Faut commencer par prendre un abonnement à 55$ pendant le blackfriday puis se concentrer sur une voiture/championnat par an. Et ça coute pas si cher que ça. 100€/an pour moi, soit 8€/mois, pour une passion c’est vraiment pas cher finalement, moins qu’une salle de sport, autant qu’un menu mcdo :)
Je fais de la simu depuis 1998 avec Grand-Prix Legend (dont beaucoup de développeurs sont maintenant chez iR et rF). J'ai roulé ou roule encore sur GTR, GTR², rFactor, rFactor2, Assetto Corsa, ACC, des trucs de rallye (mais je ne suis pas fan) et iRacing depuis 2013. Je suis très loin d'être un expert mais j'ai qu'en même une certaine expérience. Je précise, également, tout de suite que mon petit cœur est partagé entre iR pour les raisons ci-après, rFactor2 pour son FFB (mais en usine à gaz) et Assetto premier du nom pour sa tonne de mods gratos et toutes les améliorations apportées par la communauté. Je commence par ma conclusion. Pour ceux qui roulent beaucoup, 2 ou 3 courses par jours, plus les entrainements, les endurances, les ligues (qui s'y développent de plus en plus), bref ceux qui y passent beaucoup de temps comme tout passionnés dans telle ou telle autre domaine, le budget annuel n'est pas si énorme que cela. Il y a qu'en même énormément d'activités dans lesquelles les passionnés mettent beaucoup plus d'argent. Si tu as mis 4000 balles dans ton simu.... Effectivement, iRacing représente un budget plus élevé que la concurrence, surtout au début car une fois qu'on a le contenu visé, il n'y a pas trop d'achat à faire en plus de l'abonnement. Pour la gestion du budget annuel, comme le souligne Olivier, on peut y aller en étalant sur le temps si le budget est serré. De toute manière, tout le contenu n'est pas forcément inintéressant pour tout le monde. Personnellement, je n'ai, quasiment, rien acheté du contenu des championnat américain (sauf quelques circuits). ++ Les offres de remise sur les achats de contenu fonctionnent comme ça : - 10 % pour 3 à 5 achats d'un coup, - 15% pour 6 achats ou plus d'un coup, - 20% sur chaque achat, même seul, si vous avez 40 circuits ou voitures achetés, - 30% sur chaque achat si vous avez tout acheté (et j'en connais qui ont tout). ++ Race participation : En participant très régulièrement aux courses d'une série sur une saison (un trimestre), on peut gagner jusqu'à 10$ de CREDIT par saison et donc 40$ en CREDIT par an. (Sauf courses rookies ou Pro). Mais, cette simu a des avantages, à mon avis, indéniables : - le FFB est au top - le feeling du frein est pour moi le meilleur (Heusinvelt ultimate) - les boites de vitesses sont les plus réalistes et très différentes d'un type de voiture à un autre(embrayage vraiment obligatoire ou pas, blip, etc....) - les configurations du volant-pdalier, FFB et même des touches peuvent être individualisées par véhicule ou que pour certaines voitures - les modélisations des woatures et des circuits sont mais préférées - tout fonctionnent direct. Y'a pas de galère, tu branches ça marche - Location de serveur intégrée au jeu, facilement configurable et pas si cher que ça - énormément de courses. Tout le temps, plein de courses - swap de pilote le plus facile + tableau de bord pour les coéquipiés permettant une meilleure gestion des endurances - jeu continuellement mis à jour depuis sa création. Pas besoin d'un iRacing 2 - chaque course effectuée donne des points aux divers classements (par niveau, par région ou classement mondial) - archives de toutes les courses, statistiques dans tous les sens - le forum dédié en accès direct depuis la page du jeu - avec mon petit PC (i5-4670 + GTX1080 + 16 RAM) et mon oculus quest 2 c'est là que la VR est la plus fluide - moteur de recherche de courses configurable dans tous les sens. C'est incontestablement le simulateur le plus complet en contenu et services. Il existe, évidemment, des inconvénients ! - bah, oui, c'est pas mal plus cher que les autres, même si les concurrents ont revus leur stratégie commerciale et balancent du mods payants à tour de bras eux aussi - l'esprit plus "gentlemen" des débuts a totalement disparus et les comportements en course deviennent un peu délirants parfois (ce fameux million de dollars en jeu à chaque départ), surtout sur certaines séries alors que d'autres ont plus gardé l'esprit - graphiquement, c'est un peu moins bÔ que d'autres (pour moi ce n'est pas primordial et pour mon vieux PC encore moins) - tout est en anglais, rien n'est traduit en français - les ligues françaises l'utilise peu (mais ça augmente pas mal ces derniers temps) - certains te prennent pour un con si tu roules sur iRacing, ces vilains truands. Même si le gars met 3500 balles/an dans ses clopes....
Salut mec je découvre ta chaîne, je m'abonne, en vrai 1300balles en 4 ans ça va je pensais + , continue comme ça bonne vidéo et peut être à un de ces 4 sur la piste
Whoua 1500 en 4 ans j'avoue que ça me fait un peu flipper je compte m'en tenir au road tout ce qui est dirt et tout ça m'intéresse pas mais bon c'est tellement un kiff aussi que j'imagine qu'on ce rend pas compte 100€ par ci par là ça va vite
@@OlivieriRacing non non bien sûr,que du contraire même! Mais je pense que je vais prendre un abonnement. Le concept de course à toutes heures me plaît bien.
J ai iracing depuis 2012, et j'ai toujours pris mon abonnement tout les 3 mois car parfois je suis sur autres choses. Le plus importants c'est les circuits, et évité de s'éparpiller dans plusieurs catégorie sinon la facture grimpe assez vite (achat circuits)
@@philhomer235 j'aime vraiment bien les gt3. (Peut être parce que je ne joue qu'à acc depuis mes début en 2021). Mais je suis ouvert à d'autres catégories! Le fait que je gère absolument pas tout ce qui est "technique" informatique,paramétrage... me met sans doute un frein aussi pour me lancer dans l'aventure...
Je connais pas le jeu mais franchement 300 ou 400 euros par an c’est pas si énorme quand on voit les prix des jeux ps5 80 euros à leur sortie voir 100 euro , ça montre vite plus les abonnements ps ou Xbox on est aussi sur du 150 par an . C’est un choix et toute passion à son prix , mais franchement sur console on n’a pas ce genre de simulation pour l’instant et comparé a un gt7 ps5 Iracing ça m’a l’air du lourd quand même
Salut et merci pour ton retour. Effectivement si on compare ça a des abonnements "salle de sport" etc, c'est pas énorme. Sachant que comme tu le dis, quand c'est une vrai passion, ben ça prend tout son sens. Surtout que bien souvent nous avons du matériel plutôt onéreux. Et puis il faut voir le service qu'il y'a derrière ... une communauté de plus de 200 000 personnes, des courses multijoueur a toute heures, avec un lobby huilé au petit oignons. Son business model est décrié, mais c'est le seul a proposer ça 😉
Faut commencer par prendre un abonnement à 55$ pendant le blackfriday puis se concentrer sur une voiture/championnat par an. Et ça coute pas si cher que ça. 100€/an pour moi, soit 8€/mois, pour une passion c’est vraiment pas cher finalement, moins qu’une salle de sport, autant qu’un menu mcdo :)
Je fais de la simu depuis 1998 avec Grand-Prix Legend (dont beaucoup de développeurs sont maintenant chez iR et rF). J'ai roulé ou roule encore sur GTR, GTR², rFactor, rFactor2, Assetto Corsa, ACC, des trucs de rallye (mais je ne suis pas fan) et iRacing depuis 2013. Je suis très loin d'être un expert mais j'ai qu'en même une certaine expérience.
Je précise, également, tout de suite que mon petit cœur est partagé entre iR pour les raisons ci-après, rFactor2 pour son FFB (mais en usine à gaz) et Assetto premier du nom pour sa tonne de mods gratos et toutes les améliorations apportées par la communauté.
Je commence par ma conclusion. Pour ceux qui roulent beaucoup, 2 ou 3 courses par jours, plus les entrainements, les endurances, les ligues (qui s'y développent de plus en plus), bref ceux qui y passent beaucoup de temps comme tout passionnés dans telle ou telle autre domaine, le budget annuel n'est pas si énorme que cela. Il y a qu'en même énormément d'activités dans lesquelles les passionnés mettent beaucoup plus d'argent. Si tu as mis 4000 balles dans ton simu....
Effectivement, iRacing représente un budget plus élevé que la concurrence, surtout au début car une fois qu'on a le contenu visé, il n'y a pas trop d'achat à faire en plus de l'abonnement.
Pour la gestion du budget annuel, comme le souligne Olivier, on peut y aller en étalant sur le temps si le budget est serré. De toute manière, tout le contenu n'est pas forcément inintéressant pour tout le monde. Personnellement, je n'ai, quasiment, rien acheté du contenu des championnat américain (sauf quelques circuits).
++ Les offres de remise sur les achats de contenu fonctionnent comme ça :
- 10 % pour 3 à 5 achats d'un coup,
- 15% pour 6 achats ou plus d'un coup,
- 20% sur chaque achat, même seul, si vous avez 40 circuits ou voitures achetés,
- 30% sur chaque achat si vous avez tout acheté (et j'en connais qui ont tout).
++ Race participation :
En participant très régulièrement aux courses d'une série sur une saison (un trimestre), on peut gagner jusqu'à 10$ de CREDIT par saison et donc 40$ en CREDIT par an. (Sauf courses rookies ou Pro).
Mais, cette simu a des avantages, à mon avis, indéniables :
- le FFB est au top
- le feeling du frein est pour moi le meilleur (Heusinvelt ultimate)
- les boites de vitesses sont les plus réalistes et très différentes d'un type de voiture à un autre(embrayage vraiment obligatoire ou pas, blip, etc....)
- les configurations du volant-pdalier, FFB et même des touches peuvent être individualisées par véhicule ou que pour certaines voitures
- les modélisations des woatures et des circuits sont mais préférées
- tout fonctionnent direct. Y'a pas de galère, tu branches ça marche
- Location de serveur intégrée au jeu, facilement configurable et pas si cher que ça
- énormément de courses. Tout le temps, plein de courses
- swap de pilote le plus facile + tableau de bord pour les coéquipiés permettant une meilleure gestion des endurances
- jeu continuellement mis à jour depuis sa création. Pas besoin d'un iRacing 2
- chaque course effectuée donne des points aux divers classements (par niveau, par région ou classement mondial)
- archives de toutes les courses, statistiques dans tous les sens
- le forum dédié en accès direct depuis la page du jeu
- avec mon petit PC (i5-4670 + GTX1080 + 16 RAM) et mon oculus quest 2 c'est là que la VR est la plus fluide
- moteur de recherche de courses configurable dans tous les sens.
C'est incontestablement le simulateur le plus complet en contenu et services.
Il existe, évidemment, des inconvénients !
- bah, oui, c'est pas mal plus cher que les autres, même si les concurrents ont revus leur stratégie commerciale et balancent du mods payants à tour de bras eux aussi
- l'esprit plus "gentlemen" des débuts a totalement disparus et les comportements en course deviennent un peu délirants parfois (ce fameux million de dollars en jeu à chaque départ), surtout sur certaines séries alors que d'autres ont plus gardé l'esprit
- graphiquement, c'est un peu moins bÔ que d'autres (pour moi ce n'est pas primordial et pour mon vieux PC encore moins)
- tout est en anglais, rien n'est traduit en français
- les ligues françaises l'utilise peu (mais ça augmente pas mal ces derniers temps)
- certains te prennent pour un con si tu roules sur iRacing, ces vilains truands. Même si le gars met 3500 balles/an dans ses clopes....
Merci pour ce retour ! vu que tu roule depuis longtemps, est ce que je peux te demander ton age ?😄
@@OlivieriRacing né en octobre 67... viens de fêter 55 ans
Iracing => tu n'achètes pas... tu paies une location avec un abonnement. Point barre.
Salut mec je découvre ta chaîne, je m'abonne, en vrai 1300balles en 4 ans ça va je pensais + , continue comme ça bonne vidéo et peut être à un de ces 4 sur la piste
Whoua 1500 en 4 ans j'avoue que ça me fait un peu flipper je compte m'en tenir au road tout ce qui est dirt et tout ça m'intéresse pas mais bon c'est tellement un kiff aussi que j'imagine qu'on ce rend pas compte 100€ par ci par là ça va vite
merci pour les conseils
Ça fait 30€/mois,vu comme ça, c'est moins douloureux!
Effectivement, ça malgré mes nombreuses erreurs. Donc il y'a moyen de super bien optimiser ses achats.
Bonne vidéo mais mes bruits de micro ...
*les
Vidéo intéressante, merci!
Merci pour ton retour!
Est ce que le fait d'avoir qu'une seule voiture,ça lasse pas pour finir?
Iracing te force pas a rester sur la même voiture éternellement ;p ! Tu peux doucement doucement remplir ton garage sans forcer.
@@OlivieriRacing non non bien sûr,que du contraire même! Mais je pense que je vais prendre un abonnement. Le concept de course à toutes heures me plaît bien.
@@fabius_fabius Carrément, au plaisir de se rencontrer en piste.
J ai iracing depuis 2012, et j'ai toujours pris mon abonnement tout les 3 mois car parfois je suis sur autres choses. Le plus importants c'est les circuits, et évité de s'éparpiller dans plusieurs catégorie sinon la facture grimpe assez vite (achat circuits)
@@philhomer235 j'aime vraiment bien les gt3. (Peut être parce que je ne joue qu'à acc depuis mes début en 2021). Mais je suis ouvert à d'autres catégories! Le fait que je gère absolument pas tout ce qui est "technique" informatique,paramétrage... me met sans doute un frein aussi pour me lancer dans l'aventure...
Je connais pas le jeu mais franchement 300 ou 400 euros par an c’est pas si énorme quand on voit les prix des jeux ps5 80 euros à leur sortie voir 100 euro , ça montre vite plus les abonnements ps ou Xbox on est aussi sur du 150 par an .
C’est un choix et toute passion à son prix , mais franchement sur console on n’a pas ce genre de simulation pour l’instant et comparé a un gt7 ps5
Iracing ça m’a l’air du lourd quand même
Salut et merci pour ton retour. Effectivement si on compare ça a des abonnements "salle de sport" etc, c'est pas énorme. Sachant que comme tu le dis, quand c'est une vrai passion, ben ça prend tout son sens. Surtout que bien souvent nous avons du matériel plutôt onéreux. Et puis il faut voir le service qu'il y'a derrière ... une communauté de plus de 200 000 personnes, des courses multijoueur a toute heures, avec un lobby huilé au petit oignons. Son business model est décrié, mais c'est le seul a proposer ça 😉