! Son fruto de las meditaciones mientras vas en moto :) Saludos!
@@MineMoto quedada pildera ya 😀
Vivimos en una epoca donde tenemos prisa para todo… si vamos a 100 mal… a 120mal… siempre alguien se quejara
Hola me acabo de suscribir tengo una Forza 125 y estoy pensando cambiar o por la tricity 300 o la Piaggio MP3 400 con cuál te quedarías que mecánica es mejor gracias
Qué complicado elegir. Ambas están muy a nivel. La mecánica de Yamaha pudiera estar un poco más por delante, pero Piaggio equipa también buenas tecnologías en la mp3. He visto la mp3 en directo y he subido a ella. Impresiona en muchos aspectos. Visualmente me gusta más la tricity, pero para emplearla en viajes preferiría la mp3 por potencia, peso y compactación. Para rutas medias y más dinamismo en la conducción, elegiría la tricity. Si puedes verlas en directo, mejor y súbete a ellas. Es esencial. Y si pudieras probarlas... sería lo ideal, aunque no siempre es posible. Saludos!
Tengo una zontes G1 125 y va perfecta por carreteras nacionales y secundarias.
El único inconveniente es si te encuentras un coche al límite de la velocidad permitida y quieres adelantar.
Por lo demás, el mantenimiento más barato, consume mucho menos que de mayor cilindrada. Y por ciudad se mueve como pez en el agua.
Por zona de curvas va espectacular, al ser ágil y no necesitar tanta potencia.
He oído hablar muy bien de ese modelo y de la marca en general. La distancia entre ejes de la G1 la hace ser superágil. Yo, lo de adelantar, lo llevo bien. Lo mismo me da 10 km/h más que menos. Así que me evito más de la mitad de los adelantamientos :) Saludos!
Saludos Mine. Muy de acuerdo con lo que expones. Sin embargo muchas personas tienen cierta preferencia por una 125 ante una scooter a maxi, ya sea por razones de estilo o prestaciones. Un abrazo hermano. Excelente video.
Las preferencias particulares mandan. aunque me cabe la duda de qué pasa cuando el estilo va en una dirección y las prestaciones a otra. ¿A qué le hacemos caso? Chungo eso :)))
Yo tengo la Zontes G1x y he encontrado la moto definitiva porque no pienso ir a por el A2. Para lo que hago me es más que suficiente 🤣 Muy contento con mi 125cc de Zontes!!
Un saludo desde tierras manchegas ✌🏻😉
Buena dosis de realismo. Cuando se sabe, se sabe. No hay discusión :))) Saludos!
Jajaja, te quedan las animaciones de 10!!!
😅 Saludos!
Tengo 29 años, voy por mi tercera 125, desde los 21 años. Derbi mulhacen, mash 125 y ahora una yzf r 125 del 2020…. A muerte con lo yamaha. Larga vida a las 125!!
Vaaaaaya! Pues no te bajes del burro y sigue con Yamaha. Cuando algo nos funciona bien, tapar los oídos de lo que nos puedan decir y continuar nuestro camino. Saludos
Hola Mine. Estoy enamorado de la pilder desde que sigo tu canal Te sigo desde casi el principio. Me gusta la sinceridad con la que cuentas todo sobre la pilder.
Tengo unas preguntas
1.- Merece la pena la pilder euro5?. Sabes si se nota mucho la bajada de potencia? Estoy pensando en comprarla. Pero claro eso me echa para atrás?
2.- 3000km. En 10 meses está bien para una pilder de segunda mano?
3.- Porqué sales a veces con una pildrr blanca. Tienes dos?
Un saludo y Gracias de antemano
Se agradece mucho que sigas tras tanto tiempo. Intentaré contestar brevemente:
1.- euro4 y euro5 son la mismo moto estéticamente en un 99%. La bajada de potencia se nota. Es más que evidente. Ahora bien, los propietarios de la euro5 están contentos y es la mejor manera de medir una moto: "la felicidad". La euro5 no es mala moto pero tuvo la mala suerte de tener una euro4 que la precedió.
2.- 3000 km en 10 meses es muy poquito. Una ruta al mes.
3.- Pilder sólo tengo una pero tengo unas tapas negras y otras blancas. En breve daré el cambiazo a las negras.
Cualquier cosilla, me dices. Saludos!
Yo estoy feliz con mi Honda Shadow 125cc con 15 PH. No es tan pequeña, ni tan grande.
¿Cómo no estar contento con semejante moto? La envidia de muchos (me incluyo) :) Saludos
Las 125 circulan más revolucionadas que las motos grandes , pero al tener el pistón más reducido, pueden mantener un alto régimen
Sin problema.
Bien definido!
Yo tuve una varadero 125 y la exprimia a tope y no le pasó nada.
Hola, qtal? Lo primero, el video está currado. En lo que respecta a las 125 es lo que tienen, dan vidilla. Hay que saber sus limitaciones. Están muy bien. Yo Con mi 125 a tope. Saludos ✌️✌️✌️
Cierto, cierto. Son especiales. Hay muchos que saltan a mayores cilindradas y aún así siguen manteniendo sus 125. Son motos que se hacen querer :)
Si es cierto. Veo mucho las motos cargando mucho peso y eyas siguen firmes. Pero claro la mayoria no las tienen bien cuidada pues las usan mucho para el trabajo y las cargan con herramientas hasta un carrito de tiro. Son buenas motos. Los mecánicos son unos genios si no podes comprar un repuesto se la ingenian para que pueda seguir andando. Saludos.
Es lo mismo 9.5 cv con 112 kilos de moto y 15cv con 50 kilos de moto?
Muy buenas se nota de 13 a 15
Cuando se aprende a estar integrado con la moto, se nota. Claro que sí. Saludos!
Yo tengo una Yamaha ybr 125 y anda muy bien con los años que tiene
Y a seguir cuidándola para que dure muchos más. Saludos.
Es probablemente la moto más fiable de la historia. Ese motor es una obra de la ingeniería. Moto honesta hecha para democratizar el transporte.
Saludos.
120 en una 125cc?… con un cuentakm muy optimista puede ser, en realidad es difícil que pasen de 110… y ir por encima de 95-100 durante mucho tiempo es maltratar el motor bastante…
Luego está el tema de las cuestas, que como pilles un desnivel del 4-5% suerte para pasar de 70…
Se puede ir a todos sitios con una 125, pero en muchas circunstancias se pueden dar situaciones de peligro justamente por la falta de potencia.
Bueno si. Hay alguna excepción como la varadero 125 o la mh xtray, si no tienes carnet mejor un triescooter de 300 con eso te avías.
Yo tengo una k-light 125 4t , cv no lo sé , me encanta la moto su estilo , yo mido 1,85 y peso sobre unos 70 kg , a mi no me hace falta ir rápido me sobra con los 110 que coge llaneando , en cuestas si es verdad que de 80 no pasa , pero que me da igual
Cuando se dice "saber lo que se tiene" es justo eso. Subir a 80 y darte igual. Total, es un ratillo de nada :))) Cuando toque bajar ya compensaremos :) Saludos!
Muy buen video amigo mío, completamente de acuerdo.
Saludos
Gracias :) Saludos.
Haz uno de las 250
Que tal sin pantalla?? Es tan importante para trayectos de menos de 20 minutos??
La pantalla resta mucho viento. Es útil cuando tu posición de conducción es erguida. El aire golpea menos en el cuerpo. En 20 minutos apreciarás confort. En 2 horas, apreciarás el descanso. Saludos.
Que tal una maxiscooter en autovía, carretera?
50, 100 o más kms??
Yo tube una hyosung 125r y era tan grande como la 650 cambia el motor, un freno de disco mas y ruedas mas anchas y listo hay tienes la 650. Hay marcas de motos de 125 que bien grandes son. Todo esta lo que quieras. Un saludo.
Una lástima que no haya más modelos con un tamaño algo mayor. Están contadas con los dedos de una mano. Dispuesto estoy en sacrificar rendimiento a cambio de sentirme mejor sobre la moto. Saludos!
Hola mido 193 y ando pensando en pillar una 125. Pensé en alguna tipo trail. Pero es q toda la que veo sin ser scooter.son muy bajas. Alguna recomendación?.
Prueba la Honda Varadero 125cc si no te importa de segunda mano y encuentras una en condiciones ...
Compre una honda cb 125 r y estoy decepcionado la moto va bien me gusta es compacta ágil preciosa pero siento que es pequeña y la acabo de comprar aún con 740 km 😢
Las naked son motos recortaditas y en 125 aún más :(
Hola buenas me compre una 125cc como esa igualita pero no pasa de 45 porque? Como se delimita? Aguien me ayudas porfa ?
¿Cómo? ¿Una Pilder a 45? Pasa por taller y que le den un vistazo. Algo no va bien ahí. Saludos.
Tengo la Yamaha XSR 125, sobrado de moto, supera los 110, más no he probado, el viento en contra el mayor enemigo, las cuesta arriba igual.
Ventajas; menos de seguro, menos de gasolina, menos de taller.
De momento paso del carnet de moto grande, y ya tengo 47.
Que tal te va? Estoy entre la XSR 125 o Husqvarna Svartpilen 125
@@xMel21x Me va genial, tras el rodaje va fabulosa, la fiabilidad de Yamaha es un plus, ABS, embrague anti rebote y estéticamente el rollo vintage o neo retro es muy llamativo.
He tenido oportunidad de probar la QJ srv 125 y es algo que sí te gusta esa estética se debería contemplar, relación precio prestaciones muy buena y 6 años de garantía, me da que se van a comer mucho mercado, un saludo y buenas curvas.
19 años tiene mi Piaggio.
Yo compre hace 2 años una 125cc con 34cv...es la fantástica aprilia rs 125 2t 2004...ya le e hecho 20.000km, manteniendo continuo (por ser un obseso de cuidados)
Las 125cc viejas eran estupendas, potentes, ligeras y bonitas
De velocidad punta la mía a marcado 170 de punta, 140 2 personas, y eso estando de 125cc... Estoy poniendo un 160cc polini.... Jejeje... Ya veremos como queda.. Jejeje 👍👍💪💪
Eran otros años y otras normativas. Tu moto está muy cotizada. Bien merece la pena cuidarla al máximo porque mecánicas como la de hace años no existen hoy en día. Saludos!
Cuídala que es una reliquia y dale mucho mimo
Bueno, yo tengo 40 años y prefiero una 125 porque solo la voy a usar para ir a recados, a darme pequeños paseos y poco más. Me gustaría una moto más grande, pero paso de sacármelo a estas alturas y encima una moto más potente consume más, tiene seguro y revisiones más caras. Me sobra con la 125.
Para mi las 125cc no están limitadas...los que buscan la velocidad tienen otras cilindradas...las motos 125cc cumplen con sus características, eso es todo 👍 un saludo.
ea, pues ya me has resumido más de dos o tres vídeos en una frase :))) Pero sí. La obsesión de la velocidad es eso: obsesión. Pronto pasa la calentura. Saludos!
Yamaha ybr 125 recorri el pais ,un caño ,solo nafta y cambio de aceite con 150 kilos arriba dos personas ,en parte sin mentir con viento a fabor 100 a 105 km hora y una cruzero de 70 a 80 km ,ojo hablo de una yamaha 125,YBR
Recorrer un país sin importar lo grande o pequeño que sea es una medalla que nos podemos colgar cuando vamos en 125. Ahí sigo con la intención de hacerlo algún día. Saludos!
Yo tengo una Yamaha 125cc YBR año 2010l le he dado buen trato el motor aún no me gasta aceite con 125000 km recorridos por varios estados de mexico
yo vivo en una ciudad con subidas muy inclinadas mejor junto pa una moto de mayor cilindrada por lo menos una 200
Obvio que sí. El entorno donde nos movemos es crucial para poder elegir la moto. Pendientes muy pronunciadas, caminos sin asfaltar, zonas muy lluviosas... influye todo a la hora de elegir moto. Saludos!
Tenho uma maxi scooter 125 penso que são mais os pros que os contras
Las scooters son unas motos muy prácticas y útiles. Por supuesto que tienen más pros que contras. Saludos!
Yo me saqué el A1 con 16 y ahora no tengo dinero para el carné y la moto A2 🥺
No se preocupen. La fiebre por la electrificacion, aquí en la UE va a hacer que para desplazarnos de una ciudad a otra lo tengamos que hacer en mula y en varios días.
A este paso no me extraña. Pero no en una mula de tu propiedad, sino en mula pública.
Lo justo seria tener la cilindrada de 15o
Si no puede ser 200, pues 150 :))) Pero sí, en las bajas cilindradas, cualquier cc extra se nota. Saludos.
a ver tu dices que una 125 dura menos que una 1000 c.c , pues con lo que vale una mv gustan 1000 c.c me compro 20 motos 125 c.c te digo más tengo una z900 y un 125 y el 90% cojo la 125 con lo cual voy a vender la z9oo a parte que el mantenimiento mecanicos como seguro y impuestos es mucho menor
Si te compras una 1000 no es por practicidad creo yo...
Te estas desdiciendo la moto es buena o no 😜
Jajaja 🤣 claro que sí. Bueno, no del todo. ay, vaya lío. Mejor digamos que "a ratos"
Bonjour, pourriez-vous remettre la traduction en français car je suis votre chaîne étant propriétaire d’une Pilder mais depuis plusieurs vidéos les traductions ne sont plus disponibles. Bravo pour votre travail.
Antes sí añadía los subtítulos a los vídeos pero dejé de hacerlo porque sólo un 3% provienen de Francia. Intentaré subir también los subtítulos para los vídeos más importantes. Saludos!
Chopper 0%...ahora...porque hacia algunos años Leonart tenia la Spyder, que era mi moto de sueño, el ruído era igual a una moto de verdad, tamaño cierto, posición de conduccíon cierta, estilo cierto y el modelo fué descontinuado no sé porque razón. Face las normativas cortaren más potencia al motor, una chopper destas con un motor de las nuevas motos, seria un monton ridículo.
No hace sentido alguno que, ya que las personas que pueden comprar 125 son personas mayores y por cierto más responsables, sean penalizados en esto...y...(te faltó un punto más, Mine)...en el bolsillo, ya que las 125 son mucho mas caras nuevas que muchas de más cilindrada usadas (solo por el simples facto que te las puedes conduzir con carnet B) y eso hace mantener su valor en el mercado de usadas...porque quien ha imbestido +5000€ en una cosa destas, no la vende por menos de 3000...venga en que estado se encuentre en termos de "validad mecânica".
Video muy útil sin duda...porque la sensación qye tengo es que hay mucha gente que se compra una 125 y después se desarrolla como los barcos de recreo...el dia mas feliz es el dia en que la compras y después el dia en que la vendes. Hay que tener sin duda, un espirito tallado para aguantar cositas que te van a poner nerbioso y con ganas de tirar la moto al mar! 😂
Cierto. Las 125 son caras comparadas a otras cilindradas mayores. Con 250 y 500 no hay grandes diferencias de precio. Y el precio es elevado por la fácil disponibilidad al no tener que necesitar un carnet. Más demanda, más negocio, mayor precio. La Spyder desapareció por normativa euro. Una spyder con un sonido de motor moderno carece de interés. Saludos!
Una 125 da para mucho más, como para incorporarte a 60 a una autovía de 120. Ya sé que es el mínimo legal, pero cuando venga uno a 160 y te convierta en carne picada porque eres un pequeño y lento punto negro, no creo que lo importante ahí sea el mínimo legal. Yo tuvr una 125 y si te gustan las motos y viajar en ellas, hazte un favor y ve mínimo a una 250.
De acuerdo estoy contigo. En 125, mejor secundarias por adaptación a la velocidad. En autovías, de manera puntual. Pero es frustrante ver recriminar a una 125 en autovía que va a 80 (40 kmh por debajo) y no a un coche que va a 160 (40 kmh por encima). Saludos!